㈠ 計程車今天沒跑就沒有燃油補貼嗎
燃油補貼按照「油料費用誰支出誰受益」原則施行，補貼資金來自省財政中央轉移支付，市、區兩級財政劃補等。
柴油車補貼240．27元／月標台，汽油車補貼446．72元／月標台；
公交車將按車長換算為相應標台數：
車長在5～7米（包含7米）的計0．7標台；車長在7～10米（包含10米）計1標台；車長在10～13米（包含13米）計1．3標台；26路雙層公交車計1．3標台。
農村客運車輛燃油補貼將參照公交車標准一次性發放，即柴油農客可獲補2162．43元，其中市財政按每台100元一次性發放補貼，其餘部分由區財政補足。
計程車一次性燃油補貼標准為每台346元。由各計程車公司向司機公示後申報，經審核後一次性劃撥給公司，再由公司發放給司機。
各個地區燃油補貼發放的標准與時間都不同，可以咨詢當地的財政部門。
㈡ 國家計程車油補文件規定是如何發放的
按照車輛數量、車型和行駛里程等，計算核定在一個補貼年度內合法營運消耗的成品油數量。
根據我國《城鄉道路客運成品油價格補助專項資金管理暫行辦法》第七條規定： 補助用油量由交通運輸部門和道路運輸管理機構按照城市公交企業、農村客運和出租汽車經營者合法擁有的車輛數量、車型和行駛里程等，計算核定在一個補貼年度內合法營運消耗的成品油數量。
第十三條規定：財政部根據交通運輸部報送的全國城市公交企業、農村客運和出租汽車經營者上年度分品種油料消耗情況，按照分品種補助標准和負擔比例，計算分省（區、市）上年度成品油價格補助金額。
(2)馬鞍山2016年計程車燃油補貼擴展閱讀：
國家計程車油補的補助對象：即城鄉道路客運經營者，包括城市公交企業和農村客運經營者。城市公交企業是指依法取得城市公交經營資格，合法運營，為群眾提供公交出行服務的企業。
農村客運經營者，是指經依法取得道路客運經營資格，在縣境內或者毗鄰縣間固定的道路客運線上運營，或經許可同意在縣境內或者毗鄰縣間某一特定區域內運營，其線路起訖點至少有一端在鄉村的道路客運經營企業或個人。
其中，「鄉村」分別包括鄉、村的同級別行政區劃，但不包括縣級以上人民政府所在的鄉或位於城市市區的鄉村。
㈢ 馬鞍山計程車油補什時候發放
今年的計程車油補都沒有發放，具體的時間還不清楚。微信如今開通了很多服務內，實行了一體化，在微信容城市服務里，可以查詢生活繳納賬單，還有機動車基本查詢，今年還開通了高考錄取通知書查詢這一項，微信的使用率遠遠超過了其他的app，這也讓人們的生活更貼近民生民情。
㈣ 2017年，出租汽車，汽油補助是多少
據了解，由於近來國際油價出現波動，國家發改委於7月29日調整了國內成品油價格。所以，7月份計程車油價補貼要分兩部分來計算，即7月1日－28日，90號汽油的油價為5.51元/升，而7月29日－31日三天的油價為5.35元/升，這樣，7月份加權平均油價為5.49元/升。根據本市燃油稅費改革的補貼方案，在新一輪出租汽車油運價聯動機制啟動前，按照現行出租汽車運價，政府對出租汽車的臨時燃料補貼以汽油4.60元/升、LPG3.45元/升為補貼基準油（氣）價。當月平均油（氣）價高於基準價格時實施政府臨時補貼；等於或低於基準價格時停止政府補貼。
㈤ 計程車燃油補貼的多少
各個地區燃油補貼發放的標准與時間都不同，您應該去咨詢您的上級運管部門或者當地的財政部門。
㈥ 公職人員能領取計程車燃油補貼嗎
按照規定公務員是不能開計程車的，像你這種公職人員領取燃油補貼的話，就涉嫌違規了。
㈦ 關於計程車燃油補貼發改委怎麼決定的
估計會實行階梯式的，類似於天津的（以下摘錄文章有詳細說明）。取消的苗頭已經顯現。
【北京取消計程車燃油費】北京市發改委官微發布消息：從1月15日起，北京將取消計程車燃油附加費。15日至21日定為過渡期，已調整計價器的出租汽車運價中不再含有燃油附加費，未調整計價器的仍按現行政策執行。1月22日起，北京市所有出租汽車運價中不再含有燃油附加費
隨著國內成品油價格持續下跌，一些城市陸續對計程車燃油附加費做出了調整，作為首都的北京卻不在其中。有北京市民反映，目前92號汽油最近3個月的降價幅度已經超過每升0.8元，但是北京的計程車燃油附加費仍然紋絲不動。
北京市發改委有關負責人告訴《經濟日報》記者，2013年7月，北京公布實施了《出租汽車燃油附加費動態調整辦法》，實施當日油價為7.57元/
升。根據該辦法，燃油附加費實行動態調整機制，3個月為一個周期，周期內油價每提高（或降低）0.8元/升，燃油附加費相應提高（或降低）1元/運次。油
價波動未達到0.8元/升時，燃油附加費不作調整。
據了解，2013年7月1日以來，北京已經過6個調價測算周期，變動幅度分別為：0.22元/升、0.24元/升、0.18元/升、0.24元/升、0.14元/升和0.67元/升，均未達到燃油附加費動態調整機制規定的變動幅度。
為什麼官方測算的數字和市民感覺不一致？該負責人表示，北京的油價變動浮動計算並不是單純計算當下低價與3個月前高價的差值，而是用「加權累計平均
值」減去起始油價，而「採用定期測算加權變動幅度的方法，主要是為適應國家新的成品油價格形成機制，降低油價頻繁變動對計程車行業和社會的影響。」
國內成品油價格迎來新年首跌。從2014年6月至今，國內成品油價格已迎來史上「12連跌」。市民疑問，油價屢破新低，為何燃油附加費按兵不動？北京市發改委表示，因油價波動未達到0.8元/升，燃油附加費暫不做調整。
昨日，北京市發改委轉發國家發改委通知稱，北京汽、柴油最高零售價格自2015年1月12日24時起，每噸分別降低180元和230元，92號汽油最高零售價為每升6.07元。
去年7月21日，國內油價開始下調，北京地區92號汽油的最高零售價從原來的每升7.98元降至7.78元。隨後，北京地區油價迎來「12連跌」。但讓市民疑惑的是，與國內油價掛鉤的計程車燃油附加費卻沒有隨之下調。
據了解，2013年6月初，北京市發改委發布了《北京市出租汽車燃油附加費動態調整辦法》(以下簡稱《辦法》)，自2013年7月1日起，出租汽車燃油附加費標准與出租汽車常用油品最高零售價的變動幅度實行聯動。
市發改委表示，按照《辦法》，以3個月為1個周期，定期測算油價變動幅度，調整燃油附加費標准。油價每提高(或降低)0.8元/升，燃油附加費相應
提高(或降低)1元/運次。油價波動未達到0.8元/升時，燃油附加費不做調整。目前的累計變動幅度未達到0.8元/升，計程車燃油附加費未達到機制規定
的調整條件。
市發改委表示，下一步將會同市交通委繼續關注油價變動情況，定期測算油價變動幅度，按照《辦法》規定調整計程車燃油附加費標准。
數據1
「加權累計平均值」
去年10月至12月為最近的一個周期，據測算，在這92天內，92號油價共調整過5次，分別是去年10月18日下調至7.11元，14天後，從11
月1日起下調至6.92元；14天後的11月15日，下調至6.76元；28天後的12月13日，下調至6.63元；14天後的12月27日，下調至
6.21元，從12月27日至12月31日，6.21元的價格維持了5天。
根據加權平均法計算，去年10月至12月3個月共92天的周期內，92號油品平均價格為6.9元。
數據2
「每個周期起始期油價」
計算油價變動幅度還需要知道每個時間周期的起始期油價。此前北京市發改委發布的《辦法》並未明確該數據。如果按不同的演算法，會得出不同的變動幅度。
例如，此前有媒體報道，去年7月至9月的周期內，平均油價為7.71元。如果和這一個周期相比，去年10月至12月這一周期的平均油價變動幅度就為0.81元，達到調價標准。如果按照從2013年7月1日以來6個周期的變動幅度累計計算，則為0.67元，未達到調價幅度。
外地燃油費調整方式
上海油價調整的周期是一年。起征點對應的是平均油價而非時點油價，即當年7月至次年6月油價，2014年7月至今平均油價仍高於6.43元/升，故不作調整。
天津當成品油平均價格連續一年下調至每升5.5元以下時，才會相應調降燃油附加費0.5元，油價下調至每升5.2元以下時，才全部取消燃油附加費。
㈧ 2018年黑龍江省縣級城市計程車燃油補貼款標準是多少
從2015年7月15日開始到8月5日（節假日除外），市區計程車2014年第二批「油補」資金開始登記發放。補貼標准為3423.06元/輛，補貼時間為2014年全年。 此次發放工作仍按照「誰支付油費，誰享受補貼」的原則組織發放
㈨ 計程車燃油補貼到底該補貼給誰
首先，應當界定享受燃油補貼的主體。《城鄉道路客運成品油價格補助專項資金管理辦法》規定，中央財政對出租汽車經營者給予臨時油價補貼，第四條明確了該法所稱的出租汽車經營者，是指依法取得出租汽車經營資格，合法運營，為廣大城鎮居民提供出租汽車服務的企業或個人。同時第七條規定，補助資金應當專款專用，全額用於補助實際用油者，不得挪作他用。可見，燃油補貼應該是補貼給實際運營計程車的企業或個人的。本案中，在2007年11月至2011年5月合同存續期間，涉案捷達計程車的實際運營人是尹某，因此，這個時間段的燃油補貼應當全部補貼給尹某，趙某理應將補貼返還。
其次，建議在出租者租賃協議中明確約定燃油補貼歸屬問題。實踐中，計程車大多掛靠在某計程車公司或運輸公司，在運營過程中車主將計程車轉讓或租讓與他人，但在轉讓或租讓協議中未對燃油補貼作出約定。實踐中燃油補貼領取的通行做法是，交通運輸管理部門將燃油補貼按標准發放給計程車公司（或運輸公司），計程車公司（或運輸公司）再將燃油補貼發放給與其簽訂掛靠合同的車主。由於車主與實際運營人對此沒有約定或未將該約定通知計程車公司（或運輸公司），就容易導致車主將燃油補貼申領後不交給實際運營人，或者計程車公司直接將燃油補貼發放給實際運營人，從而導致糾紛。基於此種情況的發生，法官建議計程車主將車輛轉讓或者租讓給他人時，在轉讓或者租賃協議中約定燃油補貼歸誰所有，並將該協議送交計程車公司（或運輸公司），以得到計程車公司（或運輸公司）日後的配合。
㈩ 計程車燃油補貼何時發放
答：什麼時候把所有計程車都改成個體啊
呵呵
把公司都取締了讓每個司機給公司些錢
直接車就開走
就是自己的了
多好
單班一個人買一輛車
雙班兩個人買輛車
嘿嘿
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