馬鞍山政府信息網

⑴ 馬鞍山住宅與房地產信息網怎麼打不開了

之前設備壞了，要經過政府流程采購，現在已經恢復，此版為正權確網址http://www.masfdc.gov.cn/

⑵ 含山西站的新聞報道（馬鞍山市政府官網）

近日，一條「商杭高鐵將在含山縣設站」的消息頻見報端。高鐵，對於含山45萬人來說曾經可望而不可即，一節節裝載水泥的鐵罐車、一個孤零零的舊站台，是含山人對鐵路所有的記憶。而今，商杭高鐵在含山設站不僅僅是一個標志，她所承載的，將是「大橋時代」之後，含山縣另一個時代——「高鐵時代」的到來……
藍圖：夢開始的地方
如果說「十二五」綜合交通體系規劃是一幅國家交通藍圖，那麼商杭高鐵、京福高鐵、合蕪城際鐵路、馬鞍山輕軌入含、淮南鐵路電氣化改造等五大規劃將成為支撐含山鐵路建設夢想的堅實基礎。
商杭高鐵被譽為「華東第二通道」，建成後將成為安徽省境內最長的南北通道。商杭高鐵不僅與東部發達省份實現交通動脈的「無縫對接」，使安徽與「泛長三角區域」的互動和合作變得更為暢通，同時北連鄭徐高鐵，中接京福高鐵，南通杭寧高鐵，可以融入更為廣闊的全國高鐵網，更快到達更多目的地，比如鄭州、西安、杭州等省會城市，時間可縮短三分之二。也就是說，含山通過商杭高鐵，將開創鐵路客運的新時代。
京福高鐵是連接京津冀城市群、長三角城市群和海峽西岸城市群的高速交通通道，途經含山縣清溪、林頭兩鎮，其設立的巢湖東站位於半湯鎮境內，臨近含山縣地界。京福高鐵可望於2014年10月試通車，將成為含山人最早受益的高鐵線路，自此之後，「北上南下」更為快捷迅速。
合蕪城際鐵路規劃設計在含山縣境內經過林頭、銅閘兩鎮。與普通的鐵路線相比，城際鐵路速度更快、班次更多，含山將力爭在銅閘鎮境內設立站點，增加與皖江城市帶內眾多城市的「交通互動」。
在馬鞍山軌道交通線網規劃中，含山縣政府表示，含山縣城作為馬鞍山市副城區應該納入軌道交通線網的視線內，建議將馬鞍山輕軌6號線向西延伸25公里進入含城。「輕軌入含」將結束含山縣城沒有鐵路的歷史，促進含山經濟快速融入南京都市圈。
淮南鐵路電氣化改造在含山境內長約33公里，其間所有平交道口改為立交道口，全封閉運行使交通更加安全，環境更為優化。同時保留銅閘貨物中轉站，這將成為含山物流運輸的重要基地。
含山：時刻准備著
凡事預則立。早在2009年，含山就設立了臨時管理機構「鐵路建設協調領導組辦公室」，2012年改為常設管理機構「鐵路建設協調辦公室」(簡稱「鐵辦」)。「我們不能看著列車呼嘯而過，而要想辦法讓它在含山停一下，最大限度發揮鐵路對經濟建設的作用是『鐵辦』的根本任務。」縣委書記卞建秋這樣定位「鐵辦」的職責。
爭取項目、擠進規劃、協調各方，任務艱巨，使命光榮。商杭高鐵原本設站22個，後增設5個站點，含山凌家灘站就是其中之一。「鐵辦」負責人孫厚運說：「在這個過程中，我們數次進京，10多次到武漢鐵四院了解商杭高鐵規劃進展情況，多方論證設立站點的可行性，兩次邀請專家現場評估。不但爭取設立了站點，而且優化了線路，使高鐵線路避開了大青山石礦、月亮湖居民取水口、凌家灘建設規劃區。應當講，一年多的時間，工作艱辛，成績喜人。」
鐵路建設項目牽涉面廣、牽動性強，技術性和專業性要求高，項目前期的報批及征地拆遷、綜合協調工作異常繁重。「京福高鐵建設期間，先後征地243畝，拆遷面積2萬平方米，3家企業整體搬遷。對此，地方政府和我們都付出了巨大的心血。目前，淮南線鐵路電氣化改造也將會涉及征地拆遷和一系列工作，鐵路建設任重道遠。」「鐵辦」工程師郭志成說。
展望：一個美好的明天
在可以預見的將來，鐵路建設在含山跨越式發展中必將有著重大而深遠的意義。
開啟「同城經濟」時代。從含山縣城上輕軌，到馬鞍山甚至南京，半天即可來回，在南京上班，到含山居住成為可能。交通的便利促進經濟融合和產業互補，對於含山來講，一小時經濟圈不僅僅是一個出行的概念，更為重要的是可以謀求與南京這個大都市的經濟同向、發展共振。
發揮「快速出行」效應。含山，南有商杭高鐵凌家灘站，西有京福高鐵巢湖東站，兩條交通大動脈給居民出行帶來「強勁動力」，鐵路這種集安全性、舒適性、准時性和經濟性於一體的交通工具將給含山人更多的出行選擇。
突破「空間物流」瓶頸。發達的鐵路運輸網路意味著物流配送的快速合理和充裕，其運能大、成本低的優勢是其他交通工具難以比擬的。陶廠、銅閘、林頭三鎮均可修建支線鐵路連接鐵路運輸網，能源、原材料等大宗物資對外運銷條件得到大幅改善，不僅合理開發資源成為可能，而且將使含山在大區域中的戰略地位顯著提高。
帶動「第三產業」發展。商杭高鐵凌家灘站的設立，提高了外地遊客的可進入性，形成穩定的旅遊客源。旅遊業將促進商業、服務業等第三產業的發展，提供大量就業崗位，拉動相關產業鏈升級。鐵路建設為含山轉變經濟發展方式，優化產業結構帶來重大變革。夢在前方，路在腳下。

⑶ 馬鞍山市年徒鎮主要政府幾位領導人是誰

馬鞍山市博望區政府網站「信息公開——鄉鎮信息公開——丹陽鎮——領導簡介」2017年7月11日發布的信息顯示。現任丹陽鎮委副書記、鎮長人選是黃強。男。1983年8...

⑷ 馬鞍山市個人社保信息

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各市、縣人民政府，省政府各部門、各直屬機構：
省政府決定，自2011年7月1日起，調整全省最低工資標准。現將調整後的標准通知如下：
一、月最低工資標准
合肥市：市區1010元（每人每月，下同），肥東縣、肥西縣、長豐縣680元。
馬鞍山市：市區900元，當塗縣720元。
淮北市：市區800元，濉溪縣680元。
淮南市：田家庵區、大通區、謝家集區、八公山區800元，鳳台縣、潘集區、毛集試驗區680元。
蕪湖市：市區800元，蕪湖縣、繁昌縣、南陵縣680元。
銅陵市：市區800元，銅陵縣680元。
宣城市：市區800元，寧國市、廣德縣、績溪縣、郎溪縣、旌德縣720元，涇縣680元。
蚌埠市：市區750元，五河縣、固鎮縣、懷遠縣680元。
滁州市：市區750元，天長市、明光市、全椒縣、來安縣、鳳陽縣、定遠縣680元。
巢湖市：市區750元，含山縣、和縣、無為縣、廬江縣680元。
池州市：市區、九華山風景區750元，青陽縣、石台縣、東至縣680元。
安慶市：市區750元，桐城市、懷寧縣、樅陽縣、潛山縣、太湖縣、宿松縣、望江縣、岳西縣680元。
黃山市：屯溪區、黃山風景區750元，徽州區、黃山區、歙縣、休寧縣、黟縣、祁門縣680元。
亳州市：市區720元，蒙城縣、渦陽縣、利辛縣680元。
宿州市：市區720元，碭山縣、蕭縣、靈璧縣、泗縣680元。
阜陽市：市區720元，界首市、太和縣、潁上縣、臨泉縣、阜南縣680元。
六安市：市區720元，壽縣、霍山縣、霍邱縣、金寨縣、舒城縣、葉集試驗區680元。
二、非全日制用工小時最低工資標准
合肥市：市區10.6元（每人每小時，下同），肥東縣、肥西縣、長豐縣7.1元。
馬鞍山市：市區9.4元，當塗縣7.5元。
淮北市：市區8.4元，濉溪縣7.1元。
淮南市：田家庵區、大通區、謝家集區、八公山區8.4元，鳳台縣、潘集區、毛集試驗區7.1元。
蕪湖市：市區8.4元，蕪湖縣、繁昌縣、南陵縣7.1元。
銅陵市：市區8.4元，銅陵縣7.1元。
宣城市：市區8.4元，寧國市、廣德縣、績溪縣、郎溪縣、旌德縣7.5元，涇縣7.1元。
蚌埠市：市區7.8元，五河縣、固鎮縣、懷遠縣7.1元。
滁州市：市區7.8元，天長市、明光市、全椒縣、來安縣、鳳陽縣、定遠縣7.1元。
巢湖市：市區7.8元，含山縣、和縣、無為縣、廬江縣7.1元。
池州市：市區、九華山風景區7.8元，青陽縣、石台縣、東至縣7.1元。
安慶市：市區7.8元，桐城市、懷寧縣、樅陽縣、潛山縣、太湖縣、宿松縣、望江縣、岳西縣7.1元。
黃山市：屯溪區、黃山風景區7.8元，徽州區、黃山區、歙縣、休寧縣、黟縣、祁門縣7.1元。
亳州市：市區7.5元，蒙城縣、渦陽縣、利辛縣7.1元。
宿州市：市區7.5元，碭山縣、蕭縣、靈璧縣、泗縣7.1元。
阜陽市：市區7.5元，界首市、太和縣、潁上縣、臨泉縣、阜南縣7.1元。
六安市：市區7.5元，壽縣、霍山縣、霍邱縣、金寨縣、舒城縣、葉集試驗區7.1元。
安徽省人民政府辦公廳
二○一一年七月一日
馬鞍山市：市區900元，當塗縣720元。

⑸ 馬鞍山市政府網上是不是不允許打嘛將

網上怎麼打麻將？公務員在上班時間肯定是不允許打麻將的這個哪裡的公務員條例都是這么規定的

⑹ 怎麼登陸馬鞍山市電子政務平台~

那個好像得專人安裝才行吧，屬於內網吧，上次人家到我們單位來裝的，好像還不能和互聯網同時上，還得切換地址什麼的。

⑺ 馬鞍山政府網查到的機動車違章信息及時嗎

沒查過，你看下更新時間啊。

⑻ 馬鞍山政府網好象被黑了

額..不是打不開就是被和黑了....

互聯和淘寶經常打不開...有的是維護有的是網路問題.過段時間就會好的...如果真好不了.....怎麼樣你該知道了吧....

⑼ 我為什麼不能在馬鞍山政府網市民心聲上發貼投訟呢

我一家來馬鞍山12年了都打工買不起房，廉租房能申請嗎？求幫忙