⑴ 常州、南京、馬鞍山、蕪湖、安慶、銅陵 哪個城市更好
看你想要什麼。南來京壓力最大（人文自景觀很多，房價畸高，省會嘛，學得多），常州次之（更舒適些，房價低但是其他消費尤其是餐飲上比南京高），蕪湖著兩年發展很快，其他城市都還好。壓力越大，資源越豐富，眼界越寬。想要生活舒適的話，除了南京，其他幾個都可以考慮。實在舉棋不定，選個離家最近的城市。
⑵ 馬鞍山是不是安徽最好的城市
我是馬鞍山人 馬鞍山人均GDP位安徽省首位 且南京有意將馬鞍山劃到江蘇 使南京變為直轄市 可見馬鞍山之實力 馬鞍山人均幸福感也居全省之首馬鞍山除了沒有機場和地鐵 其他的城市設施很完善 所以馬鞍山在安徽省應該是最好的城市 而且最近幾年環境也很不錯
⑶ 合肥和馬鞍山哪個發達
當然是馬鞍山了
論經濟發達來說
馬鞍山人沒有合肥多
而且有馬鋼撐腰
所以經回濟發展要比合肥高答很多
連續N年位居安徽之首
GDP和消費指數也是如此
至於有人說馬鋼污染環境
你可以自己來馬鞍山看看便知
「聯合國迪拜人居獎」
「全國文明城市」「全國衛生城市」
「09中國十佳人居城市之一」等稱號可不是徒有虛名的
⑷ 銅陵發展怎麼樣和馬鞍山比呢
發展每個地方都在進行，客觀的說這幾年銅陵發展也是很快的。至於馬鞍山，那當然發展的前景是銅陵難以比擬的。應為馬鞍山地域比銅陵好很多，緊鄰南京對它的發展肯定會有很大的幫助的。
⑸ 馬鞍山，蕪湖，銅陵哪個最好
肯定是我大蕪湖啊！你說的這三個方面個人從表面上看來都是蕪湖領先！
經濟發展上蕪回湖領先這個答肯定是毋庸置疑的；
市容市貌上我去過馬鞍山和銅陵，相比蕪湖都要差一些，銅陵和馬鞍山的一些繁華地段的衛生方面就很不如蕪湖；
城建方面就不說了，銅陵去過的少，不好評論；但是馬鞍山。。。從他道路的設計上就有問題，公交車比較窄，應該和他們的道路窄有關系，車輛右轉幾乎每個路口都有紅燈，而蕪湖右轉很好少有需要等紅燈的，這一點我覺得蕪湖做的就比較好！還有蕪湖的公交港灣設計就很不錯！（吐槽完畢）
⑹ 安徽的城市經濟排名中，馬鞍山能排第幾需要具體的數字~
安徽城市最新排名
第1名合肥
做為省會,今年被列入全國文明城市推薦名單。安徽的老大,你不得不承認,在安徽的城市,綜合來說,算是最好的一個城市.作為安徽省省會和安徽目前唯一的特大型城市，合肥在政治、經濟、科教、文化、交通等各方面都具有超強競爭力，其綜合實力在省內無城市可與之匹敵，理所當然是全省第一！
第2名蕪湖
作為皖江龍頭，雖然近年來發展速度有所減慢，工業、財政等經濟指標相繼被馬鞍山趕超，但蕪湖的綜合實力和發展潛力依然是皖江和皖南地區最強的。 即使是座美麗的城市,也只是鏡湖區不錯,蕪湖不大,但比合肥干凈..空氣好.經濟實力比較好,能生產奇瑞汽車就足以證明,又出了個趙薇.但我個人不認為蕪湖比合肥好，這只是片面的觀點.畢竟安徽的資金全都投入建設在合肥身上了。
第3名馬鞍山
城市總體規模不大，倒很精緻。 雖然馬鞍山市人均GDP高,有錢...也只能排第3,看看馬鞍的火車站吧真差。但是在馬鞍山消費高於安徽其他16個城市,...靠近南京,有馬鋼,所以也會持續快速發展.馬鞍山的小資也是正常的。
第4名淮南
全國較大市，近年經濟勢頭持續攀升，人均工資躍居全省首位，經濟工業實力皖北第一。地理位子優越，承南接北，毗鄰省會。煤炭儲量華東第一，發展前景不可估量。 在皖北,淮南的經濟排第1,但是也有些弊端,例如環境和治安.犯罪..有煤炭,豆腐節,.確實是座開放城市..但經濟持續攀升.不可忽視.
第5名蚌埠
這座原先安徽排名第二的城市現在在皖北諸市中底氣越來越不足,難以排上老大了，如今的蚌埠已經日漸黃花...但蚌埠人還是很拽的。不過有一定經濟復甦跡象。 作為安徽老牌省轄市，蚌埠近年來的衰落讓人心痛，尤其是工業實力不僅遠落後於淮南，甚至連全省八大工業城市的地位也搖搖欲墜，但這並不影響蚌埠奪得皖北中心城市的寶座。相對於皖北其他五市，蚌埠在交通、商貿、科教、文化及城市影響力等領域均無出其右。
第6名銅陵
在安徽它應該是一座不被人看好的城市,但這座古銅都,人均GDP、人均收入、財政收入在安徽算還好,城市規模不小,城市規劃和建設也不錯,只是發展地皮有限,未來可將樅陽東部六鎮劃過來後,人口達100W以上,跨江發展,實現皖中南中心城市的目標..
第7名淮北
三區1縣,靠蘇魯豫皖的腹心之中心,城區干凈，今年和合肥一並被列入全國文明城市推薦名單,有煤炭資源. 弊端是鐵路交通不方便,有機會和宿州整合,將有利於往高處發展,
第八名安慶
城市規模與銅馬差不多,城區建設比巢湖黃山都差,經濟也不行.但它畢竟是老省會,經濟文化底子厚(特別是桐城),近兩年來正在奮力崛起,或許它將重現昔日輝煌.. 作為安徽的老省會，安慶長期偏居皖西南一隅，命運與蚌埠頗為相似。
第九名滁州
靠近南京,安徽九大經濟重鎮之一,城市規模較小,還沒有轄市天長大,城建一般,電子產業發展不錯,但它完全依賴轄縣市支撐,市本級發展潛力不大..
第十名阜陽
安徽第一農業大市,城區人口不少,交通也很發達,特別是鐵路.但經濟實力太差,主要是無資源、無重大經濟產業.城市道路寬闊,衛生狀況較差,文化底蘊也不照... 作為安徽人口最多的城市，阜陽伴隨著王懷忠、大頭娃娃、「阜陽幫」而「名聲鵲起」的同時，又似乎成了被人們遺忘的角落。阜陽不崛起，皖北難崛起；皖北不崛起，安徽難崛起
⑺ 銅陵在安徽省到底怎麼樣
華東地區最小的城市.因為是個沿江城市.發展還行吧.就是化工廠太多.別的城市不願意處理的垃圾都拉到銅陵來
⑻ 安徽的馬鞍山、銅陵和蕪湖哪個更適合外地人工資水平怎麼樣房價咋樣
都是沿江城市，去過馬鞍山和蕪湖，馬鞍山據說是省內相對物價最高的城市，但個人覺得生活質量不是很好。三者都是皖江城市帶規劃中的城市，發展潛力都不可估量，具體意向還要看樓主了。
⑼ 蕪湖地理位置和馬鞍山比較,哪個好,又是好在哪
某網友出帖，對蕪湖之比馬鞍山有些看法，我想對其發言回答如下：
他說：「蕪湖與馬鞍山相比的差距有以下幾方面：1、馬鞍山有全國十大鋼鐵集團之一的馬鋼！實力不言而喻！」
說到實力，不可否認，馬鋼是目前安徽唯一產值過百億的企業（由此可見安徽窮呀）。但馬鞍山2002年GDP（國民生產總值）為155億元，這其中馬鋼佔了近一半。蕪湖GDP是245億元，有海螺、實達、奇瑞、美的、鑫科、港儲等上市公司和大企業。雖說伸出五指，俱不若馬鋼之長，但攥起拳頭，卻遠比馬鋼的「一指禪」有力得多。
一個城市的工業門類單一，是極大的弊病，這一點，早已為歷史所驗證。最近幾年，石化行業普遍不景氣，安慶石化的蕭條，給安慶的經濟帶來沉重的壓力，而銅材的漲價，讓銅陵去年的日子非常好過，因鋼材漲價，馬鞍山這兩年經濟也是如此。但今後怎麼辦呢？皖江四市，除蕪湖外無一不是單一的採掘加工工業，猶如一個人長期只吃一種食物，怎麼不會營養不良呢？環顧國內，大多數單一工業門類城市都陷入廠衰則經濟停滯，廠榮則持之不久的循環，鞍山的鞍鋼，大同的煤礦，吉林的吉化，淮南的電廠……，無不如此。聽說過上海、南京、深圳、廈門靠哪一個企業繁俚穆穡?
他說：「2、馬鞍山區位優越，是南京都市圈的中心城市！發展潛力巨大！ 」
論離南京近，馬鞍山自是優於蕪湖，正如論離上海近，離江浙近，離發達地區近，安徽自是優於湖北湖南河南陝西。但是，離得近就一定能富嗎？安徽省自己就是最好的例子，這一點，我已在前文《皖江是如何開發的？安徽的經濟中心在蕪湖嗎？》中表述過了。馬鞍山某網友曾經轉抄過我這篇文章，因未註明出處，被我們制止。我想他可能也知道。
再說，被南京劃進都市圈，蕪湖也在呢。但我懷疑，這根本就是一場鬧劇。爹媽不疼，找個後娘就行了嗎？十幾年前，就有南京經濟協作區了，可省里讓你們合作嗎？能讓早發展了，現在哪兒還有合肥的老大？坐家夜郎自大，寧可全體自宮，不可一地成功。
他說：「3、馬鞍山人均收入和消費經省權威機關統計已在全省多年保持第一！（不信可以去查！） 」
信，自然信，銅陵人均收入也比蕪湖高呢。但一地市在周邊有無影響力，主要看其經濟總量和幅射力。珠海人均收入和消費比上海還高，但誰會把珠海當作中國經濟發展的龍頭呢？蕪湖自然不能與上海比，但說小點，如果皖江地區經濟發展需要龍頭的話，非蕪湖莫屬！
他說：「4、馬鞍山是新興移民城市，市民素質普遍偏高！」
說到市民素質普遍偏高的地方，還有湖北十堰，新疆石河子，四川攀枝花等地，都是移民城市，單一經濟。但還是上面的話：要有經濟總量和幅射力的。馬鞍山與蕪湖相比，畢竟城市小一些，人口問題也不大，交通，物流，可發展用地等各方面都弱之。
他說：「5、目前上到國家和省市領導非常重視馬鞍山的經濟發展！有很多優惠政策。而蕪湖所謂的幾項「名」工程，如：步行街、美食街、廣場等大都只是一些政績工程，耗資巨大，成效不明顯，勞民傷財！蕪湖人當真都是過上小康日子，只剩下富人消費了嗎？」
國家給馬鞍山的優惠政策，恐怕不如蕪湖，更不如合肥了。至於蕪湖的「名」工程，我想也不是政績工程，其成效顯著，這可是二百萬市民公認的，誰也不能以一家之言，蔽眾人之口！
這些工程，正是蕪湖經濟發展的象徵。不是經濟發展了，不是稅收上來了，政府又怎麼造得起呢？誰能說上海陸家嘴、高架橋是形象工程呢？栽了梧桐樹，引得鳳凰來。也正是蕪湖的這些工程，改善了城市形象，增加了市民自豪感，在招商引資方面更發揮了更大的作用：沒有步行街，怎麼會有聯華、商之都？沒有美食街，怎麼會有馬鞍山人為此特意來蕪湖吃飯？多少外地人來蕪湖參觀鳩茲廣場，奧體公園，他們在蕪湖吃住，用的可都是白花花的銀子呀。
蕪湖的富人，肯定比馬鞍山多，但市民從總體上來說，是達到了小康的，去年80億的社會商品零售總額，可不是幾百幾千個富人消費出來的，人均可支配收入也達到了6400元。下一步蕪湖要做的，是實現十六大提出的「全面建設小康社會」。
回答完他的話，我想就蕪馬之間的問題再深入說明一下：
蕪湖、馬鞍山一依帶水，同屬皖江中等城市，也同屬南京都市圈范圍。從經濟上來講，各有各的特色，但現在各地都在招商引資，蕪湖自然條件、地理位置，交通運輸等方面比馬鞍山優越，資金流入量大一些，作為皖江開放的重點和龍頭，這也是正常的。
但我想，如果省政府在開發開放的道路上走得再快一些，遠一些，再高瞻遠矚一些，皖江地市從中得到的利益，遠非今日蕪馬之爭所可比。
南京的GDP，不如蘇州的一半，我想，作為省會城市，沒有人為設置障礙，攔截資金流，沒有「以政策為借口強調蘇南稅金發展蘇北，以圖平衡」，而任蘇南高速發展，成就今日江蘇全省在蘇南龍頭的帶領下共同發展的一番大好局面，這才真正是開放的意識，開放的胸懷！
作為安徽的兩個相對先進城市，蕪湖應該和馬鞍山攜起手來，在引進外資，道路交通建設，信息溝通，物流，乃至建設用地，行政區劃，開發區政策等方面通力合作，共謀發展之路，才是上上之策。
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作為蕪湖人的我認為蕪湖和馬鞍山各有長處!就連方言也有很多相似之處
曾有傳言,蕪湖和馬鞍山和並成一個蕪馬市,最終沒能實現,也是有點遺憾