公共交通的一般特點包括服務對象的開放性

Ⅰ 公共行政的首要特點是

1、公共行政的首要特點是：公共性。這是公共組織與其他私營部門的主要區別之一。

2、公共行政其他特點包括：（1）政治性 ；（2）嚴格法制性； （3）民主性 （4）公平性 （5）高效性。

3、公共行政的作用：

（1）公共行政是對國家的治理；

（2）公共行政是執行人民意志和實現公共利益的必要保證；

（3）公共行政是發展社會主義市場經濟的保證；

（4）公共行政是加速我國社會主義建設的需要和參與國際競爭的保證；

（5）公共行政是教育和培養一支高素質、會管理的國家公務員隊伍的需要。

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公共行政的功能

提供產品

公共產品是和私人產品相對而言的，是指產品和勞動的利益由社會成員共同享有。它與私人產品能夠加以分割並且提供給不同的個人是根本不同的。公共產品同時具有非排他性和非競爭性兩個基本特徵。

公共產品的范圍十分廣泛，從政治、法律、國防、治安、政府行政管理、大中型水利設施，到城市規劃、公共道路、環境治理、環境衛生、防病防疫、天氣預報、科學研究以及鐵路、城市公共交通設施、廣播、電視、教育以及抗旱、防洪等，都屬於公共產品的范圍。

政府提供公共產品的基本方式是服務，無論是公安、法律、政府行政管理，還是教育、衛生等都是服務。

實現公平

社會公平有三個不同的標准：第一是貢獻標准，第二是需求標准，第三是機會均等標准。

實施管制

政府發揮著為社會和市場提供必要的法律和制度的作用。管制意味著政府以法律方式對社會發展和市場運行進行規范。管制可以是經濟方面也可以是社會方面的。

市場的局限性和市場失靈使得政府管製成為必要。政府針對市場失靈的現象，設計出相應的制度來約束和規范經濟主體的行為，以保證整個社會經濟規范有序的運行。這些管制內容主要包括：

（1）公益事業政策方面的管制；

（2）保護消費者權益、信息公開、保護知識產權方面的管制；

（3）針對外部不經濟問題的管制；

（4）針對非價值物品的管制；

（5）財稅、金融政策方面的管制；

（6）社會福利和社會保障制度方面的管制；

（7）民商法及反不正當競爭法方面的管制；

（8）產業政策和振興科技政策方面的管制；

（9）保護環境、土地及自然資源、勞動保護等方面的管制。

宏觀調控

政府宏觀調控的主要目標是：

（1）充分就業。是指非自願失業者都能夠就業。

（2）穩定物價。是指一般價格水平的穩定。

(3)經濟持續均衡增長。

（4）國際收支平衡。

（5）收入公平分配，保障最低生活需要。

（6）控制人口。

（7）保護和改善生態環境。

（8）合理配置資源。

（9）控制外部性。

Ⅱ 交通運輸的特點包括哪三項呢

交通運輸方式主要有五種： 軌道交通運輸、道路交通運輸、水道交通運輸、航空交通運輸、管道交通運輸。

Ⅲ 城市軌道交通的運營特徵有那些

城市軌道交通是指以軌道交通運輸方式為主要技術特徵，是城市公共客運交通系統中具有中等以上運量的輪軌交通系統（有別於道路交通），主要為城市（有別於市際鐵路，郊區及大都市圈范圍）公共客運服務，是一種在城市公共客運交通中起骨幹作用的現代化立體交通系統。
作為城市公共交通系統的一個重要組成部分，在中國國家標准《城市公共交通常用名詞術語》中，將城市軌道交通定義為「通常以電能為動力，採取輪軌運轉方式的快速大運量公共交通之總稱。」目前國際軌道交通有地鐵、輕軌、市郊鐵路、有軌電車以及懸浮列車等多種類型，號稱「城市交通的主動脈」。城市軌道交通和其他公共交通相比，具有以下特點：用地省，運能大，軌道線路的輸送能力是公路交通輸送能力的近10倍。每一單位運輸量的能源消耗量少，因而節約能源；採用電力牽引，對環境的污染小。

Ⅳ 公共產品的特點是什麼

1、非競爭性。

一部分人對某一產品的消費不會影響另一些人對該產品的消費，一些人從這一產品中受益不會影響其他人從這一產品中受益，受益對象之間不存在利益沖突。例如國防保護了所有公民，其費用以及每一公民從中獲得的好處不會因為多生一個小孩或出國一個人而發生變化。

2、非排他性。

是指產品在消費過程中所產生的利益不能為某個人或某些人所專有，要將一些人排斥在消費過程之外，不讓他們享受這一產品的利益是不可能的。

例如，消除空氣中的污染是一項能為人們帶來好處的服務，它使所有人能夠生活在新鮮的空氣中，要讓某些人不能享受到新鮮空氣的好處是不可能的。

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公共需要可以轉化為公共產品。作為公共需要的價值形態的公共需求以兩種形式分配出去，一種是購買性支出，從而直接轉化為公共產品；另一種為轉移性支出，這部分支出，在其形成結果上，可以有兩種：

1、還是用來購買公共產品，例如，中央政府給予地方政府的補貼，一般還是主要用於購買性支出，

2、雖然為了公共需要的目的而支出，但其最終結果歸個人使用。例如，對企業補貼的支出，用於社會保障救助窮人的支出，最終形成私人產品。所以，政府需求從根本上說，是為了滿足社會公共需要，

但從最終結果上，公共需求卻轉化為公共產品與私人產品兩類產品。當然，政府需求的絕大部分都轉化為公共產品。

Ⅳ 城市公共交通的結構特點

世界各國城市公共交通事業的發展進程，受本國經濟和科學技術水平的影響，差異較大，而且由於城市所在的地理環境和政治經濟地位不同，城市公共交通結構也各具特色。在城市公共交通結構中一般主要包括公共汽車、無軌電車、有軌電車、快速有軌電車、地下鐵道和出租汽車等客運營業系統。隨著城市的發展,鐵路市郊旅客運輸亦成為重要組成部分。此外,在一些有河湖流經的城市，公共交通系統中還包括有輪渡。在山區城市中，索道和纜車的運輸也有所發展。磁懸浮客運交通以及無人駕駛的出租客車系統正處於試用階段。
中小城市中一般以公共汽車、有軌電車、無軌電車等為主要客運工具,其特點是靈活機動，成本相對較低，一般是城市公共交通的主題。
快速大運量公交通系統、包括地鐵、輕軌、高速鐵路，該系統可以快速的運載大批量乘客，出現在我國一些特大城市，例如上海、北京、廣州、武漢等。它運量大，速度快，可靠性高，並可促進城市土地開發及商業經濟帶的形成，但造價很高，一般作為城市公共交通的骨架。
輔助公共交通系統包括出租汽車、三輪車、摩托車、自行車，以滿足乘客不同的出行要求，在城市公共交通中起著輔助和補充的作用。
特殊公共交通系統包括輪渡、纜車等、該類共交通受到地理條件的約束，一般在特殊條件下使用。
在現代大城市中，快速有軌電車、地下鐵道等系統逐漸發展成為城市交通的骨幹。公共交通工具有載量大，運送效率高，能源消耗低，相對污染小和運輸成本低等優點。在交通干線上這些優點尤其明顯。在中國的一些城市中，有些機關團體的自備客車參與了本單位職工上下班的接送運輸，它在客觀上已經成為城市公共交通中的一支輔助力量。

Ⅵ 交通運輸系統有哪些基本特性

談交通運輸系統特徵
1、交通運輸系統的概念交通運輸系統是一個復雜的社會經濟大系統。交通是指通過一定的組織管理技術,實現運載工具在公共交通網路上流動的一種經濟活動和社會活動,它包括三個要素:公共交通網路及其設施、運載工具和組織管理技術。運輸是指藉助公共交通網路及其設施和運載工具,通過一定的組織管理技術,實現人與物空間位移的
一種經濟活動和社會活動。運輸作為一種經濟活動和社會活動的四要素:公共交通網路及其設施、運載工具、組織管理技術和運輸對象。交通運輸可以概括為:運載工具在公共交通線網上流動和運載工具上在運人員與物資在兩地之間位移這一經濟活動和社會活動的總稱。 因此交通運輸系統可以這樣定義:一定空間范圍內有集中運輸方式、技術設備,按照一定歷史條件下的政治、經濟和國防等社會運輸要求組成的運輸線路和運輸樞紐的綜合體。
2、交通運輸方式的構成
1、公路運輸; 2、鐵路運輸; 3、水路運輸; 4、航空運輸; 5、管道運輸
這五種現代化的運輸方式在載運工具、線路設施、 營運方式以及技術經濟特徵等方面各不相同,因而各有優勢嗎,各有其不同的使用范圍,這說明這五種運輸方式之間的關系應該是相互補充、相互協作的。
3、各種運輸方式的基本特徵
3. 1、公路運輸系統的特徵
①機動靈活,適應性強。
②可實現「門到門」直達運輸。
③在中、短途運輸中,運送速度較快。
④原始投資少,資金周轉快。
⑤運量較小,運輸成本較高。
⑥運行持續性較差。
⑦安全性較低,污染環境較大。
3. 2、鐵路運輸系統的特徵
①牽引力大,輸送能力強。
②運行速度快。
③運輸成本低。
④環境污染小。
⑤適應性強。
⑥行駛具有自動控制權。
鐵路運輸還有許多缺點,例如: 1)資本密集、 固定資產龐大和需要大量的資金和金屬; 2)始發與終到作業時間長和短途運輸平均成本高; 3)貨損較高; 4)營運缺乏彈性; 5)設備龐大不易維修,且戰時容易遭受破壞。
3. 3、水路運輸系統的特徵
(1)水路運輸的優點
①運能大,能夠運輸數量巨大的貨物
②通用性較強,客貨兩宜。
③越洋運輸大宗貨品,連接被海洋所分割的大陸,遠洋運輸是發展國際貿易的強大支柱。
④運輸成本低。
⑤平均運輸距離長。
(2)水路運輸的缺點:
①受自然氣象條件因素影響大。
②營運范圍受到限制,如果沒有天然航道則無法運輸。
③航行風險大,安全性略。
④運送速度侵,淮時性差,經營風險增加。
⑤搬運成本與裝卸費用高。
3. 4、航空運輸的特點
①速度快。
②機動性大。
③舒適、安全。
④建設周期短、 佔地少和投資少。
⑤適用范圍廣泛,用途廣。
⑥運載量小、運輸成本高。
⑦雜訊污染嚴重,受氣候條件限制。

⑧直達性差。
3. 5、管道運輸的特徵
①運量大。
②建設投資相對較小,佔地面積少,受地理條件限制少。
③由於埋於地下,基本不受氣候影響,可以長期穩定運行。
④設備運行比較簡單,易於就地自動化和進行集中遙控。
⑤沿線不產生雜訊,有利於環境保護。
⑥漏失污染少,據近10年西歐石油管道統計漏失污染僅為輸送量的4%。
管道運輸也存在一些缺點:
①調節運量及改變方向的幅度較小,靈活性較差。
②運輸對象單一,不具有通用性。就某一具體管道而言,只限於單項貨物的運輸。
③如一旦油田產量遞減或枯竭,則該段原油管道即報廢,而不像其他運輸工具可移往他處使用。
④自管道投產之日起,管內即充滿所輸的介質,直到停止運行之日止,有一部分介質長期積存在管道中,其費用佔去部分運輸成本。
3. 6、城市公共交通系統的特徵
①載客量高,佔地面積少據估測
②環境外部成本低。
③能耗小。

Ⅶ 多選題。 1、公共關系部的主要特點是( )。 A． 領導性 B． 專業性 C． 服務性 ． D． 指揮性 E． 協同性

參考一下
http://wenku..com/view/35ba401f5f0e7cd1842536b6.html

Ⅷ 公交車的優點和特點

優點：

1.數量多，普及面積廣，幾乎隨處可見。

2.價格便宜並且還能乘往較遠的地方，方便居民上下班出行。

3.目前社會正在採用電動公交車大大節省了空氣污染以及能源消耗。

缺點：

1.公交車上人員流動大，容易造成失竊情況。

2.公交車上人數較多時會顯得十分擁擠，空氣很難流通，乘坐環境不好。

公交車，又稱公共汽車，城市客車，即巴士或大巴，是客車類中大、中型客車的典型車型，是為專門解決城市和城郊運輸而設計及裝備的商用車。

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起源

城市公共交通最早出現於英國。1829年英國倫敦出現了第一輛馬拉式公共馬車，至今已有180多年的歷史，其間經歷了發展、興旺、衰退和目前的復興階段。歐美一些經濟發達國家在發展城市交通方面曾走過一段彎路，在本世紀進入60年代後，城市小汽車發展過量，公共交通萎縮，造成城市交通擁擠，道路交通事故增多和城市空氣、雜訊等污染日趨嚴重，使城市交通陷入了混亂的狀態。因此，日益惡化的城市交通迫使發達國家不得不轉向重視城市公共交通的發展。

面對日益嚴峻的交通阻滯現象，再加上油價的一路攀高，高效、價廉的公共交通成了絕大多數省城市民的訴求與渴望。

參考資料：網路-公交車