南通劃入上海馬鞍山滁州並入江蘇

① 南通並入上海這是真的嗎

肯定是假消息，這么大事各大媒體早就報道了。
南通發展的不錯，可以自力更生，沒必要合並

② 南通,蘇州劃歸上海,無錫劃歸安徽是不是真的!

江蘇是吃干飯的啊，怎麼可能。你們家掙錢的人都去別人家，你也不同意啊

③ 江蘇南通市行政區域劃給上海市管豁了嗎

沒有這樣的事情，上海的2040年規劃都出來了，沒有要把南通合並的規劃。
南通安安靜靜的做一個江蘇省的城市不好嗎？

④ 我們和縣已經被劃分到馬鞍山了，現在南京又要收了馬鞍山，那以後我們是哪裡人啦！

南京收馬鞍山傳了N年，一開始是傳聞江蘇要把馬鞍山和滁州劃到江蘇，但是安徽獅子大開口要江蘇永徐州交換，後來崩了

⑤ 如果南通並入上海有什麼影響

上海的地位和影響力遠高於江蘇省，南通的規劃、發展更具權威性，也更能享受行政，政策的資源優勢。
2，南通在江蘇雖然總量第四，但在強手如林的周圍，因為發展相近，難免同類相殘，很難得寵，獲取的利益每每受限。如果劃入上海，南通與上海原屬區在發展的側重點上有所區別，就沒有或著很少同類競爭，可能得到更多的關照。
3，上海與南通在發展上是一種互補共贏，一個體制內、一個整體中，一個利益上，產業轉移讓南通占盡天時地利，南通必定首選優擇，其意義不言自明。
4，南通劃入上海，上海在總體規劃中，就可能更早更多的相向發展，彼此互融，最起碼是一種催化劑。
5，南通的財政收入，預算收入，在財大氣粗的上海面前，實在是小菜一碟，上海可能不會向省里那樣總是覬覦和平調。因此也不會影響南通的經濟發展。

⑥ 聽說南通要劃入上海了真的假的

應該不會。這只是一個傳聞，南通再江蘇的GDP排名第四，江蘇省應該不捨得放棄；在一個南通的人口有700萬，入了上海，上海的GDP會下降，對它們來說沒有多少好處。不過言歸正傳，到底劃入不劃入，還得看國家的規劃。一切聽從黨的安排。

⑦ 江蘇南通市要並入上海是否屬實

江蘇南通市要並入上海確有此事。

2016年8月22日面世的《上海市城市總體規劃（2016-2040）（草案）》（下稱「上海2040規劃」）劃定江蘇蘇州、無錫、南通3市進入上海大都市圈，突顯同城效應，形成90分鍾交通出行圈。

進入21世紀以來，南通提出接軌上海、服務上海，融入以上海為中心的城市群，均與上海此番公布的規劃相吻合、相適應。

江蘇這3市的城市總體規劃此前也已經獲得國務院批復，均提及應加強與上海或周邊城市的協調合作，希望進一步強化雙方之間的同城效應。上述3市與上海存在較大差距，應當藉助這次機會接軌上海、服務上海，同時也要縮小南通與蘇州及無錫之間的差距，才能更好地與上海貼近並無縫對接。

近幾年來，隨著江蘇與上海交通體系的完善化，特別是滬通長江鐵路大橋的建設，大大縮短了南通、蘇州、無錫及上海之間的時空距離。三市在近年來不斷放大「鄰近上海」的區位優勢，特別是南通已經逐漸成為上海經濟輻射和產業轉移的首選之地。

(7)南通劃入上海馬鞍山滁州並入江蘇擴展閱讀：

南通市政府2017年5月22日對外公布了江蘇省政府對《南通建設上海大都市北翼門戶城市總體方案》的批復。

根據方案，經過3-5年的努力，南通將基本建成一個集「生態屏障、產業腹地、創新之都、文化名城」於一體的上海「北大門」。

南通市委書記陸志鵬介紹，南通將構建以「三港三城三基地」為重點的全市域對接服務上海空間格局，加快把南通建設成為長三角北翼經濟中心、重要區域性綜合交通樞紐、具有區域影響力的創新之都、宜居宜業富有魅力的花園城市。

⑧ 馬鞍山真的會脫離安徽並入江蘇嗎

絕對不會的，因為馬鞍山有馬鋼哈，GDP在安徽省占的比重很重啊，就算馬鞍山想並，安徽省是絕對一口就否絕的。不過馬鞍山是南京的附屬都市圈，這是不爭的事實哈。

⑨ 南通將整體劃入上海是真的嗎

想多了，南通是江蘇省的地級市，江蘇怎麼可能放手。