客車公共服務平台bug

㈡ 交管12123一注冊就顯示系統異常是怎麼回事兒

可以先檢查下手機的網路情況，登錄其它軟體看有沒有問題，手機內存過大，運行受限制，需清除手機上的緩存。

建議用戶退出後重新注冊或登錄，或隔10分鍾以上再嘗試，另外一種原因可能是交管123123自身系統異常，遇到這種BUG用戶只能等待系統完善後在注冊或登錄了。在交管12123中遇到網路請求失敗或服務異常可能是地方區域的機房問題，或者一時登錄人太多導致服務異常。

(2)客車公共服務平台bug擴展閱讀：

注意事項：

交通違法處理主要針對非營運的私家車，每單限定200元（含）以下，12分（不含）以內，客貨車，校車等重點車輛必須線下處理後再通過手機或電腦網上繳款。

交管12123手機APP後台還將開發其他功能。年底前全省駕考繳費，牌證工本費繳費功能將開啟，且考試費用將實現分段繳納，市民不用再到車管所排隊繳款。

駕駛人可以通過手機APP上課，並通過視頻監控和頭像對比等方式進行監督，今後對於雙方無異議的交通事故處理，也可直接通過手機上傳相應照片，後台審核後遞交相關保險公司賠付，程序將更加便民。

㈢ 疫情之下，汽車充電運營商如何「荒野求生」

▲釘釘線上辦公工具現在備受歡迎

/結語/

此次災難始料未及，猶如一場大火，將原本蓬勃生機的新能源行業「森林」燒成一片「荒野」，荒野已在，弱肉強食之殘酷失去了庇護，如何笑對壓力，「荒野求生」？成為了充電站運營商都必須思考的一大問題。荒野之上，我們時刻暴露在競爭者面前，沒有偽裝躲避的條件，環境在倒逼運營商必須強化運營，加快營銷，正視困難，完善升級，共克時艱，才能繼續乘新能源行業的春風，昂揚前行，擴帆向前。

來源：第一電動網

作者：充電e家人

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 失業補助金申請遇到了bug

社保卡需要開通金融功能才能申請。

一、失業前用人單位和本人已經繳納失業保險費滿一年的；

二、非因本人意願中斷就業的。非本人意願是指你可以被單位辭退、除名、開除，也可以和單位協商解除勞動合同，但不能說是自己主動辭職，因為申請失業金會填寫許多張表，在<<職工解除或終止勞動合同證明>>的那張表裡你不能寫個人原因，不能寫辭職，寫辭退似乎又顯得是自己不好的原因造成的，所以最好寫「個人與單位協商解除勞動合同」；

三，已經進行失業登記，並有求職要求的，這句話的意思是指你得到戶籍所在街道或社保所在地辦理失業登記，如果是本地戶口都會有就業登記證要到街道，如果是外地的就提供居住證到社保所在地辦理。

(4)客車公共服務平台bug擴展閱讀

失業補助金每人只能申請一次，享受期限最長不超過6個月，且不得和失業保險金同時領取。失業補助金申領時間為2020年3月至2020年12月，申領時限截止2020年12月31日。

系統默認是發放到新社會保障卡上；現場窗口辦理的失業補助金且申報表上填寫了銀行卡卡號的，打到申請人填寫的銀行卡上，否則默認發放到新社會保障卡上。

自審核通過後,次月月底起按月發放失業補助金。申請人的新社會保障卡沒有開通金融功能的，請及時到相關銀行開通金融功能。

㈤ 滴滴車主認證，駕駛證信息認證通過，為什麼行駛證信息認證不了顯示修改內容必須與原內容不同。

這個就是一個BUG 已經修復了

㈥ 中航星北斗

道路運輸車輛動態監督管理辦法（中華人民共和國交通運輸部
民共和國公安部
中華人
國家安全生產監督管理總局令 2014 年第 5 號）
《道路運輸車輛動態監督管理辦法》已於 2013 年 12 月 16 日經交通運輸部第 13 次部
務會議通過，現予公布，自 2014 年 7 月 1 日起施行。
道路運輸車輛動態監督管理辦法
第一章 總
第一條
為加強道路運輸車輛動態監督管理，預防和減少道路交通事故，依據《中
華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》、《中華人
民共和國道路運輸條例》等有關法律法規，制定本辦法。
第二條
道路運輸車輛安裝、使用具有行駛記錄功能的衛星定位裝置（以下簡稱衛
星定位裝置）以及相關安全監督管理活動，適用本辦法。
第三條
本辦法所稱道路運輸車輛，包括用於公路營運的載客汽車、危險貨物運輸
車輛、半掛牽引車以及重型載貨汽車（總質量為 12 噸及以上的普通貨運車輛）。
第四條
則。
第五條
道路運輸管理機構、公安機關交通管理部門、安全監管部門依據法定職責，
道路運輸車輛動態監督管理應當遵循企業監控、政府監管、聯網聯控的原
對道路運輸車輛動態監控工作實施聯合監督管理。
第二章 系統建設
第六條
道路運輸車輛衛星定位系統平台應當符合以下標准要求：
（一）《道路運輸車輛衛星定位系統平台技術要求》（JT/T 796）；
（二）《道路運輸車輛衛星定位系統終端通訊協議及數據格式》（JT/T 808）；
（三）《道路運輸車輛衛星定位系統平台數據交換》（JT/T 809）。
第七條
在道路運輸車輛上安裝的衛星定位裝置應符合以下標准要求：
（一）《道路運輸車輛衛星定位系統車載終端技術要求》(JT/T 794)；
（二）《道路運輸車輛衛星定位系統終端通訊協議及數據格式》（JT/T 808）；
（三）《機動車運行安全技術條件》（GB7258）；
（四）《汽車行駛記錄儀》（GB/T 19056）。
第八條
道路運輸車輛衛星定位系統平台和車載終端應當通過有關專業機構的標准
符合性技術審查。對通過標准符合性技術審查的系統平台和車載終端，由交通運輸部發
布公告。
第九條
道路旅客運輸企業、道路危險貨物運輸企業和擁有 50 輛及以上重型載貨汽
車或者牽引車的道路貨物運輸企業應當按照標准建設道路運輸車輛動態監控平台，或者
使用符合條件的社會化衛星定位系統監控平台（以下統稱監控平台），對所屬道路運輸
車輛和駕駛員運行過程進行實時監控和管理。
第十條
道路運輸企業新建或者變更監控平台，在投入使用前應當通過有關專業機
構的系統平台標准符合性技術審查，並向原發放《道路運輸經營許可證》的道路運輸管
理機構備案。
第十一條
提供道路運輸車輛動態監控社會化服務的,應當向省級道路運輸管理機
構備案，並提供以下材料：
（一）組織機構代碼證、營業執照；
（二）服務格式條款、服務承諾；
（三）履行服務能力的相關證明材料；
（四）通過系統平台標准符合性技術審查的證明材料。
第十二條
旅遊客車、包車客車、三類以上班線客車和危險貨物運輸車輛在出廠前
應當安裝符合標準的衛星定位裝置。重型載貨汽車和半掛牽引車在出廠前應當安裝符合
標準的衛星定位裝置，並接入全國道路貨運車輛公共監管與服務平台（以下簡稱道路貨
運車輛公共平台）。
車輛製造企業為道路運輸車輛安裝符合標準的衛星定位裝置後，應當隨車附帶相關
安裝證明材料。
第十三條
道路運輸經營者應當選購安裝符合標準的衛星定位裝置的車輛，並接入
符合要求的監控平台。
第十四條
道路運輸企業應當在監控平台中完整、准確地錄入所屬道路運輸車輛和
駕駛人員的基礎資料等信息，並及時更新。
第十五條
道路旅客運輸企業和道路危險貨物運輸企業監控平台應當接入全國重點
營運車輛聯網聯控系統(以下簡稱聯網聯控系統)，並按照要求將車輛行駛的動態信息和
企業、駕駛人員、車輛的相關信息逐級上傳至全國道路運輸車輛動態信息公共交換平台。
道路貨運企業監控平台應當與道路貨運車輛公共平台對接，按照要求將企業、駕駛
人員、車輛的相關信息上傳至道路貨運車輛公共平台，並接收道路貨運車輛公共平台轉
發的貨運車輛行駛的動態信息。
第十六條
道路運輸管理機構在辦理營運手續時，應當對道路運輸車輛安裝衛星定
位裝置及接入系統平台的情況進行審核。
第十七條
對新出廠車輛已安裝的衛星定位裝置，任何單位和個人不得隨意拆卸。
除危險貨物運輸車輛接入聯網聯控系統監控平台時按照有關標准要求進行相應設置以
外，不得改變貨運車輛車載終端監控中心的域名設置。
第十八條
道路運輸管理機構負責建設和維護道路運輸車輛動態信息公共服務平
台，落實維護經費，向地方人民政府爭取納入年度預算。道路運輸管理機構應當建立逐
級考核和通報制度，保證聯網聯控系統長期穩定運行。
第十九條
信息共享機制。
公安機關交通管理部門、安全監管部門根據需要可以通過道路運輸車輛動態信息公
共服務平台，隨時或者定期調取系統數據。
第二十條
實時動態數據。
任何單位、個人不得擅自泄露、刪除、篡改衛星定位系統平台的歷史和
道路運輸管理機構、公安機關交通管理部門、安全監管部門間應當建立
第三章 車輛監控
第二十一條
第二十二條
道路運輸企業是道路運輸車輛動態監控的責任主體。
道路旅客運輸企業、道路危險貨物運輸企業和擁有 50 輛及以上重型載
貨汽車或牽引車的道路貨物運輸企業應當配備專職監控人員。專職監控人員配置原則上
按照監控平台每接入 100 輛車設 1 人的標准配備，最低不少於 2 人。
監控人員應當掌握國家相關法規和政策，經運輸企業培訓、考試合格後上崗。
第二十三條
道路貨運車輛公共平台負責對個體貨運車輛和小型道路貨物運輸企業
（擁有 50 輛以下重型載貨汽車或牽引車）的貨運車輛進行動態監控。道路貨運車輛公共
平台設置監控超速行駛和疲勞駕駛的限值，自動提醒駕駛員糾正超速行駛、疲勞駕駛等
違法行為。
第二十四條
作：
（一）系統平台的建設、維護及管理制度；
（二）車載終端安裝、使用及維護制度；
（三）監控人員崗位職責及管理制度；
（四）交通違法動態信息處理和統計分析制度；
（五）其他需要建立的制度。
第二十五條
道路運輸企業應當根據法律法規的相關規定以及車輛行駛道路的實際
道路運輸企業應當建立健全動態監控管理相關制度，規范動態監控工
情況，按照規定設置監控超速行駛和疲勞駕駛的限值，以及核定運營線路、區域及夜間
行駛時間等，在所屬車輛運行期間對車輛和駕駛員進行實時監控和管理。
設置超速行駛和疲勞駕駛的限值，應當符合客運駕駛員 24 小時累計駕駛時間原則上
不超過 8 小時，日間連續駕駛不超過 4 小時，夜間連續駕駛不超過 2 小時，每次停車休
息時間不少於 20 分鍾，客運車輛夜間行駛速度不得超過日間限速 80%的要求。
第二十六條
監控人員應當實時分析、處理車輛行駛動態信息，及時提醒駕駛員糾
正超速行駛、疲勞駕駛等違法行為，並記錄存檔至動態監控台賬；對經提醒仍然繼續違
法駕駛的駕駛員，應當及時向企業安全管理機構報告，安全管理機構應當立即採取措施
制止；對拒不執行制止措施仍然繼續違法駕駛的，道路運輸企業應當及時報告公安機關
交通管理部門，並在事後解聘駕駛員。
動態監控數據應當至少保存 6 個月，違法駕駛信息及處理情況應當至少保存 3 年。
對存在交通違法信息的駕駛員，道路運輸企業在事後應當及時給予處理。
第二十七條
在線。
道路運輸經營者應當確保衛星定位裝置正常使用，保持車輛運行實時
衛星定位裝置出現故障不能保持在線的道路運輸車輛，道路運輸經營者不得安排其
從事道路運輸經營活動。
第二十八條
任何單位和個人不得破壞衛星定位裝置以及惡意人為干擾、屏蔽衛星
定位裝置信號，不得篡改衛星定位裝置數據。
第二十九條
衛星定位系統平台應當提供持續、可靠的技術服務，保證車輛動態監
控數據真實、准確，確保提供監控服務的系統平台安全、穩定運行。
第四章 監督檢查
第三十條
道路運輸管理機構應當充分發揮監控平台的作用，定期對道路運輸企業
動態監控工作的情況進行監督考核，並將其納入企業質量信譽考核的內容，作為運輸企
業班線招標和年度審驗的重要依據。
第三十一條
公安機關交通管理部門可以將道路運輸車輛動態監控系統記錄的交通
違法信息作為執法依據，依法查處。
第三十二條
安全監管部門應當按照有關規定認真開展事故調查工作，嚴肅查處違
反本辦法規定的責任單位和人員。
第三十三條
道路運輸管理機構、公安機關交通管理部門、安全監管部門監督檢查
人員可以向被檢查單位和個人了解情況，查閱和復制有關材料。被監督檢查的單位和個
人應當積極配合監督檢查，如實提供有關資料和說明情況。
道路運輸車輛發生交通事故的，道路運輸企業或者道路貨運車輛公共平台負責單位
應當在接到事故信息後立即封存車輛動態監控數據，配合事故調查，如實提供肇事車輛
動態監控數據；肇事車輛安裝車載視頻裝置的，還應當提供視頻資料。
第三十四條
鼓勵各地利用衛星定位裝置，對營運駕駛員安全行駛里程進行統計分
析，開展安全行車駕駛員競賽活動。
第五章 法律責任
第三十五條
道路運輸管理機構對未按照要求安裝衛星定位裝置，或者已安裝衛星
定位裝置但未能在聯網聯控系統（重型載貨汽車和半掛牽引車未能在道路貨運車輛公共
平台）正常顯示的車輛，不予發放或者審驗《道路運輸證》。
第三十六條
違反本辦法的規定，道路運輸企業有下列情形之一的，由縣級以上道
路運輸管理機構責令改正。拒不改正的，處 3000 元以上 8000 元以下罰款：
（一）道路運輸企業未使用符合標準的監控平台、監控平台未接入聯網聯控系統、
未按規定上傳道路運輸車輛動態信息的；
（二）未建立或者未有效執行交通違法動態信息處理制度、對駕駛員交通違法處理
率低於 90%的；
（三）未按規定配備專職監控人員的。
第三十七條
違反本辦法的規定，道路運輸經營者使用衛星定位裝置出現故障不能
保持在線的運輸車輛從事經營活動的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正。拒不改
正的，處 800 元罰款。
第三十八條
違反本辦法的規定，有下列情形之一的，由縣級以上道路運輸管理機
構責令改正，處 2000 元以上 5000 元以下罰款：
（一）破壞衛星定位裝置以及惡意人為干擾、屏蔽衛星定位裝置信號的；
（二）偽造、篡改、刪除車輛動態監控數據的。
第三十九條
違反本辦法的規定，發生道路交通事故的，具有第三十六條、第三十
七條、第三十八條情形之一的，依法追究相關人員的責任；構成犯罪的，依法追究刑事
責任。
第四十條
道路運輸管理機構、公安機關交通管理部門、安全監管部門工作人員執
行本辦法過程中玩忽職守、濫用職權、徇私舞弊的，給予行政處分；構成犯罪的，依法
追究刑事責任。
第六章 附
第四十一條
在本辦法實施前已經進入運輸市場的重型載貨汽車和半掛牽引車，應
當於 2015 年 12 月 31 日前全部安裝、使用衛星定位裝置，並接入道路貨運車輛公共平台。
農村客運車輛動態監督管理可參照本辦法執行。
第四十二條
本辦法自 2014 年 7 月 1 日起施行

㈦ 深圳共享汽車app哪個好求推薦。

Pony Car是深圳共享汽車app最好的，該款共享汽車的網點多，分布比較近，車輛多，開車和停車都方便。

1、IGO：定位高端，想體驗豪華車型可選這個

IGO 的網點在深圳分布同樣很多，並且車輛數目也多。從 APP 的地圖就能明顯看出來，深圳市有大量的 IGO 網點。IGO 的驗證步驟較為簡便，認證身份證、駕駛證，交違章預交金(相當於押金)1200 元。地圖上的某些網點被稱為備選網點，趕時間的話可以在這里還車，但可能會收取一定的還車服務費。

在車型方面，IGO 都比較高端，包括 騰勢、 寶馬 218i 旅行車、 MINI One等。既有新能源車，也有燃油車，如果想體驗一下高端車型，那麼 IGO 是個很不錯的選擇。

TOGO 由於使用燃油車，因此不用像新能源車那樣必須停到 充電樁，大大方便了車輛的使用。因為固定停車點很可能離目的地有幾公里遠，在早高峰時段，這會耽誤不少時間，而且還車後，用戶還需用其他交通工具解決停車點到工作單位的路程。但如果停得與網點距離太遠，則會收取還車附加費，每公里 5 元，25 元封頂。

除在固定網點取車、還車之外，TOGO 還有一種「接力用車」，是上一位用戶到達目的地後就地停車、還車，附近的用戶可下單約車使用。對於可能產生的停車費，TOGO 會給予 10 元左右的停車費補償。

㈧ 外地車牌在泉州能跑滴滴嗎

外地車牌是不可以在泉州跑滴滴的，在泉州從事網約車必須取得本地號牌。在泉州擬從事網約車經營的車輛，應當符合以下條件：

（一）5-7座（含本數）的乘用車（小客車）；

（二）取得本市公安部門核發的車輛行駛證，車輛使用性質登記為預約出租客運。

（三）安裝具有行駛記錄功能的車輛衛星定位裝置及應急報警裝置。車輛衛星定位裝置應符合《道路運輸車輛衛星定位系統車載終端技術要求》（JT/T794）、《道路運輸車輛衛星定位系統終端通訊協議及數據格式》（JT/T808）、《汽車行駛記錄儀》（GB/T19056）要求，同時具備接入省、市道路運輸車輛衛星定位公共服務平台技術條件；應急報警裝置應具備「一鍵呼叫」功能，乘客遇緊急情況使用時，能夠實現車輛實時動態信息及駕駛員信息向監控中心自動發送。

（四）車輛技術性能符合《機動車運行安全技術條件》（GB7258）安全相關標准要求。

（五）網約車車型檔次不低於本市巡遊車平均水平，其廠方銷售指導價格不低於同期主流巡遊車價格的1.2倍。已進行機動車登記注冊的車輛進入網約車市場，其已使用年限自初次登記注冊之日起不得超過3年，且該車新車購置時的廠方銷售指導價格不低於同期主流巡遊車價格的1.2倍。

（六）鼓勵使用新能源或清潔能源車型。使用新能源或清潔能源車型的，車輛廠方銷售指導價格不低於人民幣13萬元。

（七）具有營運車輛相關保險，其中機動車第三者責任險和承運人責任險的最低保額應符合相關規定要求。

（八）車輛不得安裝出租汽車標志頂燈、營運標志和空車待租標志，車身不得有專用標識，車身顏色原則上應使用出廠原色。

(8)客車公共服務平台bug擴展閱讀：

《網路預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》第十四條 從事網約車服務的駕駛員，應當符合以下條件：

(一)取得相應准駕車型機動車駕駛證並具有3年以上駕駛經歷；

(二)無交通肇事犯罪、危險駕駛犯罪記錄，無吸毒記錄，無飲酒後駕駛記錄，最近連續3個記分周期內沒有記滿12分記錄；

(三)無暴力犯罪記錄；

(四)城市人民政府規定的其他條件。

㈨ 掌上明星app下載安裝後為什麼打不開

掌上明星是一款為用戶朋友們提供生活繳費的服務平台，現在很多用戶朋友們繳費都是與物業聯系但是有的社區或者說是民宅是沒有物業服務的，這款掌上明星就可以很好地幫助到用戶朋友，用戶朋友只需將戶號添加到平台就可以享受在線繳費的服務，非常的便利，大大的節約了用戶朋友們的時間，快來下載吧！

掌上明星的介紹：

建設前期主要針對當前水電繳費的基礎服務業務，藉助現有的系統資源，構建公共基礎信息平台，力求在為民眾提供服務的同時，通過資源共享，讓投資建設單位也能夠面向公眾獲得相當的經濟效益，實現真正的共贏模式，為建設遂寧智能化公共繳費平台奠定堅實的基礎，達到任何市民在任何時間、任何地點、都能享受到水電繳費、水電實時用量查詢等便捷服務的總體建設目標，提高企業效率、降低運營成本；改進公共服務、加強公共安全；消除數字鴻溝、改善人民生活；優化投資環境、促進經濟繁榮。

掌上明星的功能：

1、服務指南為用戶提供快捷的服務指引

2、可以在線查詢用電用水的情況

3、可以在線進行水電費的繳納

4、停水停電公告及時知曉，提前做好准備

更新日誌：

1、新增故障報修。

2、修復BUG。

3、優化部分頁面。

㈩ 居住證可以代替哪些證件完成什麼事情

#2016年10月東營車管所#

9月份東營秋季車展，買車的時候售車經理說車輛落戶需要暫住證明、或居住證。於是開始了辦理居住證之旅。

暫住證明是去派出所辦理立馬就能拿到的，居住證則需要一年左右才能拿到，因此拿證時間是2017年8月份

1. 一年有效期居住：流動人口首次申領居住證的，發給有效期為一年的居住證。持有效期為一年的居住證，在居住地可以免費享受公共就業服務機構提供的就業服務;免費享受國家基本公共衛生服務;依法參加社會保險;按規定享受政府部門提供的各類免費培訓;按規定享受政府保障性住房。

2. 實行計劃生育的育齡夫妻，還能免費享受國家規定的基本項目的計劃生育技術服務;有需要進行職稱考試的，也可按規定參加居住地專業技術職務的任職資格評定或者考試、職業(執業)資格考試、職業(執業)資格登記。

3. 三年有效期居住證：持有效期為三年的居住證，除了享受所有有效期一年的居住證的服務外，還可以在居住地申領機動車駕駛證，辦理機動車注冊登記手續;辦理赴港澳地區商務簽注手續;依法參加居住地社區組織和有關社會事務管理;已婚育齡夫婦生育第一個子女的，可以在居住地的鄉(鎮)人民政府或者街道辦事處辦理生育服務登記。

4. 首先它是代替之前的暫住證，並有許多針對外來務工人員享受本市的一些本地居民可享受的福利，也可在一定年限後成為本市居名。

5. 居住證一般要同社保一起，即有居住證還要一直交納社保費才可享受到，累計居住年限五年，子女入讀公校；滿七年，就可以申請本地戶口的機會。這里還有些評判標准，比如你是企業老闆，公司能接納多少本省務工人員，或者企業年納稅額超過多少，即可獲得加分。

《山東省流動人口服務管理辦法》規定：流動人口依法享有下列權益和公共服務：

(一)公共就業服務機構提供的職業指導、職業介紹、就業失業登記、就業信息查詢等服務；

(二)參加社會保險，享受相應的保障；

(三)國家規定的傳染病防治、兒童計劃免疫等基本公共衛生服務；

(四)國家規定的對育齡流動人口的計劃生育基本項目技術服務；

(五)法律服務和法律援助；

(六)按照規定參加居住地專業技術職務資格評定或者考試、職業(執業)資格考試、職業(執業)資格登記；

(七)居住地人民政府規定的住房保障政策；

(八)居住地人民政府或者有關部門按照規定給予的表彰和獎勵；

(九) 其適齡子女接受學前教育、義務教育。

(十)在居住地享有機動車注冊登記、申領機動車駕駛證。

(十一)在居住地辦理出入港澳地區的商務簽注手續；

(十二)具有本省戶籍且在居住地居住滿一年的，可以在居住地申請普通護照、大陸居民往來台灣通行證及簽注、往來港澳通行證及團隊旅遊簽注；

（十三）以「合法穩定住所」或「合法穩定就業」為條件申請常住戶口。

（十四）省內戶籍的流動人口持居住證可以享有異地換領、補領居民身份證的便利。