A. 壓縮機 壓縮機的發展現狀，需求量，主要生產企業，發展趨勢以及存在問題！ 回答的詳細些！
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透平式壓縮機和容積式壓縮機各展所長
隨著單系列工藝流程的興盛及其經濟生產規模的陸續擴大，以及透平式壓縮機高排氣壓力技術的突破和完善、不間斷長時間連續運行可靠性有保障，國外合成氨、空氣分離、化工與石油化工用超大型壓縮機，業已由透平式一統天下。國內業主的壓縮機選型趨向，也是如此。
毫無疑問，透平式壓縮機具有最適於大流量、特大容量的特性，當排氣壓力在中壓以下時則更為方便。
不擁有透平式壓縮機上述優勢的容積式壓縮機（以往復活塞式壓縮機和容積式回轉壓縮機為主流），則在超高壓、甚高壓領域獨占鰲頭，還在高壓、中壓以及中小流量場合具有高的性能價格比和運行節能之特色。
盡管透平式壓縮機和容積式壓縮機所能達及的性能參數（流量、壓力）范圍稍有重疊，但從總體來看它們在各展所長、相輔相成。
工藝流程用往復活塞式壓縮機的走向
1、而今，無論國外還是國內，工藝流程用往復活塞式壓縮機的製造、銷售和技術開發熱點有三：
a．煉油及石油化工（下游）企業多種裝置、流程所需多品種、大中功率、中高壓力氫氣等多種介質壓縮機。
b．石油、天然氣（上游）企業天然氣集輸及天然氣回注採油（或注氣入地下氣庫）用多品種、大中功率、中高壓力天然氣壓縮機。
c．天然氣汽車加氣站用CNG（Compressed Natural Gas）壓縮機。
2、迷宮壓縮機
迷宮壓縮機在工藝流程用往復活塞式壓縮機中獨樹一幟，通過精心設計和精細製造，以不接觸方式實現氣缸、填料處氣體的密封。因此，她不只是氣缸無油潤滑壓縮機的一種門類，在超高溫或超低溫工況，或壓縮絕對乾燥氣體時，則很可能是唯一的選擇。釀造及食飲品工廠在向生產車間輸送直接接觸食飲品的壓縮氣體時，採用迷宮壓縮機比接觸環式氣缸無油潤滑壓縮機更衛生、合理。在制葯流程及氧氣裝置中的安全性，相對而言，迷宮壓縮機更勝一籌。
由此斷言，迷宮壓縮機必將獲得更廣泛而又深層次的採納。
我國壓縮機製造業的主要服務領域
1、為國民經濟重大技術裝備配套，如為各種大型煉油裝置、煤化工裝置提供大型、超大型加氫壓縮機，為天然氣工業提供多規格的集輸用、注氣用大中型天然氣壓縮機，為化肥、炸葯工業提供大中型氮氫氣壓縮機、二氧化碳壓縮機，為煤炭、冶金、電力、輕紡、醫葯、食飲品工業提供動力用空氣壓縮機/純凈、無油、無菌壓縮空氣，為核潛艇、火箭發射配套的特種高壓高參數高性能壓縮機。
2、為環保型清潔燃料汽車加氣站改良環境和改善能源結構配套服務，提供多品種的CNG壓縮機、LPG壓縮機，為天然氣汽車或液化石油氣汽車加氣站提供關鍵裝備。
3、為極其廣泛的壓縮空氣應用場所服務，從大型礦山開采、黑色金屬/有色金屬/稀有金屬冶煉、中小型空氣分離裝置、中小型變壓吸附產氣裝置、道路與建築施工直至各種居家耗氣用途。
中華壓縮機製造業之躍升
1、工藝流程用大型往復活塞式壓縮機
全球范圍內，工藝流程用大型往復活塞式壓縮機的熱賣點是石油化工行業煉油廠所需加氫壓縮機，而我國又是最熱點之一，需求與競爭兩旺。
我國正在實施的能源安全戰略的一個重要方面，就是推廣大型煤液化工程。超大型氫氣壓縮機更是其中不可或缺的核心裝備。
沈陽氣體壓縮機股份有限公司、無錫壓縮機股份有限公司、上海壓縮機有限公司、上海大隆機器廠、四川大川壓縮機有限公司、濰坊生建壓縮機廠、杭州杭氧壓縮機有限公司等強力企業，共用擁有高的國內市場份額，向石油化工、化工、石油天然氣、工業氣體等行業提供了眾多的關鍵裝備——多品種規格的工藝流程用大型往復活塞式壓縮機。
其中，沈陽氣體壓縮機股份有限公司將自主研發與技術合作成功地有機結合，擁有了世界級水準的大型往復活塞式壓縮機專有技術（活塞力100kN～1250kN），製造全系列大型對稱平衡型壓縮機，已面世機型最大功率5000kW、最大活塞力800kN、列數最多6列。其最主要結構特色有三：
a．活塞桿與十字頭的機械——液壓聯接方式，藉助於三次施加並釋放達150MPa的超高油壓，使彈性受力零件產生了預應力，有效地降低了純機械聯結方式無可避免的使活塞桿承受之高應力幅，傳統結構大直徑活塞桿螺紋根部的嚴重應力集中也自不存在，保障活塞桿可靠工作。
b．力學處理優化的強剛性、多列組合式機身設計，機身因無垂直於受力方向的壁面，從而獲得大的承載能力。
c．壓縮機傳動機構「反向潤滑」，曲軸無需油孔，遂免受傳統曲軸多個油孔處應力集中之困擾，強度高、剛性好、加工易，並一改十字頭銷/十字頭滑履處比壓高、油壓最低為比壓低、油壓最高。故而傳動機構磨損小、溫升低、熱膨脹值小，易保活塞桿運動的精確直線性。
顯而易見，其壓縮機工作的安全性、可靠性有保障。
沈陽氣體壓縮機股份有限公司生產的大型往復活塞式壓縮機，就單機功率、活塞力而言，均已躋身於世界最大型壓縮機行列。如成功地運行於廣東茂名石油化工股份有限公司等特大型石化企業的4M80—30/22—200—BX型新氫壓縮機，系200萬噸/年渣油脫硫加氫裝置用，為對稱平衡型、4列，活塞力800kN，排氣壓力20MPa，軸功率3250kW，質量68.6t，冷卻器等輔機質量16.2t，電動機質量47t，外形9690mm×4680mm×1950mm。迄今為止，僅廣東茂名石化一家企業，即有沈氣產多達20台4M80級大型壓縮機在役運行，為我國石油化工行業的發展作出了貢獻。
總體說來，由於我國壓縮機製造業產學研各單位的齊心合力，國產工藝流程用大型往復活塞式壓縮機不僅成功地替代了進口機，實際運行狀況還優於某些進口機。由於其綜合性能——價格比的優勢，業已擁有隨石化成套裝備走向海外的良好條件。而這，也已如是實施。
2、分體式和整體式燃氣摩托天然氣壓縮機組
在管道式燃氣輪機——離心式天然氣壓縮機組的沖擊下，大功率（最高曾達10067kW[13500HP]）整體式燃氣摩托壓縮機逐漸退出了歷史舞台。現今之整體式燃氣摩托壓縮機皆為對稱平衡結構，其動力缸、壓縮缸水平對稱卧置，動力缸活塞、壓縮缸活塞相向或反向運動，慣性力平衡優良，低速、重載，經久耐用，無需值守人員，運行費用低，功率為630kW及以下。
該類燃氣摩托壓縮機組是由燃用天然氣的動力缸和壓縮天然氣的壓縮缸構成的橇裝有機整體，不需外接主電源和水源，機組的冷卻、潤滑、點火、自控等系統亦無需外界提供動力。顯而易見，它是無動力電或接電困難的分散油氣田、邊緣油氣田和後期油氣田理想的集輸氣裝備。
中國石油天然氣集團公司四川石油管理局成都天然氣壓縮機廠和四川大川壓縮機有限公司，是我國廣大油氣田整體式燃氣摩托壓縮機組的最主要供應者。其中，僅成都天然氣壓縮機廠製造的ZTY系列產品已近300台，運行實績良好。
「分體式」大型天然氣壓縮機組，是油氣田集輸氣用主力機種，多由大功率、高轉速天然氣發動機直聯驅動（或由電動機直聯驅動）並和大型風冷式冷卻器共同構成為獨立橇裝機組，為油氣田所不或或缺。
中國石油化工集團公司江漢石油管理局第三機械廠（武漢市吳家山）生產的RDS系列大中功率（達3000kW）壓縮機組，即屬此類，系技術合作與獨立創新相結合的結晶。
3、天然氣汽車加氣站用CNG壓縮機
世界面對著原油僅可開采40餘年，而天然氣卻能再采70年以上的現實。我國正面臨著：著力於能源多元化、強化西氣東輸工程，大力保護環境，積極開采/使用蘊藏量豐富的陸/海天然氣，進口液化天然氣，不遠的將來還能實現天然氣（進口）管路國際聯網，以及蘊藏量甚豐的煤層氣（油氣田天然氣的後續天然氣）開發力度加大，這樣的大好形勢。
天然氣汽車具有技術成熟、清潔、安全和經濟性好等顯著的環保/技術/經濟綜合優勢。
自1931年義大利北部建成世界近代首座天然氣汽車加氣站和1988年在四川省榮縣建成首座國產裝備天然氣汽車加氣站以來，國內外CNG壓縮機品種、銷量和技術進展漸趨活躍。時至今日，CNG壓縮機已躍升為全球壓縮機市場的最熱賣點之一，尤以我國、東南亞和南美洲為最。
CNG壓縮機單機功率並不很大，然而在近年卻高度富集了當代往復活塞式工藝流程用壓縮機多項先進技術。客觀上，CNG壓縮機幾乎成為全球工藝流程用往復活塞式壓縮機中唯一能夠形成批量生產的門類。隨著石油的更加短缺，治理城市汽車尾氣污染的緊迫，以及我國西氣東輸和後續工程分期實施，居民社區燃氣能源的逐步普及，CNG壓縮機在國內外必將有更大的發展。
雖然起步甚晚卻直逼世界先進水準的國產CNG壓縮機，在新世紀之初奇葩爭艷、異彩紛呈，自不同的角度逐步地將其綜合技術水準升華至不亞於舶來品的程度。從而不但為國內天然氣汽車加氣站的建設作出了新貢獻，而且擁有了在我國加入WTO之後與國外著名品牌抗衡的不凡實力，同時踏入了國際市場。由於擁有高的性能價格比和低價位，銷往海外的國產CNG壓縮機台數逐漸增多，樂於接受中華CNG壓縮機的國家和地區也在擴大。四川省某民企八成產值竟為外銷CNG壓縮機!
中石化江漢三機廠的全風冷機組，最適合在乾旱、高寒地域運行，其配置隔聲罩機組用於鬧市區，已開發成功低吸氣壓力0.3MPa～0.5MPa和高吸氣壓力2.0MPa多種流量機型；無錫壓縮機股份有限公司的氣缸無油潤滑機組，適應較寬的低吸氣壓力范圍（0.2MPa～0.5MPa），供氣品質優良，冷卻方式為水冷及中空活塞桿通油內冷卻以保障填料、活塞環工作正常，且無需隔聲罩即可於市區運行；南京壓縮機股份有限公司的機組高度緊湊，吸氣壓力范圍0.5MPa～1.0MPa，供氣量又大，適合城區高中壓天然氣管網建大型常規站/加氣母站用。
開創了國產全風冷CNG壓縮機組先河並獲國家專利證書的三機廠2D4型機，於2001年始運行於中原油田。繼在成都地區配置了3座加氣站之後，2003年、2004年西安市天然氣總公司北二環路加氣站兩度選擇了2D4型機。多座加氣站中的該型機組在無備機、重負荷（每天開20小時以上）工況下，經歷了酷暑、嚴寒自然條件的考驗，至今運行狀況優良。其優秀設計和傳動件承載面的甚低比壓值確保了運行安全、可靠和長壽命。
研發了國產首台CNG壓縮機的重慶氣體壓縮機廠有限責任公司，不僅大力拓展了多結構型式、多品種、多類站用的水冷機組，還出口到東南亞，而且繼三機廠之後開發了風冷機組，擴大了服務地域。
安瑞科（蚌埠）壓縮機有限公司不僅借用引進德、奧壓縮機技術的相關部分和國內技術，較早、多品種供應常規站用CNG壓縮機，還積極開拓了子站用機、母站用機。特別是其母公司——新奧集團公司實施的城市天然氣工程，更拓寬了其CNG壓縮機的應用地域、增大了訂貨量。
北京京城環保產業發展有限責任公司在小型風冷機空氣試車、鑒定的基礎上，開發了勝利油田所需功率160kW的風冷CNG壓縮機。
四川大川壓縮機有限公司、四川金星壓縮機製造有限公司、自貢通達機器製造有限公司、自貢山川氣體壓縮機有限責任公司、四川南方氣體壓縮機有限公司等川渝地區CNG壓縮機製造者，皆有積極建樹。
上海大隆機器廠著力研發的大型常規天然氣汽車加氣站用CNG壓縮機，為4列、對稱平衡型，活塞力60kN，冷卻方式為風、水混合冷卻，已成為中英合資企業——上海康普艾大隆高壓設備有限公司的主導機型之一。
4、特種高壓壓縮機
作為壓縮機中的特殊群體的特種高壓壓縮機，都具有高參數、高性能的技術特徵，如：排氣壓力高達若干，環境溫度低至××、高至××，環境相對濕度××，鹽霧××，縱傾××，橫傾××，外形尺寸小於××，重量小於××，露點低於××，振動烈度低於××，雜訊聲功率級小於××，平均無故障運行時間大於××，單位時間內啟動次數大於××，等等。
功率和外形尺寸並不很大的特種高壓壓縮機，以其甚高科技含量而屹立於壓縮機設計/製造技術為數不多的幾個巔峰之一。
國產特種高壓、高參數、高性能壓縮機集群的總體水準已不亞於外機。毫無疑問，她們已是我國載人宇宙飛行等高科技領域，以及保衛國土、捍衛海疆和領空的優秀保障裝備，功不可沒。我國壓縮機製造業中的佼佼者，已為此默默地奮鬥了半個世紀，功勛卓著！
5、隔膜式壓縮機
歷經40餘年的發展，我國隔膜式壓縮機製造企業的生產能力和產品所達到的技術水準，已不容諸強小視。目前，國產隔膜壓縮機不僅完全可以替代進口產品，還擁有了在WTO規則中競爭的可觀實力。
北京京城環保產業發展有限責任公司研發的隔膜式壓縮機，成批量的成功運行於核電站及國防工程。
國家機械裝備集團中國通用機械工程總公司與上海大隆機器廠合作研製的超高壓200MPa隔膜式氫氣壓縮機組，具有高技術水準和運行可靠性。
北京匯知機電設備有限責任公司研發成功了具有完整自主知識產權、新穎的對稱平衡型金屬隔膜壓縮機。
北京市科學技術委員會組織專家通過了對匯知公司「GD134-30/160型對稱平衡型隔膜壓縮機」科技成果的鑒定，確認其創新點和填補了我國大型隔膜壓縮機品種的空白，認定其技術性能指標為國內領先、接近國際先進水平。匯知公司的此項技術，已獲國家知識產權局實用新型專利證書。
由金屬隔膜壓縮機的極高氣密性和高工作壓力兩大優勢所決定，它適宜在軍民核能技術、納米技術、防化、國防、化工、石油化工、氣體工業、醫療、醫葯工業、超臨界二氧化碳萃取領域壓縮、輸送氣體，尤其適於壓縮劇毒、強腐蝕、放射性、珍稀、極純凈、極乾燥、可燃易爆氣體，此種特殊功能是其他結構類型的容積式或動力式壓縮機所不具備的。膜腔型線優化，膜片壽命過關，多層膜片在一片破裂報警的同時還能確保安全，遠傳膜頭與氣動膜頭技術，膜腔氣壓與液壓缸油壓差值保持技術等，也都促進了國產隔膜壓縮機近年需求量的飆升。
毫無疑問，國產隔膜式壓縮機在國際市場上擁有優異的性能——價格比及低價位優勢。實際上，其出口業績也看好。
6、容積式回轉壓縮機
國內壓縮機業主的選型觀念，已由非常看重壓縮機運行電耗轉向更客觀、更綜合性地通盤考慮。操作人員日常勞務費，維修所需勞務、配件與耗材費，事故停機的直接、間接經濟損失等多方面的因素，促進了業主選用螺桿式壓縮機。典型的移動式、固定式螺桿空壓機。
繼先進工業國家之後，國內噴油螺桿空壓機的設計、製造技術日趨成熟，而乾式（無油）螺桿空壓機則尚顯遜色。
工藝流程用螺桿壓縮機，特別適於壓縮中低壓力的強腐蝕、劇毒、含液滴、易液化氣體，其國內外市場佔有率仍將有所上升。
國產工藝流程用螺桿壓縮機，依然由上海壓縮機有限公司獨占鰲頭，不僅產銷兩旺並且出口。
螺桿空壓機的技術進展，除了型線（齒形）這一重要方面，油、氣、冷卻、自控系統的改進和機組各單元配置優化，以及降、隔雜訊措施所起的作用不容小看。而今，全面改進螺桿壓縮機的中華企業更多了。
我國壓縮機、製冷機、工業泵、減變速機4個行業的製造企業，都擁有螺桿轉子專用銑床、磨床，且皆為國際頂尖級品牌，其數量總和驚人之多。筆者估計，通用機械4個行業的轉子專用機床總台數，雄踞世界首位（按國家計），可謂製造潛能巨大。
海峽兩岸的中華螺桿式空壓機製造企業，共同擁有了強的製造能力，且產銷兩旺，如：無錫壓縮機股份有限公司、南京壓縮機股份有限公司、江西氣體壓縮機有限公司、江蘇超力機械有限公司、無錫市五洋賽德壓縮機有限公司、沈陽空氣壓縮機製造廠、煙台蘭星壓縮機有限公司、上海博萊特壓縮機有限公司、寧波欣達螺桿壓縮機有限公司，以及台灣復盛機械有限公司與其分布在上海市、北京市、中山市的三處製造與研發基地。
和國外將單螺桿壓縮機基本都用於壓縮製冷介質迥然不同，獨具中華特色的單螺桿壓縮機技術，業已造就成了目前以噴油單螺桿空壓機為主體的強力生產基地——上海佳力士機械有限公司、廣東正力精密機械有限公司、阜新金昊空壓機有限公司、上海飛和實業集團有限公司等。尤其難能可貴的是這些企業的志士仁人拼搏進取，榮獲多項單螺桿壓縮機和相關技術的國家專利證書，並已轉化為生產力。不但單螺桿空壓機實測技術經濟指標雄踞世界前列，而且品種規格繁多能滿足各方需求，同時實現了產銷兩旺和出口。
7、往復活塞式動力用空壓機與微小型空壓機
在我國，容積流量3m³/min以上的動力用空壓機領域（固定式及移動式），螺桿式和往復活塞式空壓機是主流。
空壓機的先進性、經濟性取決於設計、製造成本（原材料費、設備折舊費、勞務費等）、運行成本（電耗、水耗、勞務費、零件更換費等）的綜合結果。我國電費單價高而勞務費低，這樣的特定國情與國外差異很大。由此，決定了：
a．宜倡導發展螺桿式空壓機，並形成適當數量的具有經濟生產規模的製造企業，其主要服務領域是對空壓機的綜合性能要求較高的使用部門。
b．應提高往復活塞式空壓機運行的可靠性，向社會提供廉價、好用的產品。
顯然，某一具體結構類型的空壓機，只有當其處於最佳參數范圍時，方可獲得良好的技術和經濟效益。
有必要說明，「最佳參數范圍」是在發展、變化的，而且即使在同一歷史時期，業內人士對其具體范圍的界定也會有所差異。
我國往復活塞式動力用空氣壓縮機具有自主研發的優秀技術基礎和強大的製造實力，且其派生產品所覆蓋的服務領域廣闊。南京壓縮機股份有限公司、柳州柳二空機械股份有限公司、柳州環宇壓縮機有限公司、重慶氣體壓縮機廠有限責任公司、濰坊生建壓縮機廠、北京京城環保產業發展有限責任公司、江西氣體壓縮機有限公司、餘姚捷華壓縮機有限公司、長春空氣壓縮機製造有限公司、太原氣體壓縮機廠、中國鐵道建築總公司徐州機械總廠、濟南壓縮機有限公司、河北省吳橋空壓機有限責任公司、湘潭壓縮機有限公司等企業皆如此。
不可忽視的選型要素是：往復活塞式動力用空壓機不但價廉，而且運行節能。
容積流量3m³/min以下的往復活塞式微小型空壓機用途極其廣泛，絕對需求量很大。而在現代產銷模式下，其單機售價有限，所以只有生產規模很大並有一定技術含量的製造企業才能立足和將產品外銷。
長春空氣壓縮機製造有限公司、江蘇超力機械有限公司、上海東方壓縮機製造有限公司、沈陽東陵空壓機有限公司、鞍山無油空壓機有限公司、北京金環壓縮機有限責任公司、天津市氣體壓縮機廠、天津市壓縮機廠、石家莊市三原壓縮機廠、太原第二氣體壓縮機廠、南京華冠壓縮機股份有限公司、中國人民解放軍第四八一二工廠、馬鞍山正棱壓縮機有限責任公司、煙台蘭星壓縮機有限公司、無錫力源壓縮機有限公司、常德通用壓縮機有限公司、開封市空氣壓縮機廠、佛山市珊瑚壓縮機有限公司、柳州市金象機器製造有限公司、重慶小型壓縮機廠等企業，都有著生產往復活塞式微小型空壓機的悠久歷史和相當的生產能力，較好地滿足了社會需求。
以位於浙江省溫嶺市澤國鎮的浙江鑫磊機電股份有限公司、浙江鴻友壓縮機製造有限公司，和福建省泉州市力達機械有限公司為代表的一批浙、閩地區民營往復活塞式微小型空壓機製造企業，作為異軍突起的後起之秀，擁有多國質量認證證書，還實現了極大規模生產，成本低、效率高、產品外觀好、質量穩定，絕大部分產品遠銷歐美澳新，年出口量合計達數百萬台以上，成為全球家用往復活塞式微小型空壓機的主要供貨者。
8、礦用空氣壓縮機
安全生產，是礦產業尤其是煤炭工業永恆的主題。
礦難，令人痛心疾首、肝膽俱裂。究其原委，無疑是多由違法、違規和疏於管理所引發。但是，絕不可因此而忽視了煤炭工業裝備自身運行的安全性。
空氣壓縮機作為煤炭工業的重要採掘裝備，向直接採掘機具提供了不可或缺的動力用壓縮空氣。那麼，壓縮空氣和空氣壓縮機運行的安全性又如何呢？
眾所周知，常溫下作為氣態混合物質的空氣，約三分之一的組分是氧氣。而氧氣的化學活潑性自不待言。空氣中的氧氣和壓縮機氣缸用潤滑油，以及可能的過高排氣溫度，共同構成了空壓機運行的安全隱患。至於過高的壓縮空氣流速、氣流中夾有的微粒鐵銹靜電荷，則是壓縮空氣管道燃爆事幫的誘因。
初期的礦用往復活塞式空壓機，其氣缸注油潤滑，且系單級壓縮。嗣後，演化為兩級壓縮，各級排氣溫度明顯降低，利於安全運行和節能，但仍為氣缸注油者。也就是說，空壓機所提供的壓縮空氣中，仍含有油霧。儲氣罐及壓縮空氣管道中凝聚的潤滑油和水份，是潛在的巨大安全隱患。若這些油、水未得到及時排污，不僅增大了管道中壓縮空氣的流速，加大了氣流中難免的固體微粒的靜電效應，還可能產生冰堵，很可能導致嚴重後果。
為克服壓縮空氣中油份和水份對空壓機安全運行的威脅，早在廿世紀五十年代初，前蘇聯的有關安全規范中，已明確規定設置空壓機後冷卻器。其後的20年-30年間，我國的有關技術規范，才經歷了從「宜設置後冷卻器」到「應設置後冷卻器」的進程。顯然，後冷卻器的設置，不僅減輕了管道銹蝕，減少了固體微粒的產生，也拉大了空壓機排氣溫度和潤滑油閃點的距離，還大大削弱了油霧和水份對安全生產的不良影響。
為從根本上確保礦用往復活塞式空壓機運行的安全，壓縮機行業中有遠見卓識的企業現已毅然決然地大力實施氣缸無油潤滑，並把井下用空壓機和地面壓縮空氣站用空壓機納入同一新系列中。毫無疑問，這是治本的良方。在切斷了油霧之根源的同時，空壓機各級排氣溫度值已和潤滑油閃點徹底脫鉤，亦即：排氣溫度再高，也不可能造成壓縮空氣管道燃爆。更何況其排氣溫度完全可以控制。當然，礦用往復活塞式空壓機固有的節能優越性和廉價，只有在採用十字頭結構時方得以成立。
回轉式空壓機，由於實施了壓縮過程噴油內冷卻，和壓縮後的排氣油氣分離及油過濾，完全能夠提供溫度不高且含油率甚低、符合安全標准要求的壓縮空氣，也不失為礦用空壓機的理想機型。
在役礦用空壓機的絕大多數，都是往復活塞式且氣缸注油（或飛濺）潤滑者。為其安全運行計，操作人員必須嚴格遵守使用說明書的有關規定。在此基礎上，確有必要再大力實施安全技術改造——以很小的經濟投入，增、改少許零件，實現氣缸無油潤滑。
我國豐富的煤層氣資源之開發、利用，也已初步開展，這種新能源的應用也需要壓縮機的支撐。足見在煤炭資源綜合利用和節能方面，壓縮機行業同樣也是可以大有作為的！
礦用的地面壓縮空氣站向井下供氣，必然存在著壓縮空氣管道過長、阻力損失大、漏氣點多、管材消耗量大，空壓機運行時的實際排氣壓力要求高等缺陷。因此，採用適當的若干檔容積流量的空壓機運行於井下巷道，具有非常明顯的節能、節材效果。當然，由井下空氣具有一定瓦斯含量這一客觀實際所決定，確保礦用空壓機安全運行責無旁貸！
廿世紀六十年代初，陳克明先生在當時的沈陽氣體壓縮機廠開拓了容積流量為10m³/min的礦用井下對稱平衡型空壓機。八十年代初，當時的江西氣體壓縮機廠成功地將容積流量為20m³/min的礦用井下L型空壓機運行於若干煤礦。眼下，諸多壓縮機製造企業將若干型號的往復活塞式及回轉式空壓機服務於井下，已產生了巨大的社會/經濟效益。
9、壓縮機行業「十一五」規劃的著重點
a.開發1000kN-1250kN超大活塞力工藝流程用往復活塞式壓縮機的現實需求和緊迫性；
b.揚往復活塞式壓縮機在中高壓領域之長，避在低壓、大流量范圍之短，控制低端產品的重復生產，研發天然氣高壓回注用壓縮機及鑽井增壓空壓機、高速分體式壓縮機及新型無油潤滑壓縮機；
c.充分發揮螺桿式、單螺桿式等容積式回轉壓縮機的技術——經濟優勢；
d.國產工藝流程用螺桿壓縮機技術內涵的提升及用戶求實擇用的重要性；
e.研發中小流量的緊湊型離心式空氣壓縮機組的客觀需求；
f.天然氣汽車加氣站用國產CNG壓縮機中的先進機型，其運行實績已證明不亞於舶來品，也已走出國門，具有優良的性能——價格比和競爭潛力，需與國際標准接好軌；
g.進一步搞好迷宮壓縮機的研發，挑起其他結構壓縮機難以勝任的流程崗位；
h.市場需求旺盛的隔膜式壓縮機拓展性能參數覆蓋面之緊要；
i.確保國防保障所需之高性能、高參數、低雜訊、低振動的極緊湊壓縮機的研製和生產；
j.小型往復活塞式空壓機在繼續大批量出口的同時，需調整定位，改善實際經濟收益；
k.獨立研發、擁有完整自主知識產權的極端重要性和用好計算機網路技術；
l.空氣及其它氣體凈化裝置、壓縮機關鍵零部件，均需注重深層次的研發。
我國壓縮機製造業的志士仁人，決意繼續奮力打造壓縮機製造業科技/經貿日趨興盛的嶄新局面，以性能價格比優異的適用產品服務於長城內外、大江南北，躍動於全球經濟圈，從而屹立於世界壓縮機強林！
讓我們攜手共勉！
B. 世界上有沒有哪知航母被擊沉
補充下樓上的
我也所知不全，盡量補充
英國：百眼巨人號
美國：重型航母有」薩拉托加「號，輕型的至少四艘以上
日本：
大鷹(輕型航母）1944年8月18日在東所羅門海域被美國潛艇「紅石魚」號擊沉
雲鷹 (輕型航母）1944年9月17日在南中國海被美國潛艇「石首魚」號擊沉
沖鷹 (輕型航母）1944年12月4日在八丈島海域被美國潛艇「東方旗魚」號擊沉
神鷹 (輕型航母）1944年1月17日在黃海被美國潛艇「鍬魚」號擊沉
C. 請問誰有合肥四星及五星級酒店的市場調研報告啊小弟在此拜謝
要競爭對手情況：
⊃; 最高台——合肥最高檔的酒店之一
葉氏集團產業。投資近億元購置產權創辦的頂級商務酒樓,經營總面積8000平米。特邀國際名師設計,集現代時尚與盛唐古韻於一體。內設商務包廂60餘間和豪華宴會廳,可同時容納千餘人就餐,超一流的硬體設施與優質服務的完美結合,堪稱安徽商務酒樓的典範。主營高檔蒸,鮑,翅系列及港式粵菜,湘菜,徽菜等地方特色菜餚。 最高台酒樓號稱是合肥最貴的酒店，每個包房都有單獨的衛生間，還有單獨隔開的會客區、加工台、儲物區、冰箱、有婚房，有停車場，主要是以粵菜為主。外觀十分氣派、典雅，內部裝修美輪美奐，包房的硬體設施堪稱一流。服務貼心、規范，即便在婚宴上也能保持較高的水準。主打粵菜，出品說不上特別好，但幾乎每一樣都挑不出啥毛病。價格不菲，適合高檔次的宴請。緊鄰元一國際酒店，地理位置優越，交通便利，停車方便。酒樓裝飾集現代時尚與盛唐古韻於一體，風格時尚、典雅、大方。內設商務包廂60餘間和豪華宴會廳,高檔典雅高貴。是商務宴請的首選之地。
⊃; 同慶樓——安徽餐飲航母、全國餐飲百強
同慶樓是安徽餐飲業歷史名店，1925年創建於蕪湖，先後接待過毛澤東、劉伯承、梅蘭芳、越南主席胡志明等，享譽一時。1999年被國內貿易部評為「中華老字型大小」（當時在全國餐飲企業僅58家），2004年由我公司接手經營。我公司全力打造「同慶樓」品牌，將這一著名中華老字型大小引入了新的輝煌之旅，現已擁有同慶樓馬鞍山路店和同慶樓新站店，並計劃開設更多連鎖新店。
經過多年艱苦奮斗，安徽同慶樓集團現已是享譽省內外的著名連鎖企業，對安徽省餐飲業的發展起到了巨大的推動作用。公司在相繼獲得「納稅先進單位」、「綠色餐飲企業示範店」、「合肥市A級衛生單位」、「國家旅遊定點飯店」、「全省民營百強企業」等多項榮譽的基礎上，更獲「2005年全國餐飲百強企業」榮譽稱號（安徽省唯一上榜企業）。
1925年至1969年同慶樓屢經滄桑，幾度沉浮。
1978年翻建，面積由450平米，擴增為1590平米。資金由公私合營的5千元，發展為國營的33萬元。
1992年廈門老闆沈俊傑買斷同慶樓，對其內部系統裝璜，菜餚以海鮮為主，具潮州菜口味。
1993年由蕪湖市飲服公司接手，店名叫「同慶樓大酒店」。
1996年中山路改造，同慶樓拆除回遷後，就開始一蹶不振。
1997年，施維壽花4萬元從蕪湖市飲服公司買下了同慶樓的商標權，並進行了商標注冊。
2004年3月23日，馬鞍山合肥夢都餐飲公司的總經理沈基水以27.3萬元競買了同慶樓商標。
安徽同慶樓集團一直致力於大型連鎖餐飲酒店及賓館的經營和開拓，和金滿樓儼然為合肥本地高檔餐飲業的兩面旗幟，目前旗下有同慶樓•馬鞍山路店、同慶樓•新站店、同慶樓•阜南路店、世家商務酒店（賓館）、夢城大酒樓、夢都大酒店、錦廬商務會所七家大型酒店。
同慶樓•馬鞍山路店，建成於2005年初，極富「同慶樓」所特有的喜慶氣氛。該店有近80個風格獨特的餐飲包廂和二個宴會大廳，營業面積達6000平米。
同慶樓•新站店，於2005年12月18日開業，是同慶樓品牌第二家連鎖店，位於合肥新站區核心商圈，緊鄰元一時代廣場。酒店有60餘間餐飲包廂和二個宴會廳，營業面積達5000平米。
同慶樓阜南路店，位於合肥市阜南路美食一條街，內設多功能大廳，2個連體包廂，合則為頂級私人宴客場所，分可作會議宴請多功能大廳之用。酒店有84個包廂，豪華包廂約近半數。
世家商務酒店（賓館），於2004年投資建成，酒店內部五星級裝修，有100間高檔客房，近40個豪華餐飲包廂和一個零點大廳，2個多功能會議廳。
夢城大酒樓，位於合肥市最繁華的淮河路商業步行街東端，於2002年12月18日開業。酒樓有近百個餐飲包廂和二個豪華的宴會大廳，酒樓內設的明檔點菜區域和大型「平價海鮮超市」成為其顯著特色。
夢都大酒店，整體7層全部經營餐飲，有近80間風格優雅的餐飲包廂和一個豪華宴會大廳，自開業以來持續火爆，轟動省城。
錦廬商務會所，位於夢城大酒樓東側淝河畔上，有六個豪華大包廂，一個露天平台、一個大廳。這里是專為同慶樓集團大客戶打造的私人會所。主營粵菜、滬杭菜、上海菜和錦廬私家菜。錦廬商務會所是頂級商務宴請、私家會晤的理想場所。
⊃; 金滿樓——合肥最早的頂級本土企業、全國餐飲百強
安徽省金滿樓飲食(酒店)集團有限公司創立於1994年，由金滿樓音樂酒都發展而成，於2000年9月22日正式成立，是主要從事中餐正餐經營、連鎖酒店管理、酒樓加盟合作、產品銷售與代理、飲食策劃設計管理的專業飲食集團。集團旗下擁有四星級酒店、高檔酒樓等大型企業近二十家。
集團曾連續四年進入全國餐飲百強，全國正餐30強的行列。2006年金滿樓集團獲「2005中國十大高端餐飲品牌」稱號；2007年，集團下屬酒店金滿樓東方海鮮酒樓更榮獲「國家特級酒家」稱號；2008年金滿樓月餅獲「深圳月餅名牌獎」等等，是目前安徽省最具活力的私營企業之一。
下屬企業：金滿樓東方海鮮酒樓、金滿樓南海漁村酒樓、金滿樓花園酒都、金滿樓步步高美食城、金滿樓海港大酒店、金滿樓嘉年華海鮮酒樓、金滿樓貴賓樓、淮南金滿樓駿發國際大酒店、淮南金滿樓躍發大酒店、蚌埠金滿樓萊特大酒店、桐城金滿樓大酒樓、安慶金滿樓文采大酒店、宿州金滿樓匯源國際大酒店、滁州金滿樓森源國際大酒店、六安金滿樓天河商務大酒店、北京鑽滿樓海鮮酒樓
安徽省金滿樓飲食(酒店)集團有限公司創立於1994年，於2000年9月22日正式成立，集團旗下擁有四星級酒店、高檔酒樓等大型企業近二十家。集團曾連續四年進入全國餐飲百強，全國正餐30強的行列。2006年金滿樓集團獲「2005中國十大高端餐飲品牌」稱號；2007年，集團下屬酒店金滿樓東方海鮮酒樓更榮獲「國家特級酒家」稱號。多年的發展，成就了金滿樓在餐飲市場的強勢和霸主地位：
1994年6月，金滿樓集團創始，同月合肥市金滿樓酒都成立。
1995年3月，合肥四灣金滿樓第一家連鎖分店開業；6月，海歐游泳俱樂部在文采大酒店開業；10月，金滿樓安徽飯店晶瑩宮天上人間夜總會開業。
1996年，金滿樓火鍋店開業。
1997年1月，金滿樓花園酒都開業；同月，金滿樓金色年華海鮮魚翅酒家在合肥梅山路開業。
1998年12月，金滿樓深圳第一分店開業。
1999年1月，金滿樓金色年華海鮮魚翅酒家在合肥阜南路重新開業；6月金滿樓喜門海鮮酒樓開業，開業之日安徽金滿樓飲食連鎖有限責任公司正式注冊成立。
2000年5月，新世紀巴那那俱樂部開業；同月金滿樓嘉年華海鮮酒樓開業；6月，金滿樓名仕酒樓開業；9月，安徽省金滿樓飲食集團有限公司正式注冊成立；12月，金滿樓東方海鮮酒樓正式開業。
2001年3月，金滿樓南海漁村海鮮酒樓開業；同月，金滿樓順水人情飲品店開業。
2002年8月，金滿樓步步高酒樓開業。
2003年5月，金滿樓貴賓樓開業；7月，安徽金滿樓孔雀國際大酒店注冊成立；10月，淮南金滿樓駿發國際大酒店(四星)竣工開業。
2004年6月，桐城金滿樓大酒樓開業；8月，淮南金滿樓躍發大酒店開業。
2005年1月，蚌埠金滿樓萊特酒店開業；12月，安慶金滿樓文采大酒店開業。
2006年8月，鑽滿樓北京店開業。
2007年12月，宿州金滿樓匯源國際大酒店(四星)開業。
2008年12月，滁州金滿樓森源國際大酒店(四星)開業。
2009年01月，六安金滿樓天河商務大酒店開業。
2009年3月，集團成功兼並合肥海港大酒店，更名為金滿樓海港大酒樓。
⊃; 富臨名家——合肥頂級餐飲、娛樂集合店，行業外企業成功經營餐飲的典範
2006年8月富臨名家紹興旗艦店在合肥投資7000萬元，在合肥再建一個「五鑽」級標準的綜合酒店，富臨名家合肥旗艦店經營總面積15138平方米，包含經營頂級中式餐的「富臨名家大酒店」，經營時尚火鍋的「富臨名家海鮮火鍋」，經營尊貴ktv的「日月同輝娛樂會所」，經營燕翅鮑外賣及堂吃的「富臨生元堂」四部分。餐飲部分包括可容納8-20人不等的包廂48間，火鍋大廳和中餐大廳分別可容納27桌和21桌，總餐位約1000席；娛樂部分包括室內面積35-128平方米不等的KTV商務包廂31間，並在一樓大廳專設88平方米商務靜吧。富臨名家合肥旗艦店從營業環境、服務水準及菜餚出品、營銷創新等要素考量，必將成為合肥市乃至安徽省最為尊貴的餐飲娛樂場所，「富臨名家 尊貴世家」的經營理念將會進一步提升當地餐飲娛樂業的整體水平，有力地推進當地商貿業的發展。
⊃; 綠水雅客——合肥位置最偏僻的、最具特色的餐飲企業
單一性經營餐飲的專業型酒店。酒店位於合肥市瑤海工業園內，總投資1.5億元人民幣，佔地面積85畝，建築面積2萬平方米。內部裝修豪華大方，多個景觀錯落有致，花草相擁、綠樹成蔭，彷彿置身南國水鄉之中，共有台位近200張。
D. 當塗縣有哪些消防公司
當塗縣安徽長江鋼鐵有限責任公司馬鞍山天興鋼製品有限公司馬鞍山市偉泰錫業有限公司馬鞍山市科邦生態肥有限公司桂龍葯業（安徽）有限公司馬鞍山市黃池食品(集團)公司馬鞍山市鼎泰科稀土新材料股份有限公司安徽徽鋁鋁業有限公司馬鞍山市滬馬機械設備有限責任公司當塗縣甜潤米業有限公司馬鞍山市鑫龍鑄鋼有限公司安徽萊特氣彈簧有限公司馬鞍山市江南鋼鐵製品廠當塗縣特種金屬材料廠馬鞍山市天馬特鋼鑄鍛有限公司馬鞍山市騰輝冶金材料工貿有限公司馬鞍山市誠達銅材廠馬鞍山市海隴鋼鐵有限公司馬鞍山北光冶金機械有限責任公司安徽省雪潤肉食品有限公司當塗縣明翔爐料加工廠馬鞍山市中亞機床製造有限公司安徽長江機床製造(集團)有限公司馬鞍山市華信鍛造有限公司馬鞍山市海獅織造有限公司安徽東海機床製造有限公司安徽華菱西廚裝備集團股份有限公司馬鞍山市中橋金屬材料有限公司馬鞍山市建隆機械製造有限公司馬鞍山市益江高溫陶瓷製造有限公司安徽省求精機械製造有限公司馬鞍山市華達冶金機械有限公司博望刃具模具廠馬鞍山市金海冶金機械製造有限公司馬鞍山市海峰耐磨材料有限公司馬鞍山市龍騰五金鋼管有限公司馬鞍山市海力鑄鋼有限公司馬鞍山市三力機床製造有限公司馬鞍山市友邦重工鋼結構有限公司馬鞍山太平洋重型機器製造有限公司當塗縣榮鵬冶金材料廠馬鞍山金姿紡織裝飾用品有限公司馬鞍山神鹿科瑞葯業有限公司馬鞍山市太白球團廠安徽順得利紡織有限公司馬鞍山市旺達工貿有限公司馬鞍山東華冶金機械有限責任公司馬鞍山市當塗縣石橋特種鑄鋼廠安徽中德機床股份有限公司馬鞍山金科粉體工程有限公司馬鞍山市飛翔制管有限公司馬鞍山市方圓材料工程有限公司馬鞍山市楚江冷軋帶鋼廠馬鞍山正鼎優耐特衡器製造有限公司當塗縣永興服裝有限責任公司當塗縣泰平金屬製品有限公司馬鞍山市志輝工礦配套機械有限公司馬鞍山市恆利達機械刀片有限公司馬鞍山市天馬電力金具有限責任公司馬鞍山起勁磁塑科技有限公司當塗縣美華制衣廠安徽中瑞機床製造有限公司上海鈕凡爾新材料技術有限公司馬鞍山市當塗公司馬鞍山市華盛冶金工業機械刀片有限公司馬鞍山市昕源耐火材料有限公司馬鞍山市天通冶金材料有限公司馬鞍山市華東機床廠當塗縣海天選礦廠馬鞍山市大隴耐磨金屬材料廠馬鞍山市龍山工礦實業有限任公司當塗縣龍山橋化工材料廠馬鞍山市晨旭機械製造有限公司當塗縣誠業建材貿易有限公司馬鞍山精一工程機械有限公司安徽省航天機床製造股份有限公司馬鞍山市凌鋒模具製造有限公司當塗縣奔達馬鐵有限責任公司馬鞍山市鑫力耐磨公司當塗縣永興油脂有限責任公司馬鞍山市當塗新型爐料廠馬鞍山市華吉實業有限公司安徽米特吉機械股份有限公司安徽省華夏機床製造有限公司馬鞍山市當塗膠合板廠馬鞍山市巨星集團總公司江南鍛壓機床廠馬鞍山市強力耐磨材料有限公司安徽飛達消防設備工程有限公司馬鞍山市薛津冶煉耐磨鋼球廠馬鞍山市精華機械刀模製造有限公司馬鞍山市海獅復合材料有限公司安徽機動刀具製造有限公司安徽安工機械製造有限公司馬鞍山聯盟模具機械工業有限公司馬鞍山市恆毅機械製造有限公司馬鞍山市當塗國產化機械刀具廠安徽省瑞特農化有限公司安徽省威士頓機床有限公司馬鞍山瑞達服裝有限公司馬鞍山泰康金屬材料公司馬鞍山市意創環件工貿有限公司馬鞍山市絲諾達針織品有限公司當塗縣薛津金屬製品廠馬鞍山市當塗縣大進機械刃具廠馬鞍山市華宇機械製造有限公司馬鞍山市力博冶金材料有限責任公司安徽省當塗縣興隆金屬製品有限公司塘南鎮塘興糧油廠馬鞍山市巨星（集團）總公司刃具三廠安徽省海力機床製造有限公司馬鞍山市巨星（集團）總公司特種刀模廠安徽省滬森液壓機械設備有限公司馬鞍山市易杉服飾有限公司海王（馬鞍山）漁具有限公司馬鞍山市恆志鍛造公司當塗縣力恆金屬製品股份合作公司當塗縣新達金屬材料廠馬鞍山市三峰機械製造有限公司馬鞍山市瑞東儀表有限公司當塗縣宏澤電器廠安徽力源數控刃模具製造有限公司馬鞍山江南機械製造有限公司馬鞍山市浩宇機械公司安徽省當塗縣金屬焊接廠馬鞍山市金申數控模具有限公司安徽中意機床製造有限公司安徽省合普熱陶瓷有限責任公司當塗縣南方紅月砂輪製造廠馬鞍山市滬東機床製造有限公司馬鞍山市曉春模具材料有限公司馬鞍山市三洋刃模具製造有限公司馬鞍山市華東耐磨冶金有限公司馬鞍山市庄芝耐磨合金有限公司馬鞍山市志平電子材料廠當塗縣黃池祥泰食品有限責任公司安徽雙力機床製造有限公司馬鞍山市華威冶金機械有限公司馬鞍山市榮隆鑄鐵公司馬鞍山新樺氣體有限公司馬鞍山華明機械設備製造有限公司馬鞍山義源化學品有限公司馬鞍山市天源紡織有限公司當塗縣長青工藝品有限公司當塗縣龍山橋礦山公司常韋分公司當塗縣長平制衣廠安徽省國力機器製造有限責任公司馬鞍山市東伸電子器材廠馬鞍山市東伸電子器材廠安徽省明仁機床製造有限公司馬鞍山市華聯工業機械設備製造有限公司當塗縣中天機床製造有限公司馬鞍山市三洋機床廠安徽省亞威機床製造有限公司馬鞍山富創冶金有限公司馬鞍山市新力機械製造有限公司馬鞍山市當塗縣福利有機化工廠馬鞍山市海達船舶配件製造廠當塗縣興磊機械製造有限公司當塗黃池康力食品有限公司馬鞍山市眾德門窗發展科技有限公司馬鞍山丹陽膠合板廠馬鞍山市啟奧服飾有限公司當塗縣天鑫巾被廠當塗縣黃池恆泰源食品有限公司馬鞍山市華德機床廠馬鞍山市巨星（集團）總公司當塗機械刃具廠馬鞍山市大榮制衣有限公司當塗縣小龍塑料製品有限公司馬鞍山市宏祥建築工程機械有限責任公司馬鞍山市海林機械有限公司當塗縣齊華鐵路材料廠馬鞍山市豐源線路器材有限責任公司馬鞍山市旋力冶金機械有限公司馬鞍山市榮川機械有限公司馬鞍山市中天金屬製品有限公司馬鞍山市鑫森機械製造有限公司馬鞍山市三一重工機械製造有限公司
E. 參與攻佔南京的侵華日軍是哪個部隊後果如何
這支日軍先頭部隊當屬侵華日軍第16師團,南京淪陷後，第十六師團在南京駐扎到1938年1月22日，此後，日軍第十一師團步兵第十旅團（天谷支隊）接替第十六師團步兵第三十旅團，擔任南京的警備任務。第十六師團由海路開往大連，重新編入日軍華北方面軍第二軍戰斗序列，後又被編入華中派遣軍戰斗序列。1938年7月，中島今朝吾升任駐扎在滿洲的日軍第四軍司令官，由藤江惠輔（中將）繼任第十六師團長。
1941年太平洋戰爭爆發後，第十六師團被編入進攻菲律賓的本間雅晴中將統帥的日軍第十四軍，參加了第一、第二次巴丹半島的攻堅戰和菲律賓討伐戰，之後在菲律賓駐守。
1944年夏秋，為加速太平洋戰爭的進程，麥克阿瑟決定率部奪取菲律賓，而日軍准備在菲律賓與美軍決一死戰。作為第十四軍主力的第十六師團駐守在萊特島。10月，美軍在萊特島東岸登陸，向第十六師團發起攻擊。第十六師團雖然被分割孤立於數個地區，但其利用堅固的工事與美軍殊死決戰。月底，日軍第一、第二十六師團和第六十八旅團等部先後增援萊特島，並使用「神風」自殺飛機攻擊美軍艦船，戰局一度呈膠著狀態。為此，麥克阿瑟提出以兩面夾擊的方式佔領奧莫克港，從背後分割日軍。這一方案成功實施，日軍第十六師團大部分被圍殲，殘部退到坎基伯特山進行游擊戰。日軍士兵以同伴屍體為食的情形就是發生於此。第十六師團殘部在熱帶雨林中飽受飢餓、瘧疾、脫水的折磨，大部在恐懼與無助中死亡，少數人組成自殺隊逃進深山，直到日本投降才放下武器。戰後，根據日本厚生省的資料，萊特島之戰，第十六師團共有13158人戰死，倖存者僅620人。這支曾沾滿中國人民鮮血，尤其是南京人民鮮血的日軍所謂「精銳」部隊，最終走向了滅亡。而南京大屠殺的元兇之一中島今朝吾，於1945年10月28日因尿毒症和肝硬化病死，逃脫了戰後對日本戰犯的正義審判。
F. 中國進出口貿易公司排名
揚州銳特瓏工具有限公司
唐山光大銀河工貿有限公司
寧波興偉塑料製品有限公司
河南省蒲光特種金屬製品有限公司
峰陽金屬製品有限公司
亞細亞集團控股有限公司
G. 一個電視劇想知道叫什麼名字！
《家經難念》劇情分集介紹（1--20）集大結局演員表
編劇：戴雁軍
導演：王沛毅
演員：孫桂田--飾奚月蘭
於曉慧--飾楊麗穎
徐成林--飾馮 罡
張泳祺--飾楊麗坤
國歌飾--楊麗 萍
杜敏赫--飾楊四改
崔煜林--飾楊小旋
劇情梗概：
楊家多女，無一男丁，老母親奚月蘭經常感嘆自己命運不濟，四個女兒沒一個讓她省心順心的。大女兒楊麗穎才貌雙全，大學畢業後留校執教，為楊家掙足了臉面。令人不可思議的是，楊麗穎鬼迷心竅的與一家小醫院當勤雜工的馮罡結了婚，婚後沒幾天便生了女兒楊小旋。因婚姻不如意遠走美國一去就是八年，毫無歸家之意，留給奚月蘭的只有一份遙遠的思念。二女兒楊麗坤算是嫁了個刑警隊長，可夫妻二人硬要做丁克族，不要孩子，老母親奚月蘭使出渾身解數也無法說服改變主意。三女兒楊麗萍更是奚月蘭的一塊心病，三十歲的人了，死活不找男朋友，誰跟她提這事，不是沉默就是跟你急，為了應付老母親，盡僱傭一畫家做自己簽約男朋友。四女兒楊四改二十八歲了，確找了一個痞子男朋友，經常在外邊鬧事不說，還拿楊四改不當人，動不動就拳腳相加，楊四改提出和他分手，他盡在老太太大壽之日找上門大吵大鬧，提出讓楊家給他兩萬元分手費，奚月蘭被氣得差點犯了心臟病。
幸有大女婿馮罡諸事張羅，里外操勞，凡重活臟活累活全由馮罡一人承擔。忠厚老實的馮罡從無半句怨言，勤勉從事，不敢有半點疏忽。但十幾年來，馮罡卻一直橫遭岳母奚月蘭的白眼，懷疑馮罡用了旁門左道，將自己的大女兒騙到手，無論馮罡如何努力，奚月蘭看他就是不入眼。在奚月蘭眼裡，馮罡無異於一個流氓。所以，自從馮罡成了楊家的大女婿，也成了岳母奚月蘭的眼中釘，覺得大女兒好好的一朵鮮花，盡插在了馮罡這泡牛糞上，奚月蘭耿耿於懷？她對馮罡的第一次報復就是讓外甥女隨了楊家的姓叫楊小旋而不是馮小旋。
H. 求一篇南京大屠殺演講稿，最好原創，2000字字左右，配有PPT圖片和音樂就完美了，我要參加8分鍾的演講比賽
南京大屠殺指1937至1945年中國抗日戰爭期間，中華民國在南京保衛戰中失利、首都南京於1937年12月13日淪陷後，日軍於南京及附近地區進行長達數月的大規模屠殺。其中日軍戰爭罪行包括搶掠、強奸、對大量平民及戰俘進行屠殺等。屠殺的規模、死傷人數等沒有世界共同認可的數字，但一般認為死亡人數超過30萬。
在中國，南京大屠殺往往是民族主義的重要關注點。而在日本，公眾對南京大屠殺的認識存在著廣泛不同的情緒及觀點，尤其是日本部份極右份子，認為南京大屠殺是被誇大、甚至是憑空捏造的反日本外交工具，也有人認為否認南京大屠殺是歷史修正主義、否認主義的表現。由於日本人對南京大屠殺的意見著廣泛的分歧，因此視乎講話者的觀點，南京大屠殺可能被稱為「南京大虐殺」、「南京虐殺」、及「南京事件」等。對南京大屠殺的認識，是中日外交及人民關系中存在的問題之一。
而在歐美等西方國家，南京大屠殺一般英譯為Nanjing Massacre（南京屠殺）或Rape of Nanjing（南京的洗劫、南京的強奸）等字眼，但總體上人民對其的認知往往遠不如對納粹的種族滅絕過程的認知。
親歷和目睹「南京大屠殺」的中國人和日本人尚健在的已經不可多得了，能作見證的人亦即將與時俱逝。但是，這個中國歷史上空前的慘案還懸而未決，讓我們活著的，尤其是作為這段歷史的見證人的一代，有責任把「南京大屠殺」這件在第二次中日戰爭中最突出的慘絕人寰的日軍罪行，徹底澄清，以對祖先，以儆子孫，更為「南京大屠殺」中死難的34萬同胞伸冤。
日期與地點：在南京審判（1946年1月至1948年11月）時，親歷「南京大屠殺」 ，曾任「南京安全區國際委員會委員」的梅奇牧師（返美後任耶魯大學駐校牧師）、貝德士教授（金陵大學歷史教授，後任該校副校長，返美後任紐約聯合神學院教授） 及南京紅十字會副會長等出庭作證。貝德士說∶「南京失陷後在兩禮拜半到三禮拜的期間恐怖達於極點，從第六禮拜到第七禮拜的期間恐怖是嚴重的。」另外南京安全區國際委員會司庫和秘書金陵大學社會學教授史邁士也對南京審判法庭說∶「在最初的六個禮拜中，曾每天提出兩次抗議。」於是遠東國際軍事法庭才有「在日軍佔領後最初六個星期內，南京及其附近被屠殺的平民和俘虜，總數20萬人以上」 的裁定。據此，學者及一般人多沿用「南京大屠殺」只為期六個星期。「南京大屠殺」不只是六個星期，雖然這六個星期的屠殺最為嚴重。
如果我們需要確切說明「南京大屠殺」的最嚴重階段，那應該是從1937年12月13日 南京淪陷至1938年2月5日，新任日本南京守備司令官天谷直次郎到任。兩天後，日本上海派遣軍總司令松井石根曾下令恢復南京秩序。盡管有松井上將和天谷少將的允諾，日軍在南京的屠殺、姦淫、掠奪、放火並沒有顯著的改善。當時納粹德國駐華大使館政務秘書喬治·羅森於1938年2月10日自南京發往柏林外交部的電報還說∶「日本人在南京的恐怖統治已達無以復加的程度。」他於3月4日的電報更清楚地分析日本人暴行的情形∶「二月份及本月近幾天南京及其周圍的形勢已有些穩定……日本人的暴行在數量上已有減少，但在性質上沒有變化。」羅森還提到直到他動筆寫信那一天（3月4日），南京還看不到一家中國商店 。史邁士教授在其1938年出版的《南京戰禍寫真》中說，南京市區在1938年3月份，有許多大門還是封著的。再有蔣介石的德國顧問團團長法爾肯豪森，當時留在南京在德國大使館工作，其遺稿中記有「一個日本兵於三月十九日在美國教會院內強奸一女孩」。上述留在南京的西洋人所報道的南京二三月的恐怖情形完全符合很多留京的中 國人所作之記述。南京失陷後未及逃出的野戰救護處處長金誦盤及其科長蔣公谷兩 位醫生於1938年2月15日搭美僑李格斯的汽車作南京陷後對市區的首次巡示 ，蔣氏於其《陷京三月記》有如下之記載∶「出新街口，經太平路，夫子廟，轉中山路，沿途房舍，百不存一，……行人 除敵兵外，絕對看不到另外的人，一片荒涼凄慘的景象，令我們不忍再看。」
蔣介石的衛隊中央軍官學校教導總隊的郭岐營長於南京淪陷後三個月逃出，著有《陷都血淚錄》，連載於1938年8月之《西京平報》。戰後，郭在中國審判戰犯軍事法庭出庭作證，對質日軍第六師團長谷壽夫為「南京大屠殺」的瘋狂劊子手。郭寫到∶「有人說獸兵剛進來頭三天總是放槍姦淫燒殺的……結果過了一禮拜不見停止，過了三個月仍不見停止！」另一位教導總隊的士兵營長鈕先銘，系日本士官學校畢業，抗戰開始時，正肄業法國軍校，當即遄返報國。南京陷敵後，鈕落發為僧，潛居八個月始逃出南京，現仍健在並息影於美國洛杉磯。在其所著之《還俗記》中，描述他化裝和尚搭京滬 火車脫險，在車廂內的情景∶「當時京滬淪陷已半載有餘了，日軍為了確保他們的統治權，憲兵當然已不便在公共場所明目張膽地殺人，……在鬼子憲兵監視下，我不敢過分地東張西望；因此我又收回了我的視線，閉上眼簾，一隻手搓著頸項上所掛的佛珠子，以作念佛狀 。」一位文化人李克痕於南京城西鄉村躲避兩個多月後，於1938年3月初入南京城，6月3日逃離南京，著有《淪京五月記》，連載於1938年7月的漢口《大公報》。李描述其在南京所見∶「近來日兵姦淫婦女的事，在白天雖少有見到，但在晚間仍多得很。我女同胞行大街上，日兵見之即趨前阻攔，籍檢查為名，遍摸全身，百般調戲，任意玩弄，但也只好忍辱含羞，聽其胡為，否則，刺刀舉起，立刻戳死，故在白天，大街上沒有一個婦女的影子。」
南京的恐怖局面一直持續到1938年的夏天，雖然明顯的在3月中旬以後，屠殺和姦淫的程度逐漸減少。可以說三月中旬到5月底是「小屠殺」時期。最有力的證明就是兩個慈善機關（世界紅十字會南京分會及中國紅十字會南京分會）於1938年5月份埋葬806人的記載。林娜在其《血淚話金陵》中道出其緣由∶「從日本兵進城起，到我離開止——五月二十日——掩埋屍骸的工作從未停止 ，其實埋也埋不了，一批被埋掉，馬上又有一批新的來補充。」南京雖早在1938年元月一日即有漢奸自治委員會的成立，以陶寶慶及孫淑榮為正副會長，但未能使日軍的燒、殺、奸、掠稍擱，以致「小屠殺」繼續到1938年的夏天。南京的秩序直到1938年11月梁鴻志的「維新政府」（3月成立於上海）還都南京時，始得恢復。客觀地判斷，「南京大屠殺」的期限應該說是「半年」，或者說三個月的「大屠殺」和三個月的「小屠殺」，才與事實符合。「東京審判」的判決說∶「在日軍佔領後最初六個星期內，南京及其附近被屠殺的平民和俘虜，總數達20萬以上。」又說∶「在城外的人比在城內的人稍稍好一點。在南京四周200華里（66英里）以內的所有村莊，大體上都處於同樣的狀態。」「南京四周200華里」應即為上述之「南京及其附近」。這正好是東起於南京城東北，長江南岸之烏龍山，經堯化門、仙鶴門、麒麟門、馬群、蒼波門、 高橋門、上方鎮越秦淮河而西向花神廟、吉家凹，再越江南（即京贛）鐵路，再東北上直趨江心洲對面之上河鎮。實際上，這也就是保衛南京的防線，主要是南京之東南兩方，也是人煙稠密的區域。同時，這一區域是南京防禦的戰場，村民多在日軍未到前遠走逃避。或入南京城避難，所留者多為老弱和婦孺。日軍所至，未及逃避者，幾乎極少倖免。
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