鄭州城市公共服務建設

① 鄭州市民公共文化服務區何時完工

預計2020年前完成。
據《鄭州市民公共文化服務區城市設計》顯示，鄭州市民公共內文化容服務區位於南水北調總乾渠以南區域，西四環以東，凱旋路以西。是我市加快推進鄭州都市區建設，優化完善中心城區功能，有效疏解老城區交通壓力，強力帶動鄭州西部區域振興的重要決策，也是實現鄭州市都市區「一主、一城、三區、四組團」均衡發展的重要契機。
整個基地主要包括四大中心，呈帶狀布局，東西2800米，南北570米，總用地面積約153公頃，總建築面積約269萬平米，地上149萬平米，地下120萬平米，2015年12月，鄭州市民公共文化服務區「四個中心」——奧體中心、文博藝術中心、市民活動中心、現代傳媒中心正式動工，預計2020年前完成。

② 鄭州建設國家中心城市的五大任務是什麼意思

「五大任務」是指建設成為國家中心城市應從產業基礎、改革創新、區位優勢、對外開放、人文特色等五個方面，十八項具體任務，做出的安排。
申請成為國家中心城市所必須達到的「五大特徵」和必須具有的「五大功能」——
國家中心城市所必須具有的五大特徵：一是國家組織經濟活動和配置資源的中樞；二是國家綜合交通和信息網路樞紐；三是國家科教、文化、創新中心；四是具有國際影響力和競爭力；五是國家城市體系中綜合實力最強的「塔尖城市」。
國家中心城市所必須具有的五大功能：綜合服務功能、產業集群功能、物流樞紐功能、開放高地功能和人文凝聚功能。

③ 中原經濟區鄭州都市區建設綱要

《中原經濟區鄭州都市區建設綱要（草案）》正式發布：功能定位為核心增長極 總體布局由兩核六城十組團

中原經濟區新聞網8月30日消息：鄭州新區被定位為鄭州都市區的核心增長極，其規模將和中心城區相同，也就是說未來鄭州都市區的核心區域將由兩個規模相同的城市組成。鄭州新區將重點推進七組團，即CBD、龍湖區、鄭州東站地區、國際物流園區、龍子湖高校園區、白沙——綠博園組團、經濟技術開發區建設。到2020年鄭州新區的建成區面積達到400平方公里左右，人口達到400萬，GDP佔全市比重30%以上。

如果中原經濟區是一部「大片兒」，那麼鄭州都市區就是這部片子的「領銜主演」。從鄭州都市區概念提出至今，這位領銜主演尚未全面展示過自己，大多數市民對其了解，僅限於媒體對它的「零星」報道。作為昨日開幕的中國共產黨鄭州市第十次代表大會的一項重要議題，《中原經濟區鄭州都市區建設綱要（草案）》昨日正式發布並於今日進行討論審議。

A

城市化目標：建成區超1000平方公里，人口1500萬以上

鄭州都市區的功能定位包括：全國物流商貿中心、金融中心、會展中心、信息中心、創新中心、服務外包基地、裝備製造基地、電子信息基地、汽車生產基地、國際陸港和國內外有較大影響的旅遊目的地城市。

2020年，鄭州都市區總人口將達到1500萬以上。

建成區面積達到1000平方公里以上，其中主城區建成區面積800平方公里左右；城鎮化率達到80%。

萬人擁有公共交通車輛20標台，公共交通分擔率達到35%；城市人均道路鋪裝面積10平方米，建成區人均公園綠地面積12平方米，人均擁有停車位面積1平方米；城市燃氣普及率達到95%以上，污水處理率達到95%以上，集中供熱普及率達到40%；全年空氣質量Ⅱ級以上天數保持320天以上。

全市國民生產總值達到2萬億元左右（2010年為4040.9億），佔全省1/4以上，人均GDP達到14萬元左右，在全國35個大中城市排名前移1至2位（2010年排名16位）；

B

區域中心目標：3個小時可到京、滬、漢、寧、西安

2020年，鄭州都市區要實現通達北京、上海、武漢、西安、南京、天津的3小時鐵路客運交通圈，建成以鄭州為核心「30、60、120、150」分鍾的中原經濟區交通輻射圈，形成直飛世界部分主要城市、營運業務覆蓋國內主要城市的現代化國際空港。

客運周轉量達到1000億人公里，貨運周轉量達到1500億噸公里；

航空客運量達到4060萬人次以上，貨郵吞吐量達到50萬噸，進出口總額達到500億美元以上。

世界500強跨國公司在鄭設立分支機構增至100家、國內大型企業集團來鄭設立部及分支機構100家，實際利用外資超過100億美元。

接待國際旅遊人數和國內旅遊人數分別突破100萬人次和2億人次。

C

幸福鄭州目標：在崗職工年平均工資10萬以上

2020年，鄭州都市區在崗職工年平均工資將突破10萬元；城鎮居民年人均可支配收入達到6萬元；農民年人均純收入達到3萬元左右；

基尼系數（衡量收入分配差異程度，0.3至0.4，收入相對合理，0.4至0.5收入差距較大）控制在0.4左右：恩格爾系數（食品支出總額占個人消費總額的比重，20%至30%為富裕，30%至40%相對富裕）控制在30%左右；

旅遊支出占收入的10%以上；

城市居民人均住房建築面積達到35平方米；農村居民人均住房子面積達到50平方米；

基本社會保險覆蓋率達到95%以上；最低生活保障標准1000元左右；

萬人擁有醫療床位60張左右；平均預期壽命77歲左右；每千名老人擁有養老床位40張左右；每2萬人擁有1個公共圖書館（室），人均藏書2冊；人均體育場地面積1.1平方米。

D

總體布局：建設「兩核六城十組團」

兩核

鄭州新區：核心增長極

鄭州新區被定位為鄭州都市區的核心增長極，其規模將和中心城區相同，也就是說未來鄭州都市區的核心區域將由兩個規模相同的城市組成。

鄭州新區將重點推進七組團，即CBD、龍湖區、鄭州東站地區、國際物流園區、龍子湖高校園區、白沙——綠博園組團、經濟技術開發區建設。到2020年鄭州新區的建成區面積達到400平方公里左右，人口達到400萬，GDP佔全市比重30%以上。

中心城區——滎陽、上街納入中心城區建設

中心城區的定位為省市政治文化中心、現代商貿服務中心和歷史文化名城保護核心區。2020年，建成區面積達到400平方公里左右，建成區人口達到400萬人。

中心城區將沿鄭上路—建設路—金水路—鄭開大道、中原路—東西大街—鄭汴路兩條軸線形成中心城區東西向發展軸，構建城市發展核心區域。

研究規劃鄭州新西區發展，將滎陽、上街納入中心城區建設。

到2020年，全面完成規劃范圍內的城中村、棚戶區和危舊房的改造。同時，申報建設國家考古遺址公園。

六城

航空城——亞洲最大的智能手機生產基地

北起南水北調渠南側，南至南水北調渠北側，西起京廣鐵路，東至規劃中的國道新107線，規劃面積189平方公里。依託富士康等項目，把航空城打造成亞洲最大的智能手機生產基地、中西部地區重要的消費電子生產基地、全國重要的電動汽車基地、飛機維修基地。到2020年，建成區面積達到67平方公里，人口100萬左右，生產總值1500億元左右。

新鄭新城——尋根問祖的文化名城

包括老城區和新城區兩部分，總面積48.26平方公里。新城區位於新鄭市中心城區北部，南起鄭韓故城，北至南水北調總乾渠，東起京廣鐵路，西至鄭新快速通道，規劃面積22平方公里，規劃總人口18萬人。

充分開發利用「黃帝」資源，建成華夏民族尋根問祖的宜居文化名城。新城區加快第二水廠、鄭韓故城國家級考古遺址公園、軒轅湖景觀水系等項目建設，建成省級歷史文化名城。

2020年，新鄭新城建成區面積達到48平方公里，人口達到40萬人，生產總值達到1400億元。

中牟新城——中部一流現代服務業新城

由老縣城和新城區兩部分組成，新城區規劃包括綠博組團及綠博園和華強文化科技產業園在內的36平方公里區域，即豫興大道以南，賈魯河以北，萬三路以東，廣惠街以西區域，其中規劃建設用地規模25平方公里。圍繞綠博園和華強文化科技產業園建設現代化城市起步區。

起步區以南、新城大道以北區域，建設文化旅遊創意區和濱水生態宜居、宜商的現代服務業新城。

到2020年，中牟新城建成區面積達到66平方公里，人口達到60萬人，生產總值達到1200億元。

鞏義新城——都市區宜居工業城

由老城區和新城區組成，規劃面積140平方公里，建設用地面積70平方公里。

以石河道生態軸線為界，老城區面積30平方公里，人口28萬人；新城區北至邙山南麓，東至豫聯產業集聚區，南至青龍山，面積40平方公里，人口32萬人。

重點打造全國有影響的鋁及鋁精深加工、高檔耐火材料、光伏產業、特鋼生產基地和全省重要的能源、機械裝備製造基地，建成都市區宜居工業城。

2020年，建成區面積達到42平方公里，人口達到38萬人，生產總值達到1500億元。

新密（曲梁）新城——曲梁要建宜居服裝城

由老城區、新區、曲梁宜居服裝城三部分組成，總面積78.22平方公里。

新區北起鄭少高速、南到洧水路、西起滎密路、東到平安路，規劃面積25平方公里，規劃人口10萬人。曲梁宜居服裝城東至新密市曲梁鎮坡劉村東側村界，南至五虎廟村南側村界，西至蔣坡村西側界，北至高窪村北側邊界，規劃面積10平方公里左右。

2020年，建成區面積達到60平方公里，人口達到55萬人，生產總值達到1400億元，其中新區建成區面積達到25平方公里，人口達到10萬人，曲梁宜居服裝城建成區面積達到7.6平方公里，建成區人口達到10萬人。

登封新城——禪武之城、影視之城

由中心城區、新城區和天中旅遊新城三部分組成，總面積60.3平方公里。

登封新區和天中旅遊新城規劃面積37.9平方公里，規劃總人口17.7萬人。

其中，登封新區位於陽城路以東、S237以西、旅遊環山路以南、寺里河以北；天中旅遊新城位於207國道以西、嵩山風景名勝區旅遊公路以東、鄭少洛高速公路以北。

登封新區著力發展產業集聚區、登封新區商住區、中嶽文化苑三大板塊。天中旅遊新城則全力打造禪武醫國際教育交流、功夫動漫、影視拍攝、休閑養生等產業集群。

到2020年，登封新城建成區面積達到56平方公里，人口達到40萬人，生產總值達到1300億元。

十組團

宜居教育城——

位於西南繞城高速、南水北調渠以南，京廣鐵路以西，鄭少高速機場聯絡線、機場東出口聯絡線以北，鄭堯高速公路以東，規劃總面積138平方公里。重點建設高校區、中小學教育園區、老年教育園區以及科研開發區。鄭州一中、鄭州外國語學校、鄭州回中、鄭州十一中將入駐。2020年，入駐院校達到13所，在校生規模18萬人，建成區面積達到50平方公里，城區人口達到38萬人。

宜居健康城——

東至鄭州繞城高速，南至現狀馬米公路及崔廟鎮、賈峪鎮鎮區規劃建設用地范圍線，西至現狀省道232，北至中原西路，規劃面積約117平方公里。

共設CBD核心區、醫療健康區、醫療科技研發區、文化旅遊區和健康低碳主題居住區等五個功能區。

到2020年，入駐醫院15家，床位達到1萬張以上，建成區面積達到15平方公里，城區人口達到20萬人。

宜居職教城——

北起丹江南路，南至鄭上快速通道，西至汜水河花卉產業集聚區，東至上街區界附近，總規劃面積約30平方公里。

重點發展高等職業教育、高端運動休閑、商業地產開發、新型工業、現代農業等業態，打造實習工廠及工業集聚區組團、旅遊休閑組團和4個職教組團。

到2020年，職教學校達到20所，在校生規模達到20萬人，建成區面積達到30平方公里，城區人口達到40萬人。

新商城——

東至中州大道，西至京廣路，南至南三環，北至金水路，包括大商城遺址板塊規劃區和商都新區兩大板塊，面積約為116平方公里。

建設發展金岱宇通工業片區、十八里河功能區、水岸沿線功能區、商都物流園功能區、南曹商貿功能區、潮湖休閑功能區。

到2020年，建成區面積達到100平方公里，城區人口達到70萬人，生產總值達到530億元。

中原宜居商貿城——

位於西四環以西，繞城高速以東，杜英街以南，鄭西高鐵連接線以北區域，規劃面積約45平方公里。按照「四區一中心」布局，建設紡織服裝產業聚集區、傢具物流商貿區、汽貿服務區、生態宜居區、行政商務中心。重點引進物流、商務、餐飲、信息、金融、酒吧等特色產業。

到2020年，建成區面積達到30平方公里，城區人口達到40萬人，生產總值達到350億元左右。

金水科教新城——

西起中州大道，東至國道新107，南起連霍高速，北至黃河南岸，規劃面積約118平方公里。

主要布局總部經濟區、教育服務區、科技研發區和文化旅遊區四大功能片區。重點發展科技研發、高新技術及產品、商務服務、教育服務、服務外包、電子信息、樓宇工業、現代物流、生態文化旅遊等產業。

到2020年，建成區面積達到60平方公里，城區人口達到20萬人，生產總值達到330億元。

惠濟高端服務業新城——

以北四環為中軸，南北兩側各1公里，介於黃河生態綠帶與賈魯河綠化廊道之間，規劃面積72平方公里。

重點建設沿黃文化旅遊生態產業帶綜合行政商務中心和花園口、大河路、古滎、長興路四個組團。重點發展文化創意旅遊、會議會展、信息技術、物流、服務外包、金融業和高端房地產等產業。

到2020年，建成區面積達到60平方公里以上，城區常住人口達到50萬人，服務業增加值達到180億元，其中高端服務業增加值占服務業增加值80%以上。

二七生態文化新城——

北起南三環、南水北調乾渠、西四環沿線，南至繞城高速，東至二七區界，西至鄭少高速，規劃面積約75平方公里。

圍繞運河新區和龍西湖生態文化區兩大板塊，打造總部經濟區、商務辦公區、生態宜居區、現代服務業集聚區、高端商貿物流區、文博產業區、文化創意區、科普體驗區、健康養生區、休閑度假區10大功能片區，重點發展總部經濟、商貿商務、現代物流、文化創意、電子商務、現代金融服務等現代服務業。

到2020年，建成區面積達到60平方公里，城區人口達到50萬人，生產總值達到500億元。

先進製造業新城——

位於隴海鐵路以南，機場高速以東，鄭民高速以北，前程路、經開第二十五大街以西，規劃總面積86.7平方公里。

重點發展汽車及裝備製造、食品加工及生物醫葯產業，建成中原經濟區先進製造業核心集聚區、工業總部經濟集聚區和鄭州都市區生態工業新城。

到2020年，建成區面積達到83平方公里，城區人口達到50萬人，生產總值達到2000億元左右。

高新城——

由高新技術開發區和高新新城組成，規劃建設面積70平方公里，其中高新新城位於西四環以西、杜英街以北、西南繞城高速以東、連霍高速以南，規劃面積33平方公里。

按照「一帶、一區、一中心」布局，即環狀新興產業帶、生態宜居區、高端商務中心，做大做強電子信息產業，扶持培育數字信息等6個產業集群。

到2020年，建成區面積達到70平方公里，城區人口達到80萬人，高新技術產業增加值達到500億元，生產總值達到1000億元以上。

④ 鄭州快速公交系統的建設背景

隨著社會和經濟的全面高速發展，我國城鎮化和機動化的趨勢也日趨顯著。與此同時，隨著城市快速擴張、機動化步伐不斷加快，交通擁堵、交通污染等問題已嚴重影響到城市活動效率和人居質量，城市交通尤其是城市公共交通體系的建設已經成為各級政府和社會各界普遍關注的熱點和難點問題。在城市交通的供需矛盾日益尖銳這樣的背景下，大力發展公共交通體系已經成為國家和各級政府的 共識。
鄭州市中心城區機動車擁有量迅猛增加，2006年鄭州市區機動車總量達到33.6萬輛，其中私人小汽車總量已經達到13萬輛，年均增長18%，其中小汽車年均增長率為28%。交通需求不斷增長，且交通出行方式呈多樣化、個性化趨勢發展。從2001年至2006年，道路建設的增長速度為5-6%，而機動車增長速度為10-20%，致使交通設施建設無論在數量上還是在層次功能上都仍不能適應交通需求的增長，城市交通擁堵狀況依然嚴峻，市中心核心區域和地段甚至有進一步惡化的趨勢。
鄭州市公共交通系統的發展狀況與其要承擔的促進城市經濟發展和改善市民出行的責任極不相稱，市區公共交通的日客運總量為200萬人次，全部靠地面常規公交來承擔，公共交通系統的整體服務水平低，缺乏吸引力。如何快速改善公共交通的乘車環境，提高鄭州市公共交通的服務水平，提升公共交通的整體形象，吸引城市交通出行向公共交通轉移是鄭州市公共交通系統發展乃至城市亟待解決的問題。
鄭州市大力發展快速公交系統是實施公交優先發展戰略的一個重要措施，其利用現有道路資源，對公共交通進行梳理和整合，為市民提供速度快、運量大、舒適、運行准點可靠的地面公共交通方式，在投資較少的情況下能有效提升公共交通的服務水平，進而緩解市民出行難的困局，鄭州市發展快速公交系統是整合城市公共交通近、遠期發展規劃，形成以快速公交和軌道交通為骨幹網路的公交體系，是改善公共交通的乘車環境，提升公共交通的整體形象的最有效途徑，也是促進公共交通系統快速、高效發展的關鍵。
大力發展快速公交系統，是確保鄭州中部崛起向特大城市發展的重大城市建設戰略舉措，是一項便民與惠民的民生工程。使人們的生活更加方便，交通更加快捷。

⑤ 鄭州都市區的發展目標

根據《鄭州都市區總體規劃》，鄭州都市區確定規劃目標為：活力鄭州、幸福都市。涵蓋田園都市、暢通都市、宜業都市、宜居都市、魅力都市、創新都市建設六個方面。2015年，人口規模約950萬人；遠期，2030年，人口規模約1300萬人。 確定未來重點發展汽車及裝備製造、電子信息、商務金融、物流商貿、文化創意旅遊五大戰略支撐產業；培育發展航空製造、生物醫葯、新材料等戰略新興產業；優化提升鋁工業等傳統優勢產業。
現代農業
現代農業分為都市農業區、現代農業區和休閑觀光農業區三大農業區，引導建設5類30個農業園區。
工業園區
重點在新城區、外圍組團和新市鎮布局產業集聚區、工業園區，都市區內共規劃布局15個省級產業集聚區和40個工業園區。在南部新城打造電子信息及生物醫葯產業集群，在經濟技術開發區和東部新城打造汽車及裝備製造業集群，在高新區和西部新城打造高新技術產業集群，並依託三個產業集群打造三個研發中心，在鞏義和新密分別打造鋁工業及耐材工業集群。
現代服務業
重點在核心區集中布局現代服務業。全域規劃建設2處金融中心、8處中心商務功能區、18處特色商業街區、6處大型市場、5處物流園區、5處創意中心、3處旅遊服務中心和3處遊客集散中心。 航空
構建「一主三輔」的航空體系，一主為新鄭國際機場，定位從國際航空貨運亞太中心，國內客貨運中轉樞紐轉變為國際航空樞紐，這一轉變需城際、軌道對接、高速、快速路支撐完善，同時需擴大腹地；三輔為登封、上街和萬灘機場，可結合發展通用航空服務。
高鐵輔站
未來形成以鄭州為中心的「米字型」高鐵輻射網路，實現北京、西安、武漢等城市的2~3小時出行圈 。
城際鐵路
在「十字加半圓」的城際軌道交通網路基礎上，補充東部、北部輻射網路，規劃預留向東、東南東北輻射通道，打造以鄭州為中心、以城際鐵路為骨乾的「一小時交通圈」。 公共設施布局規劃：一是突出區域性服務功能建設，二是建立全域均衡覆蓋的服務網路。對應都市區的空間結構，建立「區域級、市級、組團級、片區級、社區級」五個層級的公共服務體系。
從空間管制的角度，將都市區分為城市建設生態協調區、沿黃生態保護區、山地生態保護區、西南水源涵養區、東部沙土化生態治理區、北部生態恢復重建區六大生態功能分區，並提出不同的分區指引措施。重點打造伊洛河、賈魯河、潁河、雙洎河四條生態水系。 保護梳理文化遺產，構建鄭州商都、嵩山歷史建築群、古滎漢文化、黃帝故里、河洛文化五大歷史文化片區。傳承創新華夏歷史文明，全力提升「黃河」、「黃帝」、「嵩山」、「商都」四個文化品牌形象的國際影響力，增強文化競爭力。
根據都市區的文化空間特點，劃定4個風貌景觀片區，重點保護提升15個舊城歷史文化區，打造24個特色街區。打造中部地區會展之都，培育新型文化創意產業，重點建設6個文化藝術創作基地、12個文化藝術傳播中心；12個休閑娛樂文化基地；3個動漫遊戲創作中心；7個研發設計中心等。
在綠博園、高新區、惠濟區、金水區和登封打造五個創意產業集聚區。 在都市區內建設龍湖、綠博和登封三個旅遊服務基地，鄭州火車站、新鄭州站和航空港三個旅客集散中心。 通過體制機制、土地政策、人才引進政策、產業政策、生態保護、金融財稅和社會一體化等政策的創新建設，為都市區發展提供一個創新環境，實現都市區體制由「制約—促進」的轉變，建設創新都市。

⑥ 問：哪個城市出台過「居住區配套公共服務設施建設標准及移交相關部門的規定」

您好 不知道我回答的是不是您需要的

學校、醫療衛生站等居住區配套設施應當與住宅建設項目統一規劃、同步設計、同步建設、同步交付使用。25日，記者從南寧市城建部門獲悉，《南寧市居住區配套設施建設管理條例（徵求意見稿）》（以下簡稱《徵求意見稿）》正公開徵求社會意見。

針對居住區開發項目應當配套建設的設施不明確問題，《徵求意見稿》規定市、縣房地產開發主管部門應當在徵求發改、國土、規劃、建設、教育、衛生等部門意見的基礎上編制居住區項目開發條件意見書，明確該居住區開發項目應當配套建設內容，同時將該配套建設內容作為居住區開發項目用地土地使用權出讓或者劃撥依據之一。

詳解

1配套設施要與住宅同步

《徵求意見稿》：居住區配套設施應當與住宅建設項目統一規劃、同步設計、同步建設、同步交付使用。居住區配套的教育設施應在整個項目開工量達到50％以前動工建設，並在項目竣工量達到80％以前竣工驗收；其他配套設施建設應在項目建設總量完成80%前優先完成。

解釋：針對部分開發商將應當建設的配套設施放到居住區開發項目建設後期進行建設，造成居民入住後長時間內無法使用配套設施的問題。徵求意見稿對配套設施的建設時序做出明確規定，對教育等重要配套設施的開、竣工計劃安排作了具體量化要求。

居住區總建築面積30萬平方米以上且分期建設的項目，若物業管理用房和社區服務用房未配置在當期的，應當按當期開發的建築面積提供相應比例的臨時物業管理用房和社區服務用房，但物業管理用房應在項目建設總量完成80%前完成。

2交付承諾書加進房屋買賣合同附件

《徵求意見稿》：居住區開發建設單位應當在辦理項目施工許可之前，根據居住區項目開發條件意見書，向市、縣房地產開發主管部門提交配套設施建設承諾書。建立居住區配套設施建設動態監管制度。

解釋：開發商承諾書將包含在買賣合同附件中。《徵求建議稿》規定承諾書應當明確配套設施的建設內容、開工及竣工期限、分期交付使用的期數及期限等內容。承諾書應當在商品房銷售現場公示。所承諾的內容應當作為房屋買賣合同附件內容之一。

徵求意見稿在配套設施建設的各個環節分別做出要求。對分期建設項目首期未同步開工建設相關配套設施的，暫停辦理項目余期施工許可；對在項目預售階段不按期開工建設配套設施的，暫停辦理項目剩餘部分的商品房預售許可；對在項目竣工驗收階段不按期完成配套設施建設並通過驗收的，不予辦理項目交付使用備案手續。

3項目交付3月後移交配套設施

《徵求意見稿》：開發建設單位應當在項目交付使用備案後3個月內，將有關配套設施移交給使用、管理部門，並依法承擔移交後的保修責任。

解釋：南寧市現有法規規章或其他規范性文件沒有對住宅小區配套設施建成後產權歸屬及移交接管問題作出明確規定，因而產生了一系列問題：如配套設施建成後相關專業管理部門不願接收等。為明確配套設施產權歸屬，分清責任，徵求意見稿對業主共有或政府所有的配套設施的移交、接管、使用等都作了相應規定。

居住區內配套的物業管理用房、居住區文化活動室、公廁及業主共用設施設備用房等公共建築，依法屬於全體業主共有，由開發建設單位申請房屋所有權初始登記，登記機構在房屋登記簿上予以記載，不頒發房屋權屬證書。

居住區內配套的教育、醫療衛生、社區服務及行政管理用房等公共建築，依法屬於國家所有，由政府授權的有關部門管理、使用，並申請辦理房屋登記。

在配套設施使用方面，開發建設單位不得將依法屬於全體業主共有或政府所有的配套設施轉讓、出租、抵押或挪作他用。居住區配套設施應當按照其規劃設計用途進行使用，任何單位和個人不得挪作他用。

4開發商未履行承諾將受處罰

《徵求意見稿》：開發建設單位未按開發條件意見書、配套設施建設承諾書的規定內容履行配套設施建設義務的，由市、縣房地產開發主管部門責令其改正，並處以居住區項目工程合同總價款2%以上4%以下的罰款；如配套設施用地已被佔用，無法實施建設的，開發建設單位應當支付異地建設所需費用，由政府有關部門按照區域規劃組織建設，並由規劃主管部門依照有關規定對建設單位進行處罰。

解釋：為有效遏制開發商不建或不按時、按質、按量建設配套設施行為，徵求意見稿對此類行為設置了相應的處罰措施。同時，徵求意見稿還增加了行業管理方面的責任，如將建設單位違反條例的行為作為不良行為記入企業信用檔案，向社會公布；對情節嚴重的，由相關部門依法降低其資質等級或者吊銷資質證書，並禁止參加土地「招拍掛」活動等。

名詞解釋

《徵求意見稿》中所指的居住區配套設施包括配套基礎設施和配套公共建築。配套基礎設施是指居住區內的供水、供電、供氣、排水、電信、有線電視等管線及設施、照明系統、安防技防監控系統、消防設施等。配套公共建築是指居住區內的教育、醫療衛生、文化體育、社區服務、行政管理、物業管理、商業服務用房及配套基礎設施用房等建築。（記者韓沛）

⑦ 鄭州市公共設施規劃布置中有哪些不足之處，應如何改進

1、視覺污染：城市整體風格應協調，和諧，如果設施雜亂無章會形成視覺污染
2、盲目追求現代化：照搬國外設施布置，沒有結合自身特點
3、人性化設計不足：沒有充分考慮市民需求，比如殘疾人通道等等

⑧ 鄭州市博物館的公共服務

鄭州博物館是來一座現代化博物自館，它集文物收藏、陳列展覽、宣傳教育、科學研究等多功能於一體，配置有先進的電腦網路系統、多媒體觸摸屏系統以及多功能報告廳等，可接待多層次的學術會議和多語種的參觀團體。鄭州博物館館藏文物豐富，有銅器、陶瓷器、石造像、碑刻、貨幣、畫像磚、書畫等多門類數萬件藏品。其中以原始社會時期至唐宋時代的文物數量較大，具有代表性的商周青銅器、唐宋石刻等在國內外學術界享有盛譽。
鄭州博物館始終堅持把社會效益放在首位，根據館藏文物特徵，發揮優勢，先後舉辦過「古代石刻藝術陳列」、「畫壇巨匠——「徐悲鴻繪畫藝術展」、「鄭州改革開放以來配合基本建設考古成果展」、「紅旗渠精神展」等200多個陳列展覽。接待過黨和國家領導人、國際友人以及數百萬觀眾，發揮了重要的宣傳教育作用。被授予河南省文明博物館、河南省優秀愛國主義教育基地、鄭州市愛國主義教育基地、河南省文明單位等稱號，成為展示鄭州地區悠久歷史和燦爛文化的重要窗口。2004年7月1日起，鄭州博物館基本陳列對社會實行免費開放。
鄭州博物館是一座知識的殿堂，漫步其中，接受深厚凝重的歷史文化的熏陶，將給參觀者美的藝術享受。

⑨ 鄭州市城市總體規劃 2010-2020年 內容

新密，新鄭，滎陽，中牟撤縣立區，登封和鞏義組團發展，計劃2020年達到1500萬人口左右的區域大城市，各個區通城市輕軌，公交。