大行d8轉讓

Ⅰ 改裝大行P8成雙盤，想換成一體曲柄和中軸，但是好象裝雙盤的一體曲柄和裝單盤的一體曲柄不一樣，是嗎

買的P8，最後發現上面是speed D8，配置和P8一樣。五通是不是68mm？是不是可以裝BB旋入一體中軸和GXP？53 39的5700可以直接裝不，5700中軸是不是旋入式的？P8曲柄是不是175的，我換個172.5的應該問題不大吧？只裝大盤，用P8自帶的塑料穩鏈器，會不會掉鏈條？

Ⅱ 大行K3跟P8，D8區別，怎麼選擇

大行sp18和p8的區別：

1、出廠時間不同：sp18是一個全新的折疊運動自行車設計，p8生產時間較早。

2、適合路面不同：sp18作為一個緊湊型公路自行車，快速，硬朗，就像騎一個傳統的大自行車，公路車偏向的配置，特別適合在相對平坦的硬路面騎行。如：公路、水泥路面等。

3、sp18擁有RadiusTelescope鋁合金可調式雙節豎管,無牙頭管技術，內嵌式鍛造鎖，專利內置InSide牙，自動鎖緊技術。sp8裝配了更加強勁耀眼的DAHONCNC輕量牙盤。2013年，更新了第三代隱藏式大行SP8座管氣筒升級為可為美式和法式氣嘴輪胎充氣。

4、sp18擁有強大的剛性和穩定性，是其他大多數折疊車所無法比擬的水平，擁有18檔變速。無論早晨上班或周末競速，它完全可以。SP8擁有8檔變速對於市內通勤，周末競速和長途旅行來說，是非常完美的。

(2)大行d8轉讓擴展閱讀：

花鼓，坐包，車胎和塗裝都是有區別的，整體sp18配置更好些。

SP18前面雙盤有小盤，理論上更適合上山或者陡坡，但是車胎是1.35的，比SP8的2.0的蘋果胎要細，類似於公路胎，更適合公路的騎行。細胎路感更強，會比較顛屁股還是看用途。

個人網購的SP8，專賣店的價格2988比較貴，總的來說夠用就好。車無完車，關鍵是怎麼去對待。

Ⅲ 大行D8電動車爬坡能力如何

這款電動車的爬坡能力還是可以的，要比其他一些車的爬坡能力要強一些

Ⅳ 大行經典系列，sp8（或p8），即kbc083，但是標著speed 8和archer 8的兩種款式，到底什麼區別

大行折疊車工廠出廠型號kbc083最早以前在車架的塗裝上寫的是speed sp8 8變速. 之後為了叫著順口即改為 speed p8. 延續了很長時間.後期不知道哪個領導又改為archer p8.但是這還是kbc083.其他都沒有變化.車友認為archer 弓箭手的意思不好.大行公司又改回speed p8. 2015年公司來了個台灣領導.為了顯示自己把kbc083這款車的speed p8這個塗裝換成了 speed d8 同時推出鋁合金車架碟剎版的kba083 在塗裝上launch d8.由於外觀及其相似.很多消費者都搞暈了.分辨不清. 這期間店面的車d8和p8都在同時銷售.很多人認為d8是新款.p8是老款車.2017年工廠又把d8改回為p8.這頓折騰.車友這回是真不知道了.
p8和d8隻要看車架前寫的speed 都是kbc083這款車 至於碟剎版d8型號是kba083.還有一款青春版p8這款是kac082.破風版是kaa082.
分清這些車還是去實體店.在網上看圖片真的是很難分辨.

Ⅳ 大行d8碟剎怎樣改v剎麻煩大家告訴我一下

v沒法改 只能擴孔上c

Ⅵ 大行d8為什麼不適合跑長途

Ⅶ 大行d8飛輪和p8飛輪區別

大行SP8和SP18的區別：
SP8和SP18的車架是有區別的，區別在四根後腿上面的2根，SP8是直的，SP18是弧形的，本質區別基本沒有。
SP8是53T單盤，飛輪為11-32T的山地飛輪，8速，全套SRAM的變速系統。

SP18是56/46T雙盤，飛輪為11-25T的公路飛輪，2*9速，喜馬諾雙轉把。

SP8由於最大飛輪32T，所以爬陡坡比P18要好點，SP18的齒比更細膩，在平路騎行更舒服。

Ⅷ 大行d8和ap8有什麼不同

一樣的差

Ⅸ 大行d8腳踏板騎行是每登一圈，裡面都能感受到咯噔一下。

你好。可用排除法。上述問題一般是中軸松動或軸承故障。腳踏松動或軸承故障，曲柄變形造成的。