成果高鐵照片

㈠ 中國發展成果

港澳回歸，一雪百年恥辱；
一帶一路，促進共同發展、實現共同繁榮的合作共贏之路。
亞洲投行，由中國主導，打破日本美國控制的亞洲開發銀行對亞洲基建方面的壟斷。
杭州G20峰會，促進世界經濟可持續發展。
聯合國常任理事國，一票否決。

經濟方面的成就
中國GDP超10萬億美元，是世界上10萬億俱樂部成員，是日本GDP的2倍。
西氣東輸，保護環境，掃除霧霾。
南水北調,史無前例。
三峽大壩，世界第一
西藏天路，世界屋脊上的巨龍。
高鐵2萬公里，佔世界6成。
鋼鐵產量，世界16億噸，中國佔8億噸。
中國高速公路12萬公里，佔世界的52%，力壓美國佔世界第一。
有六個世界之最的港珠澳跨海大橋。
世界第一的三峽大壩
外匯儲備N年保持世界第一，中國美國已經太多，所以中國不斷減持美元。
體育方面的成就
北京奧運，世界最好的奧運會，可以說前無古人後無來者。
里約奧運會，中國發揮的不好，才得了金牌前三。想當年，中國都是奧運會金牌榜第一的國家。

科技方面的成就
中國天眼，世界最大的望眼鏡
北斗衛星，世界排名第二位。
神舟飛船，載人航天；我國是世界第三個把飛行員送入太空的國家
長征衛星，發生成功率、有效載荷都是杠杠的！
嫦娥工程，把飛船發射到月球。
天舟貨運飛船，為太空站提供補給。
天宮二號空間實驗室，在太空進行試驗
兩彈一星，國之重器
神威·太湖之光計算機，計算能力世界第一
天河二號計算機，曾經的第一，現在的第二
量子衛星墨子號，世界獨一無二
探索一號深海科考探測器船，探尋水下五千米的秘密
大型客機（C919），世界第三
雪龍號極地考察船，31次赴南極，踏遍世界五大洋。

㈡ 高鐵會在古田縣設站嗎

京福高鐵已明確線路經古田並設古田站
玉田在線 www.352200.com
設計時速達350公里以上的高速鐵路及動車組（本站資料照片） 作為古田縣出縣「三大通道」之一的京福高速鐵路（合肥至福州客運專線）古田段項目取得新進展，鐵道部可研評審會議已明確線路經過古田並在古田設站。目前，我縣正全力以赴加快站區規劃等准備工作，促其早日動工建設、早日為古田社會經濟發展發揮作用。 6月23日，縣委書記章瑞進、縣長楊峰等縣領導帶領相關部門、鄉鎮（街道）負責人及專業技術人員實地踏勘了京福高速鐵路古田站址的地形地貌，並召開縣委常委（擴大）會議，聽取京福高速鐵路前期工作情況匯報、古田站區規劃初步方案介紹，並就方案提出評議意見。目前，省城鄉規劃設計研究院正按評議意見對站區規劃初步方案作進一步完善，縣高鐵辦與鐵四院也在積極協商對接，努力爭取最優、最有利的設計方案。 章瑞進書記充分肯定了京福高速鐵路古田段項目成果來之不易。他強調，各有關鄉鎮(街道)和部門思想要高度重視，工作要倍加用心，宣傳要正確引導，主動服務，主動融入，主動對接，遵循科學化、合理化、前瞻化的原則，提前介入為設計單位提供完善的資料和服務，確保規劃高起點，建設高質量，打造新古田站品牌，展現古田新形象。京福高速鐵路古田段作為我縣致力建設的出縣「三大通道」之一，事關古田發展大局，事關古田百姓福祉，要大力宣傳該項目建設的重大意義，充分調動廣大群眾的積極性，引導他們主動支持和參與到京福高鐵建設中來，促進項目盡早科學實施，建成古田對外新窗口，努力扭轉古田交通滯後局面，加快「四個古田」建設，更好地融入海西發展。 來源：http://www.352200.com/center/ReadNews.asp?NewsID=12242

㈢ 科普：為什麼說中國高鐵是一項偉大成就（

高鐵造價高，對技術要求高，後期維護、管理成本高，服務水準要求高，這幾個高要求差一點都不行，能做到這些並且長期安全運行就是一項偉大成就。製造成本，高鐵很多項目製造成本非常高，沒有一定經濟基礎是做不了高鐵的；技術要求高，這個眾所周知，全世界也就幾個國家能做高鐵，我國起步晚，技術差，尤其我國幅員遼闊，地形復雜，氣候多變，要克服這些自然條件的困難就需要很高的技術，並且能在這么短的時期內克服技術困難趕超其它國家就是了不起的成就；同樣的，高鐵建成運營後的管理和維護也是一項不小的工程，需要有科學的系統規劃才能有效運營，這也是一項巨大的工程；高鐵的服務水準也要求比較高，與高要求的管理是配套的；綜合來看，我國高鐵能達到如此規模，而且運行如此良好，絕對是一項偉大的成就。

㈣ 中國近年來的輝煌成就

截止2019年，中國的輝煌成就：

1、社會主義改造

新中國成立後，我們黨領導人民進行了社會主義改造，確立了社會主義基本制度，成功實現了中國歷史上最深刻最偉大的社會變革。這一切，為當代中國的發展進步奠定了根本政治前提和制度基礎。

2、堅持改革開放

以黨的十一屆三中全會為標志，我們黨總結歷史經驗，以巨大的政治勇氣和理論勇氣開啟了改革開放的新時期，成功開辟、堅持和發展了中國特色社會主義道路。

3、經受住考驗和挑戰

經受住蘇聯解體、東歐劇變、1998年亞洲金融風暴和嚴重洪澇災害、2003年「非典」疫病災害、2008年四川汶川特大地震等一系列嚴峻考驗和挑戰。通過持續努力和奮斗，中國以世界上少有的速度發展起來，實現了從站起來到富起來的偉大歷史性飛躍。

4、中國特色社會主義道路

中國特色社會主義進入新時代，中華民族開啟了從富起來到強起來的偉大歷史進軍。到本世紀中葉，當我國全面建成富強民主文明和諧美麗的社會主義現代化強國之時，中華民族將以更加昂揚的姿態巍然屹立於世界民族之林。

5、成功舉辦北京奧運會

2008年北京奧運會主辦城市是北京，上海、天津、沈陽、秦皇島、青島為協辦城市。香港承辦馬術項目。2008年北京奧運會共有參賽國家及地區204個，參賽運動員11438人，設302項（28種）運動，共有60000多名運動員、教練員和官員參加。

㈤ 中國在去年高鐵上取得的成就 快

中新網7月28日電 國家鐵道部今日舉行中國高速鐵路成就暨第七屆世界高速鐵路大會新聞發布會，鐵道部新聞發言人王勇平在此間表示，世界高鐵的新實踐、新發展極大地豐富和深化了人們對高速鐵路技術水平、功能作用、發展模式、合作交流等方面的認識，而中國高鐵更是走出了一條獨具魅力的成功路子，中國高鐵在短時間內密集取得了一系列成果。

2010年2月6日，世界首條修建在濕陷性黃土地區，時速350公里的鄭西高速鐵路開通運營，標志著我國能夠在國外未曾預見到的特殊復雜地質條件下建設世界一流高速鐵路。2010年7月1日，滬寧城際高速鐵路的開通運營，是在深厚軟土地區建設速度最快、運行速度最高的高速鐵路，在上海、南京之間形成了一條便利快捷的鐵路客運通道，有力推動了長三角地區同城化、經濟一體化進程。

今天發布會的主題是有關中國高速鐵路發展成就暨第七屆世界高速鐵路大會即將召開的信息，這是兩個概念，卻因為具有因果關系而成為一個主題，鑒於近年來中國的高速鐵路技術成果和建設成就在國際社會產生的重大影響，國際鐵路聯盟(UIC)決定與中國鐵道部共同舉辦第七屆世界高速鐵路大會。作為首屆在歐盟以外國家舉辦的世界高速鐵路大會，已經確定於今年12月7日至9日在北京召開，這次大會具有廣泛的議題，世界高鐵的新實踐、新發展極大地豐富和深化了人們對高速鐵路技術水平、功能作用、發展模式、合作交流等方面的認識，而中國高鐵更是走出了一條獨具魅力的成功路子。

2008年8月1日，中國第一條具有完全自主知識產權、世界一流水平的高速鐵路京津城際鐵路通車運營，最高運行時速350公里。它的通車運營對促進與北京、天津為中心的環渤海地區經濟社會發展具有重要作用，也為中國和世界高速鐵路建設提供了示範和極為寶貴的經驗。

2009年12月26日，世界上一次建成里程最長、工程類型最復雜的武廣高速鐵路開通運營，創造了時速350公里隧道內會車、兩列重聯條件下雙弓受流等一系列世界新紀錄，昭示著我國能夠建設工程類型齊全、大規模、長距離世界一流的高速鐵路。

2010年2月6日，世界首條修建在濕陷性黃土地區，時速350公里的鄭西高速鐵路開通運營，標志著我國能夠在國外未曾預見到的特殊復雜地質條件下建設世界一流高速鐵路。2010年7月1日，滬寧城際高速鐵路的開通運營，是在深厚軟土地區建設速度最快、運行速度最高的高速鐵路，在上海、南京之間形成了一條便利快捷的鐵路客運通道，有力推動了長三角地區同城化、經濟一體化進程。

就在10天前，世界上標准最高、規模最大、一次建成里程最長的京滬高速鐵路，全線路基、橋梁、隧道線下主體工程已全部完成，正式進入鋪軌階段。這條高速鐵路的最高運營時速將達到380公里。在如此短的時間里密集地取得的這一系列成果，是中國對世界高鐵進步和發展所作出的特殊貢獻，無疑也為這次大會獻上了一份厚禮，必將成為大會的最大亮點。(據新華網直播文字整理)

㈥ 中國高鐵的背後有哪些科技成果

中國高鐵不但抄速度快，也已成襲為全球運力最強大的高鐵運輸系統。且人臉識別、高鐵WiFi、大資料、人工智慧等高科技的應用，更為高鐵帶來巨大的便捷和舒適，引領全球高鐵進入新的世紀。

鐵路負責人表示，動車組每天運行時要產生數以兆億計量的資料。以前，只有在發生故障時，才作為還原真相的線索，但如今，動車載了多少人、哪個車輪的剎車片需要更換，及電路是否正常等全方點陣圖樣，全都可從大數據中找出端倪。

據中國鐵路總公司相關資料顯示，全國鐵路均應用大資料對動車組進行全面系統監控和養護，確保所有動車能夠合理安全地使用。大陸高鐵在快速運行時，也不斷摸索加速前進。

㈦ 十八大期間中國高鐵成就有哪些

2012年12月26日，世界裡來程最長的源高鐵——京廣高鐵正式全線通車

2014年12月26日，世界上一次性建成里程最長的高鐵——蘭新高鐵全線貫通

2017年6月26日，具有完全自主知識產權的中國標准動車組「復興號」動車行駛在京滬高鐵江蘇鎮江段。

2017年9月21日，世界上高鐵商業運營速度最快的高鐵——京滬高鐵「復興號」實現350公里時速運營。

2016年底，中國高鐵運營里程超過2.2萬公里，位居世界第一位。

(7)成果高鐵照片擴展閱讀：

高速鐵路簡稱高鐵，是指基礎設施設計速度標准高、可供火車在軌道上安全高速行駛的鐵路，列車運營速度在200km/h以上。

高鐵在不同國家、不同時代以及不同的科研學術領域有不同規定。中國國家鐵路局將中國高鐵定義為設計開行時速250公里以上（含預留）、初期運營時速200公里以上的客運列車專線鐵路，並頒布了相應的《高速鐵路設計規范》文件。

中國國家發改委將中國高鐵定義為時速200公里及以上標準的新線或既有線鐵路，並頒布了相應的《中長期鐵路網規劃》文件，將所有時速200公里的軌道線路統一納入中國高速鐵路網范疇。

㈧ 中國近年來的科技成就

一、世界首顆量子科學實驗衛星「墨子」

長征二號丁運載火箭成功將世界上首顆量子實驗衛星「墨子」號送上天空，這將使我國在世界上首次實現衛星和地面之間的量子通信。

二、殲20成功亮相珠海航展

.殲-20身披割裂迷彩塗裝參加珠海航展並首次對外進行展示。

三、神州十一號飛船與「天宮二號」自動交會對接成功

「天宮二號」成功發射升空。神州十一號飛船2016年10月19日3時31分，與「天宮二號」自動交會對接成功，並進行一系列的空間實驗。

四、世界最大單口徑射電望遠鏡「天眼」

直徑500米，全球最大口徑球面射電望遠鏡，簡稱FAST，也被稱為「天眼」，在貴州喀斯特天坑中正式啟用。FAST將在未來10年至20年保持世界一流設備的地位，成為中國和世界天文學研究的「利器」。

五、核聚變實驗裝置「人造太陽」

「人造太陽」實驗裝置在電子溫度超過5000萬度，持續時間達102秒的超高溫長脈沖等離子體放電。這一重大成果標志著中國在穩態磁約束聚變研究方面繼續走在國際前列。

六、繪制全新人類腦圖譜

中國科學院自動化研究所腦網路組研究中心蔣田仔團隊聯合國內外其他團隊，經過6年努力，成功繪制出全新的人類腦圖譜。

七、世界最快的超級計算機「神威太湖之光"

德國法蘭克福國際超算大會(ISC)公布了新一期全球超級計算機TOP500榜單,由中國國家並行計算機工程技術研究中心研製的"神威太湖之光"以超第二名近三倍的運算速度奪得第一。

八、高鐵總里程達兩萬公里

鄭（州）徐（州）高鐵正式開通運營，標志著中國高鐵運營里程突破2萬公里。中國不僅是高鐵里程最長的國家，而且高鐵的安全運輸規模也是世界上最大的。

九、中國造出世界最大起重船

振華重工自主建造的世界最大12000噸起重船在上海長興島基地交付，並在現場命名為「振華30號」。這艘船一單臂架12000噸的吊重能力和7000噸360度全回轉的吊重能力位居世界第一。

十、「高分」家族新丁雷達遙感衛星高分三號

㈨ 高鐵是誰發明的

高鐵不是由個人發明的，是引進西方的製造能力再創新的。

高鐵是對西方技術的引進消化再創新。從照圖施工到小改小修，從引進西方的製造能力到形成自己的核心技術，中國「高鐵人」用10年多的時間「全面地、系統化地，一個角落都不遺漏地」研究、建設起了自己的高速鐵路。

高鐵創新團隊集成了全國最優秀的科技和創新力量，包括20多家國內頂級高校、50多家重點實驗室和創新能力平台、500多家配套企業。從基礎材料到控制，從電子到化工，從機械到信息，在所有涉及的領域開展了高度組織化的創新，生產出擁有自主知識產權的時速350公里的高速列車。

(9)成果高鐵照片擴展閱讀

中國高鐵驚艷世界：

中國高鐵的快速發展改變著人民的生活，驚艷了世界的目光。上世紀80年代便開始醞釀建設的京滬高鐵建設項目，於2008年4月18日正式開工，2011年6月30日通車。

在過去五年，中國高鐵新增運營里程1.2萬公里，超過世界其他國家高鐵運營里程的總和。我國在高鐵系統技術、集成能力、運營里程、運行速度、在建規模等方面取得了舉世矚目的成果。

高速鐵路已經成為人們出行的首選，極大地改善了人民群眾交通出行條件，有力地促進了經濟社會發展。從重要城市之間的單線，到「四縱四橫」路網基本完成，再到「八縱八橫」藍圖徐徐展開。