馬鞍山力帆經銷商

1. 力帆汽車為啥沒人買

我的就是力帆820從買了，三年多了，一點毛病也沒有，大小毛病都沒有，動力剛剛的，沒開過的，也噴，說不好，我也是服了

2. 力帆2019預計虧損50億，汽車板塊孤木難支，重心重回摩托板塊

2019年可能是中國汽車行業的分水嶺，尤其是自主品牌將進行了一輪大洗牌，一些二線品牌銷量下滑嚴重，利潤同比也是呈現出下滑趨勢，經銷商大規模退網，品牌處於崩潰邊緣。比如幻速、力帆、華泰、君馬、斯威、漢騰、寶沃、觀致，其中幻速、力帆、君馬處境最危險，幻速基本上處於半破產邊緣，全國店面基本撤空，君馬更是連工廠都給轉讓了。而力帆雖然還有部分的4S店存在，但是數量也是極為稀少。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 力帆集團成功原因

1.機油的消耗並不嚴重，足以度過兩個保養之間的周期，但是在夏天由於天氣炎熱，機油消耗量會比平日高一點。如果在日常的檢查中發現，機油內有雜質或汽油味，以及排煙呈現淡藍色，就表示引擎出了問題，機件可能異常磨損，趕快進廠檢修。
2.當您更換引擎機油時，可以順便檢查您的變速箱油，由於檢查過程較繁瑣，所以可以請經銷商的服務部門來處理。為了測量精確，必須將車排入空檔P，以怠速運轉，並將車停在平坦的地方，且油液必運轉至80℃~93℃的工作溫度。

3.油液過多或過少，都可能損害變速箱，油液過多可能會造成機件運轉阻力過大，或者使得變速箱油起泡變質而致機件不正常磨損。故當您檢查變速箱油時，務必測量精確。

4. 濟寧力帆汽車經銷商在哪裡金宇路51號去過，說已經搬走了。

八里廟大橋往西，，路南

5. 馬鞍山市金和汽車貿易有限公司怎麼樣

簡介：馬鞍山市金和汽車貿易有限公司成立於2006年08月31日，主要經營范圍為力帆轎車品內牌汽車銷售等。
法定代表人容：鍾琳
成立時間：2006-08-31
注冊資本：1111.1萬人民幣
工商注冊號：340500000055137
企業類型：有限責任公司(自然人投資或控股)
公司地址：安徽省馬鞍山市經濟技術開發區湖西南路1號汽車城辦公房乙308

6. 頻遭維權，力帆靠什麼撐下去

在經銷商「堵門」維權次數統計表上，力帆贏了。近日，力帆遭遇近一個月來經銷商的第四次上門維權。在新車銷量低迷、新能源轉型失利、經銷商維權背景下，力帆如何等來業績「回暖風」，成為亟待解決的難題。

2018年，力帆新能源汽車實現銷量1.01萬輛，同比增長30.94%。不過，該增長勢頭並未維持多久。2019年一季度，力帆新能源汽車銷量僅為685輛，同比暴跌62.38%。

全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹認為，力帆汽車自身發展戰略、電動化進行得都不順利，已影響到力帆汽車的銷量和盈利。

7. 力帆集團深陷泥潭，昔日巨頭能堅持住嗎

力帆這個品牌對於大眾而言並不陌生。憑借在摩托車領域的絕對優勢，力帆在早些年間也曾紅極一時，但在轉型汽車之後，力帆開始由大紅大紫逐漸邊緣化，從其現在的處境來看，它的轉型似乎並不成功。

除了供應商外，力帆還欠經銷商諸多款項。今年5月上旬，30多家力帆汽車的經銷商，身貼「力帆還錢」的字樣，聚集在重慶力帆中心門口進行維權。事實上，這已經是近一個月來經銷商第四次上門維權了。這次供應商的訴訟對力帆而言，無疑雪上加霜。

業績下滑，賣地籌款自救

從力帆股份業績報表來看，力帆汽車確實資金鏈比較緊張，2016-2018年，力帆股份歸屬於上市公司股東扣除非經常性損益的凈利潤已經連續為負，最高虧損額約26.13億元。

在力帆股份2019年一季度報中的主要財務數據一欄，營業收入、歸屬於上市公司股東凈利潤等財務指標被紛紛被劃上「-」。其中，力帆股份一季度營業收入約22.47億元，同比降低31.07%；歸屬於上市公司股東凈利潤約-9720.48萬元，同比下滑257.56%。

為了填補資金空缺，力帆去年就曾接連出售兩項資產。去年12月，力帆股份將旗下子公司重慶力帆汽車股份有限公司100%股權以人民幣6.5億元的價格轉讓給了車和家。此外，力帆股份還將原15萬輛乘用車項目的生產基地以約33.15億元的價格出售給了重慶兩江新區土地儲備整治中心。

借著賣地、賣資產，力帆在2018年尚能過得去，而今年或許真的是彈盡糧絕了。6月，因為融資項目出現逾期。

8. 欠債累累的力帆汽車現在情況怎麼樣

負債累累的力帆又遭經銷商維權，連年虧損的力帆賣產業、質押股權卻難翻身。

據了解，這已經是力帆經銷商一個多月以來第四次來總部維權。今年2月，力帆開始出現給非授權經銷商的批發價低於給授權經銷商供貨價，造成市場混亂。力帆授權經銷商拿車的價格一般在指導價的9折左右，經銷商與非授權經銷商之間存在很大的差價。經銷商從3月開始就一直向力帆銷售公司反映此事，銷售公司卻一直否認，推卸責任。

9. 力帆汽車的最大短板在哪裡為何它如今會陷入困難

無論如何，Lirean創造了歷史。畢竟，兩家子公司在同一母公司在法院仲裁，在汽車行業，它極為罕見。和激勵措施不能怨恨他人，問題是您產品的質量。作為Lifan下的汽車出口平台，由希望技巧運營的車輛自然是基於自己的產品。根據以前的公告，2015年和2018年，Hopeda共使用了9,907輛新能源汽車和力帆經銷商，而購買金額達到10億元。事實上，從市場發展趨勢中，汽車企業已經取得了自推進的第三方旅遊平台，達到了產業布局的發展，並改善了汽車行業的銷售並不是新的，包括空中，吉利而其他大型工廠具有類似的操作。

值得一提的是，根據仲裁的結果，Lirean乘用車需要在裁決交付之日起10天內支付賠償。負債的現狀與Lifan股票相結合，如果Lifan乘用車可以從這款貨幣中拿出錢，我擔心它真的不禁想到每個人。