㈠ 高速公路ETC,在那裡辦理
以山東省為例,魯通卡A卡為記賬卡,用戶辦理時先簽訂協議並繳納通行費保證金,提供單位證明材料、綁定車輛的機動車行駛證和蓋有單位公章的魯通卡A卡記賬卡申請表。主要針對信譽度較高的單位用戶,先消費後繳費,一卡一車,卡與車輛綁定,可掛失、可注銷。
魯通卡B卡為預付費卡,分為記名式和不記名式。記名式魯通B卡先充值後消費,可掛失、可注銷,一車一卡,卡與車輛綁定,辦理時需攜帶個人有效證件或單位有效證件、經辦人身份證明、綁定車輛的機動車行駛證;
不記名式魯通B卡先充值後消費,不可掛失,不可注銷,卡與車不綁定,辦理時不需登記用戶資料、車輛等信息,在客服網點隨機辦理。
(1)馬鞍山etc中心擴展閱讀:
ETC系統是採用車輛自動識別技術完成車輛與收費站之間的無線數據通訊,進行車輛自動感應識別和相關收費數據的交換。採用計算機網路進行收費數據的處理,實現不停車、不設收費窗口也能實現全自動電子收費系統。
ETC系統通過安裝於車輛上的車載裝置和安裝在收費站車道上的天線之間進行無線通信和信息交換。主要由車輛自動識別系統、中心管理系統和其他輔助設施等組成。其中,車輛自動識別系統有車載單元又稱應答器或電子標簽、路邊單元(Road side unit,RSU)、環路感應器等組成。
OBU中存有車輛的識別信息,一般安裝於車輛前面的擋風玻璃上,RSU安裝於收費站旁邊,環路感應器安裝於車道地面下。中心管理系統有大型的資料庫,存儲大量注冊車輛和用戶的信息。當車輛通過收費站口時,環路感應器感知車輛,RSU發出詢問信號,OBU做出響應,並進行雙向通信和數據交換。
中心管理系統獲取車輛識別信息,如汽車ID號、車型等信息和資料庫中相應信息進行比較判斷,根據不同情況來控制管理系統產生不同的動作,如計算機收費管理系統從該車的預付款項賬戶中扣除此次應交的過路費,或送出指令給其它輔助設施工作。
㈡ 高速公路ETC的服務電話是多少
高速公路ETC服務監督熱線是95022。為了加快推進高速公路電子不停車快捷收費應用,提供更加便捷高效的ETC出行服務,交通運輸部路網監測與應急處置中心設立了ETC客戶服務中心,該熱線將受理ETC投訴和建議,為ETC客戶服務提供統一渠道。
1、運行時間和方式
全網ETC客戶服務中心立足河南,將為全國ETC客戶提供7×24小時話務及在線服務。除撥打全網ETC服務監督熱線95022外,中國ETC服務小程序也同步提供客戶服務,公眾線上也可反映各類投訴、意見、建議等。
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一、ETC的使用原理
ETC系統通過安裝於車輛上的車載裝置和安裝在收費站車道上的天線之間進行無線通信和信息交換。主要由車輛自動識別系統、中心管理系統和其他輔助設施等組成。其中,車輛自動識別系統有車載單元又稱應答器或電子標簽、路邊單元(Road side unit,RSU)、環路感應器等組成。
OBU中存有車輛的識別信息,一般安裝於車輛前面的擋風玻璃上,RSU安裝於收費站旁邊,環路感應器安裝於車道地面下。中心管理系統有大型的資料庫,存儲大量注冊車輛和用戶的信息。當車輛通過收費站口時,環路感應器感知車輛,RSU發出詢問信號,OBU做出響應,並進行雙向通信和數據交換。
中心管理系統獲取車輛識別信息,如汽車ID號、車型等信息和資料庫中相應信息進行比較判斷,根據不同情況來控制管理系統產生不同的動作,如計算機收費管理系統從該車的預付款項賬戶中扣除此次應交的過路費,或送出指令給其它輔助設施工作。
二、日常使用ETC注意事項
1、ETC通行卡不用時可以拔下來。只需要在過ETC專用通道之前插上即可。
2、ETC採用的是車輛與ETC卡和車載電子標簽(OBU)綁定的形式,專車專用,即一車一卡一標簽,卡內信息必須與電子標簽和車輛信息一致。要確保ETC卡或關聯銀行卡余額充足。插好ETC卡,OBU綠色指示燈閃爍即可使用。
3、自動收費成功後,費額顯示屏會顯示當前的車牌信息及收費金額和余額。當看到費額顯示屏上是正確車牌信息且欄桿抬起,表示可以通過,否則請等待系統處理。費額顯示屏只有在前車完全駛出後,才會轉換到下一輛車的收費信息,所以請在使用過程中避免跟車距離太近,防止意外發生。
㈢ 馬鞍山市徽行可以辦高速etc卡嗎
徽行(徽商銀行)不能辦理ETC(不停車電子收費系統)速通卡,只有到馬鞍山市etc服務網點進行辦理:
1、馬鞍山ETC客服中心
地址:馬鞍山市花山區國際華城三村1-102室
上班時間:周一至周日8:30-17:30
2、太白服務區ETC客服中心(東區)
地址:馬鞍山市當塗縣太白鎮太白村馬蕪高速太白服務區
上班時間:周一至周日9:00-17:00
一、辦理條件
1、准予在高速公路行駛的車輛均可辦理和使用ETC電子標簽,摩托車除外;
2、個別型號的車輛前風擋玻璃對微波信號有屏蔽作用,用戶自行處理後亦可辦理;
二、辦理材料
A、儲值卡辦理材料(面向個人用戶)
1、效身份證件
2、機動車行駛證原件(單位用戶須攜帶介紹信原件,介紹信須註明辦理車輛的車牌號碼)
B、記賬卡辦理材料(面向集團用戶)
1、單位用戶攜帶營業執照或組織機構代碼證復印件和單位介紹信
2、代辦人身份證件
3、機動車行駛證原件
4、《安徽交通卡(記賬卡)辦理申請表》
C、電子標簽辦理材料
1、有效身份證件
2、機動車行駛證原件
3、填寫《電子標簽辦理申請表》(單位用戶須攜帶介紹信原件,介紹信須註明辦理車輛的車牌號碼)
註:電子標簽須與安徽交通卡(徽通卡)配合使用,可免停車通過ETC車道,實現不停車繳納通行費。(暫不對貨車發行)
三、辦理流程
1、個人用戶辦理流程:
馬鞍山etc儲值卡辦理流程(面向個人)
(1)用戶提供有效證件和機動車行駛證原件,填寫《安徽交通卡(儲值卡)辦理申請表》;
(2)馬鞍山ETC客服中心人員審核相關信息,並留存復印件;
(3)用戶預存通行費(開卡預存費用最低100元);
(4)客服人員發行儲值卡,在《安徽交通卡(儲值卡)辦理申請表》上填寫卡片發行信息,並請用戶簽字確認;
(5)充值金額寫入儲值卡;
(6)領取儲值卡、《安徽交通卡(儲值卡)辦理申請表》客戶聯和發票。
(7)用戶須在購卡後及時修改初始密碼。儲值卡與登記車輛綁定使用(一車一卡)
2、集團用戶辦理流程:
馬鞍山etc記賬卡辦理流程(面向集體)
(1)單位用戶提供單位介紹信(介紹信須註明辦理車輛的車牌號碼)、營業執照復印件、代辦人身份證件和機動車行駛證原件,填寫《安徽交通卡(記賬卡)辦理申請表》;
(2)蚌埠ETC客服中心人員相關信息,並留存復印件;
(3)用戶預存保證金;
(4)客服人員發行記賬卡,用戶在《安徽交通卡(記賬卡)辦理申請表》上填寫卡片發行信息,並請用戶簽字確認;
(5)用戶領取記賬卡、客戶聯和發票;
(6)用戶須在購卡後及時修改初始密碼。記賬卡與登記車輛綁定使用,一車一卡。
3、電子標簽辦理流程:
馬鞍山電子標簽辦理流程
(1)用戶至安徽交通卡(徽通卡)ETC客服中心填寫《電子標簽使用申請表》,同時提供有效身份證、機動車行駛證的原件,單位用戶還須提供單位證明材料;
(2)蚌埠ETC客服中心人員審核相關信息;
(3)審核通過後由測量員測量核實車輛信息;
(4)初始化電子標簽、綁定相應安徽交通卡(徽通卡),簽定《電子標簽使用協議》;
(5)安裝電子標簽;
(6)交付《電子標簽使用協議》用戶聯、工本費發票給用戶。
註:電子標簽須與安徽交通卡(徽通卡)配合使用,可免停車通過ETC車道,實現不停車繳納通行費。
四、辦理時限及費用
辦理時限:當場辦理
辦理費用:
儲值卡:工本費20,開卡預存費用最低100;
記賬卡:工本費20
電子標簽(OBU):190元/個(電子標簽須與安徽交通卡(徽通卡)配合使用)。
㈣ etc客服電話是多少
etc客服電話是95022。這是全國的客服電話,於2019年12月10日開通。
2019年5月10日,交通運輸部副部內長戴東昌表示,容取消省級收費站後,要確保在今年年底之前,ETC的使用率達到90%以上,以保證整個路網運行通暢。
車輛進入不停車電子收費通道人口時,公路數據採集處理系統的站級裝置便讀取車載裝置內的車輛信息,從資料庫中調出匹配車輛數據後進行放行處理,儲存記錄的同時上傳至公路數據採集處理系統的數據管理中心。
(4)馬鞍山etc中心擴展閱讀:
etc的意義
1、辦理銀行對ETC專用通道的申辦程序、手續嚴格。通過採集收費站的ETC信息,能夠縮小查找有電子標簽車輛行蹤的范圍。
2、全自動電子收費系統的網站交互服務信息(如適用於公路事件檢測、擁擠預測及運行時間預測等綜合運行信息、管理信息、規劃建設信息,甚至發布誘導信息等服務),能夠反饋客戶的信息以及用戶的誠信度。
3、全自動電子收費系統可以與GPS、GIS相結合,在全面提升高速公路交通運輸管理和服務的效率和水平的同時,查找到全自動電子收費系統客戶的動態行蹤。
㈤ 馬鞍山市貨車etc辦理網點查詢
馬鞍山市貨車etc辦理網點查詢還是非常方便我們大家出行的,你可以選擇去那裡查詢的。
㈥ 請問安徽省馬鞍山市貨車ETC辦理網點在哪裡可以辦,謝謝
他會什麼鞍山市貨車一體機辦理的網點可以直接到高速的客服電話就知道了。
㈦ 高速ETC管理中心在哪裡
每個省都不一樣,問題沒說清楚。
㈧ ETC客服電話多少
etc客服電話是95022。這是全國的客服電話,於2019年12月10日開通。此前沒有全國客服電話,只有各省的客服電話。
此外,微信ETC助手公眾號、支付寶ETC服務小程序、支付寶車主服務等也提供了申辦、充值、開發票、客服功能。在這些平台辦理或充值也是很方便的。
推薦安裝ETC
2020年不安裝ETC,仍然可以上高速公路,省界收費站取消後在出入口收費站,仍將保留少量的人工收費車道,但這些車輛通行效率會偏低,因為在車流量大的出入口收費站可能經常發生排隊現象,且無法享受通行費打折優惠。推薦安裝ETC,理由有以下4點:
一、推廣應用ETC是深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站的核心和關鍵,決定著取消高速公路省界收費站工作的成敗,也是改善社會公眾高速出行體驗、推動物流降本增效的重要便民惠企舉措。
二、安裝ETC並不收費,對不經常上高速公路的小客車車主不會造成損失。
三、即使不經常上高速公路,偶爾還是會上,但只有安裝了ETC通行的時候才能享受到95%優惠。
四、現在ETC應用場景不斷推廣。目前正在加快推進ETC在機場、停車場、加油站等領域的多場景使用。
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etc發展現狀
截至2018年10月,中國絕大多數省份ETC使用率難過半,有的省份不足三成。主要原因是辦理程序繁瑣,可使用場景偏少,車主辦理ETC業務動力不足,導致ETC覆蓋率偏低。專家建議,通過豐富使用場景,提升便利性等方式,提高ETC使用率。
截至2019年6月5日15時,河北、廣西、安徽等29個省區市已研究起草ETC電子不停車快捷收費系統推廣發行方案,海南、西藏2個省份正在起草中,意味著ETC的推廣應用正邁向全覆蓋。
截至2019年12月18日,全國ETC客戶累計達到19223.44萬,完成發行總目標19085.56萬的100.72%。其中,前3名的省份是:江西(115.82%)、廣東(106.89%)和江蘇(106.61%);後3名的省份是:黑龍江(82.09%)、吉林(83.86%)和廣西(84.39%)。