紐約公共服務

1. 我想知道關於紐約的資料！~~重要！！！

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紐約簡介

人民網房產頻道2003-12-23 17:57

紐約是世界特大城市之一，美國最大的金融、商業、貿易和文化中心。位於美國東北部哈得孫河注入大西洋的河口處。市區面積945平方公里，其中水面168平方公里。人口732萬(1990)。由曼哈頓、布朗克斯、布魯克林、昆斯和里士滿5個區組成。此外，還包括自由島、埃利斯島、加弗納斯島、羅斯福島等小島。大紐約市除上述5個區外，還包括紐約州、新澤西州和康涅狄格州的26個縣，面積32400餘平方公里，是世界最大的都市區之一；人口1680萬，是全國人口密度最大的地區。

紐約氣候溫和濕潤，全年無霜期276天，年平均氣溫11℃，年降水量1091毫米，雨日123天。

原是印第安人居住地。1626年荷蘭人從印第安人手中低價買下曼哈頓島，在近哈得孫河口一角地闢作貿易站，稱為「新阿姆斯特丹」。1664年被英國奪占，改名紐約，范圍擴大到鄰近陸地和長島等處。1686年設市。1789年為美國臨時首都(至1796年)，第一任總統華盛頓在此就職。1825年伊利運河開通，紐約到五大潮地區有了全年通航的水道，溝通了美國中西部與大西洋沿岸的經濟聯系，使紐約處於對內對外貿易的重要交接點上。隨著「紐約中央鐵道」及多條鐵路和公路的興建，經濟日益繁盛，紐約成為世界性的大城市和港口。居民中，種族與民族構成復雜，以黑人(約占紐約市人口總數的25％)、猶太人(20％)、義大利人(15％)、波多黎各人(11％)和愛爾蘭人(10％)五族後裔居多，合計約占紐約市人口的81％。

紐約是全國最大經濟中心及僅次於芝加哥和洛杉磯的全國第三大工業中心。工業以服裝和出版業最盛；次為化學、電氣器具、金屬製品、食品、化妝品、玩具和煉油等。服裝業集中於曼哈頓區，是世界上最大的服裝業中心之一。印刷出版業集中於市區，佔有全國約1／6的印刷能力和1／3的出版物。設有全國著名出版社的總部。新澤西所屬的幾個縣，也是主要的工業區，有電機及設備製造、飛機零件、化妝品、化肥、化學、紡織、皮革等工業。

紐約是美國和世界的金融和證券交易中心。位於曼哈頓島南部的華爾街聳立著許多摩天大樓，集中有幾十家大銀行、保險公司和證券交易所，以及成百家大工業公司和運輸公司的總經理處。紐約也是美國運輸業最發達的地區，紐約港區岸線總長1200多公里，主要由哈得孫河下游、長島海峽和斯塔滕島西面水域組成；水深9.13米的泊位400多個，擁有現代化的裝卸、干船塢和庫藏設施。貨運量居全國第2(次於新奧爾良)，但對外貿易居全國首位(佔全國l／5)。港口與河運、鐵路、公路和航空構成一個綜合運輸系統，計有200條水運航線、14條鐵路線、380公里地下鐵道、3個現代化航空港以及稠密的公路網。昆斯區南端的約翰·肯尼迪國際機場為世界上客貨流量最大的航空港之一。大市區所屬的各島之間，有多座橋梁和多條河底隧道相連貫，其中通行汽車的重要隧道有林肯隧道和荷蘭隧道(連接新澤西和曼哈頓島)、布魯克林隧道(連接曼哈頓和布魯克林區)。曼哈頓和布魯克林區間河面較狹，有著名的橋梁3座和地下電車道5條。

紐約也是全國文化教育和電視、廣播中心。擁有94所大學和學院，976所公立學校，914所私立學校。紐約市立大學規模最大，包括17個學院和一個研究生所院，注冊學生17．7萬人。哥倫比亞大學是全市創建最早的高校(1754年始建)，是最著名的私立大學；其次是紐約大學等。福爾特罕和聖約翰大學是著名天主教會學校。此外還有眾多的博物館、美術館、圖書館、科研機構、藝術中心等。其中最著名的大都會藝術博物館是全美洲規模最大的一所。自然歷史博物館也享有盛名。紐約的公園、游樂場、海灘療養地、劇院、歌劇院、音樂廳、畫廊等均佔全國首位。僅公園就有100餘個。聳立在自由島上的自由女神像被視作紐約市的「陸標」，建成於1886年，是法國人民為紀念美國獨立戰爭和兩國人民友誼而贈送的禮物。自由女神像連底座約高100米，內有螺旋形階梯和電梯可抵達女神像頭部，頭部內是一間可容40餘人的觀覽廳，可眺望港區全景。

在紐約市的各區中，曼哈頓區居最重要地位，向有「紐約市的心臟」之稱。它位於同名島上，面積80平方公里，在5個區中面積最小。百老匯大街呈東南一西北向斜貫全島，島上著名的旅社、餐館、百貨公司、專業商店、影劇院、音樂廳和博物館大都集中於此。此區中部有洛克菲勒中心，聚集了許多摩天樓群。座落在本區南部第五大道與34街口的帝國大廈，完成於1931年，樓高381米，有102層。1973年又建成「世界貿易中心」大廈，並立兩座方柱形建築，高419米，110層，是目前紐約的最高建築物。中央區西南是「服裝業區」。北鄰為商業繁盛的時報廣場。中央區西部，伊斯特河畔，是聯合國總部所在地，矗立著39層的聯合國秘書處大樓(聯合國大廈)；其北是聯合國會議廳，南為藏書數十萬冊的聯合國圖書館。中央區以北是中央公園，公園西面有「林肯中心」，佔地約6公頃，是美國的藝術和文化中心，世界各國有名的交響樂隊、歌劇團和芭蕾舞團常到此演出。曼哈頓島南端集中了市政廳和聯邦、州、市、縣許多辦公機構。其東南即為華爾街，東西走向，與百老匯大街斜交。曼哈頓島北端是黑人聚居區哈萊姆區，充塞著破舊的貧民窟。島南有康尼小島，兩島間僅隔狹窄水道，是假日游想的地區之一。

曼哈頓東北隔狹窄的哈勒姆河，是布朗克斯區，面積約140平方公里。三面臨水，西經哈勒姆河通哈得孫河，南隔伊斯特河同長島相望，東為長島海峽。僅北部連接大陸，是紐約唯一在大陸的一個區。有規模很大的現代化火車客、貨運站，工商業都很發達。

布魯克林和昆斯兩區都位於長島西部。前者在島西端，在5個區中人口最多；面積231平方公里。其西部是主要的港口和工業點。區中心商業發達。昆斯區在布魯克林區之東，在5個區中面積最大，329平方公里，有地下隧道和橋梁通達曼哈頓區，是曼哈頓經濟發展的延伸。海陸空運輸都很發達。主要工、商業點靠近伊斯特河，被稱為長島中的精萃。區中央有「森林山」，其旁為同名公園，系1913年所建，景色優美。

里士滿區位於斯塔滕島上。東北隔紐約灣同曼哈頓和布魯克林區相望，面積166平方公里，是人口最少的一區，也是5個區中經濟規模最小的。建有煉油廠等。東南岸和南岸多公園、海灘和療養地。

帝國大廈 Empire State Building
長時期來象徵著紐約摩天大樓的高達102層超高層大廈。頂層高度達1，250英尺(381公尺)。在第86樓上有一展望台，氣候晴朗時，可以眺望周圍50英里以內的景色。

洛克斐勒中心 Rockefeller Center
呈現美國典型的一面，在都市建築學方面也頗饒興趣的商業與娛樂中心。自第49街與第50街之間，通過第五街的Promenade Gardens內，四季花草茂盛，美麗如圖畫，公園四周是具有代表性意義的大廈，諸如PCA Building、Radio City Music Hall,Center Theatre等。NBC與ABC的製作室就是RCA大廈的第70樓。

自由女神 Statueof Liberty
世界著名的自由女神像，位於紐約灣的利勃坦島上，像高約46公尺。自由女神像內部中空，可搭電梯直達神像頭部。此外，還有新設的移民博物館Immigration Museum。

聯合國 The United Nations
紐約的歷史系由曼頓產生，而現代世界史則與聯合國密切相關。自第42街起直到第48街上，在廣達18英畝的地基上，就興建著著名的聯合國大廈。聯合國容許觀光客依到達先後次序入內參觀會議情形。

中國城 Chinatown
中國城已具有百年以上的歷史，城內居住的華裔第二代約有六千人。中國城位於ChathamSquare的西邊一部份，城中主要街道為Mott。城內有中國博物館。大都會美術館The Metropolitan Museumof Art乃是世界最大美術館之一。自由代東方到現代，有關美術史的重要事項，一一呈現眼前。內中有一美國館，可由館中陳列品窺知初期美國人的生活狀況。

華爾街 Wall Street
是全球金融中心。世界最大的銀行大廈，除了大通銀行之外，紐約股票交易所，美國股票交易所，以及收藏1789年華盛頓就任美國第一任總統時的史跡的國立紀念館、聯邦廳等，都在這條街上。

世界貿易中心 World Trade Center
是紐約一處新的名勝，樓高110層，為世界首屈一指的高層建築物。在這幢高層建築物中，除了貿易公司之外，有運輸公司、通信機構、銀行、保險公司、海關等公私機構，凡與貿易及港灣活動有關的活動，均集中於此。有12萬人在建築物中工作。世界貿易中心佔地達16英畝之廣。

【2】
自然風貌：紐約州面積約49,576平方英里，陸地面積為47,939平方英里，河流、湖泊面積為1,637平方英里，為美國瀕大西洋中部地區 (Middle Atlantic State)最大一州，面積全美排行第三十位，人口約1,819.6萬(2000年)，冬季氣溫約在華氏40-55度，夏季氣溫約在華氏70-85度，除沿海岸地區外，紐約州年平均降雪量為40英寸。
首府：Albany。
工商業中心：New York、Buffalo、Rochester、Syracuse、Albany。
種族：白人佔75%；非白人佔25%，根據2000年人口普查結果，紐約州華人約有36萬餘人；紐約市非白人佔48%。
政治： 紐約州為聯邦制，州長、副州長、審計長、總檢察長(Attorney General)由直接選舉產生。在州長之下有20個廳局。州議會分為參議院及眾議院，有州參議員60人及州眾議員150人。紐約州有11個司法行政區。
自然資源：較有價值之礦產資源主要為非金屬礦產，包括水泥、砂石、石膏等。金屬礦產包括鉛、鋅、鐵、銀。水力資源豐富，水力發電占紐約全州總發電量之四分之一。
經濟概況：紐約州年GDP約為6,685億美元(僅次於加州)，約佔美國年生產毛額之8%(紐約州人口佔美國7%)，勞動人口為895.7萬，其中非農業勞動人口約為873萬人，失業率為4.3% (2001年4月)，如果將紐約州視為一個國家，可排名世界第10大經濟體。
根據2001年財富雜志統計，全美500大公司其總部設在紐約州者有55家，其中總部設在紐約市者40家。
紐約市是世界金融中心，紐約證券交易所每日交易金額達1兆美元以上，約佔美國金融交易額之85%。
2000年紐約州平均國民所得約為34,946美元，居美國第五位(次於康乃迪克州、哥倫比亞特區、新澤西州、麻薩諸塞州)。
投資主管機構：紐約州經濟發展廳 Empire State Development, 位於紐約市，另在紐約州設有10個分處，在倫敦、法蘭克福，多倫多，蒙特利爾，日本設有辦事處。
紐約州境內有大學及學院314所(僅次於加州346 所)，成人當中約有25%接受過學院或大學以上教育，勞工素質較高，這是紐約州成為高科技州之主要因素。勞工法規嚴密，工會會員 59 萬人，占製造業總人數的 48.2% 僅次於密執安州的53.6 %。製造業每小時平均工資為 12.50 美元，全美排行第23，社會安全津貼約為工資的 30%。
公共設施及收費標准：紐約州位於大湖區，水力發電占能源供應量之四分之一，其餘為水力發電及核能發電(紐約州有六座核電廠)。
紐約州交通網四通八達，州際公路長16,400 英里，鐵路4,000英里，境內有1,018家長途貨運公司，擁有330座機場，94座直升機機場，每年運送旅客6,000萬人次，每年經由紐約港吞吐的貨物達2,040億美元，約佔美國國際貿易總額的20%，美國航空貨運出口之貨物有三分之一是經由紐約的國際機場運送。
重要產業介紹：
1. 製造業
電器、電子機械、專業科學儀器、化學製品、時裝及成衣、金屬製品、運輸機械、印刷業。
2. 農業
谷類(玉米、小麥)、葡萄、蘋果、乳酪、酒類。
3. 服務業
紐約為現今世界規模最大的金融服務業及商業中心，其它如信息軟、硬體，光學及影像處理，信息及媒體業亦十分發達。
【3】
紐約是美國最大的城市，是美國的經濟金融中心。

一到紐約，就不由的被高聳入雲的大廈群所震撼。走在街上，第一感覺就是，車多，人多，計程車多，單行道也多；猶如走進摩天大廈的叢林。不過紐約的地鐵站卻糟糕之極，臟亂不說，居然沒冷氣！搞的夏天觀光的遊客是汗如雨下，燠熱難當。但整體來說，紐約便捷的交通系統，還是相當令人欣賞的。

紐約市位於美國東北部赫德遜河(Hudson River)注入大西洋的河口處，為一狹長形的島，面積約946.9平方公里。全市由曼哈頓(Manhattan)、布魯克林(Brooklyn)、布朗士(Bronx)、皇後(Queens)、瑞奇蒙(Richmond)等五個行政區組成。

曼哈頓(Manhattan)是紐約市的象徵，地處曼哈頓島，面積57.91平方公里，從北到南可大概分成哈林區(Harlem)、上城(Uptown)、中城(Midtown)、下城(Downtown)。布魯克林(Brooklyn)是紐約市人口最多的地區，也是世界上最大的黑人社區之一，橫跨長島的西南端，面積209.7平方公里。布朗士(Bronx)位於曼哈頓東北方，隔著哈林河對岸的廣大地區，座落長島灣、東河、哈勒姆河以及哈德遜河之間，面積107.3平方公里。皇後區(Queens)位於曼哈頓島東北方，緊臨布魯克林區的北方，面積307.3平方公里，在曼哈頓工作的白領階級大部分都居住於此，其內的法拉盛(Flushing)更是近年來新興的中國社區。瑞奇蒙(Richmond)又稱斯坦頓島(Staten Island)，位於曼哈頓西南，它與其它各區被紐約灣給隔開，與新澤西州之間也被狹長的水道隔離。大部分海岸瀕大西洋，島南北長21公里，東西寬11公里，面積約為150平方公里，這里是紐約市中人口最為稀少的恬靜住宅區，多數居民為荷蘭後裔。

早在1609年，荷蘭西印度公司代表亨利哈德遜(Henry Hudson)，就乘船駛入當地港灣，發現了這塊地方。1626年荷屬美洲新尼德蘭省總督以摺合24元美金的物品，從印第安人手中買下曼哈頓，並於年成為新尼德蘭省省府，名為阿姆斯特丹。英國人在1674年佔領此地，並更名為紐約。美國獨立後，紐約在1789年成為美國第一個首都。隔年已有三萬三千名人口，成為美國當時最大的城市。1825年伊利運河通航，連結紐約、水牛城、五大湖區以及西部地區的交通，紐約因而成為地位突出的海港和世界性的商業中心。1898年，布魯克林、布朗士、皇後、瑞奇蒙合並組成大紐約，城市開始向世界性大都市發展。二十世紀初，義大利、東歐移民大量湧入，市區交通、工業、教育，經濟更加彭勃發展。

「第五大道」可說是流行時尚、名門淑媛、貴族雅痞的同義字，世界當紅商品才能在此搶得一席之地（專指洛克斐勒中心以上至中央公園間），各式櫥窗設計是街道上的一大特色，世紀末的華麗頹廢與視覺的極簡主張瓜分了這里的風采，這幾年少了戴寬緣帽、白手套的西方仕女，倒是多了些畫上厚厚粉底的日本辣妹。

中央公園：號稱紐約「後花園」的中央公園，面積廣達843英畝，是一塊完全人造的自然景觀，每天有數以千計的市民與遊客在此從事各項活動，1857年紐約市的決策者即將這座城市預留了公眾使用的綠地，為忙碌緊張的生活提供一個悠閑的場所，公園四季皆美，春天嫣紅嫩綠、夏天陽光璀璨、秋天楓紅似火、冬天銀白蕭索。

大都會歌劇院:1883年大都會歌劇院遷移至百老匯與40街口，帶動了劇院與餐廳的蓬勃發展，1920年電影藝術的崛起更為此地畫上一片彩虹榮景，然於1929年證券市場崩潰後跌入低迷的深淵，直至80年代，百老匯的風華才逐漸恢復，現在，這塊三角地區已再度成為紐約娛樂事業的聚光焦點。

林肯中心:位於上西區的林肯中心，是全世界最大的藝術會場，作曲家伯恩斯坦(Leonard Bernstein)的知名音樂劇「西城故事」(West Side Story)，即以此地為創作背景，林肯中心興建完成前，這個區域可是紐約的貧民窟，目前卻成為表演藝術的重要舞台，更是紐約最令人覬覦的住宅區。

雀兒喜:小小的一個雀兒喜，上下不過六條街，兩三條大道的范圍內，就聚集了一百多家的畫廊！畫廊多集中在第十大道與第十一大道間，從20街到26街，一間接著一間，讓你花上一天的時間也逛不完！比起蘇活區，雀兒喜的畫廊更前衛，展出的作品都非常的超現實與另類。

蘇活區:以百老匯街為中心，北以休斯敦街、南以堅尼街為界，西部是丑小鴨變天鵝的蘇活區，東部是來自中國與義大利的移民聚集區，轉型成功的蘇活區現在處處是高級精品的陳列架，比起旗幟鮮明的第五大道，蘇活區更多了幾分從容、自在，異軍突起的設計新秀兀自在鑄鐵建築中開辟新一代的戰場。

自由女神像:19世紀法國贈與美國的禮物--象徵自由女神鵰像，矗立在曼哈頓島的入口處，舉著火炬手持憲法的雕像看著一個世紀以來，來自全球各地的移民從這個地區進入，從此凝聚成這個多元、豐富、精力充沛的新世界。

「上東區」對於紐約客(New Yorker)而言，象徵一種特別的階級，就是開著加長型的豪華禮車、小孩子穿著昂貴的私立學校制服、保母推著精緻娃娃車逛街、大門內鎖著庭院深深的華宅，其中，現在稱之為「藝術館大道」(Museum Mile)的第五大道除了是百萬富翁街道，其豐富的藝術資產與高雅幽靜的景觀堪稱為上東區之冠。

中城區:錯過了中城區，等於錯過2分之1的紐約，如果每一個城市都應該有自己的圖騰，辟如說希臘的巴特農神殿(Parthenon)、羅馬的競技場(Coliseum)，那紐約的代表就是以洛克斐勒為中心的摩天大樓建築群，這片朝天空競賽的鋼筋水泥，彰顯了20世紀人類致力鑽研尖端科技下，企圖征服天空的野心。

南街南港:涵蓋11個街區的南街南港(South Street Seaport)的成功，就像是曼哈頓許多過氣地區咸魚翻身的成功案例一般，在1967年修復河濱建築與碼頭規劃出來的休閑步道區，包括停泊在17號碼頭的古船，與紅磚造的倉庫平頂屋--謝莫洪排屋(Schermerhorn Row)，還有飄著魚腥味的富爾敦漁市場(Fulton Fish Market)，將傳統海港的臟亂與腥膻抽離後，呈現出懷舊與浪漫的一面。

華盛頓廣場位於格林威治村與東村中間，被紐約市最波希米亞的自由與頹廢環繞著，西邊的格林威治村自廣場建立後，即成為作家、藝術家的棲身之所。東村的身段稍低，龐克族與實驗劇場在此出沒。以華盛頓廣場為中心的方圓一公里內，有好咖啡館、好酒館、好餐廳，還有徹夜不眠的爵士酒吧。

唐人街:去紐約唐人街自然不能不去，看著和你一樣是黃皮膚的華人時，心中有說不出的親切與喜悅，當然，在這兒購物也是一件少不了的事。PEARL是藝術創作者必到的「綜合超市」。但就算你不喜歡藝術，你也會愛上Pearl。

2. 紐約白人區和黑人區有什麼區別

黑人區和白人區有很多不同的地方，多的說不完，要看說那些方面，白種人大部分在美國，美國白人對黑人的歧視，曾在長達三百多年之中被視為當然，被視為有理，所以問題遠遠不止是法律的禁止與否，而是人們的心理和觀念的改變與否，後一件事情人人都明白是最難做到的。

然而人們看到，在20世紀50年代和60年代，一些大學的白人學生暴亂，還僅僅是因為學校收了幾個黑人學生；而在20世紀結束之前，白人卻早已習慣了大量的黑人官員、黑人警察、甚至黑人部長、黑人軍隊首腦，更不用說社會生活各領域的黑人白人的共同活動，甚至已有了不少白人與黑人的通婚；而在21世紀開始之際，甚至已有黑人擔任國家安全事務助理和國務卿!

近些年來，由於黑人的頑強抗爭與不懈努力，其社會地位得到了不斷提高，在各級議會和政府的席位有所增加，如美國前參謀長聯席會議主席鮑威爾將軍是黑人，不幸墜機身亡的美國財政部部長布郎是黑人，華盛頓、紐約、芝加哥、底特律、新奧爾良、亞特蘭大和珞杉磯的市長也曾經或現在是黑人。

此外，在體育界黑人幾乎獨占鰲頭，在演藝界黑人異軍突起，在經濟和教育上也取得了很多進步。但幅度仍然太小，差距依舊很大。雖然在議會和政府中的席位有所增加，但總數還不及美國人口的1%，與黑人佔全國人口12%的比例極不相稱。

在美國名個行業中，擔任企業管理和從事專業技術的黑人仍然很少，如新奧爾良市的黑人占市人口的68%，但占從事商務活動人數的比例只有3%。絕大數黑人乾的依然是體力勞動和服務性的工作，如卡車司機、修路工、清潔工、一般餐廳的侍者和旅館服務員等。


美國的種族歧視還遠未消除，法律規定的人人平等還沒有實現。如租房排除黑人，不願租給黑人住；計程車司機對前往黑人區的人拒載，借口是害怕犯罪；工種一樣但報酬不一樣，白人得1元，黑人只能得6角；黑人學校不如白人學校好，黑人教師的工資不如白人教師的高，如果對黑人中學生上大學給予照顧，一些白人就喊這是對白人的歧視，是非法的並上訴法院；

黑人的整體地位，包括社會地位和經濟地位，只相當於白人的73％。這個數字和2004年基本持平，也就是說，在過去的一年中，黑人的地位並沒有任何提高。

2005年，黑人的失業率為10.8％，而白人的失業率卻只有4.7%。有學者指出，在紐約和芝加哥，黑人男子的失業率高達50％。高失業率必然帶來不良的經濟狀況。目前，黑人家庭的資產凈值平均為6100美元，而白人家庭則高達6.7萬美元，幾乎是黑人家庭的10倍。

在住房方面，只有略高於48％的黑人家庭擁有自己的住房，白人家庭的住房擁有率卻高於75％。而且，黑人申請住房貸款被拒絕的比率是白人的兩倍。

在健康狀況方面，和白人相比，黑人患肥胖症的比率迅速上升。黑人由於疾病、事故、謀殺等原因造成死亡的可能性是白人的兩倍。他們的平均壽命為72歲，而白人是78歲。

在黑人和其他少數民族學生占絕大多數的學校，授課教師大多是從教未滿三年的教師。相反，在白人孩子佔多數的學校里，教學質量要高得多。在家庭教育方面，白人家庭擁有一台電腦的可能性是黑人家庭的兩倍。


在經濟上，在日常生活中，美國的種族不平等現象還相當普遍地存在。卡特里娜颶風無情地揭開了美國貧富懸殊和種族不平等的面紗：新奧爾良城區被海水淹沒的80%，都是黑人貧民區；富裕的白人聚集區———法國區因位於高地則損失不大。

絕大多數傷病與死亡者也是黑人平民，因為他們不夠富裕，沒有足夠的汽車用來逃避颶風襲擊並支付旅途費用。因此，布希政府對颶風災害的遲鈍反應曾被指斥為種族主義。

事實雖然未必如此，卻不能不承認，盡管在法律層面已沒有種族主義的立足之地，然而日常生活中，在一些人的潛意識中，種族歧視會時不時不自覺地表露出來。

比如，美國的黑人失業率總是要比白人高出許多。在新奧爾良，黑人的失業率高達37%。如果經濟不平等，機會不平等，所謂的政治平等就缺少了有力支撐。

3. 美國紐約華人開的酒店要提供哪些服務

無論是美國還是中國，都是服務去人民群眾的，所以酒店的基本設施都是要具備的。其次，根據美國紐約的當地文化和群眾偏好，再去設立其他服務功能。微信城市服務又叫民生服務，微信用戶可以在「城市服務」下得到包含醫療、交管、交通、公安戶政、出入境、繳費、教育、公積金等16項民生公共服務。

4. 旅遊公共服務的體系有哪些

旅遊公共服務體系-1.趨勢觀察

客群需求動態

遊客類型及旅遊形式：

國內團隊遊客

國內自助遊客

旅遊公共服務：

1.旅遊信息咨詢服務體系 2. 旅遊交通便捷服務體系

3.旅遊便民惠民服務體系 3.旅遊安全保障服務體系

4.旅遊行政服務體系

新興產品動態

趨勢產品：

生態綠道 自駕營地 低空飛行 虛擬旅遊

點擊可放大

客群需求動態

遊客對於旅遊公共服務體系的需求譜系表

新業態各地現行實行落地

2.規劃導則

工作重點:

定特徵：

定量級：

旅遊公共服務中心：

縣域旅遊公共服務中心定量分析 = 縣域主交通樞紐 + 交通干線入口 + 景區景點

旅遊公共服務中心的主要功能包括咨詢中心、投訴接待中心、展示中心、預定中心、集散中心、調度中心、培訓中心、導游服務中心和醫療衛生中心等功能。

縣域旅遊服務中心選址模型

旅遊交通服務設施

交通配套服務設施

道路標識系統

旅遊醫療保障

、

旅遊環衛設施

垃圾收集

定標准

旅遊公共信息服務平台

旅遊網站特色

旅遊電子政務

地區旅遊形象展示

旅遊目的地營銷

旅遊服務質量監管

旅遊電子政務

地區旅遊形象展示

旅遊目的地營銷

旅遊服務質量監管

旅遊網站信息質量

時效性

豐富性

可靠性

時效性

豐富性

可靠性

旅遊網站互動功能

即時溝通

留言微博

網站信息使用監測

即時溝通

留言微博

網站信息使用監測

旅遊網站商務功能

安全性

便捷性

優惠性

安全性

便捷性

優惠性

旅遊網站設計

可達性

流暢性

易用性

美觀性

可達性

流暢性

易用性

美觀性

旅遊驛站建設模型：

旅遊營地建設模型：

旅遊咨詢體驗館建設模型：

3.國外借鑒

巴黎——觀光巴士系統

公共自行車：智能化的管理系統，與交通功能和城市景觀相協調。

旅遊指南：大眾需求和個性需求相結合，多語言。針對特色細分市場，推薦主題路線。

公共自行車：智能化的管理系統，與交通功能和城市景觀相協調。

旅遊指南：大眾需求和個性需求相結合，多語言。針對特色細分市場，推薦主題路線。

PARIS GRAND TOUR（綠線）| 城市地標風景

最長的一條線路，囊括巴黎最富盛名的建築景點，車程2小時15分。主要景點：香榭麗舍大街，協和廣場，歌劇院，盧浮宮，巴黎聖母院。

MONTMARTRE（黃線）| 文化和歷史巡禮

探索巴黎北部古色古香的蒙馬特高地，尋訪畢加索、梵高曾經生活過的足跡，觀賞藝術畫廊、博物館和特色建築。可鳥瞰巴黎全景。車程1小時。主要景點：紅磨坊，聖心大教堂。

BASTILLE（藍線）| 新巴黎，老巴黎

這條線路展現巴黎的雙重特質：經典的老城區和時尚前衛的新面貌並存。車程1小時。主要景點：法國國家圖書館，阿拉伯世界研究所，法國革命溯源地巴士底廣場，由酒窖發展而來的時尚街區貝希區。

MONTPARNASSE（橙線）| 新興藝術家的搖籃

通過一些名人軼事和引人入勝的故事追尋塞納河左岸的歷史遺韻，車程1小時15分。主要景點：法國精英薈萃的拉丁區，盧森堡公園，新興時尚區聖日耳曼和蒙巴納斯。

紐約——自行車

遊客信息中心根據不同區域特點。而具有針對性的服務功能。

便捷的旅遊電子信息平台。詳盡實用的旅遊指南。專業化自助交通。

紐約旅遊通行卡。特殊人群的人性化服務。

遊客信息中心根據不同區域特點。而具有針對性的服務功能。

便捷的旅遊電子信息平台。詳盡實用的旅遊指南。專業化自助交通。

紐約旅遊通行卡。特殊人群的人性化服務。

紐約市：

2010年倡議的自行車分享系統（Bike-share），計劃在2012年開始實施。每天24小時，一年365天，主要用於3英里的行程。

2010年秋，交通部發出紐約市自行車共享的建議書；

2011年夏，對系統的運營商進行了招標選擇；要求: 系統必須自行籌措資金，而不是依賴於納稅人的支持；站點是必須基於現有的地面，而不涉及挖掘街道或人行道；盡量減少對車位的影響。

新加坡

公共廁所：設施完備（母嬰間、整裝間）。公廁衛生評價高。

無線網路：布點密集（>10個 / 平方公里）。完全免費使用。

旅遊網站：專屬行程定製，並由明星代言。

公共廁所：設施完備（母嬰間、整裝間）。公廁衛生評價高。

無線網路：布點密集（>10個 / 平方公里）。完全免費使用。

旅遊網站：專屬行程定製，並由明星代言。

智慧國家2015 —— IN2015

2005年5月，新加坡政府推出了「智慧國家2015」計劃，是一個由新加坡資訊通信發展管理局（IDA）帶頭，其他部門合作參與的十年藍圖。目標是到2015年，將新加坡建設成為一個資訊驅動的智能化國度和全球化城市，內容涉及旅遊服務，基礎設施，通訊技術等各方面。

（一）交通便捷服務體系

新加坡陸路交通管理局於1998年4月實施了著名的電子道路收費系統（Electronic Roar Pricing，ERP）。是世界上第一個大范圍內通過實施電子收費來降低高峰時段擁擠的國家。

（二）旅遊信息咨詢體系

WiFi 網路現已經在新加坡全島部署超過7500多個熱點，相當於每平方公里超過10個公共熱點。

悉尼

信息模型：特色的遊客信息收集模型，融合政府和行業各方的信息資源。

旅遊通行券：多種套餐選擇，價格親民。

背包客服務：運營商聯盟、行業組織保證服務質量。

信息模型：特色的遊客信息收集模型，融合政府和行業各方的信息資源。

旅遊通行券：多種套餐選擇，價格親民。

背包客服務：運營商聯盟、行業組織保證服務質量。

（一）特色的旅遊信息咨詢服務

可體驗的主題化的旅遊行程（官方旅遊指南和網站）；內容一致的體驗種類，比如官網上9個「可以做的事情」的類型；多國語言信息版本（特別是中文）；構建一個遊客信息服務的模型；擴大「i」信息標志在旅遊信息網站、旅遊指南等地方的使用范圍；為遊客提供合適尺寸的地圖；

豐富官方指南上旅遊體驗的內容，可包含美食、美酒、酒吧、餐館等。鼓勵更多的旅遊運營商加入澳大利亞旅遊資料庫，提供產品文件的下載服務；在地圖上標識出可使用 WI-FI 的區域，促進遊客在當地使用網路；便利的遊客信息手機應用軟體服務；相關網站的鏈接；使用 Facebook 等社交媒體，發揮「口碑」的作用。

可體驗的主題化的旅遊行程（官方旅遊指南和網站）；內容一致的體驗種類，比如官網上9個「可以做的事情」的類型；多國語言信息版本（特別是中文）；構建一個遊客信息服務的模型；擴大「i」信息標志在旅遊信息網站、旅遊指南等地方的使用范圍；為遊客提供合適尺寸的地圖；

豐富官方指南上旅遊體驗的內容，可包含美食、美酒、酒吧、餐館等。鼓勵更多的旅遊運營商加入澳大利亞旅遊資料庫，提供產品文件的下載服務；在地圖上標識出可使用 WI-FI 的區域，促進遊客在當地使用網路；便利的遊客信息手機應用軟體服務；相關網站的鏈接；使用 Facebook 等社交媒體，發揮「口碑」的作用。

（二）個性化的旅遊交通便捷系統

分別是紅色車身的悉尼探險者 ( Sydney Explorer ) 和藍色車身的邦代探險者 ( Bondi Explorer ) 。穿越悉尼市和邦代海灘2個區域，共34個站點均為旅遊景點，隨上隨下。

東京

旅遊巴士：運營線路密集，特色服務多樣。

特色旅遊車票：JR七大觀光車票，不同客群的定製車票。

旅遊巴士：運營線路密集，特色服務多樣。

特色旅遊車票：JR七大觀光車票，不同客群的定製車票。

（一）旅遊信息咨詢服務體系

東京觀光信息中心：東京都內分別設置了東京都政府、羽田機場和上野車站三處「東京觀光信息中心」，使用日語和英語兩種語言向遊客們提供各種在東京都內舉辦的活動、旅遊景點及交通路線等信息，旅遊者在這些地方可以獲得免費旅遊咨詢和取得多種語言的導游資料。

東京觀光指南窗口：為了訪問東京的海外旅客提供方便快捷的觀光信息，東京都和各市町村、住宿設施、交通機關互相合作，在東京都內設置了154間觀光指南窗口，派發免費觀光小冊和東京的地圖，還有提供多種多類的觀光信息。

東京觀光信息中心：東京都內分別設置了東京都政府、羽田機場和上野車站三處「東京觀光信息中心」，使用日語和英語兩種語言向遊客們提供各種在東京都內舉辦的活動、旅遊景點及交通路線等信息，旅遊者在這些地方可以獲得免費旅遊咨詢和取得多種語言的導游資料。

東京觀光指南窗口：為了訪問東京的海外旅客提供方便快捷的觀光信息，東京都和各市町村、住宿設施、交通機關互相合作，在東京都內設置了154間觀光指南窗口，派發免費觀光小冊和東京的地圖，還有提供多種多類的觀光信息。

（二）旅遊交通便捷服務體系

JR東日本根據國內和海外遊客的不同特點開發出了多種特色旅遊車票供自由行遊客選擇，增強了旅遊服務的功能。

不同客群的定製車票：適合時間充裕的日本年輕人的「青春18旅遊車票」，海外遊客的「日本鐵路周遊券」，各類大眾的「假日觀光游覽通票」等共7種車票。

首爾

旅遊咨詢：i Tour Seoul 手機租賃服務。咨詢中心密集。

景區導覽：景區全程智能導覽。主題游線推薦。

旅遊咨詢：i Tour Seoul 手機租賃服務。咨詢中心密集。

景區導覽：景區全程智能導覽。主題游線推薦。

（一）旅遊信息咨詢服務體系

綜合咨詢服務處：首爾市隨處可見的「i」字元，提供景點及交通等基本資訊，贈送免費宣傳冊，預約酒店，公演或餐飲等服務，一般都有會英、日、中語言的工作人員。分布在首爾主要觀光景點、地鐵站、客運站等人流集中區。在一些景區周圍，會有工作人員主動來到遊客身邊提供旅遊信息咨詢服務。

名譽翻譯導游 ( goodwill guide )：

韓國的名譽翻譯導游是一群為來韓觀光的遊客解決溝通不便問題的志願者。他們通常都有自己的職業，利用空閑時間提供免費的溝通服務，所以遊客需要在出行前10-30天申請。此項服務尤其適合自助遊客。

iTour Seoul

概況：首爾市的官方旅遊網站，有中文簡繁，英文、日文、韓文五個語言版本，向韓國國內外遊客提供全方位的旅遊服務，有網路版和手機版兩個版本。

主要服務功能：提供首爾景點、美食、住宿、購物和活動等信息； 通過Trip planner定製獨一無二的旅遊行程；在網上直接選擇觀看錶演或電影的座位，並可使用境外信用卡；具備即時自動翻譯功能的會員交流論壇； 互動地圖，手機二維碼應用等服務

5. 1958年《紐約公約》調整的事項以及我國對該公約所作的保留

1958年國際商事仲裁會議在聯合國總部紐約召開，此次會議通過了《承認和執行外國仲裁裁決公約》，即《紐約公約》。此後50年間，公約短短的16條條款通過指導和促進承認及執行外國仲裁裁決的理論和司法實踐，對各國立法，尤其是國際仲裁立法發揮了巨大的作用。目前公約締約國已有142個國家和地區。 一、《紐約公約》調整的事項第一，締約國承認仲裁協議的效力。如果締約國的法院受理一個案件，而就該案件所涉及的事項，當事人已經達成公約所指的仲裁協議時，除非法院查明該項協議無效、未生效或不能實行，應依一方當事人的請求，令當事人將案件提交仲裁。第二，締約國相互承認仲裁裁決具約束力，並依照執行地的程序規則予以執行。在承認或執行其他締約國的仲裁裁決時，不應在實質上比承認或執行本國的仲裁裁決規定更繁的條件或更高的費用。第三，申請承認和執行仲裁裁決的一方當事人，應該提供原裁決的正本或經過適當證明的副本，以及仲裁協議的正本或經過適當證明的副本。必要時應附具譯本。第四，凡外國仲裁裁決有下列情況之一者，被請求執行的國家的主管機關可依被執行人的請求，拒絕予以承認和執行：（1）簽訂仲裁協議的當事人，根據對他們適用的，存在某種無行為能力的情況，或者根據仲裁協議所選定的准據法（或未選定準據法而依據裁決地法），證明該仲裁協議無效；（2）被執行人未接到關於指派仲裁員或關於仲裁程序的適當通知，或者由於其它情況未能對案件進行申辯；（3）裁決所處理的事項，非為交付仲裁事項，或者不包括在仲裁協議規定之內，或者超出仲裁協議范圍以外；（4）仲裁庭的組成或仲裁程序同當事人間的協議不符，或者當事人間沒有這種協議時，同進行仲裁的國家的法律不符；（5）裁決對當事人還沒有拘束力，或者裁決已經由作出裁決的國家或據其法律作出裁決的國家的主管機關撤銷或停止執行。另一方面，如果被請求承認和執行仲裁裁決地所在國家的主管機關查明有下列情況之一者，也可以拒絕承認和執行：（1）爭執的事項，依照這個國家的法律，不可以仲裁解決者；（2）承認和執行該項裁決將與這個國家的公共秩序抵觸者。第五，公約的規定不締約國參加的有關承認和執行仲裁裁決的多邊或雙邊協定的效力，也不剝奪有關當事人在被請求承認或執行某一裁決的國家的法律或條約所許可的方式和范圍內，可能具有的利用該仲裁裁決的任何權利。這就是所謂更優惠條款。 二、我國對該公約所做的保留 中國於1986年12月2日由第六屆全國人民代表大會常務委員會第十八次會議決定加入《紐約公約》，1987年4月22日該公約對中國生效。中國在加入該公約時作了互惠保留和商事保留聲明。也就是說，中國只承認和執行來自締約國且所解決的爭議依中國法律屬於商事關系的仲裁裁決。按照最高人民法院1987年4月10日發布的《關於執行我國加入的〈承認及執行外國仲裁裁決公約〉的通知》，所謂「契約性和非契約性商事法律關系」，具體是指由於合同、侵權或者根據有關法律規定而產生的上的權利義務關系，例如貨物買賣、財產租賃、工程承包、加工承攬、技術轉讓、合資經營、合作經營、勘探開發資源、保險、信貸、勞務、代理、咨詢服務和海上、民用航空、鐵路、公路的客貨運輸以及產品責任、環境污染、海上事故和所有權爭議等，但不包括外國投資者與東道國政府之間的爭端。同時，依前述司法解釋，申請中國法院承認和執行在另一締約國領土內作出的仲裁裁決，僅限於《紐約公約》對中國生效後作出的裁決，且應由仲裁裁決的一方當事人提出。中國下列地點的中級人民法院有權受理：1．被執行人為自然人的，為其戶籍所在地或者居所地；2．被執行人為法人的，為其主要辦事機構所在地；3．被執行人在中國無住所、居所或者主要辦事機構，但有財產在中國境內的，為其財產所在地.

6. 美國紐約州有哪些大學

美國紐約州大學有：

一、紐約州立大學阿爾巴尼分校

紐約州立大學阿爾巴尼分校 始建於1844年，是紐約州立大學最古老的校園之一。該大學有三個校園，分別是Uptown
Campus，Downtown Campus和East Campus。紐約州立大學阿爾巴尼分校向學生提供出色的本科與研究生教育，研究與公共服務。

學校在校生約17000人，包括本科生11000餘名，研究生5000餘人，學生來自83個不同的國家。該大學在提供優質教育的同時，只收取相對低廉的學費，並提供大量獎學金，旨在吸引世界各地的優秀學生前來就讀。該校在2017USNEWS美國綜合性大學排名第146。

二、紐約州立大學賓漢姆頓分校

紐約州立大學賓漢姆頓分校，簡稱賓漢姆頓大學（Binghamton University）或SUNY-Binghamton， 是世界一流的公立研究型大學、美國一級國家級大學，始建於1946年，坐落於美國紐約州賓漢姆頓市。

紐約州立大學賓漢姆頓分校是紐約州立大學系統下四大國家級研究型大學中唯一一所入選「公立常春藤」的大學 。同時，該校被認為是美國東北部最頂尖的公立大學之一。

三、紐約州立大學水牛城分校

紐約州立大學水牛城分校（State University of New York at Buffalo）建於1846年，是紐約州最大的公立大學，排名全美公立大學前10名，是國際頂尖大學之一。

紐約州立大學水牛城分校在校學生人數28,000人，300多門本科和碩士課程，是全美最大，開設課程最多的大學之一，知名的學院包括：管理商學院，藝術學院，教育學院，工程學院，醫療生化學院及法學院等，每一項科系幾乎都排名在全美公立大學前10名，是國際頂尖的大學之一。

四、紐約州立大學石溪分校

石溪大學（Stony Brook University），又稱紐約州立大學石溪分校（The State University of New York at Stony Brook，簡稱SBU） ，坐落於紐約市郊風景區長島，是美國著名的研究型公立大學，在世界范圍內享有很高的學術聲譽。

石溪大學是北美頂尖大學聯盟美國大學協會（AAU）的62個成員之一，享有公立常春藤的美譽。石溪大學擁有許多一流學者，其教學品質和研究成果享譽國際，石溪的教授隊伍中聚集著各領域的頂尖研究人員，著名核物理學家、諾貝爾物理獎獲得者楊振寧在該校執教37年。

五、科爾蓋特大學

科爾蓋特大學，始建於1819年，是美國著名的私立文理學院，愛國者聯盟盟校之一，位於紐約州的漢密爾頓市，它的校園風景非常漂亮，美國最美麗的五所大學之一。

科爾蓋特大學以文科著稱，在美國文理學院排名中，科爾蓋特大學名列第12名。在Students Review美國留學最熱門50所大學中排第25位。1997年為紀念郭遠寧先生誕辰，新建的郭遠寧樓群，被設為學校主校區。

參考資料來源：

網路—紐約州立大學阿爾巴尼分校

網路—紐約州立大學賓漢姆頓分校

網路—紐約州立大學水牛城分校

網路—紐約州立大學石溪分校

網路—科爾蓋特大學

7. 簡述1958年紐約公約調整的事項以及我國對該公約所做的保留

1958年國際商事仲裁會議在聯合國總部紐約召開，此次會議通過了《承認和執行外國仲裁裁決公約》，即《紐約公約》。此後50年間，公約短短的16條條款通過指導和促進承認及執行外國仲裁裁決的理論和司法實踐，對各國立法，尤其是國際仲裁立法發揮了巨大的作用。目前公約締約國已有142個國家和地區。 一、《紐約公約》調整的事項第一，締約國承認仲裁協議的效力。如果締約國的法院受理一個案件，而就該案件所涉及的事項，當事人已經達成公約所指的仲裁協議時，除非法院查明該項協議無效、未生效或不能實行，應依一方當事人的請求，令當事人將案件提交仲裁。第二，締約國相互承認仲裁裁決具約束力，並依照執行地的程序規則予以執行。在承認或執行其他締約國的仲裁裁決時，不應在實質上比承認或執行本國的仲裁裁決規定更繁的條件或更高的費用。第三，申請承認和執行仲裁裁決的一方當事人，應該提供原裁決的正本或經過適當證明的副本，以及仲裁協議的正本或經過適當證明的副本。必要時應附具譯本。第四，凡外國仲裁裁決有下列情況之一者，被請求執行的國家的主管機關可依被執行人的請求，拒絕予以承認和執行：（1）簽訂仲裁協議的當事人，根據對他們適用的，存在某種無行為能力的情況，或者根據仲裁協議所選定的准據法（或未選定準據法而依據裁決地法），證明該仲裁協議無效；（2）被執行人未接到關於指派仲裁員或關於仲裁程序的適當通知，或者由於其它情況未能對案件進行申辯；（3）裁決所處理的事項，非為交付仲裁事項，或者不包括在仲裁協議規定之內，或者超出仲裁協議范圍以外；（4）仲裁庭的組成或仲裁程序同當事人間的協議不符，或者當事人間沒有這種協議時，同進行仲裁的國家的法律不符；（5）裁決對當事人還沒有拘束力，或者裁決已經由作出裁決的國家或據其法律作出裁決的國家的主管機關撤銷或停止執行。另一方面，如果被請求承認和執行仲裁裁決地所在國家的主管機關查明有下列情況之一者，也可以拒絕承認和執行：（1）爭執的事項，依照這個國家的法律，不可以仲裁解決者；（2）承認和執行該項裁決將與這個國家的公共秩序抵觸者。第五，公約的規定不締約國參加的有關承認和執行仲裁裁決的多邊或雙邊協定的效力，也不剝奪有關當事人在被請求承認或執行某一裁決的國家的法律或條約所許可的方式和范圍內，可能具有的利用該仲裁裁決的任何權利。這就是所謂更優惠條款。 二、我國對該公約所做的保留 中國於1986年12月2日由第六屆全國人民代表大會常務委員會第十八次會議決定加入《紐約公約》，1987年4月22日該公約對中國生效。中國在加入該公約時作了互惠保留和商事保留聲明。也就是說，中國只承認和執行來自締約國且所解決的爭議依中國法律屬於商事關系的仲裁裁決。按照最高人民法院1987年4月10日發布的《關於執行我國加入的〈承認及執行外國仲裁裁決公約〉的通知》，所謂「契約性和非契約性商事法律關系」，具體是指由於合同、侵權或者根據有關法律規定而產生的上的權利義務關系，例如貨物買賣、財產租賃、工程承包、加工承攬、技術轉讓、合資經營、合作經營、勘探開發資源、保險、信貸、勞務、代理、咨詢服務和海上、民用航空、鐵路、公路的客貨運輸以及產品責任、環境污染、海上事故和所有權爭議等，但不包括外國投資者與東道國政府之間的爭端。同時，依前述司法解釋，申請中國法院承認和執行在另一締約國領土內作出的仲裁裁決，僅限於《紐約公約》對中國生效後作出的裁決，且應由仲裁裁決的一方當事人提出。中國下列地點的中級人民法院有權受理：1．被執行人為自然人的，為其戶籍所在地或者居所地；2．被執行人為法人的，為其主要辦事機構所在地；3．被執行人在中國無住所、居所或者主要辦事機構，但有財產在中國境內的，為其財產所在地

8. 求一份詳細的紐約旅遊攻略和線路、吃宿安排謝謝

紐約市位於美國東北部哈德遜河口，瀕臨大西洋，是美國乃至美洲最大的城市。全市由曼哈頓（Manhattan）、布魯克林（Brooklyn）、昆斯（Queens）、布郎克斯（Bronxs）和斯塔滕島（StatenIsland）五個區組成。面積830平方公里。1626年荷蘭人用24美元的物品從印第安人手中買下曼哈頓島，取名為新阿姆斯特丹。1664年被英國人佔領，取名紐約。1789年成為新獨立的美國第一個首都和美國最大的城市。十九世紀開始，紐約向世界性大城市發展。至二十世紀初，紐約成為世界最大的城市之一，與倫敦、巴黎齊名。

曼哈頓區是紐約市的精華所在，在它南端的華爾街一帶高樓林立，是世界和美國的金融中心。著名的自由女神像、聯合國總部、時代廣場、大都會藝術博物館、中央公園、第五大道商業區、洛克菲勒中心、百老匯劇院區、唐人街等都在這里。

紐約是個大熔爐，它有近800萬人口，來自世界各地近百種以上民族，其中猶太人有200萬左右，黑人有200萬左右，中國人有60萬以上。

紐約也是美國的文化中心，有大大小小近200家劇場，著名的有大都會歌劇院（位於林肯表演藝術中心）；紐約現有近百家電影院，近200家公立私立圖書館；著名博物館有大都會藝術博物館、美國自然歷史博物館、現代藝術博物館等。紐約市教育事業也很發達，有著名的哥倫比亞大學、紐約大學和其他大專院校。

紐約交通

乘飛機：

到達紐約的飛機場有三個。昆斯行政區有兩個：約翰·F·肯尼迪國際機場和拉瓜迪亞機場；新澤西有一個：紐瓦克國際機場。拉瓜迪亞機場主要用於國內航班。這三家飛機場的航行班次可以到在紐約和新澤西的港務局索取（電話：8002477433）

機場交通：

肯尼迪機場已經新修好了AirTrain，到了機場坐AirTrain到HowardBeach或者Jamaica換地鐵，在Jamaica也可以換長島鐵路(LIRR)。價格是$5。

紐瓦克機場離曼哈頓有16英里，有兩條公共汽車服務線和一條汽車鐵路聯運線。新澤西交通服務公司（電話：8007722222）提供24小時服務。

拉瓜迪亞機場離曼哈頓只有8英里，有凱里公交服務公司的公共汽車可以搭乘。

乘地鐵：

美國鐵路長途運輸公司、新澤西鐵路公司以及長島鐵路公司都以佩恩車站作為起點或終點站。佩恩車站和格蘭德中心車站都是用月票或季票。

乘公共汽車：

8號大道（在40號與42號大街之間）上的港務局車站辦理長途手續，也辦理月、季票手續。格雷公共汽車旅遊公司（電話：2123972620）組織旅客旅遊已有半個世紀的歷史。曼哈頓鄰居有軌電車是久負盛名的電車，旅客乘此車參觀主要名勝，其中包括金融區、華人街以及小義大利區。

乘計程車：

起跳$2，每1/4英里加30￠，若遇塞車每分鍾加20￠，晚上8點之後加50￠，小費需付10-15%。

乘船：

環形渡船公司（電話：2125633200）渡船3個小時，讓旅客參觀曼哈頓島。港口輪船公司（電話：2122334800）其遊船每班航行90分鍾，參觀下曼哈頓和附近的島嶼。最便宜的是乘斯塔滕島渡船公司的遊船參觀。

乘直升飛機：

海島直升飛機旅遊社（電話：2126834575）和自由直升飛機旅行社（電話：2126295370）白天和晚上都接待遊客。

開車：

如果在紐約到了非自己駕車的時候，一定要弄清交通規則，因為違規罰款非常嚴厲。停車一定要注意。若是非法停留，城市管理員會把車拖走，還有決不要把任何遺放在沒有看護的車子上。此外紐約市停車費高得嚇人，停幾個小時就要$40。

租車：

各大汽車出租公司在紐約均有分公司，主要集中在機場一帶。要租車的旅客必須持有英國或歐洲共同體各國的有效駕駛執照，還要有大額的信用卡或大宗的現金儲金作押金。租車者的年齡至少要達到25歲。

紐約住宿

紐約真正豪華的旅館，都掛有價格表。但是，標準的房間及服務價格都特別高，而且房間的面積不如美國其他地方客房那麼大。通常，經濟的住宿費用為100美元或少於100美元，中等旅館為200美元，高級飯店可能達到天價。價格是浮動的，通常在周五或周六晚上，以及整個春天和秋天房價最貴。此外，每晚加收13.25%的稅，當然還有一次又一次的小費。

如果你要住一周或更長的時間，租住公寓則是最佳選擇(租房不收稅)。

紐約酒店/旅館分布：
最好的旅館：大多在市中心一帶，在3號大道/40號大街和7號大道/60號大街之間。最有影響的旅館大都在59號大街北面上東區，那一帶以有博物館、畫廊及服裝商店而聞名。遊客如果是戲迷，可在42號大街和57號大街之間的百老匯一帶、林肯中心及卡內基山一帶找到許多知名的旅館，那兒有許多戲院，還有大型的游戲房。價格適中，也很舒服的旅館，主要在默里山一帶。那裡比較寧靜，位於5號大道東面(在34號大街與42號大街之間)。

汽車旅館：位於到機場附近，只是離市區較遠。

廉價的旅館：在紐約很難找。基本上僅限於基督教男青年會招待所(YMCA)或基督教女青年會招待所(YWCA)、青年招待所和一、兩處學生住宿接待中心。

B&B：是當地居民開放自家房間給觀光客住，價位不到$100，遊客可以實際接觸紐約人的真實生活，這對觀光客而言是最大的吸引力。

小貼士：
1.比較正規的旅館對旅客的衣著是有要求的。男子要穿西服——而且在下午5點以後進餐廳或酒吧常常要求他們系領帶。
2.女士們在公開場合要加倍注意自己的衣著及舉止。在高級旅館，如果她們同過於熱情的男人搭訕，旅館工作人員會嚴厲指責，誤以為她們是妓女。
3.考慮到治安因素，建議初訪紐約的人還是選擇$150以上的中級飯店。
4.旅店價格淡旺季有所差別，除房費外，還要加住宿稅。
5.無論你選擇哪一家旅社，重要的是事先要預定房間床位。

紐約歷史

1626年荷蘭人用24美元的物品從印第安人手中買下曼哈頓島，取名為新阿姆斯特丹。1664年被英國人佔領，取名紐約。1789年成為新獨立的美國第一個首都和美國最大的城市。現在，紐約在時尚領域與巴黎、倫敦、米蘭齊名，同時又是世界的金融中心。

紐約最佳旅遊時間

紐約的氣候一般認為比較溫和，但實際上，在季節轉換時，許多遊客不免感到遺憾：一月份平均氣溫為華氏32度，七月份則潮濕悶熱，平均氣溫達華氏77度。

紐約旅遊景點

自由女神(StatueofLiberty)

華爾街(wallstreet)

聯合國總部(UnitedNations)

中央公園(Central_Park)

華爾街上的聯邦廳曾是美國第一屆國會的所在地，首任總統華盛頓就是在這里宣誓就職的，如今大門前聳立著華盛頓像以紀念此事。不過華爾街作為政治中心只是短暫的一瞬，而作為金融中心卻一直輝煌奪目，經久不衰。

華爾街兩旁很早就已是摩天大樓豎立，街道如同峽谷，抬頭只能望見一線天。數不清的大銀行、信託公司、保險公司和交易所都在這里駐足。每天成千上萬的白領階級涌到這里上班。而住在郊區的金融巨頭們，則不必受擠車堵車之苦。他們上下班乘飛機，直升機場就設在華爾街東端不遠的東河畔。

紐約證券交易所是華爾街的財神廟，是西方經濟的晴雨表，在世界各大證券交易所排名第一。它建於1903年，起初是一幢8層的樓，1922年又建造了一撞22層的高樓，兩座大廈組合在一起。交易所內向一個足球場，大廳里到處是大大小小的電腦屏幕和電子顯示器，活躍在這里的經紀人和專業員工不下3000人，這里從開盤到收盤，常常是人來人往一片忙亂，人聲鼎沸，手勢也不斷，廢棄的股票行情表和紙屑滿天飛，恰似沒有硝煙的戰場。但不得不承認，美國紐約證券交易所在美國國民經濟中發揮著舉足輕重的作用。

紐約中央公園可區分為海獅表演區(TheCentralSeaLionPool)、極圈區(PolarCurcle)和熱帶雨林區(TropicZone)。紐約旅遊地圖

海獅表演區是最受大家歡迎的，那種全身光滑油亮的海獅在水池內悠遊自在的嬉戲，偶而心情好時，就爬到假山上搔首弄姿，讓旁邊的觀光客尖叫連連，每天分不同的時段餵食，工作人員會走入水池內，把桶內的小魚丟給海獅，然而便看到龐大的海獅們靈敏地接住每隻魚。

另一個令人驚喜的區域是極圈區，可以看到小企鵝住在模擬的北極圈內，小企鵝在水裡「啪啦！啪啦！」地拍著短腳，隔著玻璃，幾乎可以碰觸到這個住在地球頂端的可愛小東西，還可以看到他們像不倒翁一樣，地從冰上跳入水裡。

這里最大的賣點是北極熊，全身雪白的北極熊在模擬的山谷流水間走動，觀光客在上面隔著安全玻璃往裡看，那麼龐大兇猛的野獸，卻彷彿可愛笨重的玩具，特別是那些外國小朋友用童稚的聲音念著「PolarBear」，好象那隻毛茸茸的熊只是個填充玩具。

熱帶雨林區內則設有一處小小的熱帶雨林，栽植了各種形貌多樣的熱帶植物與花卉。
http://www.go2usatour.com/news_detail/newsId=225.html

9. 介紹紐約一些必去的地方，比如自由女神，曼哈頓，etc

游覽景點
http://www.cistc.gov.cn/embassymember/browse.asp?id=56874&site=5461
紐約是世界上主要的旅遊目的地之一。紐約有300多家賓館，15,000多家餐館，市內擁有諸多世界知名的旅遊景點。為了方便記憶，挑選出其中的一些景點編成短語並簡介如下：
一個中心： 世界貿易中心（遺址）
兩個基本點： （1）自由女神（紐約的象徵）
（2）聯合國（世界人民之家）
三個代表： （1）帝國大廈（紐約最高建築的代表）
（2）時代廣場（紐約燈火最旺的夜景代表）
（3）華爾街（資本主義世界的代表）
四項基本原則： （1）看百老匯戲
（2）參觀大都會博物館
（3）登航空母艦
（4）逛唐人街
五朵金花： （1）南街碼頭
（2）洛克菲勒中心
（3）中央火車站
（4）中央公園
（5）格蘭特紀念堂—哥倫比亞大學

世界貿易中心（遺址）。1973年建成的世界貿易中心為兩座並立的方柱形建築，高419米，110層，是當時紐約的最高建築物。2001年9月11日在震驚世界的恐怖襲擊中倒塌焚毀。紐約市規劃在其原址上建立新的建築物。
自由女神。建成於1886年，是法國人民為紀念美國獨立戰爭和兩國人民友誼而贈送的禮物。自由女神像連底座約高100米，內有螺旋形階梯和電梯可抵達女神像頭部。頭部內是一間可容40餘人的觀覽廳，可眺望港區全景。自由女神像被視作紐約市的「陸標」。
聯合國。聯合國總部佔地18英畝，整個地段屬於聯合國所有，是國際領土。總部由六座相連的主要建築物組成：大會大樓；會議大樓；秘書處大樓；圖書館大樓；北草坪擴建部分和增建南樓。聯合國總部常年召開各種會議，在會議室、大廳和走廊裡布置著各國捐贈的禮物，號稱「世界人民之家」。
帝國大廈。紐約的最高建築物，完成於1931年，樓高381米，有102層。在第86樓上有一展望台，氣候晴朗時，可以眺望周圍50英里以內的景色。在這座大廈取景拍攝的電影超過 100 部，它的名氣每年吸引將近400萬遊客前來此地溫習扣人心弦的劇情畫面。
時代廣場。1904年4月8號，當時的紐約市長麥內倫為了奉承剛剛進駐百老匯大道與46街交叉口的紐約時報，把這片開闊地改名叫時代廣場。改名三年以後，紐約人想到了一個絕招，就是每年除夕晚上，在新年到來的那一刻，從高樓上往下丟綵球、灑綵帶，營造過年的歡樂與熱鬧氣氛，以吸引觀光客。從此以後，迎接新年就成了時代廣場每年必備的招牌活動；而每逢美國大選或是棒球比賽的時候，紐約人也會自動的到時代廣場去湊湊熱鬧。時代廣場以廣告和夜晚的燈光最著名，可謂「越夜越美麗」。隨著代表科技績優股的那斯達克交易中心的進駐，這個廣場又搖身一變成了新的金融中心。每年大約有2,600萬人次的觀光客到時代廣場朝聖，經常是人頭攢動，水泄不通。
華爾街。美國一些主要金融機構的所在地，長不超過一英里，寬僅11米。華爾街是英文「牆街」的音譯。荷蘭統治時，在這里築過一道防衛牆。英國人趕走荷蘭人後，拆牆建街，因而得名。這條街上的聯邦廳曾是美國第一屆國會的所在地，首任總統華盛頓就是在這里宣誓就職的，如今大門前聳立著華盛頓像以紀念此事。不過華爾街作為政治中心只是短暫的一瞬，而作為金融中心卻一直輝煌奪目，經久不衰。華爾街兩旁很早就已是摩天大樓豎立，街道如同峽谷，抬頭只能望見一線天。數不清的大銀行、信託公司、保險公司和交易所都在這里駐足。每天成千上萬的白領階級涌到這里上班。而住在郊區的金融巨頭們則不必受擠車堵車之苦。他們上下班乘飛機，直升機場就設在華爾街東端不遠的東河畔。華爾街設有紐約證券交易所、美國證券交易所、投資銀行、政府和市辦的證券交易商、信託公司、聯邦儲備銀行、各公用事業和保險公司的總部以及棉花、咖啡、糖、可可等商品交易所。華爾街是金融和投資高度集中的象徵，也成了資本主義的代名詞。
百老匯。百老匯大道是一條南北方向貫穿曼哈頓全島的大道，其中心地帶在第42街時代廣場附近，周圍雲集了幾十家劇院，上演被稱為現代歌舞劇的劇目。百老匯歌舞劇起源於19世紀中葉，當時的百老匯大道就已經成為美國戲劇藝術的活動中心。美式英語中創造了一個極為形象生動的詞－白色大道（The Great White Way）來形容百老匯大道入夜後的「星光燦爛」。20世紀20年代末，是百老匯藝術的鼎盛時期，1925年這里的劇院達到80家之多。而今百老匯是美國現代歌舞藝術、美國娛樂業的代名詞。每年都有幾百萬來自世界各地的遊客到紐約欣賞百老匯的歌舞劇。百老匯的表演形式融舞蹈、音樂、戲劇於一體，有些劇目更是融藝術與大眾品味於一體，具有很強的觀賞性和娛樂性，特點是通俗易懂，舞檯布景富麗堂皇，加上各種現代化的科技手段，配合聲響、燈光，使得舞台表演變幻莫測。台上演員載歌載舞，台下觀眾如醉如痴；氣氛熱烈，使演員和觀眾的交流融為一體。百老匯藝術對於推動美國戲劇、歌舞表演藝術起到了不可估量的貢獻。許多好萊塢的明星大腕都是從百老匯的舞台藝術表演起家後走上電影明星的道路。如今，百老匯歌舞劇已經成為紐約市文化產業的支柱之一，整個百老匯地區，每年的票房總收入為12億美元左右。劇目的排演與否完全依靠票房價值，一些題材嚴肅、藝術實驗性強的劇目受經濟效益所限往往不能到百老匯上演，只能到被稱之為「外百老匯」（Off- Broadway）和「外外百老匯」(Off-Off-Broadway)的劇院上演。
大都會博物館。建於1880年，是美國最大的博物館。整個博物館是一幢大廈，佔地8公頃，為北京故宮博物院的1/9，但展出面積很大，不下24公頃，反而是故宮博物院的兩倍。僅畫廊就有200多個，收藏有36.5萬件各類文物和藝術品。大都會博物館自詡其展品呈現五千年的世界文化，絕非誇大之言，展出 的內容豐富多彩，體現了資金足、氣派大的美國風格。館內陳列著一排排埃及木乃伊和整座埃及古代神廟、安那托尼來象牙製品、伊朗銅器、日本盔甲、荷蘭油畫、法國雕塑、英國銀器、希臘彩瓶、敘利亞玻璃、美國現代派繪畫，不一而足。服飾館也堪稱世界之最，收集了4個世紀以來五大洲的各民族服裝1.5萬件。這里館藏的中國古代物品也很豐富，包括商周漢青銅器、唐宋明清瓷器、明代木傢具、清代繪畫等，其中有些還是中國已經失傳的孤品，可謂價值連城。我國的蘇州園林也被仿建在博物館主樓二層北廳之中。在博物館的美國館里可以領略到初期美國人的生活狀況。
航空母艦博物館。這是由274米長的無畏號航空母艦，Growler 號核子導彈潛艇和越戰時期 Edson 號驅逐艦組成的水上博物館。「 無畏號 」 航空母艦60年前開始服役，代表美軍參加過二戰和越戰，退役後於1982年改建成世界上最大型的流動博物館，向世人講述當今全球最強大的海空力量的過去與未來。艦上巨大的船艙和甲板展示著各種型號的作戰機四十多架，包括隱形轟炸機等高科技的航空器。旁邊碼頭上停靠的潛艇，在進去之前要先經過一個小小的測試洞，能鑽過去的話，才能進潛艇參觀，否則下去時會被艙門卡住。
唐人街。紐約唐人街已有百年以上的歷史，居住著大約8萬名中國移民，大多數來自於廣東和福建兩省。唐人街上處處飄溢著華夏的文化傳統。孔子廣場方圓150米，孔夫子6米高的青銅像端立在廣場一側，像身華光溢彩，面容慈厚可掬，體現華夏子孫對自己文化先祖的敬仰，背倚一幢41層宏偉氣魄的摩天大廈，稱作「孔子大廈」。唐人街里的店鋪從華人華僑經營的飯店餐館、超級市場、服裝店、鮮魚店到中文印刷公司、中文書店、中葯店、華人律師事務所、診所，可謂五光十色應有盡有，人稱從接生到火化的人生全套中文服務這里都有。這里不僅商店招牌用中文書寫，連路牌也以中文標明，中國式的牌樓古色古香，鮮艷奪目；朱門碧瓦，畫棟飛檐的房屋光彩照人。房頂日照朝天，雙龍繞背，牌樓彩繪精雕，飛龍虎虎生風，小鳥振翅待飛，奇花異卉各展風姿，就連路邊的電話亭也是中國風格的寶塔形，一切的一切都讓人感覺自己彷彿置身在中國。
南街碼頭。紐約當初興起的原因之一是因為南街的水運。美國獨立後，紐約成了臨時首都，由於紐約港有終年不凍，港闊水深的優勢，自然成為美洲主要貨物吞吐港口。1860年以前「紐約」指的就是南街，那時南街到處是商店、酒店、市場、旅館、倉庫以及桅桿林立的帆船。帆船帶來了歐洲、中國、印度等地的貨物、絲綢、茶葉等，再由此轉口至北美其它地方分銷，南街那時可謂盛況空前。爾後，輪船取代了帆船，由於輪船吃水較深，就改泊在曼哈頓西邊哈德孫河的深水碼頭，這時布魯克林大橋也正式通車，替代了南街通往布魯克林的渡輪，南街彷彿從此被斬斷手腳，競爭優勢盡失，很快就沒落了。直到1967年南街才枯木逢春，當時熱心公益的人士在尋根的狂熱下，由紐約政府支助，成立非營利性的南街博物館，並成功舉辦多次活動，進而將南街放在「歷史古跡」大傘的保護下，積極推動更新計劃，由紐約州政府、公益人士及專家共同參與，1980年通過了都市計劃審查，正式進行開發作業，整個觀念就是藉由博物館、古董船、商業區、服務區、展示區等不同分區，使遊客可以遙想南街往昔的盛況，內容包括建設步行區、擴充博物館、整建舊商場及特產、紀念品商店，另外還興建一棟政府大樓及17號碼頭工程。自1983年7月重建第一階段工程完工後，每年吸引數以百萬計的遊客前來參觀，成為都市更新成功的典範。南街入口處的主要設施是泰坦尼克號紀念碑，陸上有14棟歷史建物，最老的一棟建於1797年，逛游其間，除了瀏覽、購買紀念品，參觀歷史古屋，還可以到在地劇院欣賞港埠的滄桑史；水上有15、16號碼頭長期停泊的五艘博物館船，其中最出名的是曾與中國通商的舊式帆船「北京號」［Peking］商船，登船可以實際了解古代貨船、漁船、渡輪的結構和操作。17號碼頭商場是填河興建的，有三層樓，可容納100多家服飾、旅遊紀念品店及展示區。站在南街碼頭可以看到現代摩天大樓映襯著古代帆船林立的桅桿，滔滔河水上凌空飛架的鐵橋，往來穿梭的遊艇和輪船，景色美不勝收。
洛克菲勒中心。建於1931～1940年，是美國洛克菲勒財團投資建造的大型商業娛樂和辦公建築群，佔地8.9公頃,共有建築19座。建築群的中央是一個下凹的小廣場，廣場正面有一座金光閃閃的希臘神普羅米修斯飛翔著的雕像，下面有噴泉水池，浮光耀眼,冬季可作溜冰場。小廣場的周圍有帶狀街心花園,供人們小憩，並經常舉辦各種展覽。中心的各個建築物之間都有地下通道連接。建築群的主體是GE大廈，70層,高259米。外觀強調垂直線條,是板式高層建築的雛形。整組建築群布局緊湊，建築密集有序。這里有NBC新聞網總部，時代華納等美國主要出版社，以及全世界最大的新聞中心——美聯社。每天在這里上班的總人數達65,000人。這里的餐廳、葯店、理發店、銀行、電影院、書店等設施樣樣齊備，儼然是一個濃縮的小社會。由於工作、休閑功能建築的綜合搭配，晚上十點，這里的夜生活才剛剛開始。從1932年起，每年聖誕節前夕，洛克菲勒中心廣場都要豎立一棵紐約市最大的聖誕樹，這里的聖誕夜景是來紐約的遊客必看之處。北京市在規劃建設中央商務區（CBD）時就參考了洛克菲勒中心的經驗。
中央火車站。1871年，美國航運大王梵德比爾特在第42街設了一座火車站，後因容量不夠而撤除。1902年，紐約市議會通過決議禁止蒸汽機車進入市區。紐約中央鐵路公司決定覆蓋市區的全部鐵路，使火車在紐約市區行駛時都在隧道里。1913年興建了這座布雜學院式建築風格的火車站，成為紐約市最重要的門戶和地標之一。中央火車站每天到站和離站的列車有500個班次、50萬人進出。車站最吸引人的是挑高的候車大廳和人車分道的設計。候車大廳里的主樓梯按照法國巴黎歌劇院的風格，讓人聯想起早期火車旅行的黃金時期。大廳的拱頂圖案是由法國藝術家黑魯根據中世紀的一份手稿繪制的黃道12宮圖，共有2500多顆星星，星星的位置由燈游標出，一通電源便滿目生輝。中央火車站在解決乘客換乘問題方面很有前瞻性，不出站就可以換乘紐約市內的地鐵，出了站門口就可以乘坐公共汽車。
中央公園。19世紀50年代，紐約等美國的大城市正經歷著前所未有的城市化。大量人口湧入城市，經濟優先的發展理念，不斷被壓縮的公共開敞空間使得19世紀初確定的城市格局的弊端暴露無遺。包括傳染病流行在內的城市問題凸現，使得滿足市民對新鮮空氣、陽光以及公共活動空間的要求成為地方政府的當務之急。1844年，詩人布賴恩特最先提出「城市的綠地就是城市的肺」這一觀點，建議在鄰近都市的空地預留一大塊土地，這就是紐約中央公園的雛形。1857年，奧伍斯特和沃克斯聯合規劃了紐約中央公園，佔地面積達840英畝，其中配置了大面積的草坪，以原生植物圍繞作為背景，涉及曲線形式的園內道路，在高低起伏、開闊和空曠的草坪四周，以各種樹木圍合成各種不同形態的空間，以便在繁華的城市中心創造一種特殊氣氛，提供紐約人一個宛如鄉村景緻的休閑去處。同時，公園中也保存了曼哈頓原有的地形和地表的變化，為曼哈頓原貌留下了些許的記憶。中央公園於1873年全部建成，歷時15年。在建設過程中，中央公園共種植了1400多種樹木和花卉，創造了湖泊、林地、山岩、草原等多種自然景觀。自19世紀中葉建成後，盡管紐約的地價不斷的飛漲，但這塊綠地卻能夠被原封不動的保留下來。公園四季皆美，春天嫣紅嫩綠、夏天陽光璀璨、秋天楓紅似火、冬天銀白蕭索。公園四周有許多出入口，遊人可以隨意進出，每天有難以數計的市民與遊客在此從事各項活動和運動。公園里有吸引小朋友的動物園，每年夏天免費演出莎士比亞戲劇的戴拉寇特劇院，取自聖經故事的畢士達噴泉，被當作日光浴場的綿羊草原，經常舉行船艦模型比賽的「模型船池塘」，座落在遠景岩上的眺望台城堡等。紐約的報紙稱它是「一座人民的公園，城市的綠肺，男女老少、各階層人民的休閑場所，是一個給任何人以同等機會的游樂場所，是一個浪漫極致的創造，也是一杯提神的飲料」。美國著名建築評論家說，中央公園「雖不是一棟建築物，卻是紐約最偉大的建築」。現代人都體會到城市中的綠色空間是一種十分珍貴的稀缺資源。從紐約的發展過程來看，像中央公園這樣大規模的綠色空間只有在城市化之前預先規劃設計甚至建造才可以實現。城市一旦形成，幾乎不存在形成大面積綠色空間的可能。
格蘭特紀念堂—哥倫比亞大學。美國第十八任總統、美國第一位四星上將格蘭特的紀念堂坐落在紐約哈德孫河畔，這是一座雄偉的下方上圓形白色花崗岩建築。紀念堂大廳中央一個圓形沉入式陵寢內安放著兩口8.5噸重的紅色花崗岩石棺，具有傳奇色彩的格蘭特將軍和他的夫人分別長眠其中。大廳周圍懸掛著戰旗、戰場形勢圖，還有格蘭特將軍手下最得力的將領們的塑像。在紀念堂的北側有一棵李鴻章於1897年5月任清朝特使出訪美國時親手種植的樹。樹下有一塊用中英文篆刻的銅牌記載著這段史實。
與格蘭特紀念堂相距不遠的哥倫比亞大學建於1756年，屬殖民地時期北美建立的最早的幾所大學之一。建校250年來，共培養出各類學生近25.4萬名，分布在包括美國在內的180個國家和地區，也出了近代中國不少名人，如早期的胡適之、陳公博、宋子文、顧維鈞，近期的倪文亞、李煥、張京育、吳舜文等，不僅如此，美國心理學家桑待克、進步主義先驅柯普居、實驗主義教育大師杜威都出自哥倫比亞大學教育學院，紐約市有14位市長、紐約州10位州長也都是哥倫比亞大學校友，全校共有42位諾貝爾獎得主，10人獲選國家工程院會員，7位國家科學獎得主，美國文理學院會員89人。哥倫比亞大學是常青藤盟校之一，校園優雅美觀。