航天科技成果有哪些

㈠ 當今世界航天技術的最新成果有哪些

(一) 民用通信衛星仍是重點

2004年，通信衛星仍占據了民用衛星的主要市場。美國通信公司的AMC10、AMC11、AMC15和AMC16通信衛星，將提供電視、廣播、互聯網和寬頻等服務；由美國勞拉空間系統公司製造「電星18」、「電星14」和DIRECTV 7S通信衛星，其中前兩顆分別為亞太地區、美洲和北大西洋地區提供民用通信服務，而DIRECTV 7S則將為美國提供娛樂節目和本地信道服務。俄羅斯發射了「快船」AM-11和「快船」AM-1兩顆民用通信衛星，它們將用於數字電視、電視電話和視頻會議等服務。在法國發射升空的加拿大通信衛星公司「阿尼克-F2」通信衛星是迄今為止人類製造和發射的最大通信衛星。國際通信衛星組織發射了採用等離子推進系統進行軌道位置保持的「國際星10-02」通信衛星。為日本提供商業無線電通信服務的「超級鳥6號」通信衛星和日韓共用的首顆移動廣播衛星MBSAT都在美國發射升空。歐洲的W3A通信衛星將為歐洲和非洲用戶提供商業通信、互聯網及電視轉播服務。西班牙的「亞馬遜1」通信衛星，它將為南美洲、北美洲以及西班牙在內的歐洲西南部地區用戶提供電視廣播、電話、VSAT、數據傳輸、網際網路連接等多種通信服務。印度發射了世界上首顆專門用做教育用途的EDUSAT衛星，也是該國發射的最重的一顆衛星，它將為遠程教育提供通信服務。

(二) 軍事衛星不斷加強

2004軍事衛星仍主要集中在美國和俄羅斯兩個航天大國，兩國除分別完善其GPS和「格洛納斯」導航衛星系統外，還發射了多顆秘密軍事衛星。美國發射了GPS 2R-11、GPS 2R-12、GPS2R-13 3顆GPS衛星，NRO秘密偵察衛星，以及用於導彈告警的DSP 22衛星。俄羅斯共發射了7顆軍用衛星，其中包括3顆「宇宙」系列秘密軍用衛星和3顆「格洛納斯」導航衛星，以及一顆用於俄羅斯軍事演習的秘密軍事衛星。

軍事衛星另一重要領域軍用小衛星技術也得到各國的關注。美國國防部相繼推出了「微型衛星動能殺傷有效載荷(MKKP)」和「實驗衛星系列(XSS)」兩個微型衛星計劃；由英國國防部和英國國家航天中心共同出資研製的「戰術光學衛星」將於2005年上半年發射升空。

(三) 「先兆」地球觀測衛星成功發射

2004年7月15日，美國最新的地球觀測系統(EOS)衛星「先兆」被成功送入700公里高的預定軌道。「先兆」是為NASA建造的第二顆地球觀測系統衛星，設計壽命為6年，其主要任務是了研究大氣成分，測定污染物的移動和平流層臭氧的恢復情況以及對氣候變化的影響。該衛星與已經發射升空的「陸地」衛星及「水」衛星等一起組成了美國的地球觀測系統。

(四) 中國衛星技術蓬勃發展

2004年是中國航天史上創紀錄的一年，全年分別在酒泉、西昌、太原三大發射場進行了8次發射，共把10顆衛星送入太空，它們分別為：試驗衛星1號、納星1號、探測2號、第19顆和第20顆返回式衛星、實踐6號A和實踐6號B、風雲2號氣象衛星C星、資源2號衛星、試驗衛星2號。其中，「探測2號」衛星的發射升空標志著我國實施的「地球空間雙星探測計劃」取得圓滿成功。該衛星將與2003年發射的「探測1號」一起，與歐洲空間局「磁層探測計劃」的4顆衛星聯合布網，將實現人類歷史上首次對地球空間的6點立體探測。試驗衛星1號、2號和納星1號3顆小衛星的成功發射升空說明中國航天技術在小衛星研製領域又取得新的進展。我國首顆電視直播衛星鑫諾2號的研製工作也進展順利，並計劃於2005年5月發射升空。該衛星將大大促進中國衛星業的發展，並推動國內衛星電視直播產業的形成和發展。2004年10月9日，我國和歐盟正式簽署了歐洲民用衛星導航「伽利略」計劃的技術合作協議，中國將出資2億歐元，並承擔部分衛星的發射任務，對該系統有20%的擁有權和100%的使用權，這將對我國衛星導航事業的發展起到重要的促進作用。2004年12月14日，世界最大的小衛星研製試驗基地——小衛星及其應用國家工程研究中心在北京航天城落成，其設計能力為年產6~8顆衛星，該中心的成立將大大促進我國小衛星及微小衛星技術的發展。

中國國家航天局局長孫來燕表示，我國衛星技術未來發展的重點是建立長期穩定運行的對地觀測體系，分階段實現對中國周邊地區乃至全球陸地、大氣、海洋的立體觀測和動態監測。

三、國際空間站艱難維護

(一) 俄羅斯成為維護國際空間站的主力

由於2003年美國「哥倫比亞號」太空梭的失事，美國的太空梭停飛，俄羅斯成為唯一能向國際空間站運送宇航員和貨物的國家，致使國際空間站的維護產生了一定的困難。2004年，俄羅斯共向國際空間站進行了6次發射，其中「奮進號」飛船向空間站運送了4次貨物，「聯盟號」飛船進行兩次載人飛行，俄羅斯無疑已成為了國際空間站維護的主角。另外，布希於2004年提出2010年完成國際空間站美國承擔的建造任務後，美國將退出空間站的項目，這也給國際空間站未來的發展帶來了負面影響。

(二) 國際空間站科學研究成果顯著

由於運力的不足，2004年國際空間站的宇航員克服食物和飲用水短缺等困難，取得了豐碩的科研成果。2004年4月30日返回的國際空間站第8次長期考察，該考察組的卡列里和福阿萊在太空軌道上進行了20多項長期實驗。為准備未來進行火星載人飛行，他們在國際空間站上進行了人體模型試驗，測試長期火星載人飛行過程中，太空輻射對人體器官的影響等。2004年10月14日，國際空間站第9次長期考察返回，宇航員帕達爾卡和芬克成功地進行了4次太空行走。前兩次成功地將4個大型陀螺儀中的一個恢復供電，使重達200噸的國際空間站能夠在飛行中保持穩定，並將太陽能電池板對准太陽。第三次是在「曙光號」功能艙外安裝由數個激光反射器組成的激光系統。第4次出艙的主要任務則是在「星辰號」服務艙外安裝3個天線。此外，他們還在空間站上進行了約40次科學實驗，帶回了國際空間站內的一些實驗數據和材料，其中包括其培育的第二代太空豌豆種子。另外，由焦立中和沙里波夫組成的第十次長期考察團將在空間站工作196天，在此期間他們將進行大量科學試驗，其中包括艾滋病疫苗效果觀察等。他們將於2005年1月和3月分別進行兩次太空行走，並為迎接明年恢復飛行的美國太空梭再次飛抵國際空間站做准備工作。

四、地球軌道探測器喜憂參半

(一) 「哈勃」太空望遠鏡將終結使命

「哈勃」太空望遠鏡無疑是世界上最著名的太空觀測設備，它經過了4次維修，已在太空服務了14年之久。由於2004年年初美國對其航天計劃進行了調整，宣布將不再對「哈勃」天文望遠鏡進行維修，使得這一為人類天文事業作出重大貢獻的望遠鏡將不得不於2007～2008年間退出歷史舞台。這件事引起了世界各方面的爭論，無論如何，在新的設備發射升空以前，這一重要探測設備的退役無疑將給人類對宇宙的探測帶來一定的損失。

(二) 新型太空望遠鏡「詹姆斯.韋伯」仍在研製之中

1996年，美國正式開始了將取代「哈勃」的新一代太空望遠鏡「詹姆斯·韋伯」的研製工作。「詹姆斯·韋伯」太空望遠鏡預計造價8.2億美元，設計壽命為5～10年，它將於2011年8月發射升空。該望遠鏡將攜帶一台紅外攝像機、一台近紅外光譜攝制儀以及一台組合式中紅外攝像機與光譜攝制儀，將被發射到距地球150萬公里的高空。由於距離地球太遠，無法派人進行維修，因而其設計製造要求極高。

(三) 「引力探測B」升空引人關注

2004年4月20日，由美國國家航空航天局和斯坦福大學聯合研製，耗時45年，耗資7億多美元的「引力探測B」終於被送入預定的太空軌道，抵達預定工作位置後，還需要2個月的時間進行准備，然後開始長達16個月的測量。這次成功發射意味著美國驗證愛因斯坦廣義相對論長達45年的夢想終於變成了現實。「引力探測B」是NASA執行的純研究項目之一，旨在通過測量地球引起的時空彎曲和地球旋轉引起的時空扭曲以驗證愛因斯坦廣義相對論。該探測器將幫助科學家更好地了解宇宙的基本結構，以及更清晰地認識物質世界和相對論間的關系。

(四) 「雨燕」伽馬射線探測器升空

2004年11月20日，耗資2.5億美元，由美國航空航天局和義大利、英國的航天部門聯合發起研製的「雨燕」伽馬射線探測器經多次推遲後終於成功發射升空。該探測器僅重1470千克，配有三台望遠鏡，能夠在捕捉到伽馬風暴後的最短時間內進行暴源和余輝的多波段觀測。據稱「雨燕」是有史以來旋轉速度最快的太空科學探測器，可以完成探究伽馬風暴的起源、甄別伽馬風暴的類別、研究伽馬風暴的演化等任務，從而為揭開宇宙中黑洞形成之迷搜索進一步的證據。

五、2005年深空探測仍是熱點

由於2004年美國「勇氣號」和「機遇號」探測器成功登陸火星，深空探測仍將成為2005年世界航天技術研究的熱點。2005年1月8日，日本宣布新的太空計劃，其核心內容是在月球表面建立無人太空基地，以及在比月球更遠的地方建立「深層空間站」等。1月12日，美國成功發射了「深入撞擊號」探測器，該探測器將在幾個月的飛行後，於7月4日抵達「坦普爾1號」彗星。屆時，它將釋放一個小型撞擊艙以時速37000公里撞擊彗核，同時利用觀測艙記錄下碰撞的全過程並對飛散出的各種物質進行詳細分析。1月14日，歐空局的「惠更斯」著陸器成功登陸「土衛六」，並開始向母船「卡西尼」發送數據。5月12號，美國「發現號」太空梭將開始執行自2003年「哥倫比亞號」失事後的首次飛行任務。8月10日，美國航空航天局將發射旨在尋求火星是否有水的證據的火星偵察探測器。10月26日，歐洲將發射「金星快船」探測器，執行地球近鄰金星的無人探測任務。中國也將在2005年下半年發射「神舟六號」載人飛船。

㈡ 中國航天有什麼成果

中國航天事業取得的重要成就和重大成果

新華社北京11月22日電（記者周方） 國務院新聞辦公室今天發表《中國的航天》白皮書，全面介紹了中國航天事業所取得的一系列重要成就和重大成果。
據介紹，中國航天事業自1956年創建以來，經歷了艱苦創業、配套發展、改革振興和走向世界等幾個重要時期，迄今已達到了相當規模和水平：形成了完整配套的研究、設計、生產和試驗體系；建立了能發射各類衛星和載人飛船的航天器發射中心和由國內各地面站、遠程跟蹤測量船組成的測控網；建立了多種衛星應用系統，取得了顯著的社會效益和經濟效益；建立了具有一定水平的空間科學研究系統，取得了多項創新成果；培育了一支素質好、技術水平高的航天科技隊伍。
白皮書指出，中國航天事業是在基礎工業比較薄弱、科技水平相對落後和特殊的國情、特定的歷史條件下發展起來的。中國獨立自主地進行航天活動，以較少的投入，在較短的時間里，走出了一條適合本國國情和有自身特色的發展道路，取得了一系列重要成就。中國在衛星回收、一箭多星、低溫燃料火箭技術、捆綁火箭技術以及靜止軌道衛星發射與測控等許多重要技術領域已躋身世界先進行列；在遙感衛星研製及其應用、通信衛星研製及其應用、載人飛船試驗以及空間微重力實驗等方面均取得重大成果。
據白皮書介紹，中國於1970年4月24日成功地研製並發射了第一顆人造地球衛星「東方紅一號」，成為世界上第五個獨立自主研製和發射人造地球衛星的國家。截至2000年10月，中國共研製並發射了47顆不同類型的人造地球衛星，飛行成功率達90％以上。目前，中國已初步形成了四個衛星系列——返回式遙感衛星系列、「東方紅」通信廣播衛星系列、「風雲」氣象衛星系列和「實踐」科學探測與技術試驗衛星系列，「資源」地球資源衛星系列也即將形成。中國是世界上第三個掌握衛星回收技術的國家，衛星回收成功率達到國際先進水平；中國是世界上第五個獨立研製和發射地球靜止軌道通信衛星的國家。中國的氣象衛星、地球資源衛星主要技術指標已達到二十世紀九十年代初期的國際水平。近幾年來，中國研製並發射的6顆通信、地球資源和氣象衛星投入使用後，工作穩定，性能良好，產生了很好的社會效益和經濟效益。
白皮書說，中國獨立自主地研製了12種不同型號的「長征」系列運載火箭，適用於發射近地軌道、地球靜止軌道和太陽同步軌道衛星。「長征」系列運載火箭近地軌道最大運載能力達到9200千克，地球同步轉移軌道最大運載能力達到5100千克，基本能夠滿足不同用戶的需求。自1985年中國政府正式宣布將「長征」系列運載火箭投入國際商業發射市場以來，已將27顆外國製造的衛星成功地送入太空，在國際商業衛星發射服務市場中佔有了一席之地。迄今，「長征」系列運載火箭共實施了63次發射；1996年10月至2000年10月，「長征」系列運載火箭已連續21次發射成功。
白皮書說，中國已建成酒泉、西昌、太原三個航天器發射場，並圓滿完成了各種運載火箭的飛行試驗和各類人造衛星、試驗飛船的發射任務。中國航天器發射場既可完成國內發射任務，又具有完成為國際商業發射服務和開展其他國際航天合作的能力。中國已建成完整的航天測控網，包括陸地測控站和海上測控船，圓滿完成了從近地軌道衛星到地球靜止軌道衛星、從衛星到試驗飛船的航天測控任務。中國航天測控網已具備國際聯網共享測控資源的能力，測控技術達到了世界先進水平。
白皮書說，中國於1992年開始實施載人飛船航天工程，研製了載人飛船和高可靠運載火箭，開展了航天醫學和空間生命科學的工程研究，選拔了預備航天員，研製了一批空間遙感和空間科學試驗裝置。1999年11月20日至21日，中國成功地發射並回收了第一艘「神舟」號無人試驗飛船，標志著中國已突破了載人飛船的基本技術，在載人航天領域邁出了重要步伐。

㈢ 當今世界航天技術的最新成果有哪些

未來30年，世界航天技術將持續快速發展，航天大國的投資主要將集中在下列幾個方面，投資的重點是具有明顯經濟效益的航天運輸系統和各種應用衛星。
1、航天運輸系統；2、人造衛星；3、大型空間站；4、深空探測。
中國的航天事業將持續不斷地向前發展。我國是一個發展中國家，財力有限，比起世界航天大國，我們屬於航天低投入國家。因此，我國只能在部分航天領域做出貢獻。為了使我國在世界航天領域有相稱的地位，應加大投資力度。同時，中國提倡各國聯合和平開發利用宇宙空間，平等互利，共同為全人類的利益做出貢獻。

㈣ 航天科技成果有哪些

神舟七號飛天 重大航天科技成果揭秘
人民網電 神七今天就要飛天了，它的成功發射給中國帶來了無窮的價值。 一個科研成果的研究的誕生當然不能只有設備，還要有一批頂尖級的科研人員。而研究中心集合了當今世界和中國航天、生物、醫學等領域的50多位頂尖級院士、科學家。50多位科學家合力破解腫瘤之謎。

太空制葯是一個跨行業、跨領域的合作結晶，涉及到微生物、空間生命等多項學科，政府共調動了包括中科院微生物研究所、國防科工委、清華大學在內的27家科研單位，參與了研發工作。魏江春教授、蔣興村教授、庄逢源教授、劉志恆教授……一批批科研專家、醫學專家中的精英們加入了「太空葯」研發的行列，其中許多科學家都是該領域里赫赫有名的 「旗幟性人物」。為了給研發工作創造出更好的環境，為了不負國家的重託，生產基地還不斷完善著自己，裝備著自己：投資200多萬元興建了太空研究所，投資2000多萬興建了中國第一個太空葯實驗室。

這支浩浩盪盪的研發隊伍，叩響了人類空間生命科學的大門。正是因為有這么雄厚的科技力量作後盾，才使人類在太空抗腫瘤領域取得了突破性成果。

科學家們將一種從人體喉嚨提取的具有抗腫瘤功效的菌株帶入了太空，希望通過太空特有的環境使得菌株發生基因突變。經過一次次的失敗之後，他們終於在「神舟三號」衛星搭載後的菌種中發現了一種「多肽」，它不但能夠直接殺死腫瘤細胞，還能修復腫瘤的自愈系統。科學家們興奮無比，他們就要揭開人類生命死亡的真相，破解腫瘤難治之謎。

為彰顯太空科技對腫瘤治療葯物里程碑式的巨大貢獻，科學家們給它取了一個有著特殊紀念意義的名字——「神舟三號」。中國唯一一個專門抗腫瘤的太空葯終於誕生了，這也是中國迄今為止唯一一個可以用航天飛船命名的葯品。

2003年11月，陝西省科技廳組織各相關領域20幾位頂尖專家對經太空搭載的「神舟三號」口服液的生產菌株進行了科學論證，結論為「國際先進水平」。

依據《國家高技術研究發展計劃(863計劃)管理辦法規定，一個課題必須且只能確定一個課題責任人和課題的依託單位。由一個研發單位負責一個領域。亨通光華制葯公司作為中國國家級高新技術企業，8年連續兩次代表中國實施863計劃，是中國惟一連續多次進行太空搭載的企業。公司的863項目主要研發方向是生物菌種的太空搭載、誘變、篩選及其變異規律等空間生物領域的研究，將太空技術、生物技術和醫學技術這些國家最高科學技術領域相結合，肩負中國發展太空生物制葯領域的高科技和實現太空制葯產業化的歷史使命。這也意味著，現在以及以後，亨通光華制葯將在太空生物制葯方面長期保持在世界前列。而太空葯微生物菌種在太空反復搭載的累加效應及稀缺的空間搭載資源，使公司在太空生物制葯領域始終處於世界領先水平。

㈤ 中國航天事業方面的突出成就有哪些

一批批具有世界先進水平的研製和試驗基地脫穎而出，一項項國際宇航界的技術難題相繼被攻克，首次月球探測工程取得圓滿成功，從神五到神七，載人航天工程實現三次飛天、三大跨越。我國航天事業在改革中騰飛，在創新中發展，為增強國防實力、經濟實力、科技實力和民族凝聚力做出了重要貢獻。

「航天事業的蓬勃發展，集中展現了中國特色社會主義事業的偉大成就，生動印證了改革開放是決定當代中國命運的關鍵抉擇。」我國載人航天工程副總指揮、中國航天科技(000901,股吧)集團總經理馬興瑞說。

改革開放以來，我國航天事業堅持走自力更生、自主創新的發展道路，以較少的投入，在較短的時間內，取得了一系列輝煌成就，在世界高科技領域佔有了一席之地。

我國先後研製了14種型號的長征系列運載火箭，在可靠性、安全性、成功率和入軌精度等方面都達到了國際一流水平。

截至10月底，長征系列運載火箭共進行了111次發射。其中，改革開放以來發射了106次，發射了109顆衛星和7艘飛船。自1996年以來，長征火箭已連續69次發射成功，成功率居世界前列。

載人航天工程先後攻克了飛船總體技術，制導、導航控制技術，飛船推進、返回和再入技術，高可靠性和高安全性運載火箭技術等國際宇航界公認的技術難題，20餘項技術達到國際先進水平。今年9月28日，隨著翟志剛、劉伯明、景海鵬三名航天員的平安返回，我國最具代表性、最具影響力的國家級重大科研實踐活動———神舟七號載人航天飛行任務取得圓滿成功，實現了我國空間技術發展具有里程碑意義的重大跨越。

嫦娥一號月球探測工程的成功，開啟了中國人走向深空探索宇宙奧秘的時代，標志著我國已經進入世界具有深空探測能力的國家行列。這是繼人造地球衛星發射、載人航天飛行取得成功之後我國航天事業發展的又一座里程碑。

目前，我國自行研製的各類應用衛星，直接應用於廣播電視、通信、氣象預報、國土普查、海洋觀測、導航定位、防災減災、遠程教育、農業生產、環境監測等諸多領域，為國民經濟、社會發展和人民生活做出了重要貢獻。一大批航天技術轉移到工業、農業、服務業等相關領域，促進了有關產業的技術進步和升級換代。

據有關部門統計，在我國近年來的1000多種新材料中，近80％是在航天需求的牽引下研製的，有近2000項航天科技成果已移植到國民經濟各部門。特別是在四川汶川大地震和北京奧運會期間，衛星通信、衛星導航、衛星遙感顯示出獨特的技術優勢，發揮了重要作用。

與此同時，航天科技更成為我國高科技「走出去」的一面旗幟。1990年，我國自主研製的長征三號運載火箭在西昌衛星發射中心，成功地將美國製造的亞洲一號衛星准確地送入預定軌道。自此，中國航天人成功敲開了國際商業發射市場的大門。2007年，我國首次以火箭、衛星及發射支持的整體方式，為奈及利亞成功發射通訊衛星一號並在軌交付，中國航天實現了衛星整星出口零的突破。第二顆整星出口衛星委內瑞拉通訊衛星於10月30日發射，第三顆出口衛星巴基斯坦衛星項目也已正式簽約。據統計，改革開放以來，我國已有7種型號的長征火箭用於國際商業發射，為13個國家和地區提供了衛星發射和搭載服務，進行了29次國際商業發射，發射了35顆商業衛星。

㈥ 2000年以來中國在航天方面的科技成果

中國2000年以來的航天重大科技成就有：

一、神舟一號

神舟一號飛船是中華人民共和國載人航天計劃中發射的第一艘無人實驗飛船，飛船於1999年11月20日凌晨6點30分在酒泉航天發射場發射升空，承擔發射任務的是在長征-2F捆綁式火箭的基礎上改進研製的長征2號F載人航天火箭。

在發射點火十分鍾後，船箭分離，並准確進入預定軌道。 飛船入軌後，地面的各測控中心和分布在太平洋、印度洋上的測量船對飛船進行了跟蹤測控，同時，還對飛船內的生命保障系統、姿態控制系統等進行了測試。

二、天宮一號

天宮一號目標飛行器是中國首個自主研製的載人空間試驗平台，於2011年9月29日21時16分03秒從酒泉衛星發射中心發射，全長10.4米，最大直徑3.35米，內部有效使用空間約15立方米，可滿足3名航天員在艙內工作和生活需要，設計在軌壽命兩年。

三、東方紅一號

東方紅一號衛星，是中國發射的第一顆人造地球衛星，由以錢學森為首任院長的中國空間技術研究院自行研製，於1970年4月24日21時35分發射。該衛星發射成功標志著中國成為繼蘇聯、美國、法國、日本之後世界上第五個用自製火箭發射國產衛星的國家。

衛星設計的工作壽命20天，至1970年5月14日停止發射信號，與地面失去了聯系。由於東方紅一號衛星的近地點高度較高，因此東方紅一號衛星至今仍在軌道上。

四、神舟十一號飛船

神舟十一號飛船，是中國神舟號系列飛船之一，是中國第6次載人飛行任務，也是中國持續時間最長的一次載人飛行任務，總飛行時間長達33天。

神舟十一號於2016年10月17日7時30分從酒泉衛星發射中心發射，隨後與天宮二號對接形成組合體，2名航天員進駐天宮二號，進行了為期30天的駐留，在軌飛行期間，完成了一系列空間科學實驗和技術試驗。

五、世界首顆量子科學實驗衛星「墨子」

長征二號丁運載火箭成功將世界上首顆量子實驗衛星「墨子」號送上天空，這將使我國在世界上首次實現衛星和地面之間的量子通信。

首顆量子通信衛星以我國古代科學家墨子的名字來命名。墨子最早提出過光線沿直線傳播的觀點，進行了小孔成像實驗。用他的名字命名以紀念他在早期物理光學方面的成就。

墨子最早通過小孔成像實驗發現了光是直線傳播的，第一次對光直線傳播進行了科學解釋——這在光學中是非常重要的一條原理，為量子通信的發展打下了一定的基礎。墨子還提出了某種意義上的粒子論。光量子學實驗衛星以中國科學家先賢墨子來命名，體現了中國的文化自信。

㈦ 最新航天科技成果

6月18日 14:22 中國於一九七八年走上改革開放的道路。改革開放激發了各行各業的活力，使專中國的生產力不斷得屬到發展。一個個新興城市拔地而起。一項項重大科技成果得到製造和開發。一個個大型工程得到峻工。一個個超大型企業正在迅速成長。中國長得高了，長得壯了。不再是二十世紀四五十年代那種積貧積弱，不再是六七十年代那種貧困落後！

㈧ 中國取得的航天技術成就有哪些

1.發射系列返回式遙感衛星。20世紀70年代初期我國發射的第一、二顆衛星，集中代表了我國航天活動的初期水平。接著我國航天工作者就開始向更高目標前進，研製比第一、二顆衛星重10倍、技術更復雜的返回式遙感衛星及其大型運載火箭。1975年11月26日，我國發射返回式遙感衛星獲得成功，這是我國航天技術發展史上又一重大突破。到1992年8月9日，我國共發射13顆返回式遙感衛星，成功率達到百分之百。

研製返回式遙感衛星是很不容易的，需要解決一系列復雜的技術問題。從運載工具來說，要研製具有更大推力的精確制導的大型火箭，保證把衛星准確地送入預定軌道。「長征2」號是我國專用於向地球低軌道發射重型衛星的兩級運載火箭，返回遙感衛星均是用它發射的。例如，1992年8月6日，我國第二代返回式科學試驗衛星就是用「長征2」號運載火箭發射的。它包括衛星在內全長約38米，起飛質量達232噸。從衛星來說，為了完成對地觀測任務，需要研製技術要求很高的空間遙感儀器；衛星在運行中必須保持高精度的姿態，並按預定程序准確無誤地工作。要使衛星從軌道上安全返回地面，除解決一般衛星的技術問題外，首先必須突破衛星調姿、制動、防熱、軟著陸、標位及尋找等技術難關。例如，要有制動（反推）火箭發動機，使衛星有脫離原運行軌道的能力；要解決回收艙再入大氣層的氣動力和防熱問題，研製耐高溫材料；要有安全可靠的回收系統，並在一定區域內部署空中、地面互相配合的回收隊伍；要在更長的運行弧段之內對衛星進行精確的測量、跟蹤，並根據實測軌道參數對衛星上裝訂的程序控制數據進行必要的控制和管理，為此要建立更大范圍、更多功能的地面測控網。

返回式衛星的用途主要有3個方面：一是作為觀測地球的空間平台。由於衛星飛得高，「看」得遠，視角大，能做到反復、大范圍地對地面及大氣層進行觀察，獲取遙感資料，並帶回地面進行處理分析，提供國民經濟各部門使用。二是作為微重力試驗平台，在空間進行各種科學實驗，生產、製造地面難以獲得的材料、物品。實驗結果證明，返回式衛星所具備的微重力實驗條件優於太空梭。我國返回式衛星已多次為國內外用戶提供了搭載服務，都獲得滿意結果。三是衛星返回技術是發展載人航天必須掌握的技術，因為航天員總是要返回地面的。發展衛星返回技術，將為載人航天打下技術基礎。因此，返回式衛星在世界各類航天器中佔有重要地位。目前全世界只有美國、前蘇聯和我國掌握了衛星回收技術。

2.發射系列地球同步通信衛星。向地球靜止軌道進軍，發射地球同步通信衛星，是我國航天科技工作者為自己定下的又一重大奮斗目標。要把通信衛星送到高度為35860千米的地球靜止軌道，首先要研製一種運載能力比現有火箭大得多的新型運載火箭。「長征3」號就是我國用於向地球靜止軌道發射通信衛星的運載火箭。它的一、二級利用了我國遠程液體燃料火箭的成果，第三級採用高能低溫燃料，這是一個新技術領域。由於低溫燃料帶來的一系列復雜技術問題，第三級低溫火箭的研製成為整個衛星通信工程的關鍵。特別是低溫火箭發動機，攻關歷時7年，經過100多次試車，走過了艱難歷程，終於獲得成功。1983年8月，「長征3」號火箭全系統試驗成功，為發射地球靜止軌道衛星創造了最重要的條件。

「東方紅2」號衛星，是我國第一顆試驗通信衛星。由於衛星工作壽命長，衛星定點、定向均有極高要求，星上各系統儀器研製技術難度都很大。星上遠地點固體火箭發動機要求很高的可靠性。經過幾年的技術攻關，我國科技工作者成功地闖了過來。1983年，「東方紅2」號衛星進入了總裝測試階段。

由於衛星通信工程的火箭、衛星、發射場設施都是新研製的，為了檢驗三大系統的協調性，1984年1月29日，我國先行發射了一顆試驗衛星，進入了一條遠地點高度為6480千米的橢圓軌道，進行了通信、廣播和電視傳輸等技術試驗，取得重要成果，為發射試驗通信衛星提供了經驗。

1984年4月8日，「長征3」號運載火箭把我國第一顆試驗通信衛星送入了大橢圓過渡軌道，遠地點固體火箭發動機成功地把衛星送入准靜止軌道。4月16日，也就是從發射日起，只用了8天時間，就把試驗通信衛星成功地定點在東經125°赤道上空，表明我國衛星測控技術達到了相當高的水平。衛星定點後，各地面通信台站同衛星成功地進行了通信、廣播、電視傳輸試驗。試驗表明，衛星轉播圖像清晰，色彩鮮艷，音質也很好。試驗通信衛星的研製和發射，其規模之大、技術之復雜、組織之嚴密，在我國航天史上是空前的，標志我國航天技術有了新的飛躍，並使我國成為世界上少數幾個能獨立發射同步定點衛星、掌握先進的低溫火箭技術的國家。從1984年4月8日至20世紀末，「長征3」號運載火箭成功地將6顆實驗通信衛星和實用通信衛星送入地球同步軌道，其中包括世人矚目的「亞洲1」號通信衛星。在外層空間唯一的地球靜止軌道上，我國的人造衛星占據了自己應有的軌道位置，是中華民族的驕傲。我國地球同步通信衛星的發射，滿足了廣播電影電視部、水電部、新華社、總參通信等單位預定的電視、廣播、電話、傳真等通信業務的需要。目前我國衛星轉發器的波束已能覆蓋全國，除開出兩套中央電視台節目、兩套教育電視台節目外，還為新疆、雲南、貴州和西藏各開了一套地方電視節目。為此，直徑為3~6米的電視單收站已有2萬個。另外還開出了30路中央人民廣播電台節目，以及人民銀行專用的衛星通信線路。

3.「長征4」號火箭發射氣象衛星。「長征4」號是我國研製的一種具有多功能發射能力的三級運載火箭，自1988年9月到目前為止，「長征4」號已經成功地將兩顆「風雲」號氣象衛星送入軌道。這是兩顆經過極地的太陽同步軌道衛星。

4.「長征2」號捆綁式運載火箭投入國際商業服務。我國成功研製了大推力捆綁式「長征2」號E型火箭，它以「長征2」號的一級火箭為芯級，捆綁了4枚小的助推器加大了初級推力，能將9.2噸的有效載荷送入低軌道，是我國目前運載能力最大的一種火箭，也是世界上大型商用火箭之一。它的起飛質量460噸，起飛推力600噸。1992年8月14日清晨7時，在萬眾矚目之下，「長征2」號E捆綁式火箭在我國西昌衛星發射中心點火起飛，成功地把美國休斯公司製造的大噸位、高容量新一代澳大利亞衛星「澳賽特B1」送入了預定軌道，表明我國已具有發射重型衛星的能力，並正式進入國際商業服務市場。

「長征2」號捆綁式火箭還具有較強的潛在發射能力，它配上國產的固體頂級火箭，可將3.37噸重的衛星直接送入離地面36000千米的地球同步轉移軌道，很適合「澳星」這一種重量級的通信衛星的發射。如果配上氫氧頂級火箭，它可將4.8噸重的衛星直接送入地球同步轉移軌道，其運載能力為「長征3」號火箭的3.2倍，能滿足更大重量級的國際通信衛星的發射服務需要。

「長征2」號捆綁式火箭還可對小型低軌道通信衛星進行群射，每次能發射7~9顆小型通信衛星。專家分析，用2年時間就可以為國際用戶組網式發射由近百顆地軌道衛星組成的衛星通信系統，因而在國際市場上具有廣闊的發展前景。我國的發射服務正逐步獲得國際宇航技術界、商業界、保險界和投資界的承認與好評。

㈨ 當今航天科技成果有哪些

神舟七號飛天 重大航天科技成果揭秘 人民網電 神七今天就要飛天了，它的成功發射給中國帶來了無窮的價值。 一個科研成果的研究的誕生當然不能只有設備，還要有一批頂尖級的科研人員。而研究中心集合了當今世界和中國航天、生物、醫學等領域的50多位頂尖級院士、科學家。50多位科學家合力破解腫瘤之謎。 太空制葯是一個跨行業、跨領域的合作結晶，涉及到微生物、空間生命等多項學科，政府共調動了包括中科院微生物研究所、國防科工委、清華大學在內的27家科研單位，參與了研發工作。魏江春教授、蔣興村教授、庄逢源教授、劉志恆教授……一批批科研專家、醫學專家中的精英們加入了「太空葯」研發的行列，其中許多科學家都是該領域里赫赫有名的 「旗幟性人物」。為了給研發工作創造出更好的環境，為了不負國家的重託，生產基地還不斷完善著自己，裝備著自己：投資200多萬元興建了太空研究所，投資2000多萬興建了中國第一個太空葯實驗室。 這支浩浩盪盪的研發隊伍，叩響了人類空間生命科學的大門。正是因為有這么雄厚的科技力量作後盾，才使人類在太空抗腫瘤領域取得了突破性成果。 科學家們將一種從人體喉嚨提取的具有抗腫瘤功效的菌株帶入了太空，希望通過太空特有的環境使得菌株發生基因突變。經過一次次的失敗之後，他們終於在「神舟三號」衛星搭載後的菌種中發現了一種「多肽」，它不但能夠直接殺死腫瘤細胞，還能修復腫瘤的自愈系統。科學家們興奮無比，他們就要揭開人類生命死亡的真相，破解腫瘤難治之謎。 為彰顯太空科技對腫瘤治療葯物里程碑式的巨大貢獻，科學家們給它取了一個有著特殊紀念意義的名字——「神舟三號」。中國唯一一個專門抗腫瘤的太空葯終於誕生了，這也是中國迄今為止唯一一個可以用航天飛船命名的葯品。 2003年11月，陝西省科技廳組織各相關領域20幾位頂尖專家對經太空搭載的「神舟三號」口服液的生產菌株進行了科學論證，結論為「國際先進水平」。 依據《國家高技術研究發展計劃(863計劃)管理辦法規定，一個課題必須且只能確定一個課題責任人和課題的依託單位。由一個研發單位負責一個領域。亨通光華制葯公司作為中國國家級高新技術企業，8年連續兩次代表中國實施863計劃，是中國惟一連續多次進行太空搭載的企業。公司的863項目主要研發方向是生物菌種的太空搭載、誘變、篩選及其變異規律等空間生物領域的研究，將太空技術、生物技術和醫學技術這些國家最高科學技術領域相結合，肩負中國發展太空生物制葯領域的高科技和實現太空制葯產業化的歷史使命。這也意味著，現在以及以後，亨通光華制葯將在太空生物制葯方面長期保持在世界前列。而太空葯微生物菌種在太空反復搭載的累加效應及稀缺的空間搭載資源，使公司在太空生物制葯領域始終處於世界領先水平。