武漢成果圖

Ⅰ 武漢效果圖做得好的公司

菱角湖那就有一家，建築多媒體展示、房地產3D動畫、效果圖表現、原創動漫角色動畫、虛擬現實、電視欄目包裝、專題片製作等服務，都可以做！就在萬達那裡，武漢奧比都斯文化傳播有限公司。

Ⅱ 在武漢技術最還不錯的效果圖公司都有哪些

武漢王家灣海天廣場A座1705有個做效果圖的公司，之前一直接深圳高端設計公司，現在回武漢發展，主要做工裝效果圖，酒店、會所、辦公、公共空間、豪宅……希望可以幫到你

Ⅲ 武漢現在和上海對比，各方面的數據給個結果圖吧，另外武漢現在整體落後上海20年還是30年呢

從生活成本來看，武漢相較上海要低上很多，特別是租房方面。
同樣的房租，你在上海可能只能與人合租8、90年代的老房子，在武漢可以獨居中心城區的精裝修套房。
此外、飲食、交通成本，都要低上幾個檔次。

就個人的經驗，若你要維持同等的生活質量，你在上海以10k的收入，和在武漢6k的收入，月結余很可能並不會差距很大。但10k的基數比較大，你若能壓縮生活質量，那麼你的月結餘量，或者說可支配投資金額將更多，回報也許更大。

那就從衣食住行四方面講吧。衣：上海的天氣相對比北京、武漢要好，因為是沿海城市，四季分明；上海的服裝市場也相對比較時尚，畢竟是國際性大都市，和國際接軌快。食：上海是海納百川的城市，全國乃至世界各地的菜系及風味小吃比比皆是，而其他兩個城市相對比較遜色。住：上海的住房相對擁擠，北京則比較寬敞，上海的住房價格也是最貴的，租房也貴，武漢在這方面有優勢；但如果是住大學宿舍則應該差不多；行：上海和北京都比較擁擠，武漢較好，但上海和北京的公共交通比較發達，出行比較方便，上海的交通費用最高。明年在上海開世博會，相信會有較大的改觀。上海的自然景觀較少，但人文景觀較多。綜上所述，還是上海更好！

Ⅳ 武漢效果圖

金融危機對房地產影響不小，我們的這個產業就是依附於房業的
深圳不一定比武漢市場大， 人越多 房市越火，開發空間更大 我們就有更多的單子 我建議你全攻建模，高效率的建模師都是搶著要的，會渲染不願意建模的大有人在 如果你湊都能湊一套模型出來 還愁什麼

面試肯定是讓你上機的不用說 對自己有信心直接去業務好的公司

Ⅳ 武漢近年來的經濟變化（附圖）

改革開放以來武漢的主要變化：
武漢軌道交通
2000年，中國批准長春、大連、武漢和重慶4個城市為首批輕軌建設示範城市之後，武漢軌道交通公司（現為武漢地鐵集團WUHAN METRO GROUP）成立。2000年底，投資21.99億元、總長約10公里的一期工程正式開工，2003年底具備試通車條件，2004年7月投入試運營。由於線路短、票價高、換乘不便、路線不合理等原因，在試運營期和正式運營初期，武漢輕軌載客量都較低。其後雖然武漢軌道交通公司（武漢地鐵集團）採取降價措施以吸引市民，但是成效並不明顯。
武漢市規劃未來的軌道交通網由7條線路構成，總長222.8公里。除一號線吳家山至堤角30.5公里為輕軌外，其餘6條線路都是地鐵。分別為：二號線，常青花園至流芳，39.8公里；三號線，沌口至三金潭，32.2公里；四號線，永安堂至青山，29.3公里；五號線，青山至青菱，33公里；六號線，老關村至堤角，25.3公里；七號線，古田至野芷路，32.7公里。這7條線路中，二、三、四號線跨越兩江，連通三鎮；一、五號線分別貫穿漢口、武昌的東西方向；六號線溝通漢口、漢陽舊城及後湖新區；七號線則把漢口北部與武昌東南部聯為一體。2006年11月16日，武漢地鐵二號線的范湖站動工，二號線預計於2012年建成。
武漢過江隧道
武漢長江隧道（已建成，2004年11月28日開工，總建設周期45個月，於2008年12月28日至2009年3月調試運行通車。之後，逐步完善隧道運營維護管理辦法，整理竣工驗收有關資料，「長江第一隧」於2011年方可正式通車運行）。
武漢長江隧道為長江上的第一座過江隧道，被譽為萬里長江第一隧，長約3.6公里（含匝道），漢口越江點位在江灘公園附近，勝利街設右進隧道匝道、天津路設右出隧道匝道；武昌越江點位於和平大道，友誼大道設4條匝道連接。該工程為左、右道隔離的雙向4車道公路隧道，設計使用年限100年，可抗6級地震和300年一遇洪水。
武漢是華中地區的最大的工商業城市，擁有鋼鐵、汽車、光電子、化工、冶金、紡織、造船、製造、醫葯等完整的工業體系。在清朝末期、國民政府時期及中華人民共和國初期，武漢三鎮經濟繁榮，位居亞洲前列，故曾有「東方芝加哥」之稱。但自1980年代以來，武漢的發展未能跟上改革開放的步伐，逐漸被「珠三角」、「長三角」和「環渤海」地區拋在了身後。當時，由於市容環境不佳、城市建設無序，武漢被戲稱為「中國最大的縣城」。這種情況在進入21世紀後開始迅速轉變，城市建設有了長足的進步，20世紀90年代，武漢建立了位於漢陽沌口的武漢經濟技術開發區、位於武昌的武漢東湖高新技術開發區、位於漢口東西湖的台商投資區，以及位於新洲陽邏的陽邏開發區。中國 三大鋼鐵集團公司的武漢鋼鐵（集團）公司位於武漢；中國三大汽車製造廠之一東風汽車公司總部位於武漢。 武漢經濟技術開發區聚集著以東風汽車總部、東風有限汽車總部、東風本田總部等一批知名的汽車企業總部和以東風汽車技術中心。康明斯東亞研發中心等一批建於1862年的武漢江漢關。頂尖汽車研發機構以及神龍汽車、東風本田、東風自主品牌和東風渝安等整車企業，已經成為中國最集中的汽車產業基地，被譽為「中國車都」。武漢東湖高新技術開發區即是享譽海內外的「武漢·中國光谷」。這里是中國最大最具實力的的光電子產業生產和研發基地。2007年，區內科工貿總收入達1300億人民幣。如今，富士康在高新區投資數百億建立光電子和數碼產業帝國，還有中芯國際投資百億元的晶元廠為高新區發展帶來新的更大的的活力。高新區內有著名的光谷軟體園，聚集著微軟（武漢）創新技術中心、IBM全球服務中心、EDS全球服務中心、法國電信軟體研發中心、交通銀行信用卡中心、招商銀行運營中心等世界五百強和國內知名軟體服務外包中心、金融後台服務中心。它們已經成為武漢光谷軟體園新的經濟增長點，也將有利促進光谷軟體園打造中國服務外包交付中心。
武漢市的經濟基礎和實力遠遠超過湖北省內其他的城市，尤其隨著近年來經濟增長速度加快，GDP總額占湖北省的比重穩步提升。2001年,武漢的GDP總量占湖北省的28.9%，到2006年，武漢市GDP總量占湖北全省的比重達到34.5%。

Ⅵ 武漢風景圖片

在網路圖片里搜有很多啊！

Ⅶ 武漢效果圖製作水平怎麼樣啊都有哪些靠譜的工作室

武漢效果圖做的還可以胡，我們公司的效果圖都是給華中農業大學的一個團隊做，叫高喆設計，你可以網上搜索一下。希望可以幫到你。

Ⅷ 武漢市地圖！

http://map.sogou.com/#c=12722468.750000095,3556031.25,12&city=%u6B66%u6C49

Ⅸ 說實話武漢給我感覺就像是很破舊的縣城，雖然我沒去過，不過在百度全景圖看和其他沿海城市對比，可以看出

武漢的環境很差，和很多城市沒法比。
武漢的道路確實很窄，堵車擁堵情況非常嚴重。道路設計不合理。
建築物都很常規沒有什麼特別吸引人的高樓