中川園區公共服務局

『壹』 蘭州新區中川園區農業發展投資有限公司怎麼樣

蘭州新區中川園區農業發展投資有限公司是2018-02-14在甘肅省蘭州市蘭州新區注冊成立的有限責任公司(國有獨資)，注冊地址位於甘肅省蘭州市蘭州新區彩虹城B區25號樓256室。

蘭州新區中川園區農業發展投資有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是91620100MA72NXHL7K，企業法人張鵬，目前企業處於開業狀態。

蘭州新區中川園區農業發展投資有限公司，本省范圍內，當前企業的注冊資本屬於一般。

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『貳』 暢想2020年的蘭州市手抄報資料

蘭州市城市總體規劃（2011-2020）全文
搜狐焦點蘭州站2015-07-20 22:31:29閱讀(5357)評論(1)
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一、規劃期限和范圍
（一）規劃期限
規劃期限為2011年-2020年。其中，近期為2011年-2015年，遠期為2016年-2020年，遠景為2020年以後。
（二）規劃范圍和層次
（1）市域
蘭州市市域行政區劃范圍面積13085.6平方公里。
（2）規劃區
規劃區范圍為：蘭州市市轄的城關區、七里河區、安寧區、西固區和紅古區；永登縣的連城鎮、河橋鎮、樹屏鎮、秦川鎮、中川鎮，皋蘭縣的什川鎮、忠和鎮和九合鎮榆中縣的城關鎮、和平鎮、定遠鎮、金崖鎮、夏官營鎮、高崖鎮、甘草店鎮、連搭鄉、馬坡鄉、小康營鄉、清水驛鄉的全部行政區劃范圍；永登縣的上川鎮和龍泉寺鎮、皋蘭縣的西岔鎮和水阜鄉的部分地區。規劃區總面積5810平方公里。
其中，永登縣的秦川鎮和中川鎮的全部行政區劃范圍，永登縣的樹屏鎮、龍泉寺鎮和上川鎮、皋蘭縣的西岔鎮和水阜鄉的部分地區為蘭州新區規劃范圍。
（3）中心城區
中心城區范圍為：蘭州市區行政轄區內的城關、七里河、安寧、西固四區的部分地區，以及榆中縣的和平鎮、定遠鎮和皋蘭縣的九合鎮的部分地區，面積688.9平方公里。
二、城市發展目標和發展戰略
（一）城市發展目標
保持經濟和社會持續、健康、穩定、快速發展，基礎設施完善，生態環境良好，城鄉協調發展，人民生活更加殷實，現代化都市格局基本形成，力爭把蘭州建設成為國家向西開放的戰略平台，西部區域發展的重要引擎，西北地區的科學發展示範區，歷史悠久的黃河文化名城。
（二）城市發展戰略
（1）動力創新戰略：拓展傳統產業基地，提升現代服務業中心。
依託產業基礎，提倡科技創新，推動傳統工業向先進製造業、高新技術產業轉型，增強優勢產業競爭力，豐富和拓展傳統產業基地的內涵。強化資源特色，突出文化引領，加快現代服務業發展，提高和加強蘭州在區域的中心地位和對全省的中心帶動作用，形成八大主導產業。
（2）空間拓展戰略：推動蘭州新區承載產業基地，促進中心城區集聚中心職能。
為了保障蘭州城市安全和提高節能環保的標准，推動大型產業基地（尤其是西固重化工業）跳出現有城區，在蘭州新區尋找新的發展空間；中心城區通過西固重化工業置換、加快高新技術開發區和經濟技術開發區增容擴區獲得發展空間，實現區域中心職能的有序聚集。在市域形成雙城格局，在蘭白經濟區形成「一主兩副五帶」的空間發展格局。［一主：蘭州市區（遠景包括榆中盆地），區域性綜合服務中心；兩副：蘭州新區和白銀市區（含劉川工業園）。蘭州新區是西部地區重要的經濟增長極、甘肅省實施「中心帶動」戰略的重要抓手，蘭州市發展戰略中的核心地區；白銀市區（含劉川工業園）是區域性傳統產業服務中心，能源和有色冶金產業基地。五帶：是蘭白戰略核心區向外輻射的主要軸帶，引導產業和人口軸向聚集、形成區域發展的主要支撐，輻射帶動周邊區域發展，是實現蘭白地區「中心帶動」戰略的主要空間載體。即蘭州-西寧西向城鎮發展帶、蘭州-定西東向城鎮發展帶、臨夏-蘭州-白銀黃河城鎮發展帶、蘭州-武威西北向城鎮發展帶、蘭州-甘南南向城鎮發展帶］。
（3）城市安全戰略：加強城市安全保障，著力推進節能環保。
完善應急和管理體系，加強城市公共安全，避免重大危險源對城市發展構成威脅，積極推進西固重化工的搬遷；構建區域生態結構，保護生態安全；集約節約、合理高效利用能源資源；加大污染治理力度，推進廢棄資源循環利用。
（4）社會發展戰略：促進城鄉統籌發展，完善社會保障體系。
加強城鄉統籌發展，統籌城鄉就業；加強社會公共服務，實施統一的公共服務設施配置標准，加大教育、衛生、文化、公共交通等方面的投入，大力發展公益福利事業，形成完善的社會福利保障機制；保障基本居住條件，增強政府住房保障能力，擴大政策保障性住房覆蓋面，加快經濟適用房和廉租房等政策保障性住房建設，合理安排經濟適用房和廉租房的用地。
三、 城市性質和職能
（一）城市性質
甘肅省省會，西部地區重要的中心城市之一，國家重要的工業基地和綜合交通樞紐。
（二）城市職能
（1）國家向西開放的戰略通道和內聯外引的綜合性交通與通信樞紐；
（2）國家重要石油化工、能源儲備基地和轉運樞紐；
（3）國家重要的裝備製造業和有色冶金產業基地；
（4）國家重要的基礎科學研究和新材料、新能源、生物醫葯、航天技術等研發生產基地；
（5）西部地區重要的現代商貿物流中心和旅遊服務中心；
（6）甘肅省經濟、行政、文化與科教中心。
四、城市規模
規劃2020年，蘭州市域總人口為500萬人；其中，中心城區人口規模為275萬人，城市建設用地面積約為250平方公里，人均城市建設用地面積約為91平方米。
五、城市空間發展方向
拓秦川——北部秦王川方向是蘭州城市的首要發展方向，逐步向北部蘭州新區搬遷西固重化工業，並通過交通廊道建設與沙九地區荒山整治，共同打造重要的區域產業走廊；延榆中——東部榆中方向是蘭州城市的重要發展方向，依託和平、定遠的區位優勢，主要承載城區的高新產業和教育培訓等職能的疏解，與東部榆中縣城聯動發展；升紅古——西部紅古方向，依託集裝箱中心站的建設，通過河口南地區的用地整理，承接面向青藏的物流產業，並帶動沿線地區的傳統產業整合與升級；優什川——東北部什川方向，結合黃河、什川鎮的旅遊資源，大力發展都市旅遊，帶動沿黃河兩側的村莊整治。遠景與青城鎮、白銀市區共同打造區域黃河旅遊走廊；疏三片——以黃河的景觀資源為依託，以西固重化工業搬遷為契機，通過推進功能疏解與環境綜合整治，全面提升城關、安寧—七里河和西固三大城市核心組團的現代服務核心功能和特色文化底蘊；育兩山——保護南北兩山生態環境，加快地質災害防治和生態環境恢復項目的建設，嚴格控制南山城市建設，加強北山開發建設項目的管理。
六、市域城鎮空間布局
（一）空間結構
規劃形成「雙城五帶多點」的城鎮體系空間結構。
雙城，即主城蘭州中心城區和副城蘭州新區；五帶：依託交通廊道形成五條主要城鎮發展帶；多點：五條城鎮發展帶上的形成各級重點城鎮帶動周邊地區發展。
（二）蘭州新區發展指引
（1）功能定位指引
結合甘肅省人民政府《關於加快推進蘭州新區建設的指導意見》，蘭州新區的功能定位為1台5區2心1極。
在國家層面：國家向西開放的戰略平台，國家經濟轉型和承接東中部裝備製造業轉移的先導區；在西部層面：發展戰略性新興產業、高新技術產業和循環經濟的重要集聚區，溝通西部地區的重要交通樞紐和物流中心，「兩型」社會（資源節約型、環境友好型社會）和城鄉統籌發展的重點示範區，生態建設和未利用土地綜合開發實驗區；在甘肅省層面：傳統優勢產業和現代化服務業的擴展區，溝通全省的重要交通樞紐和物流中心，實現全省跨越式發展的重要經濟增長極。
（2）發展規模指引
至2020年，蘭州新區城鎮人口規模為60萬人，建設用地規模110平方公里左右（不含機場控制范圍，其中重化工業和儲備區40平方公里）。
（3）功能結構指引
規劃形成「兩帶一軸，兩區四廊」的總體空間結構。兩帶：產業集聚發展，形成兩條產業集聚發展帶。一軸：以水系為軸，打造行政文化中心、旅遊休閑中心、商務金融中心和科技研發中心，形成綜合服務片區和高新技術產業研發片區。兩區：北部生態農業示範區與南部生態林業休閑區，共同形成蘭州新區的生態屏障。四廊：依託山體、水系，形成貫穿南北三條城市綠廊和一條城市外圍環狀綠廊。
（4）重大基礎設施指引
供水工程：規劃改建及新建水廠3座：改建尖山廟水廠，新建石門溝水廠及躍馬溝水廠。規劃保留及新建水庫3座：保留尖山廟水庫，新建石門溝水庫及躍馬溝水庫。
排水工程：規劃新建3座污水處理廠。城市污水集中處理率達到100%，污水回用率達到70%，污泥處理處置率達到100%。
供電工程：規劃330KV變電站2座。
燃氣工程：規劃天然氣門站2座，氣化率為100%。規劃新建LNG調峰應急設施1座。
供熱工程：規劃建設熱電廠3座，調峰應急熱源廠5座，集中供熱普及率達到 90 ％。
環衛工程：規劃生活垃圾衛生填埋場1座和建築垃圾填埋場1座。
七、中心城區用地布局
（一）空間結構
規劃形成「一河兩岸，三心六組團」的多中心組團型的空間結構。一河兩岸：依託黃河形成城市主要的景觀、人文、活動軸線；三心：城關核心組團、安寧－七里河核心組團和西固核心組團；六組團：即鹽場－九州組團、和平組團、定遠組團、彭家坪組團、河口南組團、沙九組團。
（二）主要片區功能定位
城關核心組團：傳統商業和商貿中心、旅遊文化中心、高新研發服務和總部基地、省級行政辦公中心；安寧—七里河核心組團：區域商務金融、會展、文化體育中心，預留市級行政辦公中心；西固核心組團：工業博覽旅遊和文化創意中心、石化產業研發設計、教育培訓以及總部基地和民族特色產品集散中心。
鹽場—九州組團：高檔居住、旅遊休閑服務組團；和平組團：商貿物流、職業教育和重要居住組團；定遠組團：新材料和生物技術等高新技術產業區和重要居住組團；彭家坪組團：高端裝備製造業產業區、重要生態居住組團；河口南組團：現代物流產業組團；沙九組團：輕型製造產業組團。
（三）公共設施用地規劃
切實保障公共服務設施用地需求，完善基礎型公共服務網路，改善和提高公共服務設施的供給水平。規劃形成市級中心、市級副中心、組團級中心3級公共服務中心體系。
（四）居住用地規劃
居住用地採用集中新建與分散改造相結合的方式，促進居住與就業平衡，在地鐵和主要公交線路沿線適度提高住房開發密度。對不同區域的居住用地採取差異化的發展政策。合理確定商品房、經濟適用房、廉租房的空間分布，優先保證保障性住房和中低價位、中小套型普通商品住房用地的年度供應。
（五）工業和倉儲用地規劃
落實節能減排任務，搬遷改造污染企業；調整工業園區布局，提高園區開發建設水平；推動中心城區零散的工業外遷入園。城關核心組團、安寧－七里河核心組團、西固核心組團、鹽場-九州組團，加快工業用地置換，推動工業用地逐步向外搬遷，增加商務、金融、商業、文化和居住等用地。在河口南、沙九、彭家坪、定遠組團集中布局工業用地，形成工業園區。
大力建設由區域物流基地、城市大型物流和配送中心構成的、布局合理、運作高效、功能齊備的現代化倉儲、物流節點網路體系。規劃在中心城區建設3個物流園區：沙九物流園區、河口南物流園區、和平物流園區。
八、城市綠地與景觀風貌控制
城市外圍：重點抓好城市、城鎮周邊以人工生態林為主的城市林業建設，結合遠郊區域天然植被的修復工程，綠色通道建設等生態工程，打造宜居環境；南北兩山，以大型景區的開發建設為核心，以山地公園和森林公園為重點，以發展生態休閑農業和觀光農業山莊經濟為輔助，以建設組團間生態隔離帶為基礎，完善生態安全系統。
城市內部：以黃河及其濕地為骨架，以布局均衡的公園綠地為重點，以防護綠地、附屬綠地、其他綠地等為補充，建成網路完整，生態功能完備、景觀效果突出、使用率高、可達性強的城市綠地系統。
規劃建設「三帶、五廊、多軸、多園」的網路化綠地系統。三帶：指沿黃河的濱河綠化帶與南北兩山生態綠化帶；五廊：指分隔城市組團，溝通南北兩山的五條生態綠化廊道；多軸：指沿河道和主要城市道路設置不同寬度的綠化帶，形成貫穿城市組團的多條綠軸。
到2020年，規劃綠地面積4031.17公頃，占城市建設總用地比例為16.12%；規劃公共綠地總面積為2722.98公頃，人均公共綠地面積9.90平方米。
通過對城市功能性景觀結構與自然環境景觀系統的梳理，構建人工和自然有機結合的城市景觀系統。在保護城市空間景觀整體風貌特徵的同時，實現城市山水景觀特色的整體延續。塑造對人與自然尊重的城市意向，通過強化重點地區的景觀特質，增強城市空間的可識別性，塑造多樣化和富有活力的城市空間。突出以黃河風情線為中心的黃河文化景觀長廊，加強黃河文化與城市景觀的結合，塑造具有豐富文化底蘊、景觀特色突出的黃河文化名城。
九、文化遺產保護
從城市自然風貌、城市格局、城市軸線、景觀帶和視線通廊、城市輪廓和高度等方面加強城市歷史格局的保護。
規劃確定白塔山歷史風貌保護區、九州台歷史文化保護區、五泉山歷史風貌保護區、金天觀傳統文化保護區、鐵路局歷史建築保護區、民族大學歷史建築保護區、南河新村近代民居保護區、近代工業建築保護區、石化城工業文明保護區和石化城蘇聯式民居保護區等10個歷史文化街區。
通過各種手段對非物質歷史文化加以保護和經營，延續文脈的同時也為當代生活服務；通過立法，建立非物質文化遺產保護體系；通過媒體、演展等方式，增強全民保護意識，認知文化遺產；全力挖掘現存傳承地和傳承人，提高其技能；挖掘地方特產，對製作工藝進行保護，提升品牌效益，結合旅遊發展融入城市生活中，形成城市風情特色。
突出以五泉山、白塔山、金天觀等代表性歷史建築群的保護為重點，加強各級文物的保護與恢復。加快對文物古跡的普查力度，對尚未列入保護名單、但有保護價值或潛在保護價值的古跡和近現代優秀建築要及時列入保護名單，報市政府審定，並向社會公布。
十、城市道路與交通
依託航空港和亞歐國際通道優勢區位，逐步形成對接中外的西北區域性門戶；加強路網性鐵路樞紐和國家公路運輸樞紐建設，打造西部地區重要樞紐；構建輻射周邊、服務西北地區的內部溝通組織中樞；著力加強南北向通道建設，形成「承東啟西」與「溝通南北」並重的對外交通體系。
機場發展成為西北區域性門戶樞紐機場，實施中川機場改擴建工程，提升飛行區標准至4E，擴建航站樓和站坪。
鐵路建成客運專線、城際鐵路和普通干線鐵路構成的多層次鐵路網路。加快建設寶雞-蘭州客運專線、蘭州-烏魯木齊第二雙線、蘭州-張掖城際鐵路、蘭渝鐵路、蘭州-合作鐵路及包蘭鐵路二線等干線鐵路。規劃新增白銀-蘭州新區-蘭新鐵路間的鐵路聯絡線，並以此為基礎新增工業支線鐵路支持蘭州新區發展。鐵路客運站，構建「兩主一輔多點」的鐵路客運樞紐體系，「兩主」為蘭州西站與蘭州站，「一輔」為榆中站（含夏官營客運站），並結合新建鐵路改擴建形成市域范圍內「多點」鐵路客運服務。鐵路貨運站，構建「三主兩輔一中心」鐵路貨運樞紐體系，以蘭州北路網性編組站為蘭州市貨運組織的中心，以河口南集裝箱中心站，蘭州新區的中川貨運站與榆中片區的夏官營貨運站組成服務區域貨物集散為主的鐵路貨運主樞紐，以蘭州東站與西固站組成服務中心城區貨物集散為主的貨運樞紐。
公路規劃形成「一環、一聯、六射」的高速公路系統；形成「射線+聯絡線」等級匹配的干線公路網系統。規劃「兩橫三縱」的市域快速路系統支撐蘭州城市向新區拓展。
規劃蘭州城市道路分為城市幹路與一般道路兩個等級，形成與城市布局形態協調、道路功能層次分明的「雙層網路」結構。規劃形成「兩橫四縱」的快速路網路，規劃快速路總規模達到170公里；規劃形成「六橫十八縱」的骨架性主幹路系統，總規模達520公里。
規劃跨河橋梁共24座，其中快速路通道2處，主幹路通道20處，次幹路通道2處。
提高公交服務水平，規劃期末全方式公交出行比例達到40％－45％。蘭州市軌道網由市域軌道線與市區軌道線組成。遠景預留4條市域線，規劃期內市區軌道線建成軌道1號線，啟動2號線建設。規劃5條BRT線路。
十一、環境保護
城市集中式飲用水源水質達標率達到100％，水環境達標率按功能區達到相應標准，建立中心城區和蘭州新區的第二水源和應急水源；城市污水處理率達到100%；工業廢水達標率達到100%。
二氧化硫、二氧化氮、煙粉塵等主要污染物均達標排放，空氣環境質量達到國家二級標准。
環境雜訊達標覆蓋率達到100%。
推動固體廢棄物無害化、資源化、減量化進程；實現原生垃圾「零填埋」，危險品廢物得到安全處置,垃圾無害化處理率達到100%。
十二、市政基礎設施
供水工程：中心城區最高日需水量為126.5萬立方米/日。規劃保留西固一水廠，擴建西固二水廠，新建沙九水庫及水廠1座。
排水工程：至2020年中心城區保留及新建8座污水處理廠，保留及新建16座污水泵站。污水處理能力達到108萬立方米/日。城市污水處理率為100%。
規劃供電工程：至2020年，電網最大負荷達到7700兆瓦，年供電量達到542億千瓦時。改擴建蘭州二熱電廠，規劃330KV變電站4座，110KV變電站31座，預留大型變電站和高壓線走廊的建設用地。
電信郵政工程：合理加強網路優化，擴大網路覆蓋，提升網路質量，高度重視基站基礎設施的共建共享。積極跟進CDMA技術發展，為移動用戶提供優質服務。郵政業務應適應市場化運營和商業化發展，發揮專業管理職能，加快營業網和投遞網的建設改造，優化網點布局及服務設施。
燃氣工程：至2020年中心城區居民生活用氣指標為0.38立方米/日，氣化率為95%。年用氣量為16.0億立方米/年。規劃在河口、和平新建接收門站，規劃新建1座LNG調峰應急設施。
供熱工程：至2020年，中心城區集中供熱普及率達到81％；中心城區總供熱面積達到17465萬平方米。
環衛工程：建立處置有序、配置合理、技術可靠、環保達標、管理高效的固體廢棄物處置系統；環境衛生管理、服務整體水平完全達到國家先進水平；實現原生垃圾「零填埋」。固體廢棄物分類收集和回收利用，垃圾運輸密閉化，垃圾處理無害化，糞便排放管道化，環衛作業機械化，環衛管理科學化、現代化。
十三、城市防災
按照「平戰結合、平災結合、以防為主，准確預報，快速反應，措施有效」的原則，加快建立和健全現代化城市綜合防災減災體系，提高城市整體防災抗毀和救助能力，確保城市公共安全。
沿黃河一線堤壩設防能力為6500立方米/秒(百年一遇)，洪道按百年一遇的暴雨流量設防，低窪、內澇地段按二十年一遇的暴雨量設防。
抗震設防烈度為8度，設計基本地震加速度值為0.20g。

『叄』 機場里可以過夜嗎

有些機場是可以過夜的，有些不可以，這就需要提前確認機場的開放時間。

同時注意一下問題，對在機場過夜有所幫助：

1.確認機場的開放時間

雖然多數機場是24小時開放的，但不排除少數機場（尤其是較小規模的）會在夜間關閉。因此，出發前記得上網確認機場的開放時間，或打電話請你的票務確認此事。

2. 尋找機場指定的休息區

理論上，機場指定的休息區是最理想的地方，但不是所有機場都設有這樣的區域。高端機場通常會備有付費的睡眠艙（或小型客房），提供舒適且私密的休息空間。

普通機場通常也會備有休息室，提供折疊椅或躺椅，雖然沒有睡眠倉來得舒適，但相對價錢也較實惠。

3. 在四周有旅客或機場工作人員的地方休息

若沒有睡眠倉或休息時，建議你挑選四周仍有其他旅客的地方休息，畢竟出門在外，人生地不熟。落單總不是件好事！

再者，雖然機場員工出入頻繁的地方並不那麼適合休息，但對你的人身安全確有一定的保障，這些來來往往的機場人員或安保間接成了你的守衛，讓你不至於淪為小偷下手的目標。

4. 找個舒適的位置

對多數機場來說，最常見的兩個休息地方，一是椅子，二是地板。其中又以沒有扶手的連排座椅最為合適。

你可以利用背包或外套當做枕頭躺下休息；若座椅不理想時，也可將外套鋪在地上，整「條」人伸直躺下。當然，請慎選躺下的位置，盡可能靠近牆壁，這樣至少不會被人誤踩。

5. 盡可能的減少隨身行李

出國旅遊或出差的第一守則：就是最大程度的精簡行李。這樣不僅可以減輕隨身負擔，也方便移動。更重要的是，不會因為大包小包成為小偷下手的冤大頭。一般來說，攜帶一件隨身行李最合適。

6. 貴重物品與隨身包包不離身

以包包作為枕頭或抱枕的好處在於，一旦有人心懷不軌，想要移動包包竊取你的財務時，你一定會有所察覺。

若你隨身行李的形狀不適合作為枕頭，也應將背帶掛在手上，或盡可能使隨身物品接觸你的身體，從而有效降低行李被竊的機率。

(3)中川園區公共服務局擴展閱讀：

機場，亦稱飛機場、空港，較正式的名稱是航空站。機場有不同的大小，除了跑道之外，機場通常還設有塔台、停機坪、航空客運站、維修廠等設施，並提供機場管制服務、空中交通管制等其他服務。

機場可分為「非禁區」和「禁區」（管制區）范圍。非禁區范圍包括停車場、公共交通車站、儲油區和連外道路，而禁區范圍包括所有飛機進入的地方，包括跑道、滑行道、停機坪和儲油庫。大多數的機場都會在非禁區到禁區的中間范圍，做嚴格的控管。搭機乘客進入禁區范圍時得必須經過航站樓，在那裡可以購買機票、接受安全檢查、托運或領取行李，以及通過登機口登機。

『肆』 蘇州園區中川電子廠怎麼樣

一般吧..

工資高的話 全 靠 加班