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鎮江市公共資源交易電子服務平台

發布時間:2021-07-17 02:22:44

A. 行政服務中心星期六日上班嗎

銀行網點周末的營業時間以及支持辦理的業務可能不一樣,建議您周末到銀行專辦屬理業務前,先聯系銀行客服確認。
證券的三方銀證業務辦理時間一般為交易日9:00-16:00,銀證轉賬時間為交易日9:00-16:00,廣發證券銀證轉賬時間為交易日8:30:16:00。

B. 從鎮江怎麼去南京市江蘇省公共資源交易中心

這里距離南京站近一些。火車站出驗票口,就有明顯的地鐵標識,在自動售票那裡回,點擊2號線的雲錦路,選擇幾答張票,投幣即可

C. 鎮江行政服務中心幾點上班

上午9:00-12:00, 下午:14:00-18:00。

D. 鎮江市公共資源交易中心屬於哪個區

應該是 屬於京口區

E. 鎮江行政服務中心幾點上班

鎮江有四個行政服務中心,具體工作時間信息如下:

1、鎮江丹徒行政服務中心:工作時間為上午:00-11:30,下午13:30-17:10;夏季(7月15日-9月15日)工作時間調整為上午09:00-11:30 ,下午14:30-17:20 。具體地為鎮江市谷陽大道178號。

2、鎮江揚中行政服務中心:工作時間為上午08:30-11:30 ,下午14:00-17:30 ;夏季工作時間調整為上午08:30-11:30 ,下午15:00-18:00 。具體地為鎮江市揚子西路182號。

3、鎮江句容行政服務中心:工作時間為上午08:30-11:30 ,下午14:00-17:30 ;夏季(7月1日-9月30日)工作時間調整為上午08:00-11:30 ,下午15:00-18:00 。具體地為鎮江市文昌東路1號。

4、鎮江丹陽行政服務中心:工作時間為上午08:30-11:30 ,下午14:00-17:30 ;夏季(7月15日-9月15日)工作時間調整為上午08:30-11:30 ,下午15:00-18:00 。具體地為鎮江市丹陽開發區東方路報業大廈二樓。

(5)鎮江市公共資源交易電子服務平台擴展閱讀

丹徒區投資項目行政服務中心於2003年9月正式掛牌,2005年1月定名為丹徒區行政服務中心,區中心大樓建築面積6632平方米,一樓、二樓是辦事大廳,三樓是招標采購辦公區,四樓是區中心管理層辦公區。

區中心實行指紋考勤、掛牌上崗、巡查通報等制度,設立了意見箱,印製了《服務對象評議表》,開通了主任電子信箱,對各窗口行政服務效果實行一事一評、窗口互評、社會各界測評,並將評議結果作為紅旗窗口、先進個人的評比依據之一。

根據區三級便民服務網路建設領導小組的要求,區中心同時承擔著各鎮便民服務中心以及各建制村(居委會)便民服務室建設的業務指導工作。先後獲得區級機關作風建設先進單位、開放型經濟服務先進單位、行政服務先進單位等榮譽稱號;區中心推薦的五佳服務窗口、十佳服務標兵受到區委、區政府的表彰。

F. 社會保障卡怎麼激活

電子社保來卡激活,有源以下幾種方法:

方法一:

1,打開網路App,搜索【電子社保卡】,結果頁首條即為國家政務服務平台提供的電子社保卡服務。點擊卡片,頁面會跳出【授權提示】,點擊【允許】,

2,如果沒有網路賬號,請先進行賬號注冊操作,登錄網路賬號後,將進行實名認證/實名授權和人臉核驗,完成後即可按頁面提示進行電子社保卡領取。

方法二:

打開網路App,搜索【國家政務服務平台】 結果頁下滑,找到【國家政務服務平台智能小程序】,點擊進入主頁後下滑,找到人社服務欄中的【電子社保卡】按操作提示完成賬戶登錄、實名認證和人臉核驗,同樣可以領取。

G. 鎮江公共資源交易中心wifi密碼是多少

在網上很難獲取你需要連接的wifi網路密碼
最好的辦法就是找人家要密碼
如果不想讓人知道你要連接他的路由器
只能自己安裝wifi萬能鑰匙嘗試連接該無線熱點wifi網路的連接。
wifi萬能鑰匙只能連接上被用戶分享WiFi網路數據的熱點
並不能連接上沒有被分享的wifi網路
能不能連接上無線wifi網路熱點關鍵靠其他的用戶分享無線wifi熱點賬戶數據才能連接。

H. 華東地區什麼鋼材市場比較好求解求解!!!

當然是惠龍港國際鋼鐵物流股份有限公司了
惠龍港鋼鐵物流基地總投資17億元人民幣,佔地1500畝,建設5000噸至7萬噸的對外開放碼頭泊位10座,大型鐵路接卸貨站1座,海關公共保稅和出口監管倉庫各1座,全國最大的鋼材期貨交割庫1座,貨物監管和貸款擔保平台各1個,全球可視化以及IC卡加PDA的信息化系統1套,鋼材系列加工生產線11條,交易配套用房17萬㎡。 惠龍港國際地處長江和京杭大運河的十字交匯處,長江深水航道的終點段,常年可航行5萬噸巨輪;長江深水航道三期整治工程結束後10萬噸級海輪可乘潮進出惠龍港;惠龍港國際坐落在潤揚長江公路大橋南橋頭堡出口處,是滬寧、寧通、京滬、沿江、寧杭5條高速公路,沿江高等級公路和312國道、機場快速通道的集點;北面碼頭區與南面京滬鐵路六擺渡貨運站相距只有1200米,具有江海河、水鐵公六位一體的交通運輸優勢,是國內外鋼鐵轉運、分銷、集散、出口及期貨交割最經濟、最理想的位置。 惠龍港國際地處長三角腹地、江蘇省的中心,與揚州一衣帶水,距周邊城市泰州47公里、南京48公里、常州60公里。惠龍港國際周邊10平方公里范圍內集聚了以中國二重為代表的一批裝備製造企業,以廣西柳工為代表的一批機械製造企業;50平方公里范圍內集聚了50餘家造船廠,到2011年造船規模超過900萬載重噸,其船用鋼年需求量將近600萬噸; 60平方公里范圍內集聚了10家汽車製造廠,到2012年整車生產能力將超過100萬輛,其車用鋼年需求量將達到200萬噸。100公里輻射半徑范圍內的鋼材年需求量超過2000萬噸。 惠龍港地處鎮江,面向蘇北廣大的待開發腹地,是承接新一輪上海、蘇州和國外梯度轉移的重要區域;標准廠房鋼結構用鋼和建築用長材市場開發潛力巨大。
惠龍港已有功能
上海期貨交易所批準的目前中國最大鋼材期貨交割庫; 江蘇省發改委批準的「江蘇省現代服務業(鋼鐵)集聚區」; 江蘇省經貿委批準的「江蘇省鋼鐵物流基地」; 江蘇海關批準的「對外公共開放港區」、「貨物公共保稅倉庫」、「貨物出口監管倉庫」; 中國物流采購聯合會評定的「中國AAAA級物流企業」; 國務院發展研究中心、中國物流采購聯合會、中國鋼鐵工業協會認定的「中國鋼鐵物流運營模式及其支撐技術標准實驗示範基地」;
產品服務:
惠龍港國際遵循服務創造價值的理念,為廣大客商搭建了三個平台、二個中心、一站式服務。 融資平台:惠龍港國際與中國銀行股份有限公司鎮江分行、中國建設銀行股份有限公司鎮江分行、江蘇銀行股份有限公司鎮江分(支)行合作並簽訂了50億元的融資協議,惠龍港國際注冊成立了獨資的貨物監管和擔保貸款公司,以自身資信與實力為銀企融資提供鋼材質押貸款貨物監管及貸款擔保服務,銀行可以沒有風險地放貸,銀行承諾以最高質押率、最低貸款利率及最快貸款速度為廣大進駐惠龍港國際的企業提供融資服務,江蘇銀行已將潤揚支行設立在惠龍港國際交易大廳內。在惠龍貸款不難,成本不高,以最小的本錢可以做最大的生意。 鋼材期貨交割和現貨電子交易平台:惠龍港國際是上海期貨交易所已核準的最大鋼材期貨交割庫,為參與鋼材期貨交易的雙方創立了便捷的交割平台,同時惠龍港國際與「我的鋼鐵」網合作建立了網上鋼材現貨交易平台和鋼材行情分析網站。買賣雙方支付的貨款和保證金匯到簽約銀行的專用帳戶,貨款收付出現問題由銀行負責,貨款支付後鋼材的貨權轉移由惠龍港負責。網上交易雙方、商業銀行、惠龍港國際共同簽協議並各司其職,沒有交易資金風險和貨權滅失風險的實現鋼材現貨網上交易,惠龍港國際已建立從鋼材進港、堆存、出庫全程視頻圖像可視化系統,雖在異地,網上交易鋼材如同身臨其境、清清楚楚、明明白白。 大區域營銷平台:惠龍港國際發揮自身港口碼頭和水鐵公聯運優勢,東西沿長江、南北沿京杭大運河,整合社會資源,建立二級分銷、轉運站。已與引進的沿江、沿河區域性龍頭企業合作,上聯鋼廠,下接區內外鋼鐵貿易商和終端用鋼大戶,形成鋼材分銷網路化,物流大型化、節約化格局,擴大分銷區域、放遠分銷半徑。 鋼材加工中心:惠龍港國際採用引進與合資相結合,按周邊用鋼分類建立完善的鋼材加工體系,根據周邊裝備、機械、船舶、汽車製造等生產廠需要,將鋼材加工成半成品直接配送到終端用戶,使周邊用鋼企業可以零庫存生產,減少資金佔用,縮短生產周期。鋼材在市場內集中規模加工,不但節約二次轉運、裝卸費用,而且還降低加工成本,提高了鋼材成材率。 鋼材配送中心:惠龍港國際與運輸企業合作建立鋼材配送中心,成立江海直達運輸船隊,以礦石進港轉運至長江上游鋼廠,返程裝鋼材進惠龍港,開展雙向對流運輸,成立江河直達配送船隊,陸上運輸車隊,建立運輸網路管理系統,將返程的空船、空車集中,為進駐客商開展順帶配送運輸服務,既可降低30%左右的運輸成本,又可節約能源。 一站式服務:惠龍港國際與地方政府一起,聯合會計事務所、律師事務所、航空售票中心為廣大客商提供全方位的一站式服務: 1. 惠龍港國際全程為客商代辦工商注冊、稅務登記、銀行開戶、驗資、船舶靠港、簽證等手續,免收手續費。 2. 惠龍港國際將所有交易鋪位裝修一新,通信、寬頻、空調全部安裝到位,免收租金。 3. 惠龍港國際為進駐企業鋼材質押貸款提供鋼材監管服務,免收監管費;沒有鋼材質押時,直接以惠龍港擔保公司為進駐企業提供擔保貸款服務。 4. 惠龍港國際為進駐企業提供會計財務咨詢,合同、文件法律事務咨詢,代訂客房、機票等服務,免收服務費。 5. 惠龍港國際全年365天,每天24小時為客商提供優質的裝卸、運輸服務。 惠龍港國際通過不斷完善的優質服務,吸納、集聚天下客商,努力搭建各種服務平台,幫助客商降低融資成本,運輸成本,加工成本,經營成本,開展各個環節的物流增值服務。惠龍港國際依託自身港口碼頭、鐵路貨站的接卸聯運優勢,向裝卸作業的規模要效益;惠龍港國際依託進駐企業創造千億元鋼鐵物流市場的概念,結合裝卸運輸收益,通過上市向資本市場運作要效益。

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