中聯馬鞍山

Ⅰ 中聯重科攪拌機配件

是的，主要生產配套配件有：主機成套配件，攪拌機攪拌軸軸頭軸端密封配件，攪拌主機減速機及減速機配件，攪拌機主軸， 攪拌機耐磨合金襯板，攪拌葉片，攪拌臂，攪拌鏟，潤滑油泵系統，卸料門系統配件，液壓泵，威埃姆WAM螺旋輸送機配件，攪拌站減速機配件，傳動系統配件，電路板，電子元器件系統，稱重系統配件，除塵器系統配件，料倉機械配件，水閥蝶閥配件，皮帶輸送機械配件，電動滾筒，氣動系統，感測器感應器等卧式、立軸攪拌機、混凝土攪拌站配件。

Ⅱ 馬鞍山長江大橋屬於亞洲第幾

鞍山長江大橋的左汊主橋，採用2×1080米三塔兩跨懸索橋，主跨跨度亞洲第一。

Ⅲ 馬鞍山市中聯機械設備有限公司怎麼樣

簡介：馬鞍山市中聯機械設備有限公司成立於2005年07月08日，主要經營范圍為一般經營項目：生產、銷售建築機械及配件、刃具、模具，建築機械租賃等。
法定代表人：陶貞花
成立時間：2005-07-08
注冊資本：50萬人民幣
工商注冊號：340521000022778
企業類型：有限責任公司(自然人投資或控股)
公司地址：博望區博望鎮三楊工業園

Ⅳ 馬鞍山中加學校的招生情況

一、學校簡介

馬鞍山中加雙語學校是經省教育廳、馬鞍山市教育局批准、由安徽中聯集團獨資1.8億元興辦的規模宏大、設施一流的全寄宿制民辦學校。目前，學校領導力量強大，教師隊伍穩定，教育教學水平一流，教學質量迅猛提高，正向省級示範高中邁進。

二、 招生計劃：

初一新生：300名（本市200 名，其中參加電腦派位140 名，外地100 名）；高一新生：1000名（馬鞍山市填報志願錄取 150 名，自主招生150 名，當塗縣300名，外地400名）；高三復讀生：500名。

三、新生報名、入學手續：

▲報名、資格審查

※初一新生必須提供的材料有：

①五年級下學期、六年級上下學期成績素質報告單（須加蓋學校公章，有班主任評語、簽名）；

②一寸免冠照片2張；

③獲獎證書原件；

※高一新生必須提供的材料有：

① 中考准考證；

② 中考分數條；

③ 與准考證同底片的照片2張；

④ 獲獎證書原件；

⑤ 享受政策照顧的證明。

※高三復讀生必須提供的材料有：

①高考成績單； ②高考准考證。

註：經馬鞍山市中招辦、當塗縣中招辦統一錄取的高一新生，無須另外提供檔案材料。

▲繳費

新生憑《新生入學審批表》到我校招生小組或財務室交費。

▲注冊

新生憑繳費發票和《新生入學審批表》，到教務處簽訂《入學協議》，並辦理注冊手續。凡繳費的學生一律簽訂《入學協議》（含插班生、高三復讀生）。

▲復試

新生必須在規定的時間參加我校組織的文化課復試（高一考語文、數學、英語、物理、化學五科，初一考語文、數學、英語三科）。初一新生將根據面測成績確定繳費數額和編排班級。高一新生將根據復試成績編排班級。
1、經馬鞍山市招生辦統一錄取的高一新生（中考分數達普高統招分數線以上，理化A等，政史B等以上），收費一律為4620元/學期。

2、高一新生參照各地省示範高中的統招分數線，由招生領導組確定優秀生、優良生、良好生、達標生、統招生分數線。

①優秀生：收820元/學期（報名費20元、書本費760元、三件套40元）；

②優良生：收1820元/學期（報名費20元、書本費760元、三件套40元、住宿費800元、水電費200元）；

③良好生：收2820元/學期（報名費20元、書本費760元、三件套40元、住宿費800元、水電費200元、學費1000元）；

④達標生：收3620元/學期（報名費20元、書本費760元、三件套40元、住宿費800元、水電費200元、學費1800元）；

⑤統招生：收4620元/學期（報名費20元、書本費760元、三件套40元、住宿費800元、水電費200元、學費2800元）；

⑥擴招生：

A、非課改地區的學生，中考成績每低於我校統招生分數線1分，另加收100元/學期的擴招成本費，不招收低於統招生分數線50分以上的學生；

B、課改地區的學生，中考成績每低於我校統招生分數線1分，另加收200元/學期的擴招成本費；另，理化A等、政史B等為我校招生標准，每低一檔，另加收1000元/學期的擴招成本費，不招收低於統招生分數線30 分以上或理化為C等的學生。

註：初中電腦派位錄取的學生，高中經中招辦統一錄取的學生不得參加我校自主招生。

報名地點：市中加雙語學校行政樓一樓招生辦（乘3、23、103、16路公交車到安徽工業大學東校區站下即可）。
咨詢電話：0555—2753777、2753666

Ⅳ 安徽省馬鞍山市駐上海辦事處地址

地址：上海市曹楊路540號中聯大廈2401－2410室

Ⅵ 馬鞍山長江大橋的進度

2008年12月28日上午，馬鞍山長江大橋（公路）正式動工興建，該橋是安徽省境內第四座長江大橋（公路）。
馬鞍山長江大橋（公路）2008年開建，計劃工期5年，2013年將能竣工通車，設計使用壽命100年。
據了解，馬鞍山長江公路大橋位於長江三磯之首採石磯南四公里，路線起於馬鞍山市和縣姥橋鎮206省道，與規劃中的北沿江高速公路相接，終點止於馬鞍山市當塗縣牛路口，與規劃中的馬鞍山至溧水公路江蘇段相接。大橋全長36.14公里，其中南岸接線長19.49公里，跨江主體部分長11公里，北岸接線長5.65公里。
盡顯「安徽元素」
馬鞍山長江大橋分左汊和右汊兩座主橋，其中左汊主橋採用2×1080米三塔兩跨懸索橋，主跨跨度在世界同類橋梁中位居第一，首次實現了三塔兩跨懸索橋跨徑由百米向千米的重大突破；右汊主橋採用2×260米三塔兩跨斜拉橋，橋塔為橢圓拱型，為國內首座拱型塔三塔兩跨斜拉橋。
創造世界第一
主跨跨度在世界同類橋梁中位居第一。大橋的左汊主橋採用2×1080米三塔兩跨懸索橋，首次實現了三塔兩跨懸索橋跨徑由百米向千米的重大突破。其中，中塔是鋼混疊合塔，橋面以下是混凝土、以上是鋼筋，高175.8米，其鋼混疊合規模為世界第一；同時，中塔還首次採用了塔梁固結體系，抗風吹浪打能力強，這也是世界上的創新。
左汊的這座懸索橋，有兩根主纜貫穿其中，每根造價約1億元，兩根主纜使用的鋼絲加在一起就有8.5萬多公里，幾乎可繞地球整整兩圈，主纜長度為同類橋梁中世界第一。
左汊主橋如此「優秀」，右汊主橋也不甘「示弱」。右汊主橋採用2×260米三塔兩跨斜拉橋，橋塔為橢圓拱型，是國內首座拱型塔三塔兩跨斜拉橋。
由於大橋使用的構件都是「大傢伙」，相關單位中聯重科研發出了起吊能力達210噸的塔式起重機D5200-240，這又是一個世界第一。
根式基礎是一種原創的「仿生」基礎，它是在沉井壁增加根鍵，起到地基梁的承載效應，充分發揮土體的承載力，達到了彈塑性土體與剛性沉井之間的剛度協調。
大江流動起徽風皖韻
原來，大橋有一個極具特色的設計就是體現徽派特色。其中，左汊橋橋塔採用古典造型，高大威武的巨型橋塔，同時在橋塔橫梁的設計中，借用徽派建築中牌坊的多個元素，使橋梁方案更具安徽省地域文化特徵。
大橋的橋塔造型更具寓意，都是門式結構。它們就像打開的大門，開放性的設計，寓意著「敞開東大門，融入長三角」。
大橋的色彩也很美。尤其是右汊主橋，充滿柔性的拱形橋塔、橘紅色的塔身，與濱江新區、採石風景區等遙相呼應、相得益彰。
工程建設開始
在江心洲的大橋南錨碇施工現場，塔吊林立，馬達轟鳴，施工人員正在為即將進行的錨碇第三次下沉做准備。馬鞍山長江公路大橋建設正在快速有序地進行。
斜拉橋已進入樁基施工階段，引橋部分接線工程全線動工，正在進行基礎施工，按工程節點推進。

Ⅶ 馬鞍山博峰機械設備有限公司怎麼樣

簡介：馬鞍山博峰機械設備有限公司是混凝土高耐磨合金配件、葉片、攪拌臂、高耐磨合金襯板、軸端密封等產品專業生產加工的公司，擁有完整、科學的質量管理體系。馬鞍山博峰機械設備有限公司的誠信、實力和產品質量獲得業界的認可。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導和業務洽談。   我公司主要配套品牌如下 水泥混凝土攪拌站攪拌主機主要配套機型：BHS、利勃海爾、KYC、光陽、石川島、西門、瑪莎、TEKA、仕高瑪、三一、南方路基、中聯重科、上海華建、山東建機、山東鑫路通、山東方圓、山東園友、泰安岳首、山東鴻達、青島科尼樂、青島迪凱、米科思、阜新恆泰、遼寧海諾、四川久和、四川現代、四川德陽、四川金瑞、韶關新宇、韶關正業、韶關天源、佛宇重工、高永力、鄭州三和、鄭州鑫宇、福建信達、福建瑞億、福建三隆、蘇州力連、揚州華星； 瀝青混凝土攪拌站攪拌主機主要配套機型：ACP、瑞士安邁AMMANN、西築、徐工、瑪連尼、德基、北京加隆、斯貝柯SPECO、日工、新瀉、田中、林泰閣LINTEC、ASTEC、江蘇意瑪、吉林工程、遼陽築機、榆次公路、福建鐵拓、鎮江華晨、無錫築路、無錫雪桃、無錫錫通、無錫華東、無錫華通、無錫路通、無錫環球、無錫鑫海； 穩定土攪拌站攪拌主機葉片、襯板、攪拌臂； 攪拌站下料斗； 破碎機高鉻板錘、高錳鋼反擊塊； 瀝青烘乾筒翻料板、乾燥筒炒料板； 提升機料斗； 制砂機襯板、拋料頭、鐵氈
法定代表人：丁永銀
成立時間：2013-03-25
注冊資本：580萬人民幣
工商注冊號：340506000000324
企業類型：有限責任公司(自然人投資或控股)
公司地址：博望區博望鎮新博北大街