美人豹轉讓

㈠ 在昆明那個二手車市能買到2萬元左右的二手吉利美人豹。

超過9年的車齡，里程至少應為超30W公里，年檢撇開保羅是兩年，在國外，如日本和美國將被迫報廢。此外，這種模式數年前，停產，停產車型配套的配件也停止，這種模式是不是大路貨，甚至很難搞的副廠件，提質，可以被認為是知識的維護成本不會是低的。便宜的二手車的舉措購買3至5年。購買二手車的簡要多少幾點：第一，看的模型，這里的模型參考模型的車輛，以及「大路貨，首先，大路貨二手車個人保養設備，配件及更多價格便宜，買了一輛二手車，不受傷害，這是流行的上海大眾汽車在二手車市場，最大的原因。如果你買了有價值版「或已停止，工廠模式，市場缺乏類零件，配件價格將在遵守「罕見」的標准。第二，剩餘價值最高的流行和可靠的二手車，同一車輛在車輛桑塔納，富康歲的桑塔納的價格絕對必要的更高，更容易轉售。二，看配置，配置好買的資本，我們應該得出結論，個人佔主導地位的汽車製造商，汽車質量的重點是汽車的重要組成部分，可以要求額外的舒適性配置絕對較低，多用於汽車的配置可能會成為未來更多的維護成本。應該說，機型的選擇，直接關繫到你未來的汽車開支。三，看的條件，其中包括里程，性質，以保護情況，事件的狀態，這是比較復雜的，反映了二手車的個性化車輛情況危殆。從大焦點，不困惑的名義場景或修辭，不看起來只停留在油漆表面上的汽車內飾，這些都是很容易改變。最佳開車到服務站進行專業檢查。在今後的專欄中引入的具體安排，讓我們根據對車輛的車況檢查。檢查車輛的手續，首先，你必須查找車輛識別，重要包含：車主身份證，車輛原始發票，車輛購置附加稅證明，機動車行駛證，道路維修年檢證明及保險證明。特別是，但也仔細地檢查道路維修，以及車輛是否違章記錄，如果這兩個問題，要繳納罰款，但地理數字啊，最後，要注意是否有其他程序作為抵押品，貸款，也是一個頭痛的。此外，消費必須牢記，不買以下七個老車：車牌照不全，證照不全的一致的程序後買很麻煩的;管理的一部分，允許隨意交換引擎，底盤改裝車車主沒有車輛，改變尺寸的車身顏色這樣的行為，都是不允許的;走私，免稅或贈與汽車，車輛贈與稅免稅額的國度特定的事業採取的優惠政策，特別批准驅逐必須關稅的手臂，它們的使用，必須受海關監管，沒有違禁品不能出售與轉讓;分期付款的車，車沒有完全支付，該車在法律上並不擁有的業主都買這樣的車後患無窮;結束生產的汽車，維修，備件，這款車將是非常繁瑣和非常昂貴的二手車異地交易往往會受到當地政策和法規的限制，在這個過程中，未來的發展方向是非常方便的。有車一族，這款車是業主，而不是營運車輛，嚴重違反業主與業主的訴訟在體內的這種舊汽車往往更便宜，但如果不小心沾上官司相稱的收益和損失。這一舉措，您可以來到這個網站上看到：7，非常好voupmdecig，哦，你可能會嘗試吧:) bktlelnirb8656614068

㈡ 車險理賠

拜託你買的車險不是全險，你只買了個電視機又要他能洗衣服，能做飯，現實嗎！
吃一塹長一智，下次買車險要做的全面一點哦！

㈢ 我要買個二手車。美人豹1.3的一些問題 是車師傅的進

9年以上的車齡，行駛里程應當起碼超30W公里了，年檢暫且不說通過不通過，過兩年上保都是問題，在國外如日本美國就得強迫報廢了。再者這款車型多少年前就停產了，停產的車型配件配套也會停，你這車型亦不是大路貨，即便去搞副廠件也艱苦，更別說品質了，可想而知之當前的維修保養費用也不會低。經濟型二手轎車倡議在3~5年間選購。下面就二手車的選購簡單提多少點： 一、看車型，這里的車型指車輛的型號，以「大路貨」為好，首先，大路貨式的二手車個別維修便利，配件多又便宜，買了這樣的二手車，後顧無憂，這也是上海大眾的車輛在二手車市場走俏的最大起因。假如你買了「可貴版」或已經停廠的車型，市場缺乏該類配件，而配件價格是會遵照「物以稀為貴」這一準則的。其次，大路貨二手車的殘值最高，同樣車況車齡的桑塔納跟 富康，桑塔納的車價絕對就要高一些，更輕易轉賣。 二、看配置，配置好購買本錢斷定就要高，個別而言，汽車廠商對汽車品質把持的重點是汽車的重要部分，對附加舒服性配置的請求可能絕對較低，對二手車而言多一份配置可能就會變成日後多一份維修費用。應當說車型的抉擇，與你日後的用車費用直接掛鉤。 三、看車況，這其中包含行駛里程，利用性質、保護情況、事變狀況等方面，顯得比較復雜，體現了二手車的個性化強的特點，對車況關鍵要從大處著眼，不要被某些名義景象或花言巧語所困惑，不要將目光 只停留在汽車的油漆表面跟 內飾上，這些都是很輕易改變的。最好將車子開到維修站進行專業檢測。對車況檢查的內容咱們將會在今後的欄目中根據不同車輛的情況具體安排介紹。 四、檢查車輛手續，首先要先查查車輛的證件，重要包含：車主身份證、車輛原始發票、車輛購買附稅證明、機動車行駛證、養路費證明、年檢證明及保險單等。尤其還要細心檢查養路費，還有車輛是否有過違章記錄，假如這兩項有問題的話，所要補交的罰款可是個地理數字啊，最後還要留心是否有貸款抵押等手續，也是很頭疼的。 此外，花費者必定要牢記，千萬不要買以下七種舊車： 證照不全的車，證照不全，買進後在辦理相干手續時非常麻煩;經過改裝的車，車主未經車輛管理部分容許，隨便調換發動機、底盤、更改外形尺寸、車身外形色彩等行動，都是不容許的;走私、免稅或贈與的車， 免稅跟 贈與的車輛是國度攙扶某種事業採取的優惠政策，特別批准罷黜必定海關的關稅，它們的利用，必須受海關監督，未經完稅，不能銷售跟 轉讓;分期付款的車，在車款不完全付清之前，該車在法律上並不歸車主所有，買這樣的車後患無窮;結束出產的車，這種車維修、配件將非常麻煩，費用也很高;異地交易的舊車，往往會受到當地政策法規的限度，在日後的行駛過程中很不便利。車主有問題的車，這種車是指代替交易車輛的車主、重大違章的車主跟 有訴訟在身的車主，這類舊車往往價格便宜，但萬一不警惕沾上官司，得失相稱。 倡議你可能來這個網站看看: 7,voupmdecig很不錯哦，你可能試下:)bktlelnirb8656614068

㈣ 布局下一個十年，吉利重組沃爾沃，能否成為中國的「大眾」

寫在最後：

面對汽車「新四化」和轉型升級的挑戰，不少車企都通過強強聯合提升聯盟競爭力，比如大眾和福特聯盟、PSA和FCA合並等。2020年是吉利收購沃爾沃的十周年，把握戰略機遇，主動擁抱變革是大勢所趨，重組勢必加快吉利的全球化進程，推動沃爾沃持續向上。至於新集團何時落地、如何發展，目前還不得而知，我們拭目以待。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 聽說「夏利2000」就是現在的"威樂"，那它們的零配件是不是完全一樣呢

有3，5萬去買新車多好了那個車不值那麼多。本身那車世面上就少的可憐配件貴的要死要它做什麼3-5萬的車基本上都是自主品牌，一定要質量好的，有雪弗萊的SPARK樂馳，排量有0.8或1.0，比自主品牌的質量要好很多，但是要貴1W左右，低配大概在4W多，可以考慮，如果選自主品牌的話，就都差不多了。7萬左右能買個美人豹跑車呢

㈥ 何為低端跑車

隨著國內一線大城市高收入居民「第二輛車」的購置需要，跑車獲得了越來越多的關注，國內汽車廠商紛紛盯上了20萬元以下的跑車領域。
越來越多的國內汽車企業開始向汽車產業的金字塔尖——跑車領域發起沖擊，試圖在20萬元以下的低端跑車市場展開新一輪搏殺。

風傳了三年的浙江青年汽車集團跟英國「蓮花」聯手開發轎車項目，隨著7月中旬「蓮花」母公司馬來西亞國家汽車工業集團總裁思也得·載諾·阿北丁的來華，再次引起各方關注。花15萬元擁有一輛正宗蓮花血統的跑車，今年年底將可實現。

在所有車型中，跑車是國際公認技術含量較高的，挑戰跑車領域，在某種程度上證明了汽車廠家的設計和製造實力，國內民營汽車企業紛紛試水跑車這塊小眾市場，顯然並不期望靠跑車謀取效益的大幅提升。

「蓮花」落地

用青年集團某高層領導的話講，這次青年汽車集團跟英國「蓮花」的合作終於升級了。

7月13日，思也得·載諾·阿北丁一行11人考察了浙江金華青年汽車集團位於濟南等地的生產基地。在山東，青年汽車集團與馬來西亞汽車製造商寶騰(Proton)簽署合作協議，將蓮花牌轎車整車技術轉讓給青年汽車集團。

青年將利用英國蓮花(Lotus)的技術，在國內生產搭載在該車上的ampro發動機。同時，在未來20個月內青年將從寶騰方面進口3萬輛整車，並使用EUROPESTAR品牌在中國市場銷售。

國產蓮花售價15萬元左右，12月份即將上市。「這兩款轎跑車是青年汽車集團進口蓮花汽車散件，在山東進行CKD組裝生產，所以說，是完完全全具有蓮花血統的車型。」青年集團宣傳部倪先生告訴《財經時報》。

一直以來，蓮花跑車憑借著在各大賽車場上的優越表現，成為廣大車迷神往的運動賽車之一。世界上著名的運動汽車生產廠家英國蓮花集團主營業務是生產和銷售高端運動型跑車，並提供世界一流的汽車工程咨詢服務。1999年被馬來西亞國營車廠寶騰並購。

三年前，青年汽車集團便開始與馬來西亞寶騰汽車就蓮花跑車國產一事進行過磋商。然而時至今日，車迷們期待的國產蓮花跑車，始終只聞雷聲，不見雨落。

這次，對於已經生產完畢的國產樣車，青年汽車集團表現出以往的神秘。青年汽車轎車項目負責人並沒向記者透露確切的車型、排量、產量，「市場競爭激烈，此舉是為了防止競爭對手對產品進行打壓。」

然而這種神秘更容易讓人懷疑國產蓮花上市的可行性，有業內人士認為，蓮花國產不太可能，況且還是出自主營客車的青年汽車。事實上，就連青年汽車集團某中層領導也向記者坦言，自己也不知道山東濟南的生產基地什麼模樣。

記者在濟南市政府公布的《2007年市重點建設項目名單》中，發現了青年汽車項目。按計劃，濟南青年汽車有限公司(高新)的轎車生產建設，將建設沖壓、焊裝、塗裝、總裝車間及辦公、倉儲等配套設施，年產微型轎車15萬輛。

同時，今年7月初，青年集團在浙江金華人才網站上發布信息，包括轎車技術人員在內，人數多達數十人。「這次招聘規模是少有的。」青年汽車集團轎車工作人員透露。

跑車興起

擁有一款「蓮花」跑車一直是車迷們夢寐以求的美好願望，15萬元便可圓這個夢，正是青年汽車集團推出該車的一大賣點。

在與記者交談過程中，該公司人員一直強調該車是款轎跑車，而非享譽世界的純運動型蓮花跑車。

「玩車的人畢竟是小眾人群，我們要推出的這兩款車定位比較大眾化，說是跑車，但其實競爭對手鎖定在福特福克斯這樣的家用車型。」該公司某高層這樣表示。

事實上，隨著國內一線大城市高收入居民「第二輛車」的購置需要，跑車獲得了越來越多的關注，國內汽車廠商紛紛盯上了20萬元以下的跑車領域。

華晨M3、奇瑞M14、比亞迪F8等車型，也已經進入上市倒計時，哈飛、海馬、力帆等企業的跑車計劃也正在醞釀之中。

中國目前的跑車市場究竟多大？目前並無調查機構做過此項調查，但平民跑車的代表車型現代酷派，每年在中國的銷量近5000輛；吉利美人豹從2003年上市到現在，已經超過2萬輛的銷量，這些讓國內汽車廠家嗅到了這塊細分市場的商機。

提升形象

相對於技術實力更強的合資企業，研發實力仍很弱小的自主企業反倒扎堆跑車方陣，究竟為何？分析人士認為，獲利是其次，想要藉助跑車提升企業形象才是關鍵。

跑車是國際上公認的技術含量較高的車型，擁有較高的技術水準才能進入跑車領域。民營車企推出跑車，無形中向人們傳遞了技術過硬的信息。毫無疑問，自主品牌造跑車顯然意在擺脫低端品牌形象。

「由於跑車市場消費群體有限，因此貢獻利潤並不是M3的主要任務，更重要的是要能為快速發展中的華晨提供品牌形象上的支持。」華晨公關部負責人在接受某媒體采訪時坦言。由此可見，國內汽車企業試水跑車領域，並不在乎市場表現，跑車承載著更為重要的提升企業品牌形象的任務。

靠美人豹成功成為10萬元低端國產跑車市場領軍企業的吉利汽車，承認民營汽車企業在跑車製造領域技術上還有差距，「但如果不邁出這一步，差距就永遠不會縮小。」吉利汽車高層對記者表示，「不但是自主品牌，世界上任何一個大汽車企業製造跑車都希望提升原有的品牌形象。」

事實上，國產跑車市場現在還處於預熱期，部分車型的研發投放，「試水的成分更大。」汽車分析師賈新光認為。對於青年汽車、華晨們而言，更應盡量縮小技術差距，方可達到形象和利潤雙豐收

㈦ 2004年7月份的別克商務GL8，無事故，車況特別好，不知道值多少錢。

大概值9萬左右吧 這車貶值太快

㈧ 吉利美人豹跑車已經停產,現在車管所還讓登記辦理手續嗎

可以的，是否停產這個沒關系的，只要年審通過，沒有過期脫審就可以。
1，買賣雙方的身份證原件（個別偏遠地區可以復印件，如：山東魯D）
2，車輛產權登記證（原車主登記的那個，綠色的）
3，行車證（藍色的那個小本）
4，二手車交易發票（這個必須有，沒有的話，可以去二手車市場開一張）
5，原車牌需要強製取消，賣家可以繼續使用，新買家無法使用，車管所會重新提供16個號碼供你選擇，手續齊全的話，當天就可以辦理完畢所有手續。
6，辦理完畢，全部費用大概1000元左右。
注意：辦理之前，該車需要沒有違章記錄（如果有的話，需要提前處理完畢，否則過戶很麻煩）