襄陽到馬鞍山

A. k4138次列車時刻表票價及時刻表

K4138/K4139次車票預訂
上海
發16:41
42小時22分
成都
11:03到
車站到達開車停車
上海發站16:41-票價隨機

B. 襄陽到南京的火車站是9:35分經過哪些城市

你說的是K1158次列車，21：37從襄陽站發車，第二天9：35到南京站，途徑：襄陽、信陽、潢川、商城、固始、合肥、蕪湖、馬鞍山、南京。

C. 我想從常德出發去馬鞍山 坐火車怎麼坐

你從常德坐火車到襄陽然後坐
k570/k567 重慶北到南通 經過馬鞍山 襄陽發車時間是13：55 到馬鞍山時間05：09

D. 從襄陽到馬鞍山寄快遞寄被子二十斤多少錢

從襄陽到馬鞍來山快遞寄被子二十斤多少源錢；用申通，中通快遞寄件 20斤收費 60-63元 。。。

申通，中通快遞收費：首重12元/公斤；續重6元/公斤 。

20斤=10公斤， 申通快遞收費是：首重12元 + 6元 × 9 = 66元，用60-63元可以搞定 。（但被子需要壓縮 壓緊包裝，否則按體積換算重量，多收快遞 費了）

如果採用順豐，郵政EMS快遞收費就要貴些了。

請看申通快遞 10公斤收費：供參考

E. 安徽滁州到湖北襄陽的動車班次，車票費用 轉車過程 求解釋！！

在考慮不太繞路的前提下，樓主不可能全程從滁州到襄陽乘坐動車。

滁州到襄陽，可供選擇的中轉站有：開封、蘭考、商丘、丹陽、鄭州、徐州、馬鞍山、蕪湖、南京西。
距離最近的是有滁州北站經南京西站到達襄陽，行車里程904公里。具體乘車方式是：
在滁州北乘坐4:55發車的K878/K875次，當日6:00到達南京西（硬座13元）；換乘7:51發車的K722/K723次，當日18:51到達襄陽（硬座113元）；全程乘車時間13小時9分鍾，中轉候車時間1小時51分，全程耗時15小時整；總票價126元。

如果一定乘坐動車，那就只能選擇開封火商丘為中轉站。在滁州北乘坐D286/287次到達中轉站，然後換乘非動車列車到達襄陽。
這么乘車的話，一來乘坐動車的時間沒多久，二來延長了乘車里程、增加了費用和時間，個人以為得不償失。不建議樓主選擇。

F. 3256次列車途哪些站

站序站名到站時間出發時間停留時間

01 上海 ---- 16:26 ----

02 崑山 16:59 17:03 4分鍾

03 蘇州 17:27 17:31 4分鍾

04 無錫 17:59 18:04 5分鍾

05 常州 18:31 18:36 5分鍾

06 南京 20:14 20:28 14分鍾

07 馬鞍山 21:49 21:53 4分鍾

08 蕪湖 23:28 23:40 12分鍾

09 合肥 01:35 01:50 15分鍾

10 信陽 07:16 07:45 29分鍾

11 襄陽東 11:27 11:47 20分鍾

12 安康 16:38 17:04 26分鍾

13 漢中 23:31 23:47 16分鍾

15 江油 11:06 11:33 27分鍾

16 綿陽 13:13 13:19 6分鍾

17 德陽 14:31 14:40 9分鍾

18 成都 15:40 15:40 ----

G. k1158次列車經過路線

k1158次列車經過路線：

1、成都、達州、萬源、安康、十堰、襄陽。

(7)襄陽到馬鞍山擴展閱讀：

k1158次列車是08:30成都站始發，正點次日14:40到達上海站，全程共有19個途徑站點，列車由成都站始發，全程運行時間30小時10分，全程運行距離2153公里。該列車車次是由濟南鐵路局管轄。K1158次列車設有硬座車廂、餐車和卧鋪車廂，乘客可根據需要選擇購買硬座車票及卧鋪車票。

快速旅客列車(K字頭)，最高時速120公里，鐵路系統標准念法為「快次」。全程停靠地級市類的中大站，也有少量直達的。此類列車95%以上為空調列車。其中K1-K2000為跨局列車，K7001-K9850為管內列車。除哈爾濱局外，其他局此類列車90%以上為空調列車(哈爾濱局管內快速列車只有一半是空調列車)。

H. T237次火車經過哪幾站

T237次火車來經過以下站點：

蘇州、源無錫、南京、馬鞍山、蕪湖、巢湖、合肥、固始、商城、潢川、襄陽、安康、宣漢、達州、渠縣、廣安、重慶北。

T236次列車/T237次列車是由蘇州火車站開往重慶火車北站南廣場的一趟特快列車，全程約1945公里，運行途經襄渝、漢丹、小厲、寧西、淮南、寧蕪、京滬線。列車途經江蘇、安徽、河南、湖北、陝西、四川六省一市。

(8)襄陽到馬鞍山擴展閱讀：

T236/T237列車由第一天11時47分從蘇州站發出，於第二日16時抵達重慶火車北站南廣場。運行時間為28小時13分鍾，共停靠17站。

T236/T237列車屬於上下行列車，鐵路規定進京方向或是從支線到干線被稱為上行，反之離京方向或是從干線到支線被稱為下行。上行的列車車次為偶數（雙數），下行的列車車次為奇數（單數）。

如T11次是從北京開往沈陽北方向，為下行所以是奇數（單數）的；它的回頭車T12次是從沈陽北開往北京方向，為上行，所以是偶數（雙數）的。