馬鞍山卓通管道

1. 安徽合工機械科技有限公司怎麼樣

簡介：安徽合工機械科技有限公司地址位於鋼城馬鞍山市博望經濟開發區，公司專業研發鈑金機械設備及通風管道設備，主要產品如下：風管設備、全自動等離子切割機、剪板機、角鐵卷圓機、卷板機、等機械設備及配件，廣泛應用於鈑金加工、風管、裝潢、冶金、船舶、汽車、機械、航空等專業生產領域。產品定質量穩定，經過多年的發展壯大，已成為國內中高端金屬板材加工及成形機床行業的領先企業。 公司堅持技術領先戰略，定位於「爭作世界一流機械裝備及解決方案的供應商」，堅定不移的走在創新之路上，通過多年的實踐探索，逐步建立了以技術中心為主體的研發體系，建有一支匯集了一大批國內外板材加工機械領域一流技術人才的研發隊伍。服務於公司研發、銷售、售後各條線上，為客戶提供最佳的解決方案。   我公司設有專職剪板機、折彎機、沖床、卷板機服務部門，對售後產品即時服務，有求必應，定期回訪。產品售後保修壹年，終生免費服務,合工數控機械產品銷售二十多個省、市、自治區，經用戶使用證明：產品性能穩定，使用效果良好，深受歡迎和好評。「努力超越，追求卓越」是我們的合工數控機械的企業精神，將激勵我們以更優質的產品、更專業的安裝技術、更優良的售後服務，為用戶提供交鑰匙工程。 我們堅持"創優越的產品，追求顧客滿意，堅持信譽至上，實現持續改進」的質量方針，發揚「團結奉獻，開拓創新」的企業精神。 公司視質量為一切，保證最低市場價供貨，交貨及時，服務快捷。本著「質量第一，信譽至上」的宗旨，竭誠歡迎國內外各界來電咨詢。咨詢熱線：18225555095  13855582406
法定代表人：吳子銘
成立時間：2014-08-15
注冊資本：500萬人民幣
工商注冊號：340506000008564
企業類型：有限責任公司(自然人投資或控股)
公司地址：博望區博望鎮三楊工業園

2. 皖江文化的其他

安慶地處長江之濱,行政區轄一市7縣4區，總面積1、54萬平方公里，人口610萬，屬中部欠發達的一座古老文化名城，兩千多年前就是古皖國的所在地，安徽簡稱皖即由此而來，安慶山川秀美，名勝古跡甚多，是中國歷史文化名城，中國優秀旅遊城市，中國園林城市。地靈人傑，人文薈萃，素有「文化之邦」、「戲劇之鄉」、「禪宗聖地」的美譽。古皖文化、禪宗文化、戲劇文化和桐城派文化交相輝映，形成濃郁的地方特色文化——以安慶為中心的皖江文化。安慶名人輩出，宋代「第一畫家」李公麟，明朝「網路全書」式的傑出思想家、科學家、文學家方以智，「照古騰今」的清代書法家鄧石如，清代父子宰相張英、張廷玉，文學家方苞、姚鼐、劉大櫆、戴名世、徽劇首領高朗亭，京劇鼻祖程長庚，近現代教育家吳汝倫，新文化運動的旗幟、「五四」運動的總司令、中國共產黨早期領導人陳獨秀，「兩彈」元勛鄧稼先，中國「計算機之父」慈雲桂，「將軍外交家」黃鎮，佛教領袖趙朴初，道教領袖陳攖寧，黃梅戲表演藝術家嚴鳳英，美學家朱光潛，文學家張恨水等歷史文化名人，藝術大師和科技精英都出生在山靈水秀的安慶。生於斯，長於斯。
薛家崗和張四墩等新石器時代文化遺址，見證了安慶的祖先自古就在這片美麗富饒的土地上繁衍生息。安慶城始建於南宋嘉定十年（1217年），至今已有近800年的歷史。
清光緒年間陳獨秀在安慶舉辦藏書樓演說，創辦《安徽俗化報》，第一次試舉起「新文化」的旗幟；1907年、1908年先後發生在安慶的徐錫麟巡警學堂起義和熊成基馬炮營起義，接連打響了辛亥革命第一槍和新軍起義的第一槍。
同時，安慶亦是啟蒙中國現代工業文明的發源地，近代歷史上，安慶是安徽省282年省會，是較早接受現代文明的城市之一，1861年兩江總督曾國藩設「安慶內軍械所」，這是中國第一家近代軍工企業。成為中國洋務運動的起點。安慶內軍械所集中了中國第一批第一流的科學家，試制出了中國第一台蒸氣機和第一艘輪船，第一次在中國使自然科學直接為生產服務，第一次派員出洋成批購進西方機器，第一次在中國使用中國人自己製造的無生命動力，是中國近代工業的起點，邁出了中國走向近代化的第一步。此後，安徽省第一座發電廠、第一座自來水廠、第一家電報局、第一部電話、第一條官辦公路、第一個飛機場、第一座圖書館、第一所大學、第一張報紙等都誕生在安慶。
獨具特色的以安慶為中心的區域文化——皖江文化，是源遠流長、博大宏偉的中華文化的有機組成部分，是文化多樣性發展的重要載體和具體體現，也是建設中國先進文化的重要源泉。當今世界，文化與經濟和政治相互交融，在綜合國力競爭中越來越突出，歷史文化的力量，深深烙鑄在民族的生命力，創造力和凝聚力之中，從某種意義上說，區域歷史文化是一把「雙刃劍」，它的作用是雙向的。例如，歷史文化沉積的傳統文化，一方面極大豐富了獨特的地域特色，給經濟社會的發展提供了良好的載體和推動力；另一方面，歷史文化在代代相傳的潛移默化中逐漸形成了一種非常頑固的思維定勢，一定程度上禁錮了人們的思想。因此，地域文化的負面作用對一個地域的影響甚巨。特別是一些深層次的負面文化，深刻的改變了這個地區的歷史面貌。所以，今天我們在倡導區域文化的時候，應該是這個區域文化的先進文化部分。
皖江文化與徽州文化、淮河文化並稱為皖省的三大地域文化圈。皖浙與湘鄂同屬華夏族群中的人文大省，皖省的地域文化亦鮮明而有特色。大凡地緣文化皆是依山水走勢，個中拔尖優秀人物結緣而成。皖河、皖山、皖江、皖人的山水風雨人物經千百年歷史浸孕，蘊育出一個卓而不群，挺拔崢嶸，氣象萬千的地域文化——皖江文化。每一種文化都有其魂魄和品格，我以為皖江文化的魂魄和品格集中體現在桐城派文化里。
綿延於清代二百餘年，崛起於清康熙年間，衰亡於民國初年，先後歸聚作家1200多人，基本上縱貫整個清代文壇的桐城派，是中國文學史上最大的散文流派。桐城大地，龍眠山水，真是一片神奇而靈秀的土地，這里的每一寸熱土都充滿和盪漾著人文情懷。
桐城派應是明末清初時方以智、錢澄之等人為其濫觴者，而在方苞、劉大櫆、姚鼐桐城派三祖之前的戴名世，亦是桐城派創始人之一。這些大師們都有自己的文論理論體系和文學成就，經傑出後世傳承和努力，崛起了一代文派的輝煌。如方苞提倡的「義法」說，即是其文論的核心思想，方苞名作《左忠毅公逸事》即是其文論的實踐之作。他在寫史可法打扮成清潔工，冒險入獄探望左光斗，看到他：「席地倚牆而坐，面額焦爛不可辨，左膝以下，筋骨盡脫矣。史前跪，抱公膝而鳴咽。公辨其聲，而目不可開，乃奮臂以指撥眥，目光如炬，怒曰：『庸奴！此地何也？而汝來前。國家之事，糜爛至此。老夫已矣！汝復輕生而昧大義，天下事誰可支拄者？不速去，無俟姧人構陷，吾今即撲殺汝！『因摸地上刑械，作投擊勢。史噤不敢發聲，趨而出。後常流涕述其事以語人曰：『吾師肺肝，皆鐵石所鑄造也。』「方苞通過對左光斗、史可法兩人形貌、動作、語言對話的描寫，使左光斗身陷牢獄，心系國家大事的精氣神躍然紙上。
在所有桐城派作家的文章中，都能感受到」文以載道「的道統精神以及程朱理學的理性光芒。這點在中興了桐城派的大家曾國藩身上，尤為突出。曾國藩是繼姚鼐、梅曾亮之後桐城派的領袖。他與之前的桐城派古文家不同，他是一個具有雄才大略的政治家、軍事家，鎮壓了太平天國運動，挽狂瀾於既倒，推遲了清朝的滅亡。由於他的學問博洽，魄力宏大，識見超卓，所以他在論文於姚鼐的」義理、考據、文章「之外，特別強調」經世致用「。由於歷史進入一個新時期，曾國藩門下的四大弟子：張裕釗、吳汝綸、黎庶昌、薛福成，著文為事，創新求變，皆擅事功與文章，名重一時。
桐城派經過曾國藩的改造，文風大變，氣象立振。後來，當歷史發展要求以白話文取代文言文，要求固守程朱道統，拘泥桐城家法，抱殘守缺的桐城派退出歷史舞台時，尚有嚴復、林紓、王樹柟、賀濤、馬其昶、姚永朴、姚永概、吳闓生等人頑強堅持桐城派文風和道統精神。直至民國初年，桐城派才從人們視野里悄然消失。
顯赫一時，風靡全國的散文流派——桐城派的出現和崛起，使得清代散文成就超越元明，比肩唐宋。同時，也為一個更加遼闊博大的地域文化奠定了靈魂和品格，注入了文以載道的理性光輝，以及綿延上下五千年一脈相承薪火相傳的道統精神，這就是在歷史和現實中都表現得生機勃勃，充滿活力，全方位的貫徹了儒釋道的精氣神，方興未艾的皖江文化的主流文化。
皖江文化的首倡者朱書（1654-17070），雖生於潛山，世居宿松，卻也是桐城派著名文人，他在倡導皖江文化的宣言書《告同郡征撰皖江文獻書》中寫道：「吾安慶，古皖國也。其岳曰皖山，其瀆曰大江，其川曰尋潛，其浸曰雷池，其鎮曰大龍。靈秀所鍾，扶輿郁積，神明之奧區，人物之淵藪也。」皖江文化是以安慶地區為中心的地域文化，應該毋庸置疑。由以下二點即可論定：一、安慶作為282年的省會城市，其在近、現代史上的作用和影響力無法忽略。二、方以智、陳獨秀（尤其是陳的晚年思想，當另文著述），作為皖江文化的兩座思想文化高峰，無法忽視。此二位高峰人物均為安慶人。
所以，安慶土著的古皖文化（以禪宗文化為主體，乃有真因緣，實因禪宗的二祖道場在岳西的司空山，三祖寺在潛山的天柱山）和來自江西、徽州移民的程朱理學，是皖江文化的兩大源頭。桐城派文化則是其魂魄和品格。至於構於其中的戲劇文化，只能認可徽班進京是京劇的源頭。對於時下家喻戶曉，被主政者無限放大了的黃梅戲文化，我強烈贊同學者汪軍的經典觀點：「安慶人是唱著黃梅戲走向沒落的！」這種草根文化的文化品格，從誕生之日起便打上了庸且俗的烙印，對於安慶人品格形成影響甚巨。黃梅戲雖源於民間，但它是由討荒要飯小調演變而成，陰柔之氣甚重。
安慶乃天下形勝，「萬里長江此咽喉，吳楚分疆第一洲」，又是「鎖鑰南北，呼吸東西」，「控制吳楚，保障江淮」的戰略要地。安慶本在江北，居山之陽，陽剛之氣得天獨厚，又是280餘年之省會，得領天下風氣之先，中國近代史很多重大事件俱發生於此，徐錫麟、熊成基等英雄足跡烙印在此，似吳樾、周肇基、黃家馥、姜高琦、宋玉琳、陳延年、陳喬年、王步文等熱血英雄層出不窮。
這個陰柔的黃梅小調，到了現代，本已日趨衰落，觀眾日漸減少、消亡，卻又被人為放大，耗財耗力。黃梅戲的地位在安慶已被提到顛峰雲端，完全遮蓋和淹沒了本有的鐵血英雄之氣。黃梅戲即便與源自封建士大夫階層的桐城派文化都是不可相提並論的，其文化品格亦不可同日而語。榮格認為：一切文化都會沉澱為人格。經久積年，潛移默化，黃梅戲文化已經沉澱為安慶人的人格、品格。當然，戲子走紅，戲子文化激變為高端文化和前沿先進文化，是社會的高層管理者和社會心態的折射。當小沈陽這樣的戲子小丑走紅神州的時候，我們便可知曉當今社會心態已經墮落到何種程度！從深層次角度看，深受黃梅戲文化影響的安慶人的人格已經形成黃梅戲文化品格，這種文化品格甚至是影響安慶崛起的多種根源之一。（當另文專述）。
中國傳統文化結構的核心是儒道釋三大思想流派。先秦產生儒道二派，兩漢以降，佛教傳入，致使三派三足鼎立，此消彼長，薪火相傳，生生息息，綿延不絕。地域文化由於地理和歷史的原因，其文化結構的核心通常是那個先入為主的思想流派。如徽州文化結構的核心，即是以程朱理學為思想基礎的儒教。而淮河文化結構的核心則是道教思想盛行。遍觀宇內各種地域文化，唯獨皖江文化與眾不同。皖江文化結構的核心是儒道釋三大思想流派並重。單就安慶地區名山秀川間500餘座寺廟來看，佛寺與道觀參次座落交相輝映。皖江兩岸，既有佛教聖地九華山，亦有道教聖地祁雲山，且千百年來香火鼎盛，弟子如雲。歷代皖江大儒，既拜孔孟，又禮佛尊道。既重「入世」「經世致用」，又崇敬老莊夢想逍遙游。既有佛教領袖趙朴初，又有道教領袖陳攖寧。禪宗慧可大師的二祖道場在岳西司空山，三祖寺在潛山天柱山巍然屹立，其間卻又可見「左慈煉丹處」、「白鶴宮」雲遮霧繞，裊裊余香。在青山綠水間，參禪悟道,頌經禮佛兩相宜，這一現象鑒證了皖江文化兼容並蓄的特點。
如果把徽州文化比作山文化，把淮河文化比作水文化，那麼皖江文化就應該是山水文化。古人雲：依山出俊男，臨水出美女。安慶地區的水有名，大江、大河、大湖密布其間，揚子江、皖河、長河、華陽河、武昌湖、黃湖、泊湖、青草湖、蓮花湖、雞冠湖、龍感湖、大觀湖、破罡湖、石塘湖、菱湖、秦潭湖、白兔湖、菜子湖、花亭湖、嬉子湖、白盪湖等無數大大小小水面珠聯玉串，波浪盪漾。山亦有名，天柱山、浮山、司空山、明堂山、龍眠山、香茗山、碧峰山、妙道山、白鶴山、月山、石鏡山、觀音山、西瓜山、鳳凰山、獅子山、大龍山、小龍山、長江絕島小孤山等名山勝景，挺拔峻秀，連綿起伏。
我曾在安慶地區生活工作了近四十年，足跡遍及此地名山秀水。我也曾瞻仰過喜馬拉雅山，經歷過唐古拉山，游覽過黃山、泰山，但我卻有一天在小龍山的山谷里，遙望一道七彩長虹，穿越歷史的時空，感受到天人合一的意境。此座小龍山，雖不似莽莽昆侖氣吞霄漢，卻如一條潛龍屏息靜卧。由此使我感悟:我中華民族歷經上下五千年，無論災難多麼深重，無論處於多麼可怕的絕境，都能夠逢凶化吉，化險為夷，乃因有個最重要的歷史現象，那就是長江後浪推前浪，「江山代有才人出，各領風騷三百年」。恰如這皖江地區和小龍山，自古從來就是藏龍卧虎之地，一旦風雲際遇，便有潛龍出淵，躍上九霄，影響環球陰晴冷暖。正如這皖江文化，作為地域文化的歷史遠沒有完結，高峰人物和高端人物定將洶涌閃現。物華天寶，江山有緣，才人俊傑、精英輩出，龍騰虎躍，方興未艾。
現實意義上的皖江地區，是指皖江兩岸大約6萬平方公里的區域。由於近代皖江地區開發的比較早，擴大了皖江文化的傳承交流和輻射，形成了皖江文化的又一獨特文化品格，皖江文化特別具有開放性和包容性。歷史上，它與齊魯文化、荊楚文化、楚漢文化、吳越文化交融共進，相互汲取促進。因此，它不同於淮河文化和徽州文化，它是一個內生性較強，充滿活力，激情四射，不斷發展的地域文化。如九華山佛教文化、蕪湖商業文化、馬鞍山和銅陵的城市工業文化都在自然生成中與皖江文化融會貫通。近年來，皖江城市群和皖江產業帶的形成與發展，又給皖江文化的進步發展帶來了新的契機。由於皖江地區和皖江流域的開發，皖江文化的內涵和外延都已無限擴大，在與大中華所有文化的交融中成長壯大，揚長避短，棄舊革新，更新創新。所以，皖江文化又是一個追求和諧的文化。
《左傳*襄》雲：「八年之中，九合諸侯，為樂之和，無所不諧。」在千百年歷史長河中，中國人一直在不懈地追求政治和諧、社會和諧、文化和諧。我們追求的現實的和諧社會應當是富裕社會、公平社會、有序社會、活力社會。
安慶由於百餘年來近代經濟的浸入和地域上靠近長三角的區位優勢，曾經有過創造了很多個第一的輝煌歷史。時至今日，安慶的改革發展正處於關鍵時期，改革在廣度上已涉及經濟、政治、文化等所有的領域，在深度上已觸及人們具體的經濟利益。任何一項大的改革活動都可能帶來正反兩方面的社會集群效應。進入「矛盾凸顯期」後，各種經濟社會矛盾加劇，社會差距擴大。社會的安危與和諧，經濟與社會的協調發展，便成了構建和諧社會的關鍵問題。在歷史長河的時間觀念中，一個區域發展的時間只有三天的時間：昨天、今天、明天。安慶昨天的輝煌歷史已經翻過，重要的是為了安慶的明天必須把握好今天，那就是構建和諧社會，加快安慶崛起。安慶要成為區域性中心城市，必須在省內發展有貢獻，在區域發展中有位置，在皖江流域發展中有亮點。面對區域性群雄崛起的逼人形勢，安慶不進則退。翹首東望，環顧周邊，在各地競相發展的態勢中，安慶不勇於爭先就會被拉開差距，不主動融入就會被淘汰出局，不「一體化」就會被「邊緣化」，加快崛起是安慶唯一的選擇。
我們今天研究倡導的皖江文化，應該是一個推陳出新，創新改革，獨立鰲頭的嶄新的地域文化。在構建和諧社會，加快安慶崛起的進程中，地域文化的作用，具有不可替代的支撐作用。地域文化就是這片地域崛起發展的精神動力及智力支持。這點，從桐城派文化故里的發展中可以得到鮮明的例證。
桐城市，是安慶8縣中第一個經國務院批准建立的縣級市。早在上個世紀70年代，桐城、懷寧沿206國道一帶的鄉鎮，就曾涌現出10萬推銷大軍，推銷塑膠製品，活躍在從東北到雲貴的廣大地區，他們最早接受了商品經濟的洗禮，從純粹的農民蛻變為商人和手工業者。經過30年的艱苦奮斗，這10萬推銷大軍已成為安桐產業帶的中堅力量，並涌現出活躍在本土和外省的一大批民營企業家，如夏吉國、汪善祥、祝義才、吳自祥等等。
安桐產業帶是指從安慶城區至桐城城區沿206國道形成的產業集群帶，主導產業主要是印刷業和包裝業，是僅次於廣東庵埔、浙江龍港的全國第三大包裝印刷基地。其它產業還有羽絨業、制刷業、板材業等等，且多為本土民營企業，企業形態從家庭作坊到集團公司一應俱全，現有的1800餘家工廠企業形成的工業長廊充滿生機和活力。其地域范圍包括安慶的大龍山鎮、懷寧的月山鎮、茶嶺鎮、高河鎮、金拱鎮、馬廟鎮，桐城市新渡鎮、雙港鎮、老梅鎮、范崗鎮、城關鎮、呂亭鎮等等。可以毫不誇張地說，安桐產業帶中業已形成的包裝印刷基地，是安慶地區唯一可以稱之為產業集群的地方。
上個世紀90年代中後期，當時的安慶主政者也關注到這個地方異乎尋常的經濟活力，曾提出打造「百里工業長廊」的口號。進入21世紀，一批關注「溫州現象」的經濟學家和記者，曾將這里比作早期溫州，並建議相關部門予以關注。近幾年來，安慶市皖江文化研究會的一批專家學者，也曾多次對這里的經濟現象進行考察。陸續提出了「安桐產業帶」、「安慶商幫」等經濟理論文化概念，並組織編撰了一批有份量的文章，在相關媒體上刊登發表。事實證明，一個地域的經濟現象與這個地域的文化現象息息相關，密不可分。
當前，在我們構建理想的和諧社會的進程中，還存在著道德失范，誠信缺失、假冒偽劣、欺騙欺詐、奢侈浪費、貪污受賄等觸目驚心的問題。解決問題的關鍵之一，就是要在全社會加強思想道德建設。而皖江文化中的許多歷史優良傳統，對於加強思想道德建設有著不可替代的作用。如安慶人「窮不丟書，富不丟豬」，「窮不失志，富不顛狂」等人文習俗。
典型如流傳甚廣，膾炙人口的桐城「六尺巷」故事。據姚永朴《舊聞隨筆》、《桐城縣志略》載：「老宰相張文端公(清康熙文化殿大學士張英)居宅旁有隙地，與吳氏鄰，吳氏越用之，家人馳書於都，公批詩以後寄歸，雲：『一紙書來只為牆，讓他三尺又何妨。長城萬里今猶在，不見當年秦始皇。』家人得書，遂撤讓三尺，吳氏感其義，亦退讓三尺，故六尺巷遂以為名焉。」毛澤東1958年會見蘇聯駐華大使尤金時，曾引用此詩。在構建和諧相處、誠信友愛、公證公平的人際環境中，這首詩同樣對於我們有著極大的啟迪意義。
盡管安慶相對於安徽、全國僅是一個局部，但構建和諧安慶，加快安慶崛起卻是全局戰略必不可少的部分。安慶強，則安徽強。安徽強，則中國強。中國強，則世界強。古人雲：不謀全局者不足謀一域，不謀萬世者不足謀一時。安慶歷史上被稱作「萬里長江此咽喉，吳楚分疆第一洲」，地處「鎖鑰南北，呼吸東西」、「控制吳楚，保障江淮」的戰略要津。特別是經過近20年的建設，滬蓉、濟廣、安合、合銅黃等高速公路干線、105、206、318三條國道和合九鐵路在市境交匯，隨著銅陵、蕪湖、安慶公路長江大橋、望東長江大橋、安慶鐵路長江大橋的相繼建成，皖江南北融為一體，而正在興建的沿江高速，沿江城際高速鐵路，以及安慶——景德鎮高速公路連接，將形成華北地區到東南沿海距離最短的新通道。
長江黃金水道——安慶港，素有「千年渡口百年港」之稱，碼頭能停靠萬噸級輪船，為長江干線十大港口之一，水運能力居第五位。安慶天柱山民航機場，為4C級飛行區，可起降波音737型以下飛機，已開通至北京、上海、廣州、廈門、溫州等航線。安慶集公路、鐵路、水運、航空、管道運輸為一體的立體化交通網路已經形成，使得皖江地區經濟社會與長三角融為一體。有學者預言，皖江經濟帶將與大武漢經濟圈、昌九工業走廊一起構成寧漢經濟走廊，成為與長三角、珠三角、環渤海並列的中國經濟第四極。歷史文化文明積淀深厚的皖江文化必將從更廣闊的視野里茂盛光華，奔騰的皖江，飛架南北的一座座長江大橋，繁忙的貨櫃碼頭，縱橫交錯的高速公路和鐵路、民航構成立體化大交通，皖江地區代代相傳的方以智的科學精神和陳獨秀對民主的追求，將成為21世紀新皖江的新形象。
傳統與現代相交匯，原生態與高科技相融合。皖江文化的誕生地——安慶，應該也必將為中國的和諧社會建設做出獨特的貢獻。歷經幾十年的奮斗拼博，經國務院批准，安慶現在已經有了三張城市名片：中國國家歷史文化名城、中國優秀旅遊城市、中國園林城市。安慶已經是皖江城市群和皖江產業集群帶的核心城市。
一片疆土可以被佔領，一塊地域可以被征服，唯有地域文化能夠一脈相傳，綿延千古。只有文化的消亡才是最後的消亡，古今中外，概莫能外。可以堅信:安慶這塊屢經輝煌又飽受憂患的土地，文化深厚又歷史滄桑的民眾，完全應該而且一定能夠超脫一切阻礙前行的羈跘，踏入中華民族復興大業的前列，成為精神財富和物質財富的優秀創造者。

3. 壓縮機 壓縮機的發展現狀，需求量，主要生產企業，發展趨勢以及存在問題！ 回答的詳細些！

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透平式壓縮機和容積式壓縮機各展所長
隨著單系列工藝流程的興盛及其經濟生產規模的陸續擴大，以及透平式壓縮機高排氣壓力技術的突破和完善、不間斷長時間連續運行可靠性有保障，國外合成氨、空氣分離、化工與石油化工用超大型壓縮機，業已由透平式一統天下。國內業主的壓縮機選型趨向，也是如此。
毫無疑問，透平式壓縮機具有最適於大流量、特大容量的特性，當排氣壓力在中壓以下時則更為方便。
不擁有透平式壓縮機上述優勢的容積式壓縮機（以往復活塞式壓縮機和容積式回轉壓縮機為主流），則在超高壓、甚高壓領域獨占鰲頭，還在高壓、中壓以及中小流量場合具有高的性能價格比和運行節能之特色。
盡管透平式壓縮機和容積式壓縮機所能達及的性能參數（流量、壓力）范圍稍有重疊，但從總體來看它們在各展所長、相輔相成。
工藝流程用往復活塞式壓縮機的走向
1、而今，無論國外還是國內，工藝流程用往復活塞式壓縮機的製造、銷售和技術開發熱點有三：
a．煉油及石油化工（下游）企業多種裝置、流程所需多品種、大中功率、中高壓力氫氣等多種介質壓縮機。
b．石油、天然氣（上游）企業天然氣集輸及天然氣回注採油（或注氣入地下氣庫）用多品種、大中功率、中高壓力天然氣壓縮機。
c．天然氣汽車加氣站用CNG（Compressed Natural Gas）壓縮機。
2、迷宮壓縮機
迷宮壓縮機在工藝流程用往復活塞式壓縮機中獨樹一幟，通過精心設計和精細製造，以不接觸方式實現氣缸、填料處氣體的密封。因此，她不只是氣缸無油潤滑壓縮機的一種門類，在超高溫或超低溫工況，或壓縮絕對乾燥氣體時，則很可能是唯一的選擇。釀造及食飲品工廠在向生產車間輸送直接接觸食飲品的壓縮氣體時，採用迷宮壓縮機比接觸環式氣缸無油潤滑壓縮機更衛生、合理。在制葯流程及氧氣裝置中的安全性，相對而言，迷宮壓縮機更勝一籌。
由此斷言，迷宮壓縮機必將獲得更廣泛而又深層次的採納。
我國壓縮機製造業的主要服務領域
1、為國民經濟重大技術裝備配套，如為各種大型煉油裝置、煤化工裝置提供大型、超大型加氫壓縮機，為天然氣工業提供多規格的集輸用、注氣用大中型天然氣壓縮機，為化肥、炸葯工業提供大中型氮氫氣壓縮機、二氧化碳壓縮機，為煤炭、冶金、電力、輕紡、醫葯、食飲品工業提供動力用空氣壓縮機/純凈、無油、無菌壓縮空氣，為核潛艇、火箭發射配套的特種高壓高參數高性能壓縮機。
2、為環保型清潔燃料汽車加氣站改良環境和改善能源結構配套服務，提供多品種的CNG壓縮機、LPG壓縮機，為天然氣汽車或液化石油氣汽車加氣站提供關鍵裝備。
3、為極其廣泛的壓縮空氣應用場所服務，從大型礦山開采、黑色金屬/有色金屬/稀有金屬冶煉、中小型空氣分離裝置、中小型變壓吸附產氣裝置、道路與建築施工直至各種居家耗氣用途。
中華壓縮機製造業之躍升
1、工藝流程用大型往復活塞式壓縮機
全球范圍內，工藝流程用大型往復活塞式壓縮機的熱賣點是石油化工行業煉油廠所需加氫壓縮機，而我國又是最熱點之一，需求與競爭兩旺。
我國正在實施的能源安全戰略的一個重要方面，就是推廣大型煤液化工程。超大型氫氣壓縮機更是其中不可或缺的核心裝備。
沈陽氣體壓縮機股份有限公司、無錫壓縮機股份有限公司、上海壓縮機有限公司、上海大隆機器廠、四川大川壓縮機有限公司、濰坊生建壓縮機廠、杭州杭氧壓縮機有限公司等強力企業，共用擁有高的國內市場份額，向石油化工、化工、石油天然氣、工業氣體等行業提供了眾多的關鍵裝備——多品種規格的工藝流程用大型往復活塞式壓縮機。
其中，沈陽氣體壓縮機股份有限公司將自主研發與技術合作成功地有機結合，擁有了世界級水準的大型往復活塞式壓縮機專有技術（活塞力100kN～1250kN），製造全系列大型對稱平衡型壓縮機，已面世機型最大功率5000kW、最大活塞力800kN、列數最多6列。其最主要結構特色有三：
a．活塞桿與十字頭的機械——液壓聯接方式，藉助於三次施加並釋放達150MPa的超高油壓，使彈性受力零件產生了預應力，有效地降低了純機械聯結方式無可避免的使活塞桿承受之高應力幅，傳統結構大直徑活塞桿螺紋根部的嚴重應力集中也自不存在，保障活塞桿可靠工作。
b．力學處理優化的強剛性、多列組合式機身設計，機身因無垂直於受力方向的壁面，從而獲得大的承載能力。
c．壓縮機傳動機構「反向潤滑」，曲軸無需油孔，遂免受傳統曲軸多個油孔處應力集中之困擾，強度高、剛性好、加工易，並一改十字頭銷/十字頭滑履處比壓高、油壓最低為比壓低、油壓最高。故而傳動機構磨損小、溫升低、熱膨脹值小，易保活塞桿運動的精確直線性。
顯而易見，其壓縮機工作的安全性、可靠性有保障。
沈陽氣體壓縮機股份有限公司生產的大型往復活塞式壓縮機，就單機功率、活塞力而言，均已躋身於世界最大型壓縮機行列。如成功地運行於廣東茂名石油化工股份有限公司等特大型石化企業的4M80—30/22—200—BX型新氫壓縮機，系200萬噸/年渣油脫硫加氫裝置用，為對稱平衡型、4列，活塞力800kN，排氣壓力20MPa，軸功率3250kW，質量68.6t，冷卻器等輔機質量16.2t，電動機質量47t，外形9690mm×4680mm×1950mm。迄今為止，僅廣東茂名石化一家企業，即有沈氣產多達20台4M80級大型壓縮機在役運行，為我國石油化工行業的發展作出了貢獻。
總體說來，由於我國壓縮機製造業產學研各單位的齊心合力，國產工藝流程用大型往復活塞式壓縮機不僅成功地替代了進口機，實際運行狀況還優於某些進口機。由於其綜合性能——價格比的優勢，業已擁有隨石化成套裝備走向海外的良好條件。而這，也已如是實施。
2、分體式和整體式燃氣摩托天然氣壓縮機組
在管道式燃氣輪機——離心式天然氣壓縮機組的沖擊下，大功率（最高曾達10067kW[13500HP]）整體式燃氣摩托壓縮機逐漸退出了歷史舞台。現今之整體式燃氣摩托壓縮機皆為對稱平衡結構，其動力缸、壓縮缸水平對稱卧置，動力缸活塞、壓縮缸活塞相向或反向運動，慣性力平衡優良，低速、重載，經久耐用，無需值守人員，運行費用低，功率為630kW及以下。
該類燃氣摩托壓縮機組是由燃用天然氣的動力缸和壓縮天然氣的壓縮缸構成的橇裝有機整體，不需外接主電源和水源，機組的冷卻、潤滑、點火、自控等系統亦無需外界提供動力。顯而易見，它是無動力電或接電困難的分散油氣田、邊緣油氣田和後期油氣田理想的集輸氣裝備。
中國石油天然氣集團公司四川石油管理局成都天然氣壓縮機廠和四川大川壓縮機有限公司，是我國廣大油氣田整體式燃氣摩托壓縮機組的最主要供應者。其中，僅成都天然氣壓縮機廠製造的ZTY系列產品已近300台，運行實績良好。
「分體式」大型天然氣壓縮機組，是油氣田集輸氣用主力機種，多由大功率、高轉速天然氣發動機直聯驅動（或由電動機直聯驅動）並和大型風冷式冷卻器共同構成為獨立橇裝機組，為油氣田所不或或缺。
中國石油化工集團公司江漢石油管理局第三機械廠（武漢市吳家山）生產的RDS系列大中功率（達3000kW）壓縮機組，即屬此類，系技術合作與獨立創新相結合的結晶。
3、天然氣汽車加氣站用CNG壓縮機
世界面對著原油僅可開采40餘年，而天然氣卻能再采70年以上的現實。我國正面臨著：著力於能源多元化、強化西氣東輸工程，大力保護環境，積極開采/使用蘊藏量豐富的陸/海天然氣，進口液化天然氣，不遠的將來還能實現天然氣（進口）管路國際聯網，以及蘊藏量甚豐的煤層氣（油氣田天然氣的後續天然氣）開發力度加大，這樣的大好形勢。
天然氣汽車具有技術成熟、清潔、安全和經濟性好等顯著的環保/技術/經濟綜合優勢。
自1931年義大利北部建成世界近代首座天然氣汽車加氣站和1988年在四川省榮縣建成首座國產裝備天然氣汽車加氣站以來，國內外CNG壓縮機品種、銷量和技術進展漸趨活躍。時至今日，CNG壓縮機已躍升為全球壓縮機市場的最熱賣點之一，尤以我國、東南亞和南美洲為最。
CNG壓縮機單機功率並不很大，然而在近年卻高度富集了當代往復活塞式工藝流程用壓縮機多項先進技術。客觀上，CNG壓縮機幾乎成為全球工藝流程用往復活塞式壓縮機中唯一能夠形成批量生產的門類。隨著石油的更加短缺，治理城市汽車尾氣污染的緊迫，以及我國西氣東輸和後續工程分期實施，居民社區燃氣能源的逐步普及，CNG壓縮機在國內外必將有更大的發展。
雖然起步甚晚卻直逼世界先進水準的國產CNG壓縮機，在新世紀之初奇葩爭艷、異彩紛呈，自不同的角度逐步地將其綜合技術水準升華至不亞於舶來品的程度。從而不但為國內天然氣汽車加氣站的建設作出了新貢獻，而且擁有了在我國加入WTO之後與國外著名品牌抗衡的不凡實力，同時踏入了國際市場。由於擁有高的性能價格比和低價位，銷往海外的國產CNG壓縮機台數逐漸增多，樂於接受中華CNG壓縮機的國家和地區也在擴大。四川省某民企八成產值竟為外銷CNG壓縮機!
中石化江漢三機廠的全風冷機組，最適合在乾旱、高寒地域運行，其配置隔聲罩機組用於鬧市區，已開發成功低吸氣壓力0.3MPa～0.5MPa和高吸氣壓力2.0MPa多種流量機型；無錫壓縮機股份有限公司的氣缸無油潤滑機組，適應較寬的低吸氣壓力范圍（0.2MPa～0.5MPa），供氣品質優良，冷卻方式為水冷及中空活塞桿通油內冷卻以保障填料、活塞環工作正常，且無需隔聲罩即可於市區運行；南京壓縮機股份有限公司的機組高度緊湊，吸氣壓力范圍0.5MPa～1.0MPa，供氣量又大，適合城區高中壓天然氣管網建大型常規站/加氣母站用。
開創了國產全風冷CNG壓縮機組先河並獲國家專利證書的三機廠2D4型機，於2001年始運行於中原油田。繼在成都地區配置了3座加氣站之後，2003年、2004年西安市天然氣總公司北二環路加氣站兩度選擇了2D4型機。多座加氣站中的該型機組在無備機、重負荷（每天開20小時以上）工況下，經歷了酷暑、嚴寒自然條件的考驗，至今運行狀況優良。其優秀設計和傳動件承載面的甚低比壓值確保了運行安全、可靠和長壽命。
研發了國產首台CNG壓縮機的重慶氣體壓縮機廠有限責任公司，不僅大力拓展了多結構型式、多品種、多類站用的水冷機組，還出口到東南亞，而且繼三機廠之後開發了風冷機組，擴大了服務地域。
安瑞科（蚌埠）壓縮機有限公司不僅借用引進德、奧壓縮機技術的相關部分和國內技術，較早、多品種供應常規站用CNG壓縮機，還積極開拓了子站用機、母站用機。特別是其母公司——新奧集團公司實施的城市天然氣工程，更拓寬了其CNG壓縮機的應用地域、增大了訂貨量。
北京京城環保產業發展有限責任公司在小型風冷機空氣試車、鑒定的基礎上，開發了勝利油田所需功率160kW的風冷CNG壓縮機。
四川大川壓縮機有限公司、四川金星壓縮機製造有限公司、自貢通達機器製造有限公司、自貢山川氣體壓縮機有限責任公司、四川南方氣體壓縮機有限公司等川渝地區CNG壓縮機製造者，皆有積極建樹。
上海大隆機器廠著力研發的大型常規天然氣汽車加氣站用CNG壓縮機，為4列、對稱平衡型，活塞力60kN，冷卻方式為風、水混合冷卻，已成為中英合資企業——上海康普艾大隆高壓設備有限公司的主導機型之一。
4、特種高壓壓縮機
作為壓縮機中的特殊群體的特種高壓壓縮機，都具有高參數、高性能的技術特徵，如：排氣壓力高達若干，環境溫度低至××、高至××，環境相對濕度××，鹽霧××，縱傾××，橫傾××，外形尺寸小於××，重量小於××，露點低於××，振動烈度低於××，雜訊聲功率級小於××，平均無故障運行時間大於××，單位時間內啟動次數大於××，等等。
功率和外形尺寸並不很大的特種高壓壓縮機，以其甚高科技含量而屹立於壓縮機設計/製造技術為數不多的幾個巔峰之一。
國產特種高壓、高參數、高性能壓縮機集群的總體水準已不亞於外機。毫無疑問，她們已是我國載人宇宙飛行等高科技領域，以及保衛國土、捍衛海疆和領空的優秀保障裝備，功不可沒。我國壓縮機製造業中的佼佼者，已為此默默地奮鬥了半個世紀，功勛卓著！
5、隔膜式壓縮機
歷經40餘年的發展，我國隔膜式壓縮機製造企業的生產能力和產品所達到的技術水準，已不容諸強小視。目前，國產隔膜壓縮機不僅完全可以替代進口產品，還擁有了在WTO規則中競爭的可觀實力。
北京京城環保產業發展有限責任公司研發的隔膜式壓縮機，成批量的成功運行於核電站及國防工程。
國家機械裝備集團中國通用機械工程總公司與上海大隆機器廠合作研製的超高壓200MPa隔膜式氫氣壓縮機組，具有高技術水準和運行可靠性。
北京匯知機電設備有限責任公司研發成功了具有完整自主知識產權、新穎的對稱平衡型金屬隔膜壓縮機。
北京市科學技術委員會組織專家通過了對匯知公司「GD134-30/160型對稱平衡型隔膜壓縮機」科技成果的鑒定，確認其創新點和填補了我國大型隔膜壓縮機品種的空白，認定其技術性能指標為國內領先、接近國際先進水平。匯知公司的此項技術，已獲國家知識產權局實用新型專利證書。
由金屬隔膜壓縮機的極高氣密性和高工作壓力兩大優勢所決定，它適宜在軍民核能技術、納米技術、防化、國防、化工、石油化工、氣體工業、醫療、醫葯工業、超臨界二氧化碳萃取領域壓縮、輸送氣體，尤其適於壓縮劇毒、強腐蝕、放射性、珍稀、極純凈、極乾燥、可燃易爆氣體，此種特殊功能是其他結構類型的容積式或動力式壓縮機所不具備的。膜腔型線優化，膜片壽命過關，多層膜片在一片破裂報警的同時還能確保安全，遠傳膜頭與氣動膜頭技術，膜腔氣壓與液壓缸油壓差值保持技術等，也都促進了國產隔膜壓縮機近年需求量的飆升。
毫無疑問，國產隔膜式壓縮機在國際市場上擁有優異的性能——價格比及低價位優勢。實際上，其出口業績也看好。
6、容積式回轉壓縮機
國內壓縮機業主的選型觀念，已由非常看重壓縮機運行電耗轉向更客觀、更綜合性地通盤考慮。操作人員日常勞務費，維修所需勞務、配件與耗材費，事故停機的直接、間接經濟損失等多方面的因素，促進了業主選用螺桿式壓縮機。典型的移動式、固定式螺桿空壓機。
繼先進工業國家之後，國內噴油螺桿空壓機的設計、製造技術日趨成熟，而乾式（無油）螺桿空壓機則尚顯遜色。
工藝流程用螺桿壓縮機，特別適於壓縮中低壓力的強腐蝕、劇毒、含液滴、易液化氣體，其國內外市場佔有率仍將有所上升。
國產工藝流程用螺桿壓縮機，依然由上海壓縮機有限公司獨占鰲頭，不僅產銷兩旺並且出口。
螺桿空壓機的技術進展，除了型線（齒形）這一重要方面，油、氣、冷卻、自控系統的改進和機組各單元配置優化，以及降、隔雜訊措施所起的作用不容小看。而今，全面改進螺桿壓縮機的中華企業更多了。
我國壓縮機、製冷機、工業泵、減變速機4個行業的製造企業，都擁有螺桿轉子專用銑床、磨床，且皆為國際頂尖級品牌，其數量總和驚人之多。筆者估計，通用機械4個行業的轉子專用機床總台數，雄踞世界首位（按國家計），可謂製造潛能巨大。
海峽兩岸的中華螺桿式空壓機製造企業，共同擁有了強的製造能力，且產銷兩旺，如：無錫壓縮機股份有限公司、南京壓縮機股份有限公司、江西氣體壓縮機有限公司、江蘇超力機械有限公司、無錫市五洋賽德壓縮機有限公司、沈陽空氣壓縮機製造廠、煙台蘭星壓縮機有限公司、上海博萊特壓縮機有限公司、寧波欣達螺桿壓縮機有限公司，以及台灣復盛機械有限公司與其分布在上海市、北京市、中山市的三處製造與研發基地。
和國外將單螺桿壓縮機基本都用於壓縮製冷介質迥然不同，獨具中華特色的單螺桿壓縮機技術，業已造就成了目前以噴油單螺桿空壓機為主體的強力生產基地——上海佳力士機械有限公司、廣東正力精密機械有限公司、阜新金昊空壓機有限公司、上海飛和實業集團有限公司等。尤其難能可貴的是這些企業的志士仁人拼搏進取，榮獲多項單螺桿壓縮機和相關技術的國家專利證書，並已轉化為生產力。不但單螺桿空壓機實測技術經濟指標雄踞世界前列，而且品種規格繁多能滿足各方需求，同時實現了產銷兩旺和出口。
7、往復活塞式動力用空壓機與微小型空壓機
在我國，容積流量3m³/min以上的動力用空壓機領域（固定式及移動式），螺桿式和往復活塞式空壓機是主流。
空壓機的先進性、經濟性取決於設計、製造成本（原材料費、設備折舊費、勞務費等）、運行成本（電耗、水耗、勞務費、零件更換費等）的綜合結果。我國電費單價高而勞務費低，這樣的特定國情與國外差異很大。由此，決定了：
a．宜倡導發展螺桿式空壓機，並形成適當數量的具有經濟生產規模的製造企業，其主要服務領域是對空壓機的綜合性能要求較高的使用部門。
b．應提高往復活塞式空壓機運行的可靠性，向社會提供廉價、好用的產品。
顯然，某一具體結構類型的空壓機，只有當其處於最佳參數范圍時，方可獲得良好的技術和經濟效益。
有必要說明，「最佳參數范圍」是在發展、變化的，而且即使在同一歷史時期，業內人士對其具體范圍的界定也會有所差異。
我國往復活塞式動力用空氣壓縮機具有自主研發的優秀技術基礎和強大的製造實力，且其派生產品所覆蓋的服務領域廣闊。南京壓縮機股份有限公司、柳州柳二空機械股份有限公司、柳州環宇壓縮機有限公司、重慶氣體壓縮機廠有限責任公司、濰坊生建壓縮機廠、北京京城環保產業發展有限責任公司、江西氣體壓縮機有限公司、餘姚捷華壓縮機有限公司、長春空氣壓縮機製造有限公司、太原氣體壓縮機廠、中國鐵道建築總公司徐州機械總廠、濟南壓縮機有限公司、河北省吳橋空壓機有限責任公司、湘潭壓縮機有限公司等企業皆如此。
不可忽視的選型要素是：往復活塞式動力用空壓機不但價廉，而且運行節能。
容積流量3m³/min以下的往復活塞式微小型空壓機用途極其廣泛，絕對需求量很大。而在現代產銷模式下，其單機售價有限，所以只有生產規模很大並有一定技術含量的製造企業才能立足和將產品外銷。
長春空氣壓縮機製造有限公司、江蘇超力機械有限公司、上海東方壓縮機製造有限公司、沈陽東陵空壓機有限公司、鞍山無油空壓機有限公司、北京金環壓縮機有限責任公司、天津市氣體壓縮機廠、天津市壓縮機廠、石家莊市三原壓縮機廠、太原第二氣體壓縮機廠、南京華冠壓縮機股份有限公司、中國人民解放軍第四八一二工廠、馬鞍山正棱壓縮機有限責任公司、煙台蘭星壓縮機有限公司、無錫力源壓縮機有限公司、常德通用壓縮機有限公司、開封市空氣壓縮機廠、佛山市珊瑚壓縮機有限公司、柳州市金象機器製造有限公司、重慶小型壓縮機廠等企業，都有著生產往復活塞式微小型空壓機的悠久歷史和相當的生產能力，較好地滿足了社會需求。
以位於浙江省溫嶺市澤國鎮的浙江鑫磊機電股份有限公司、浙江鴻友壓縮機製造有限公司，和福建省泉州市力達機械有限公司為代表的一批浙、閩地區民營往復活塞式微小型空壓機製造企業，作為異軍突起的後起之秀，擁有多國質量認證證書，還實現了極大規模生產，成本低、效率高、產品外觀好、質量穩定，絕大部分產品遠銷歐美澳新，年出口量合計達數百萬台以上，成為全球家用往復活塞式微小型空壓機的主要供貨者。
8、礦用空氣壓縮機
安全生產，是礦產業尤其是煤炭工業永恆的主題。
礦難，令人痛心疾首、肝膽俱裂。究其原委，無疑是多由違法、違規和疏於管理所引發。但是，絕不可因此而忽視了煤炭工業裝備自身運行的安全性。
空氣壓縮機作為煤炭工業的重要採掘裝備，向直接採掘機具提供了不可或缺的動力用壓縮空氣。那麼，壓縮空氣和空氣壓縮機運行的安全性又如何呢？
眾所周知，常溫下作為氣態混合物質的空氣，約三分之一的組分是氧氣。而氧氣的化學活潑性自不待言。空氣中的氧氣和壓縮機氣缸用潤滑油，以及可能的過高排氣溫度，共同構成了空壓機運行的安全隱患。至於過高的壓縮空氣流速、氣流中夾有的微粒鐵銹靜電荷，則是壓縮空氣管道燃爆事幫的誘因。
初期的礦用往復活塞式空壓機，其氣缸注油潤滑，且系單級壓縮。嗣後，演化為兩級壓縮，各級排氣溫度明顯降低，利於安全運行和節能，但仍為氣缸注油者。也就是說，空壓機所提供的壓縮空氣中，仍含有油霧。儲氣罐及壓縮空氣管道中凝聚的潤滑油和水份，是潛在的巨大安全隱患。若這些油、水未得到及時排污，不僅增大了管道中壓縮空氣的流速，加大了氣流中難免的固體微粒的靜電效應，還可能產生冰堵，很可能導致嚴重後果。
為克服壓縮空氣中油份和水份對空壓機安全運行的威脅，早在廿世紀五十年代初，前蘇聯的有關安全規范中，已明確規定設置空壓機後冷卻器。其後的20年-30年間，我國的有關技術規范，才經歷了從「宜設置後冷卻器」到「應設置後冷卻器」的進程。顯然，後冷卻器的設置，不僅減輕了管道銹蝕，減少了固體微粒的產生，也拉大了空壓機排氣溫度和潤滑油閃點的距離，還大大削弱了油霧和水份對安全生產的不良影響。
為從根本上確保礦用往復活塞式空壓機運行的安全，壓縮機行業中有遠見卓識的企業現已毅然決然地大力實施氣缸無油潤滑，並把井下用空壓機和地面壓縮空氣站用空壓機納入同一新系列中。毫無疑問，這是治本的良方。在切斷了油霧之根源的同時，空壓機各級排氣溫度值已和潤滑油閃點徹底脫鉤，亦即：排氣溫度再高，也不可能造成壓縮空氣管道燃爆。更何況其排氣溫度完全可以控制。當然，礦用往復活塞式空壓機固有的節能優越性和廉價，只有在採用十字頭結構時方得以成立。
回轉式空壓機，由於實施了壓縮過程噴油內冷卻，和壓縮後的排氣油氣分離及油過濾，完全能夠提供溫度不高且含油率甚低、符合安全標准要求的壓縮空氣，也不失為礦用空壓機的理想機型。
在役礦用空壓機的絕大多數，都是往復活塞式且氣缸注油（或飛濺）潤滑者。為其安全運行計，操作人員必須嚴格遵守使用說明書的有關規定。在此基礎上，確有必要再大力實施安全技術改造——以很小的經濟投入，增、改少許零件，實現氣缸無油潤滑。
我國豐富的煤層氣資源之開發、利用，也已初步開展，這種新能源的應用也需要壓縮機的支撐。足見在煤炭資源綜合利用和節能方面，壓縮機行業同樣也是可以大有作為的！
礦用的地面壓縮空氣站向井下供氣，必然存在著壓縮空氣管道過長、阻力損失大、漏氣點多、管材消耗量大，空壓機運行時的實際排氣壓力要求高等缺陷。因此，採用適當的若干檔容積流量的空壓機運行於井下巷道，具有非常明顯的節能、節材效果。當然，由井下空氣具有一定瓦斯含量這一客觀實際所決定，確保礦用空壓機安全運行責無旁貸！
廿世紀六十年代初，陳克明先生在當時的沈陽氣體壓縮機廠開拓了容積流量為10m³/min的礦用井下對稱平衡型空壓機。八十年代初，當時的江西氣體壓縮機廠成功地將容積流量為20m³/min的礦用井下L型空壓機運行於若干煤礦。眼下，諸多壓縮機製造企業將若干型號的往復活塞式及回轉式空壓機服務於井下，已產生了巨大的社會/經濟效益。
9、壓縮機行業「十一五」規劃的著重點
a.開發1000kN-1250kN超大活塞力工藝流程用往復活塞式壓縮機的現實需求和緊迫性；
b.揚往復活塞式壓縮機在中高壓領域之長，避在低壓、大流量范圍之短，控制低端產品的重復生產，研發天然氣高壓回注用壓縮機及鑽井增壓空壓機、高速分體式壓縮機及新型無油潤滑壓縮機；
c.充分發揮螺桿式、單螺桿式等容積式回轉壓縮機的技術——經濟優勢；
d.國產工藝流程用螺桿壓縮機技術內涵的提升及用戶求實擇用的重要性；
e.研發中小流量的緊湊型離心式空氣壓縮機組的客觀需求；
f.天然氣汽車加氣站用國產CNG壓縮機中的先進機型，其運行實績已證明不亞於舶來品，也已走出國門，具有優良的性能——價格比和競爭潛力，需與國際標准接好軌；
g.進一步搞好迷宮壓縮機的研發，挑起其他結構壓縮機難以勝任的流程崗位；
h.市場需求旺盛的隔膜式壓縮機拓展性能參數覆蓋面之緊要；
i.確保國防保障所需之高性能、高參數、低雜訊、低振動的極緊湊壓縮機的研製和生產；
j.小型往復活塞式空壓機在繼續大批量出口的同時，需調整定位，改善實際經濟收益；
k.獨立研發、擁有完整自主知識產權的極端重要性和用好計算機網路技術；
l.空氣及其它氣體凈化裝置、壓縮機關鍵零部件，均需注重深層次的研發。
我國壓縮機製造業的志士仁人，決意繼續奮力打造壓縮機製造業科技/經貿日趨興盛的嶄新局面，以性能價格比優異的適用產品服務於長城內外、大江南北，躍動於全球經濟圈，從而屹立於世界壓縮機強林！
讓我們攜手共勉！

4. 安徽全德數控機械製造有限公司怎麼樣

簡介：安徽全德數控機械製造有限公司（原馬鞍山全德機床廠）地址位於馬鞍山市博望區鎮西工業園內，公司專業生產鈑金及通風機械，主要產品如下：液壓折彎機系列、剪板機系列、折邊機系列、咬口機、共板法蘭機、五線壓筋機、風管生產線等機械設備及配件，廣泛應用於鈑金加工、裝潢、冶金、船舶、汽車、機械、航空等專業生產領域。產品定質量穩定，經過多年的發展壯大，已成為國內中高端金屬板材加工及成形機床行業的領先企業。 公司堅持技術領先戰略，定位於「爭作世界一流機械裝備及解決方案的供應商」，堅定不移的走在創新之路上，通過多年的實踐探索，逐步建立了以技術中心為主體的研發體系，建有一支匯集了一大批國內外板材加工機械領域一流技術人才的研發隊伍。服務於公司生產、研發，為客戶提供最佳的解決方案。 公司現有員工168人，技師工程師32人，公司與附近專業院校都有合作，確保公司技術領先。公司並設有專職服務部門，對售後產品即時服務，有求必應，定期回訪。產品售後保修壹年，終生免費服務，全德數控產品銷售二十多個省、市、自治區，經用戶使用證明：產品性能穩定可靠，使用效果良好，深受歡迎和好評。「努力超越，追求卓越」是我們的全德數控公司的企業精神，將激勵我們用更專業的技術、生產更優質的產品、達到售後服務無憂。 我們堅持"質量為先，客戶滿意，信譽至上，持續創新」的方針，發揚「吃苦耐勞，實事求是」的工匠精神。 公司視質量為一切，只做好貨，不做偷工減料的便宜水貨產品，有質量說話。       公司本著「質量第一，信譽至上」的宗旨，竭誠歡迎國內外各界朋友聯系合作，共同發展！ 【全德數控】企業文化☆核心理念 企業目標：打造行業知名品牌，成為國內外最專業的鈑金設備及通風管道設備供應商；    企業精神：努力超越，追求卓越，擔當責任，努力創新    企業宗旨：質量第一、售後第一、安全第一； 發展戰略：集思廣益，鞏固、拓展國際市場、開拓國內市場，合作、互信、共贏； 員工守則：專業、專注、精益求精； 人才觀點：品德比才能更重要 用人理念：有能力、有想法、有責任！
法定代表人：胡慶木
成立時間：2015-01-13
注冊資本：500萬人民幣
工商注冊號：340506000012202
企業類型：有限責任公司(自然人獨資)
公司地址：博望區新市鎮新河村

5. 寶勝集團的品牌形象

電線電纜被喻為國民經濟各行各業動力傳輸的中樞神經和環環相扣的動脈血管。長期以來，寶勝集團憑借自己的技術與管理優勢，已形成中、高、低壓以及超高壓線纜研發與製造體系。寶勝集團開發研製出具有防水、防火、阻燃、耐高溫、抗嚴寒、抗輻射、絕緣等特種性能的電線電纜。
寶勝集團在國家重大領域重點工程電力傳輸中均有參與，廣泛應用於三峽工程、首都機場、「奧運」鳥巢、青藏鐵路、 上海世博會場館等國家重大建築與重點工程。
企業在市場中潮起潮落是常有的事，只要有了好品牌，任何風浪都沖不倒，擊不垮。正是由於品牌效應，寶勝產品迅速佔領市場，廣泛配套天安門維修工程、毛主席紀念堂改造工程、三峽工程、上海洋山港大橋、上海磁懸浮、江陰長江大橋、南京祿口機場、上海地鐵、青藏鐵路、嶺澳核電站以及南美、中東、東南亞等國內外重大建設項目。在國內，寶勝以高過市場均價2-3%的供貨是合理供貨，這是寶勝的無形資產。通過多年的努力，寶勝不僅擁有著國家級企業技術中心、博士後科研工作站和江蘇省電線電纜工程技術研究中心「三塊金牌」，還連續打造了 「中國名牌」產品、第一件「中國馳名商標」、 第一批「國家免檢產品」三個至尊品牌。
為了營造產品開發應用大環境，寶勝先後與國內外數十家科研院所建立合作關系，進行技術攻關。每年投入數千萬元研發經費，開發研製出聚苯醚絕緣電纜、無鹵阻燃橡膠電纜、耐溫防火電纜、軌道牽引電纜以及風能與核電特種電纜等50多種國家級新產品。寶勝電纜已發展到180多個品種，22000多種規格型號。擁有90多項產品與技術專利，創造了300多項省部級科研成果。
寶勝重點做起了服務的文章，為寶勝這個金字招牌賦予了全新的服務內涵。國內某城市輕軌鋪設時，需要將電纜長期裸露敷設在鐵軌兩側，這種電纜需要耐腐蝕、耐高溫、不老化。國內沒有一家大型企業肯開發，不得已找到寶勝，寶勝爽快地接了下來。軌道交通用直流牽引阻燃電纜開發出來後，順利通過了相關檢測，並拿到了專利。此後又有多家建設城市輕軌的客戶，均紛紛慕名到寶勝求購。寶勝近生產類似的「一次性產品」就有上千起。後來，寶勝電纜還用於軍事領域的水陸兩用坦克的電纜、核工業使用的電子加速器電纜。
俗話說：種瓜得瓜，種豆得豆。多年來，寶勝堅持不懈地加強質量管理，企業走上了質量不斷提升、效益持續增長、市場份額不斷提高的良性發展軌道。在奧運工程開發上，奧運會開幕式所用的6000萬電纜由寶勝供貨。國家大劇院、首都機場、「鳥巢」等工程的電纜都有寶勝參與供貨。日前，中國品牌研究院公布第二屆中國行業標志性品牌名單，在288個中國行業標志性品牌中，「寶勝」榜上有名。此次入圍，進一步確立了寶勝在行業中的領導地位。寶勝人將進一步擴大品牌影響力，更全面的塑造寶勝品牌形象，走出國門，力爭成為卓越的電能與信息工程解決方案提供商。 ●電力系統(部分) 北京電力公司 上海電力公司 天津電力公司 重慶電力公司 江蘇省電力公司 四川省電力公司 山東省電力公司 河北省電力公司 廈門電力公司 華能集團（石洞口、巢湖、平涼、阜新、上安、楊柳青電廠） 國華（定洲、錦界電廠） 河南省送變電 大唐集團（首陽山、琿春、盤山電廠） 核電（嶺澳、田灣、秦山、紅沿河、台山核電站、三門） 華潤(常熟、阜陽、首陽山、古城、湖南電廠） 長江三峽工程 黃河小浪底水電站 四川二灘水電站 上海外高橋電廠(一、二、三期） 上海吳涇熱電廠 上海漕涇電廠 山西魯能河曲電廠 徐州彭城電廠 浙江嘉興電廠 揚州第二電廠 天生港電廠 湖北黃石電廠 西柏坡電廠 山西漳澤電廠 紅雁池電廠 內蒙古准格爾電廠 浙江舟山電廠 雲南曲靖電廠 華電新鄉電廠 ●冶金系統（部分） 寶山鋼鐵股份有限公司 江蘇淮鋼特鋼有限公司 寧波鋼鐵有限公司 寶鋼集團上海第一鋼鐵有限公司 鄂城鋼鐵集團有限責任公司 曹妃店鋼廠 武漢鋼鐵股份公司 重慶鋼鐵股份有限公司 江西銅業股份有限公司 鞍山鋼鐵股份公司 攀枝花鋼鐵股份公司 雲南銅業股份有限公司 本溪鋼鐵(集團)有限責任公司 聯眾(廣州)不銹鋼有限公司 中國鋁業貴州分公司 唐山鋼鐵股份有限公司 漣源鋼鐵集團有限公司 中國鋁業山西分公司 馬鞍山鋼鐵股份公司 邯鄲鋼鐵股份有限公司 山東鋁業股份有限公司 杭州鋼鐵股份公司 石家莊鋼鐵股份有限公司 青銅峽鋁業股份有限公司 安陽鋼鐵股份有限公司 通化鋼鐵股份有限公司 美鋁渤海鋁業有限公司 福建三安鋼鐵有限公司 江蘇沙鋼集團公司 日照鋼鐵公司 新余鋼鐵公司 福建德盛特鋼 廣西盛隆鋼鐵 ●石化系統（部分） 南海石化 齊魯石化 錦州石化 上海石化 茂名石化 錦西石化 燕山石化 儀征化纖 塔西南石化 洛陽石化 中國石化股份公司 揚子巴斯夫 金陵石化 浙江巨化集團 珠海阿莫科 巴陵石化 台灣南亞塑膠（崑山、寧波） 中海殼牌石化 青島大煉油 拜耳（上海）聚合物有限公司 上海埃力生 福建煉化 川氣東輸(川東北物資儲備中心) 建滔(重慶)分公司 上海高橋石化 華北石油西氣東輸管道工程 巴斯夫應用化工有限公司 泰山石化 遼寧華錦通達化工股份有限公司 ●鐵路、地鐵、輕軌項目（部分） 鐵路大中型建設項目 北京地鐵、輕軌 廣州地鐵 哈爾濱鐵路局 上海地鐵、輕軌 南京地鐵 京九鐵路 天津地鐵、輕軌 深圳地鐵 南昆鐵路 重慶輕軌 北京西客站 青藏鐵路 大連快軌 北京南站 ●機場、港口項目（部分） 首都國際機場 沈陽朝陽機場 青島港務局 上海浦東國際機場 浙江蕭山機場 寧波北倉港口 上海虹橋機場 海南三亞鳳凰機場 上海港口 重慶江北國際機場 上海東海大橋 連雲港港口 廣州白雲國際機場 上海振華港機 天津港口 貴州龍洞堡機場 南京港務局 廣州黃埔港口 福州長樂機場 南通港務局 上海洋山深水港 南京祿口機場 廈門港務局 揚州泰州機場 銀川河東機場 大連港務局 青海德令哈機場 ●建築工程項目（部分） 國家體育場(鳥巢) 水立方工程 懷柔雁棲湖 天安門城樓改造工程 國家大劇院 南寧、桂寧國際會展中心 毛主席紀念堂維修工程 深圳地王大廈、賽格工程 山東廣電中心 中央電視台 重慶時代廣場 鄭州國際會展中心 上海市政府大樓工程 重慶醫科大學附一院 西安國際會展中心 上海八萬人體育館 新中國國際展覽中心 華潤中心 南京五台山體育館 上海航天新區建設工程 國貿三期工程 上海國際賽車場 香格里拉大酒店 上海陸家嘴X2地塊項目 北京中海廣場 內蒙古自治區黨政大樓 河南省電視台 金源房地產 西安都市之門 深圳平安大廈 ●高速、隧道、橋梁工程（部分） 京珠高速公路 漳龍高速公路 天寶高速 滬杭高速公路 青海馬平高速公路 上海長江隧橋 浙江乍嘉蘇、杭金衢高速公路 西漢高速 上海外灘通道越江隧道 京滬高速公路 西攀高速 南京玄武湖隧道 滬寧高速公路 銅湯高速 廈門雲頂隧道 江西景鶩黃高速公路 長沙至重慶高速公路 陝西秦嶺終南山隧道 浙江甬台溫高速公路 陝西小康高速 蘇州獨墅湖隧道 ●其它項目工程（部分） 空空導彈研究院 中國寰球化學工程有限公司 廈門浮法玻璃 西昌衛星發射中心 香港玖龍紙業有限公司 南通醋酸纖維 中國航天集團316工程 廣西柳州卷煙廠 西門子（中國）公司 二炮海南工程 廈門卷煙廠 中芯國際 深圳特區高砂熱學工程公司 南陽卷煙廠 克瓦納（上海）工程公司 道康寧（張家港）有限公司 大連INTEL工業園 重慶西永電子晶元園 理文集團 重慶理文造紙 山西昆明卷煙廠 內蒙包頭煤制烯烴項目 山東榮信煤化有限責任公司 ●出口項目（部分） 沙特利雅得電纜公司 莫三比克外交大樓 衣索比亞水電站 巴基斯坦核電站 孟加拉首都電網改造 日本東洋公司 伊朗薩漢德電廠 古巴電網改造 日暉工程有限公司 敘利亞傑布萊工程 秘魯、智利電網改造 新加坡電力局 印度雅幕娜電廠 ●水泥項目(部分) 安徽海螺水泥股份有限公司 拉法基水泥廠 大連水泥廠 ●設計院總包項目(部分) 中國寰球工程公司 中冶賽迪工程技術股份有限公司 中冶南方工程有限公司 天津水泥工業設計研究院 合肥水泥設計研究院 東華科技工程股份有限公司 天辰化工 山西化二院 華陸科技工程股份有限公司

6. 中國十七冶集團的工作環境及薪資待遇怎麼樣

工作環境很好，工作氛圍良好，薪資待遇的話，普遍供在5k左右，職工普遍在3k左右，是個穩定的工作，帶「國」字的都是好公司。