⑴ 老河口黃營村ppp項目已經被中標兩年了,為什麼至今還沒動靜
沒啟動的原因一般是手續不全，屬於先招標後補辦，先上馬生米煮成熟飯，結果被查了或者被下馬了；另一個中標方沒有找到投資方，沒錢幹不了，所以也就啟動不了
⑵ PPP項目已通過財政部審核納入PPP項目管理庫並對外發布後多久開始征地
PPP項目庫是指將PPP項目資料有組織地集合起來的一個資料庫，方便管理與查閱，元立方金服有一些入庫的PPP項目
⑶ PPP中標項目被投訴 投訴期是多久給回復中標公示後一個半月收不到通知書正常么
招標投標法實施細則：
第六十一條 投訴人就同一事項向兩個以上有權受理的行政監督部門投訴的， 由最先收到投訴的行政監督部門負責處理。
行政監督部門應當自收到投訴之日起 3 個工作日內決定是否受理投訴， 並自受理投訴之日起 30 個工作日內作出書面處理決定；需要檢驗、檢測、鑒定、專家評審的，所需時間不計算在內。
正常情況投訴處理決定是30個工作日內，現在還不出結果，說明情況復雜，正在調查。具體的情況建議你去詢問接收投訴的部門了解情況。
⑷ PPP項目成不成要看什麼
項目屬性，融資環境，合規性
⑸ ppp項目，說個人有公司，就可以拿到十萬塊錢的雙幣卡嗎真的還是騙人的，具體是什麼意思
萬企普世PPP全民合夥人對吧？
假的，我媽被套進去5w，還拉著我舅一家人。最後什麼都沒有，什麼都沒給。
對你沒有聽錯，是什麼都沒有。
⑹ 最近有什麼好的PPP項目
中國雲谷和金谷興業合 作的馬鞍山鋼鐵項目、平陰玫瑰花產業園項目
⑺ PPP項目資本方是央企,分包工程需要招投標嗎
PPP項目中的工程招標不是必須的。
PPP項目落地有兩種方式，第一種方式是通過招標，第二種是通過ppp項目咨詢機構來給你做。
招標投標法實施條例，可以不招標情形如下：
按招標投標法第九條 除招標投標法第六十六條規定的可以不進行招標的特殊情況外，有下列情形之一的，可以不進行招標：
(一)需要採用不可替代的專利或者專有技術;
(二)采購人依法能夠自行建設、生產或者提供;
(三)已通過招標方式選定的特許經營項目投資人依法能夠自行建設、生產或者提供;
(四)需要向原中標人采購工程、貨物或者服務，否則將影響施工或者功能配套要求;
(五)國家規定的其他特殊情形。招標人為適用前款規定弄虛作假的，屬於招標投標法第四條規定的規避招標。
法律後果：
PPP項目中在施工總承包方的確定上，如果應當經過招標而未招標，則可能導致：
1. 所確定的施工企業無效，造成施工停滯。
2. 施工合同無效，施工款難以結算。
3. 堵死了社會資本方獲取工程利潤的可能性。
4. 重新進行施工方招標，若施工招標的工程價格PPP項目合同中的工程價格，則可能導致社會資本獲得的政府補貼或可行性缺口補貼降低。
拓展：雖然《招標投標法》和《招標投標法實施條例》對項目分包商沒有明確的定義，但相關主管部門和機構都理解為必須招標范圍內包括達到一定金額的分包商、供應商甚至勞務分包商的選擇。如《北京市建設工程施工分包招標投標管理辦法》規定：建設工程施工總承包進行招標的，其施工分包達到下列規模標準的，應當進行招標：
（一）專業工程分包施工單項合同估算價在200萬元人民幣以上的；
（二）專業工程分包施工單項合同估算價在200萬元人民幣以下，但工程項目中政府投資或者融資在100萬元人民幣以上的；
（三）勞務作業分包施工單項合同估算價在50萬元人民幣以上的。
⑻ 2017年馬鞍山港貨物吞吐量
1月11日，馬鞍山市港航管理局通報，2017年馬鞍山市深入搶抓「長江經濟帶」發展機遇，持續推進以港興市戰略，全年完成港口貨物吞吐量11013.72萬噸。
馬鞍山港年超1.1億噸的港口貨物吞吐量的實績，向世人證明了在「以港興市」戰略下馬鞍山為打造內陸新高地，砥礪前行的決心與努力。
開通多條航線 加強港口合作
2017年，馬鞍山港推進與舟山、太倉等港口合作，量身定製的寧波舟山直達馬鞍山2萬噸級江海聯運船成功下水試航，鄭蒲港外籍輪首次進港，開通至廣州、上海、盤錦等定期航班。馬鞍山港海運費
簽訂臨港產業
全年臨港產業新簽約項目57個，總投資169.8億元人民幣，鄭蒲港平行進口汽車零配件組裝倉儲中心、盛通合運物流園等一批臨港項目加快建設或竣工投產
專項整治碼頭建設
強力開展非法碼頭專項整治，拆除長江干線非法和無證碼頭83家。出台《馬鞍山市港口和船舶污染物接收、轉運及處置設施建設方案》《船舶污染物聯合監管制度》等「一案四制」，全年拆改完工老舊船舶、生活污水船舶613艘，督促港口企業投入1600多萬元，購置環保設備，落實環保措施，全面增強污染防治能力。
港航聯運 構建完備的疏運體系
馬鞍山港不斷提速港航建設，鄭蒲港鐵路專用線等3個項目被列為國家「十三五」長江經濟帶建設《重點港口集疏運項目》，馬鞍山港鄭蒲港二期工程、姑溪河航道（石臼湖支線）連接南京秦淮河航道工程等5個項目納入《安徽省水路建設規劃》（2017—2021年）。
長江江心洲航道整治工程、姑溪河航道（三汊河—護河）維護性疏浚工程、慈湖綜合碼頭、鄭蒲港錨地遷建工程等一批港航項目完成竣工驗收。積極落實《促進港口和口岸及物流發展若干政策》，向36家港口企業撥付貨港費項目資金2123萬元。加強船舶船員管理和服務，全年港航海事窗口共辦理各項行政業務10455件，創歷史新高。
依江建良巢，引得鳳凰棲。2014年鄭蒲港一期工程順利開港運營，宣告了安徽省江北無深水良港的歷史終結，打通了合肥經濟圈以及皖北地區通江達海的重要通道，成為連接長江上下游之間的一江兩岸、南北呼應的重要節點。鄭蒲港新區成為馬鞍山「以港興市」的新支點。
在開放帶動戰略的指引下，鄭蒲港新區充分發揮新區港口、岸線、保稅區、指定口岸等平台優勢，完善基礎設施配套、構建完備的公鐵水集疏運體系，推進產學研平台及國際合作加快發展，全面提升了自身吸引力，形成了招商引資「磁場效應」。構建高水平開放大平台，承載產業集聚融合，鄭蒲港新區正一步一腳印走向內陸開放的新高地。
⑼ PPP項目中標一次後實施項目失敗，被政府收回，還能第二次中標嗎，有類似的案例嗎
不可能的，
政府部門已經對該公司
失去信心，
除非領導是傻子！