香格里拉轉讓

A. 工銀香格里拉信用卡 年費多少錢

工銀香格里拉信用卡年費主卡2000元/卡/年，副卡1000元/卡/年。
溫馨提示：
1.即日起至2019年12月31日啟卡免首年年費（既有香格里拉貴賓金環會鑽石級、翡翠級會員免3年年費）；
2.以後用卡年度內消費達到20萬元可免當前年費；
3.以1+1形式發放的卡，年費減半收取。

（作答時間：2019年11月18日，如遇業務變化請以實際為准。)

B. 如何評價香格里拉酒店集團管理模式

酒店管理模式：
委託管理：

通過酒店業主與管理集團簽署管理合同來約定雙方的權利，義務和責任，以確保管理集團能以自己的管理風格，服務規范，質量標准和運營方式來向被管理的酒店輸出專業技術，管理人才和管理模式，並向被管理酒店收取一定比例的"基本管理費"(約占營業額的2%至5%)和"獎勵管理費"(約占毛利潤的3%至6%)的管理方式。

特許經營：
是以特許經營權的轉讓為核心的一種經營方式，利用管理集團自己的專有技術與品牌與酒店業主的資本相結合的來擴張經營規模的一種商業發展模式。通過認購特許經營權的方式將管理集團所擁有的具有知識產權性質的品牌名稱，注冊商標，定型技術，經營方式，操作程序，預訂系統及采購網路等無形資產的使用權轉讓給受許酒店，並一次性收取特許經營權轉讓費或初始費，以及每月根據營業收入而浮動的特許經營服務費(包括：公關廣告費，網路預訂費，員工培訓費，顧問咨詢費等)的管理方式。

帶資管理：
通過獨資，控股或參股等直接或間接投資方式來獲取酒店經營管理權並對其下屬系列酒店實行相同品牌標識，相同服務程序，相同預訂網路，相同采購系統，相同組織結構，相同財務制度，相同政策標准，相同企業文化及相同經營理念的管理方式。香格里拉酒店集團是在我國最早採用此方式的國際酒店管理集團，2000年以前基本上以合資經營為主，對大多數管理的酒店持有絕對控股權。

聯銷經營：
伴隨著全球分銷系統的(GDS)普及和互聯網實時預訂功能的實現，國外的"聯銷經營集團"應運而生並且發展迅猛。酒店聯銷集團是由眾多的單體經營管理的酒店自願付費參加並通過分享聯合採購，聯合促銷，聯合預訂，聯合培訓，聯合市場開發，聯合技術開發等資源共享服務項目而形成的互助聯合體。

C. 香格里拉的個人計程車有轉讓的嗎需要多少錢

有啊，你可以關注車尾廣告，有轉讓會貼出來的，實在找不到你可以問的哥的姐們，她們在圈內很熟，會有相關信息。轉讓費嘛，根據車況不同有別，一般2-4W不等

D. 拉薩北郊四中附近茶館轉讓

拉薩北郊四中附近茶館轉讓？你可以直接聯系

E. 我在廣西博白縣鄉鎮裡面有一塊土地想出售，建有廠房，面積4300平方，

有關土地求租或者交易方面的信息，建議可以去有土地流轉方面相關的信息平台查詢，這類平台一般都集中了全國各地的土地的轉讓、出租信息，可以根據土地所屬地域或者土地用途進行檢索查詢。

F. 長安汽車發布業績預告，預計上半年實現扭虧為盈

財經網汽車訊根據7月14日晚間發布的公告，長安汽車在2020年上半年預計實現經營扭虧為盈。

公告顯示，公司預計上半年歸屬上市公司股東的凈利潤為20億元~30億元，比上年同期增長189.28%~233.93%，預計基本每股收益盈利0.42元/股~0.62元/股。2019年同期，歸屬長安汽車股東的凈利潤為-22.4億元，每股虧損0.47元。

此次業績預告未經注冊會計師預審計。對於凈利的大幅增加，長安汽車歸因為公司產品結構改善、盈利能力提升、非經常性損益項目。其中非經常損益項目包括：重慶長安新能源汽車科技有限公司引入戰略投資帶來的21億元凈利潤；出售長安標致雪鐵龍汽車有限公司的股權帶來的14億元凈利潤；持有的寧德時代股票股價上漲帶來的17.75億元。

新能源規劃是長安汽車「第三次創業」中重要一環。2017年10月，長安汽車宣布在2015年新能源戰略基礎上，啟動全新的「香格里拉計劃」，目標在2020年完成三大新能源專用平台的打造，在2025年推出21款全新的純電車型、12款全新的插混車型，2025年前停售傳統意義的燃油車且通過116萬輛的銷量實現國內新能源品牌第一。

在啟動「香格里拉計劃」不久，2017年11月，長安汽車以5.19億元將鎮江德茂海潤基金收入囊中。收購完成後，長安汽車間接持有寧德時代0.3855%的股權，也成為了持股動力電池供應巨頭寧德時代的第三家國有汽車集團。

財經網汽車查閱資料發現，為長安汽車帶來巨額收入的重慶長安新能源汽車科技有限公司成立於2018年5月，經營范圍包括「新能源汽車整車及汽車零部件的研發、生產、加工、銷售和咨詢服務;汽車整車製造（不含汽車發動機）；汽車零部件銷售；汽車工程和技術研究和試驗發展」等。迫於虧損壓力和擴張需求，長安汽車曾在2018年10月將該公司掛牌上海聯合產權交易所，計劃通過增資擴股引入戰略投資者。

由於長期無人接盤，掛牌一度終止。在放鬆增資條件後，長安汽車於2019年9月再次掛牌重慶長安新能源汽車科技有限公司。2019年12月，長安汽車宣布擬引入四家企業作為戰略投資，公司持股比例由100%稀釋至48.9546%。四家資方分別為南京潤科、長新股權基金、兩江基金、南方工業基金，均為國資戰略投資者。

公開資料顯示，南京潤科由國有獨資的南京溧水經濟技術開發集團有限公司100%控股；長新股權基金和兩江基金的最終受益人均為重慶兩江新區管理委員會；南方工業基金則背靠重慶市財政局、中國兵器裝備集團有限公司等。

在增添新能源隊列的同時，長安汽車也在斬斷負債業務。此次預期業績中所提及的長安標致雪鐵龍成立於2011年，由長安汽車集團和標致雪鐵龍合資，注冊資金40億元人民幣，雙方各占股本50%。2019年前三季度，該合資公司總資產為72.03億元，總負債59.99億元。由於表現低迷，2019年10月，長安汽車掛牌持有的長安標致雪鐵龍汽車有限公司全部股份，12月30日，長安汽車與前海銳致簽署了《股權轉讓協議》，將所持有的長安PSA50%股權全部轉讓給前海銳致，轉讓金額為16.3億元，後者由「寶能汽車有限公司」全資控股。

除了金額搶眼的非經常性損益項目，長安汽車市場表現也同樣不俗。據其公布的數據，長安汽車6月銷量為19.44萬輛，同比增長38.11%；2020年上半年累計銷售83.1萬輛，同比增長1.33%。根據乘聯會提供數據，6月份國內乘用車零售達165.4萬輛，環比增2.9%，同比降6.2%；上半年全國乘用車零售770萬輛，同比下降23%。

截止7月14日收盤，長安汽車股價報13.19元/股，跌幅為1.64%。

基於長安汽車業績預告中盈利同比增189.3%~233.9%，中金認為，短期內盈利有波動，中長期增長還依賴量價表現和成本控制。華西證券認為，長安汽車預計今年第二季度起盈利恢復彈性，「考慮到公司中期盈利中樞將繼續回升，給予公司2022年12倍PE，維持目標價16.92元，維持『買入』評級。」同時，華西證券給出風險提示：車市下行風險、老車型銷量下滑、新車型上市不達預期、降本控費效果不達預期、長安福特戰略調整效果不達預期。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

G. 混改、合並、收購……2019年車企按下變革「加速鍵」

2019年12月21日，雙方注冊成立合資公司——奇瑞商用車弘安新能源汽車有限公司。

此舉，奇瑞商用車和淮海控股將發揮雙方優勢，為新公司在接下來的發展中實現1+1>2。奇瑞商用車將其20年的研發體系和淮海集團現有3000家一級營銷網路銷售結合，分擔資金壓力的同時，進行優勢互補，助力雙方品牌的溢價。

合並也好，混改也罷，這無不意味著復雜的舊格局將被打破，企業發展動力將被重塑。在全球汽車產業合縱連橫的大背景下，這對於車企們而言，均是一個全新的開始，一個良機。

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

H. 從南寧到香格里拉的火車

車次 車型 始發站 開車時間 目的站 到達時間 里程 用時 參考票價 訂酒店 訂機票 轉讓票
2637(南寧-昆明) 空調普快 南寧 16:20 昆明 次日06:05 828公里 13小時45分
K365/K364(廣州-昆明) 空調快速 南寧 次日02:37 昆明 次日15:15 828公里 12小時38分
K393(桂林-昆明) 空調快速 南寧 22:42 昆明 次日11:20 828公里 12小時38分
K483/K482(廣州-昆明) 空調快速 南寧 次日09:53 昆明 次日23:26 828公里 13小時33分
K181(上海南-昆明) 空調快速 南寧 次日21:43 昆明 第3天10:02 828公里 12小時19分
K230/K231(廈門-昆明) 空調快速 南寧 次日19:46 昆明 第3天08:06 828公里 12小時20分
2058/2055(湛江-昆明) 普快 南寧 20:39 昆明 次日09:22 828公里 12小時43分
到昆明後再坐汽車到香格里拉.