2017廣東公共交通服務指數

㈠ 現在嶺南通和羊城通的區別

1、范圍不一樣

嶺南通是作為廣東省統一、使用方便、經濟實惠的交通智能卡系統。

羊城通是廣州市公交車電子收費系統，一種電子錢包，是廣州市城市交通智能化系統工程(ITS)的相關子系統。

2、開始發行時間不一樣

2010年11月08日，廣州、佛山、汕尾、肇慶、江門等五市首批亞運嶺南通卡發行。

羊城通，2001年12月30日，22、107、270三條公交線路試用羊城通，首發普通儲值3000張。

3、主管公司不一樣

嶺南通，在廣東省委省政府督辦和廣東省交通運輸廳具體部署下，2011年6月28日，由多家企業合作，正式成立了廣東嶺南通股份有限公司，以落實推進全省公交一卡通工作，目標是建立全省統一的交通一卡通「類銀聯」系統，實現「一卡在手、嶺南通行」，為嶺南大眾提供最便利的公共交通出行服務。

羊城通是廣州羊城通有限公司（原名：廣州交通電子收費營運有限公司）管理，其成立於1999年，是直屬廣州市公共交通集團有限公司的國有法人獨資企業。

㈡ 廣東省的一線城市,二線城市,三線城市分別是什麼

截至2018年，廣東省的一、二、三線城市如下：

1、廣東省的一線城市有：深圳市、廣州市。

2、廣東省的新一線城市有：東莞市。

3、廣東省的二線城市有：佛山市、惠州市、中山市。

4、廣東省的三線城市有：珠海市、汕頭市、江門市、揭陽市、湛江市、肇慶市、潮州市。

全國共計338個地級以上城市（2018年4月）：4個一線城市，15個新一線城市，30個二線城市，70個三線城市，90個四線城市，129個五線城市。

(2)2017廣東公共交通服務指數擴展閱讀

廣東省地處中國大陸最南部。東鄰福建，北接江西、湖南，西連廣西，南臨南海，珠江口東西兩側分別與香港、澳門特別行政區接壤，西南部雷州半島隔瓊州海峽與海南省相望。東起南澳縣南澎列島的赤仔嶼，西至雷州市紀家鎮的良坡村；北自樂昌縣白石鄉上坳村，南至徐聞縣角尾鄉燈樓角。

截至2018年，廣東下轄地級市21個、市轄區65個、縣級市20個、縣34個、自治縣3個 。

㈢ 廣州地鐵怎麼辦那個地鐵卡公交車卡行嗎打幾折啊

廣州沒有地鐵專用卡，廣州的陽城通卡可以乘坐地鐵和公交車。銅陵通卡也在廣東其他地區使用。

羊城通是在中國廣州使用的一種運輸儲值卡。由廣州市交通委員會直屬國有獨資企業——廣州陽城通有限公司經營。可用於公交、計程車、地鐵、渡輪等交通工具的付款，也可在大多數便利店(OK、7-11等)結賬。

嶺南通作為廣東省統一、使用方便、經濟實惠的交通智能卡系統,不僅完全應用於省級公共汽車,地鐵,計程車,城際軌道交通,公路客運和渡輪等公共交通,將逐步擴展到便利店、超市、停車費、公園和其他公共服務,並最終實現交通智能卡系統互連與香港和澳門地區互認,從而實現「一卡在手，嶺南通」。

一、羊城通折扣：

1、前15次乘坐，為95折。

2、從16次開始，為6折。

3、乘客在一個月內使用一張卡，乘坐公交和地鐵達到15次之後第16次起，乘車按6折優惠。這里的十五次，可以是單獨乘坐公交的總次數，或單獨乘坐地鐵的次數，也可以是乘坐兩種交通工具次數之和。

二、辦理辦法：

1、乘客可以在各個地鐵站、24小時便利店、報刊亭購買羊城通卡。

(3)2017廣東公共交通服務指數擴展閱讀：

羊城通應用領域已覆蓋公交車、地鐵、公共自行車、路邊咪表和停車場等公共交通領域；並拓展到連鎖便利店、超市、自動售貨機、菜市場和快餐店等小額支付領域。

作為「一卡在手，嶺南通行」的多功能電子支付媒介，嶺南通已成為國內規模最大的跨區域互聯互通公交一卡通系統。

繳費方式可選擇「郵政銀行現金繳納」或「受理網點現場刷卡」「受理網點現場繳費」。網上選擇「郵政銀行現金繳納」則需要錄入繳費流水號，憑郵政銀行繳款回執及復印件到受理網點辦理業務；

網上選擇「受理網點現場刷卡」或「受理網點現場繳費」在羊城通客服中心辦理點現場刷卡或現金繳費，不需再另行到郵政銀行繳費。

㈣ 請問城市公共客運交通服務水平評價標准有哪些

問的是評價標准，答管理辦法？
驢唇馬嘴也能吻到一起了~~

城市公共交通服務質量的好壞
主要通過方便性、迅捷性、准時性、
舒適性、安全性和經濟性等6個方面內容來體現。
服務能力水平，是指城市公共交通所具備的服務功能強弱。
主要內容包括：
①城市居民採用公交出行所需最大時耗；
②乘客換乘系數；
③線路網密度；
④站點服務面積覆蓋率；
⑤發車頻率；
⑥運送速度；
⑦日均滿載率；
⑧線路非直線；
⑨線路長度。

不知道你要做什麼用，如果只是想了解，我簡單說下評價標准
上述9項里，滿足9項，是一級
滿足8項，二級
滿足7項，三級
滿足6項，四級
少於6項，五級
一共就有五級，所以要是評了五級，就掛了
其中細化成各種指數
還有具體的分
比如二級，滿足8項吧，8項里還分出小要素打分，按%來折算成相應指數。

你要是寫匯報材料，可以給你具體建議，參看下面的書
李相勇的《城市道路服務水平的模糊綜合評判》
交通運輸系統工程與信息2002.8
《公共交通服務質量的模糊評定法》
佛山大學學報，1997.8
尹峰，李楓的《公共交通服務水平的模糊評價》
上海交通大學學報，2000.34
這個比較火，
很多寫公共交通服務水平分類型分析的都用這個評價方法，
你要是在校園內萬方應該就能查得到。

㈤ 公共交通服務水平評價的研究內容，意義，方法。謝謝

城市公共交通服務質量的好壞主要通過
方便性、迅捷性、准時性、
舒適性、安全性和經濟性
等6個方面內容來體現。
服務能力水平，
是指城市公共交通所具備的服務功能強弱。
主要內容包括：
①城市居民採用公交出行所需最大時耗；
②乘客換乘系數；
③線路網密度；
④站點服務面積覆蓋率；
⑤發車頻率；
⑥運送速度；
⑦日均滿載率；
⑧線路非直線；
⑨線路長度。

不知道你要做什麼用，如果只是想了解，我簡單說下評價標准
上述9項里，滿足9項，是一級
滿足8項，二級
滿足7項，三級
滿足6項，四級
少於6項，五級
一共就有五級，所以要是評了五級，就掛了
其中細化成各種指數
還有具體的分
比如二級，滿足8項吧，8項里還分出小要素打分，按%來折算成相應指數。

你要是寫匯報材料，可以給你具體建議，參看下面的書
李相勇的《城市道路服務水平的模糊綜合評判》
交通運輸系統工程與信息2002.8
《公共交通服務質量的模糊評定法》
佛山大學學報，1997.8
尹峰，李楓的《公共交通服務水平的模糊評價》
上海交通大學學報，2000.34
這個比較火，
很多寫公共交通服務水平分類型分析的都用這個評價方法，
你要是在校園內萬方應該就能查得到。

㈥ 根據廣東省交通法規定，502條是什麼

脫離審驗是要罰款的，一般新車六年不用審驗埃六年後每兩年審驗一次，脫審不買保險罰款非常高的。

㈦ 請問城市公共客運交通服務水平評價標准有哪些

看了一些狗屁答案。
你一次問了3個，我都貼過去。
網上沒有現成的，我是查書現敲的，再給分哦~~~
城市公共交通服務質量的好壞主要通過
方便性、迅捷性、准時性、
舒適性、安全性和經濟性
等6個方面內容來體現。
服務能力水平，
是指城市公共交通所具備的服務功能強弱。
主要內容包括：
①城市居民採用公交出行所需最大時耗；
②乘客換乘系數；
③線路網密度；
④站點服務面積覆蓋率；
⑤發車頻率；
⑥運送速度；
⑦日均滿載率；
⑧線路非直線；
⑨線路長度。

不知道你要做什麼用，如果只是想了解，我簡單說下評價標准
上述9項里，滿足9項，是一級
滿足8項，二級
滿足7項，三級
滿足6項，四級
少於6項，五級
一共就有五級，所以要是評了五級，就掛了
其中細化成各種指數
還有具體的分
比如二級，滿足8項吧，8項里還分出小要素打分，按%來折算成相應指數。

你要是寫匯報材料，可以給你具體建議，參看下面的書
李相勇的《城市道路服務水平的模糊綜合評判》
交通運輸系統工程與信息2002.8
《公共交通服務質量的模糊評定法》
佛山大學學報，1997.8
尹峰，李楓的《公共交通服務水平的模糊評價》
上海交通大學學報，2000.34
這個比較火，
很多寫公共交通服務水平分類型分析的都用這個評價方法，
你要是在校園內萬方應該就能查得到。

㈧ 廣東的交通

廣州港自古以來就是中國對外貿易的重要港口，是中國最早對外的通商口岸，唐玄宗開元間（713～741）﹐廣州即設有市舶使（後改名「市舶司」），總管對外貿易與收稅，是為海關的起源，也是中國第一個海關，在漢唐時期更是海上「絲綢之路」的始發港，清朝乾隆「一口通商」使廣州為唯一對外貿易港口。 清末，《中法天津條約》、《中美天津條約》、中法《廣州灣租界條約》中，英法等國分別租借租廣州、潮州、汕頭、瓊州（瓊州時屬廣東）、廣州灣（今湛江） 。
深圳港位於珠江三角洲南部，珠江入海口伶仃洋東岸，毗鄰香港。深圳260公里的海岸線被九龍半島分割為東西兩大部分，是華南地區優良的天然港灣。蛇口、赤灣、媽灣、鹽田、大鏟灣、沙魚涌、下洞、東角頭、福永和內河10個港區。 根據遠期規劃，將完善以廣州白雲國際機場為國際復合型門戶樞紐機場，深圳寶安國際機場及粵西國際機場為區域性樞紐機場，其他支線機場為補充的全省民用機場布局。到2015年末，廣東民用機場之間協同作用將進一步增強，年旅客吞吐能力將達到約一億人次。 廣東省機場序號 機場 飛行區等級 備注 1 廣州白雲國際機場 4F國際復合型門戶機場 2 深圳寶安國際機場 4F區域性樞紐機場 3 珠海金灣國際機場 4E省骨幹型機場 4揭陽潮汕國際機場4D省骨幹型機場5 惠州機場 4D 其他支線機場 6佛山沙堤機場4C其他支線機場7韶關國際機場4C其他支線機場8梅縣機場4C其他支線機場9 汕頭外砂機場 4D軍民兩用機場 10 湛江機場 4D 民用機場11 陽江合山機場 1A直升機場12 羅定機場 3C低空航線機場13 廣州岑村機場 軍用機場14 興寧機場 軍用機場15 深圳南頭機場 直升機場16 湛江坡頭機場 直升機場17 珠海九州機場 直升機場18 湛江遂溪機場 軍用機場19 普寧維平機場 直升機場 20 粵西國際機場（在建） 4D（規劃）、4E（規劃） 區域性樞紐機場廣州歷史上的8個老機場
作為中國航空事業的發祥地，從1911年廣州成功起飛第一架飛機，廣州先後出現過的機場多達8個，最早的是燕塘機場，此後是大沙頭機場、南石頭水上機場、二沙頭水上機場、河南沙頭機場、石牌跑馬場機場、廣州天河機場和白雲機場。 珠海有軌電車1號線：首期工程線路全長約8.877km，共設車站14座（在建）
龍華新區有軌電車：線路長9 .1公里，設9站（在建） 。
有軌電車：佛山市南海區新型公共交通（有軌電車）試驗段建設啟動 。
無軌電車：廣州 建成通車：廣州BRT 中山BRT
規劃：深圳、佛山

㈨ 急急急！！ 廣東省公安廳交通管理局交通安全綜合服務管理平台試點運行http://gd.122.gov.cn

我問了駕校了，他們說要到8月3號才能正常。這個注冊預約考試，剛剛開始做試點，網上用的人太多，網站反映不過來。我也沒有注冊上。等明天呢。