㈠ 你認識王鑫嗎
指哪一個？1．女子跳水運動員 2．光線傳媒人力行政部副總監 3．平面模特藝人王鑫 4．天津總醫院耳鼻喉科副主任醫師 5．內蒙古醫學院教授 6．中國科學院南京地質古生物研究所研究院 7．西北工業大學教授 8．福建省公安廳黨委副書記、副廳長 9．台灣大學教授 10．新銳青年導演王鑫 11．原遼寧廣原隊領隊兼球會總經理 12．北京建工集團總承包二部副經理 13．山東商職學院工商管理學院副院長 14．國家檢察官學院黨委委員、副院長
㈡ 威馬王鑫：做品牌要出圈，但是不能出格 | 汽車產經
【2020成都車展高端訪談】7月24日，第二十三屆成都國際車展開幕。據了解，本屆車展共有120多個國內外知名汽車品牌參展，全球或國內首發車型超過1500款。這是國內疫情形勢好轉後首個大規模國際車展，同時也是成都車展首次移至7月舉行。
在汽車產經對威馬首席增長官王鑫的專訪中，她表示威馬數據化營銷既能解決成本問題，又能做到精細化運營，此外，還能看到數據的動態變化，隨時調整方向。
威馬的營銷理念是通過社交媒體和粉絲經濟運營，打破圈層跟用戶對話。威馬最終的目標不只是賣車，而是打造一種生活方式，將品牌理念融入用戶的生活中。
汽車產經：威馬的展台有哪些看點？
王鑫：成都車展是疫情之後第一個全國性車展，我們這一次也做的比較輕，著重突出我們的科技感和可持續發展。我們的展台有很多綠植，希望成為網紅打卡地，包括6.6KW雙向充電機。我們整體要打造一種生活方式，觀眾進來能得到沉浸式體驗，所以我們還是想營造跟我們車的定位比較符合的「車家互聯」的感覺。
我們這一次有兩款車，一款是威馬EX5-Z，還有一款是威馬EX6 Plus，我們的另一款新車會在下半年的時候發布。
汽車產經：相比於線下車展，威馬更在乎線上營銷，這方面威馬是如何做的？
王鑫：我們其實比較著重於互聯網的用戶思維和流量運營，所以我們跟傳統汽車相比，我覺得還是有很多不一樣的地方。第一，我們不大會做太多的傳統廣告投放，我們在社交媒體和粉絲經濟方面，希望打破圈層，跟用戶對話。
威馬在過去的大半年做的比較多的是跨界營銷和數字營銷。
汽車產經：威馬如何看待數字營銷？
王鑫：數字營銷應該是一個很重要的手段和工具，但它還不能代替汽車行業的傳統營銷方式。因為這畢竟是一個高客單價的東西，消費者需要體驗，了解一個品牌到決定要買車，時間周期特別長，而且中間有太多的環節，這跟快銷品不一樣。我們通過數字化的手段，主要解決兩個問題，第一是流量，第二是精準。
數據其實能反映很多的問題，包括判斷趨勢、找到更精準的人群，這是數字營銷比較核心的兩個點。
汽車產經：跨界營銷和數字化營銷目前有怎樣的成果？
王鑫：在流量方面解決成本問題，就是精細化運營。在轉化率方面，通過比較有效的手段大大降低成本。第二，反應速度比較快，數字營銷的好處在於數據是能夠馬上看到動態變化的，我們通過一些技術手段，營銷工具的輔助。
這讓我們可以很容易地找到目標人群的渠道，甚至於形式。現在的營銷不是簡單廣告投放，很多是內容導向，再通過短視頻等很多形式幫你做觸達。所以有這種互聯網思維的好處是，你要給消費者提供多元化的內容，他才會對你的品牌產生更多的了解，才會真的去買車。其實賣車這個行為已經是比較靠後的問題了。
汽車產經：怎麼理解威馬的互聯網思維？
王鑫：威馬作為一家車企，必須有車企的一些重要的基礎設施的支撐，所以在產品製造方面有不錯的實力。
我們希望在互聯網思維上面打造更好的技術，首先技術不能成為短板，我們在很快速地去降低跟其他車企的差距，我們現在在汽車技術上沒有什麼問題了。互聯網方面，尤其是流量上面，做的比其他的品牌好很多，不光節約了成本，而且效率很高。
流量從兩個維度上看，如果是銷售流量的話，就看最後的轉化。第二是廣域流量，你會不會去找到潛在的用戶。這不只是馬上要買車的人，還有可能對你有興趣，但是不一定現在買，通過你長期的運營，用戶運營、數據的運營和生命周期管理，他可能變成你的用戶，從粉絲到種草到收割，也在我們的這個范疇之內。
所以確實是跟傳統汽車的玩法會有區別，傳統車企也在做這方面的探索創新，大家都在往這方面發展，沒有辦法阻擋。90後基本上屬於互聯網原住民，所有的行為跟父母的購車購房的消費體驗不一樣了。父母長輩的習慣可能是必須先去知道你是一個大品牌，然後去線下試一試。現在的z世代可能是我必須先喜歡你的品牌，你不一定是國際知名的，可能就是國民品牌。所以，現在的年輕消費者更注重的是個性化的東西，我們不能離年輕人太遠，要融入，要貢獻，這是所有品牌都在努力的方向。
汽車產經：威馬最初的定位沒有Z世代這么清晰。
王鑫：去年我們對威馬重新進行了定位，企業定位是智能汽車頭號實力派，威馬在這幾家裡面，不管是供應鏈、製造工廠，還是新基建方面，都非常扎實。
第二，品牌必須向上。一個重要的原因，你如果抓不住年輕化，就抓不住未來的主力消費群體，年輕化是必須要做的。
第三，我們要做的是品牌溢價，必須要讓用戶覺得你的品牌是往上走的，願意付出一部分給品牌的錢，我們才能更快的實現盈利，所以說打造品牌，特別是汽車行業，是特別重要的。因為他它是一個大宗商品，消費者喜歡你的品牌才會購買，他不會買雜牌子。
汽車產經：在做品牌溢價方面做了哪些努力。
王鑫：第一是產品的定位。對於消費者來說，整個新能源汽車還是比較新的領域，市場還在傳統燃油車的這個層面，這銷量上看得出來。我們還要解決消費者對於「智能」的認知，威馬在智能體驗上是很先進的，不管是OTA還是智能駕駛等等。
第二，跟消費者溝通的時候，我們做了很多的營銷，不管是公益還是其他方面的，包括羅永浩、地攤經濟等等，那一波操作非常的迅猛。
這些其實是互聯網的玩法，你可以非常快的抓住熱點，並推出年輕人喜歡的動作。我們現在做的就是威馬純電夏日音樂季，後面我們會跟大IP合作，這些就是要走到消費者身邊去，讓年輕人喜歡，是蠻有意思的事，當然這個可能要花時間，屬於細水長流。
汽車產經：其實很多車企都在做年輕化的嘗試，威馬有沒有自己特別鮮明的定位？
王鑫：我們肯定不會去嘩眾取寵，威馬有自己的DNA，我們的DNA是「智能、精緻、輕松、有趣、包容」，就是這幾個關鍵詞是非常精準的。
我們不會去做酷炫的，這個詞你一聽就不是形容威馬的。第二個方面，我們的品牌和覆蓋人群還是比較主流的小資人群。這些是普通的老百姓，但他們渴望好的東西，渴望科技產品，他沒有那麼高的預算去購買豪華車，所以我們的產品定位的人群是非常匹配的，我們在營銷上做出圈，但是不出格，這是很重要的。
汽車產經：對於造車新勢力來說，還有一個很重要的指標是毛利率是否轉正，威馬在這方面的計劃是怎樣的？
王鑫：我們今年可以實現毛利率轉正，我們的效率非常好。從效率上講，能夠看得出來威馬是精細化運營的。供應鏈、製造的這些流程是管控的非常好的，財務的風險管控非常優秀，如果你燒錢的速度遠遠大過你賺錢的速度，那就很有問題。
汽車產經：威馬和其他企業的區別還有銷售模式。
王鑫：我們就是新零售，布局新零售網路是非常快的，車這個東西不可能用互聯網的形式完全顛覆它。靠近消費者去布建更密集的網點，不光我們在做，別的廠商也在做，這是非常重要的策略。
其實我們有很多的銷售手段，就是在不同的時期推出面向消費者的服務，包括金融服務、銷售服務。大家都在創新，特別是新造車勢力大家都希望創新，降低消費者的購買門檻，把他整個服務的時間周期和流程擴大，這個就是變化。
汽車產經：會不會直接影響到經銷商模式，或者是4s店模式。
王鑫：未必，我覺得肯定很長一段時間都是並存的，要看你所處的環境，有一些區域還是需要傳統的方式去觸達，我覺得需要兼顧。
㈢ 深圳市鑫王鑫環保材料有限公司怎麼樣
簡介：深圳市鑫王鑫環保材料有限公司成立於2013年07月19日，主要經營范圍為標簽、模切、屏保產品的設計及銷售等。
法定代表人：劉影
成立時間：2013-07-19
注冊資本：60萬人民幣
工商注冊號：440307107644916
企業類型：有限責任公司
公司地址：深圳市龍崗區坪地街道坪西社區花園路5號
㈣ 我叫王鑫 請哪位大師幫我算算命!看我的命好嗎
，在一生中，或許有機會面對一兩次職業上重大的轉變——如果接受，花上一段時間之後，便有可能成功；如果他們決定放棄這個機會，那麼，深藏不露的才能或許就永無見天之日。這一天出生的人，提起「挑戰」眼睛就會發亮，但是，由於他們喜歡有保障，對於金錢也看得很重，所以喜歡經過評估的冒險，而不喜歡欠缺思考的賭博。