馬鞍山編號

㈠ 安徽馬鞍山郵政編碼是多少

243000

㈡ 馬鞍山郵政編碼多少

一般用243000.

更細點的：
243001 市委、市政府
243004 冶金部馬鞍山礦山研究院
243005 冶金部鋼鐵設計院
243011 霍里內鎮容三姚村 霍里鎮豐收村 江東大道 雨山東路 湖東南路 湖南東路 湖西南路 湖南路 花雨路 菊園路 桃源路 華飛路 艷陽路 花山路 重陽路 佳山路
243014 中國農業銀行馬鞍山分行
243031 濮塘鎮楊家村 向山鎮向陽村 向山鎮徐山村 向山鎮杜塘村 卜塘鎮雙板村 向山鎮落星村 濮塘鎮濮塘村 霍里鎮霍里村 向山鎮鎖庫村 霍里鎮陶甸村 濮塘鎮鳳山村 向山鎮石馬村 卜塘鎮沙塘村 卜塘鎮范塘村 濮塘鎮蜈廟村 向山鎮壓南庄 霍里鎮赤口村 霍里鎮蘇李村 向山鎮七聯村 霍里鎮楊村 霍里鎮張庄 霍里鎮馮庄 濮塘鎮吳庄 向山鎮陶村 霍里鎮塘庄 霍里鎮新莊 向山南路 向山東路 向山街道 向山北路 向山西路 向山鎮 霍里鎮 印山村 卜壙鎮 卜塘鎮 黃里村 濮塘鎮 宋庄

㈢ 安徽省馬鞍山市郵政編碼是多少

郵編查詢
安徽省 馬鞍山市 243000

㈣ 安徽各市的車牌代號分別是什麼

安徽省車牌號代碼為皖。

安徽省城市車牌代碼詳細說明：合肥市(皖A)、蕪湖市(皖B)、蚌埠市(皖C)、淮南市(皖D)、馬鞍山市(皖E)、淮北市(皖F)、銅陵市(皖G)、安慶市(皖H)、黃山市(皖J)、阜陽市(皖K)、宿州市(皖L)、滁州市(皖M)、六安市(皖N)、宣城市(皖P)、巢湖市(皖Q)、池州市(皖R)、亳州市(皖S)。

(4)馬鞍山編號擴展閱讀：

安徽省車牌第二個字母代表的意思，以ABCD為例：

合肥市（皖A）：

Ancient（古老）+Alter（改變），合肥，安徽省省會，古稱廬州、廬陽。安徽省的政治、經濟、教育、金融、科技和交通中心，皖江城市帶核心城市，合肥都市圈中心城市，長三角城市經濟協調會城市，長江中下游城市群副中心城市，同時也是華東地區綜合交通和通信樞紐之一。合肥位於安徽省正中央，長江、淮河之間、巢湖之濱，襟江擁湖，沿海腹地、內地前沿、具有承東啟西、貫通南北的重要區位優勢。

蕪湖市（皖B）：

BrightPearl（明珠）蕪湖，很巧又被成為皖江明珠，安徽省省轄市，位於安徽省東南部，處在長江南岸，青弋江與長江匯合處。蕪湖是安徽省域副中心城市、次中心城市，與省會合肥並稱為安徽省「雙核"城市。蕪湖有文字記載已逾2500年，素有「江東首邑」、「吳楚名區」、「吳頭楚尾」之稱。

蚌埠市（皖C）：

Connection（四通八達），蚌埠地處安徽省東北部、淮河中游，京滬鐵路和淮南鐵路交匯點，同時也是京滬高鐵、京福高鐵、哈武高鐵、哈滬高鐵的交匯點。全國重要的綜合交通樞紐，有皖北中心城市、淮畔明珠之稱。高校及科研院所較多，為安徽科教文化第二城。

淮南市（皖D）：

Deposit（存放、儲蓄），淮南是中國能源之都、華東工業糧倉、安徽省重要的工業城市、國務院1984年13個較大城市之一、安徽省2個擁有地方立法權的城市之一。北擁淮河，南依舜耕，可謂「山水平秋色，綵帶串明珠」。境內資源豐富，物產富饒，有「五彩淮南」之稱。

㈤ 安徽省馬鞍山市雨山區的郵政編碼

243000 安徽省 馬鞍山市 雨山區
243071 安徽省 馬鞍山市 雨山區專 銀塘屬
243003 安徽省 馬鞍山市 雨山區 湖南路
243003 安徽省 馬鞍山市 雨山區 西園路
243011 安徽省 馬鞍山市 雨山區 紫霞路
243031 安徽省 馬鞍山市 雨山區 向山鎮
243031 安徽省 馬鞍山市 雨山區 濮塘鎮

㈥ 馬鞍山市 的郵政編碼是多少

馬鞍山市的郵政編碼是243000。
馬鞍山市，簡稱「馬」，中國安徽省內省轄市，安徽東部容，蘇皖交匯之地，1956年10月12日設立，現轄3區3縣，總面積4049 平方公里。
馬鞍山位於安徽省最東部，橫跨長江、接壤南京，曾為六朝畿輔、十代京畿，自古就有"金陵屏障、建康鎖鑰"之稱。早在六朝時期，許多名公巨卿、賢達雅士就流連駐足馬鞍山，留下眾多古跡和文化遺存。
馬鞍山是「全國文明城市」、「南京都市圈」核心層城市、「長三角城市群」成員城市、「長江經濟帶」沿線城市、「皖江城市帶」門戶城市、「國家公共文化服務標准化建設試點城市」、「全國科技興市試點城市」、皖南國際旅遊文化示範區。
馬鞍山是中國十大鋼鐵基地之一，馬鋼所在地，馬鞍山港是長江十大港口之一，皖江第一港口，是中國重要的鋼鐵流通基地，馬鞍山鄭蒲港繼上海、南京兩個深水港後，長江最後一個萬噸級深水岸線碼頭。

㈦ 中國是不是有艘軍艦叫馬鞍山號

有 ！隸屬於東海艦隊 525馬鞍山艦
有525馬鞍山號護衛艦 ，屬於中國海軍新型導彈護衛艦054型！
進入21世紀以來，我國海軍的裝備建設進入了一個新的高速發展階段，隨著世界軍事形勢的不斷發展變化，海軍在新世紀中的重要作用日益顯現出來，而海軍建設的快慢將會對我軍能否應對日後所面臨的各種威脅並發揮作用起到關鍵的影響，也是直接影響到能否有效維護領土完整及國家安全的重要因素。在剛剛過去的2003年，國內外媒體先後報道了052B和052C兩型導彈驅逐艦和054型導彈護衛艦，這是我國近幾年裝備建設的偉大成就。有關新型驅逐艦的各種報道現在已非常多了，但對054型導彈護衛艦的報道卻很少。筆者根據外媒報道，對054型導彈護衛艦作一分析介紹。
■艦型及動力裝置
據外媒報道，與中國以前建造的護衛艦相比，054型導彈護衛艦可謂有了脫胎換骨的變化。艦體光滑整潔，呈流行的長艏樓甲板、方尾艦型，艦體後有一座與艦體連為一體的直升機機庫，艦首傾斜很大，上面還加有防浪板，可減輕前甲板被海浪淹濕。艦體外飄明顯，橫向剖面為深V型，長寬比較小，估計只有8.5左右。雖然這種艦型會在一定程度上增加艦艇航行時的阻力，對航速有一定的影響，但同時可減輕艦體的橫搖和縱搖，增強艦體的穩定性和耐波性，適合在中遠海及高海況條件下艦行及作戰。在提高艦艇適航性的同時，054型艦的噸位也有所增加，其滿載排水量可能會達到3400噸以上，筆者認為3500～3700噸較為可能，這已達到了我第一代051型導彈驅逐艦的噸位了。因此，054可裝載更多的燃油及彈葯，自持力和續航力有了很大提高，符合當今世界護衛艦向大噸位發展的總趨勢。054型艦的另一明顯特點是在設計上考慮到提高其隱身性能。整個船體具有很大的外張度，上層建築低矮，尺寸較小，且所有的外壁盡量避免採用垂直面，而是帶有很明顯的內傾，主桅、後桅及煙囪大多採用雙面體或多面體，各轉角處也作成圓弧狀，艦上的救生艇及反潛魚雷發射器也都被布置在艦體內部，外部用金屬屏蔽簾遮蓋，煙囪內也採用了成熟的紅外抑制裝置，減輕紅外特徵。所有這一切都在很大程度上減少了其自身的雷達反射面積及紅外特徵。因此，說054型艦是目前我國建造的最成功的第一種隱身型護衛艦並不為過，對其它艦艇的設計也有著很好的借鑒作用。
關於054型艦的動力裝置，筆者認為應是全柴動力，並非是廣為流傳的柴—燃聯合動力，這主要是從艦上的煙囪布置情況得出的。我國護衛艦一直使用的全都是柴油機動力，目前裝艦的各型柴油機已達到了很高的可靠性，在性能上與世界先進機型的差距也不是很大。在「江衛」Ⅱ型艦上裝備的MTU 1201163-TB92型高速柴油機是目前已知最先進的，總體性能十分出色。「江衛」Ⅱ型在使用2台該型機的情況下，可達到25節的最高航速（總輸出功率為14200馬力，「江衛」Ⅱ滿載排水量2250噸）。由此，我們可以對054型的最高航速作一推測：首先，考慮到054型艦噸位的增加及艦型設計對航速的影響，並參考世界一些噸位及艦型相似的其它護衛艦，筆者認為054型艦的最高航速不會超過28節，很有可能只有26到27節的水平。法國「拉斐特」級護衛艦在艦型及噸位上與054型艦都基本相當，使用的是4台柴油機，輸出總功率為23288馬力，其最高航速也只達到25節。所以，如果沒有新型更大功率的艦用柴油機研製成功的話，054型艦上最有可能裝的就是4台「江衛」Ⅱ型艦上使用的MTU 1201163-TB92型高速柴油機，其總輸出功率可達到28400馬力，從其艦體的寬度分析完全能容納下2台一組的布置。作為一型以反潛為主的護衛艦，其動力裝置也採取了降噪措施，以降低其自身雜訊輻射水平，這也是我國以往護衛艦動力系統所沒有的。雖然最高航速並不很大，但對於現代護衛艦來說也完全夠用。對作戰影響最大的還是其續航力的提高，這對054型艦來說更為重要。再者，柴油機采購費用及使用維護費用都要小於燃氣輪機，因此，054型艦使用柴油機無論在費用上還是技術風險及維護保養上都是非常符合其設計初衷的。
■艦載武器
作為一種新型艦，054型艦的武器系統也是十分令人關注的，其艦載武器系統主要取決於其所但負的作戰任務，從目前的資料分析，054型艦應是一型以反潛戰為主的多用途護衛艦。
從目前情況看，054型導彈護衛艦主要由火炮系統、導彈系統和反潛系統組成。
火炮系統。054型導彈護衛艦在艦的武器系統首裝有一門新型100毫米自動艦炮，與我國新建的新型導彈驅逐艦上使用的是同一型號，從而也說明這種新型炮已成為我國第三代驅護艦的標准裝備。外觀採用了隱形設計，稜角分明，可有效減小艦炮的雷達反射截面，與054型艦優異的隱身設計艦體形成完美的結合。該炮與法國克勒索-盧瓦爾公司生產的緊湊型100毫米艦炮非常相似，但在總體性能上要高於它，與以前廣泛使用的79A式雙管艦炮相比，在可靠性、自動化程度及彈道性能上有了很大的提高。在使用彈種上，除常規彈種外，很可能可以使用制導炮彈，以提高火炮的命中精度。射速很有可能達到90發/分的水平，其最大仰角達到85度，必要時可進行對空射擊，威力及射程上均比原雙管有了很大的提高，完全可以滿足作戰的需要。不過，受到口徑的限制，其對地的打擊威力有所不足，但這可以通過提高命中精度及射速來進行彌補。
除新100毫米艦炮外，054型導彈護衛艦後部還裝有4座AK-630M型近防炮，每側各裝2座，主要用於近距反導防空作戰。在054型艦以前的二代艦上大量使用的是76A式雙37毫米艦炮，但其反導能力較有限，對多批次導彈的攔截概率不高，不能為艦艇提供可靠的防護能力。而AK-630M則是一種6管30毫米速射艦炮，是俄羅斯大量裝備使用的一種近程反導防空炮，由於採用了多管設計，最大射速有了極大的提高，可達到4500發/分，火力密集度比76A提高3～5倍。每座AK-630M重量只有1噸，且其彈庫的最大備彈量達到2000發，可對多批次目標進行持續攻擊，不僅可對空中目標進行攻擊，還可以打擊水面艦艇，可一炮多用。該炮具有體積小、重量輕、可靠性高、反應速度快的特點，非常適合噸位較小的艦艇安裝。054型艦每側裝有2座，每座可在1分鍾內攔截5個目標，每側可同時攔截10個目標，全艦可在1分鍾內攔截20個低空目標。也許有人對054型艦上為什麼不裝性能更好的國產730系統而感到不解？其實，這里的原因很簡單，筆者分析主要是由於受價格因素所制。據有關資料顯示，一套730系統的采購費用在4000～5000萬人民幣，而一套AK-630M系統（包括4座AK-630M火炮及相關火力控制系統）只有不到2500萬人民幣。這種價格差對於054型這種定位於低價格、並要進行大批量建造的護衛艦來說是不可接受的。如採用730系統，在花費同等費用的情況下只能裝一座，雖730系統的整體近程反導能力要明顯高於AK-630M（相對於單座AK-630M），特別是彈道性能及精度更是AK-630M所不及的，但與多座AK-630M相比，這種優勢就很不明顯了，特別是同時對付多目標的能力上，單座730系統與多座AK-630M就存在較大的差距了。054型艦每側裝2座AK-630M的火力密集度可達近10000發/分，這樣高的火力密集程度在一定程度上可彌補其彈道性能及命中精度不高的不足。令筆者感興趣的是，用於控制這4座AK-630M艦炮的火控雷達並不是俄原來的MR-123型雷達(西方稱其為「低音帳篷」)，而是國產的TR-47C型火控雷達。該雷達是二代艦上的標准裝備，對0.1平方米空中目標的探測距離為8千米，具有火力分配功能，並有光電探測器（電視、紅外、激光）作為輔助探測手段，具有較強的抗電子干擾能力。以前該雷達主要用來對國產76A雙37毫米艦炮進行控制，如今卻用來對AK-630M進行控制，這也許說明我們已解決了兩者之間的互聯互通及與其它探測系統、作戰指揮系統的兼容性問題。更主要的是，TR-47C型火控雷達的探測精度、控制能力及抗干擾能力均要比MR-123型雷達高，這可在一定程度上彌補AK-630M彈道精度不高的弱點，充分發揮AK-630M射速高、火力密集的優勢。筆者還有另一種推測，就是這套系統完全是我國自產的。
導彈系統。艦艦導彈：在艦體中部布置了多聯裝的艦艦導彈，但其空間卻不是很大，據稱是完全不同的兩種發射架。從發射架分析，一種應是已服役的國產新型C803艦艦導彈使用的發射架；而另外一種很特別，其寬度要明顯大於旁邊用於安裝C803艦艦導彈的發射架，而又不同於新建的052C型驅逐艦上裝備的新型艦艦導彈發射架，這說明其所使用的是一種完全不同以往的新型號導彈。筆者認為可能有以下兩種可能：1.一種未知的新型超音速艦艦導彈；2.新型反潛導彈。

㈧ 安微省馬鞍山市郵政編碼

安徽 馬鞍山 郵編：243000 區號：0555

㈨ 廣東省普寧市馬鞍山郵政編碼

揭陽市普寧的郵政區碼：
515300
普寧，廣東省轄縣級市，位於廣東省東南部，潮汕平原西緣
東北接榕城區，與揭東區隔河相望，南鄰惠來縣，西北連揭西縣

㈩ 馬鞍山編號

什麼編號