公共服務一體化

① 什麼是推進公共服務均等化和一體化

國家新聞出版廣電總局，是根據第十二屆全國人民代表大會第一次會議批準的回《國務院機構改革和職能答轉變方案》和《國務院關於機構設置的通知》（國發〔2013〕14號），設立的新聞、出版、廣播、電影和電視領域的國家管理部門。國家新聞出版廣電總局為正部級單位，是國務院直屬機構。

② 英國脫歐的利與弊都是什麼

英國脫歐的利是90%的英國經濟與對歐盟的貿易無關，擺脫歐盟將使英國許多中小企業不受歐盟規章制度的鉗制；弊端是失去歐盟成員國的資格，英國難以依託歐盟在歐洲和世界事務中發揮重要作用，其國際地位和影響將大打折扣。

在貿易方面，英國與歐洲向來唇齒相依，有一半貿易額都來自歐洲其他國家。若脫離歐盟恐令英國與歐洲貿易關系受到影響，影響到倫敦國際金融中心及資金避風港的地位，如果大量投資從英國撤出，經濟前景或進一步轉差。

英國國內商界領袖，包括英國首富、維珍集團主席布蘭森（Richard Branson）已發出警告，指英國試圖與歐盟重新談判兩者關系，可能構成不明朗前景，有損商界利益。

(2)公共服務一體化擴展閱讀：

由於歷史與地理原因，19世紀晚期以來，英國一直奉行對歐洲大陸事務不幹預政策，被稱為「光榮的孤立」。「疑歐」的歷史傳統以及和歐洲大陸經濟發展相異的模式使英國長期和歐洲大陸若即若離。

在「疑歐」人士看來，歐盟未來的一些政策趨勢可能損害到英國的利益。而歐債危機的蔓延，不僅使英國的疑歐之心快速發酵，也加快了脫歐腳步。

與此同時，歐盟其他國家的民眾也對英國漸生不滿，認為英國不僅否決歐元，不參加歐盟的危機救助方案，還反對一切金融監管政策，因此英國脫歐對歐盟的發展來說反而是好事。雙方的相互信任已經降到歷史低點。

③ wow3.3版本各職業有什麼變化

西安南門外振興路，一供熱大煙囪冒著水汽，那火辣辣的「熱吻」讓住在高層的住戶犯愁
冬風吹來，直向雲霄的煙彎了腰一樣撲向南面的高層住宅，火辣辣的「熱吻」讓住在高層的住戶犯愁
水汽「暖吻」樓中人
水汽「熱吻」樓中人

華商網訊 連日來的降溫，已經讓人們體驗到了冬日的寒寒，大幅度降溫也導致許多市民家裡停暖停氣，當大家還在埋怨自家暖氣不熱的時候，西安就有這么一戶居民每天享受著騰雲跨風的感覺，窗外熱氣蒸的舒服舒暢，別提有多潤澤津潤了。

近日，華商網友「秦時明月」發帖稱：南門外的供暖鍋爐很給力，滾滾煙霧暈了對面樓里人；帖子中說到：元旦期間游城牆時，望見南門外夾在高樓中的供暖鍋爐煙囪煙勁十足，想必對面高樓里的住戶家裡必定很暖和，估量都不用開暖氣，這滾滾煙霧就能把他們吹醉。

可這醉是一種惱人的醉，那簡直就是暈，這滾滾濃煙，也讓游覽城牆的遊客感覺不爽，而且很煞景緻。你想啊，當你想在城牆上拍照留影時，後面豎著一根大煙囪你是何感觸？況且離古城牆、離南門很近，最後網友盼望供暖公司鍋爐能夠搬離。

此帖一出，引來網友紛紜留言，網友「望雲的孩子」也有同樣的懷疑：每天從哪裡路過都能看到這個，恐怖得很，第一次從側面瞅還認為房子著火了，差點撥打火警電話，成果走近才發明是煙筒在冒煙；網友「預言」稱：那是一家熱力公司，旁邊是熱力公司的家眷院，不外城裡不是沒有煙筒了嗎，怎麼在南門這里還有？而且每天這么給力的冒煙，也沒人管？

也有網友笑稱，這家住戶可以拍一部片子《雲上的日子》，這房子有人賣不，我想蒸個桑拿，雖然都是玩笑話，但也吐露出網友的些許無奈。

冒出煙霧為水汽屬達標排放

對此，編纂專門查閱了一下也了解到，這個煙囪屬於西安熱力公司城區南門供給站，煙囪是供熱站的散熱塔,Replica Chanel handbags，供應站重要承擔鍾樓至小寨我市城南大部門區域的供熱供暖。

煙囪里冒出的煙霧是煙塵經由過濾後出現的水汽，是達標排放的。冒出的是「白煙」就是水汽屬於達標排放，如果冒黑煙或黃煙則表明在排污。

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④ 陝西省委「十四五」規劃建議：加快西安咸陽一體化發展

「十四五」時期，陝西省將加快西安咸陽一體化發展。

12月14日，《陝西日報》全文發布了11月27日中國共產黨陝西省第十三屆委員會第八次全體會議通過的《中共陝西省委關於制定國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二〇三五年遠景目標的建議》（以下簡稱《建議》）。
《建議》指出，「加快西安咸陽一體化發展。圍繞西安國家中心城市建設，加強省級層面統籌，建立健全互助合作、利益共享等機制，推動西安、咸陽兩市空間規劃無縫對接，優化西咸新區管理體制機制，創新西咸新區城市發展方式。加大資源共建共享和有效整合力度，著力在基礎設施、產業布局、公共服務、生態環保、政策協同等方面實現更大突破，促進交通、通信、環保等基礎設施互聯互通，實現教育、醫療、文化等優質服務資源一卡通共享，推動產業錯位發展、優勢互補，打造全國重要的科研和文教中心、高新技術產業和先進製造業基地。」
自2002年啟動以來，西安咸陽一體化發展已經歷了18年。
《陝西日報》2018年12月2日刊文《偉大歷程·陝西足跡——慶祝改革開放40周年2002年西咸一體化建設邁出步伐》介紹稱，2002年5月，中國共產黨陝西省第十次代表大會提出建設西部經濟強省的奮斗目標，明確西安要率先成為西部經濟強市，寶雞、咸陽要早日建成大城市。隨後，省委省政府制定出台《關於加快「一線兩帶」建設，實現關中率先跨越發展的意見》，要建設以西安為中心、以隴海鐵路陝西段和寶漳高速公路為軸線、以高新技術和先進技術為特點的產業經濟體系。按照黨代會部署和「一線兩帶」建設要求，西安和咸陽開始探索合作發展，進行了積極協商，取得了廣泛共識。12月28日，西安和咸陽簽訂《西安—咸陽經濟一體化協議書》，拉開了兩地實施經濟一體化發展的序幕。

⑤ 城鄉環衛公共服務一體化是什麼意思

城鄉結合
字面意思就是這樣 具體實施還看當地情況

⑥ 基本公共服務的基本公共服務均等化

2012年7月出台的《國家基本公共服務體系「十二五」規劃》從實踐操作層面制定了基本公共服務國家基本標准，明確了四個主要目標：供給有效擴大、發展較為均衡、服務方便可及、群眾比較滿意，最終實現基本公共服務均等化。
擴大有效供給是基本公共服務均等化的前提。從經濟上來看，這既包括擴大供給，需要大幅度增加政府在基本公共服務領域的投入（總量和比例），又包括有效供 給，需要優化和調整社會資源配置方式。從政治的角度來看，擴大基本公共服務有效供給的目標在於政府最大化地實現代表性、回應性和責任的價值。隨著社會的轉 型和發展，政府通過各項制度或者公共政策更大程度地實現其代表性和責任，回應多元利益主體日益增加的基本公共服務需求，需要基於全體社會成員的需求來完善 基本公共服務國家標准體系，不斷健全標准動態調整機制。從管理視角來看，擴大有效基本公共服務的供給是從管理社會向社會管理轉變的基本措施和重要途徑，從 整體上看，社會管理的焦點在於擴大有效的基本公共服務供給這一結果上。為獲得預期效果，在產品和服務的提供方面可以妥善運用各種市場競爭機制，可以通過政 府、市場、社會力量等多元主體通過多種途徑來提供，即公共服務供給方式多元化，實現提供主體與提供方式多元化。為了實現有效基本公共服務的供給，政府既應 該強調民眾需求導向的觀念，又應該扮演「掌舵者」而非「劃槳者」的角色，還應該關注服務對象民眾的回應即社會滿意度。
發展較為均衡是基 本公共服務均等化的基本要求。基本公共服務發展包括規模的擴大和結構的優化，最直接的因素是公共服務需方與供方的匹配。基本公共服務均衡的實質在於政府兌 現保障公民享有基本公共服務權利的承諾，通過深化改革，建立與完善教育、住房、就業、衛生醫療等領域內的制度建設，通過具有普遍可接受或可容忍的基本公共 服務結果和機會均等來限制社會的不平等。從宏觀層面來看，發展較為均衡是指在全國范圍內合理布局人、財、物等各種資源，各地建立資源共享機制，實現基本公 共服務的供給在總量和結構上與經濟、社會發展的需求達到相對的均衡。從中觀層面來看，發展較為均衡是指要基本實現城鄉間、地區間在基本公共教育、勞動就 業、衛生醫療、養老服務等各種公共資源配置的均衡，尤其要實現各縣域內基本公共服務的均衡發展。從微觀層面來看，發展較為均衡包括服務領域內資源配置的均 衡、服務結果的均衡以及服務評價的均衡，尤其要明顯地提高農村和老少邊窮地區的公共服務供給能力、公正平等分配能力以及服務評價能力，以解決公眾的住房 難、上學難、看病難、就業難等問題，使全體社會成員都有均等地享有住房、教育、醫療、勞動的權利與機會。
服務方便可及是基本公共服務均 等化的具體方向。隨著對基本公共服務的探討從理論上升到實踐層面，它的可獲得性和方便性是國家基本標准得以落實的重要衡量因素。首先，要健全服務網路。目 前，低收入和貧困群體有較高的基本公共服務需要，但服務網路延伸得不夠長，對基本公共服務利用率比較低，導致基本公共服務的可及性與方便性相對不足，又由 於他們的支付能力有限，尤其在災難性事件出現以後，容易因病致貧或者因災致貧。因此，實現國家基本標准有賴於全面建立以基層為重點的服務網路。其次，要提 高針對特定領域的基本公共服務的設施標准化水平，使基本公共服務需求者能方便地獲得相應的服務。比如，提高教育機構、培訓機構設施的標准化設施是受教育 者、勞動者獲得便捷的教育、信息、培訓服務的基礎。再如，要增強基本公共服務的規范化、專業化和信息化。最後，要保障城鄉居民就近獲得服務。基本公共服務 國家標準的第一個階段性目標是通過城鄉基本公共服務規劃一體化與服務制度銜接、加大農村基本公共服務支持力度等方式，逐漸消除在二元社會結構中基本公共服 務獲取的差異性，使城鄉居民享受的基本公共服務具有可及性和方便性。

⑦ 求論文1000字以上關於家鄉的經濟發展

豐縣是要發展，經濟的起步到騰飛是需要一個過程的，我們不能強求每個地區都有一個一致的步伐，各個地方都有自己的政策與方法，如果我們的政府是在干實事，發展慢點沒關系，步伐慢點也有其好處。

大家都知道在我們國家的經濟在告訴發展過程中很大一部分是以犧牲環境為代價的，而我們豐縣的環境基本上還是保持了原生態，盡管今年的發展已經出現了一些污染的企業，我希望我們的政府能夠意識到環境的重要性，既然我們的環境還保持了一個比較好的狀態，我們在以後的發展中就不能夠破壞它，走先發展經濟後治理環境的道路是得不償失的，大家都知道我們的GDP增長率是不計我們的環境成本的，如果把環境的破壞成本算進我們的經濟增長率的話，很有可能我們的增長率是負值，這不是危言聳聽，在豐縣的工業經濟剛剛起步的今天我希望我們的政府能夠好好發揮政府的功用來好好保護我們賴以生存的環境，是真正在我現在所在的環境中的感受才促使我發現原來家鄉的環境真的很好。

說到今年的經濟實力排名，至於豐縣是徐州倒數第一這個說法我不做任何評論。我個人認為能夠認識到與別人的差距就說明我們的人民在前進的道路上是有動力的，也就是說如果我們的政府如果能夠正確的引導，豐縣的經濟騰飛並不是夢想，我們很有可能成為第二個崑山，關鍵是人的因素，事在人為。很高興有這么多的人在關系家鄉的發展，從我個人的角度我是不贊成開發我們的煤礦等礦產資源的，當今中國的發展是高耗能發展，我們投入的能源與產出相差很多，如果我們靠出賣我們的礦產資源來發展我們的經濟我個人認為這是很不負責任的做法。美國的戰略能源儲備是在現有階段盡量不開發自己的礦產資源，而願出從別的國家和地區來進口，這是整個美國的戰略能源意識，換句話說當我們的發展腳步到了21世紀，能源問題已經成為制約經濟發展的一個重要因素。既然我們佔有了一定的資源，我們應當珍惜，是珍惜cherish!大家知道如果把煤拿出來直接做燃料燒掉是很可惜也是一種很不負責任的資源利用方法，煤炭是一種重要的化工原料，而以我們現有的科學技術水平還不能很好的利用，但只要有煤炭存在就是我們的競爭又是，如果大家有時間和興趣可以做一下我們豐縣的SWOT分析，反正個人覺得在這個時候開采我們的煤炭資源是不合時宜的。

每次和別人談論起我的家鄉我總會很自豪的告訴他們我們的家鄉環境很好，發展潛力很大，因為在我現在在的地方有一個好的環境簡直就是奢望，盡管這里的經濟並不發達，但是環境污染相當嚴重。所以在豐縣經濟發展的道路上我希望我們不要走先發展後治理的道路，也希望我們的政府在招商引資的時候能過把好環境友好關，看到我們的人民有建設家鄉的熱切期望，那麼能夠把家鄉建設好也只是時間的問題。無論真假我們現在的排名應該當作一種前進的動力。衷心希望我們的家鄉能有一個美好的明天！

⑧ 京津冀旅一體化發展旅遊的優勢分別有哪些

京津冀三省市地域相接、人緣相親、文化相近，是我國經濟社會發展極為重要的區域。京津冀協同發展上升到國家戰略，對三地尤其是河北的發展，是一個千載難逢的重大歷史機遇。旅遊業關聯度高、融合性強、拉動作用突出，是區域合作最容易起步、最容易實現的領域。在京津冀協同發展的進程中，旅遊業扮演著橋頭堡和排頭兵的重要角色，既是共振點和共贏點，又是切入點和突破口。
京津冀區域旅遊資源富集。京津冀地區是我國旅遊資源最豐富、具有比較優勢的地區之一，旅遊資源不僅數量多、規模大，而且種類全、品位高。該地區集中了長城、故宮、天壇、頤和園、避暑山莊及周圍寺廟、明清皇家陵寢等7處世界文化遺產，佔全國總數的近1/5；擁有國家4A級以上景區200餘處，佔全國總數的1/10，深化區域合作具有雄厚的資源基礎。
京津冀區域旅遊特色互補。京津冀三地旅遊既有同宗同脈的統一性和完整性，又有各具特色的差異性和互補性。北京作為首都和全國旅遊中心城市，自然、人文、歷史等景觀優勢明顯。天津近代人文旅遊資源豐富，以近代文化、民間文化、歐陸古典風情最為著名。河北有山有海，歷史底蘊深厚，資源種類齊全，特別是海濱、海島、草原、湖泊、天然冰雪、優質溫泉、青山秀水、鄉村風光等都是發展環京津休閑產業的特色資源。
京津冀區域客源市場廣闊。京津冀處於環渤海中心地帶，是繼珠三角、長三角之後快速崛起的第三增長極，區位優勢明顯，交通通訊便捷。京津冀及周邊省份有4億人口，三地私家車擁有量已超過1000萬輛，市場廣闊、潛力巨大。京津冀GDP已突破6萬億元，佔全國10.9%。經濟基礎優勢明顯。2013年，京津冀旅遊總收入超過8000億元，旅遊總人數達到6.6億人次，並以年均10%以上的速度快速增長。
京津冀區域合作基礎堅實。多年來，河北把實施「環京津戰略」作為推動旅遊業發展的重要舉措，先後與京津簽署了一系列旅遊發展戰略合作協議，與北京、天津等高鐵沿線6省市聯合發起成立「京港澳高鐵旅遊市場推廣聯盟」，與京津等長城沿線8省市發起成立「中國長城旅遊市場推廣聯盟」，並積極參與組織和推動北方交易會等活動。三地初步建立了區域旅遊合作機制，拓展了旅遊市場，加強了旅遊監管合作，推進了旅遊產業發展，促進了三地旅遊經濟圈的逐步形成，為京津冀旅遊一體化打下了堅實的基礎。
京津冀區域旅遊協同發展有良好的基礎和條件，已取得了顯著成效，前景可期。但仍存在一些亟需解決的問題，主要是：難以突破傳統行政區域思想束縛、欠缺一體化協調機制和統一規劃，旅遊基礎設施特別是交通建設滯後、旅遊資源集約開發利用不夠、整體形象品牌不鮮明、公共服務體系不健全和產業鏈不完善等。這些都需要京津冀三地切實打破自家「一畝三分地」的思維定式，共同努力推動實現協同發展。
一、建立健全協調合作機制
協調聯動的合作機制是京津冀協同發展的重要保障。京津冀三地旅遊合作起步較早，進展很快，但是一直沒有形成全面統籌、協調聯動的長效機制。三地應主動作為，共同推動成立京津冀旅遊協同發展領導小組，完善京津冀政府間交流平台，建立京津冀及相關市縣參加的定期旅遊協調會議制度，研究確定區域旅遊合作戰略、方針與機制，協調解決區域旅遊發展與合作的重大問題。同時，共同制定完善京津冀旅遊協同發展的相關政策，制定合作發展規則和標准，進一步推動區域旅遊在更大范圍、更高層次上的合作與交流。
二、強化統籌規劃和頂層設計
推進京津冀區域協同發展，必須堅持規劃先行，做好頂層設計。三地旅遊資源既有一定的相似性，又有很大的差異性，只有統一整合、規劃對接才能進一步提高整體吸引力和競爭力。在資源普查基礎上，三地可共同編制《京津冀旅遊業協同發展規劃》，根據不同資源特色，統籌策劃功能定位和結構布局，明確旅遊市場建設、公共服務設施建設、人才隊伍建設等發展目標，通過有效整合，構建多元化旅遊板塊，實現互補協同發展。同時，盡快編制河北省對接京津市場的專項規劃，使河北更快、更有效的對接京津旅遊市場，加速河北旅遊發展。
三、建設一體化旅遊交通體系
構建一體化旅遊交通體系，是區域旅遊協同發展的基礎。目前，三省市間和重點景區間道路建設均有滯後現象，斷頭路多，部分路段堵車嚴重、道路等級較低，不能適應快速、便捷的現代旅遊交通需求，影響了京津冀旅遊業整體快速發展。應借京津冀協同發展的大勢，著力構築區域一體化交通體系，加快形成適應旅遊發展要求的現代立體交通網路。推動開通京津至我省主要旅遊城市的旅遊列車，在旅遊旺季加開三地之間的旅遊列車或增加旅遊坐席。爭取形成三地旅遊直通車網路體系，共同推動三地旅遊集散中心等相互開行通往異地的旅遊直通車，構建城市間旅遊公共交通網路，打造「京津冀公交旅遊圈」。
四、共同塑造區域旅遊品牌
形象鮮明的區域旅遊整體品牌是京津冀旅遊協同發展的重要抓手。三地應大力開展區域旅遊聯合宣傳推廣，聯合推出精品旅遊線路，聯合策劃組織旅遊宣傳活動，聯合參加旅遊展會，聯合舉辦旅遊節慶，以及共赴境內外重點客源市場開展聯合促銷，建立形成一體化宣傳格局。河北將著力對節慶活動進行整合，與京津合作把張北草原音樂節、衡水湖馬拉松等區域性節慶活動，打造成具備全國乃至國際影響力的文化旅遊品牌。構建京津冀旅遊宣傳營銷平台，推動在三地媒體開設京津冀旅遊一體化專欄，在三地旅遊網共設京津冀旅遊板塊，支持區域內旅行社、景區、酒店等企業聯合建立旅遊營銷合作聯盟，鼓勵在策劃包裝產品、省際聯合推廣、互送旅遊團隊等方面開展深度合作。
五、構建高效便捷的公共服務體系
強化服務意識，優化發展環境是京津冀旅遊協同發展的重要保障。加快建立一體化的旅遊公共服務體系，共同制定符合京津冀旅遊產業發展需求的旅遊咨詢服務、標識標牌系統等旅遊公共服務設施建設標准，加快完善旅遊集散中心、旅遊咨詢中心、旅遊指示標識等旅遊公共服務體系建設，使自助旅遊公共服務規范化、一體化。探索推出區域內旅遊惠民便民政策，加快推進省際間旅遊網路平台相互鏈接，開通遠程網路化預售票系統，積極推動「京津冀旅遊一卡通」全面發行使用，推行統一旅遊套票，實現京津冀區域旅遊市場一體化。
對河北旅遊來說，京津冀區域協同發展是一次重大的、空前的歷史發展機遇，我們必須乘勢而上，借勢發展，力求更大作為。只要三地加大統籌整合、強化緊密合作、推動協同發展，就一定能夠把京津冀地區打造成為中國最具吸引力的旅遊目的地，成為帶動區域旅遊特別是河北旅遊業新一輪快速增長的重要引擎。

⑨ 納入一體化管理的村衛生室聘請非醫學有關專業的社會人員做基本公共衛生服務工作可以嗎

基本公共衛生服務工作，如果不涉及診療行為和其他醫學操作，可以用非醫學專業人員

⑩ 佛山市公共資源交易一體化服務平台密匙有什麼用

有的只是那酸楚的眼淚，孤絕的惆悵。