馬鞍山鄭蒲港鐵路

❶ 滬安高鐵的安康至襄陽至合肥快速客運鐵路最新新聞

安徽省規劃上報了安康-十堰-襄陽-信陽-六安-合肥-滁州-南通-上海客運專線。
安徽省2015年將新建多條鐵路、公路專線，並推進客運鐵路連接新亞歐大陸橋，從而對接「一帶一路」。昨日，省政府（安徽）發布「關於貫徹國家依託黃金水道推動長江經濟帶發展戰略的實施意見」，依託長江黃金水道，我省（安徽）將在綜合交通、航運、保稅區建設等領域發力。
安徽省已向國家發改委匯報了修建襄陽至合肥客運專線的建議，國家發改委表示將重點考慮，積極支持。 2015年，安徽將建成以合肥為中心的快速客運鐵路網。
鐵路：重點建設商合杭、黃杭、合安九、寧合漢、安黃金溫客專，合新六、淮（北）宿阜、蚌滁寧、亳蚌等城際鐵路，實施皖贛鐵路擴能改造，建成以合肥為中心、連接所有設區市、通達長江中下游地區的快速客運鐵路網。 推進合肥—六安—信陽—襄陽—十堰—安康（西安）快速客運鐵路建設，連接新亞歐大陸橋，對接「一帶一路」。
高速公路：重點建設揚績、濟祁、北沿江、岳武及東延、滁淮（南）、蕪黃、阜淮（濱）、蚌五、黃千、寧宣杭等高速公路，實施合蕪、合安、合寧、合銅黃、寧蕪、合葉、宣廣、連霍安徽段、寧洛安徽段等高速公路改擴建工程。
機場：實施合肥新橋國際機場二期工程，新建蕪宣、安慶、蚌埠、亳州、宿州、滁州等民用機場，改擴建阜陽機場，建設岳西、涇縣、廬江等通用機場，形成以合肥新橋國際機場為中心，黃山、阜陽、池州、蕪宣、安慶等支線機場為節點，覆蓋全省、輻射周邊、通達全國及部分國家的民用航空網路。
港口：2015年，安徽將把長江蕪湖以下航道水深提高到12.5米，蕪湖至安慶段提高到8米。同時，合理布局港口群，將蕪湖港、馬鞍山港、鄭蒲港打造成江海聯運樞紐和上海國際航運中心的重要喂給港，力爭成為始發港。合肥港則被建成內陸地區重要的集裝箱中轉樞紐港和江淮航運中心，將蚌埠港建成沿淮地區航運樞紐。 2015年，安徽還將加快合肥綜合保稅區、蚌埠（皖北）保稅物流中心（B型）建設，爭取蕪湖出口加工區整合升級為綜合保稅區，支持合肥、馬鞍山、銅陵、滁州等有條件的市創建各類海關特殊監管區。
為了使通關更加便利，安徽2015年要推進長江大通關，加快推行關檢「一次申報、一次查驗、一次放行」試點，支持企業自主選擇報關方式。建立由海關、檢驗檢疫、海事等多部門參加的通關協作機制，統一監管模式、統一查驗標准，推動信息互換。
此外，2015年重點建設引江濟淮、淮水北調項目，還將建設駟馬山引江四級乾渠、合肥淮南引大別山優質水資源工程等骨幹輸配水線路。同時，興（擴）建下滸山、月潭、江巷、牛嶺等一批大中型水庫和其他蓄、引、提骨幹供水工程。
天然氣管網方面，2015年將建設碭山—宿州—蚌埠—合肥—安慶、泗縣—五河—滁州—蕪湖兩條南北聯絡線，以及皖北、合肥、安慶三條環線，形成「兩縱三環」格局，並加速推進天然氣管線「縣縣通」工程。 安徽將依託「信用長三角」建設，擴大信息資源開放共享，實現信用信息互認。推進社會保障一體化，加強養老保險待遇資格協助認證合作、異地就醫結算合作、工傷保險合作，搭建跨省市用工信息、社會保障信息共享平台。
同時，將合肥打造成為長三角世界級城市群副中心，並提高省內中心城市能級，建設創新城市、綠色城市、智慧城市、人文城市，不斷提升中心城市的競爭力和影響力，將蕪馬、安池銅培育成為長江經濟帶的重要城市組群。
此外，支持蚌淮（南）、宿淮（北）一體化建設，支持安慶、蚌埠、阜陽區域性中心城市建設，將黃山、池州打造成世界一流旅遊目的地。提高亳州、淮北、宿州、淮南、六安、滁州、宣城等中心城市功能，強化對全省城鎮體系的支撐。 全國人大代表、安徽省發改委主任張韶春：
安徽有望 再添三條高鐵
昨天下午（2016年3月全國兩會），安徽代表團召開小組會議審議政府工作報告，全國人大代表、省發改委主任張韶春在建議中提到三條高鐵線：
一是合肥-青島高鐵需要加快開工進度；
二是河南-皖北-山東沿淮高鐵，將對沿淮地區發展起到重要作用，並且是貫穿東部西部的大動脈；
第三是襄陽-六安-合肥-南通方向的鐵路還不夠 。
「希望國家在『十三五』期間加緊研究，盡快推動。」張韶春說。

❷ 2017年馬鞍山港貨物吞吐量

1月11日，馬鞍山市港航管理局通報，2017年馬鞍山市深入搶抓「長江經濟帶」發展機遇，持續推進以港興市戰略，全年完成港口貨物吞吐量11013.72萬噸。

馬鞍山港年超1.1億噸的港口貨物吞吐量的實績，向世人證明了在「以港興市」戰略下馬鞍山為打造內陸新高地，砥礪前行的決心與努力。

開通多條航線 加強港口合作

2017年，馬鞍山港推進與舟山、太倉等港口合作，量身定製的寧波舟山直達馬鞍山2萬噸級江海聯運船成功下水試航，鄭蒲港外籍輪首次進港，開通至廣州、上海、盤錦等定期航班。馬鞍山港海運費

簽訂臨港產業

全年臨港產業新簽約項目57個，總投資169.8億元人民幣，鄭蒲港平行進口汽車零配件組裝倉儲中心、盛通合運物流園等一批臨港項目加快建設或竣工投產

專項整治碼頭建設

強力開展非法碼頭專項整治，拆除長江干線非法和無證碼頭83家。出台《馬鞍山市港口和船舶污染物接收、轉運及處置設施建設方案》《船舶污染物聯合監管制度》等「一案四制」，全年拆改完工老舊船舶、生活污水船舶613艘，督促港口企業投入1600多萬元，購置環保設備，落實環保措施，全面增強污染防治能力。

港航聯運 構建完備的疏運體系

馬鞍山港不斷提速港航建設，鄭蒲港鐵路專用線等3個項目被列為國家「十三五」長江經濟帶建設《重點港口集疏運項目》，馬鞍山港鄭蒲港二期工程、姑溪河航道（石臼湖支線）連接南京秦淮河航道工程等5個項目納入《安徽省水路建設規劃》（2017—2021年）。

長江江心洲航道整治工程、姑溪河航道（三汊河—護河）維護性疏浚工程、慈湖綜合碼頭、鄭蒲港錨地遷建工程等一批港航項目完成竣工驗收。積極落實《促進港口和口岸及物流發展若干政策》，向36家港口企業撥付貨港費項目資金2123萬元。加強船舶船員管理和服務，全年港航海事窗口共辦理各項行政業務10455件，創歷史新高。

依江建良巢，引得鳳凰棲。2014年鄭蒲港一期工程順利開港運營，宣告了安徽省江北無深水良港的歷史終結，打通了合肥經濟圈以及皖北地區通江達海的重要通道，成為連接長江上下游之間的一江兩岸、南北呼應的重要節點。鄭蒲港新區成為馬鞍山「以港興市」的新支點。

在開放帶動戰略的指引下，鄭蒲港新區充分發揮新區港口、岸線、保稅區、指定口岸等平台優勢，完善基礎設施配套、構建完備的公鐵水集疏運體系，推進產學研平台及國際合作加快發展，全面提升了自身吸引力，形成了招商引資「磁場效應」。構建高水平開放大平台，承載產業集聚融合，鄭蒲港新區正一步一腳印走向內陸開放的新高地。

❸ 含山西站的車站簡介

該站具體位於含山縣銅閘鎮山馬村以東，距凌家灘文化遺址約2.5公里，太湖山國家森林公園約6公里。北距巢湖東站22.5公里，南距蕪湖北站21.4公里。車站按中間站設計，近期通過能力為高速列車109對，遠期通過能力為132對。
商合杭鐵路全長793公里，我省境內604公里，途經含山縣清溪、林頭、銅閘、運漕4個鎮，長度約31公里。該站的設立，對凌家灘文化遺址、千年古鎮運漕、三國古戰場東關、國家森林公園太湖山、生態濕地大漁灘等旅遊文化資源的開發；對周邊的林頭、陶廠、運漕、銅閘等園區產業的招商引資；對輻射含山縣城、鄭蒲港新區乃至含山、和縣的整體發展和沿線周邊路網的規劃介紹；對促進馬鞍山市一江兩岸協調發展，提升馬鞍山整體形象和核心競爭力等都具有重大意義。

❹ 馬鞍山鄭蒲港高鐵什麼時候開始動工

鄭萬高鐵河南段2015年全線開工 河南省長謝伏瞻28日表示，2015年鄭萬（鄭州至重慶萬州）高鐵河南段全線開工。鄭萬高鐵是中國鐵路網中長期規劃的重要客運專線，是鄭渝鐵路的重要組成部分。

❺ 從馬鞍山高鐵站到河海大學文天學院鄭蒲港校區怎麼走

33分鍾40.3公里6個紅綠燈

途經：寧蕪高速、巢馬高速

馬鞍山火車東站

從馬鞍山火車東站到慈版湖河路，行駛1.1公里權

右轉，進入慈湖河路，行駛2.1公里

右轉，從慈湖河路到寧蕪高速，行駛310米

靠右前方行駛，進入寧蕪高速，行駛11.2公里

靠右前方行駛，進入巢馬高速，行駛21.2公里

靠右前方行駛，從巢馬高速到S206，行駛750米

右轉，進入S206，行駛940米

右轉，從S206到河海大學文天學院鄭浦港校區，行駛2.7公里

河海大學文天學院鄭浦港校區

❻ 和縣有幾個鄉幾個鎮幾個街道

截至2019年7月，和縣共轄9個鎮，另設有3個功能區，分別是：歷陽鎮、白橋鎮、姥橋鎮、功橋鎮、西埠鎮、香泉鎮、烏江鎮、善厚鎮、石楊鎮、安徽和縣經濟開發區、安徽精細化工產業有機合成基地、安徽和縣台灣農民創業園。

1、歷陽鎮

歷陽鎮隸屬於安徽省馬鞍山市和縣，是和縣的政治、經濟、文化中心。古稱亞父城，2000多年前由歷陽侯范增所建，東漢時曾為古揚州站所。

全鎮總面積164平方公里。歷陽鎮地理位置優越，東靠近南京，與馬鞍山隔江相望。省道巢寧路和滁蕪路穿境而過，乘車至合肥新橋國際機場、南京祿口機場、蕪湖灣里機場均不到90分鍾，境內有長江黃金水道和三條通江河流，水陸交通十分便捷。

2、白橋鎮

安徽省和縣白橋鎮，面積106.58平方公里，轄9個村委會、3個社區居委會，鎮政府駐白橋街社區。

3、姥橋鎮

姥橋鎮隸屬於安徽省馬鞍山市鄭蒲港新區，與馬鞍山市主城區隔江相望。歷史悠久，自唐朝隸屬和州，轄8個村委會，2個社區。

鎮位於和縣南部，距和城僅3公里，滁蕪省道穿境而過；東臨長江，與馬鞍山一江之隔，馬鞍山長江公路大橋及長江深水碼頭已於2013年年底建成；南依巢蕪高速、蕪湖長江大橋，淮南鐵路近在咫尺；北靠合寧高速、南京長江三橋、屬南京1小時都市圈；西面巢寧路。

4、功橋鎮

功橋鎮位於和縣西南部，距縣城約27.0公里，東接姥橋鎮，南與沈巷鎮相對，西與含山縣接壤，北臨西埠鎮。功橋鎮屬於半山半圩區，總面積12756.7公頃，下轄9個村委會和2個社區。

5、西埠鎮

西埠鎮隸屬於安徽省馬鞍山市，位於和縣西部，長江三角洲經濟開放帶的北側。地理環境優越，水陸交通便捷，新S105省道橫貫東西，已開工建設的北沿江高速穿鎮而過。

西埠鎮鎮域總面積157平方公里，下轄11個村，2個社區。西埠鎮有雞蘢山、九條壠、攔龍山等景點。

❼ 鄭蒲港大橋線到馬鞍山高鐵站怎樣走然後到南站南站

鄭蒲港大橋線從文天學院鄭蒲港校區站始發，終點設在採石河路的開發區管委會，下車後換乘到鄭蒲港東站線即到