工商局執法執勤用車配備管理辦法

『壹』 符合公務用車配備條件的其他崗位和人員是指什麼

是指央企副職、央企的子公司領導。

1) 根據國管局發布的《中央國家機專關公務用車編制和配備屬標準的規定》中，有明確規定了配公務用車的主體和人，主要是黨政領導機關才能。

2) 在2015年12月29日，發布了《中央企業公務用車制度改革實施意見》的通知，其中就對符合公務用車的配備進行了指導。原則上是央企主要負責人配公務車，但央企副職也可按需配，央企各級子公司的負責人或需配公務用車的也可予以保障。

擴展 資料

公務用車：是指由政府財政為各級黨政機關及事業單位工作人員執行公務需要所配備的車輛，主要分為各級黨政機關及事業單位領導幹部固定用車和公務人員公務活動用車兩大類。

2014年7月16日，中辦、國辦下發《關於全面推進公務用車制度改革的指導意見》和《中央和國家機關公務用車制度改革方案》。取消一般公務用車、普通公務出行將由公務人員自行選擇社會化的方式以及適度發放公務交通補貼。

『貳』 國企領導幹部用車標准有什麼規定

國企有經營自主權，用車沒有標准。但是政府管理或黨的組織管理上往往又出現國有企業參照執行的規定。所以國企領導幹部的配車標准只是參照標准，參照政府標准執行。

以湖南國企領導幹部用車標准為例：

根據《湖南省省屬國有企業公務用車制度改革實施意見》

新配備的經營和業務保障用車，轎車型的價格要控制在18萬元以內、排量1.8升（含）以下；商務型的價格控制在30萬元以內、排量3.0升（含）以下。新購置公務用車，要嚴格執行購置標准，選用國產汽車，優先選用新能源汽車，不得增加高檔配置或豪華內飾。

(2)工商局執法執勤用車配備管理辦法擴展閱讀：

央企用車要求：

1、採取配備公務用車方式的，要嚴格執行中央以及有關部門關於公務用車配備的規定，不得發放任何形式的公務交通補貼。採取發放公務交通補貼方式的，要取消為企業負責人配備的公務用車，每月按標准發放公務交通補貼或者按年度計算的補貼標准內據實報銷公務交通費用。

2、公務交通補貼標准上限由有關部門綜合考慮所屬中央企業負責人履職需要、所在地黨政機關公務交通補標准、公務用車改革成本節支及薪酬制度改革情況等因素合理確定，報中央公務用車制度改革領導小組備案後執行。

3、全面推動其他符合條件的人員實行公務用車貨幣化改革。其他符合條件的人員（如總經理助理等崗位）公務出行全部實行社會化保障，取消配備公務用車方式。

4、中央企業根據崗位特點和生產經營實際，在有關部門核定的公務交通補貼標准上限內，分檔確定公務交通補貼標准，每月按標准發放公務交通補貼或者按年度計算的補貼標准內據實報銷公務交通費用。

5、有序實施中央企業經營和業務保障等其他公務用車改革。中央企業應當取消與經營和業務保障無關的車輛，可根據生產經營特點和機要通信、應急、特種專業技術服務（生產）、商務接待、執紀等實際需要保留適當的經營和業務保障用車。

6、經營和業務保障用車車型應根據實際用途按照實用節儉的原則合理確定，並嚴格控制數量。公務用車制度改革過程中，要優先淘汰使用效率低、運行維護成本高、配置標准明顯偏高的公務用車。

7、取消為退休、離任或者調離本企業的人員配備的公務用車，不得為中央企業集團總部部門負責人及部門其他員工、非本企業人員等配備公務用車。

8、分級推進中央企業各級子企業（含分支機構，下同）公務用車制度改革。中央企業要統籌協調推進各級子企業公務用車制度改革。根據子企業生產經營實際、所處自然環境等客觀因素以及規模、效益等情況合理確定公務交通保障方式。

9、具備公務出行社會化保障條件的子企業負責人及其他符合公務用車配備條件的崗位和人員原則上要以社會化、市場化為方向進行改革，確需配備公務用車的可予以保障。中央企業要從嚴確定子企業的公務交通補貼標准和參改人員范圍，合理控制其經營和業務保障用車的數量和配備標准。

『叄』 2014公安機關車改辦法

2014年中央和國家機關公務用車制度改革方案
為貫徹落實黨的十八大和十八屆三中全會精神以及《黨政機關厲行節約反對浪費條例》，推進中央和國家機關公務用車制度改革，加快建立新型公務用車制度，有效降低行政成本，根據《關於全面推進公務用車制度改革的指導意見》，制定本方案。

一、目標和原則

(一)總體目標

圍繞建設節約型、廉潔型機關的要求，堅持社會化、市場化方向，轉變傳統的公務用車運行管理方式，合理有效配置公務用車資源，創新公務交通分類提供方式，實現公務出行便捷合理、交通費用節約可控、車輛管理規范透明、監管問責科學有效，為全國公務用車制度改革作出示範。

(二)基本原則

1.堅持制度創新、保障公務出行。改革公務用車實物供給方式，取消一般公務用車，普通公務出行方式由公務人員自行選擇，實行社會化提供並適度補貼交通費用，從嚴配備定向化保障的公務用車。

2.堅持統籌兼顧、注重政策配套。綜合考慮各種因素，正確處理改革涉及的各方面利益關系，科學制定改革方案和相關配套政策，增強可行性和協調性，確保新舊機制有效轉換。

3.堅持統一部署、分類分步推進。率先推進中央和國家機關及其所屬參公事業單位公務用車制度改革，駐地方的中央垂直管理單位公務用車制度改革按照屬地化原則推進，中央和國家機關所屬非參公事業單位、中央企業和中央金融企業參照本方案制定相關改革政策，堅持先易後難，分類分步穩妥推進改革。

二、主要任務

(一)參改范圍

1.機構范圍：中央紀委機關和中央各部門，全國人大機關，國務院各部門，全國政協機關，最高人民法院，最高人民檢察院，各人民團體、群眾團體，各民主黨派中央、全國工商聯，中央和國家機關所屬參公事業單位。

2.人員范圍：在編在崗的司局級及以下工作人員。

3.車輛范圍：取消一般公務用車，保留必要的機要通信、應急、特種專業技術用車和符合規定的一線執法執勤崗位車輛及其他車輛。

(二)改革方式

1.對參改的司局級及以下工作人員適度發放公務交通補貼，自行選擇公務出行方式，在北京市行政區域(城區)內公務出行不再報銷公務交通費用。

2.按照節約成本、保證公務、便於操作、簡化檔次的要求，合理確定各職級工作人員公務交通補貼標准。具體為：司局級每人每月1300元，處級每人每月800元，科級及以下每人每月500元。各單位可根據實際情況，從公務交通補貼中劃出一定比例作為單位統籌部分，集中用於解決不同崗位之間公務出行不均衡等問題，比例原則上不超過補貼總額的10%。統籌資金使用要公開透明，具體管理辦法由各單位自行制定。

3.公務交通補貼屬於改革性補貼，列入財政預算，在交通費中列支、按月發放，用於保障公務人員普通公務出行。適時適度調整公務交通補貼標准。

4.執法執勤部門統一參加公務用車制度改革，按規定保留的執法執勤用車要嚴格配備在一線執法執勤崗位，執法執勤部門的其他一般公務用車一律納入改革范圍。

5.對未參改單位和人員，不得發放公務交通補貼。

(三)車輛處置

1.對取消的公務用車，由公務用車主管部門統一規范處置。

2.對取消的公務用車，委託中介機構進行資產評估，以評估價作為處置基準價，採取公開拍賣等方式進行公開處置，處置結果向社會公開。

3.處置公務用車所得收入，扣除有關稅費後全部上繳中央國庫。

4.取消車輛處置要防止甩賣和賤賣現象，避免國有資產流失。

(四)司勤人員安置

1.根據保留公務用車的實際需要，合理設置司勤人員崗位，按照公開、平等、競爭、擇優的原則，在現有在冊正式司勤人員中，採用競聘上崗、綜合擇優等方式確定上崗人員。

2.對其他司勤人員，按照以人為本、積極穩妥、因地制宜的原則，堅持內部消化為主，通過內部轉崗、開辟新的就業崗位、提前離崗等多種方式妥善安置，不得將其簡單推向社會。

3.做好相關人員聘用合同或勞動合同的終止、解除工作，妥善處理該類用工形式司勤人員與單位的勞動關系，維護好相關人員合法權益。

4.人員安置工作由人力資源社會保障部統籌協調，所需支出由財政安排專項經費予以保障。

三、保障措施

(一)加強保留公務用車管理。中央和國家機關各部門各單位根據編制總量和工作性質可保留5輛以內的機要通信、應急公務用車，由公務用車主管部門實行編制管理，編制數量和配備標准要根據各部門各單位實際工作情況科學確定，優先選用新能源汽車。執法執勤用車配備應當嚴格限制在一線執法執勤崗位，機關內部管理和後勤崗位以及機關所屬事業單位一律不得配備。財政部要會同有關部門按規定對執法執勤用車進行核定和規范。除涉及國家安全、偵查辦案等有保密要求的特殊工作用車外，執法執勤用車應當噴塗明顯的統一標識。國管局會同中直管理局負責修訂公務用車使用管理辦法，加強公務用車規范化管理。進一步精簡公務用車管理機構。

(二)嚴格財務管理。財政部要嚴格交通費用預算管理。各單位要加強財務管理，按照在編在崗公務員數量和職級核定補貼數額，嚴格公務交通補貼發放，不得擅自擴大補貼人員范圍、提高補貼標准。

(三)加強公務用車紀律檢查和審計。嚴肅公務用車紀律，各部門各單位不得以特殊用途等理由變相超編制、超標准配備公務用車，不得以任何方式換用、借用、佔用下屬單位或其他單位和個人的車輛，不得接受企事業單位和個人贈送的車輛，不得以任何理由違反用途使用或固定給個人使用執法執勤、機要通信等公務用車，不得以交通補貼名義變相發放福利。公務人員不得既領取公務交通補貼、又違規乘坐公務用車。紀檢監察機關負責對公務用車制度改革執行情況進行監督檢查，糾正和查處違紀違法行為。審計部門要對公務用車改革情況進行監督，並將改革後公務用車配備和運行維護費用、交通補貼發放、車輛處置情況等納入日常和專項審計監督。

(四)切實保障公務出行。北京市要採取切實措施，健全城市公共交通服務體系，完善計程車市場化運營管理方式，增加社會化交通供給。及時解決公務出行遇到的問題，保障中央和國家機關普通公務出行。

四、加強組織實施

(一)加強領導。中央公務用車制度改革領導小組負責組織實施中央和國家機關公務用車制度改革工作。各部門各單位要成立公務用車制度改革工作組，負責制定本部門本單位實施方案，報中央公務用車制度改革領導小組批准後組織實施。已先行改革的單位要按照本方案規范執行。

(二)明確責任。各部門各單位主要負責人對本部門本單位公務用車制度改革工作負全面領導責任，要認真研究部署，明確任務分工和責任，確定相關責任人員，把各項工作落到實處，確保改革順利推進。

(三)分步實施。本方案自印發之日起實施，力爭在2014年年底前基本完成。駐地方的中央垂直管理單位改革方案由中央公務用車制度改革領導小組會同有關部門制定，與地方改革同步推進。中央和國家機關所屬非參公事業單位、中央企業和中央金融企業改革方案由中央公務用車制度改革領導小組會同有關部門制定，力爭在2015年年底前完成。

(四)加強輿論引導。切實做好公務用車制度改革的新聞宣傳和輿論引導工作，廣泛宣傳相關政策規定、典型經驗和成效，及時回應社會關切，使廣大公務人員和人民群眾了解、支持改革，努力為改革營造良好社會氛圍。

『肆』 執法執勤用車是什麼車

執法執勤用車屬於執行公務的機動車。執法執勤用車配備價格12萬元以內、排氣量1.6升（含）以下的轎車或者其他小型客車，因工作需要可以配備價格18萬元以內、排氣量1.8升（含）以下的轎車或者其他小型客車。

根據《黨政機關公務用車管理辦法》第七條黨政機關配備公務用車應當嚴格執行以下標准：

（一）機要通信用車配備價格12萬元以內、排氣量1.6升（含）以下的轎車或者其他小型客車。

（二）應急保障用車和其他按照規定配備的公務用車配備價格18萬元以內、排氣量1.8升（含）以下的轎車或者其他小型客車。確因情況特殊，可以適當配備價格25萬元以內、排氣量3.0升（含）以下的其他小型客車、中型客車或者價格45萬元以內的大型客車。

（三）執法執勤用車配備價格12萬元以內、排氣量1.6升（含）以下的轎車或者其他小型客車，因工作需要可以配備價格18萬元以內、排氣量1.8升（含）以下的轎車或者其他小型客車。確因情況特殊，可以適當配備價格25萬元以內、排氣量3.0升（含）以下的其他小型客車、中型客車或者價格45萬元以內的大型客車。

（四）特種專業技術用車配備標准由有關部門會同財政部門按照保障工作需要、厲行節約的原則確定。

(4)工商局執法執勤用車配備管理辦法擴展閱讀：

《黨政機關公務用車管理辦法》第十六條黨政機關應當加強公務用車使用管理，嚴格按照規定使用公務用車，嚴禁公車私用、私車公養，不得既領取公務交通補貼又違規使用公務用車。

第十七條黨政機關應當推進公務用車服務平台建設。各地區應當結合實際，將各類公務用車納入平台集中管理，採用信息化手段統籌調度、高效使用，鼓勵通過社會化專業機構提高平台管理運行效率。

第十八條黨政機關應當推進公務用車標識化管理。除涉及國家安全、偵查辦案和其他有保密要求的特殊工作用車外，公務用車應當統一標識。

『伍』 請問警車是否屬於公務用車，並附相應的管理類辦法

警車屬於公務用車.但其不是一般的公務車.屬於特種車輛.車牌是特種車牌

下面是警車管理規定

警 車 管 理 規 定
第一條 為了加強對警車使用的管理，保障公安機關、國家安全機關、監獄、勞動教養管理機關的人民警察和人民法院、人民檢察院的司法警察依法執行緊急職務，根據《中華人民共和國人民警察法》、《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例，制定本規定。
第二條 本規定所稱警車，是指公安機關、國家安全機關、監獄、勞動教養管理機關和人民法院、人民檢察院用於執行緊急職務的機動車輛。警車包括：
（一）公安機關用於執行偵查、警衛、治安、交通管理的巡邏車、勘察車、護衛車、囚車以及其他執行職務的車輛；
（二）國家安全機關用於執行偵查任務和其他特殊職務的車輛；
（三）監獄、勞動教養管理機關用於押解罪犯、運送勞教人員的囚車和追緝逃犯的車輛；
（四）人民法院用於押解犯罪嫌疑人和罪犯的囚車、刑場指揮車、法醫勘察車和死刑執行車；
（五）人民檢察院用於偵查刑事犯罪案件的現場勘察車和押解犯罪嫌疑人的囚車。
第三條 警車車型由公安部統一確定。汽車為大、中、小、微型客車和執行緊急救援、現場處置等專門用途的車輛；摩托車為二輪摩托車和側三輪摩托車。
第四條 警車應當採用全國統一的外觀制式。
警車外觀制式採用白底，由專用的圖形、車徽、編號、漢字「警察」和部門的漢字簡稱以及英文「POLICE」等要素構成。各要素的形狀、顏色、規格、位置、字體、字型大小、材質等應當符合警車外觀制式塗裝規范和塗裝用定色漆等行業標准。
公安機關、國家安全機關、監獄、勞動教養管理機關和人民法院、人民檢察院的部門漢字簡稱分別為「公安」、「國安」、「司法」和「法院」、「檢察」。
第五條 警車應當安裝固定式警用標志燈具。汽車的標志燈具安裝在駕駛室頂部；摩托車的標志燈具安裝在後輪右側。警用標志燈具及安裝應當符合特種車輛標志燈具的國家標准。
第六條 警車應當安裝警用警報器。警車警報器應當符合車用電子警報器的國家標准。
第七條 警車號牌分為汽車、摩托車兩種。均為鋁質材，底色為白底反光。號牌應當符合《警車號牌式樣》和機動車號牌的行業標准。
第八條 省、自治區、直轄市公安廳、局對警車實行定編管理，統一確定警車的編號，並建立管理檔案。
第九條 公安機關、國家安全機關、監獄、勞動教養管理機關和人民法院、人民檢察院申請辦理警車注冊登記，應當填寫《警車號牌審批表》，提交法定證明、憑證，由本部門所在的設區的市或者相當於同級的主管機關匯總後送當地同級公安機關審查後，報省、自治區、直轄市公安廳、局審批。
第十條 省、自治區、直轄市公安廳、局交通管理部門負責辦理警車登記業務，核發警車號牌、行駛證和登記證書。警車的登記信息應當進入全國公安交通管理信息系統。
領取警車牌證前，已有民用機動車牌證的，應當將民用機動車牌證交回原發證機關。
第十一條 警車號牌的安裝應當符合民用機動車號牌的安裝要求。其中，汽車號牌應當在車身前、後部各安裝一面；摩托車號牌應當在車身後部安裝一面。
第十二條 省、自治區、直轄市公安廳、局交通管理部門辦理警車注冊登記時，應當對申請警車號牌的機動車進行審查。審查內容除按民用機動車要求外，還應當審查警車車型、外觀制式、標志燈具和警報器是否符合有關規范和標准。
第十三條 警車應當按照法律、法規規定進行機動車安全技術檢驗。省、自治區公安機關交通管理部門可以委託設區的市公安機關交通管理部門核發機動車檢驗合格標志。
第十四條 公安機關、國家安全機關、監獄、勞動教養管理機關和人民法院、人民檢察院應當嚴格管理本部門的警車。警車除執行本規定第二條所列任務外，不得挪作他用。
警車應當由警車所屬單位的人民警察駕駛，駕駛警車時應當按照規定著制式警服（駕駛汽車可不戴警帽，駕駛摩托車應當戴制式警用安全頭盔），持有機動車駕駛證和人民警察證。駕駛實習期內的人民警察不得駕駛警車。
人民警察駕駛警車到異地執行職務的，應當遵守有關辦案協作的規定。
第十五條 警車在道路上行駛應當遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例和其他有關法規的規定，服從交通警察的指揮和檢查。
第十六條 警車執行下列任務時可以使用警用標志燈具、警報器：
（一）趕赴刑事案件、治安案件、交通事故及其他突發事件現場；
（二）追捕犯罪嫌疑人和在逃的罪犯、勞教人員；
（三）追緝交通肇事逃逸車輛和人員；
（四）押解犯罪嫌疑人、罪犯和勞教人員；
（五）執行警衛、警戒和治安、交通巡邏等任務。
第十七條 除護衛國賓車隊、追捕現行犯罪嫌疑人、趕赴突發事件現場外，駕駛警車的人民警察在使用警用標志燈具、警報器時，應當遵守下列規定：
（一）一般情況下，只使用警用標志燈具；通過車輛、人員繁雜的路段、路口或者警告其他車輛讓行時，可以斷續使用警報器；
（二）兩輛以上警車列隊行駛時，前車如使用警報器，後車不得再使用警報器；
（三）在公安機關明令禁止鳴警報器的道路或者區域內不得使用警報器。
第十八條 警車執行緊急任務使用警用標志燈具、警報器時，享有優先通行權；警車及其護衛的車隊，在確保安全的原則下，可以不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和交通信號燈、交通標志標線的限制。
遇使用警用標志燈具、警報器的警車及其護衛的車隊，其他車輛和人員應當立即避讓；交通警察在保證交通安全的前提下，應當提供優先通行的便利。
第十九條 警車牌證遺失或者損壞的，應當及時按申辦途徑報告原發牌機關，申請補發。
警車轉為民用機動車的，應當拆除警用標志燈具和警報器，清除車身警用外觀制式，收回警車號牌，並辦理相關變更、轉移登記手續。
警車達到國家規定的強制報廢標準的，應當按照法律、法規規定報廢。
第二十條 嚴禁轉借警車，嚴禁偽造、塗改、冒領、挪用警車牌證。
第二十一條 公安機關、國家安全機關、監獄、勞動教養管理機關和人民法院、人民檢察院應當制定本部門警車的使用管理規定，並對本部門警車的管理和使用情況進行監督檢查。
公安機關警務督察部門應當對公安機關警車的管理和使用情況進行監督檢查。
公安機關交通管理部門在執勤執法、核發機動車檢驗合格標志等工作中，應當對警車外觀制式的完整性進行檢查，並對違反警車管理和使用規定的行為向有關部門報告。
第二十二條 對非法塗裝警車外觀制式，非法安裝警用標志燈具、警報器，非法生產、買賣、使用以及偽造、塗改、冒領警車牌證的，依據《中華人民共和國人民警察法》、《中華人民共和國道路交通安全法》和《中華人民共和國治安管理處罰法》的有關規定處罰，強制拆除、收繳警用標志燈具、警報器和警車牌證，並予以治安處罰；構成犯罪的，依法追究當事人的刑事責任。
第二十三條 違反本規定，有下列情形之一的，依據《中華人民共和國人民警察法》和《中華人民共和國道路交通安全法》及相關規定，對有關人員給予處分：
（一）不按規定審批和核發警車牌證的；
（二）不按規定塗裝全國統一的警車外觀制式的；
（三）駕駛警車時不按規定著裝、攜帶機動車駕駛證、人民警察證的；
（四）濫用警用標志燈具、警報器的；
（五）不按規定使用警車或者轉借警車的；
（六）不按規定辦理警車變更、轉移登記手續的；
（七）挪用、轉借警車牌證的；
（八）其他違反本規定的行為。
第二十四條 本規定自發布之日起施行。公安部1995年6月29日發布的《警車管理規定》（公安部令第27號）同時廢止。公安部此前發布的其他規定與本規定不一致的，以本規定為准。

『陸』 《黨政機關厲行節約反對浪費條例》對公務用車有何禁止性規定

根據《黨政機關厲行節約反對浪費條例》第二十五條規定堅持社會化、市場化方向，改革公務用車制度，合理有效配置公務用車資源，創新公務交通分類提供方式，保障公務出行，降低行政成本，建立符合國情的新型公務用車制度。

改革公務用車實物配給方式，取消一般公務用車，保留必要的執法執勤、機要通信、應急和特種專業技術用車及按規定配備的其他車輛。普通公務出行由公務人員自主選擇，實行社會化提供。取消的一般公務用車，採取公開招標、拍賣等方式公開處置。

適度發放公務交通補貼，不得以車改補貼的名義變相發放福利。

第二十六條黨政機關應當從嚴配備實行定向化保障的公務用車，不得以特殊用途等理由變相超編制、超標准配備公務用車，不得以任何方式換用、借用、佔用下屬單位或者其他單位和個人的車輛，不得接受企事業單位和個人贈送的車輛。

嚴格按規定配備專車，不得擅自擴大專車配備范圍或者變相配備專車。

從嚴控制執法執勤用車的配備范圍、編制和標准。執法執勤用車配備應當嚴格限制在一線執法執勤崗位，機關內部管理和後勤崗位以及機關所屬事業單位一律不得配備。

第二十七條公務用車實行政府集中采購，應當選用國產汽車，優先選用新能源汽車。

公務用車嚴格按照規定年限更新，已到更新年限尚能繼續使用的應當繼續使用，不得因領導幹部職務晉升、調任等原因提前更新。

公務用車保險、維修、加油等實行政府采購，降低運行成本。

第二十八條除涉及國家安全、偵查辦案等有保密要求的特殊工作用車外，執法執勤用車應當噴塗明顯的統一標識。

第二十九條根據公務活動需要，嚴格按規定使用公務用車，嚴禁以任何理由挪用或者固定給個人使用執法執勤、機要通信等公務用車，領導幹部親屬和身邊工作人員不得因私使用配備給領導幹部的公務用車。

(6)工商局執法執勤用車配備管理辦法擴展閱讀：

《黨政機關厲行節約反對浪費條例》對黨政機關經費管理、國內差旅、因公臨時出國（境）、公務接待、公務用車、會議活動、辦公用房、資源節約等作出全面規范，對宣傳教育、監督檢查、責任追究等工作提出明確要求，是黨的群眾路線教育實踐活動建章立制的重要成果。

是一部厲行節約反對浪費的綜合性、基礎性黨內法規，是黨政機關做好節約工作、防止浪費行為的總依據和總遵循。《黨政機關厲行節約反對浪費條例》的制定和實施，對於推進厲行節約反對浪費工作制度化、規范化、程序化，從源頭上狠剎奢侈浪費之風，具有十分重要的意義。

『柒』 政府釆購警用車輛規定

警車也屬於公車！因此警車采購表裝同樣應當使用【黨政機關公車采購標准公布】！版！
依據國家工業和信息化權部、國務院機關事務管理局、中共中央直屬機關事務管理局日前聯合發布《黨政機關公務用車選用車型目錄管理細則》各地：
公務用車是指黨政機關用於履行公務的機動車輛，分為一般公務用車和執法執勤用車。一般公務用車是指用於辦理公務、機要通信、處置突發事件等公務活動的機動車輛。執法執勤用車是指用於辦案、監察、稽查、稅務征管等執法執勤公務的專用機動車輛。公務用車包括轎車、越野車及多功能乘用車。
申報《目錄》的轎車，一般公務用車和執法執勤用車發動機排氣量不超過1.8升，價格不超過18萬元。其中機要通信用車發動機排氣量不超過1.6升，價格不超過12萬元;新能源轎車扣除財政補助後價格不超過18萬元。申報《目錄》的其他車型的具體要求結合實際用車需求並按照有關規定確定。當出現產品參數和配置信息發生較大變化、廠家申報價超過規定價格等情形時，將取消該車型入選《目錄》資格。

簡而言之：就是「雙18」規則！！排量、價格不超過18或1.8！！！

『捌』 黨政機關公務用車配備使用管理辦法什麼時間發布

黨政機關公務用車配備使用管理辦法年發布（中辦發〔2011〕2號）

第一條 為加強和規范黨政機關公務用車配備使用管理，落實《汽車產業調整和振興規劃》，推動節能減排，降低行政成本，推進公務用車配備使用制度改革，促進黨風廉政建設，根據有關規定，制定本辦法。
第二條 本辦法所稱公務車，是指黨政機關用於履行公務的機動車輛，分為一般公務用車和執法執勤用車。 一般公務用車是指用於辦理公務、機要通信、處置突發事件等公務活動的機動車輛。執勤執法用車是指用於辦案、監察、稽查、稅務征管等執法執勤公務的專用機動車輛。
第三條 黨政機關公務用車配備使用遵循經濟適用、節能環保、保障公務、節約使用的原則。
第四條 黨政機關公務用車實行分級管理。黨政機關公務用車主管部門負責本級黨政機關公務用車管理工作， 指導監督下級黨政機關 公務用車管理工作。
第五條 黨政機關公務用車實行編制管理。車輛編制根據人員編制、領導職數和工作需要等因素確定。
（一）中央和國家機關一般公務用車編制按每 20 人不超過1 輛確定；地方各級黨政機關一般公務用車編制標准，由各省、自治區、 直轄市參照中央和國家機關標准，結合工作需要和當地實際情況確 定。
（二）執法執勤用車編制由財政部門會同公安、國家安全、司法和紀檢監察及其他行政執法機關主管部門，根據車輛保障裝備標准 和工作需要決定。執法執勤用車不得與一般公務車重復配備。
（三）在京中央和國家機關公務用車實行指標管理，由國務院機關事務管理局（以下簡稱國管局）、中共中央直屬機關事務管理局 （以下簡稱中直管理局）會同有關部門制定具體辦法並負責組織實施。
第六條 黨政機關應配備使用國產汽車。對自主品牌和自主創新的新能源汽車，可以實行政府優先採購。
第七條 黨政機關配備公務用車應當嚴格執行以下標准：
（一） 一般公務用車配備排氣量1.8 升（含）以下、價格18 萬元以內的轎車，其中機要通信用車配備排氣量1.6 升（含）以下、價格12 萬元以內的轎車。配備享受財政補助的自主創新的新能源汽車，以補助後 的價格為計價標准；
（二）執法執勤用車除涉及國家安全、偵查辦案、應急救援、警衛和特殊地理環境等因素外，依照一般公務車標准配備。
第八條 黨政機關原則上不配備越野車。確因地理環境和工作性質特殊的，可以適當配備國產越野車。不得將配備的越野車和警衛車作為領導幹部固定用車。
第九條 公務用車使用年限超過八年的可以更新；達到更新年限仍能繼續使用的，應當繼續使用。不得因領導幹部提職、調任等原因提前更新。更新後，舊車處理按照公開公正、規范節約的原則，可以採取與廠家置換等方式進行。
第十條 更新黨政機關確需高於標准配備更新公務用車，或者配備越野車的，必須按照規定報公務車主管部門審批，並報同級紀檢監察機關備案。
第十一條 公務用車主管部門根據公務用車的配備更新標准和現狀，編制年度公務用車配備更新計劃。
第十二條 財政部門根據年度使用公務車配備更新計劃，統籌安排購置經費，並實行嚴格管理。財政部門會同公務用車主管部門制定公務用車運行費用定額標准，據以核定公務用車運行費用，列入部門預算。
第十三條 國管局、中直管理局會同汽車行業主管部門按照國家有關汽車產業規劃、政策和政府采購的規定，綜合考慮車輛技術參數、 安全性能、節能減排、售後服務等因素，定期發布黨政機關公務用車選用車型目錄。公務用車主管部門根據公務用車選用車型目錄和年度配備更新計劃，嚴格按照《中華人民共和國政府采購法》等有關規定組織實施公務用車采購。
第十四條 黨政機關應當加強公務用車使用管理，嚴格按照規定用途使用公務用車，不得公車私用，並接受社會監督。
第十五條 黨政機關應當建立健全公務用車使用管理制度，降低使用和維修保養成本。
（一）加強公務用車集中管理，統一調度，嚴禁分散管理使用，減少駕駛，提高使用效率，避免浪費。
（二）嚴格公務用車使用登記和公示制度，嚴格登記和公示用車時間、事由、地點、里程、油耗、費用等信息。一般公務用車嚴格實行回單位停放制度，節假日期間除特殊工作需要外應當封存停駛。
（三）實行公務用車保險、維修、加油政府集中采購和定點保險、定點維修、定點加油制度，健全公務用車油耗、運行費用單車核算和節獎超罰制度，降低運行成本。
第十六條 黨政機關工作人員到外地辦理公務，除特殊情況外，應當盡量乘用公共交通工具，減少公務用車長途行使。外事接待、會議和集體活動用車應當主要通過社會租賃方式解決。
第十七條 黨政機關不得對外出租出借公務用車，不得借用、佔用下屬單位或者其他單位車輛，不得接受企業捐贈車輛。嚴禁為公務 用車增加高檔配置或者豪華內飾，不得在車輛維修等費用中虛列名目或者夾帶其他費用。
第十八條 建立公務用車配備更新和使用情況統計報告制度。各省、自治區、直轄市公務用車主管部門負責統計匯總本省、自治區、 直轄市公務用車配備更新和使用情況。國管局、中直管理局負責統計匯總中央和國家機關公務用車配備更新和使用情況。 公務用車主管部門應當定期向同級黨政機關通報或者公示公務用車配備更新和使用情況，接受監督。
第十九條 黨政機關應當嚴格執行公務用車配備使用管理各項規定，把公務用車的配備管理工作納入領導幹部黨風廉政建設責任制和節能減排檢查考核內容，按照誰主管、誰負責的原則，明確責任分工，加強公務用車配備使用管理工作。紀檢監察機關應當加強對公務用車配備使用管理規定執行情況的監督檢查，對以下行為依照黨紀政紀有關規定處理：
（一） 違規核定公務用車編制、審批超標准配備更新車輛；
（二） 違規安排公務用車配備更新和運行經費預算；
（三） 未經批准擅自配備更新公務用車；
（四） 違規使用公務用車。
第二十條 試行公務用車制度改革的地區和部門應當對本地區、本部門公務用車制度改革情況進行總結和完善，不再依照本辦法核定公務用車編制和配備更新公務用車。有條件的地區和部門應當結合本地區、本部門實際，加快推進公務用車制度改革。
第二十一條 各級黨政機關及其所屬行政單位、各級黨委和政府直屬事業單位、人民團體的公務用車配備使用管理適用本辦法。各級 黨政機關所屬事業單位公務用車按照本辦法的原則管理，具體辦法另行規定。 各級人大機關、政協機關、人民法院、人民檢察院的公務用車配備使用管理，參照本辦法執行。
第二十二條 各省、自治區、直轄市應當依照本辦法制定實施辦法，報中共中央辦公廳和國務院辦公廳備案。
第二十三條 本辦法由國管局會同有關部門負責解釋。
第二十四條 本辦法自發布之日起施行。此前有關公務用車配備使用管理的規定，凡與本辦法不一致的，按照本辦法執行。

『玖』 在公車改革中,國務院所規定的17個執法部門都有哪些

可配備執法執勤用車部門
公安（含森林公安）、檢察院、法院、司法、農專業、林業、食品葯品屬監督、紀檢監察、交通（海事）、地稅、工商

我省公車改革方案大體框架是怎樣的？哪些部門可配備執法執勤用車？記者拿到了一份「江西省公務用車制度改革信息系統填報說明」（以下簡稱「填報說明」）。根據「填報說明」，我省11個部門（系統）可配備執法執勤用車。

此次公車改革，「省級幹部用車」也要填報摸底。「填報說明中」載明，「省級幹部用車」、「一般公務用車」、「執法執勤用車」均要填報。特種車輛則包括防爆車、囚車、清障車、垃圾清運車、路燈修理車、消防車、救護車、采血車等。同時,還要求填報車輛來源，包括上級配發、自購、接受捐（饋）贈和其他。

『拾』 公務員的辦公用房，公務用車有哪些新的規定

《黨政機關公務用車管理辦法》全文如下。
第一章總則
第一條為了進一步規范黨政機關公務用車管理，有效保障公務活動，促進黨風廉政建設和節約型機關建設，根據《黨政機關厲行節約反對浪費條例》、《機關事務管理條例》等有關規定，制定本辦法。
第二條本辦法適用於黨的機關、人大機關、行政機關、政協機關、監察機關、審判機關、檢察機關，以及工會、共青團、婦聯等人民團體和參照公務員法管理的事業單位。
第三條本辦法所稱公務用車，是指黨政機關配備的用於定向保障公務活動的機動車輛，包括機要通信用車、應急保障用車、執法執勤用車、特種專業技術用車以及其他按照規定配備的公務用車。
機要通信用車是指用於傳遞、運送機要文件和涉密載體的機動車輛。
應急保障用車是指用於處理突發事件、搶險救災或者其他緊急公務的機動車輛。
執法執勤用車是指中央批準的執法執勤部門(系統)用於一線執法執勤公務的機動車輛。
特種專業技術用車是指固定搭載專業技術設備、用於執行特殊工作任務的機動車輛。
第四條黨政機關公務用車管理遵循統一管理、定向保障、經濟適用、節能環保的原則。
第五條黨政機關公務用車實行統一制度規范、分級分類管理。黨政機關公務用車主管部門負責本級黨政機關公務用車管理工作，根據職責實行統一編制、統一標准、統一購置經費、統一采購配備管理;指導監督下級黨政機關公務用車管理工作。
第二章編制和標准管理
第六條黨政機關公務用車實行編制管理。車輛編制根據機構設置、人員編制和工作需要等因素確定。
機要通信用車、應急保障用車和其他按照規定配備的公務用車編制由公務用車主管部門會同有關部門確定。
執法執勤用車、特種專業技術用車編制由財政部門會同有關部門確定，並送公務用車主管部門備案。
第七條黨政機關配備公務用車應當嚴格執行以下標准：
(一)機要通信用車配備價格12萬元以內、排氣量1.6升(含)以下的轎車或者其他小型客車。
(二)應急保障用車和其他按照規定配備的公務用車配備價格18萬元以內、排氣量1.8升(含)以下的轎車或者其他小型客車。確因情況特殊，可以適當配備價格25萬元以內、排氣量3.0升(含)以下的其他小型客車、中型客車或者價格45萬元以內的大型客車。
(三)執法執勤用車配備價格12萬元以內、排氣量1.6升(含)以下的轎車或者其他小型客車，因工作需要可以配備價格18萬元以內、排氣量1.8升(含)以下的轎車或者其他小型客車。確因情況特殊，可以適當配備價格25萬元以內、排氣量3.0升(含)以下的其他小型客車、中型客車或者價格45萬元以內的大型客車。
(四)特種專業技術用車配備標准由有關部門會同財政部門按照保障工作需要、厲行節約的原則確定。
公務用車配備新能源轎車的，價格不得超過18萬元。
上述配備標准應當根據公務保障需要、汽車行業技術發展、市場價格變化等因素適時調整。
第八條嚴格控制執法執勤用車的配備范圍、編制和標准。執法執勤用車配備應當嚴格限定在一線執法執勤崗位。
第三章配備和經費管理
第九條公務用車主管部門根據公務用車配備更新標准和現狀，編制年度公務用車配備更新計劃。
第十條財政部門根據年度公務用車配備更新計劃，按照預算管理有關規定統籌安排購置經費，列入公務用車主管部門預算。
第十一條財政部門會同公務用車主管部門制定公務用車運行費用定額標准，統籌安排公務用車運行費用，列入黨政機關部門預算。
第十二條公務用車主管部門按照政府采購法律法規和國家有關政策規定，統一組織實施公務用車集中采購。
第十三條黨政機關應當配備使用國產汽車，帶頭使用新能源汽車，按照規定逐步擴大新能源汽車配備比例。
第十四條地方各級黨政機關確因工作需要超出規定標准配備公務用車的，必須報省級公務用車主管部門批准。
黨政機關原則上不配備越野車。確因工作需要，按照程序報批後，可以適當配備國產越野車。越野車不得作為領導幹部固定用車。
第十五條除涉及國家安全、偵查辦案等有保密要求的特殊工作用車外，黨政機關公務用車產權注冊登記所有人應當為本機關法人，不得將公務用車登記在下屬單位、企業或者個人名下。
第四章使用和處置管理
第十六條黨政機關應當加強公務用車使用管理，嚴格按照規定使用公務用車，嚴禁公車私用、私車公養，不得既領取公務交通補貼又違規使用公務用車。
第十七條黨政機關應當推進公務用車服務平台建設。各地區應當結合實際，將各類公務用車納入平台集中管理，採用信息化手段統籌調度、高效使用，鼓勵通過社會化專業機構提高平台管理運行效率。
第十八條黨政機關應當推進公務用車標識化管理。除涉及國家安全、偵查辦案和其他有保密要求的特殊工作用車外，公務用車應當統一標識。
第十九條黨政機關應當建立公務用車管理台賬，加強相關證照檔案的保存和管理。
各省、自治區、直轄市以及中央和國家機關公務用車主管部門應當建立統一的公務用車管理信息系統，提高公務用車配備使用管理信息化水平。
第二十條黨政機關應當建立健全公務用車使用管理制度，嚴格執行，加強監督，降低運行成本。
嚴格公務用車使用時間、事由、地點、里程、油耗、費用等信息登記和公示制度。嚴格執行回單位或者其他指定地點停放制度，節假日期間除工作需要外應當封存停駛。
實行公務用車保險、維修、加油政府集中采購和定點保險、定點維修、定點加油制度，健全公務用車油耗、運行費用單車核算和年度績效評價制度。
第二十一條黨政機關應當減少公務用車長途行駛，工作人員到外地辦理公務，除特殊情況外，應當乘用公共交通工具。外事接待、會議和集體活動用車主要通過社會租賃方式解決。
第二十二條公務用車使用年限超過8年的可以更新;達到更新年限仍能繼續使用的，應當繼續使用。因安全等原因確需提前更新的，應當嚴格履行審批手續。
公務用車按照規定更新後，可以採取拍賣、廠家回收、報廢等方式規范處置舊車。處置收入按照非稅收入有關規定管理。
第五章監督問責
第二十三條黨政機關應當建立公務用車配備更新和使用情況統計報告制度。各省、自治區、直轄市公務用車主管部門負責統計匯總本地區公務用車配備更新和使用情況。國家機關事務管理局、中共中央直屬機關事務管理局負責統計匯總中央和國家機關公務用車配備更新和使用情況。
第二十四條黨政機關應當嚴格執行公務用車配備使用管理各項規定，將公務用車配備更新、使用、處置和經費預算執行等情況納入內部審計、政務公開和政務誠信建設范圍，接受社會監督。
公務用車主管部門應當加強對黨政機關公務用車配備更新、使用、處置等情況的監督檢查，定期通報或者公示相關情況。
財政、審計部門應當加強對公務用車經費預算管理使用情況的監督檢查，依法處理、督促整改違規問題，並將涉嫌違紀違法問題移送有關部門查處。
公安交通管理部門應當定期與公務用車主管部門交換公務用車注冊登記信息、使用狀態等情況。
紀檢監察機關應當及時受理群眾舉報和有關部門移送的公務用車管理問題線索，嚴肅查處違紀違法問題。
第二十五條公務用車主管部門有下列情形之一的，依紀依法追究相關人員責任：
(一)違規核定公務用車編制的;
(二)違規審批超編制、超標准配備公務用車的;
(三)違規審批未到年限更新公務用車的;
(四)違規安排公務用車經費預算的;
(五)有其他未按規定履行管理監督職責行為的。
第二十六條黨政機關有下列情形之一的，依紀依法追究相關人員責任：
(一)超編制、超標准配備公務用車的;
(二)違反規定將公務用車登記在下屬單位、企業或者個人名下的;
(三)公車私用、私車公養，或者既領取公務交通補貼又違規使用公務用車的;
(四)換用、借用、佔用下屬單位或者其他單位和個人的車輛，或者擅自接受企事業單位和個人贈送車輛的;
(五)挪用或者固定給個人使用執法執勤、機要通信等公務用車的;
(六)為公務用車增加高檔配置或者豪華內飾的;
(七)在車輛維修等費用中虛列名目或者夾帶其他費用，為非本單位車輛報銷運行維護費用的;
(八)違規處置公務用車的;
(九)有其他違反公務用車配備使用管理規定行為的。
第六章附則
第二十七條本辦法所稱小型客車、中型客車、大型客車等，依據中華人民共和國公共安全行業標准GA802-2014《機動車類型術語和定義》界定。
第二十八條各省、自治區、直轄市以及中央和國家機關各部門，應當根據本辦法，結合實際制定具體管理辦法。
第二十九條中央和國家機關所屬垂直管理機構、派出機構公務用車由行政主管部門依照本辦法進行管理。
各民主黨派機關公務用車管理適用本辦法。
不參照公務員法管理的事業單位公務用車，按照本辦法的原則管理。
第三十條本辦法由國家機關事務管理局、中共中央直屬機關事務管理局會同有關部門負責解釋。
第三十一條本辦法自2017年12月5日起施行。中共中央辦公廳、國務院辦公廳2011年1月6日印發的《黨政機關公務用車配備使用管理辦法》同時廢止。