小棚轉讓

A. 小鵬汽車如何為什麼這么多人買小鵬

近日小鵬汽車的火爆程度大家都可以感受到，很多車主看中了小鵬汽車的動力和智能方面的優勢，就例如小鵬P7，動力性能是小鵬P7的另一大亮點。通過對前後輪扭矩分別進行數字化獨立控制,

四驅版本能夠在0-100%范圍內無極分配前後輪扭矩,扭矩前後軸轉移速度更快,實現了在各種路況下的全天候牽引力控制。P7雙電機車型,在高效率的後置電機與前置電機聯動下,實現超跑級別的加速表現,僅需 4.3 秒,即可從靜止加速至 100 公里/小時。此外在智能化方面,小鵬汽車P7也是極具亮點。

它搭載XPILOT 3.0智能輔助駕駛系統,全車配有12個超聲波雷達、5個毫米波雷達、13個攝像頭和雙頻高精度GPS。在啟動交付半年內,小鵬P7將量產自動導航輔助駕駛,可根據路況自動變道超車,駛出高速匝道口。單單從動力和智能方面就吸引了大量的消費者，

B. 繼增發ADS後 小鵬汽車成立兩家關聯公司

財經網汽車小鵬汽車同日成立兩家關聯公司。

12月10日，據天眼查APP顯示，12月8日，小鵬汽車兩家關聯公司成立，分別為廣州小鵬新能源汽車有限公司和福州鵬行商貿有限公司。

財經網汽車就該消息聯繫到小鵬汽車有關人士，對方暫時未回應置評請求。

公開資料顯示，廣州小鵬汽車科技有限公司法定代表人為夏珩，注冊資本為20億元人民幣，其中廣州橙行智動汽車科技有限公司（即小鵬汽車）認繳16.4億元，廣州鯤鵬創業投資合夥企業認繳3.6億元；經營范圍包括工程和技術研究和試驗發展、技術服務、技術開發、技術咨詢、技術交流、技術轉讓、技術推廣等。

廣州小鵬汽車科技有限公司位於廣州市黃埔區中新廣州知識城億創街，毗鄰廣州橙行智動汽車科技有限公司。

此外，該公司第二股東廣州鯤鵬創業投資合夥企業成立日期為12月7日，有國資背景，由小鵬汽車與廣州開發區管委會旗下投資公司凱得投資共同成立。

12月8日成立的另一家公司為福州鵬行商貿有限公司，法定代表人為朱艷華，注冊資本為1000萬元人民幣，由小鵬汽車銷售有限公司全資控股；經營范圍包括新能源汽車換電設施銷售、新能源汽車電附件銷售、汽車零配件零售等。

值得注意的是，廣州小鵬汽車科技有限公司成立不久前，小鵬汽車發布增發ADS公告。此次募集金額將達到24.84億美元，將用於智能電動汽車相關技術的開發、市場推廣、公司運營等用途。從新公司成立時間和經營范圍來看，或與此次募資有關。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 為什麼小鵬汽車轉讓的那麼多

不多的。使用G3時，多的是一些新科技使用體驗。首先是車輛可以跟小鵬汽車的APP進行綁定，很多功能都可以靠該APP來使用，感覺比較方便。例如充電時，可以通過充電界面尋找充電樁，知道車輛的充電狀態，什麼時候可以充完電等。

注意：

製造工廠位於廣東省肇慶市。地址位於一片溶洞之上，為了保障地基的可靠性，光是填補水泥成本就花了1億有餘。融合了沖壓、焊裝、塗裝、總裝、Pack五大車間。車間內大部分由機械自動完成，加快生產效率的同時也節省了人力資源。在焊接車間，機械手臂有250多台，其中大部分來自瑞士蘇黎世的ABB品牌。

產線適配范圍廣，可以滿足SUV、轎車等總共4種不同的車型生產需求。在總裝車間，設置三道檢測項目確保質量：傳統標定、ADAS以及高壓安規檢測。對於招賢納士，小鵬工廠總共有600多人，其中工程師97%以上時本科學歷。對於一線操作員，有5年以上工作經歷的比例佔到7成。

在2018年底推出的小鵬G3，在全年的銷量也才達到1.6萬輛。形似特斯拉Model X，價格也要20-30萬元左右。在反饋的問題中，其中「空間小」的吐槽聲最大。當時製造G3的是小鵬與海馬共同合作的工廠，電池、電機以及電控系統完全依賴別人。

D. 視頻博主爆料小鵬汽車銷量內幕，小鵬官微連夜辟謠澄清

近日，小鵬汽車官方發布了一條聲明，內容顯示：近日，我們發現抖音短視頻用戶（抖音ID：環繞地球的於哥）連續發布大量不實信息，並對小鵬汽車的經營情況進行毫無證據的揣測和造謠，這種行為嚴重損害了小鵬汽車的聲譽，造成非常惡劣的輿論影響，對此，我司將保留對相關責任人追究法律責任的權利，以保護小鵬汽車的正當權益。

對於小鵬汽車官方發布的微博內容，視頻作者回復道：是不是造謠咱們有圖有真相，關於是不是造謠的問題，可以通過法院來終極判決，關於觸及到我個人肖像權就已經觸及到了法律和道德的底線，個人將保留對貴公司的法律追究權利，維護我的正當權益。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

E. 網傳小鵬汽車將車輛轉賣二手車商 官微回應：為不實消息

財經網汽車訊?小鵬汽車表示保留對相關責任人追究法律責任的權利。

12月7日晚間，小鵬汽車發布聲明稱，近日，公司發現抖音短視頻用戶連續發布大量不實信息，並對小鵬汽車的經營情況進行毫無證據的揣測和造謠。這種行為嚴重損害了小鵬汽車的聲譽，造成非常惡劣的輿論影響。

小鵬汽車表示，將保留對相關責任人追究法律責任的權利，以保護公司的正當權益。

數據顯示，小鵬汽車2020年11月的交付量達到4224台，同比增長342%，創2020年新高；2020年1-11月累計交付21341台，同比增長87%。

財經網汽車將持續關注相關進展。

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F. 如何看待小鵬汽車將大量車賣給二手車商及租車公司這件事

最近，有一名博主在某短視頻平台上爆料稱小鵬汽車將大量車賣給二手車商以及租車公司，以此操作實現在公司財務報表中將賣車毛利潤翻正。

這名博主透露，自己掌握的信息來自一名粉絲爆料。首先小鵬汽車先將大量的車賣給二手車商，然後上牌，二手車商再發給三四線的城市或者租車公司。以G3為例，落地價格看起來是17萬，但是二手車商賣出去的價格大概只有11萬。

近年來態勢表明，互聯網三大巨頭在電動汽車的布局也逐漸明朗，分別是小鵬汽車（阿里）、蔚來汽車（騰訊+網路）、威馬汽車（網路）。

在今年1月的CES展上，小鵬汽車首次展出了小鵬汽車G3。據何小鵬透露，小鵬汽車首款電動SUV——G3將於2018年年內上市。除此之外，小鵬汽車將在全國布局超級充電網點。

「我們的目標是先把車做好。」何小鵬認為，新造車的時間窗口也就5-6年。到2020年左右市場上就會充斥大量傳統車廠和新造車玩家的電動汽車，沒有產品的新公司將很難在市場上立足。

在何小鵬看來，要心存敬畏，腳踏實地，還要跨界融合，要向所有的整車廠學習。「小鵬汽車一定不會是PPT造車，我們的目標是做年輕互聯網用戶喜歡的高顏值、高品質、高性價比的電動汽車。」

他希望到2020年，也許只剩下兩、三家，但是小鵬汽車要成為少數幾家還留在牌桌上的公司之一。

G. 買小區樓下小棚為啥不是買賣合同

小區樓下的小房都是沒有房產證的，當然會沒有合同的，只要在物業備案了就行。

H. 小鵬收購福迪：收購或是造車新勢力拿到下賽段入場券的最佳方式

日前有媒體曝出，小鵬汽車已經收購廣東福迪汽車有限公司（以下簡稱「福迪汽車」）100％股權，據天眼查信息顯示，廣東福迪汽車股權變更發生在3月19日，股東變更為肇慶小鵬新能源投資有限公司，法定代表人變更為小鵬汽車聯合創始人夏珩，小鵬進而獲得生產資質。

自造車新勢力興起以來，大多新勢力就面臨著缺乏生產資質的尷尬處境。一直以來，是否有量產車流向市場都是造車新勢力由PPT造車向正規軍轉折的分水嶺。

相比較之下，選擇收購就有效的避免了一些問題。一次性買斷，質量和排產全部由自己控制，也不必讓自身品牌和別的品牌捆綁在一起。

2020年，被看做是造車新勢力大洗牌之年，像博郡汽車這樣的新勢力，已經在淘汰賽剛開始之際便「體力不支」。如今，隨著特斯拉大舉入侵，老牌合資新能源車型兇猛來襲、自主品牌在新能源積極布局，造車新勢力已經沒有時間小火慢燉了。

面對危機與挑戰，小鵬選擇主動出擊收購廣東福迪汽車，徹底的解決了關鍵的生產資質問題，為自己博取一線生機。而針對此次收購福迪汽車，小鵬汽車官方回應稱，「肇慶小鵬新能源投資有限公司自成立始，旨在更好地完善小鵬汽車的供應鏈布局，為將來公司的產品發展做好充分准備，此次股權收購是雙方本著優化行業市場優質資源配置的目的做出的選擇，相信這是一次共贏的決定。」

綜合看來，雖然「代工」和「收購「各有利弊，但新能源市場競爭愈發激烈的大背景下，收購或是造車新勢力拿到下賽段入場券的最佳方式。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。