馬鞍山路口電子眼分布

① 怎樣查詢路口電子眼抓拍違章記錄

機動車違章查詢有五種方式：
1、車主可通過在手機上安裝車輪查違章等手機app應用軟體，打開手機軟體後，輸入車牌號、車型、發動機號，即可查詢闖紅燈等交通違章信息，蘋果、安卓手機都支持。
2、到各市各區縣交通支大隊的辦公大廳通過觸摸查詢終端查詢。
3、登陸各市公安局公安交通管理局的對外服務網站：找到車輛違章查詢，輸入車牌號和車輛發動機號，點擊查詢即可。
4、撥打聲訊電話查詢。
5、通過編寫手機簡訊查詢。

② 在馬鞍山電子眼抓拍的違規記錄網上多久可以查詢！要確切答案不要大概或許！知道請說不知道就算了！

如果你是馬鞍山的本地車，一個星期之內肯定是可以查到的，我見過最快的一天，最慢的5天左右，要是外地車的話，就要慢些，10天或者半個月左右

③ 是不是每個有攝像頭的路口都能拍到違規

不一定每個紅綠燈路口都有違章拍照。但凡是主要路口都有闖紅燈拍照。

違章條件：

1、工作人員採集闖紅燈違法信息時，一般必須至少有三張照片做佐證，分別在車輛過線前，過線後和駛入路口。在剛過線情況下，司機沒有繼續移動車輛保持原狀，交管部門就不會認定為闖燈。 也 就是說，當紅燈時，車頭車身已經過了停止線，但車尾沒有過線時停車，即為剛過線不會被處罰。如果不慎剛好過線，千萬不要抱僥幸心理加油，猛沖過線或怕電子 警察抓拍而大距離倒車，因為視頻設備捕捉的是移動影像，會形成一次完整違法記錄，在剛過線情況下，司機沒有繼續移動車輛保持原狀，交管部門就不會認定為闖 燈。

2、黃燈亮起和紅燈亮起有三秒的轉換時間，電子警察是24小時工作，黃燈亮起時，電子警察不抓拍，在紅燈亮起的同時才開始抓拍。

3、 屬於特殊情況的闖紅燈，如車上載有孕婦、病危病人或者前面大車擋住黃燈轉換紅燈時間差，導致誤拍，交管部門將按照執法程序進行核實和糾正，司機可向交管部 門提供單位證明、醫院證明等等

④ 青島電子眼分布在哪些路口 電子眼分布位置查詢

主要分布的路段有
澳柯瑪立交橋
膠寧高架路
杭鞍高架路
延安路和登州路路口
銀川西路和勁松五路路口
太平路和大學路路口
太平路和常州路路口
青山路和萬年泉路路口
香港中路和福州路路口
威海路和長春路路口
寧夏路和鎮江路路口
江西路和福州路路口

⑤ 怎樣判斷路口有電子眼

近年來國家對於交通違法的處罰可謂是越來越嚴厲了，無論是路口還是主幹道上很多地方都安裝了電子攝像頭。很多新手司機都不太清楚應該如何判斷來路口有電子眼。今天就來和大家談談應該如何進行分辨吧！
其實我們在經過路口的時候我們可以看到一個龍門架，通常架子上面安裝著很多個「長槍短炮」，一般在主幹道的十字路口上都會安裝電子眼進行違章抓拍。我們在經過路口的時候可以減速進行觀察，如果有架子的話很大幾率就是安裝了攝像頭的。我們在經過這類路口時就需要注意了。同時有電子眼的路口在警戒線前後，都挖有菱型的槽子，里頭埋的就是用來配合攝像頭拍攝的感應線圈。不過並不是所有的紅綠燈都有攝像頭，如果你行駛在三四線城市的話，電子抓拍的幾率還是比較小的。



如果我們在晚上行駛的話，如果發現架子上的閃光燈在以一定頻率進行閃爍的話，也證明了電子眼正在進行工作。如果我們通過這個路段時閃光燈快速閃動兩下的話，就很有可能被抓拍超速了。其實平時我們行駛在不熟悉的路段時，最好打開導航軟體。導航軟體上會有明確顯示攝像頭的位置，這樣就能很好地避免違章情況的發生。

⑥ 什麼軟體可以查看路口電子眼

電子眼分兩種：卡口和電警，你說的應該是電子警察，專門抓拍亂變道的，你要看必須登錄電子警察網路，你要知道介面，還要知道用戶名和密碼。如果這些你都沒有，那就沒有辦法了！

⑦ 對著汽車大燈電子眼能拍到車牌嗎或者說能屏蔽燈光而看牌照嗎

電子眼抓拍原理（濟南市區為例）
「『電子眼』是種俗稱，准確的叫法是交通電子技術監控設備。」濟南交警部門的人士介紹，從20世紀90年代中期以來，電子眼開始廣泛應用到城市道路中來，監控路面交通情況，記錄車輛違規信息，督促車輛遵守交通規則。此外，「電子眼」記錄的大量信息還為治安、刑事案件提供了證據。

濟南馬路上的「電子眼」有哪些種類?分別在監控車輛的哪些違法行為?濟南有哪些超速抓拍點?對於這些信息，記者采訪了不少司機，發現不少司機「一知半解」，尤其是一些新手對此更不太清楚。

記者詢問了一位剛開車不久的司機小許，他說，自己一直以為馬路上的一種「電子眼」就監控了車輛的各種違法信息。至於公交車道有單獨的「電子眼」抓拍，小許表示更不知道。

在記者采訪中，不少司機表示，開車行經有「電子眼」抓拍的路口時不知道怎麼走，被抓拍了還不知是怎麼回事。也有不少司機問，有的路口安裝著長方形「電子眼」，有的路口是圓形的「電子眼」，這兩種「電子眼」的功能是否一樣?

三類「電子眼」，分工各不同

交警介紹，路面上司機常見的「電子眼」一般有三種類型：闖紅燈抓拍設備，公交車道抓拍設備和道路電視監控設備。

闖紅燈監控設備是最常見的一種電子眼，主要分布在燈控路口，當有車輛闖紅燈時，設備將對違法車輛進行拍照取證。取證的照片有三張，當機動車尾部壓線時的照片，行駛到路口中間時第二張，車輛前部還未經過對面停車線時紅燈依然清晰可見的第三張。除闖紅燈外，對於機動車亂道行駛、不按規定轉彎等違規行為都可以抓拍取證，但是它沒有檢測機動車是否超速的功能。

公交車道抓拍設備主要分布在設有公交車道的道路兩側，對違法駛入公交車道的其他機動車輛進行抓拍。道路電視監控設備分布在關鍵路段和重要場所附近，對附近交通狀況實時錄像監控，並對交通違法行為進行攝錄。

市區各大主要路口都有「電子眼」抓拍

從2009年4月開始，濟南交警部門開始公布電子監控設備地點。這些監控設備主要分布在市區二環路以內的主幹道，以及旅遊路、省道103等路況復雜，機動車數量較多的主要路段。

2010年5月份，交警部門最新公布的數據顯示，闖紅燈抓拍設備已多達352處，目前，市區各大主要路口都有電子眼抓拍，主幹道基本做到無縫隙覆蓋。濟南交警公開的市區內電子眼已達600多處。

從路段上來看，經十路、北園大街、二環東路這三條主幹道的闖紅燈抓拍電子眼數量最多。其中經十路市區段加上經十路東段，僅闖紅燈抓拍設備就達40餘處，這是濟南市闖紅燈抓拍電子眼最多的路段。從區域上看，奧體中心周邊的龍鼎大道、奧體西路等路段上，已安裝的闖紅燈抓拍電子眼，數量超過了30餘處，是市區闖紅燈抓拍設備最密的區域。

記者了解到，車主如果有闖紅燈、佔用公交車道的違法行為被抓拍後，監控設備收集、固定違法行為記錄資料，於十日內審核並錄入道路交通違法信息管理系統;錄入系統後，在濟南如無網路運行意外情況，交通違法行為被監控設備記錄三個工作日後即可查詢。目前該系統已經實現了全省聯網。

車輛超速抓拍有特別設備

普通的「電子眼」沒有測試車輛是否超速的功能，而抓拍車輛是否超速，交警部門另有一套設備，測量車輛是否超速的設備在高架路和高速路上比較多。

記者從濟南交警部門了解到，濟南超速抓拍設備主要分布在二環東路高架路、北園高架路和順河高架路，均限速60km/h。其中幾個重要的超速抓拍點分布在：二環東路高架路由南向北，在花園路口北100米橋上;北園高架路由東向西，汽配城橋上;北園高架路上長途車站以東生產路以西;順河高架路由南向北清河北路上口向北250米處;順河高架路由北向南，在生產路口橋上等幾處。另外，還有幾個地點經常有流動警車測速抓拍，如工業南路煉油廠附近，限速50km/h;世紀大道限速80km/h。除了固定的超速抓拍點，交警還經常開著安裝有雷達的抓拍超速的警車。一旦有車輛超速，測速儀就會自動抓拍。測速儀抓拍的距離一般是100米-500米。抓拍時，會在瞬間拍下兩張照片，並自動儲存下來。

不但監控還記錄大量信息

除了對違法行為進行取證外，「電子眼」特別是其中的電視監控還有什麼作用呢?

記者采訪了解到，路口一些圓形的電視監控可以對市區各個路口的交通流量、交通狀況信息等進行查看、採集，其監控的范圍更大，不僅能夠對其所在的交通幹道進行監控，而且能夠對周圍交通違法行為進行抓拍，包括違法逆行、不按規定轉彎，甚至車內不系安全帶都可以進行抓拍，實現了全天候24小時多角度全方位監控。

【相關鏈接】

在這些地方開車小心被「抓拍」

采訪過程中，不少司機告訴記者，濟南有幾個特別容易違規被記錄的地方。其中位於濟南北站高速路附近，有一個抓拍超速的「電子眼」，不少司機稱曾在這里被抓拍過，「電子眼」設在馬路邊上的隔離帶中，這里限速60km/h，由於路況較好，很多過往的司機沒有注意到「電子眼」超速被抓拍。

歷下南門橋往北這個路口只能右轉往解放閣的方向，不能左轉，但是由於左轉路況較好，很多司機都違規左轉，容易被抓拍。在旅遊路上的魚翅皇宮大酒店門前十字路口由西向東，馬鞍山路與玉函路交叉口由西向東右轉彎的地方，一些過往車輛經常佔用公交車道，容易被公交車道抓拍設備抓拍。

⑧ 哪裡能夠查到違章電子眼分布信息

不需要去查，自己就能看出來。第一要看路邊標識桿或龍門柱（就是掛信號燈、監控探頭）都有監控提示標識。第二你速度慢點，在臨近路口看到有黑色線畫出：口形、六角形、或品字形的圖案，那就說明有監控，因為那裡埋在地下的地圈感應線，是用瀝青填補空隙出現黑色的線。第三就是看紅綠燈地方就會有攝像探頭，長方形的那種很好辨認。圓形的屬於全球眼一般是用拍攝不按道或停車的。

監控探頭一般不是交警隊裝的，屬於公安局裝的，帶有監視卡口的作用，發生案件用派警堵截用的，或對可疑車輛和人員監視行進路線用，當然也帶有監視車輛違章的作用。所以你問交警也不一定都明白，要問公安局指揮中心的人。

但是話說回來，開車不是為了不罰款或免受罰才遵守交通法律法規，應該從平時駕車過程自覺遵守，這樣對自己駕車安全有很大的好處。駕車隨意違法，不注意安全，第一是對自己的不負責。第二是對家人不負責，第三是對社會大眾不負責。

希望我的回答對你有幫助，也希望你為了自己、家人、和所有在路上的朋友，遵守交通法律法規，做到安全出行。

⑨ 每個紅綠燈路口都有違章拍照嗎

不一定每個紅綠燈路口都有違章拍照。但凡是主要路口都有闖紅燈拍照。

違章條件：

1、工作人員採集闖紅燈違法信息時，一般必須至少有三張照片做佐證，分別在車輛過線前，過線後和駛入路口。在剛過線情況下，司機沒有繼續移動車輛保持原狀，交管部門就不會認定為闖燈。 也 就是說，當紅燈時，車頭車身已經過了停止線，但車尾沒有過線時停車，即為剛過線不會被處罰。如果不慎剛好過線，千萬不要抱僥幸心理加油，猛沖過線或怕電子 警察抓拍而大距離倒車，因為視頻設備捕捉的是移動影像，會形成一次完整違法記錄，在剛過線情況下，司機沒有繼續移動車輛保持原狀，交管部門就不會認定為闖 燈。

2、黃燈亮起和紅燈亮起有三秒的轉換時間，電子警察是24小時工作，黃燈亮起時，電子警察不抓拍，在紅燈亮起的同時才開始抓拍。

3、 屬於特殊情況的闖紅燈，如車上載有孕婦、病危病人或者前面大車擋住黃燈轉換紅燈時間差，導致誤拍，交管部門將按照執法程序進行核實和糾正，司機可向交管部 門提供單位證明、醫院證明等等

⑩ 是不是每個路口的紅綠燈都有攝像頭

不是。

並不是所有的紅綠燈路口都會有電子攝像頭拍照，有攝像頭的紅綠燈路口會有標識牌提示。但是為了安全不管有沒有電子眼抓拍都不要闖紅燈，遵守交通規則。

違章條件：

工作人員採集闖紅燈違法信息時，一般必須至少有三張照片做佐證，分別在車輛過線前，過線後和駛入路口。在剛過線情況下，司機沒有繼續移動車輛保持原狀，交管部門就不會認定為闖燈。 也 就是說，當紅燈時，車頭車身已經過了停止線，但車尾沒有過線時停車，即為剛過線不會被處罰。

如果不慎剛好過線，千萬不要抱僥幸心理加油，猛沖過線或怕電子 警察抓拍而大距離倒車，因為視頻設備捕捉的是移動影像，會形成一次完整違法記錄，在剛過線情況下，司機沒有繼續移動車輛保持原狀，交管部門就不會認定為闖燈。

(10)馬鞍山路口電子眼分布擴展閱讀：

電子警察工作原理：

1、電子眼採用感應線來感應路面上的汽車傳來的壓力，通過感測器將信號採集到中央處理器，送寄存器暫存（該數據在一個紅燈周期內有效）；

2、在同一個時間間隔內（紅燈周期內），如果同時產生兩個脈沖信號，即視為「有效」，簡單的說，就是如果當時紅燈，你的頭輪子過線了，而後輪子沒出線，則只產生了一個脈沖，在沒有連續的兩個脈沖時，不拍照；

3、有些情況是：有的人開車前輪越過線了，怕被拍到，於是他又倒一下車，回到線內，結果還是被照了，什麼原因？就是因為一前一後的，產生了「一對」脈沖信號（這一對脈沖是在同一個紅燈周期內產生的）；

4、黃燈亮時，拍照系統延時2s後啟動；紅燈亮時，系統已經啟動；綠燈將要亮 時，提前2s關閉系統，主要是為了防止誤拍。