推背證書

Ⅰ 月子里洗澡、洗頭的女性，後來真的落病根了嗎

2018年，生完二胎的時候花了36000元請了一個月嫂坐月子，希望月子能做好，因為太信任，所以放心月嫂的安排。（真的會落下病根？月嫂是這么做的）大家看了覺得不錯可以轉發分享收藏給身邊的所有人，希望大家看到了都能做個好月子。

月嫂是一個十幾年的金牌月嫂，首先給我看了她的證書，還有經歷，到後面我真心覺得專業。

一天六餐，每餐都做的營養搭配，有食慾，色香味俱全；

同時還給產婦推背，當然也不讓產婦玩手機，長時間久坐；

這點很重要，為了不影響產婦睡覺，保證產婦有足夠的睡眠時間，嬰兒都是保姆抱走，嬰兒和月嫂睡覺，產婦一個人睡，除了孩子吃奶。

其實，我個人認為，只要科學的坐月子，其實並不會落下月子病，反而父母積累的一些做坐月子的經驗，並不科學，只是父母認為是最好的。

Ⅱ 精油什麼牌子的好

Ⅲ 電動車加裝電容後，加速推背感會更強嗎更耗電嗎電容應該裝在哪個位置

電動車加裝電容為私自改裝，是一種違法行為。

根據《電動車登記規定》規定：

第九條申請改變機動車車身顏色、更換車身或者車架的，應當填寫《機動車變更登記申請表》，提交法定證明、憑證。

車輛管理所應當自受理之日起一日內做出准予或者不予變更的決定。對於准予變更的，機動車所有人應當在變更後十日內向車輛管理所交驗機動車。

車輛管理所應當自受理之日起一日內確認機動車，收回原行駛證，重新核發行駛證。屬於更換車身或者車架的，還應當核對車輛識別代號（車架號碼）的拓印膜，收存車身或者車架的來歷憑證。

第十條 已注冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記：

（一）改變車身顏色的；

（二）更換發動機的；

（三）更換車身或者車架的；

（四）因質量問題更換整車的；

(3)推背證書擴展閱讀：

相關法律責任：

根據《電動車登記規定》規定：

第二十九條機動車登記證書滅失、丟失或者損毀的，機動車所有人應當向車輛管理所申請補領、換領機動車登記證書。申請時應當填寫《補領、換領機動車牌證申請表》，提交機動車所有人的身份證明。

對申請換領機動車登記證書的，車輛管理所應當自受理之日起一日內換發，收回原機動車登記證書。對申請補領機動車登記證書的，車輛管理所應當自受理之日起確認機動車，並於十五日內重新核發機動車登記證書。補發機動車登記證書期間應當停止辦理該機動車的各項登記。

第三十條號牌、行駛證滅失、丟失或者損毀，機動車所有人向車輛管理所申請補領、換領號牌、行駛證的，應當填寫《補領、換領機動車牌證申請表》，並提交機動車所有人的身份證明。

Ⅳ 交星途TX作業了！認證加首保加5000公里使用感受

首先申明，本貼所有內容來源於我的真實駕駛與使用感受，絕無半點黑，托之意。看客自覺站隊，無腦噴子，職業黑，職業托請出門右拐。 先說一下選車經歷。其實購車計劃一直有，但考慮到魔都的停車難，堵，一直沒有下買車的決心。但不買車並不妨礙我做一個鍵盤俠，也因為沒有買車，所以理論上市面上所有的車都是我的選項，因此終年在各個論壇里游盪，期間見證了H6的神話，'最美'的營銷，GS4的翻車，寶駿560的慘劇，虎7的失意.......... 因為本人的職業和汽車有些關聯，加上常年混淆各個論壇，對各個車型的優缺點稍有了解，因此周圍同事有買車計劃時通常喜歡和我聊上幾句，由於車是大宗消費品（至少我是這樣認為），所以每每此時，我通常是告訴他要買的車的優缺點，而不是直接推薦。看著朋友們買回來的新車，有時也會有一些沖動的想法，但終歸自己還是一個理性的人吧，總是在關鍵時候能剋制住自己[嘻嘻]。去年把女兒從老家接到上海來上學，沒車的問題便一下子突顯了出來，經領導點頭，決定買車！選車問題，在我這里就很簡單了，4008，星途這兩車二選一。至於為什麼選擇這兩車，就不哆嗦了，總之這兩車都是操控較好，性價比高的好車。 接下來就是訂車，2019年9月在蘇州某4S下訂兩驅星耀車型。接下來就有點意思了。在這里要嚴重吐槽蘇州某大型4S，銷售各種套，各種忽悠，最後實在受不了了，明確告知半個月內沒車就退訂！說來也怪，剛說完這句話，沒過兩天馬上就來車了。本人人在上海，其實原准備在上海買車，也去上海的4S店看過，但無奈當時車剛上市，上海價格過於美麗，只好退而求其次，只是沒想到一切。。。。。。。還好最後順利拿到了車，這一切就不計較了。 車到現在已經5000公里，先說下這段時間出現過的問題 1.共振。早期車型基本上除了四驅，所有兩驅都有這個問題存在。此問很煩，嚴重影響行車感受，從60開始到85左右一直存在，過了這個速度就感覺不到了。提車一個月的時候4S打電話讓去做升級，當時有好幾個程序升級，完了以後感覺共振明顯好了很多，同時4S店技師說跑一跑等零部件間隙大一點此問題會還會好一點。前幾天首保時又做了升級，現在的共振確實比剛提車要好很多，如果不刻意去感受，幾乎感覺不到。所以不打算讓4S拆車了，希望以後會完全自愈。 2.虧電。剛提車的時候幾乎論壇和各個車友群都在說這個事，自己也很擔心會中招，不敢長時間停車，有時候周末休息也要去開半個小時。還好很快廠家出了升級程序，第一時間去做了升級。現在經過新冠疫情的考驗，可以確認這個問題得到了完美解決，我最長停了24天，車還可以正常啟動。 3.出現過一次車機死機，重啟也沒有用。過了十分鍾，自動復原了。 4.回老家的高速路上出現過一次網路問題，導航，音樂全不能用，沒辦法了只能用手機導航，過了2個小時也是自己好了。 以上就是這段時間碰到過的所有問題，下面再講一下自己這段時間的行車感受。 1.底盤優秀。我想這一點應該沒有噴子來噴吧！無論是過彎還是走坑窪路段，支撐強勁，沒有任何多餘跳動（反正我是這樣感覺的）。對路面過濾的很徹底，如果坐過這個車，馬上再去坐一下神車朗逸，就會明顯感覺到什麼是汽車，什麼是板車，真的，我指的是農村的板車，別說我誇張，就是這種明顯的感覺。 2.動力。這個應該是很多朋友關注的問題，畢竟發動機的參數很美麗，按說動力應該很好才對。我也特地加了95.92.兩種不同油品，加95動力明顯比92要好，但我想大多數人都會加92，包括我自己也是92用得多，所以重點說說92的感受。起步時發動機給人的感覺是使不上勁，只聽吼不見力，這時發動機半離合狀態比較明顯，上30以後，動力持續上來，推背感也來了，而且這時發動機轉速也不會很高，雖然起步時深踩油門也會有推背感，但轉速會高得嚇人。 3.油耗。這應該也是大家重點關注的一個點吧。滿載來回老家兩次，按小熊算出來的看，基本上高速不開空調6.5左右，開空調7.5左右。市區在8.0-9之間。這個油耗還算行吧，沒有什麼驚也沒有什麼喜，一般般。 4.外觀內飾這個東西不好說，畢竟每個人的喜好不同。從我來講很滿意，以前的龍鱗臉我認為並不好看，現在這個前臉雖然也不是很好看，但還過得去。唯一讓我不爽的是霧燈那裡的設計比較難看，但人無完人，車也一樣，哪有那麼完美的車呢？ 5.輪胎有點軟，側面容易破損。在老家釣魚，車後輪補石頭磕了一下，直接快殺到子午線了，不得已，只好臨時在老家高價換了一個國產胎。回到上海，蹭了路呀子，又是一個刀口! 6.最後我想說一下異響這個事。目前我的車在右邊A柱有響聲，這個異響真不是個事，主要看你的心態，我妹夫的Q5異響比我的大多了，我說這個異響明顯嘛，妹夫說，車嘛，不響能叫車？真的，我覺得異響這個事真不用糾結，哪有不響的車？？有些人老是認為合資車是完美的車，其實是你沒去開而已，等你開過了會覺得原來和我的奇瑞差不多嘛！！ 最後，碼字不容易，希望版主給個精吧。
先上幾張美圖。
買車回來第一件事就是自己動手做後備箱隔音。
做完後有點效果，後排好很多。
第二件事就是做底盤裝甲。
這是原車的底盤裝甲，也不錯，很厚實，在這個基礎上再噴一層，應該足以應付小石子了。
包好了，師傅開始施工。告訴我三天不能沾水，搞得我大冷天的騎著電驢上班，凍得一個慘。
第一次升級，有5-6個程序，升完級不虧電，共振也好了很多。
春節回家，高速均速 油耗，有不服的嗎，拿出來溜溜[嘻嘻]
驚訝嗎？太險了。先一天車停在家門口，結果老爸放鞭炮，把車門炸了3個小眼，想著放家裡安全點。沒想到老爸在除夕晚上點了個蠟燭來敬神，結果忘記了吹滅，於是來了一場有驚無險的火災，當時我的車就靠牆停在家裡，哎。還好沒事，哦米拖佛
釣個魚，結果虧大了。
小馬家買的補漆筆，補的太難看了，根本就對不上色。
買了幾個蝴蝶貼上了，遮遮醜。
首保開始。
贈送的機油
升級N95
這個N95比較麻煩，拆，拆，拆
贈送一個水杯
再贈一桶油
又蹭了一個口，老鐵們看一下，有沒必要更換？
最後上鎮店之寶。
包個皮好看點。好了，版主記射個精[嘻嘻]

Ⅳ 名爵車質量如何啊

名爵各個款型車的質量都不錯，其中名爵6的設計和內飾布局也更為突出。

名爵6自去年底上市以來，半年時間里一直沒離開過大家視線范圍，強調自己在運動方面的功底，而最近，名爵6的混動版直接指向了寶馬3系，不管是否認可這個觀點，至少能看出名爵努力向運動標桿車型靠攏的態度，的確，這樣一台既有顏值又有運動實力的車型想不挑起話題都難。

外觀方面，設計時尚大氣，紅色的車身與名爵6掀背式的造型非常協調，時尚動感，而像前臉的滿天星格柵，倫敦眼大燈，環繞大燈的LED燈帶，英倫范十足，而下方的漸變式轉向燈燈帶，也增添了幾分科技感。

車身的整體視覺重心比較靠後，營造出很強的運動個性，而掀背造型的採用，不僅讓造型更加時尚，實際後排以及尾廂的空間表現也因此更加實用。

名爵車品牌榮譽：

2019 年，泰國，JD Power 頒布名爵 ZS 為最佳年度 SUV: (滿意度最高小型 SUV)。

2019 年 2 月，智利，名爵3 被當地多家媒體評選為「最具價值車型」 (Best value car)。

2019 年 11 月，獲 TOP GEAR PH Award - 菲律賓最具突破品牌。

2020 年 1 月，名爵 ZS 獲 C!Magazine 年度最佳小型 SUV。

2020 年 1 月 名爵6 獲 Auto Focus 2019-2020 年度最值得選擇的緊湊型轎車。

2019 年 11 月，沙特 - 當地媒體 Media Car - 名爵5， 2019 年年度車型。

2019 年 11 月，沙特 - 當地媒體 Arabian Drive，名爵獲 2019 年最佳汽車保修服務品牌。

2019 年 11 月，沙特 - 當地媒體 Sport Car，名爵 RX8 最佳家庭 SUV。

2019 年 11 月，卡達 - 當地媒體 Maqina， 名爵6 最佳性價比轎車。

2020 年 1 月，名爵品牌獲智利汽車媒體評選最佳汽車品牌。

2020年3月，名爵MG HS通過車內空氣凈化優品認證，獲《智能車載空氣凈化器優品認證證書》。

2020年3月，名爵新MG 6，eMG6、名爵MG HS，滿足相關技術要求，獲《PM2.5高效空調濾芯優品認證證書》。

以上內容參考：網路-名爵