馬鞍山駕校計時班

⑴ 駕考計時培訓了，要多久才能考試學費是多少

計時學車是於2017年4月1日全面實施。

新規定：「計時學車、按學時收費、先培訓後付費」。

以C1照為例，總學時規定為62個學時，其中道路交通安全法律、法規和相關知識，學時為12個；基礎和場地駕駛為16個；道路駕駛為24個；安全文明駕駛常識為10個。另外其它類型的駕照，也分別規定了具體的學時。

駕考計時收費自2017年10月實施。根據《關於推進機動車駕駛人培訓考試制度改革的意見》(國辦發﹝2015﹞88號)規定，將分階段實行計時培訓計時收費，改變駕駛培訓機構一次性預收全部培訓費用的模式，推行計時培訓計時收費、先培訓後付費的服務措施。實行學員自主預約培訓時段、自主選擇教練員、自主選擇繳費方式。

「計時收費」模式：「計時收費」模式比較受上班一族歡迎，因為「一人一車一教練」的學車形式不僅可以靈活地安排學車時間，還大大提高了學車效率。學員可自己選擇中意的教練員；自主安排練車時間，學車自由；一人一車，無需排隊等候；按學時收費，既能緩解經濟壓力，又能避免教練亂收費；

「傳統收費」模式：每個學員的學習程度不同，如果學習時間比較長的話，計時收費模式的費用就沒有那麼劃算了。

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一是推行「計時收費」，使駕培機構收費更加透明，也便於駕培機構開展差異化培訓服務。學員在完成教學大綱規定的基本學時的基礎上，可以根據自身情況向駕培機構購買學時，增加了學員消費的彈性。

二是「先培訓後付費」的方式，增強了學員在培訓過程中的話語權。按照傳統的一次性繳費方式，所有費用已經提前支付，學員的學駕過程由駕培機構統一安排，自主選擇的餘地很小。但推行「先培訓後付費」後，相應的培訓費用在每次培訓後再支付，大大加強了學員在學駕過程中的自主權，也對駕培機構強化管理服務、教練員提高教學能力和服務水平起到了推動作用，同時杜絕了教練員吃拿卡要、教學不規范、服務意識不強等問題。

三是切實保護學員的資金安全。按照傳統的一次性繳費方式，學員在報名時向駕培機構支付了所有的費用，如果駕培機構不合理使用這些資金，將會威脅學員資金安全。一些地方已經發生多起駕培機構負責人捲款逃逸的情況，嚴重損害學員的利益，影響了社會穩定。推行「先培訓後付費」，可以有效杜絕此類風險，切實保護學員的權益。

⑵ 駕校計時私教跟普通教練的區別是什麼

主要區別在於兩者帶的學員數量，具體區別如下：

普通教練帶的學員比較多，是版一個教練對許多人權，每次練車還需要排隊等。一天練不到幾次，是價格低，收費低，適合時間多的學員。

一般計時私教班，都是一對一，專人專車，計時培訓，這樣學的快，可能時間可以靈活安排，類似VIP學員。

普通的就是按照駕校正常流程來走，可能人員比較多，拿證時間更長。

拓展資料：

教練幫助他們提升個人表現，提高生活質量。教練經過專業的訓練，來聆聽，觀察，並按客戶個人需求而定製Coaching方式。他們激發客戶自身尋求解決辦法和對策的能力，因為他們相信客戶是生來就富於創意與智慧的。

⑶ 馬鞍山聯運駕校在科目三有一個計時班多少錢

暈，我一直都是計時班，我科目二我練了一個星期多，練滿21個小時每小時100塊錢，就版考試，過了，現權在科目三，快兩個星期了，一共要練滿20個小時，每小時100塊，科目二科目三要間隔15天才能考，每個星期一考～～

⑷ 馬鞍山長運駕校怎麼樣、學費多少。

馬鞍山（長運駕校）太坑了時間長還要送禮!大家請慎重報名（駕校）學費3千多，拿到照+送禮每個萬兒八千拿不到照的（小小C1太坑老百姓）心涼 說假話出門被車撞！

⑸ 在駕校學車選的是計時班的，現在因個人原因科目二的課時已學完還是不會，是找駕校給錢繼續學還是選退費

如果駕來校不給你免費培源訓，而你又一點沒學到的話（連離合都不會壓），的確應該考慮退錢，但是有個情況你一定要清楚，駕校一般只進不出，想讓他們退錢，真的很難很難，給你退三分之一就已經很好了（更大可能一分不退）

⑹ 駕校練車的計時卡怎麼計費的

呵呵 著個卡是駕駛學校給學員的一個學車時間卡 卡上有個時間表 按道理每專次你學車時教練叫屬你打下指紋 學好後再打下以便紀錄學車的時間 可教練為了方便所以他叫你按一次指紋就可以了 其它的他會幫你去做的 。這個關系不大，我們去學車只要能把駕駛證一次考出來那就是我們的目標 你說呢 ？ 我以前學車也和你這一樣

⑺ 駕校分有普通班和計時班，請求說說什麼是普通班和計時班兩者有什麼不同

不知道你是在哪個駕校學呢？我之前學車的那個駕校，也是分為集體班和計時班。我咨詢的內時候那裡容的工作人員告訴我，集體班適合時間比較充裕也比較固定的人，每周集中上課，但是不能缺課，因為是幾個人一起上，所以進度必須跟上，不能落下。這種班的好處就是拿本很快，跟著上的話幾乎會以最短的時間拿本。但是缺點是必須保證你有足夠的時間上課，否則一旦缺課也不能補，會漏學東西，而且不是單人單車，是四個人一個車。我後來報的計時班，就是規定每個部分有多少固定的課時，看自己的時間打電話或者在網上預約，這樣的話就能保證自己在有空的時候隨時去學，而且也不怕進度跟不上，時間相對比較靈活。但是遺憾的是計時班只在最開始學基礎的時候是單獨一個人一個車，最後在樁訓和路訓的時候是四個人一個車，而且是一次約好時間就連續訓練，訓完馬上考試的。據說這樣通過率會高一點。具體你要咨詢你想報名的駕校，把所有的疑問都問清楚再決定回比較好。 我那個駕校等預約計時都學完後就不能再約了，再想練的話要單獨買時間的。

⑻ 計時駕校開班是什麼意思

按你無學習的時間收費，跟補習班一樣，一個小時一個小時的算，你覺得學的快可以選這個

⑼ 學車計時班和集體班的區別

不知道你是在哪個駕校學呢？
我之前學車的那個駕校，也是分為集體班和計時班。我咨詢的時候那裡的工作人員告訴我，集體班適合時間比較充裕也比較固定的人，每周集中上課，但是不能缺課，因為是幾個人一起上，所以進度必須跟上，不能落下。這種班的好處就是拿本很快，跟著上的話幾乎會以最短的時間拿本。但是缺點是必須保證你有足夠的時間上課，否則一旦缺課也不能補，會漏學東西，而且不是單人單車，是四個人一個車。
我後來報的計時班，就是規定每個部分有多少固定的課時，看自己的時間打電話或者在網上預約，這樣的話就能保證自己在有空的時候隨時去學，而且也不怕進度跟不上，時間相對比較靈活。但是遺憾的是計時班只在最開始學基礎的時候是單獨一個人一個車，最後在樁訓和路訓的時候是四個人一個車，而且是一次約好時間就連續訓練，訓完馬上考試的。據說這樣通過率會高一點。
具體你要咨詢你想報名的駕校，把所有的疑問都問清楚再決定回比較好。
我那個駕校等預約計時都學完後就不能再約了，再想練的話要單獨買時間的。

⑽ 駕校快班可以轉計時班嗎

有的駕校是可以轉的，只不過是不退費的，就是把你快班學的課時扣除之後，剩餘的課時集中在一個約車卡上，之後就讓你自己預約練習了，不過樓主首先要咨詢下你所報的駕校能不能轉，不是所有的駕校都可以的。