小鵬二手轉讓

① 網傳小鵬汽車為實現毛利轉正將車輛轉賣二手車商 官方回應來了

中國網汽車12月8日訊?小鵬汽車12月7日晚間發布聲明稱，「近日，我們發現抖音短視頻用戶連續發布大量不實信息，並對小鵬汽車的經營情況進行毫無證據的揣測和造謠。這種行為嚴重損害了小鵬汽車的聲譽，造成非常惡劣的輿論影響。對此，我司將保留對相關責任人追究法律責任的權利，以保護小鵬汽車的正當權益。」

該抖音用戶表示，小鵬汽車將大量的車賣給了二手車商，再發給三四線城市的租車公司。以小鵬G3為例，落地價格17萬元，但二手車商賣出去的價格大概只有11萬元。他還表示，很多小鵬員工都在等待小鵬汽車股票解禁，小鵬汽車為了毛利翻正，將中間商轉手的折扣價格打入了運營成本。

數據顯示，小鵬汽車今年11月交付量達4224台，同比增長342%。此外，2020年1-11月累計交付21341台，同比增長87%。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 小鵬將新車賣給二手車商等，為了財報中毛利潤能翻正，這合法嗎

這肯定不是不合法的。有自媒體爆料小鵬汽車通過二手商的渠道,將汽車岀售給了租車公司,並且價格比市場價更低。近日,有自媒體在短視頻平台爆料說，小鵬汽車公司將大量的新車賣給了二手車上，然後讓這些二手車商去上牌,上牌之後車子將發給三四線城市的租車公司。而且據該媒體透露，小鵬汽車的實際售價也比官方的售價要更加低一些，官方價為小鵬G3要17萬,實際落地價只有11萬,小鵬汽車公司把二手商的差價轉嫁到了營業成本上，這也解釋了為什麼第三季度小鵬實現了利潤的轉正,但其營業成本卻達到了12億人民幣。

而且對於小鵬G3公司的法律警告,該自媒體也表示,自己不是造謠,有圖有真相,大家都可以看清楚,而且小鵬汽車公司在發布公告的時候,還使用了該媒體的個人肖像,這也是違法行為,未來該博主也將維護自己的合法權益。

③ 新車當二手賣，股票套現賺錢小鵬攤上大事了！

車叔不得不服，造車新勢力套路確實多，新車賣不出去，當二手車賣也未嘗不可！至於為何要當二手車賣，以及誰這樣玩套路，且聽車叔分析。

最近，有短視頻博主發視頻，爆料小鵬汽車的這種賣車套路。首先，小鵬汽車將新車大量賣給二手車商，然後上牌，將二手車發到三四線城市，或者轉售給計程車公司，以更低的售價賣「新車」。比如小鵬汽車G3，其落地價為17萬，但二手車售價只有11萬。

若是真按照該博主所述，這樣一來，新能源汽車市場不僅可以依靠騙補來賺錢，還可以通過看起來不錯的銷量數據，來拉高公司股價，使股東賺得盆滿缽滿。又開辟了一種新的賺錢手法，顯然不利於新能源市場發展。

數據顯示，小鵬汽車2020年11月的交付量達到4224台，同比增長342%，創2020年新高；2020年1-11月累計交付21341台，同比增長87%。銷量數據很好看，就是不知是否均為真實消費者購買，還是新車轉賣給二手車商嘍！

我們就靜靜等待後續吧！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

④ 小鵬汽車將車賣給二手車商及租車公司，這么做為了什麼

鵬汽車12月7日晚間發布聲明稱，“近日，我們發現抖音短視頻用戶連續發布大量不實信息，並對小鵬汽車的經營情況進行毫無證據的揣測和造謠。這種行為嚴重損害了小鵬汽車的聲譽，造成非常惡劣的輿論影響。對此，我司將保留對相關責任人追究法律責任的權利，以保護小鵬汽車的正當權益。”

小鵬汽車成立於2014年，總部位於廣州，是廣州橙行智動汽車科技有限公司旗下的互聯網電動汽車品牌，由何小鵬、夏珩、何濤等人發起，團隊主要成員來自廣汽、福特、寶馬、特斯拉、德爾福、法雷奧等知名整車與大型零部件公司，以及阿里巴巴、騰訊、小米、三星、華為等知名互聯網科技企業。 2019年11月13日，小鵬汽車宣布完成C輪4億美元融資，投資方包括小米集團和公司創始人何小鵬。除了4億元美元融資外，小鵬汽車還宣布獲得招行、中信及匯豐銀行等多家銀行總額達數十億人民幣無抵押信用貸款 。2020年8月27日晚間，小鵬汽車正式登陸紐交所，以“XPEV”為股票代碼

⑤ 為什麼小鵬汽車轉讓的那麼多

不多的。使用G3時，多的是一些新科技使用體驗。首先是車輛可以跟小鵬汽車的APP進行綁定，很多功能都可以靠該APP來使用，感覺比較方便。例如充電時，可以通過充電界面尋找充電樁，知道車輛的充電狀態，什麼時候可以充完電等。

注意：

製造工廠位於廣東省肇慶市。地址位於一片溶洞之上，為了保障地基的可靠性，光是填補水泥成本就花了1億有餘。融合了沖壓、焊裝、塗裝、總裝、Pack五大車間。車間內大部分由機械自動完成，加快生產效率的同時也節省了人力資源。在焊接車間，機械手臂有250多台，其中大部分來自瑞士蘇黎世的ABB品牌。

產線適配范圍廣，可以滿足SUV、轎車等總共4種不同的車型生產需求。在總裝車間，設置三道檢測項目確保質量：傳統標定、ADAS以及高壓安規檢測。對於招賢納士，小鵬工廠總共有600多人，其中工程師97%以上時本科學歷。對於一線操作員，有5年以上工作經歷的比例佔到7成。

在2018年底推出的小鵬G3，在全年的銷量也才達到1.6萬輛。形似特斯拉Model X，價格也要20-30萬元左右。在反饋的問題中，其中「空間小」的吐槽聲最大。當時製造G3的是小鵬與海馬共同合作的工廠，電池、電機以及電控系統完全依賴別人。

⑥ 關於二手車商折價賣小鵬新車一事，你有何看法

小鵬汽車成立於2014年，總部位於廣州，是廣州橙行智動汽車科技有限公司旗下的互聯網電動汽車品牌，由何小鵬、夏珩、何濤等人發起，團隊主要成員來自廣汽、福特、寶馬、特斯拉、德爾福、法雷奧等知名整車與大型零部件公司，以及阿里巴巴、騰訊、小米、三星、華為等知名互聯網科技企業。 2019年11月13日，小鵬汽車宣布完成C輪4億美元融資，投資方包括小米集團和公司創始人何小鵬。除了4億元美元融資外，小鵬汽車還宣布獲得招行、中信及匯豐銀行等多家銀行總額達數十億人民幣無抵押信用貸款 。2020年8月27日晚間，小鵬汽車正式登陸紐交所，以“XPEV”為股票代碼 。

⑦ 網傳小鵬汽車將車輛轉賣二手車商 官微回應：為不實消息

財經網汽車訊?小鵬汽車表示保留對相關責任人追究法律責任的權利。

12月7日晚間，小鵬汽車發布聲明稱，近日，公司發現抖音短視頻用戶連續發布大量不實信息，並對小鵬汽車的經營情況進行毫無證據的揣測和造謠。這種行為嚴重損害了小鵬汽車的聲譽，造成非常惡劣的輿論影響。

小鵬汽車表示，將保留對相關責任人追究法律責任的權利，以保護公司的正當權益。

數據顯示，小鵬汽車2020年11月的交付量達到4224台，同比增長342%，創2020年新高；2020年1-11月累計交付21341台，同比增長87%。

財經網汽車將持續關注相關進展。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑧ 如何看待小鵬汽車將大量車賣給二手車商及租車公司這件事

最近，有一名博主在某短視頻平台上爆料稱小鵬汽車將大量車賣給二手車商以及租車公司，以此操作實現在公司財務報表中將賣車毛利潤翻正。

這名博主透露，自己掌握的信息來自一名粉絲爆料。首先小鵬汽車先將大量的車賣給二手車商，然後上牌，二手車商再發給三四線的城市或者租車公司。以G3為例，落地價格看起來是17萬，但是二手車商賣出去的價格大概只有11萬。

近年來態勢表明，互聯網三大巨頭在電動汽車的布局也逐漸明朗，分別是小鵬汽車（阿里）、蔚來汽車（騰訊+網路）、威馬汽車（網路）。

在今年1月的CES展上，小鵬汽車首次展出了小鵬汽車G3。據何小鵬透露，小鵬汽車首款電動SUV——G3將於2018年年內上市。除此之外，小鵬汽車將在全國布局超級充電網點。

「我們的目標是先把車做好。」何小鵬認為，新造車的時間窗口也就5-6年。到2020年左右市場上就會充斥大量傳統車廠和新造車玩家的電動汽車，沒有產品的新公司將很難在市場上立足。

在何小鵬看來，要心存敬畏，腳踏實地，還要跨界融合，要向所有的整車廠學習。「小鵬汽車一定不會是PPT造車，我們的目標是做年輕互聯網用戶喜歡的高顏值、高品質、高性價比的電動汽車。」

他希望到2020年，也許只剩下兩、三家，但是小鵬汽車要成為少數幾家還留在牌桌上的公司之一。

⑨ 小鵬3年6折置換背後，隱藏著什麼秘密

為了樹立營銷戰略上的優勢。

⑩ 小鵬新能源汽車有沒有二手車

應該是有的，看你能不能找到相關賣的車行了