武鋼資質證書

㈠ 武漢鋼鐵集團房地產開發有限責任公司怎麼樣

簡介：武漢鋼鐵集團房地產開發有限責任公司位於武漢市青山區冶金大道47號，注冊資金8000萬元，具有國家二級房地產開發資質，所屬六個子公司。
法定代表人：關少波
成立時間：1992-08-31
注冊資本：8000萬人民幣
工商注冊號：420100000110078
企業類型：有限責任公司(自然人投資或控股)
公司地址：青山區冶金大道47號

㈡ 國有大型企業在武漢的還有哪些

國有大型企業在武漢的有武漢鋼鐵(集團)公司、中鐵十一局集團有限公司、武漢煙草（集團）有限公司、中鐵大橋局集團有限公司、武漢中百集團股份有限公司等等。

一、武漢鋼鐵(集團)公司

武漢鋼鐵集團公司是新中國成立後興建的第一個特大型鋼鐵聯合企業，於1955年開始建設，1958年9月13日建成投產，是中央和國務院國資委直管的國有重要骨幹企業。本部廠區坐落在湖北省武漢市東郊、長江南岸，佔地面積21.17平方公里。

武鋼擁有礦山採掘、煉焦、煉鐵、煉鋼、軋鋼及物流、配套公輔設施等一整套先進的鋼鐵生產工藝設備，並聯合重組鄂鋼、柳鋼、昆鋼後，成為生產規模近4000萬噸的大型企業集團，居世界鋼鐵行業第四位。

二、中鐵十一局集團有限公司

中鐵十一局集團有限公司是集施工、設計、科研於一體的國家鐵路綜合工程、公路工程、工業與民用建築、市政工程施工的大型一級企業，具有對外承包工程資質及經營權。

集團公司現有職工12902人，管理幹部1517人，其中1173人具有高、中級技術職稱。專業技術人員2826人，中級以上技術工人6470人。

資產總額257995.8萬元，其中固定資產（凈值）59671.5萬元，流動資產194327.6萬元；設備總台數1534台，總功率198334千瓦，動力裝備率15.37千瓦/人，具有完成年產值30億元以上的施工能力。

三、武漢煙草（集團）有限公司

武漢煙草（集團）有限公司組建於1995年，是全國煙草行業36家重點企業之一和全行業5家擁有國家級技術中心的企業之一，也是國家煙草專賣局確認的10%重點技改企業。集團總部位於享有「九省通衢」之稱的華中重鎮武漢。

集團現有員工5860人，資產總額73億元，下設武漢卷煙廠、三峽卷煙廠、紅安卷煙廠、廣水卷煙廠。武煙集團核心企業武漢卷煙廠是中國歷史最悠久的煙草企業之一，其前身是創建於1916年的南洋兄弟煙草公司漢口分公司。

四、中鐵大橋局集團有限公司

中鐵大橋局集團有限公司是中國中鐵股份有限公司旗下的全資子公司，前身為1953年4月為修建武漢長江大橋經政務院批准成立的鐵道部大橋工程局（2001年改制為現名），是中國唯一一家集橋梁科學研究、勘測設計、工程施工、機械製造四位於一體的大型工程公司，具備在各種江、河、湖、海及惡劣地質、環境條件下修建各類型橋梁的能力。

五、武漢中百集團股份有限公司

武漢中百集團股份有限公司是武漢市大型商業集團，中國商業上市公司，國家商務部重點培育的全國20家商業企業之一。武漢中百集團股份有限公司（股票代碼：000759）是中國商業上市公司，中國商業名牌企業，是湖北省唯一連續6年（2001年-2006年）進入全國零售連鎖經營30強企業，並入圍2006年中國企業500強。資產總額34.05億元，凈資產9.86億元。

㈢ 武鋼人可以在洞口辦理護照不

可以去當地的公安戶籍辦理的部門去問一下就知道了，可不可以辦理

㈣ 中國鐵路物資總公司的資質榮譽

中國鐵路物資總公司榮列2010《財富》世界企業500強第430名
中國鐵路物資總公司榮列2008中國最大500家企業集團之列營業收入第43名
中國鐵路物資總公司獲2008中國企業500強第57名中國鐵路物資總公司獲2008中國服務業企業500強第25名
中國鐵路物資總公司獲ISO9001質量管理體系認證證書
鐵道部駐鞍鋼鋼軌質量監督站
鐵道部駐包鋼鋼軌質量督站
鐵道部駐攀鋼鋼軌質監督站
鐵道部駐武鋼鋼軌質量監督站
中國鐵路物資總公司獲2006-2007年度中國物流最具影響力企業
火車頭獎杯
中國鐵路物資總公司獲2006年度中國物流百強企業
中鐵現代物流科技股份有限公司AAAAA物流企業

㈤ 原始股權證有什麼用

股權證明書就是由公司出具給股東的，該有公司章的證明這個人(或者法人)是公司股東的一份權利證書。股權即股票持有者所具有的與其擁有的股票比例相應的權益及承擔一定責任的權力。但並不一定是原始股。

通常情況下，如果購買了原始股股票，這個時候沒有上市的話，應該發放出資憑證，股權證明書是由公司出具給股東的，這個時候有公司章證明這個人是公司股東的一份權利證書。

(5)武鋼資質證書擴展閱讀：

向法人投資者股權的內容主要有：股東有隻以投資額為限承擔民事責任的權利；股東有參與制定和修改法人章程的權利；股東有自己出任法人管理者或決定法人管理者人選的權利；有參與股東大會，決定法人重大事宜的權利；有從企業法人那裡分取紅利的權利。

原始股是公司在上市之前發行的股票。在中國證券市場上，「原始股」一向是贏利和發財的代名詞。

在中國股市初期，在股票一級市場上以發行價向社會公開發行的企業股票，投資者若購得數百股，日後上市，漲至數十元，可發一筆小財，若購得數千股，可發一筆大財，若是資金實力雄厚，購得數萬股，數十萬股，日後上市，利潤便是數以百萬計了。這便是中國股市的第一桶金。

股權就是指：投資人由於向公民合夥和向企業法人投資而享有的權利。

向合夥組織投資，股東承擔的是無限責任;向法人投資，股東承擔的是有限責任。所以二者雖然都是股權，但兩者之間仍有區別。

㈥ 中國第一冶金建設有限責任公司

中國第一冶金建設公司（簡稱一冶）是具備冶煉工程、房屋建築工程、市政公用工程、機電安裝工程施工總承包一級資質的國有大型建築施工企業。成立於1954年，現有職工9000餘人，各類專業技術人員3587人，其中具有教授、高級專業技術職稱440人，中級專業技術職稱1492人；一冶現有資產總額近20億元；擁有各類機械設備2015台(套)，總功率37993.5千瓦。一冶具備完善的工程及產品檢驗測試手段，建立了完善的質量保證體系，1996年在全國大型冶金建設企業中率先通過ISO9002-1994質量體系認證。一冶的施工領域遍及國內26個省、市、自治區及國外10多個國家和地區，具有承包冶金大型系統工程及高層建築、機械、電子、電力、石油、化工、輕紡、交通、通訊、建材等行業大型系統工程的綜合實力。 一冶自成立以來，一直擔負著我國鋼鐵工業重點企業的建設任務。在五十年代建成了從礦山、煉焦到冶煉、軋鋼包括全套公用設施的武鋼第一期工程。六十年代初，在繼續建設武鋼的同時，建成了被譽為「江南一枝花」的馬鞍山車輪輪箍廠。七十年代承擔武鋼「雙四百」工程擴建任務，先後建成了武鋼四號高爐，武鋼冷軋廠和武鋼第二煉鋼廠，並參加了武鋼一米七軋機工程會戰。近年來，建成了集世界先進技術和設備於一體的武鋼新三號高爐、武鋼高速線材廠、武鋼第三煉鋼廠、武鋼硅鋼擴建工程和天津無縫鋼管廠、大冶170無縫鋼管廠、邯鋼連鑄連軋工程等一批國家重點冶金工程項目。同時還在湘潭、邯鄲、重慶、廣州、安陽、信陽、酒泉、南京、青島、濟南、上海、福州等地承擔了十幾家鋼鐵企業的新建和擴建任務，為我國鋼鐵工業作出了巨大的貢獻。 一冶堅持抓好冶金建設工程的同時還在全國各地承建了大量其他工程和民用工程項目，如我國第一條500kv超高壓輸變電線路(漢陽至武昌段)，我國第一座高達221米的湖北龜山電視發射塔、深圳特區第一座高層建築國商大廈和第一座立交橋，以及武漢長飛光纖光纜廠、武漢神龍汽車有限公司焊裝廠、廈門中閩大廈、宜昌郵電大樓、719所科技大樓、二郎廟污水處理廠等工程項目，在房屋建築工程、市政公用工程、機電安裝工程及其他諸多工程領域創出了一批矚目的業績，成為行業的中堅力量。 改革開放以來，一冶努力開拓國際建築市場，先後在10多個國家和地區承包了包括孟加拉國達卡立交橋、越南太原鋼廠、辛巴威哈拉雷培訓中心等數十項工程建設項目，1995年，經國家外經貿部批准，一冶取得直接對外經營權。 一冶廣泛引進、開發、推廣、運用新技術、新工藝，不斷完善企業內部管理，嚴格履行「信守合同，保證質量，優質服務，為業主提供滿意的建設工程產品」的質量方針。改革開放以來，共有近百項工程被評定為部、省、市級優質工程、優良樣板工程及全優工程，已建成投產的武鋼新三號高爐、武鋼高速線材廠、天津無縫鋼管廠、武鋼第四燒結廠和邯鋼薄板坯連鑄連軋、天津鋼管有限責任公司第二套鋼管軋機工程等多項工程獲得國家建築業魯班獎（國家優質工程），一批高層建築及市政工程項目獲省、部級優質工程獎。1996年被國家建設部授予全國工程質量管理先進企業。自1991年以來三次被國家建設部評為全國先進施工企業，2003年被國家工商總局評為「全國守合同重信用企業」，2004被評為湖北省優秀建築企業，連續10多年被省市評為「重合同、守信用」企業，並獲得武漢市特級（AAA）信譽企業。

㈦ 拆解報廢汽車需要辦理什麼證件

有以下流程：

1、申請報廢更新的汽車車主領填《機動車變更、過戶、改裝、停駛、報廢審批申請表》一份，加蓋車主印章；

2、登記並審核申請，對已達報廢年限的車輛開具《汽車報廢通知書》；對未達到報廢年限的機動車，經對車輛查驗認定，符合汽車報廢標准，核發《汽車報廢通知書》；

3、車主持《汽車報廢通知書》到符合規定的回收企業送交車輛；

4、回收企業經查驗《汽車報廢通知書》後將車輛解體，要求發動機與車輛分離，發動機的缸體應打破，車架（底盤）要割斷，並進行照相、開具《報廢汽車回收汪明》和支付殘值；

5、車主持《申請表》、《XX省更新汽車技術鑒定表》、《報廢汽車回收證明》及車輛解體照片，經查驗、核對並簽字，回收牌證，按規定上報審批，辦理報廢登記。

(7)武鋼資質證書擴展閱讀：

新發布的《機動車強制報廢標准規定》，具體規定了各大類型機動車的強制報廢年限：

1、非營運的小、微型汽車，這類車型沒有明確的報廢年限。但車輛的里程數達到60萬公里後，就會被引導報廢。當車齡達到15年後，年檢也會由一年一檢變成半年一檢，檢驗不通過的，強制報廢。

2、微型計程車客運汽車的報廢年限為8年；

3、中型計程車客運汽車的報廢年限為10年；

4、大型計程車客運汽車的報廢年限為12年；

5、旅遊、公路客運車輛報廢年限為15年

6、微型載貨汽車報廢年限為12年；

7、重、中、輕型載貨汽車報廢年限為15年；