A. 馬鞍山到當塗有公交車還是長途車
有公交車也有中巴長途車
1、公交車是202路：起點：姑孰路橋 <==> 終點：市政處專
姑孰路橋—雪潤屬公司—襄城明珠(東營北路)—行政中心—皇朝浴都—西塘村 —李荷村 —黃山鄉 —長山村 —蔡庄—卸巷村 — 卸巷小區 —縣農場 —瓦崗村 —大廟村 — 汽車城 — 陽湖路 —梅山路 —西塘路 —師范高等專科學校 —安徽冶金科技職業學院 —康泰佳苑 —朱然文化公園 —盛族家園 —市商業步行街（科技職業技術培訓學校） —田園飯店 —徽商銀行 — 新亞百貨大樓（伊錦都廣場） — 佳山公園 — 馬鋼技師學院 — 紅東村 —西湖花園 —市政處
2、中巴車在馬鞍山火車站旁邊的新亞客運站出發，票價大概是5元。
B. 馬鞍山3路車末班車幾點
起點站首來末車時間:06:00-22:00
終點源站首末車時間:05:10-21:40
3路上行(火車站→向山)的途經公交站點：
火車站 → 長途汽車站 → 紅旗橋(紅旗花園)站 → 人民醫院站 → 美華電腦學校(文化宮)站 → 礦院站 → 安徽工業大學站 → 新亞百貨大樓(伊錦都廣場)站 → 二十二中站 → 馬鋼技師學院站 → 浙江小商品市場(礦山新村)站 → 新新源市場站 → 中級法院站 → 旅遊汽車站(丹桂園學校) → 公路直屬分局站 → 霍里山站 → 河海大學文天學院站 → 安工大東校區站 → 馬鞍山技師學院站 → 御景園站 → 林場站 → 峴山村站 → 長運駕校站 → 地磅房站 → 石山公園站 → 新華書店站 → 向山站 (共27站)
C. 伊的家馬鞍山小小小明是誰
膠原蛋白粉，即膠原蛋白的粉狀制劑。膠原蛋白是人體蛋白的重要組成成分之一，起支撐器官、保護機體的作用。此外，膠原蛋白在食品領域中也有較為廣泛的應用。相對於其他性狀的膠原蛋白產品來說，膠原蛋白粉的使用和保存都更為方便。膠原蛋白是一種白色、不透明、無支鏈的纖維蛋白質，它主要存在於動物的皮、骨、軟骨、牙齒、肌腱、韌帶和血管中，是結締組織極重要的結構蛋白質，起著支撐器官、保護機體的功能。
D. 馬鞍山的環境污染
人們一直以為地球上的陸地、空氣是無窮無盡的，所以從不擔心把千萬噸廢氣送到天空去，又把數以億噸計的垃圾倒進江河湖海。大家都認為世界這么大，這一點廢物算什麼？我們錯了，其實地球雖大（半徑6300多公里），但生物只能在海拔8千米到海底11千米的范圍內生活，而佔了95%的生物都只能生存在中間約3公里的范圍內，人竟肆意地從三方面來弄污這有限的生活環境。
海洋污染：主要是從油船與油井漏出來的原油，農田用的殺蟲劑和化肥，工廠排出的污水，礦場流出的酸性溶液；它們使得大部分的海洋湖泊都受到污染，結果不但海洋生物受害，就是鳥類和人類也可能因吃了這些生物而中毒。
陸地污染：垃圾的清理成了各大城市的重要問題，每天千萬噸的垃圾中，好些是不能焚化或腐化的，如塑料、橡膠、玻璃等人類的第一號敵人。
空氣污染：這是最為直接與嚴重的了，主要來自工廠、汽車、發電廠等等放出的一氧化碳和硫化氫等，每天都有人因接觸了這些污濁空氣而染上呼吸器官或視覺器官的疾病。我們若仍然漠視專家的警告，將來一定會落到無半寸凈土可住的地步。
水污染是指水體因某種物質的介入，而導致其化學、物理、生物或者放射性污染等方面特性的改變，從而影響水的有效利用，危害人體健康或者破壞生態環境，造成水質惡化的現象。
大氣污染是指空氣中污染物的濃度達到有害程度，以致破壞生態系統和人類正常生存和發展的條件，對人和生物造成危害的現象。
雜訊污染是指所產生的環境雜訊超過國家規定的環境雜訊排放標准，並干擾他人正常工作、學習、生活的現象。
放射性污染是指由於人類活動造成物料、人體、場所、環境介質表面或者內部出現超過國家標準的放射性物質或者射線。
例如，超過國家和地方政府制定的排放污染物的標准，超種類、超量、超濃度排放污染物；未採取防止溢流和滲漏措施而裝載運輸油類或者有毒貨物致使貨物 落水造成水污染；非法向大氣中排放有毒有害物質，造成大氣污染事故，等等。
由於人們對工業高度發達的負面影響預料不夠,預防不利，導致了全球性的 三大危機：資源短缺、環境污染、生態破壞 . 人類不斷的向環境排放污染物質。但由於大氣、水、土壤等的擴散、稀釋、氧化還原、生物降解等的作用。污染物質的濃度和毒性會自然降低，這種現象叫做 環境自凈 。如果排放的物質超過了環境的自凈能力，環境質量就會發生不良變化，危害人類健康和生存，這就發生了環境污染 。
環境污染會降低生物生產量，加劇環境破壞。
[編輯本段]環境污染的分類
大氣污染按環境要素分 ：大氣污染、水體污染、土壤污染。
按人類活動分：工業環境污染、城市環境污染、農業環境污染。
按造成環境污染的性質來源分：化學污染、生物污染、物理污染（雜訊污染、放射性、電磁波）固體廢物污染、能源污染。
[編輯本段]環境污染的危害
環境污染會給生態系統造成直接的破壞和影響，如沙漠化、森林破壞、也會給生態系統和人類社會造成間接的危害，有時這種間接的環境效應的危害比當時造成的直接危害更大，也更難消除。例如，溫室效應、酸雨、和臭氧層破壞就是由大氣污染衍生出的環境效應。這種由環境污染衍生的環境效應具有滯後性，往往在污染發生的當時不易被察覺或預料到，然而一旦發生就表示環境污染已經發展到相當嚴重的地步。當然，環境污染的最直接、最容易被人所感受的後果是使人類環境的質量下降，影響人類的生活質量、身體健康和生產活動。例如城市的空氣污染造成空氣污濁，人們的發病率上升等等；水污染使水環境質量惡化，飲用水源的質量普遍下降，威脅人的身體健康，引起胎兒早產或畸形等等。嚴重的污染事件不僅帶來健康問題，也造成社會問題。隨著污染的加劇和人們環境意識的提高，由於污染引起 的人群糾紛和沖突逐年增加。
目前在全球范圍內都不同程度地出現了環境污染問題，具有全球影響的方面有大氣環境污染、海洋污染、城市環境問題等。隨著經濟和貿易的全球化，環境污染也日益呈現國際化趨勢，近年來出現的危險廢物越境轉移問題就是這方面的突出表現。
[編輯本段]主要的環境污染源
環境污染源主要有以下幾方面：
1）工廠排出的廢煙、廢氣、廢水、廢渣和噪音；
2）人們生活中排出的廢煙、廢氣、噪音、臟水、垃圾；
3）交通工具（所有的燃油車輛、輪船、飛機等）排出的廢氣和噪音；
4）大量使用化肥、殺蟲劑、除草劑等化學物質的農田灌溉後流出的水。
5）礦山廢水、廢渣。
空氣中主要污染物有二氧化硫、氮氧化物、粒子狀污染物、酸雨。
1. 二氧化硫(SO2)
二氧化硫主要由燃煤及燃料油等含硫物質燃燒產生，其次是來自自然界，如火山爆發、森林起火等產生。二氧化硫對人體的結膜和上呼吸道粘膜有強烈刺激性，可損傷呼吸器管可致支氣管炎、肺炎，甚至肺水腫呼吸麻痹。短期接觸二氧化硫濃度為0.5毫克/立方米空氣的老年或慢性病人死亡率增高，濃度高於0.25毫克/立方米， 可使呼吸道疾病患者病情惡化。長期接觸濃度為0.1毫克/立方米空氣的人群呼吸系統病症增加。另外，二氧化硫對金屬材料、房屋建築、棉紡化纖織品、皮革紙張等製品容易引起腐蝕，剝落、褪色而損壞。還可使植物葉片變黃甚至枯死。國家環境質量標准規定， 居住區日平均濃度低於0.15毫克/立方米，年平均濃度低於0.06毫克/立方米。
2. 氮氧化物(NOx)
空氣中含氮的氧化物有一氧化二氮(N2O) 、一氧化氮(NO)、二氧化氮(NO2) 、三氧化二氮(N2O3)等，其中佔主要成分的是一氧化氮和二氧化氮，以NOx(氮氧化物)表示。NOx污染主要來源於生產、生活中所用的煤、石油等燃料燃燒的產物 (包括汽車及一切內燃機燃燒排放的NOx) ；其次是來自生產或使用硝酸的工廠排放的尾氣。當NOx與碳氫化物共存於空氣中時，經陽光紫外線照射，發生光化學反應，產生一種光化學煙霧，它是一種有毒性的二次污染物。NO2比NO的毒性高4倍，可引起肺損害，甚至造成肺水腫。慢性中毒可致氣管、肺病變。吸入NO，可引起變性血紅蛋白的形成並對中樞神經系統產生影響。NOx對動物的影響濃度大致為1.0毫克/立方米，對患者的影響濃度大致為0.2毫克/立方米。國家國家環境質量標准規定， 居住區的平均濃度低於0.10毫克/立方米，年平均濃度低於0.05毫克/立方米。
3. 粒子狀污染物
空氣中的粒子狀污染物數量大、成分復雜，它本身可以是有毒物質或是其它污染物的運載體。其主要來源於煤及其它燃料的不完全燃燒而排出的煤煙、工業生產過程中產生的粉塵、建築和交通揚塵、風的揚塵等，以及氣態污染物經過物理化學反應形成的鹽類顆粒物。在空氣污染監測中，粒子狀污染物的監測項目主要為總懸浮顆粒物、自然降塵和飄塵。
4. 酸雨
指降水的pH值低於5.6時， 降水即為酸雨。煤炭燃燒排放的二氧化硫和機動車排放的氮氧化物是形成酸雨的主要因素；其次氣象條件和地形條件也是影響酸雨形成的重要因素。 降水酸度pH＜4.9時，將會對森林、農作物和材料產生明顯損害。
5. 一氧化碳（CO）
一氧化碳是無色、無臭的氣體。主要來源於含碳燃料、卷煙的不完全燃燒，其次是煉焦、煉鋼、煉鐵等工業生產過程所產生的。人體吸入一氧化碳易與血紅蛋白相結合生成碳氧血紅蛋白，而降低血流載氧能力，導致意識力減弱，中樞神經功能減弱，心臟和肺呼吸功能減弱；受害人感到頭昏、頭痛、惡心、乏力，甚至昏迷死亡。我國空氣環境質量標准規定居住區一氧化碳日平均濃度低於4.00毫克/立方米。
6. 氟化物（F）
指以氣態與顆粒態形成存在的無機氟化物。主要來源於含氟產品的生產、磷肥廠、鋼鐵廠、冶鋁廠等工業生產過程。氟化物對眼睛及呼吸器官有強烈刺激，吸入高濃度的氟化物氣體時，可引起肺水腫和支氣管炎。長期吸入低濃度的氟化物氣體會引起慢性中毒和氟骨症，使骨骼中的鈣質減少，導致骨質硬化和骨質疏鬆。我國環境空氣質量標准規定城市地區日平均濃度7微克/立方米。
7. 鉛及其化合物（Pb）
指存在於總懸浮顆粒物中的鉛及其化合物。主要來源於汽車排出的廢氣。鉛進入人體，可大部分蓄積於人的骨骼中，損害骨骼造血系統和神經系統，對男性的生殖腺也有一定的損害。引起臨床症狀為貧血、 末梢神經炎，出現運動和感覺異常。我國尿鉛80微克/升為正常值，血鉛正常值小於50微克/毫升。
[編輯本段]環境污染的特點
環境污染是各種污染因素本身及其相互作用的結果。同時，環境污染還受社會評價的影響而具有社會性。它的特點可歸納為：
1、時間分布性
污染物的排放量和污染因素的強度隨時間而變化。例如，工廠排放污染物的種類和濃度往往隨時間而變化。由於河流的潮汛和豐水期、枯水期的交替，都會使污染物濃度隨時間而變化。隨著氣象條件的改變會造成同一污染物在同一地點的污染濃度相差高達數十倍。交通雜訊的強度隨不同的時間內車流量的變化而變化。
2、空間分布性
污染物和污染因素進入環境後，隨著水和空氣的流動而被稀釋擴散。不同污染物的穩定性和擴散速度與污染性質有關，因此，不同空間位置上污染物的濃度和強度分布是不同的。
由上可見，為了正確的表述一個地區的環境質量，單靠某一點的監測結果是無法說明的。必須根據污染物的時間、空間分布特點，科學地制定監測計劃（包括網、點設置、監測項目、采樣頻率等），然後對監測數據進行統計分析，才能得到較全面而客觀的評述。
3、環境污染與污染物含量（或污染因素強度）的關系
有害物質引起毒害的量與其無害的自然本底值之間存在一界限（放射性和雜訊的強度也有同樣情況）。所以，污染因素對環境的危害有一閾值。對閾值的研究，是判斷環境污染及污染強度的重要依據，也是制定環境標準的科學依據。
4、污染因素的綜合效應
環境是一個復雜體系，必須考慮各種因素的綜合效應。從傳統毒理學觀點來看，多種污染物同時存在對人或生物體的影響有以下幾種情況：
①單獨作用，即當機體中某些器官只是由於混合物中某一組分發生危害，沒有因污染物的共同作用而加深危害的，稱為污染物的單獨作用。
②相加作用，混合污染物各組分對機體的同一器官的毒害作用彼此相似，且偏向同一方向，當這種作用等於各污染物毒害作用的總和時，稱為污染的相加作用。如大氣中的二氧化硫和硫酸氣溶膠之間、氯和氯化氫之間，當它們在低濃度時，其聯合毒害作用即為相加作用，而在高濃度時則不具備相加作用。
③相乘作用，當混合污染物各組分對機體的毒害作用超過個別毒害作用的總和時，稱為相乘作用。如二氧化硫和顆粒物之間、氮氧化物和一氧化碳之間，就存在相乘作用。
④拮抗作用，當兩種或兩種以上污染物對機體的毒害作用彼此抵消一部分或大部分時，稱為拮抗作用。如動物試驗表明，當食物中含有30ppm甲基汞，同時又存在12.5ppm硒時，就可能抑制甲基汞的毒性。
5、環境污染還會不同程度的改變某些生態系統的結構和功能。
[編輯本段]環境污染的防治
每一個環境污染的實例，可以說都是大自然對人類敲響的一聲警鍾。為了保護生態環境，為了維護人類自身和子孫後代的健康，必須積極防治環境污染。 如果不保護環境,人類將面臨著滅亡.
我國防治環境污染的對策
為了防治環境污染，我國相繼頒布了《中華人民共和國環境保護法》、《中華人民共和國水污染防治法》、《中華人民共和國環境雜訊污染防治法》等一系列法律。1983年，我國政府宣布把環境保護列為一項基本國策，提出在經濟發展過程中經濟效益、社會效益和環境效益相統一的戰略方針。1994年，我國政府制定了今後中國環境保護工作的行動指南——《中國21世紀議程》，指出「通過高消耗追求經濟數量增長和『先污染後治理』的傳統發展模式已不再適應當今和未來發展的要求，而必須努力尋求一條人口、經濟、社會、環境和資源相互協調的、既能滿足當代人的需要而又不對滿足後代人需求的能力構成危害的可持續發展的路」。改革開放以來，我國政府在防治環境污染方面做了許多方面的工作，諸如：成立環境保護部；頒布實施政策法規；制定科技標准；控制、治理污染；保護自然生態；進行環境評價；開展宣傳教育；發展國際合作；進行環境監察等等。政府有關部門在防治環境污染方面也做了許多方面的工作，象財政部、化工部、國家海洋局、國務院辦公廳、最高人民法院、環境保護部等部門都頒發過相關法規和規章。例如：2006年6月26日最高人民法院審判委員會第1391次會議通過了《最高人民法院關於審理環境污染刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》，對有關環境污染犯罪行為，規定了 「公私財產遭受重大損失」、「人身傷亡的嚴重後果」或者「嚴重危害人體健康」的處罰。再如：2008年2月6日國家環境保護部向各省、自治區、直轄市環境保護局（廳），副省級城市環境保護局，計劃單列市環境保護局，新疆生產建設兵團環境保護局，解放軍環境保護局頒發了：《國家環境保護總局關於加強防範應對雨雪冰凍災害次生環境污染事故的緊急通知》；2008年5月13日環境保護部向各有關地區省環境保護（廳）局頒發了：《關於防範和應對地震災害次生環境污染事件的通知》。為了做好環境污染的防治工作，我們每一個公民必須努力增強環境意識：一方面要清醒地認識到人類在開發和利用自然資源的過程中，往往對生態環境造成污染和破壞；另一方面要把這種認識轉變為自己的實際行動，以「保護環境，人人有責」的態度積極參加各項環境保護活動，自覺培養保護環境的道德風尚。防治環境污染的措施很多，其中與生物科學密切相關的有利用生物凈化來消除環境污染和發展綠色食品等。
生物凈化
生物凈化是指生物體通過吸收、分解和轉化作用，使生態環境中污染物的濃度和毒性降低或消失的過程。在生物凈化中，綠色植物和微生物起著重要的作用。
綠色植物的凈化作用
綠色植物的凈化作用主要體現在以下三個方面：第一，綠色植物能夠在一定濃度范圍內吸收大氣中的有害氣體。例如，1hm2(公頃)柳杉林每個月可以吸收60kg的二氧化硫。第二，綠色植物可以阻滯和吸附大氣中的粉塵和放射性 污染物。例如，1hm2山毛櫸林一年中阻滯和吸附的粉塵達68t；又如，在有放射性污染的廠礦周圍，種植一定寬度的林木，可以減輕放射性污染物對周圍環境的污染。第三，許多綠色植物如懸鈴木、橙、圓柏等，能夠分泌抗生素，殺滅空氣中的病原菌。因此，森林和公園空氣中病原菌的數量比鬧市區明顯減少。總之，綠色植物具有多方面凈化大氣的作用，特別是森林，凈化作用更加明顯，是保護生態環境的綠色屏障。
我國是一個地域遼闊、地形復雜的國家，發展林業有著比較優越的條件，我國古代許多地方都覆蓋著茂密的森林。但是，長期以來，由於人們對森林資源的不合理利用，如亂砍濫伐、毀林開荒等，使我國的森林越來越少。近幾十年來，我國大力開展植樹造林，取得了很大的成績。但是，目前我國的森林覆蓋率仍然很低，按人均計算，我國是世界上森林最少的國家之一。因此，我們每一個公民，都應該從我做起，愛護周圍的一草一木，積極參加植樹造林活動，努力提高我國的森林覆蓋率。
自1978年起，我國先後確立了以保護和改善生態環境，實現資源永續利用為主要目標的十大林業生態體系建設工程。這十大林業工程是：三北(東北西部、華北北部、西北地區)防護林體系建設工程；長江中上游防護林體系建設工程；沿海防護林體系建設工程；平原農田防護林體系建設工程；太行山綠化工程；全國防沙治沙工程；淮河太湖流域防護林體系建設工程；珠江流域防護林體系建設工程；遼河流域防護林體系建設工程和黃河中游防護林體系建設工程，共規劃造林1.2億公頃。十大林業生態體系建設工程的實施，使我國相當大一部分地區的生態環境開始逐步得到改善。
微生物的凈化作用
污染物中往往含有大量的有機物。土壤和水體中有大量的細菌和真菌，這些微生物能夠將許多有機污染物逐漸分解成無機物，從而起到生物凈化作用。
自然界中不同的有機污染物，被微生物分解的情況不同：有些有機污染物比較容易分解，如人畜糞尿等；有些有機污染物比較難分解，如纖維素、農葯等；有些有機污染物則不能被微生物分解，如塑料、尼龍。
農葯的化學性質一般比較穩定，能夠在土壤中殘留較長的時間。農葯能不能被土壤微生物分解呢？對此，科學家們進行了實驗。他們選取幾種有代表性的土壤，將土壤混合均勻，並等量地分裝在一些相同的容器中。容器分成兩組：一組進行高壓滅菌；另一組作為對照不滅菌。接著，分別向兩組容器內的土壤上噴施等量的「敵草隆」①，然後把兩組容器放入溫箱中培養。六周以後，檢測兩組容器中「敵草隆」消失的情況，發現經滅菌處理過的土壤中「敵草隆」只被分解了10％，而對照組土壤中的「敵草隆」則被分解了近50％。科學家們通過多種實驗得出結論，土壤中農葯的消失，微生物的分解作用是一個重要的原因。
利用微生物凈化污水 污水處理廠對污水進行處理時，一方面利用過濾、沉澱等方法，除去工業污水②和生活污水中個體比較大的固體污染物；另一方面利用污水中的多種需氧微生物，把污水中的有機物分解成二氧化碳、水以及含氮的和含磷的無機鹽等，使污水得到凈化(如圖)。污水經過凈化處理以後，達到國家規定的排放標准，就可以用於農田灌溉和工廠的冷卻用水。
綠色食品 綠色食品是指按照特定的生產方式生產，經過專門機構認定和許可後，使用綠色食品標志的無污染、安全、優質的營養食品。由於與環境保護有關的事物通常都冠有「綠色」二字，為了突出這類食品產自良好的生態環境，人們將這類食品叫做綠色食品。
綠色食品的開發包括產地的選擇，以及產品的生產、加工、包裝和儲運等一系列環節。每一個環節都有嚴格的標准和要求，以便防止和減少污染。例如，農田的大氣、土壤、水質都必須符合綠色食品生態環境標准；包裝時不能對食品造成污染，食品要密封。
綠色食品標志由上方的太陽、下方的葉片和中心的蓓蕾組成，象徵和諧的生態系統。整個標志為正圓形，寓意為保護，綠色食品分為A級和AA級兩類，這兩類的主要區別是：A級綠色食品在生產過程中允許限量使用限定的有機化學合成物質；AA級綠色食品在生產過程中不允許使用任何有機化學合成物質。1999年，我國生產出七百多種綠色食品，有些已經進入國際市場，並且使一百多萬公頃的農田受到了良好的保護。
總之，開發綠色食品，是我國重視保護生態環境的產物，是我國社會進步和經濟發展的產物，也是我國人民生活水平提高和消費觀念改變的產物。綠色食品的開發，不僅有利於提高我國人民的身體素質，而且能夠促進我國生態環境的改善。
[編輯本段]全球十大環境污染事件
(1）北美死湖事件
美國東北部和加拿大東南部是西半球工業最發達的地區，每年向大氣中排放二氧化硫2500多萬噸。其中約有380萬噸由美國飄到加拿大，100多萬噸由加拿大飄到美國。七十年代開始，這些地區出現了大面積酸雨區，酸雨比番茄汁還要酸，多個湖泊池塘漂浮死魚，湖濱樹木枯萎。
(2）卡迪茲號油輪事件
1978年3月16日，美國22萬噸的超級油輪「亞莫克?卡迪茲號」，滿載伊朗原油向荷蘭鹿特丹駛去，航行至法國布列塔尼海岸觸礁沉沒，漏出原油22.4萬噸，污染了350公里長的海岸帶。僅牡蠣就死掉9000多噸，海鳥死亡2萬多噸。海事本身損失1億多美元，污染的損失及治理費用卻達5億多美元，而給被污染區域的海洋生態環境造成的損失更是難以估量。
(3)墨西哥灣井噴事件
1979年6月3日，墨西哥石油公司在墨西哥灣南坎佩切灣尤卡坦半島附近海域的伊斯托克1號平台鑽機打入水下3625米深的海底油層時，突然發生嚴重井噴原油泄漏，使這一帶的海洋環境受到嚴重污染。
(4）庫巴唐「死亡谷」事件
巴西聖保羅以南60公里的庫巴唐市，二十世紀八十年代以「死亡之谷」知名於世。該市位於山谷之中，六十年代引進煉油、石化、煉鐵等外資企業300多家，人口劇增至15萬，成為聖保羅的工業衛星城。企業主只顧賺錢，隨意排放廢氣廢水，谷地濃煙彌漫、臭水橫流，有20％的人得了呼吸道過敏症，醫院擠滿了接受吸氧治療的兒童和老人，使2萬多貧民窟居民嚴重受害。
(5）西德森林枯死病事件
原西德共有森林740萬公頃，到1983年為止有34％染上枯死病，每年枯死的蓄積量占同年森林生長量的21％多，先後有80多萬公頃森林被毀。這種枯死病來自酸雨之害。在巴伐利亞國家公園，由於酸雨的影響，幾乎每棵樹都得了病，景色全非。黑森州海拔500米以上的樅樹相繼枯死，全州57％的松樹病入膏肓。巴登??符騰堡州的「黑森林」，是因樅、松綠的發黑而得名，是歐洲著名的度假聖地，也有一半樹染上枯死病，樹葉黃褐脫落，其中46萬畝完全死亡。漢堡也有3/4的樹木面臨死亡。當時魯爾工業區的森林裡，到處可見禿樹、死鳥、死蜂，該區兒童每年有數萬人感染特殊的喉炎症。
(6）印度博帕爾公害事件
1984年12月3日凌晨，震驚世界的印度博帕爾公害事件發生。午夜，坐落在博帕爾市郊的「聯合碳化殺蟲劑廠」一座存貯45噸異氰酸甲酯貯槽的保安閥出現毒氣泄漏事故。1小時後有毒煙霧襲向這個城市，形成了一個方圓25英里的毒霧籠罩區。首先是近鄰的兩個小鎮上，有數百人在睡夢中死亡。隨後，火車站里的一些乞丐死亡。毒霧擴散時，居民們有的以為是「瘟疫降臨」，有的以為是「原子彈爆炸」，有的以為是「地震發生」，有的以為是「世界末日的來臨」。一周後，有2500人死於這場污染事故，另有1000多人危在旦夕，3000多人病入膏肓。在這一污染事故中，有15萬人因受污染危害而進入醫院就診，事故發生4天後，受害的病人還以每分鍾一人的速度增加。這次事故還使20多萬人雙目失明。
博帕爾的這次公害事件是有史以來最嚴重的因事故性污染而造成的慘案。
(7）切爾諾貝利核漏事件
1986年4月27日早晨，前蘇聯烏克蘭切爾諾貝利核電站一組反應堆突然發生核漏事故，引起一系列嚴重後果。帶有放射性物質的雲團隨風飄到丹麥、挪威、瑞典和芬蘭等國，瑞典東部沿海地區的輻射劑量超過正常情況時的100倍。核事故使烏克蘭地區10％的小麥受到影響，此外由於水源污染，使前蘇聯和歐洲國家的畜牧業大受其害。當時預測，這場核災難，還可能導致日後十年中10萬居民患肺癌和骨癌而死亡。
(8）萊茵河污染事件
1986年11月1日深夜，瑞士巴富爾市桑多斯化學公司倉庫起火，裝有1250噸劇毒農葯的鋼罐爆炸，硫、磷、汞等毒物隨著百餘噸滅火劑進入下水道，排入萊茵河。警報傳向下游瑞士、德國、法國、荷蘭四國835公里沿岸城市。劇毒物質構成70公里長的微紅色飄帶，以每小時4公里速度向下游流去，流經地區魚類死亡，沿河自來水廠全部關閉，改用汽車向居民送水，接近海口的荷蘭，全國與萊茵河相通的河閘全部關閉。翌日，化工廠有毒物質繼續流入萊茵河，後來用塑料塞堵下水道。8天後，塞子在水的壓力下脫落，幾十噸含有汞的物質流入萊茵河，造成又一次污染。11月21日，德國巴登市的苯胺和蘇打化學公司冷卻系統故障，又使2噸農葯流入萊茵河，使河水含毒量超標准200倍。這次污染使萊茵河的生態受到了嚴重破壞。
(9）雅典「緊急狀態事件」
1989年11月2日上午9時，希臘首都雅典市中心大氣質量監測站顯示，空氣中二氧化碳濃度318毫克/立方米，超過國家標准（200毫克/立方米）59％，發出了紅色危險訊號。11時濃度升至604毫克/立方米，超過500毫克/立方米緊急危險線。中央政府當即宣布雅典進入「緊急狀態」，禁止所有私人汽車在市中心行駛，限制出租汽車和摩托車行駛，並令熄滅所有燃料鍋爐，主要工廠削減燃料消耗量50％，學校一律停課。中午，二氧化碳濃度增至631毫克/立方米，超過歷史最高記錄。一氧化碳濃度也突破危險線。許多市民出現頭疼、乏力、嘔吐、呼吸困難等中毒症狀。市區到處響起救護車的呼嘯聲。下午16時30分，戴著防毒面具的自行車隊在大街上示威遊行，高喊「要污染，還是要我們！」「請為排氣管安上過濾嘴！」。
(10）海灣戰爭油污染事件
據估計，1990年8月2日至1991年2月28日海灣戰爭期間，先後泄入海灣的石油達150萬噸。1991年多國部隊對伊拉克空襲後，科威特油田到處起火。1月22日科威特南部的瓦夫臘油田被炸，濃煙蔽日，原油順海岸流入波斯灣。隨後，伊拉克佔領的科威特米納艾哈麥迪開閘放油入海。科南部的輸油管也到處破裂，原油滔滔入海。1月25日，科接近沙特的海面上形成長16公里，寬3公里的油帶，每天以24公里的速度向南擴展，部分油膜起火燃燒黑煙遮沒陽光，伊朗南部降了「粘糊糊的黑雨」。至2月2日，油膜展寬16公里，長90公里，逼近巴林，危及沙特。迫使兩國架設浮攔，保護海水淡化廠水源。
E. 綏化雙河有幾個村,都叫什麼名字
北京：[2005年 530公里]
京津塘高速 分鍾寺橋－廊坊（冀界） 35
京開高速 玉泉營橋－固安大橋（冀界） 42
京石高速 六里橋—玻璃河（冀界） 46
八達嶺高速 馬甸橋—昌平—康莊（冀界） 82
京承高速 望和橋— 高麗營 21
機場高速 三元橋－首都機場 19
京通快速 四惠橋－通州（冀界） 18
京沈高速 四方橋－香河（冀界） 40
五環高速 99
六環高速 良鄉—西沙屯 130
天津：[2005年 550公里]
京津塘高速 廊坊（冀界）-天津－塘沽 101
唐津高速 寧河（冀界）－天津 103
津濱高速 天津—濱海 29
京滬高速 天津—青縣（冀界） 54
京沈高速 香河（冀界）－玉田（冀界） 37
保津高速 天津－霸州（冀界） 15
津薊高速 天津—薊縣 104
津晉高速 津港—塘沽鹽場 37
天津外環 71
河北：[2005年 2135公里]
1．京津塘高速（廊坊段） 京界--津界 7
2．京沈高速（香河段） 京界--津界 21
3．京沈高速（冀） 玉田（津界）--山海關（遼界） 199
4．北戴河高速 榆關--北戴河 18
5．京張高速（冀） 八達嶺（京界）---宣化小慢嶺 80
6．丹拉高速（張家口段） 小慢嶺---張家口東 23
7．宣大高速 宣化----陽原（晉界） 127
8．唐津高速 唐山北—漢沽（津界） 60
9．唐港高速 王盼庄---京塘港 80
10．唐山西外環高速 豐南—唐山西 34
11．保津高速 徐水—霸州（津界） 105
12．京滬高速（冀） 青縣（津界）—吳橋（魯界） 141
13．京石高速（冀） 涿州（京界）--石家莊 221
14．石安高速 石家莊—安陽（豫界） 216
15．石太高速 石家莊---舊關（晉界） 68
16．石黃高速 石家莊---黃樺 207
17．石黃高速衡水支線 衡水小榆林---衡水 24
18．衡德高速 衡水--德州 61
19．青紅高速（冀） 涉縣—東陽關（晉界） 13
20．丹拉高速（冀） 小慢嶺--興和（蒙界） 75
21．青銀高速（冀） 清河（魯界）--石家莊 182
22．京承高速（冀） 承德市--偏橋 68
23．邢臨高速（一期） 邢台---威縣 63
24．邢臨高速（二期） 威縣—臨清（魯界） 42
山西：[2005年 1760公里]
宣大高速：宣化（冀界）－大同 59
得大高速 得勝堡（蒙界）—大同 47
大運高速 大同-新廣武—原平—忻州—太原—祁縣—臨汾—侯馬—運城 666
運風高速 運城—風陵渡（陝界） 92
大新高速支線 新廣武—朔州 27
運三高速 運城—三門峽 43
太原環城高速 90
太長高速 太原—長冶 195
長晉高速 長冶—晉城 93
晉焦高速 晉城—焦作（豫界） 32
長邯高速 長冶—邯鄲 55
晉陽高速 晉城—陽城 36
太舊高速 太原—舊關（冀界） 144
夏汾高速 夏家營－汾陽 56
汾柳高速 汾陽—離石 78
內蒙古：[2005年 1008公里]
京藏高速(M5)
集老高速 老爺廟（冀界）—集寧 90
呼集高速 集寧—呼和浩特 123
呼包高速 呼和浩特—包頭 151
包頭過境高速 包頭—哈德門 55 +11(支線)
哈磴高速 哈德門—磴口 228
磴巴高速 磴口—巴拉貢 17 + 9(支線)
巴新高速 巴拉貢—新地 52
新麻高速 新地—麻黃溝（寧界） 65
包茂高速(M41)
包東高速 包頭—東勝 91
東蘇高速 東勝—蘇家河（陝界） 96
遼寧：[200年 1840公里]
沈四高速 四平（吉界）—鐵嶺—沈陽 160
京沈高速 沈陽－錦州－葫蘆島—山海關（冀界） 361
沈大高速 沈陽－鞍山－大石橋－大連 375
沈丹高速：沈陽－本溪—丹東 224
沈撫高速 沈陽－撫順 63
沈陽繞城高速 81
丹大高速 丹東—庄河—大連 260
阜錦高速 阜新—錦州 117
錦朝高速 朝陽—錦州 93
盤海高速 盤錦—海城 80 + 27（營口支線）
吉林：[2005年 550公里]
長哈高速 長春—拉林河（黑界） 161
長春繞城高速（不含東段） 42
長四高速 長春—四平（遼界） 133
長吉高速 長春－吉林 84
吉江高速 吉林－江密峰 30
延圖高速 延吉—圖們 29
長營高速 長春—營城子 69
黑龍江：[2005年 1000公里]
哈佳高速 哈爾濱—方正—佳木斯 324
鶴佳高速 鶴崗—佳木斯 35
哈雙高速 哈爾濱－拉林河（吉界） 99
哈大高速 哈爾濱—大慶 133
哈尚高速 哈爾濱—尚志 127
哈綏高速 哈爾濱－綏化 79
哈爾濱機場高速 26
哈爾濱繞城高速（西段） 瓦盆窯—秦家 37
上海：[2005年 560公里]
A1 迎賓大道 龍陽路—浦東機場 15
A2 滬蘆高速 龍陽路—蘆潮港 42
A4 莘奉金高速 莘庄—奉賢—金山 55
A5 嘉金高速（一期） 嘉定—金山 12
A6 新衛高速 新農—金山衛 21
A7 新楓高速 新農—楓涇（浙界） 20
A8 滬杭高速 莘庄—楓涇（浙界） 48
A9 滬青平高速（一期） 虹橋機場—青浦 31
A11 滬寧高速 真北路—安亭（蘇界） 26
A12 滬嘉瀏高速 中山北—嘉定—瀏河（蘇界） 34
A20 外環線高速 98
A30 郊環線高速
同三高速（西環） 安亭—新農 46
北環段 安亭—雙城 39
東南環段 新農—奉賢—南匯 80
江蘇：[2005年 2886公里]
M1 京滬高速
京滬高速：新沂（魯界）—淮安—江都正宜 262
廣靖高速 廣陵—靖江 17
江陰長江大橋 5
錫澄高速 無錫—江陰大橋 35
M3 京台高速
徐州東繞城高速 台兒庄（魯界）—銅山林東 44
M15 瀋海高速
汾灌高速：汾水（魯界）—連雲港—灌雲小伊 85
鹽通高速：鹽城—南通 167
[M15W]蘇嘉杭高速：常熟—蘇州—吳江（浙界） 100
M21 長深高速
淮連高速 准安—連雲港 112
寧杭高速（一期） 溧水—溧陽—宜興父子嶺（浙界） 114
[M215]徐宿高速 銅山林東—宿遷埠子 95
[M215]宿淮鹽高速 宿遷—淮安馬甸 214
M40 連霍高速
連徐高速：連雲港墟溝—新沂—徐州老山口（皖界） 237
M50 滬蓉高速
滬寧高速 南京馬群－常州－無鍚－蘇州－安亭（滬界）248 + 10（鎮江支線）
合寧高速 南京—周庄（皖界） 24
[M503]寧馬高速 南京－馬鞍山（皖界） 27
M48 滬陝高速
寧通高速 南京—揚州—泰州－南通 214
通啟高速 南通—啟東 108
[M483]潤揚長江大橋（含接線） 揚州—鎮江 37
寧鹽高速 鹽城—泰州廣陵 153
寧高高速 南京花神廟—機場—溧水—高淳 49
沿江高速 溧水—常州—江陰—張家港—常熟—太倉瀏河（滬界）234
錫宜高速 無錫—宜興 65
寧宿徐高速 盱眙—宿遷 102
蘇州繞城西南段 東橋—吳中尹山 53
蘇滬高速 蘇州尹山—崑山浜南（滬界） 38
蘇昆太高速 蘇州—崑山—太倉 74
揚州西北繞城高速 35
南京繞城高速 劉村—東揚坊 32
南京長江二橋（含接線） 21
南京長江三橋（含接線） 16
M46 南洛高速
M56 滬渝高速
浙江：[2005年 1866公里]
滬杭高速 嘉善（滬界）－杭州 118
杭金衢高速 杭州紅墾—金華—衢州—常山（贛界） 290
杭寧高速 父子嶺（蘇界）—湖州—杭州南庄兜 99
杭甬高速 杭州－紹興—寧波潘火 145
乍嘉蘇高速 乍浦—嘉興—尖墩角（蘇界） 54
甬台溫高速 北侖—寧波－台州－溫州—蒼南分水關(閩界) 362
上三高速 上虞－三門 142
金麗溫高速 金華—麗水—溫州 234
杭千高速（一期） 杭州袁浦—建德洋溪 108
杭徽高速 昌化—昱嶺關（徽界） 37
甬金高速 寧波—義烏 185
杭州繞城高速 123
杭州機場高速 杭州—蕭山機場 19
安徽：[2005年 1300公里]
合寧高速 合肥—全椒周庄（蘇界） 134
合巢蕪高速 合肥—巢湖—蕪湖 100
合徐高速 合肥—埠蚌—宿州—蕭縣朱圩子（蘇界） 277
連霍高速 朱圩子（蘇界）—永城（豫界） 55
合安高速 合肥—安慶 154
界阜蚌高速 界首（豫界）—阜陽—蚌埠 187
安慶大橋北岸接線 15
廬銅高速 廬江—銅陵 78
寧馬高速 採石（蘇界）—馬鞍山
馬蕪高速 馬鞍山—蕪湖 54
高界高速 高河—界子墩 110
蕪宣高速 蕪湖—宣城 57
宣城南環高速 17
宣廣高速 宣城—廣德 58
廣祠高速 廣德—祠山崗（浙界） 67
徽杭高速 黃山—昱嶺關（浙界） 82
福建：[2006年 1140公里]
福寧高速 福鼎（浙界）－寧德 141
羅寧高速 寧德－羅源 33
羅長高速 羅源－長樂 59
福泉高速 福州－泉州 166
泉廈高速 泉州－廈門 82
廈漳高速 廈門－漳州 40
漳詔高速 漳州－詔安（粵界） 141
漳龍高速 漳州－龍岩 117
邵三高速 邵武（贛界）－三明 135
三福高速 三明－福州 260
江西：[2005年 1510公里]
昌九高速 南昌—九江 138
昌樟高速 南昌—昌傅 103
昌泰高速 昌傅—泰和 148
泰贛高速 泰和—贛州 129
贛定高速 贛州—定南（粵界） 127
九景高速 九江—景德鎮 135
梨溫高速 梨園—溫家訓 245
溫厚高速 溫家訓—厚田 36
昌北機場高速 4
昌金高速 昌傅—金魚石（湘界） 138
溫沙高速 溫家圳—沙塘隘（閩界） 177
泰井高速 泰和—井岡山 62
樂溫高速 樂化—溫家訓 72
山東：[2005年 3163公里]
青銀高速：夏津（冀界）—89—濟南－110－淄博－108－濰坊－112－青島
京滬高速：德州（冀界）—105—濟南—63—泰安—173—臨沂—188—淮安
京福高速：滄州—107—德州—105—濟南—63—泰安—190—張山子（蘇魯界）—棗庄 －29－騰州木石（接京福高速）
同三高速：煙台—123—萊陽—267—日照汾水（蘇界）
濰萊高速：濰坊－140－萊陽
煙濰高速：煙台—186—濰坊新河（經蓬萊、龍口、萊州，接濰萊高速）
日東高速：日照－110－費縣竹園 （接京滬高速）—117— 曲阜—149—荷澤－37－東明
煙即高速：煙台－80－威海－90－乳山－130－即墨
濟館高速：濟南－90－聯城－64－館陶
東青高速：東營港－60－東營市－90－青州
濱新高速：無隸大高—29—濱州—85— 博山－44－萊蕪 —61—新泰—泰安—63—萊蕪
環膠州灣高速：青島—68—黃島
河南：[2005年 2678公里]
連霍高速 靈寶（陝界）－205－ 洛陽－121－鄭州－81－開封 －203－商丘芒山（皖界）
京珠高速 安陽－122－新鄉－81－鄭州－94－許昌－49－漯河－67－駐馬店 —134—信陽
許襄高速 許昌—163—南陽—114—襄樊
信合高速 信陽—185—葉集（皖界）
洛蚌高速 洛陽—50—臨汝—86—平頂山—75—騾河—124—界首（皖界）
商亳高速 商丘—42—營廓集（皖界）
太澳高速 晉城—48—焦作—60—濟源—46—洛陽
焦作—30—溫縣
焦作—56—鄭州
商許高速 蘭考—42—尉氏—64—許昌
濮鶴高速 濮陽—64—鶴壁
鄭少高速 鄭州—53—少林寺
湖北：[2005年 1650公里]
京珠高速（北段） 大悟 [豫界] – 江夏 224
軍山長江大橋 5
京珠高速（南段） 江夏–-赤壁 [湘界] 110
黃黃高速 黃石—黃梅（皖界） 110
黃小高速 黃梅—小池 26
宜黃高速（東段） 黃石—鄂州—武漢 70
宜黃高速（西段） 武漢—仙桃—潛江—荊州—宜昌 280
孝襄高速 孝感—隨州—襄樊 243
襄十高速 襄樊—十堰 158
襄荊高速 襄樊—荊門—荊州 185
武漢繞城高速（東北環） 東西湖¬—豹解 104
武漢機場高速 武漢－天河機場 18
岱黃高速 岱家山—黃陂 25
宜長高速 宜昌-長陽 17
三峽專用公路 宜昌—秭歸 29
湖南：[2005年 1406公里]
京珠高速 臨湘(鄂界)－岳陽－長沙－株州－衡陽－郴州(粵界) 532
長張高速 長沙－益陽－常德－張家界 310
衡棗高速 衡陽－棗木鋪(桂界) 186
湘邵高速 湘潭－婁底－邵陽 218
長瀏高速 長沙－瀏陽 70
長永高速 長沙－永安 29
長沙機場高速 長沙－黃花 17
長沙繞城線西南段 29
衡大高速 衡陽－大浦 26
廣東：[2006年 3173公里]
汕汾高速 汕頭－潮州－汾水關(閩界) 67
汕頭海灣大橋 12
深汕高速 龍崗－惠陽－汕尾－汕頭 287
機荷高速 深圳機場－荷坳 45
廣深高速 廣州－東莞－深圳 123
廣湛高速 廣州－佛山－開平－陽江－茂名－湛江 405
京珠高速 粵北(湘界)－韶關－廣州 309
廣珠高速 廣州－中山－珠海 103
渝湛高速 山口(桂界)－湛江 67
廣清高速 廣州－花都－清遠 67
廣珠西線高速 廣州－順德 15
廣惠高速 廣州－惠州－惠東 154
廣三高速 南海－三水 30
廣肇高速 三水－肇慶 48
廣梧高速 肇慶－雲浮 37
廣州機場高速 三元里－機場 32
街北高速 從化街口—北興 21
廣州北二環高速 龍山－火村 42
廣州環城高速 63
華南快速干線 番禺大橋－太和 36
南沙港快速路 廣州－南沙 67
惠鹽高速 惠州－鹽田 64
惠河高速 惠州－河源 81
粵贛高速 河源－上陵(贛界) 136
梅河高速 梅州－河源 161
汕梅高速 梅州－揭陽 94
揭普高速 揭陽－普寧 48
普惠高速 普寧－惠來 42
西部沿海高速 陽江－珠海 201
江中高速 江門－中山 60
新台高速 新會－台山 56
虎門大橋高速 虎門－南沙 16
常虎高速 常平－虎門 45
龍林高速 龍背嶺－林村 10
莞深高速 黎光－莞龍 48
梅觀高速 梅林－觀瀾黎光 19
龍大高速 龍華－大嶺山 25
鹽壩高速 鹽田－壩光 19
清平高速 清水河－平湖 7
水官高速 水徑－官井頭 20
鹽排高速 鹽田—排榜 15
廣西：[2005年 1410公里]
桂海高速 桂林-柳州-南寧-欽州-防城港、北海 652
宜柳高速 宜州-柳州 113
南寧機場高速 南寧-吳圩 18
南友高速 吳圩-友誼關 136
合山高速 合浦-山口（粵界） 37
興六高速 興業-六景 101
南壇高速 南寧-壇洛 69
全黃高速 全州-黃沙河（湘界） 23
蒼郁高速 蒼梧-鬱南（粵界） 18
百羅高速 百色-羅村口（滇界） 56
海南：[2005年 546公里]
海南東線高速 海口 —瓊海—萬寧—陵水—三亞 251
海南西線高速 海口—洋浦—昌江—東方—三亞 343
海文高速 海口—文昌 52
重慶：[2005年 750公里]
成渝高速 桑家坡(川界)－重慶陳家坪 114
渝宜高速 重慶—長壽—梁平—萬州 266
長涪高速 長壽—涪陵 33
渝黔高速 重慶—綦江—崇溪河（黔界） 135
綦萬高速 綦江—萬盛 32
渝武高速 重慶—北碚—合川—武勝（川界） 93
渝鄰高速 重慶—渝北—鄰水（川界） 54
重慶內環高速 上橋—界石 23
四川：[2005年 1759公里]
成渝高速 成都－內江－隆昌（渝界） 226
內宜高速 內江－自貢－宜賓 107
隆納高速 隆昌－瀘州 88
成綿高速 成都－綿陽 92
綿廣高速 綿陽—廣元棋盤關（陝界） 226
成南高速 成都—南充 215
南廣鄰高速 南充—廣元—鄰水 114
成樂高速 成都—樂山 87
成雅高速 成都—雅安 145
成灌高速 成都－都江堰 41
西攀高速 瀘沽—黃聯關 70
達渝高速 達州—鄰水邱家河（渝界） 165
成都繞城高速 85
成都城北出口高速 12
成都機場高速 12
成溫邛高速 成都—溫江—邛崍 65
遂回高速 遂寧—回馬 24
遂渝高速 遂寧—雙龍廟（渝界） 37
貴州：[2006年 630公里]
玉三高速 玉屏—三穗 45
凱麻高速 凱里--麻江 51
貴黃高速 貴陽—清鎮--鎮寧黃果樹 116
貴陽繞城高速（東北段） 27
崇遵高速 崇溪河--遵義 118
貴遵高速（一級） 貴陽—遵義 155
貴新高速 貴陽--都勻 143
貴新高速（二級） 都勻—新寨 117
關興高速（二級） 關嶺—興仁 114
貴畢高速（二級） 貴陽－畢節 214
雲南：[2006年 1627公里]
曲勝高速 曲靖—勝境關（黔界） 75
崑曲高速 昆明—曲靖 130
昆瑞高速 昆明—安寧—楚雄—大理—保山 505
嵩待高速 嵩明—待補 120
昆石高速 昆明—石林 78
昆磨高速 昆明－玉溪—元江—磨黑—思茅—小勐養 445
曲召高速 曲靖－陸良召誇 87
雞石高速 開遠雞街—石屏 99
通建高速 通海—建水 63
玉江高速 玉溪—江川 26
陝西：[2005年 1370公里]
西潼高速 西安—渭南－潼關（豫界） 149
西寶高速 西安—寶雞 152
西禹高速：禹門口（晉界）—韓城—閻良—西安 216
陝蒙高速 蟒蓋兔（蒙界）—77—榆林
榆靖高速 榆林—靖邊 116
靖王高速 靖邊—王圈樑（寧界） 132
西漢高速 西安—戶縣 33
西漢高速 漢中—勉縣—寧強 102
西蘭高速 西安－蘭田 49
咸陽機場高速 西安—機場 18
西安繞城高速 80
西黃高速 西安－銅川－黃陵 195
黃延高速 延安南-安塞 55
甘肅：[2006年 1006公里]
連霍高速 定西－蘭州－武威－張掖－灑泉－ 嘉峪關 616
京藏高速 劉寨柯（寧界）—白銀—蘭州—海石灣（青界） 275
蘭臨高速 蘭州—臨洮 93
蘭州機場高速 蘭州－中川機場 23
寧夏：[2005年 670公里]
京藏高速 麻黃溝（蒙界）—石嘴山—銀川—中寧—郝家集（甘界） 353
青銀高速 銀川—古窯子－王圈樑 （陝界） 141
福銀高速 桃山—同心—固原 151
銀川繞城高速（南環段） 25
新疆：[2005年 546公里]
吐烏高速（專用車道） 吐魯蕃—小草湖 60
吐烏高速 小草湖—烏魯木齊 116
烏奎高速 烏魯木齊－奎屯 266
烏大高速 烏魯木齊－天池路口 54
烏大高速（專用車道） 天池路口—大黃山 53
和庫高速 和碩—庫爾勒 93
烏魯木齊機場高速 8
青海：[2005年 217公里]
馬平高速 馬場垣（甘界）—平安 84
平西高速 平安—西寧 35
西塔高速 西寧—塔爾寺 25
寧大高速 大通—西寧 32
平阿高速 平安—阿岱 41
F. 請問南京中央門有去海門或呂四的車嗎，給個具體信息謝謝
啟海老鄉 你好！
南京--------海門雙向發車時間 電話
中央門13；40 6；00天補 051385902152 13809044146 宋
中央門12；30 7；10海門 13862853588 02581580688
中央門13；20 6；30海門 13921661888
漢中們11；35 6；00海門 13057004066 13301479919
中央門18；00 12；00海門 13806288745 13505164990
中央門9；00 14；10海門 13851524405 13809035391
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G. 南京到浙江建德高速多少公里
總共路程約415公里，包括市區道路，但兩地之間走的全是高速公路。
寧杭高速-杭州繞城高速-杭新景高速
你可以通過谷歌地圖查詢相關道路信息，內容非常詳細基本准確，與GPS導航提供的效果差不多。
H. 從哈爾濱到佳木斯高速路有多遠啊
300公里
I. 中國有多少條高速公路拜託各位大神
北京：[2005年 530公里] 京津塘高速 分鍾寺橋－廊坊（冀界） 35 京開高速 玉泉營橋－固安大橋（冀界） 42 京石高速 六里橋—玻璃河（冀界） 46 八達嶺高速 馬甸橋—昌平—康莊（冀界） 82 京承高速 望和橋— 高麗營 21 機場高速 三元橋－首都機場 19 京通快速 四惠橋－通州（冀界） 18 京沈高速 四方橋－香河（冀界） 40 五環高速 99 六環高速 良鄉—西沙屯 130 天津：[2005年 550公里] 京津塘高速 廊坊（冀界）-天津－塘沽 101 唐津高速 寧河（冀界）－天津 103 津濱高速 天津—濱海 29 京滬高速 天津—青縣（冀界） 54 京沈高速 香河（冀界）－玉田（冀界） 37 保津高速 天津－霸州（冀界） 15 津薊高速 天津—薊縣 104 津晉高速 津港—塘沽鹽場 37 天津外環 71 河北：[2005年 2135公里] 1．京津塘高速（廊坊段） 京界--津界 7 2．京沈高速（香河段） 京界--津界 21 3．京沈高速（冀） 玉田（津界）--山海關（遼界） 199 4．北戴河高速 榆關--北戴河 18 5．京張高速（冀） 八達嶺（京界）---宣化小慢嶺 80 6．丹拉高速（張家口段） 小慢嶺---張家口東 23 7．宣大高速 宣化----陽原（晉界） 127 8．唐津高速 唐山北—漢沽（津界） 60 9．唐港高速 王盼庄---京塘港 80 10．唐山西外環高速 豐南—唐山西 34 11．保津高速 徐水—霸州（津界） 105 12．京滬高速（冀） 青縣（津界）—吳橋（魯界） 141 13．京石高速（冀） 涿州（京界）--石家莊 221 14．石安高速 石家莊—安陽（豫界） 216 15．石太高速 石家莊---舊關（晉界） 68 16．石黃高速 石家莊---黃樺 207 17．石黃高速衡水支線 衡水小榆林---衡水 24 18．衡德高速 衡水--德州 61 19．青紅高速（冀） 涉縣—東陽關（晉界） 13 20．丹拉高速（冀） 小慢嶺--興和（蒙界） 75 21．青銀高速（冀） 清河（魯界）--石家莊 182 22．京承高速（冀） 承德市--偏橋 68 23．邢臨高速（一期） 邢台---威縣 63 24．邢臨高速（二期） 威縣—臨清（魯界） 42 山西：[2005年 1760公里] 宣大高速：宣化（冀界）－大同 59 得大高速 得勝堡（蒙界）—大同 47 大運高速 大同-新廣武—原平—忻州—太原—祁縣—臨汾—侯馬—運城 666 運風高速 運城—風陵渡（陝界） 92 大新高速支線 新廣武—朔州 27 運三高速 運城—三門峽 43 太原環城高速 90 太長高速 太原—長冶 195 長晉高速 長冶—晉城 93 晉焦高速 晉城—焦作（豫界） 32 長邯高速 長冶—邯鄲 55 晉陽高速 晉城—陽城 36 太舊高速 太原—舊關（冀界） 144 夏汾高速 夏家營－汾陽 56 汾柳高速 汾陽—離石 78 內蒙古：[2005年 1008公里] 京藏高速(M5) 集老高速 老爺廟（冀界）—集寧 90 呼集高速 集寧—呼和浩特 123 呼包高速 呼和浩特—包頭 151 包頭過境高速 包頭—哈德門 55 +11(支線) 哈磴高速 哈德門—磴口 228 磴巴高速 磴口—巴拉貢 17 + 9(支線) 巴新高速 巴拉貢—新地 52 新麻高速 新地—麻黃溝（寧界） 65 包茂高速(M41) 包東高速 包頭—東勝 91 東蘇高速 東勝—蘇家河（陝界） 96 遼寧：[200年 1840公里] 沈四高速 四平（吉界）—鐵嶺—沈陽 160 京沈高速 沈陽－錦州－葫蘆島—山海關（冀界） 361 沈大高速 沈陽－鞍山－大石橋－大連 375 沈丹高速：沈陽－本溪—丹東 224 沈撫高速 沈陽－撫順 63 沈陽繞城高速 81 丹大高速 丹東—庄河—大連 260 阜錦高速 阜新—錦州 117 錦朝高速 朝陽—錦州 93 盤海高速 盤錦—海城 80 + 27（營口支線） 吉林：[2005年 550公里] 長哈高速 長春—拉林河（黑界） 161 長春繞城高速（不含東段） 42 長四高速 長春—四平（遼界） 133 長吉高速 長春－吉林 84 吉江高速 吉林－江密峰 30 延圖高速 延吉—圖們 29 長營高速 長春—營城子 69 黑龍江：[2005年 1000公里] 哈佳高速 哈爾濱—方正—佳木斯 324 鶴佳高速 鶴崗—佳木斯 35 哈雙高速 哈爾濱－拉林河（吉界） 99 哈大高速 哈爾濱—大慶 133 哈尚高速 哈爾濱—尚志 127 哈綏高速 哈爾濱－綏化 79 哈爾濱機場高速 26 哈爾濱繞城高速（西段） 瓦盆窯—秦家 37 上海：[2005年 560公里] A1 迎賓大道 龍陽路—浦東機場 15 A2 滬蘆高速 龍陽路—蘆潮港 42 A4 莘奉金高速 莘庄—奉賢—金山 55 A5 嘉金高速（一期） 嘉定—金山 12 A6 新衛高速 新農—金山衛 21 A7 新楓高速 新農—楓涇（浙界） 20 A8 滬杭高速 莘庄—楓涇（浙界） 48 A9 滬青平高速（一期） 虹橋機場—青浦 31 A11 滬寧高速 真北路—安亭（蘇界） 26 A12 滬嘉瀏高速 中山北—嘉定—瀏河（蘇界） 34 A20 外環線高速 98 A30 郊環線高速 同三高速（西環） 安亭—新農 46 北環段 安亭—雙城 39 東南環段 新農—奉賢—南匯 80 江蘇：[2005年 2886公里] M1 京滬高速 京滬高速：新沂（魯界）—淮安—江都正宜 262 廣靖高速 廣陵—靖江 17 江陰長江大橋 5 錫澄高速 無錫—江陰大橋 35 M3 京台高速 徐州東繞城高速 台兒庄（魯界）—銅山林東 44 M15 瀋海高速 汾灌高速：汾水（魯界）—連雲港—灌雲小伊 85 鹽通高速：鹽城—南通 167 [M15W]蘇嘉杭高速：常熟—蘇州—吳江（浙界） 100 M21 長深高速 淮連高速 准安—連雲港 112 寧杭高速（一期） 溧水—溧陽—宜興父子嶺（浙界） 114 [M215]徐宿高速 銅山林東—宿遷埠子 95 [M215]宿淮鹽高速 宿遷—淮安馬甸 214 M40 連霍高速 連徐高速：連雲港墟溝—新沂—徐州老山口（皖界） 237 M50 滬蓉高速 滬寧高速 南京馬群－常州－無鍚－蘇州－安亭（滬界）248 + 10（鎮江支線） 合寧高速 南京—周庄（皖界） 24 [M503]寧馬高速 南京－馬鞍山（皖界） 27 M48 滬陝高速 寧通高速 南京—揚州—泰州－南通 214 通啟高速 南通—啟東 108 [M483]潤揚長江大橋（含接線） 揚州—鎮江 37 寧鹽高速 鹽城—泰州廣陵 153 寧高高速 南京花神廟—機場—溧水—高淳 49 沿江高速 溧水—常州—江陰—張家港—常熟—太倉瀏河（滬界）234 錫宜高速 無錫—宜興 65 寧宿徐高速 盱眙—宿遷 102 蘇州繞城西南段 東橋—吳中尹山 53 蘇滬高速 蘇州尹山—崑山浜南（滬界） 38 蘇昆太高速 蘇州—崑山—太倉 74 揚州西北繞城高速 35 南京繞城高速 劉村—東揚坊 32 南京長江二橋（含接線） 21 南京長江三橋（含接線） 16 M46 南洛高速 M56 滬渝高速 浙江：[2005年 1866公里] 滬杭高速 嘉善（滬界）－杭州 118 杭金衢高速 杭州紅墾—金華—衢州—常山（贛界） 290 杭寧高速 父子嶺（蘇界）—湖州—杭州南庄兜 99 杭甬高速 杭州－紹興—寧波潘火 145 乍嘉蘇高速 乍浦—嘉興—尖墩角（蘇界） 54 甬台溫高速 北侖—寧波－台州－溫州—蒼南分水關(閩界) 362 上三高速 上虞－三門 142 金麗溫高速 金華—麗水—溫州 234 杭千高速（一期） 杭州袁浦—建德洋溪 108 杭徽高速 昌化—昱嶺關（徽界） 37 甬金高速 寧波—義烏 185 杭州繞城高速 123 杭州機場高速 杭州—蕭山機場 19 安徽：[2005年 1300公里] 合寧高速 合肥—全椒周庄（蘇界） 134 合巢蕪高速 合肥—巢湖—蕪湖 100 合徐高速 合肥—埠蚌—宿州—蕭縣朱圩子（蘇界） 277 連霍高速 朱圩子（蘇界）—永城（豫界） 55 合安高速 合肥—安慶 154 界阜蚌高速 界首（豫界）—阜陽—蚌埠 187 安慶大橋北岸接線 15 廬銅高速 廬江—銅陵 78 寧馬高速 採石（蘇界）—馬鞍山 馬蕪高速 馬鞍山—蕪湖 54 高界高速 高河—界子墩 110 蕪宣高速 蕪湖—宣城 57 宣城南環高速 17 宣廣高速 宣城—廣德 58 廣祠高速 廣德—祠山崗（浙界） 67 徽杭高速 黃山—昱嶺關（浙界） 82 福建：[2006年 1140公里] 福寧高速 福鼎（浙界）－寧德 141 羅寧高速 寧德－羅源 33 羅長高速 羅源－長樂 59 福泉高速 福州－泉州 166 泉廈高速 泉州－廈門 82 廈漳高速 廈門－漳州 40 漳詔高速 漳州－詔安（粵界） 141 漳龍高速 漳州－龍岩 117 邵三高速 邵武（贛界）－三明 135 三福高速 三明－福州 260 江西：[2005年 1510公里] 昌九高速 南昌—九江 138 昌樟高速 南昌—昌傅 103 昌泰高速 昌傅—泰和 148 泰贛高速 泰和—贛州 129 贛定高速 贛州—定南（粵界） 127 九景高速 九江—景德鎮 135 梨溫高速 梨園—溫家訓 245 溫厚高速 溫家訓—厚田 36 昌北機場高速 4 昌金高速 昌傅—金魚石（湘界） 138 溫沙高速 溫家圳—沙塘隘（閩界） 177 泰井高速 泰和—井岡山 62 樂溫高速 樂化—溫家訓 72 山東：[2005年 3163公里] 青銀高速：夏津（冀界）—89—濟南－110－淄博－108－濰坊－112－青島 京滬高速：德州（冀界）—105—濟南—63—泰安—173—臨沂—188—淮安 京福高速：滄州—107—德州—105—濟南—63—泰安—190—張山子（蘇魯界）—棗庄 －29－騰州木石（接京福高速） 同三高速：煙台—123—萊陽—267—日照汾水（蘇界） 濰萊高速：濰坊－140－萊陽 煙濰高速：煙台—186—濰坊新河（經蓬萊、龍口、萊州，接濰萊高速） 日東高速：日照－110－費縣竹園 （接京滬高速）—117— 曲阜—149—荷澤－37－東明 煙即高速：煙台－80－威海－90－乳山－130－即墨 濟館高速：濟南－90－聯城－64－館陶 東青高速：東營港－60－東營市－90－青州 濱新高速：無隸大高—29—濱州—85— 博山－44－萊蕪 —61—新泰—泰安—63—萊蕪 環膠州灣高速：青島—68—黃島 河南：[2005年 2678公里] 連霍高速 靈寶（陝界）－205－ 洛陽－121－鄭州－81－開封 －203－商丘芒山（皖界） 京珠高速 安陽－122－新鄉－81－鄭州－94－許昌－49－漯河－67－駐馬店 —134—信陽 許襄高速 許昌—163—南陽—114—襄樊 信合高速 信陽—185—葉集（皖界） 洛蚌高速 洛陽—50—臨汝—86—平頂山—75—騾河—124—界首（皖界） 商亳高速 商丘—42—營廓集（皖界） 太澳高速 晉城—48—焦作—60—濟源—46—洛陽 焦作—30—溫縣 焦作—56—鄭州 商許高速 蘭考—42—尉氏—64—許昌 濮鶴高速 濮陽—64—鶴壁 鄭少高速 鄭州—53—少林寺 湖北：[2005年 1650公里] 京珠高速（北段） 大悟 [豫界] – 江夏 224 軍山長江大橋 5 京珠高速（南段） 江夏–-赤壁 [湘界] 110 黃黃高速 黃石—黃梅（皖界） 110 黃小高速 黃梅—小池 26 宜黃高速（東段） 黃石—鄂州—武漢 70 宜黃高速（西段） 武漢—仙桃—潛江—荊州—宜昌 280 孝襄高速 孝感—隨州—襄樊 243 襄十高速 襄樊—十堰 158 襄荊高速 襄樊—荊門—荊州 185 武漢繞城高速（東北環） 東西湖—豹解 104 武漢機場高速 武漢－天河機場 18 岱黃高速 岱家山—黃陂 25 宜長高速 宜昌-長陽 17 三峽專用公路 宜昌—秭歸 29 湖南：[2005年 1406公里] 京珠高速 臨湘(鄂界)－岳陽－長沙－株州－衡陽－郴州(粵界) 532 長張高速 長沙－益陽－常德－張家界 310 衡棗高速 衡陽－棗木鋪(桂界) 186 湘邵高速 湘潭－婁底－邵陽 218 長瀏高速 長沙－瀏陽 70 長永高速 長沙－永安 29 長沙機場高速 長沙－黃花 17 長沙繞城線西南段 29 衡大高速 衡陽－大浦 26 廣東：[2006年 3173公里] 汕汾高速 汕頭－潮州－汾水關(閩界) 67 汕頭海灣大橋 12 深汕高速 龍崗－惠陽－汕尾－汕頭 287 機荷高速 深圳機場－荷坳 45 廣深高速 廣州－東莞－深圳 123 廣湛高速 廣州－佛山－開平－陽江－茂名－湛江 405 京珠高速 粵北(湘界)－韶關－廣州 309 廣珠高速 廣州－中山－珠海 103 渝湛高速 山口(桂界)－湛江 67 廣清高速 廣州－花都－清遠 67 廣珠西線高速 廣州－順德 15 廣惠高速 廣州－惠州－惠東 154 廣三高速 南海－三水 30 廣肇高速 三水－肇慶 48 廣梧高速 肇慶－雲浮 37 廣州機場高速 三元里－機場 32 街北高速 從化街口—北興 21 廣州北二環高速 龍山－火村 42 廣州環城高速 63 華南快速干線 番禺大橋－太和 36 南沙港快速路 廣州－南沙 67 惠鹽高速 惠州－鹽田 64 惠河高速 惠州－河源 81 粵贛高速 河源－上陵(贛界) 136 梅河高速 梅州－河源 161 汕梅高速 梅州－揭陽 94 揭普高速 揭陽－普寧 48 普惠高速 普寧－惠來 42 西部沿海高速 陽江－珠海 201 江中高速 江門－中山 60 新台高速 新會－台山 56 虎門大橋高速 虎門－南沙 16 常虎高速 常平－虎門 45 龍林高速 龍背嶺－林村 10 莞深高速 黎光－莞龍 48 梅觀高速 梅林－觀瀾黎光 19 龍大高速 龍華－大嶺山 25 鹽壩高速 鹽田－壩光 19 清平高速 清水河－平湖 7 水官高速 水徑－官井頭 20 鹽排高速 鹽田—排榜 15 廣西：[2005年 1410公里] 桂海高速 桂林-柳州-南寧-欽州-防城港、北海 652 宜柳高速 宜州-柳州 113 南寧機場高速 南寧-吳圩 18 南友高速 吳圩-友誼關 136 合山高速 合浦-山口（粵界） 37 興六高速 興業-六景 101 南壇高速 南寧-壇洛 69 全黃高速 全州-黃沙河（湘界） 23 蒼郁高速 蒼梧-鬱南（粵界） 18 百羅高速 百色-羅村口（滇界） 56 海南：[2005年 546公里] 海南東線高速 海口 —瓊海—萬寧—陵水—三亞 251 海南西線高速 海口—洋浦—昌江—東方—三亞 343 海文高速 海口—文昌 52 重慶：[2005年 750公里] 成渝高速 桑家坡(川界)－重慶陳家坪 114 渝宜高速 重慶—長壽—梁平—萬州 266 長涪高速 長壽—涪陵 33 渝黔高速 重慶—綦江—崇溪河（黔界） 135 綦萬高速 綦江—萬盛 32 渝武高速 重慶—北碚—合川—武勝（川界） 93 渝鄰高速 重慶—渝北—鄰水（川界） 54 重慶內環高速 上橋—界石 23 四川：[2005年 1759公里] 成渝高速 成都－內江－隆昌（渝界） 226 內宜高速 內江－自貢－宜賓 107 隆納高速 隆昌－瀘州 88 成綿高速 成都－綿陽 92 綿廣高速 綿陽—廣元棋盤關（陝界） 226 成南高速 成都—南充 215 南廣鄰高速 南充—廣元—鄰水 114 成樂高速 成都—樂山 87 成雅高速 成都—雅安 145 成灌高速 成都－都江堰 41 西攀高速 瀘沽—黃聯關 70 達渝高速 達州—鄰水邱家河（渝界） 165 成都繞城高速 85 成都城北出口高速 12 成都機場高速 12 成溫邛高速 成都—溫江—邛崍 65 遂回高速 遂寧—回馬 24 遂渝高速 遂寧—雙龍廟（渝界） 37 貴州：[2006年 630公里] 玉三高速 玉屏—三穗 45 凱麻高速 凱里--麻江 51 貴黃高速 貴陽—清鎮--鎮寧黃果樹 116 貴陽繞城高速（東北段） 27 崇遵高速 崇溪河--遵義 118 貴遵高速（一級） 貴陽—遵義 155 貴新高速 貴陽--都勻 143 貴新高速（二級） 都勻—新寨 117 關興高速（二級） 關嶺—興仁 114 貴畢高速（二級） 貴陽－畢節 214 雲南：[2006年 1627公里] 曲勝高速 曲靖—勝境關（黔界） 75 崑曲高速 昆明—曲靖 130 昆瑞高速 昆明—安寧—楚雄—大理—保山 505 嵩待高速 嵩明—待補 120 昆石高速 昆明—石林 78 昆磨高速 昆明－玉溪—元江—磨黑—思茅—小勐養 445 曲召高速 曲靖－陸良召誇 87 雞石高速 開遠雞街—石屏 99 通建高速 通海—建水 63 玉江高速 玉溪—江川 26 陝西：[2005年 1370公里] 西潼高速 西安—渭南－潼關（豫界） 149 西寶高速 西安—寶雞 152 西禹高速：禹門口（晉界）—韓城—閻良—西安 216 陝蒙高速 蟒蓋兔（蒙界）—77—榆林 榆靖高速 榆林—靖邊 116 靖王高速 靖邊—王圈樑（寧界） 132 西漢高速 西安—戶縣 33 西漢高速 漢中—勉縣—寧強 102 西蘭高速 西安－蘭田 49 咸陽機場高速 西安—機場 18 西安繞城高速 80 西黃高速 西安－銅川－黃陵 195 黃延高速 延安南-安塞 55 甘肅：[2006年 1006公里] 連霍高速 定西－蘭州－武威－張掖－灑泉－ 嘉峪關 616 京藏高速 劉寨柯（寧界）—白銀—蘭州—海石灣（青界） 275 蘭臨高速 蘭州—臨洮 93 蘭州機場高速 蘭州－中川機場 23 寧夏：[2005年 670公里] 京藏高速 麻黃溝（蒙界）—石嘴山—銀川—中寧—郝家集（甘界） 353 青銀高速 銀川—古窯子－王圈樑 （陝界） 141 福銀高速 桃山—同心—固原 151 銀川繞城高速（南環段） 25 新疆：[2005年 546公里] 吐烏高速（專用車道） 吐魯蕃—小草湖 60 吐烏高速 小草湖—烏魯木齊 116 烏奎高速 烏魯木齊－奎屯 266 烏大高速 烏魯木齊－天池路口 54 烏大高速（專用車道） 天池路口—大黃山 53 和庫高速 和碩—庫爾勒 93 烏魯木齊機場高速 8 青海：[2005年 217公里] 馬平高速 馬場垣（甘界）—平安 84 平西高速 平安—西寧 35 西塔高速 西寧—塔爾寺 25 寧大高速 大通—西寧 32 平阿高速 平安—阿岱 41