抢共享单车纠纷

Ⅰ 北京受理的首起“共享单车诉讼案”起诉原因是什么

认为“摩拜单车”在停车场乱停乱放影响了物业管理秩序，停车场委托北京智享人生物业公司将摩拜（北京）信息技术有限公司起诉到了北京海淀法院。该案系海淀法院受理的首起因共享单车停放问题引发的民事案件。

共享单车企业也要加强自律，要用技术手段解决共享单车乱停放问题。譬如：推出智能推荐停车点，将智能停车桩与城市规划的非机动车停放区域相结合，通过红包车、信用分奖励、各种优惠券等奖励引导机制，正面引导用户停车至推荐的智能停车点附近，协助用户更方便快捷地有序取放。再譬如，可推出“电子围栏”。根据政府提供的禁停区范围，共享单车企业可以设定物联网信号不覆盖区域，在这些区域无法完成关锁结算的功能，以此达到引导用户有序停车的目的。通过升级自行车智能锁技术，将GPS和通讯模块集成在共享单车上，以便及时对共享单车违章停放、故障单车进行快速发现和处理。

总之，再不采取有效的措施管好共享单车乱停放的问题，这样的诉讼可能越来越多。

不可否认，共享单车给大家带来了方便，但也带了许多困扰，如乱停放。一方面是由于管理不到位，一方面是因为部门使用者的素质低下。共享单车公司应当提出有效的办法来解决这些困扰！

Ⅱ 共享单车用完还没来得及关锁，一个人把车抢了就骑跑了，算不算犯法行为

算，盗窃行为，你可通过客服远程上锁的

Ⅲ 请问共享单车假如被人抢怎么办

这个报警是最好的办法，警察叔叔会帮你

Ⅳ 老人强抢解锁共享单车 警察怎么处理

本人认为，涉嫌严重违法，这种行为够不上抢劫罪，但是，类似于抢劫行为。按照《治安管理处罚法》规定，如不满七十周岁的，可以依法予以行政拘留。
“老一辈大师”又出奇葩了。首先肯定，思想比较前卫。刚刚出了“共享单车”，就能很快参与进来。这真是“紧跟时代步伐”啊。但是，参与方式错误。

Ⅳ 共享单车被偷会判刑吗

会判刑。共享单车的所有权属于单车运营企业，盗窃共享单车属于违法行为，严重的构成犯罪。

依据《治安管理处罚法》第四十九条规定：盗窃、诈骗、哄抢、抢夺、敲诈勒索或者故意损毁公私财物的，处5日以上10日以下拘留，可以并处500元以下罚款；情节较重的，处10日以上15日以下拘留，可以并处1000元以下罚款。

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《中华人民共和国治安管理处罚法》第三十五条规定有下列行为之一的，处5日以上10日以下拘留，可以并处500元以下罚款；情节较轻的，处5日以下拘留或者500元以下罚款：

（一）盗窃、损毁或者擅自移动铁路设施、设备、机车车辆配件或者安全标志的；

（二）在铁路线路上放置障碍物，或者故意向列车投掷物品的；

（三）在铁路线路、桥梁、涵洞处挖掘坑穴、采石取沙的；

（四）在铁路线路上私设道口或者平交过道的。

Ⅵ 对于偷窃共享单车的人如何举报

直接报警就可以了。

Ⅶ 如何举报私自占有共享单车的行为

举报私自占有共享单车的行为：首界面右下角就有举报入口，或者关注微信公众号也可以举报。

共享单车虽名为共享，但其所有权归相关单位，相关单位通过APP以租赁的方式向用户出租使用权。侵占属违法行为。

《中华人民共和国治安管理处罚法》第二十六条第三款规定：有下列行为之一的，处五日以上十日以下拘留，可以并处五百元以下罚款；情节较重的，处十日以上十五日以下拘留，可以并处一千元以下罚款：（三）强拿硬要或者任意损毁、占用公私财物的。

第四十九条规定：盗窃、诈骗、哄抢、抢夺、敲诈勒索或者故意损毁公私财物的，处五日以上十日以下拘留，可以并处五百元以下罚款；情节较重的，处十日以上十五日以下拘留，可以并处一千元以下罚款。

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损毁共享单车可罚可判

市民张女士称，其在本月10号骑行共享单车至西直门公交站台，恰逢一男一女准备使用附近的另一辆小黄车，但该车的信息被人涂改，导致该男子不能使用。于是该男子就用手拔轮胎气门芯，用钥匙撬车胎，并念叨：最好谁都别用了。张女士上前进行制止，但被该男士拽到身前，对其进行了殴打。幸好张女士接受医院治疗后身体并无大碍，警方目前已介入此事。

像这样因无法使用单车、冲动损毁车辆的使用者绝不只此一例，更有甚者，因共享单车坏了一些人的生意，所以惨遭“毒手”，扔进水沟、卸车轮、剪链条等现象屡见不鲜。

对于上述单纯对单车进行恶意破坏的行为，法律对此有明确的规定。《中华人民共和国治安管理处罚法》第四十九条对这种行为的定性是“故意损毁公私财产”，而对此种行为的处罚则是：处五日以上十日以下拘留，可以并处五百元以下罚款；情节较重的，处十日以上十五日以下拘留，可以并处一千元以下罚款。

而情节更为严重者，则可以适用《中华人民共和国刑法》第二百七十五条的规定：故意毁坏公私财物，数额较大或者有其他严重情节的，处三年以下有期徒刑、拘役或者罚金，数额巨大或者有其他特别严重情节的，处三年以上七年以下有期徒刑。

Ⅷ 充值容易退费难共享单车“四大怪”引投诉飙升

上海市消保委最新发布的投诉数据显示，今年1至4月，共受理共享单车投诉2600多件，是去年同期的近10倍。因低碳、“互联网＋”、解决城市出行“最后一公里”而受到市场欢迎的共享单车，却由于“充值容易退费难”“售后电话打不通”“系统故障、计费存疑”“乱停乱放”等问题备受消费者诟病。

消费投诉增长8.6倍

橙色的摩拜、黄色的ofo、绿色的享骑、白色的hellobike、蓝色的小鸣、黄蓝相间的永安行……共享单车进入人们视野才不过一年，已经遍布国内几十个城市，呈现出几何倍数扩张的局面。

消费提示：理性适度充值

上海市消保委近期发布的消费提示提醒消费者，使用共享单车须注意理性、适度充值，避免权益受损。

在上海、北京等一些特大城市，相关部门在近段时间以来明确要求共享单车在部分路段禁止停放和骑行，还纷纷出台引导性规范。比如，深圳4月6日发布的《关于鼓励规范互联网自行车发展的若干意见》提出，共享单车投放规模要与全市或区域设施承载能力、市民出行需求以及企业线上线下管理水平相适应。徐道行说，上海多部门接下来一段时间还将推进停车位“电子地图”建设，避免共享单车“泛滥”给周边居民带来困扰。

由上海市自行车行业协会和天津市自行车电动车行业协会牵头的全国首个共享自行车团体标准今年3月向社会公开征求意见。

上海市质监局标准化处副处长孟凯介绍，这一国内首个依托区域协作制订的团体标准包含了产品标准和服务标准，其中，《共享自行车服务规范》明确了客服热线需24小时开通，对用户反馈的信息、投诉能在48小时内有处理结果，投入运营的故障车辆应在48小时内拖离故障现场，押金和预付金退回的时效应不超过7天，企业投放的车辆数与运维人员配比等内容。

上海市消保委副秘书长宁海认为，共享单车企业应在提升服务质量和服务态度、提供便捷高效的服务方面下功夫，不仅要完善和优化操作系统，根据实际情况及时修复运行中出现的问题，更要重视售后服务。

Ⅸ 共享单车起诉什么获赔

共享单车公司起诉“小广告”获赔。

会甲公司辩称,原被告的行业完全不同,双方受众不同,加装广告坐垫的行为不会抢占原告的商机,公众也不会因为单车上加了广告就认为原、被告有关系。会甲公司既没有损害原告的经营行为,也没有妨害共享单车的正常使用。因此没有影响市场竞争秩序,也未对原告的物权造成妨害,因此不认可原告的诉讼请求。

法庭调查和辩论结束后,原被告双方均表示,愿意在法庭主持下进行调解,并自愿达成调解协议:会甲公司赔偿某科技公司损失人民币10万元,在调解书生效之日起3日内,在其官方微博上连续一个月刊登声明,消除影响。

随意张贴广告，肯定要付出代价！

来源：法制日报

Ⅹ 破坏共享单车行为需要承担的法律责任

破坏与私自占有共享单车将承担相应法律责任。

一、共享单车违规占道、乱停放可处以行政罚款。

缺乏自律、为图省事乱停车的使用者，对共享单车乱停放的行为，公安机关可适用相关行政法规对随意停放单车的个人进行处罚。

《中华人民共和国道路交通安全法》第五十九条规定：非机动车应当在规定地点停放。未设停放地点的，非机动车停放不得妨碍其他车辆和行人通行。

第八十九条规定：行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者五元以上五十元以下罚款；非机动车驾驶人拒绝接受罚款处罚的，可以扣留其非机动车。

二、危害公共安全罪

故意把共享单车放置在交通要道、铁轨等地方，情节严重的，可能构成以其他危险方法危害公共安全罪。

三、行政处罚和盗窃罪

《中华人民共和国治安管理处罚法》第二十六条第三款规定：有下列行为之一的，处五日以上十日以下拘留，可以并处五百元以下罚款；情节较重的，处十日以上十五日以下拘留，可以并处一千元以下罚款：强拿硬要或者任意损毁、占用公私财物的。

第四十九条规定：盗窃、诈骗、哄抢、抢夺、敲诈勒索或者故意损毁公私财物的，处五日以上十日以下拘留，可以并处五百元以下罚款；情节较重的，处十日以上十五日以下拘留，可以并处一千元以下罚款。

私占，即私自占有，主要表现是为了方便使用，以上锁、藏匿等方式将单车据为己有。从文义解释来看，共享单车所共享的并非是单车的所有权，所有权理应归于单车的运营商，共享的仅仅是使用权，使用者只是短时间内租赁单车的人，因此更加无权去随意处分单车。

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治理破坏共享单车违法乱象：

共享单车作为新兴事物，在企业经营模式、有关部门监管缺位的情况下，更需要多管齐下为共享单车的持续发展提供良性环境。

一、建立机制

建立共享单车行业的准入机制，严格审查企业资质，加大对违规行为的惩处力度，将不合格、不负责任的企业从行业中剔除出去。

二、数据共享

鼓励共享单车企业将用户的使用数据、信用数据等提交给有关部门，以完善社会个人信用体系。将共享单车乱停放、占有、损毁等行为记入个人信用记录。

三、出台共享单车的法规性管理办法

政府层面尽快启动立法调研程序，尽早形成成文的行政法规乃至法律文件，对违规停车、损坏单车、私占单车等不当行为制定出更加细化与具体的操作规则。

四是建立共享单车行业协会

形成良性的竞争环境，设立服务维权热线，为举报损毁单车等不当行为提供投诉平台。

五、政府部门引领、各部门协作

对社会道德层面问题加强宣传引导，让使用者和非使用者都树立起“与人方便、与己方便”的自律理念来。