馬鞍山長江大橋怎麼走

❶ 想知道:滁州市 馬鞍山長江大橋在哪

馬鞍山市和滁州市沒關系！

馬鞍山長江公路大橋起於皖蘇交界處當塗縣牛路口，止於和縣姥橋鎮附近的206省道，接規劃建設的馬鞍山至溧水高速公路江蘇段。大橋全長36.14公里.，項目投資概算為70.8億元人民幣。

(圖中右邊紅點就是牛路口，它下邊彎曲向西邊長江延伸的白線就是馬鞍山長江公路大橋陸地道路！)

馬鞍山長江公路大橋左汊主橋採用2×1080米三塔兩跨懸索橋，主跨跨度在世界同類橋梁中位居第一，實現了三塔兩跨懸索橋跨徑由百米向千米的重大突破；

馬鞍山長江公路大橋右汊主橋採用2×260米三塔斜拉橋，橋塔為橢圓拱型，為國內首座拱型塔三塔斜拉橋；

馬鞍山長江公路大橋江心洲互通立交曲線優美，全線橋梁長2511米。互通立交的建成，既能解決江心洲過江交通問題，又能促進江心洲的旅遊開發。

❷ 請問市區到馬鞍山長江大橋路線圖怎樣的

從馬鞍山上大來橋高速源可以有三個出入口。1、馬鞍山北（慈湖路東方明珠邊上）上馬蕪高速，到梅山互通立交轉到溧馬高速上橋。2、馬鞍山南（梅山互通立交）上橋。3、馬鞍山東（205國道交叉口）上橋。過東汊橋到江心洲後在洲上也有互通出入口。過西汊橋進入和縣、含山後，在姥橋、含山南、含山林頭鎮卧虎村有三個互通立交可以出入。之後就連接到現有的巢蕪高速了。

❸ 馬鞍山長江大橋通車後，從馬鞍山的什麼方向可以上大橋

從馬鞍山上大橋高速可以有三個出入口。1、馬鞍山北（慈湖路東方明珠邊上）上回馬蕪高速，到梅山互通立答交轉到溧馬高速上橋。2、馬鞍山南（梅山互通立交）上橋。3、馬鞍山東（205國道交叉口）上橋。過東汊橋到江心洲後在洲上也有互通出入口。過西汊橋進入和縣、含山後，在姥橋、含山南、含山林頭鎮卧虎村有三個互通立交可以出入。之後就連接到現有的巢蕪高速了。

❹ 馬鞍山長江大橋

馬鞍山長江大橋位於安徽省馬鞍山市，大橋正建設中。該長江大橋起於安徽版省那個馬權鞍山市當塗縣牛路口（蘇皖界），接擬建的溧水至馬鞍山高速公路江蘇段，在馬鞍山江心洲位置處跨越長江，止於和縣姥橋，暫接省道206線。馬鞍山長江大橋全長36.140公里，其中長江大橋長11.000公里，南岸接線長19.490公里，北岸接線長5.650公里。在初步設計中，左汊橋推薦方案為世界跨徑最大的三塔懸索跨江橋，右汊橋則為拱形塔斜拉橋。這主要是考慮到馬鞍山大橋特殊位置和特殊水文情況。該橋經過江心洲，11公里左右的跨江工程被江心洲分為兩部分，右汊河床是穩定的，左汊水文條件特殊，該區域的長江河勢一直在變化。大橋的設計中，有一個極具特色的設計就是體現徽派特色。左汊橋的橋塔整體採用了比較古樸素雅的古典造型，高大威武的巨型橋塔，同時在橋塔橫梁的設計中，借用了徽派建築中牌坊的多個元素，使橋梁更具地域文化特徵；右汊橋設計中是三塔拱形塔斜拉橋，由「A」和「H」組合而成的拱形橋塔造型則與「安徽」的漢語拼音首字母「A、H」一致。馬鞍山長江大橋（公路）採用的三塔兩跨懸索橋設計，代表了當前世界橋梁設計的最高水準

❺ 從上海到合肥，走馬鞍山長江大橋的路線怎麼走具體一點啊

從無錫上S38沿江高速，到東屏出口下，下告訴走後找秦淮河大道在找金蛙路（明覺方向）然後走S314省道經過馬鞍山博望區到當塗牛口路上新開通的馬鞍山長江大橋，到巢湖市後離合肥就近的多了..

❻ 馬鞍山長江大橋即將開通,從鄭蒲港到市區公交路線如何規劃比較好

鄭蒲港復經大橋後可有制3種走法，北中南。
北線：大橋，採石河路，湖東路，湖北路，解放路，火車站
中線：大橋，天門大道，湖南路，馬鞍山東站
南線：大橋，G205，當塗，當塗東站

當然要預留鄭蒲港經和縣，烏江，以及規劃待建種的慈湖公鐵大橋，到火車站的線路

❼ 從馬鞍山 去和縣想走長江大橋，請問怎麼走

走馬鞍山上高速，往合肥巢湖方向，就經過大橋了，在鄭浦港下高速35元

❽ 想知道: 馬鞍山長江大橋路線在哪地圖上沒有,如何連接S38和G5011.

通了以後合肥到馬鞍山就近一個小時~~~
從合肥開車去蕪湖的路上可以看到了
以前從蕪湖繞 現在直接到馬鞍山了~~~