㈠ 叉車門架的簡介:
叉車門架(mast)是叉車取物裝置(load handler)的主要承重結構 。
㈡ 叉車門架的詳細介紹:
叉車門架是叉車取物裝置的主要承重結構。提升貨物的機構,又稱為門架。由內門架、外門架、貨叉架、貨叉、鏈輪、鏈條、起升油缸和傾斜油缸等組成。
根據叉取貨物起升高度的要求,叉車門架可做成兩級或多級,常見的普通叉車多採用兩級門架。常見的有三節全自由門架、 兩節全自由門架 、兩節標准門架,其中全自由門架因其可進貨櫃工作,通常稱為進貨櫃門架。
兩級門架由內門架和外門架組成,懸掛在叉架上的貨叉和叉架一起藉助於叉架滾輪沿內門架上下移動,帶動貨物起升或下降。內門架靠起升油缸驅動升降,亦由滾輪導向。門架後方的兩側設有傾斜油缸(tilt cylinder),可使門架前傾或後仰(門架最大前傾角約3°-6°,後仰角約為10°-13°),以利叉取和堆放貨物。
(2)叉車門架轉讓擴展閱讀
叉車外門架下端鉸接在車架上,中部與傾斜油缸鉸接。由於 傾斜油缸的伸縮,門架可前後傾斜(傾斜度一般為 6°~12°),使貨叉叉貨和搬運過程中貨物 穩定。
叉車內門架帶有滾輪,嵌在外門架中,內門架上升時可以部分地伸出外門架。貨叉架帶有 滾輪,嵌在內門架中,可以上下運動。起升油缸的底部固定在外門架下部,油缸的活塞桿沿 內門架上的導程桿上下移動。
活塞桿的頂部裝有鏈輪,起升鏈條一端固定在外門架上,另一 端繞過鏈輪與貨叉架相連。當活塞桿頂部帶著鏈輪起升時,鏈條將貨叉和貨叉架一起提升起 來。開始提升時僅貨叉起升,直至活塞桿頂到內門架以後才能帶動內門架上升,內門架的上 升速度為貨叉的1/2。
㈢ 什麼是叉車門架,叉車門架使用方法
叉車門架由內門架和外門架組成,是由兩個垂直支柱和上橫梁焊接而成,外門架的立柱大多是用特製的槽鋼製成的:內門架立柱的載面形狀較多,有槽形、工定形和其他導形形狀。具體使用方法,根據門架不同使用方法不一樣的
㈣ 叉車標准門架與二級門架的區別
只有兩個軌道中,第一層的底部的固定軸插入在凹槽中的第二層和第一層一起只是,膨脹和收縮可以是上下兩側由兩個汽缸,在第二層中的支持在頂部的叉安裝在機架上,在第二層上的軌道槽的軌道的頂部連接到所述第一層,由鏈輪軸承安裝在所述門框的兩側上的第二層,鏈條安裝在皮帶輪,氣缸升起時,第二層的門架不增加,由於連接到第一層的肥大鏈活動,所以皮帶輪從動鏈活動的另一側將提升叉。
㈤ 杭州叉車門架和合力叉車門架一樣嗎
結構不一樣的
㈥ 叉車有幾種類型門架
叉車門架一般分為單門架和多門架,多門架裡面以二門架和三門架居多,三級門架升高高度基本在4.5米以上了,當然還有更多級門架,叉車最高升高高度會超過15M,這個時候門架可能會達到5級左右,上海牛力機械,廠家的,希望可以幫到你,望採納
㈦ 叉車門架能改嗎
可以的!但是你要到叉車工司去配一個!
㈧ 杭州叉車換門架得多少錢升高3米的換成4米的
采購新的叉車,如果需要配置4.5米門架只需要補差價就可以了,門架的差價一般是4000元/米,這樣只需要在標准3米門架的基礎上加6000元就可以了。
如果是已購叉車更換門架,價格就比較高了,需要采購一個標準的門架,然後再進行整體更換,標准4.5米門架的價格在2萬元左右(具體價格需要咨詢配件公司),然後再加上更換費用,估計也就20000多。
希望能幫上你。
㈨ 3米叉車門架能換4米叉車門架嗎
這個是不能的,出廠時各方面已設計合理不可改裝,承受不了的