轉讓折價比例

❶ 股權變更，折價轉讓，章程出資金額如何修改

1）公司注冊資本不用變動，仍為50萬元。
2）假如C各向A、B轉讓其持有股權的50%，則章程回上A的實際出資答額為30萬元，B的實際出資額為20萬元。如果A、B是企業，則按照增加的股本的原值入賬，並按原值與實際受讓股權付款額的差值調減資本公積。如果A、B是個人，A、B不存在記賬問題。而被投資企業賬務不需調整。
3）由於是折價轉讓，A、B、C不論是企業還是個人都不需要繳納所得稅。

❷ 店面轉讓的時候，存貨折價怎麼算

價格是雙方協商的。不過一般都要看相關依據（包括你說的進貨清單）。而且，多數都會給接收方一點折扣。

❸ 轉讓東西是按原價還是折價算

如果你使用的時間很長的，那你就需要折價處理，如果是新買的話，也會因為某些原因而折價

❹ 股東折價轉讓股權如何納稅計算

‌在股權轉來讓的時候會，我源們會有一個‌‌個人財產轉讓所得，這個稅率是20%。計算的方法為，‌‌手中股權賣出去的價格，減去股權的成本價格，‌‌然後乘以20%，‌‌那麼也就是說，如果說你們股東買入的‌‌股權，然後再折價賣給其他股東，那麼此時相對來說是‌‌跌價賣出，那麼此時交納的個人所得稅為零，不用繳納個人所得稅的，‌‌只需要‌‌請第三方代辦公司進行股權轉讓，這個行為在工商‌‌登記處進行登記即可‌。

❺ 變價 抵價 折價 是什麼區別

變價：所謂執行標的物變價，又稱被執行財產換價，是指執行機關將被執行人已被查封、扣押的財產強制出賣，以實現物狀財產轉換為金錢財產，並以所得價金清償債權人債權的執行措施。

對執行標的物變價這一執行措施，我國司法解釋中也有規定。最高人民法院《關於人民法院執行工作若干問題的規定(試行)》（以下簡稱《執行規定》）第46條規定：「人民法院對查封、扣押的被執行人財產進行變價時，應當委託拍賣機構進行拍賣。

財產無法委託拍賣，不適用拍賣或當事人雙方同意不需要拍賣的，人民法院可交由有關單位變賣或自行組織變賣。」

折價：從目錄價格或固定價格中降低的數額；

對價：含義：是一方被賦予的某種權利、利益、好處、或利潤，或是另一方承擔的容忍、損害、損失或責任。

《票據法》第十條，第二款規定：「票據的取得，必須給付對價，即應當給付票據雙方當事人認可的相對應的代價。」

如果一方當事人提供不符合雙方認可的對價，不僅構成民法中的違約責任，在票據法中也被認為是無對價，只有在事後追認同意的，才構成對價。

(5)轉讓折價比例擴展閱讀：

變價權是指權利人享有出賣標的物的權利。

折價是指按照市場價格或由具有債權債務關系的雙方共同委託的估價機構對標的物的實際價值進行評估，以雙方均認可的價格將標的物的所有權由一方當事人轉讓給另一方當事人，從而全部或部分地了結雙方間的債權債務關系。

拍賣是指委託特定機構進行的公開競價活動。

變賣是指標的物所有人與第三人進行談判確定價格從而轉移標的物的所有權。

❻ 最新二手車折價詳細計算方法。

1、重置成本法：二手車評估價格=新車價格R×(1-年限折舊率r)

2、查詢新車價：即新車補貼優惠後的裸車價

3、估算折舊率

（1）按照經驗演算法，這種方法最早由官方公布，但實際操作價值較低，很少採用。新車前5年的折舊率分別為15%、12%、10%、8%、7%，5年以後每年折舊率大概5%。那麼使用4年的轎車，其折舊率為15%+12%+10%+8%=45%；

（2）使用年限為8年的普通轎車，其二手車口訣分別為：87654321。[那麼同樣使用4年的轎車，其折舊率為（8+7+6+5）(8+7+6+5+4+3+3+2)=26/38 約為68.4%] ；

（3）使用年限為10年普通轎車，採用累計演算法，口訣10，987654321；[將1至10年累加等於55，則第一年折舊率是10/55，第二年折舊率是9 /55，如此類推，第10年折舊率是1/55。那麼使用4年的轎車，其折舊率為10/55+9/55+8/55+7/55，約為61.2%.]，使用年限為15年普通轎車、口訣87665544332。

4、調整實際折舊率：

在以上的基礎之上，根據實際車況進行調整。例如，外表較新則折舊率減1%，反之則加1%；行駛里程數(一般不準，僅作參考)小於2萬公里/年的，減1%，反之則加1%；私家車減1%，反之加1%；該車型市面上仍有銷售減1%，反之加1%.保有量很大、新車價格穩定、內飾干凈整潔等，則各減1%，反之則各1%。

(6)轉讓折價比例擴展閱讀

1、合分析法

（1）綜合分析法是以使用年限法為基礎，綜合考慮車輛的實際技術狀況、維護保養情況、原車製造質量、工作條件及工作性質等多種因素對舊機動車價值的影響，以系數調整成新率的一種方法。

（2）成新率=（規定使用年限—已使用年限）÷規定使用年限×綜調系數×100%綜合調整系數可參考表5.2中推薦的數據，用加權平均的方法確定。

（3）使用綜合分析法鑒定評估時要考慮的因素有：車輛的實際運行時間、實際技術狀況；車輛使用強度、使用條件、使用和維護保養情況；車輛的原始創造質量；車輛的大修、重大事故經歷；車輛外觀質量等。

（4）綜合分析法較為詳細地考慮了影響二手車價值的各種因素，並用一個綜合調整系數指標來調整車輛成新率，評估值准確度較高，因而適用於具有中等價值的二手車評估。這是舊機動車鑒定評估最常用的方法之一。

2、行駛里程法

（1）車輛規定行駛里程是指按照《汽車報廢標准》規定的行駛里程。（老標准中規定為45萬公里。此方法與使用年限法相似，在按照行駛里程法計算成新率時，一定要結合舊機動車本身的車況，判斷里程錶的記錄與實際的舊機動車的物理損耗是否相符，防止由於人為變更里程錶所造成的誤差。

（2）由於里程錶容易被人為變更，因此，在實際應用中，較少採用此方法。

3、部件鑒定法

（1）部件鑒定法（也稱技術鑒定法）是對二手車評估時，按其組成部分對整車的重要性和價值量的大小來加權評分，最後確定成新率的一種方法。基本步驟為：

（2）將車輛分成若干個主要部分，根據各部分建造成本占車輛建造成本的比重，按一定百分比確定權重。

（3）以全新車輛各部分的功能為標准，若某部分功能與全新車輛對應部分的功能相同，則該部分的成新率為100%；若某部分的功能完全喪失，則該部分的成新率為0。

（4）根據若幹部分的技術狀況給出各部分的成新率，分別與各部分的權重相乘，即得某部分的權分成新率。

❼ 二手車如何折價

❽ 怎麼確定股權轉讓是平價溢價還是折價轉讓

轉讓價格與注冊資本金等值屬於平價轉讓，高於注冊資本金屬於溢價轉讓、低於就屬於折價轉讓。
如仍有疑問，可追問，滿意請採納！

❾ 理財轉讓中承接人折價比率是什麼

理財轉讓時，承讓人要損失部分收益，損失的部分就是折價比率。