A. 近3年承擔的教學科研工作及成果 如何填寫
主要從以下七個方面填寫
教師科研成果及相關信息登記統計表(近三年)
表1. 教師主持或參與課版題統計表
序號 項目名稱 項目 負責人 項目參與人 審批單位 申報時間 結題 時間
表2. 教師公開發表教權學科研論文統計表
序號 作者 題目 字數 刊名 刊 號 期數 發表時間
表3. 教師主編或參編著作教材統計表
序號 著作名稱 著作者及職位 出版社 書號 出版 時間 備注
註:是否為國家、省級十一五規劃教材,是否為省部級優秀教材。
表4.教師獲獎統計表
序號 獲獎項目 獎勵類別 主辦單位 獲獎時間 備注
表5.輔導學生參賽獲獎統計表
序號 獲獎項目 獲獎 學生 獎勵 類別 主辦單位 獲獎 時間 指導教師
表6. 教師參加培訓統計表
序號 培訓項目 主辦單位 培訓時間 培訓教師
表7.教師到企業掛職鍛煉統計表
序號 掛職企業 實訓內容 培訓時間 掛職教師
B. 課題主持人和參與者有什麼不同取得的成果有什麼區別嗎可以做什麼用
課題主持人和參與者的區別主要體現在(1)課題的確立,(2)課題的運作和(3)課題的完結與提交這三個階段上。
(1) 課題的確立
除由上級向主持人直接下達的任務外,在通常情況下,課題的誕生來自於主持人的思想。主持人需要把該想法通過自己的初始調研形成一個有某種實際意義的課題,並以書面形式向有關主管部門申報選題。主持人對於該課題有著全盤的計劃。在此階段里,較少有參與者介入,僅是主持人的合作者與其在深入探討課題可行性上做進一步調研,為課題的通過審核提供輔助。
(2) 課題的運作
當選題被通過並正式立項以後,主持人是課題項目運作中的組織者和管理者。通過申請資金,配置器材,把項目細化到可執行的部分,調集參與者並合理分配任務,掌控課題的健康進度,並負責把各參與者的結果加以匯總、分析和綜合。而參與者主要是具體工作的完成者,為課題的實施提供基本操作和獲取原始數據,或進行調試程序,試驗設備,制備原始報表和根據日常操作的實際情況對主持人提出反饋意見和建議。參與者也是與外界聯系的中介,是普通出差任務的執行者。
(3) 課題的完結與提交
當選題完成後,主持人是課題完結報告的撰寫者和終審者,以及提交該報告的答辯者。而參與者則輔助該報告作部分具體細節內容的撰寫、文獻資料整理、以及完成數據計算、圖表製作、演講投影資料等內容。
在貫穿課題的始終作為設計者、指導者和掌控人,也是對課題的成敗擔負全責者,主持人在課題的成果上佔有主要功勞,對於其業績和榮譽如調級晉升評獎等有著直接的幫助,課題報告專著的冠名上也具有優先權甚至獨占權。而依據其在全程中所承擔的工作量之大小,參與者會被放在次要地位列名或僅在文中適當章節處提及。
C. 馬壯的主要研究成果和承擔項目
2009年「熱防護塗層材料及應用」,國家技術發明二等獎(排名第三)
「十一五」以來,作為負責人承擔的項目:·國家級項目,2011.1-2015.12,新型功能梯度塗層材料研究;·國家級項目,2009.3-2011.2,高能防護塗層性能表徵與結構優化;·國家級項目,2010.1-2013.12,新型復合材料材料微結構控制方法;·國家級項目,2005.4-2007.3,表面耐燒蝕塗層微觀設計研究;·國家級項目,2004.7-2006.6;表面抗氧化耐沖刷塗層研究;·國家級項目,2006.1-2010.12,輕質金屬陶瓷材料研究;·北京市新材料中心,2009.1-2010.12,電弧噴塗電網材料耐腐蝕塗層研究;·航天科工集團,2010.1-2010.12;新型塗層結構控制技術;·北方發動機研究所,2007.7-2008,曲軸材料、工藝與結構應力影響分析;·鋼鐵研究總院,2010.1-2010.12,多孔材料摩擦磨損性能研究。「十一五」以來,作為技術骨幹承擔的項目:·國家級項目,2011.1-2015.12,輕質復合材料研究;·國家級項目,2011.1-2015.12,鈦合金材料研究;·國家級項目,2006.1-2009.12,新型防護塗層材料及陶瓷材料研究;·國家級項目,2006.1-2010.12,超高溫塗層材料研究;·國家級項目,2004,1-2007.7,塗層材料制備技術配套專項;·國家自然基金,2009.1-2011.12,基於等離子噴塗工藝全程模擬的熱障塗層性能預測方法;·國家自然基金,2012.1-2014.12,高缺陷鋁酸鹽熱障塗層材料的設計及性能調控。
D. 連鎖經營五承文化承擔成長成熟成果成功
我只知道是傳銷千真萬確
E. 誰對成果承擔相應的學術責任,道義責任和法律責任
署名的相關 通常情況下,學術成果的真實作者是搭車署名者的弟子、部下,或是在學術界尚無名氣的新人;而搭車署名者大多是有名的教授、博導,或是掌有提拔和利益分配實權的單位領導,當然,還有一些可能是真實作者的老鄉、朋友等關系密切的人。對於真實作者來說,署上搭車者的名,意味著論文更容易發表,意味著更能討得導師、領導的歡心,在將來的資源分配上占據更有利位置,至少,可以送老鄉、朋友一個人情。而其付出的,不過在論文上多一個名字而已———成本與收益有著巨大差距,何樂而不為呢? 對於搭車署名者來說,也是一本萬利的事———無須自己千辛萬苦做研究,憑空就多出一篇論文,多出一項學術成果,名氣又進一步擴大,且又是真實作者的「心甘情願」,他人無從知曉,無從指責。盡管可能要付出對真實作者的關照或某種利益交換,但比起收獲來說,實在不算什麼。 然而,搭車署名帶來的是學術上的虛假繁榮,使學術成果不能真正反映學者自身的水平,使學術評價紊亂。它鼓勵了學術上的投機取巧、不勞而獲,使真正潛心研究的學者不能獲得公平的待遇。筆者認為,搭車署名是一種學術上的行賄行為,是一種以論文作為行賄手段的「雅賄」。 對此,僅僅從道義上譴責是不夠的。所以,要讓搭車署名者承擔相應的責任和風險,如《規范》中所說的「學術責任、道義責任和法律責任」。只有這樣,才能還學術研究一片純凈的天空。
F. 承認是我的能力,不找借口!承擔是我的格局,保證成果! 我想聽聽大家如何理解這句話。
這是社會道德,男子漢提倡的口號,可現實又有幾個人擔當責任,守住承諾。還是為自己找點理由減小責任。誰對事實太認真,就逼你走的是火炕。
G. 孫偉的承擔科研項目、取得主要科技成果及獲獎
88年畢業以來,一直從事電氣系統工程設計、改造及安裝工作。現任華錦集團乙烯版原料工程指揮權部副指揮(電氣專業主管)。參與電氣工程設計、改造項目較多,主要項目如下:
1.盤錦乙烯16萬噸改擴建工程
2.盤錦乙烯儲運變電所項目
3.盤錦乙烯加氫汽油裝置工程
4.盤錦乙烯聚乙烯30#試劑改造項目
5.盤錦乙烯聚丙烯3、4釜增產改造項目
6.盤錦乙烯空分氣浮裝置改造項目
7.盤錦乙烯苯乙烯改擴建工程
8.盤錦乙烯年脫鹽水改造工程
其中:
「PP、PE變電所功率因數補償裝置抗諧波改造」 獲得遼寧省群眾性技術活動優秀成果三等獎。
「二聚變頻器故障技術攻關」 獲得遼寧省群眾性技術活動優秀成果二等獎。
「聚乙22線840/02變頻器改造」 獲得遼寧省群眾性技術活動優秀成果二等獎。
H. 署名問題關乎學風建設,署名者要對其成果承擔以下哪些責任
署名的相關
通常情況下,學術成果的真實作者是搭車署名者的弟子、部下,或是在學術界尚無名氣的新人;而搭車署名者大多是有名的教授、博導,或是掌有提拔和利益分配實權的單位領導,當然,還有一些可能是真實作者的老鄉、朋友等關系密切的人。對於真實作者來說,署上搭車者的名,意味著論文更容易發表,意味著更能討得導師、領導的歡心,在將來的資源分配上占據更有利位置,至少,可以送老鄉、朋友一個人情。而其付出的,不過在論文上多一個名字而已———成本與收益有著巨大差距,何樂而不為呢?
對於搭車署名者來說,也是一本萬利的事———無須自己千辛萬苦做研究,憑空就多出一篇論文,多出一項學術成果,名氣又進一步擴大,且又是真實作者的「心甘情願」,他人無從知曉,無從指責。盡管可能要付出對真實作者的關照或某種利益交換,但比起收獲來說,實在不算什麼。
然而,搭車署名帶來的是學術上的虛假繁榮,使學術成果不能真正反映學者自身的水平,使學術評價紊亂。它鼓勵了學術上的投機取巧、不勞而獲,使真正潛心研究的學者不能獲得公平的待遇。筆者認為,搭車署名是一種學術上的行賄行為,是一種以論文作為行賄手段的「雅賄」。
對此,僅僅從道義上譴責是不夠的。所以,要讓搭車署名者承擔相應的責任和風險,如《規范》中所說的「學術責任、道義責任和法律責任」。只有這樣,才能還學術研究一片純凈的天空。
I. 吳立明的承擔科研項目、取得主要科技成果及獲獎等情況
1987年擔任國家部級抄《關於中小學學制、課程、教材教法改革與實驗研究》課題子項目,即鞍山市第十五中學初中語文實驗教材的實驗指導教師。
1995年參加〈借鑒魏書生教書育人經驗 發揮歷史課程教育功能〉科研項目,獲遼寧省「八五」教育科學優秀成果二等獎。
1997年主持的科研課題「思想政治思維訓練」(全國教育科學「八五」規劃研究課題)通過省級鑒定驗收。
2001年參加校「中學英語學法」研究,其成果評為遼寧省「九五」中小學教育教學改革實驗優秀成果二等獎。