公共服務均等化寧波

1. 舟山群島新區的概念

浙江舟山群島新區是國家一項做深做強海洋經濟的戰略決策。作為中國首個群島新區，2011年3月14日，舟山群島新區正式寫入全國十二五規劃，規劃瞄準新加坡、香港世界一流港口城市，要拉動整個長江流域的經濟。
新區誕生
2011年3月14日下午，舟山人低調慶祝這一歷史新篇——晉升為中國第一個群島新區：舟山郵政局發行1000枚「浙江舟山群島新區寫入國家『十二五』規劃綱要紀念封」。舟山集郵協會秘書長陳振松說，幸福來得有點突然，紀念封僅醞釀了7天就出爐。 舟山新區紀念封
紀念封上畫著堆滿集裝箱的舟山物流港口，港口圖的背景則是舟山群島地圖。紀念郵戳酷似一隻裝著舟山市花普陀水仙的花籃，花籃旁的標識是「舟2011.3.14山」。[1]
編輯本段誕生背景
從國家全局來看：中國內陸地區大，各種開發區模式多；而中國在海洋方面是弱項，更應該發展，這對國家經濟發展與國家安全戰略都將起到長遠重要的影響。浙江經濟作為中國最具活力的長江三角洲重要成員，在有國家海洋經濟發展示範區規劃支持下，發展將會更快。 舟山作為我國唯一的群島型設區市，區位、資源、產業等綜合優勢明顯，是浙江海洋經濟發展的先導區和長江三角洲地區海洋經濟發展的重要增長極。加快舟山群島開發開放，全力打造國際物流島，建設海洋綜合開發試驗區，探索設立舟山群島新區，對於促進中國海洋經濟發展、創新海島開發模式具有特殊意義。
編輯本段誕生過程
中國「藍色經濟」發力，先行先試，選擇的是浙江，完成國家交付的海洋經濟破題重任，舟山扮演的角色是先導區。 從舟山群島新區出爐的三部曲中，透著中央高層清晰的戰略意圖。 2010年5月，國務院批准實施的《長江三角洲地區區域規劃》中，對舟山的定位是「海洋綜合開發試驗區」。 到了2011年的《浙江海洋經濟發展示範區規劃》中，關於舟山的表述變成「探索設立舟山群島新區」，昨天，舟山群島新區正式獲批。 其背後的推手，是被中國海洋界稱作「百字方針」的中央戰略。 2010年10月18日，黨的十七屆五中全會通過《中共中央關於制定國民經濟和社會發展第十二個五年規劃的建議》，用百字謀劃中國海洋經濟：「發展海洋經濟。堅持陸海統籌，制定和實施海洋發展戰略，提高海洋開發、控制、綜合管理能力。科學規劃海洋經濟發展，發展海洋油氣、運輸、漁業等產業，合理開發利用海洋資源，加強漁港建設，保護海島、海岸帶和海洋生態環境。保障海上通道安全，維護我國海洋權益。」
編輯本段新區優勢
海洋資源豐富
「港、景、漁」是舟山新區最大的海洋特色資源。港口方面。新區深水岸線眾多，港口資源豐富。全區水深15米以上岸線200公里，港域面積1000平方公里，主航道可通行20萬噸以上船舶，境內的蝦峙門國際航線可全天候通行30萬噸以上巨輪。海景方面。舟山是中國優秀旅遊城市，境內有兩個國家級風景名勝區（中國佛教名山「海天佛國」普陀山、「南方北戴河」嵊泗列島），其中普陀山被評為全國首批5A級景區，有兩個省級風景名勝區（岱山、桃花島）。漁業方面。舟山素有「東海魚倉」和「祖國漁都」之美稱。海域內盛產魚、蝦、貝、藻類等海水產品500多種，全市漁業年產量在120萬噸左右，是全國最大的漁場。近年來先後榮獲了「中國漁都」、「中國海鮮之都」榮譽稱號。
區位優勢明顯
舟山新區處在我國東部海岸線和長江出海口的組合部，扼我國南北海運和長江水運的「T」型交匯要沖，是江海聯運和長江流域走向世界的主要海上門戶。目前已形成海、陸、空三位一體的集疏運網路，其中普陀山機場開通了至北京、上海、廈門、晉江等多條航線；海上客運通達沿海各大港口城市，遠洋運輸直達韓國、日本、新加坡、香港、澳門等國家和地區的港口；正在抓緊建設的舟山大陸連島工程將於今年正式通車。此外，還有多條高速客輪航線、汽車輪渡航線與上海、寧波連接，水、電、通信實現了與大陸聯網，全市口岸開放面積1165平方公里。
產業特色鮮明
舟山今年來一直圍繞「海」字做文章，不斷調整和優化產業結構，全市初步形成了以臨港工業、港口物流、海洋旅遊、海洋醫葯、海洋漁業等為支柱的開放型經濟體系。08年全市海洋經濟總產出1048億元，海洋經濟增加值佔GDP比重達66.4%，是全國海洋經濟比重最高的城市，三次產業比例為10.0：46.2：43.8，經濟結構實現了由單一的傳統漁業經濟向綜合的現代海洋經濟轉變。 海洋葯物貝特令
臨港工業初具特色。已形成了以船舶修造、臨港石化、水產品精深加工等為支柱的海島型工業體系。工業總產值達到832.6億元，造船能力已突破500萬載重噸，產值達到319.2億元，已成為全國重要的修造船基地。港口物流步伐加快。已由地方小港口發展為區域性水水中轉大港，全市港口貨物吞吐量達到1.59億噸，海運業運力達到293萬噸，躋身全國沿海十大港口之列。海洋旅遊推陳出新。舟山國際沙雕節、海鮮美食節、觀音文化節等影響不斷擴大，海島海洋旅遊知名度不斷提高，成為華東地區重要的旅遊目的地。2008年旅遊接待人數達到1516萬人次。海洋醫葯不斷創新。涌現出一批以浙江海力生集團有限公司為代表的現代型、創新型海洋葯物、食品研發生產基地，產品國際優勢明顯。海洋漁業加快轉型。從傳統的以捕為主逐步向捕、養、加、銷一體的現代漁業轉變，以舟山震洋發展有限公司為代表的集水產捕撈、加工、進出口貿易於一體的現代型綜合性企業也頗具規模。水產加工業年產值在150億元左右，已成為我國最大的海水產品生產、加工、銷售基地。
編輯本段發展標桿
這個中國獨一無二的群島新區怎麼建，大拆大建之前，一個總體規劃是必須的，它將成為指引舟山未來十年、二十年的藍圖。 談及舟山，國家發改委副主任杜鷹有些動情，「這么好的群島，這么好的舟山，中國再也無從尋覓，建新舟山，別著急，得先謀而後動。」 舟山市領導下了決心，要請國內外最好的專家，做出最好的規劃，在這份規劃中，要體現出舟山每一寸海岸線的含金量。 相關記者采訪舟山市發改委海洋綜合開發辦專職副主任應仲民，他正處在開心且高效的工作狀態。他說，作為全中國的新特區，舟山的規劃，著眼點已不再僅僅為了提升GDP，而是力圖利用舟山獨特的戰略地位、海洋資源，為全國的經濟發展服務。舟山搞好了，要拉動整個長江流域的經濟，其經濟帶動能力，最遠甚至要到東北亞。 重任在肩，在新舟山規劃中，瞄準的是新加坡、香港這樣的世界一流港口城市。 近期，舟山將廣發英雄帖，邀請海內外區域經濟達人，為舟山的未來把脈。 《舟山群島新區規劃》的編制方是一家「國字型大小」的機構，中國國際咨詢公司，規劃的政策要求將參照浦東新區、濱海新區。 這個規劃預計下月底完稿，5月底上報浙江省政府，並由省府上呈國務院發改委。最快也要今年秋天獲得國務院批復。
區域定位
舟山市海洋資源佔全省全國比重 舟山市數量 佔全省比例（%） 佔全國比例（%） 島嶼 1390個45 25.7 海域面積 11萬平方公里42.3 3.7 海岸線總長 2444千米 35 7.6 深水岸線 279.4千米 55.2 18.4 舟山是我國惟一以群島建立的地級市，區域總面積2.22萬平方公里，其中海域面積2.08萬平方公里，陸域面積1440平方公里，共有大小島嶼1390個，被譽為「千島之城」。 在 3月1日國務院批復的《浙江海洋經濟發展示範區規劃》中，涉及舟山的內容被單列一章，用1600餘字勾勒了舟山的未來定位：建設大宗商品國際物流基地，建設現代海洋產業基地，建設海洋科教基地，建設群島型花園城市。[1]
編輯本段綜合保稅區
做中國的大宗商品國際物流基地，舟山已動手。去年8月，舟山大宗商品交易中心掛牌。 在舟山碼頭裝卸的有石油、煤炭、礦砂、糧食、化工品、集裝箱運輸六項大宗商品，去年多達2.21億噸。有了交易中心，這些東西不光在舟山運，還將在此就地交易，買賣雙方缺錢，還能獲得貸款服務。每日的交易價碼及對大宗商品未來的價格走勢預期，將編成指數發往全世界。 在保稅港區，商人們可以存儲貨物、交易貨物，把貨物裝船出海，可以將原材料加工後再出口，也可以做研發，而不用擔心關稅——海外貨物放在那裡，視同沒有入關，免徵關稅。 擁有這樣一個保稅港區，必須經國務院批准。2008年，寧波梅山保稅港區成為浙江第一個保稅港區，如今，成為群島新區的舟山正在沖刺第二個。 舟山市港航局副局長羅寧說，舟山保稅港區規劃初稿已完工。舟山市政府將申請保稅港區列入今年的八大攻堅任務。 緊挨寧波梅山保稅港區和上海洋山保稅港區，舟山保稅港區獲批存在難度。羅寧說，設想中的舟山保稅港區走的是差異化路子，上海、寧波以集裝箱貨物為主，舟山將側重大宗散貨。[1]
編輯本段自由貿易區
自《浙江海洋經濟發展示範區規劃》獲國務院正式批復後，浙江海洋學院的學術團隊對浙江海洋經濟的發展，特別是對舟山群島新區的發展提出了一系列建設性的意見。唐洪森教授指出，世界上自由貿易區大多建在海島、海岸線、港口，而舟山作為群島城市，有著得天獨厚、其他地方難以企及的地理優勢。目前，我國已經建設的上海浦東新區、天津濱海新區、重慶兩江新區都不是自由貿易區。進一步改革開放的現實形勢客觀上要求在我國建設自由貿易區。因此，把舟山群島新區建成繼上述三大新區後的第四個新區，而且是自由貿易區，可謂是天時地利人和。 唐洪森認為，與其他三個直轄市所屬副省級新區建設思路不同的是，舟山群島新區行政載體不僅僅為地級市起點，更重要的是必須闖出一條新路來，用足用好「先行先試」指導方針與各項匹配政策。 即按照自由貿易區模式，盡可能地體現經濟貿易自由化、政府行政服務化、體制運行規范化、社會發展法制化、公民生活社會化、文化交融多樣化等顯著特點，從而達到對外更加開放有力、對內更加寬松有序的和諧社會發展目標。 浙江海洋學院教授黃建鋼也對就舟山群島新區的定位、經濟發展模式、發展規劃、面臨的挑戰與應對等發表了自己的看法。黃建鋼指出，政府要考慮舟山群島新區在社會主義經濟體制上如何創新。其經濟模式，必須是整體經濟模式，東牆經濟虧損西牆經濟替補，從中體現經濟的整體效應；必須是循環經濟模式，前一個經濟環節上的廢料是第二個經濟環節上的原料；必須是戰略經濟模式，把社會發展作為參照方式來制定經濟發展模式，以提升人民的幸福生活指數為目標。
編輯本段國家十二五規劃——舟山群島新區
在《中國國民經濟和社會發展十二五規劃綱要》的第五篇——」優化格局，促進區域協調發展和城鎮化健康發展」第十八章「實施區域發展總體戰略」的第四節——「積極支持東部地區率先發展」中，有如下表述：「推進京津冀、長江三角洲、珠江三角洲地區區域經濟一體化發展，打造首都經濟圈，重點推進河北沿海地區、江蘇沿海地區、浙江舟山群島新區、海峽西岸經濟區、山東半島藍色經濟區等區域發展，建設海南國際旅遊島。」 建設大宗商品國際物流基地 建設國際物流基地，打造國際物流島，是保障國家經濟安全的戰略舉措，是推進海洋綜合開發的重要內容。要創新口岸監管模式，規劃建設「一港多區」保稅港區。加快港口開發建設，打造全國重要的鐵礦砂中轉貿易、煤炭中轉加工配送、油品中轉貿易儲存、糧食中轉加工配送、化工品中轉儲運加工、集裝箱中轉運輸等六大基地，推進航運業發展，著力構建「三位一體」港航服務體系。 浙江舟山群島新區
到2015年，力爭全市海運運力達到800萬載重噸，其中參與國際航運的船舶運力達到60萬載重噸，港口貨物吞吐量達到4億噸，港口物流業增加值佔全市地區生產總值比重達到15%以上，努力實現舟山港口向綜合物流貿易港口轉變，建設我國重要的大宗散貨國際性、綜合型樞紐港和外貿集裝箱集散基地。 建設現代海洋產業基地 海洋產業是我市的特色和優勢，也是核心競爭力所在。要以海洋產業集聚區建設為依託，大力推進產業優化提升，促進集約集聚集群發展。加快建設船舶、海洋旅遊、現代漁業、臨港石化和大宗物資加工等產業集群，積極培育臨港裝備、海洋生物、新能源和海水綜合利用等戰略性新興產業，重點突破海洋工程，建設全國一流的現代海洋產業基地。 積極推進紡織、螺桿、化纖、汽配、電子電機等傳 舟山
統行業改造，加快信息化與工業化融合發展。做大做強建築業，培育有舟山特色的涉海類建築產業。鼓勵發展生產性服務業。加快提升商貿服務、社區服務等傳統服務業，促進商貿業態和模式創新。 大力發展高效生態農業，建設一批無公害蔬菜基地和現代農業園區，培育扶持漁農業龍頭企業，健全產供銷一體的漁農產品營銷體系。 建設國家級海洋科教基地 打造海洋科技、教育和人才集聚高地，是增強城市發展軟實力的關鍵。要全面實施中長期人才發展規劃，大力實施海洋科技領軍人才集聚等重大人才工程，完善人才培養、使用、激勵和保障機制，建設海洋經濟人才高地。 舟山市
要以海洋科學城為載體，深化與國內外高等院校及科研機構的合作，大力推進科創園區、省級高新技術產業園區、省海洋開發研究院、浙江大學舟山海洋研究中心等重大平台建設，進一步做特做優浙江海洋學院和浙江國際海運職業技術學院，促進產學研緊密結合，促進關鍵核心技術研發和成果轉化。 加快實施學前教育標准化、義務教育均衡化、高中教育多樣化，提升職業教育水平，建設具有海洋特色的現代化教育強市。 建設群島型花園城市 群島型花園城市是統籌城鄉、區域、人與自然和諧發展的有形載體。要加快新型城市化步伐，推進以海洋科學城為核心的中心城區建設，促進定海、普陀城市有機更新，加強岱山、嵊泗縣城建設，培育六橫等海島小城市和一批中心鎮、中心村。 開展城市地下空間規劃利用研究。大力推行「數字城管」，提升城市綜合管理水平 舟山市
。全面建設「美麗海島」，深入實施城鄉統籌七大行動計劃，推進漁農村生態經濟、生態環境和生態文化建設。 統籌推進城鄉一體化，推進基本公共服務均等化，健全以城帶鄉長效機制，推進公共財政向漁農村傾斜、重大基礎設施向漁農村延伸。建設具有海島特色、城鄉一體、山海秀美、生態和諧的宜居城市。

2. 異地考駕駛證C1，由於我的工作經常變動，可以隨時在變動工作地駕考嗎

可以轉，但只能轉一次

3. 入學積分怎麼查

入學查積分的方法：登陸當地積分入學信息查詢，輸入自己個人信息查初步積分。

如有異議可以到當地人服務中心提出復核。

積分由基礎分、附加分和扣減分等三部分組成。基礎分指標包括個人素質、工作經驗和居住情況三項內容。附加分指標包括個人基本情況、急需人才、專利創新、獎勵榮譽、慈善公益、投資納稅、計劃生育、衛生防疫、登記管理、個人信用十項內容。

(3)公共服務均等化寧波擴展閱讀

積分計算方法

深圳戶籍學生：按照在學區居住時間積分。按申請學生家庭在學區連續居住的時間(月份)來積分，居住每滿1個月積1分，不滿一個月的不積分。積分不封頂。

計算居住時間的起始日期是：提交合法產權證明材料的，以發證日期為准;提交租賃備案憑證(合同)的，以辦理租賃憑證(合同)的落款日期為准;提交特殊住房證明材料的，以社區或所在單位和街道相關部門出具的相關證明顯示的入住日期為准。

管理原則

總量控制、統籌兼顧、分類管理、分區排名。「總量控制」就是在人口、資源等的承載能力范圍內科學調控；「統籌兼顧」就是綜合考慮經濟能力、人員素質、社會管理、發展需求等指標，科學進行制度安排；

「分類管理」就是根據不同鎮區所能承載的流動人員入戶人數和可提供公辦教育資源情況，分配數額不等的入學入戶指標；「分區排名」就是以鎮區為單位，申請人根據積分高低，輪候享受入學入戶等相應待遇。

4. 浙江社保交滿15年後,每個月可領取多少

根據上述公式，假定男職工在60歲退休時，全省上年度在崗職工月平均工資為4000元。

累計繳費年限為15年時，

個人平均繳費基數為0.6時，基礎養老金=（4000元+4000元×0.6）÷2×15×1%=480元

個人平均繳費基數為1.0時，基礎養老金=（4000元+4000元×1.0）÷2×15×1%=600元

個人平均繳費基數為3.0時，基礎養老金=（4000元+4000元×3.0）÷2×15×1%=1200元

累計繳費年限為40年時，

個人平均繳費基數為0.6時，基礎養老金=（4000元+4000元×0.6）÷2×40×1%=1280元

個人平均繳費基數為1.0時，基礎養老金=（4000元+4000元×1.0）÷2×40×1%=1600元

個人平均繳費基數為3.0時，基礎養老金=（4000元+4000元×3.0）÷2×40×1%=3200元

個人養老金=基礎養老金+個人賬戶養老金=基礎養老金+個人賬戶儲存額÷139

平均繳費指數＝（視同繳費指數×視同繳費月數＋實際繳費指數之和）÷（視同繳費月數＋實際繳費月數）。

拓展資料：

社會保險是一種為喪失勞動能力、暫時失去勞動崗位或因健康原因造成損失的人口提供收入或補償的一種社會和經濟制度。社會保險的主要項目包括養老保險、醫療保險、失業保險、工傷保險、生育保險。

社會保險計劃由政府舉辦，強制某一群體將其收入的一部分作為社會保險稅（費）形成社會保險基金，在滿足一定條件的情況下，被保險人可從基金獲得固定的收入或損失的補償，它是一種再分配製度，它的目標是保證物質及勞動力的再生產和社會的穩定。

在我國，社會保險 (Social Insurance) 是社會保障體系的重要組成部分，其在整個社會保障體系中居於核心地位。另外，社會保險是一種繳費性的社會保障，資金主要是用人單位和勞動者本人繳納，政府財政給予補貼並承擔最終的責任。但是勞動者只有履行了法定的繳費義務，並在符合法定條件的情況下，才能享受相應的社會保險待遇。

5. 鄞州區農轉居戶口統一時間是什麼時候

當地已經在2016年4月建立建立城鄉統一戶口登記制度：
1、在全市范圍內取回 消農業答、非農業以及其他所有戶口性質區分和由此衍生的藍印戶口等戶口類型，統一登記為居民戶口；
2、戶口登記不再標注戶口性質，對現有居民戶口簿不要求統一更換，但對群眾主動申請的，要予以更換。

《寧波市人民政府關於進一步推進戶籍制度改革的實施意見》(甬政發〔2016〕43號)：
三、建立城鄉統一戶口登記制度
（一）在全市范圍內取 消農業、非農業以及其他所有戶口性質區分和由此衍生的藍印戶口等戶口類型，統一登記為居民戶口，體現戶籍制度的人口登記管理功能。停止辦理戶口「農轉非」，戶口登記不再標注戶口性質；對現有居民戶口簿不要求統一更換，但對群眾主動申請的，要予以更換。

6. 社會消費為什麼如此低迷

經過國家統計局初步核算，二零二零年度第一季度GDP約20.65萬億元，按可比價格估計，與去年同期相比下降6.8％。按三次產業的劃分來看，我國第一產業增加值約1.02萬億元，同比下降3.2％；我國第二產業增加值約7.36萬億元，與去年同期相比下降9.6％；國內第三產業增加值約12.27萬億元，與二零一九年同期相比減少5.2％。GDP同比下降6.8％，這些數字令不少市級政府開始擔憂未來地方經濟會不會一直走下坡路？

為了盡快走出經濟泥潭，有些市政府開始有點按耐不住，開始決定發放消費優惠券，以此提振持續下滑的經濟困境。

3 從社會消費對社會再生產的主要作用看

社會消費為生產開拓了廣闊的市場。「商品的使用價值，只有在商品進入社會消費領域後，才能實現，才能發揮作用」。只有通過社會消費，產品最終實現了，才能持續開拓市場，使再生產繼續運轉。

看完這些你就懂得各級政府不為餘力慷慨解囊的用心良苦了吧。因此，當前應該通過增加社會消費以及由社會消費帶動投資來擴大總需求，從而拉動經濟的持續、穩定的發展。特別是在全球疫情依舊在不斷擴散之下，我國出口勢必遭遇巨大的重創，作為三駕馬車，實際上只剩下消費和投資了，這也就是熱衷於追求GDP的政府為什麼對社會消費情有獨鍾的主要原因了吧？

7. 我在杭州考科目一在寧波考科目二可以嗎

在杭州考科目一在寧波考科目二可以。
今年起啟用全國統一版的互聯網綜合服務平台，搭建便捷高效的互聯網約考平台，實現網上報名、網上約考，開通車管服務「直通車」。已完成科目一考試的學員數據將自動從廣州市網上車管所遷移至互聯網綜合服務平台，新報名學車的學員可在成功報名後自行上網完成注冊。
新規實施後，駕駛證考試更簡捷。一是調整了小型汽車夜間考試方式，可在日間採用模擬夜間燈光進行，二是逐步推行場地駕駛技能考試和道路駕駛技能考試一次性預約、連續考試，減少考生往返次數。
放寬殘疾人報名學車限制
新規明確，上肢殘疾人一隻手掌缺失，另一隻手符合規定的，可以申請殘疾人專用小型自動擋載客汽車駕駛證，允許駕駛安裝有專門輔助裝置的小型汽車。左手符合規定，右手手掌完整但手指缺失的，可以申請小型汽車、小型自動擋汽車駕駛證。
單眼視障人員優眼視力達到5.0以上，水平視野達到150度的，可以申請小型汽車、小型自動擋汽車駕駛證。
取消駕駛證業務異地限制
新規全面取消了異地限制，全面放開所有車型駕駛證異地申請、異地考試，申請人持身份證和居住證即可在居住地申領駕駛證，實現公共服務均等化。駕駛人持身份證即可在全國范圍內辦理補換證、審驗業務。
新規還將每年體檢年齡由60周歲調整為70周歲，70周歲以上才需每年體檢和提交身體條件證明。同時，對未按期體檢駕駛證被注銷的，給予救濟恢復途徑，按規定體檢並提交證明後，可以直接恢復駕駛資格。新規實施前，因未體檢被注銷駕駛證，且駕駛證在有效期內或者超過有效期不滿一年的，按規定體檢並提交證明後，可以恢復駕駛資格。
境外「速成」駕照審查更嚴
境外駕駛證換領我國駕駛證時，公安機關將啟動出入境記錄核查程序。對長期在國外生活居住的我國內地居民和境外駕駛人，持境外駕駛證換領國內駕駛證的，應當考試科目一；申請大中型客貨車駕駛證的，還應當考試科目三。
我國內地居民取得境外駕駛證時，在核發國家或地區連續居留不足3個月的，換領我國駕駛證時，需要參加全部科目考試。

8. 寧波市衛生局的主要職責

（一）擬訂有關衛生行政(行業)管理的地方性法規、規章和規范性文件草案，經審議通過後組織實施；擬訂全市衛生事業發展規劃和戰略目標；制定技術規范和地方衛生標准並監督實施；指導區域衛生規劃編制和實施。
（二）推進醫葯衛生體制改革，擬訂衛生改革與發展戰略目標、規劃和相關政策。
（三）貫徹落實國家基本葯物制度，負責葯械集中采購及日常監管工作。
（四）貫徹黨和國家的中醫葯政策和中西醫並重方針，負責中醫葯的繼承、創新及中西醫結合工作；擬訂中醫葯發展規劃並監督實施。
（五）組織擬訂公立醫院改革政策措施，指導和監督公立醫院建立科學的管理體制、運行機制和監管機制，組織擬訂社會資本參與醫療衛生事業發展的政策措施，指導和監督民營醫療機構健康規范發展。
（六）負責醫療機構醫療服務的全行業監督管理，制定醫療機構醫療服務、技術、醫療質量和采供血機構管理的政策、規范、標准，實施醫療機構和從業人員執業許可制度，制定落實醫療衛生職業道德規范的措施，建立醫療機構醫療服務評價和監督體系。
（七）組織擬訂醫葯衛生科技發展規劃，組織實施醫葯衛生科學研究，參與制定醫學教育發展規劃，指導推進醫學科技成果轉化和推廣應用，組織開展繼續醫學教育、全科醫學教育和畢業後醫學教育工作。
（八）指導、監督和管理全市社區衛生服務、農村衛生服務、婦幼衛生和初級衛生保健工作；實施母嬰保健專項技術服務；會同人口和計劃生育部門做好計劃生育技術服務及生殖保健服務。
（九）組織制定新型農村合作醫療政策制度，負責新型農村合作醫療的綜合管理。
（十）組織擬訂基本公共衛生服務均等化政策措施，制定並指導實施基本和重大公共衛生服務項目制度，協調推進基本公共衛生服務均等化工作。
（十一）貫徹預防為主方針，開展全民健康教育；負責疾病預防控制工作，制定並實施重大疾病防治規劃與策略，執行國家免疫規劃及政策措施；組織調度全市衛生技術力量，緊急處置全市重大災情疫情、突發事件；發布法定報告傳染病疫情信息。
（十二）負責衛生應急工作，制定衛生應急預案和政策措施，負責突發公共衛生事件監測預警和風險評估，指導實施突發公共衛生事件預防控制與應急處置，發布突發公共衛生事件應急處置信息。
（十三）依法行使衛生行政監督職能；依法監督管理傳染病防治和公共場所、飲用水、職業、環境、放射、學校衛生及獻血工作。
（十四）指導實施衛生人才隊伍建設工作，擬訂全市衛生人才發展規劃及衛生技術人員資格認定有關規定，並組織實施。
（十五）擬訂全市衛生經濟發展戰略及中長期發展規劃；監管局直屬衛生服務機構的國有資產，協調衛生經濟發展。
（十六）組織實施衛生方面的國際交流合作與衛生援外有關工作，開展與港澳台的衛生交流合作工作。
（十七）負責來甬的中央領導及重要外賓的醫療保健工作；負責並管理市保健委員會確定的保健對象的醫療保健工作；負責國際性、國家、省、市重大活動的醫療保健工作。
（十八）承擔市愛國衛生運動委員會和市公共衛生委員會的日常工作。
（十九）參與全市城鎮職工基本醫療保險制度改革有關制度的制定、實施和監督檢查。
（二十）負責管理市屬衛生事業單位。
（二十一）承辦市政府交辦的其他事項。

9. 杭州，成都，這四個城市哪個未來發展最好

成都連續三年位居新一線城市榜首

依據最新一年的170個品牌商業數據、19家互聯網公司的用戶行為數據及數據機構的城市大數據，第一財經·新一線城市研究所對中國338個地級以上城市再次排名。昨日，《2018中國城市商業魅力排行榜》新鮮出爐，15個「新一線」城市排名也正式公布，成都再次位居「新一線」城市榜首，這也是成都第三年蟬聯「新一線」城市榜首。

最新發布5大指標成都均居「新一線」城市最高

昨日，第一財經·新一線城市研究所在上海發布《2018中國城市商業魅力排行榜》。這份最新的排行榜顯示，4個一線城市在各自的兩個梯次中調換了位置——由「北上廣深」變為「上北深廣」。而在「新一線」城市序列，15個「新一線」城市的排名依次是成都、杭州、重慶、武漢、蘇州、西安、天津、南京、鄭州、長沙、沈陽、青島、寧波、東莞和無錫。

成都本次「新一線城市」排名中拔得頭籌在預料之中，不論是城市整體經濟水平，還是最新提到的數字經濟都有亮眼的成績。

成都在前不久提出一個宏偉目標：「到2022年數字經濟重點領域產業規模超過3000億元。」同時，2018年中國城市數字經濟指數白皮書顯示，成都以86.7分的城市總分排名全國第五，僅次於上海、深圳、北京、廣州，領軍新一線城市。

資料顯示，成都數字經濟發展正在進入蓬勃發展階段。近年來，成都市數字經濟產業規模持續壯大，電子信息產業基礎扎實、發展迅速，已在集成電路、新型顯示、計算機、網路通信、電子元器件、信息安全、物聯網、雲計算、移動互聯網等領域形成較強優勢，是全國首批、中西部唯一的「中國軟體名城」。

此外，2017年成都出台了主要為大學生等高技術人才提供安居落戶、促進就業創業的政策，在一定程度上推動了當地常住人口的增加。記者了解到，成都目前有1600萬人口，根據《成都市基本公共服務均等化「十三五」規劃》提出的目標，2020年，成都常住人口預計增200萬。

10. 浙江省內社保聯網嗎

浙江省內社保已經聯網了。

根據國務院印發的《「十三五」推進基本公共服務均等化規劃》（國發[2017]9號）第三十條「十三五」期間全面發行和應用社會保障卡，持卡人口覆蓋率達到90%，實現社會保障一卡通，支持社會保障卡跨業務、跨地區、跨部門應用，建立社會保障卡應用平台和覆蓋廣泛的用卡終端環境，健全社會保障卡便民服務體系，完善社會保障卡規范管理和安全保障體系。力爭2015年底前完成省級全民參保登記系統建設工作，2017年底前實現對參加全民參保登記地區的數據全覆蓋。

(10)公共服務均等化寧波擴展閱讀

浙江醫保全國聯網

目前，從浙江省醫保中心獲悉，浙江各地醫保系統均已如期接入國家異地就醫結算系統，實現全國聯網運行。至此，浙江在全國率先完成這一醫保改革階段性任務。

據了解，浙江已開通省內異地就醫聯網結算定點醫療機構216家，其中207家開展住院業務。今後，浙江省外已對接國家異地就醫結算系統的統籌區，其參保人員經過備案，在浙江省定點醫院產生的住院醫療費用可直接刷社保卡結算。

「反之，本省參保人員備案後，在省外相關地區定點醫療機構也能享受這一待遇。」截至2016年底，浙江省基本醫保參保人數達到5175萬人，參保率穩定在96%以上。

目前，浙江各地醫保系統均已如期接入國家異地就醫結算系統，實現全國聯網運行。

今後，浙江省外已對接國家異地就醫結算系統的統籌區，其參保人員經過備案，在浙江省定點醫院產生的住院醫療費用可直接刷社保卡結算。反之，本省參保人員備案後，在省外相關地區定點醫療機構也能享受這一待遇。