馬鞍山沉船事故

Ⅰ 8.16安徽馬鞍山輪渡沉沒事件的最新進展

8月17日下午，馬鞍山市再次召開新聞發布會，記者從會上獲悉，沉沒輪渡已經定位扶正，近日將對沉船進行打撈。另外，搜救指揮部昨晚發布消息，沉船事故失蹤人員增至13人。從救援人員那兒得到的消息是，由於事故發生時間較長，目前他們生還的希望不太大。

Ⅱ 為什麼沉船事故，裡面的人幾個小時他都還活著

因為，有些船艙存有空氣沒有排出，沒有完全進水顧有倖存的希望，做個小實驗用一個玻璃杯子杯口垂直進去水盆中，杯子里會有部分空氣沒有排出，水也沒有完全跑進杯子里的原理相似。

Ⅲ 安徽馬鞍山長江段一艘輪渡沉沒原因是什麼

個人認為,是超載,加上在潛水區邊緣,導致側翻,沉船打撈上來還有自浮力,按說,有自浮力,新聞寫說了內,檢修容沒多久,按理論來說,即使某零件壞了,那應該是航行不起來,也會在水面漂浮的,中心平穩是不會翻船的,!我也經常坐輪渡,大部分都是超裁開船的,經常是傾斜還在裝車,上滿為止才開船,!!

如果你也是江邊這的,那應該也了解,輪渡載車,大部分是大型火車,基本都是超載貨車,上輪渡的,!!

Ⅳ 1·15長江沉船事故的事故背景

2015年1月15日15:40左右，安徽蚌埠市神舟機械有限公司新造船舶「皖神舟67」輪在長江福姜沙北水道試航過程中翻扣沉沒。事故造成25人落水，其中3人獲救，22人失蹤。失蹤者包括8名來自新加坡、印尼、馬來西亞、印度、日本等國的外籍人員 。
經過近24個小時的全力救助，事故船舶已移位至事發水域北岸淺水區 。
2015年1月16日下午，從「1.15」長江福北水道新造試航船自沉事故現場救助指揮部傳來最新消息，江蘇公安和外事部門緊急啟動應急預案，在安徽、蚌埠有關方面的配合支持下，迅速全面核實落水人員身份。25名落水人員身份信息已全部核實。

Ⅳ 8.16安徽馬鞍山輪渡沉沒事件的介紹

合肥8月16日電記來者從自安徽省政府應急管理辦公室了解到，8月16日凌晨1點40分左右，安徽省馬鞍山長江段發生一起輪渡沉沒事故，目前初步確定事故中已有12人失蹤。 該輪渡為馬鞍山市馬和輪渡104號船，由馬鞍山發往和縣，途中發生意外沉沒。

Ⅵ 歷史上有哪些重大的沉船事故

印度尼西亞一艘渡輪11日清晨在蘇拉威西島馬傑內附近海域沉沒，船上的200多人失蹤，目前只有18人獲救。近幾年，全球先後發生多起沉船事故，其中重大事故包括：

2005年

2月19日，孟加拉國「馬哈拉傑」號渡船在從達卡前往東南部城鎮堅德布爾的途中遭遇熱帶風暴沉沒，造成至少154人死亡。

2006年

2月2日，載有1400多人的埃及客輪「薩拉姆98」號在紅海沉沒，造成1000多人遇難或失蹤。

3月23日，喀麥隆一艘載有150多名乘客的民用船在大洋省的克里比海域沉沒，造成120餘人死亡。

4月9日，迦納一艘超載船隻在迦納沃爾特河沉沒，船上150名乘客中有120人失蹤。

12月30日，印度尼西亞一艘跨海渡輪在爪哇島和加里曼丹島之間的海域遭遇風暴沉沒，船上共有乘客和船員605人，他們當中只有247人獲救。

2007年

12月15日和16日，載有418名偷渡者的兩艘船相繼在葉門亞丁灣傾覆，造成約200人死亡或失蹤。

2008年

1月18日和19日，葉門南部海域接連發生兩起索馬里偷渡船傾覆事故，遇難人數達130人，多人下落不明。

6月22日，菲律賓「群星王子」號渡輪在菲中部朗布隆省附近海域遭遇台風後沉沒，客輪上747名乘客和船員中僅有42人獲救。

7月22日，剛果（金）一艘客船在與中非共和國交界的烏班吉河上觸礁沉沒，造成至少45人死亡，100多人失蹤。

12月14日，菲律賓一艘客貨兩用渡船在菲北部卡加延省北端海域被巨浪掀翻，造成至少45人死亡，8人失蹤。

Ⅶ 歷史上有哪些重大的沉船事故

1、威廉·古斯特洛夫號

1945年1月30日，一艘滿載德國難民的德國豪華游輪「威廉?古斯特洛夫」 (Wilhelm Gustloff)號在波羅的海被蘇聯紅軍潛艇發射的魚雷擊沉，死亡人數超過9000人，其中絕大多數是婦女和兒童，估計死亡的兒童數量是4000多人。這是世界歷史上死亡人數最多也最慘的海難。事後統計，在這場災難中，只有1239人脫險，另外9343人葬身冰冷的海底。「古斯特洛夫」號沉船後，代碼為"哈尼巴爾"的德國撤離行動繼續進行，數十萬德國軍民仍然冒著被蘇聯潛艇擊中的危險，乘船從哥德哈芬港離開即將陷落的東普魯士。


2、泰坦尼克號

泰坦尼克號是當時世界上體積最龐大、內部設施最豪華的客運輪船，有「永不沉沒」的美譽 。然而不幸的是，在她的處女航中，泰坦尼克號便遭厄運，1912年4月14日23時40分左右，泰坦尼克號與一座冰山相撞，造成右舷船艏至船中部破裂，五間水密艙進水。次日凌晨2時20分左右，泰坦尼克船體斷裂成兩截後沉入大西洋底3700米處。2224名船員及乘客中，逾1500人喪生，其中僅333具罹難者遺體被尋回。


3、世越號

當地時間2014年4月17日，韓國沉船事故現場眾多船隻參與救援。2014年4月16日上午，「SEWOL號」客輪在韓國全羅南道珍島郡觀梅島西南方向約3公裏海上沉沒。由於沉船船體的部分性崩塌和障礙，導致搜索幾乎無法進行，失蹤者家屬們同意切割「世越號」（原譯為「歲月號」）船體的一部分。2015年4月6日，韓國首爾，世越號沉船遇難者家屬在水產部大樓外示威抗議，遭警方逮捕，另有家屬在沖突中暈倒，被抬上救護車。2015年11月12日，韓國大法院終審判決「世越號」船長無期徒刑，殺人罪成立。

4、科斯塔·康科迪亞號

2012年1月13日（星期五）在義大利海岸歌詩達協和號觸礁擱淺。當時該船有4232名乘客，其中至少有32人死亡，包括4名乘客和一名船員。歌詩達協和號災難中船長安全生還。1月15日，船長謝蒂諾和大副以疏忽、誤殺和在乘客完全疏散前就棄船等罪名被逮捕。


5、盧西塔尼亞號

盧西塔尼亞號事件，第一次世界大戰期間德國潛艇擊沉英國郵輪的事件。第一次世界大戰爆發後，德國針對英國的海上封鎖政策，採取襲擊一切與協約國往來船隻的無限制潛艇戰。1915年5月7日，德國潛水艇U—20號在愛爾蘭海面擊沉從美國駛往英國的英國「盧西塔尼亞」號(Lusitania)郵輪，船上一千九百五十九名乘客中有一千一百九十八人遇難，其中美國人一百一十五名。盧西塔尼亞號的沉沒在大西洋兩岸引起了極度的震驚。美國和英國紛紛指責這是一場殘酷的謀殺。


6、印第安納波利斯號

1945年7月30日，印第安納波利斯號重型巡洋艦遭日本帝國海軍伊-58號潛水艇的襲擊，船上1200名美軍僅有317名死裡逃生，從而造成了800多人喪生的慘劇，成為美國海軍史上最大的一次海上災難。2017年8月19日，印第安納波利斯號重型巡洋艦的殘骸在太平洋海底被找到。

7、貝爾格拉諾號

貝爾格拉諾號，原名「鳳凰城」號屬布魯克林級巡洋艦，在二戰中不但多次被炸傷，而且中過魚雷，吃過炮彈，甚至被日本的神風特攻隊光顧過，卻如同其名字的「鳳凰」一般，像不死鳥一樣挺了過來。1982年5月2日在馬島戰爭中被英國皇家海軍核動力潛艇「征服者號」以魚雷擊沉，導致323人喪生。


8、瑪麗.羅斯號

於1509-1511年建造而成的瑪麗.羅斯號是第一批可做到舷炮齊射的船隻，並得到亨利八世國王的偏愛，被形容為「海洋上一朵最美的花」。這艘船舶的誕生標志著英國海軍已由中世紀時「漂浮的城堡」轉變為伊麗莎白一世 (Elizabeth I) 的海軍艦隊。然而，在第一次參戰時，「瑪麗·羅斯」號就被擊沉，全艦700多名船員中只有不到40人得以倖存。

9、阿托卡夫人號

1622年8月，阿托卡夫人號所在的，由29艘船組成的船隊載滿財寶從南美返回西班牙。由於是護衛船，大家把最貴重、最多的財寶放在阿托卡夫人號上，遺憾的是阿托卡夫人號的大炮對颶風沒有什麼威懾力。當船隊航行到哈瓦那和古巴之間海域時，颶風席捲了船隊中落在最後的5艘船。阿托卡夫人號由於載重太大，航行速度最慢，成為首當其沖的襲擊目標。


10、俾斯麥號

俾斯麥號 俾斯麥號戰列艦是二戰時期著名的戰列艦之一。於1936年7月開工，1939年2月14日下水，1940年8月建成服役，是當時德國噸位最大、技術最先進的戰列艦。1941年5月26日，俾斯麥號遭到英國皇家方舟號航空母艦起飛的劍魚攻擊機的空襲，遭魚雷擊傷舵機後被英軍以優勢兵力擊沉。

Ⅷ 最近一次嚴重的沉船事故

2015年6月1日21時28分，隸屬於重慶東方輪船公司的東方之星輪，在從南京駛往重慶途中突遇龍卷風，在長江中游湖北監利水域沉沒。船上共456人，已有14人生還（截止2015年6月2日晚8點）。船長和機輪長已被長江航運公安部門控制了。
2015年5月28號，「東方之星」客輪在從南京出發開往重

慶，中途還停靠了南京多個港口。事發時，船舶處在長江中游的湖北水域。據了解，該水域距南京1400多公里。[4]
2015年6月1日21時30分許，載有400多人的巨大客輪，突發翻沉。
2015年6月1日22時10分左右，長江海事局下屬岳陽海事局指揮中心接到一個船員來電，該船因暴風雨拋錨時看到兩個人沿江往下漂，一個穿著救生衣一個抱救生圈，因風雨太大無法施救，特報警。後來這兩個人被海巡船救起，告知「東方之星」客船沉沒。
2015年6月1日23時51分，湖北省委省政府部門接到自救上岸的船上落水人員電話報警後，立即啟動應急預案。
2015年6月2日1時許，長江干線水上搜救協調中心接報，重慶東方輪船公司所屬旅遊客船「東方之星」輪在長江湖北監利段突遇龍卷風瞬間翻沉。
2015年6月2日凌晨5時許，湖北省政府應急辦發布消息:「東方之星」客船上行至長江水域湖北省荊州市監利縣大馬洲水道44號過河標水域處(長江中游航道里程299.9公里)，突遇龍卷風翻沉。
3事故傷亡

截至2015年6月3日13點40分，已搜救出33人，其中14人生還，19人遇難

Ⅸ 前段時間死亡四百多人的沉船事故發生在哪個省

2015年6月1日21時30分，東方之星客輪，在長江中游【湖北】監利水域沉沒。
最近通報的事故原因是：突遇罕見強對流天氣，處理不當。

Ⅹ 8.16安徽馬鞍山輪渡沉沒事件的結果

事故發生後，馬鞍山市委書記鄭為文、市長張曉麟第一時間趕赴現場指揮救援內，安徽省委書記張寶容順、省長李斌分別作出指示，要求全力搜救失蹤人員、查明原因並做好善後工作。副省長陳樹隆帶領安徽省安監局、交通廳及省政府應急辦各有關負責人趕往現場。目前有4艘輪船、4艘海巡艇及1艘公安艇在現場救援，事故原因正在進一步調查中。