貨運站轉讓

⑴ 貨運藍牌到底能不能轉讓過戶

貨運車也屬於機動車，可以正常過戶。以北京為例：

一、申請辦理機動車轉移登記的情形

已注冊登記的機動車所有權發生轉移，現機動車所有人應當於機動車交付之日起三十日內提交相關資料到指定地點查驗車輛申請辦理轉移登記。

二、申請條件

（一）機動車已在本市登記（外省市機動車轉入本市的除外）；

（二）現機動車所有人住所地址在本市行政轄區內（申請外遷的除外）。

（三）外省、市、自治區登記的機動車申請轉入本市的，應符合本市環保規定；

（四）提交法律法規規定的申請材料；

（五）申請小、微載客機動車轉移登記的（申請外遷的除外），機動車所有人須持有有效的本市小客車配置或更新指標確認通知書；

（六）交驗機動車。

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申請轉移登記提交的資料：

（一）現機動車所有人身份證明；

（二）由代理人代理的，還需提交代理人身份證明（代理人為單位的，還需提交經辦人身份證明），以及機動車所有人的書面委託；

（三）機動車登記證書；

（四）機動車行駛證；

（五）機動車號牌；

（六）機動車所有權轉移的來歷證明；

（七）海關監管的機動車，還應當提交《中華人民共和國海關監管車輛解除監管證明書》或海關批準的轉讓證明；

（八）使（領）館機動車所有權轉移給非使（領）館的單位或者個人的，還應當提交車輛購置稅的完稅證明或者免稅憑證；

（九）超過檢驗有效期的機動車，還應當提交機動車安全技術檢驗合格證明、車船稅納稅或者免稅證明和機動車交通事故責任強制保險憑證；

（十）小、微載客機動車在本市轉移或轉入本市的，還需

⑵ 58同城上為什麼有很多快遞承包區轉讓

因為快遞都是加盟的，區域網點多，派件多，很多人因經營方法問題而轉讓。

加盟快遞公司注意事項：

1、多數民營快遞為加盟模式（除順豐、京東快遞為直營），加盟分為與區域承包人簽加盟合同和跟總部或分公司簽加盟合同；4通1達快遞公司內部管理處罰很嚴，內部管理處罰仲裁條例厚的像本書，快遞環節多，不懂吃虧多，「陷阱」多，規定很細、罰款很重；

2、干快遞苦、人員流動性大、難招，不懂管理吃虧大；現在快遞公司總部之間對大客戶的價格競爭非常慘烈，小網點面對大客戶無價格優勢；墊付資金大，因為大客戶都是月結；小網點派件不掙錢（保本就不錯），網點靠收件掙錢(派件多,沒時間收件)，不精打細算錢難賺；快遞送件很苦，全年無休，每日工作在10小時以上，下班很晚（總部交件取件）。

3、加盟快遞是否值得投資主要因素：快遞品牌好(全國網點全，大客戶服務有保障)、區域好(有大量淘寶客戶或企業客戶、大學、批發城)、懂快遞、會管理。

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快遞又稱速遞或快運，是指物流企業(含貨運代理) 通過自身的獨立網路或以聯營合作(即聯網)的方式，將用戶委託的文件或包裹，快捷而安全地從發件人送達收件人的門到門(手遞手)的新型運輸方式。

快遞行業作為郵政業的重要組成部分，具有帶動產業領域廣、吸納就業人數多、經濟附加值高、技術特徵顯著等特點。

它將信息傳遞、物品遞送、資金流通和文化傳播等多種功能融合在一起，關聯生產、流通、消費、投資和金融等多個領域，是現代社會不可替代的基礎產業。

⑶ 我有個快遞點要轉讓，怎麼寫廣告

轉讓快遞收發站營業點。快遞品牌：。營業地址：。聯系電：。

⑷ 圓通快遞轉讓一般好多錢

圓通快遞轉讓的話，其實你要和他整個規模還有每天的接接量這些有關系，就比如說一個快遞站點每天收單量在400，面積在50平米左右，像這種的話他一般會給你開個10萬塊錢左右的轉讓費。

⑸ 貨運站無營業執照行嗎貨站轉讓協`有爻嗎

無照經營本身就違法了，轉讓的也是違法經營。

⑹ 請問我現在要接手一家要轉讓的貨運公司應該注意哪些事項，謝謝

如果原公司信譽良好，有貨運網路的，不妨接過來。
如果本來就是做不下才脫手的，還是自己注冊一個公司，只購買對方的資產和資源。

服務品牌本來就是最重要的因素之一，尤其是要新進入這個市場的時候。

⑺ 我有一家貨運站轉讓找什麼網發布

找推廣公司幫忙

⑻ 為什麼快遞都在轉讓是不賺錢嗎

因為要來求太高還不賺錢快遞員也不好招自。

對於快遞員來說，總公司給到你上級1.2元的派費，上級能給你1元已經非常的了不起了，基本在0.8左右。因此這個錢其實不不好賺，看起來一年到頭下來能賺個幾萬塊，但是太過於辛苦，還不如打工來的輕松一點。

遍地開花的加盟站點、承包區，能真正賺到錢的微乎其微。加盟商就是靠剝削站點、承包區來發財致富的，就是總部也管理不了，這是三通一達快遞公司的詬病，由來已久。

⑼ 為什麼說航空貨運單是不可轉讓的

空運提單不是物權憑證,持有人是沒有貨權的,所以不能轉讓.鐵路運單也一樣.
海運提單正相反,所以可以轉讓.

⑽ 本人於2012年5月份轉讓別人貨運公司，轉讓費共計16萬元，共兩條運輸線路，其中一條為前老闆親戚入

我覺得有必要找律師了