臨街車位轉讓

❶ 有一個產權車位想轉讓，買賣雙方怎麼繳稅

二手車位交易需要進行評估的程序。評估費用由相關契稅部門承擔。然後按照版評估價格評判上報的車權位成交價，低於評估價格的要按照評估價格確定的計稅價格計算繳稅。最後再到房產交易中心進行正式受理。

二手車位交易屬於非住宅交易，買進方需要繳納3%的契稅和印花稅。

賣出方需要繳納營業稅及附加、個人所得稅、土地增值稅、印花稅。這里賣出方繳稅分兩種情況：

一、賣出方提供原購買發票。營業稅及附加：轉讓收入減去購買價款後按差額的5.6%徵收（已經變成增值稅，不過跟營業稅稅率差不多）；個人所得稅：按轉讓收入差額的20%徵收；土地增值稅：按照差價的30%-60%（四級超率累進稅率）徵收。

二、賣出方未提供原購買發票。營業稅及附加：按照轉讓收入全額的5.6%徵收；個人所得稅：按轉讓收入核定徵收2%；土地增值稅：按轉讓收入核定徵收5%。

印花稅：買賣雙方各自按交易價格的萬分之五進行徵收。

值得注意的是：贈與、繼承的車位出售，必須按照轉讓收入差額來進行征稅，包括營業稅及附加、個人所得稅、土地增值稅等。

❷ 轉賣車位需要什麼手續

方法如下:

一、帶復著產權證、買制賣雙方身份證及復印件、原始購買發票，先到房管局網簽。

二、憑著網簽後給的合同去地稅局繳納契稅（3%）。

三、再憑稅務局憑證回房管局辦理過戶登記手續。

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辦理車位過戶注意事項：

1、辦理車位送件時，買方必須提供與車位同一小區自己名下的產權證，因為車位按照規定只能賣給本小區業主。

2、辦理車位出件時，房主一定要提供一手車位原值發票，該發票若沒有，需到開發商處去補開，不能到房產局檔案館調檔。

3、有的車位是沒有產權的，是70年使用權，這樣的轉讓就無法過戶，也不存在稅費，賣方與買方簽署車位轉讓協議並到物業更改聯系方式，賣方將車位合同與發票轉交買方即可。

4、一般情況，車位分產權車位和使用車位，產權車位則按照上述繳納相關稅費；非產權車位和房子是捆綁的，房子過戶後，按地下室的方式更名即可。

❸ 地下車位轉讓得辦什麼手續

地下車位屬於房屋佔用范圍內的土地使用權，在房地產轉讓范圍內，地下車位轉讓應該按照房地產轉讓規定來辦理轉讓手續。

1、房地產轉讓，當事人應當依法辦理權屬變更或抵押登記，房屋租賃當事人應當依法辦理租賃登記備案。我國法律規定：房地產轉讓、抵押，未辦理權屬登記，轉讓、抵押行為無效；

2、實行房地產成交價格申報。房地產權利人轉讓房地產，應當向縣級以上地方人民政府規定的部門如實申報成交價，進行房地產交易要依法繳納各種稅費，要求當事人如實申報成交價格，便於以此作為計算稅費的依據；

3、房地產轉讓、抵押時，房屋所有權和該房屋佔用范圍內的土地使用權同時轉讓、抵押。這就是「房產權與地產權一同交易規則」；

（1）房產權與地產權是不能分割的，同一房地產的房屋所有權與土地使用權只能由同一主體享有，而不能由兩個主體分別享有；

（2）如果由兩個主體分別享有，他們的權利就會發生沖突，各自的權利都無法行使。在房地產交易中只有遵循這一規則，才能保障交易的安全、公平。

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房產交易注意事項之一：

核實賣方身份 選擇可靠中介核實賣方的身份。如果是個人，看他的身份證；如果選擇中介，要選擇選擇正規的、有一定信譽度的房地產中介機構作為二手房交易雙方資金、房屋交割的監管方，確保交錢後能順利過戶；

注意事項之二：

（1）確認產權到房管局查驗賣方的房產證；

（）產權證上的房主是否與賣房人是同一個人，核對賣方身份證或工商檔案中的名稱與房產證上的房屋所有人是否一致，原則上是一個字也不能錯；

（3）產權證所確認的面積與實際面積是否有不符之處 ；

（4）看該房屋是否有房屋共有權人，如果房屋為多人共有，則須賣房人提供所有共有人的身份證件及同意出賣房屋的書面文件；

（5）如是夫妻共有財產，是否經過賣方配偶的書面同意；如果房屋已出租，則須賣房人提供承租人同意出售的書面意見；

（6）如果房屋已被抵押，則須賣房人提供抵押權人同意房屋出售的書面文件，千萬別忽視這些買二手房注意事項。

注意事項之三：

（1）核實房屋是否允許買賣以下情況的房屋千萬不要買：

（2）已列入拆遷公告范圍的房屋或被國家徵用的房屋；

（3）被人民法院或行政機關依法查封的房屋；

（4）屬違法或違章建築的房屋；此外，如果要購買的房屋是公房，賣房人要提供政府部門對其上市交易的批准書；由於公房原單位對公房一般都保留優先購買權，因此，應要求賣房人提供單位放棄優先購買權的書面意見。

❹ 小區沿街房前的停車位業主是否可以停車

小區內的停車位屬於業主，只要不影響在消防通道的位置。1、小區車位屬於誰?收的租金屬於誰?

解析：我國現行的有關法律法規中，明確要求房產開發商按照一定的標准配置建設停車位，這些車位是建築物的配套設備設施，其不能單獨轉讓也不能單獨辦理產權，由全體業主共有共用，如果達到一戶一個車位的話經過業主大會決定，業主可以免費使用，對於車位緊張的小區，也可以用交納租金的方式有償使用這部分共有車位，有償使用的收入歸全體業主共有。收費是否合理要看物業的做法是否得到半數以上業主的同意，同時，收費的金額也要經過半數業主同意，同時，收益也要歸全體業主所有。

2、車庫計入公攤嗎?

解析：根據建設部《商品房銷售面積計算及公用建築面積分攤規則》，共有建築面積分攤原則為:產權雙方有合法權屬分割文件或協議的，按其文件或協議計算分攤;無權屬分割文件或協議的，可按建築面積比例進行計算分攤。

非公攤面積為：

①從屬於人防工程的地下室、半地下室。

②供出租或出售的固定車位或專用車庫。

③幢外的用做公共休憩的設施或架空層。

小編可以非常肯定的告訴大家的是：雜物間和車庫等單獨具備使用功能的獨立使用空間不計入公攤面積，屬於開發商所有。因而，開發商向外出售無產權證書的雜物間和車庫都是違法的。而百姓如果買到這樣的車庫，其實只有使用權，而且在後期更換物業公司後就難以得到相應的法律保障了。

3、三種欺詐銷售損招

該車庫是否有預售許可證?

解析：在百姓為購房車庫付款後，若無法正常辦理產權證登記，則比較容易被開發商常用的3種「損招」所侵害。

a、無證強賣型

明知屬於小區配套不能辦理產權單獨轉讓，開發商卻仍然非法銷售地上或者地下車位，小區內不能辦房產證的建築設施都屬於配套設施，而配套設施是全體業主的共有財產，開發商沒有權利銷售。

b、租賃欺詐型

「以銷售50年或者70年使用權為名欺詐消費者」，事實上《合同法》第214條規定：「租賃期限不得超過二十年。超過二十年的，超過部分無效。」不少開發商把「車位使用權」賣給消費者，但是不向消費者聲明20年後不受法律保護，這也是一種欺詐行為。

c、賣公共設施型

「將地下人防改造的車位非法進行銷售」，「人防工程」，是按照國家要求建立的公共事業配套設施，作為強制配套也已經隨土地使用權的轉移而轉移給全體業主了，而現實中卻存在開發商違法銷售屬於業主的人防工程的現象。

綜上所述，如果開發商銷售自己沒有實際所有權的產業，實際

❺ 車位轉讓時會有哪些問題啊

購房-車位篇章

現在，購房者大都有自己的車輛，車位就成了房屋的標配

現在，購房者大都有自己的車輛，車位就成了房屋的標配簽署車位買賣合同的時候需要注意哪些事情？住宅內的車位有哪些種類呢？購買車位注意事項有哪些呢？下面請看為您整理的相關知識。

小區的車位分類，一般情況下，住宅小區的車位分為4類：人防工程車位、全體業主共有車位、單個業主購買車位、開發商所有車位。

1、人防工程車位：開發商不擁有產權，不得出售，只擁有使用權則使用權的歸屬也隨之轉移);

2、全體業主共有車位：《物權法》規定小區的地面車位屬於全體業主共有，如何使用需要經過全體業主共同決定;

3、單個業主購買車位：由業主出資購買，產權屬於業主;

4、開發商所有車位：開發商投資建設的，不計入公攤，可出租或者出售給業主使用的。

車位也有以下幾種分類

1.當然也可以分為獨立車庫跟地面車庫

1.獨立車庫。獨立車庫是分設於室內或室外，與其他車庫有明確界分的車庫，多見於高檔住宅小區。這部分車庫大多屬於相應業主專有，記載於不動產登記簿及業主的權利證書，實踐中爭議也不大。

2.地面車位。這里的「地面車位」，僅指佔有小區共有的道路或其他場地修建的車位，不包括建築區劃內規劃用於停放汽車的車位、車庫。地面車位所在的地面面積包括在業主所共有的建設用地使用權面積之內，因此，地面車位自應屬於全體業主共有。

對此，我國《物權法》第74條第3款規定：「佔用業主共有的道路或者其他場地用於停放汽車的車位，屬於業主共有。」這些車位由業主委員會或者物業公司管理，收益歸全體業主共有。和建築物中的其他共有部分一樣，業主可以通過支付一定對價取得地面車位的專有使用權。

2.三類車位 看準再出手

目前，市場上存在三種類型的車位：標准車位、微型車位、子母車位。

標准車位

寬度為2.5米，長度為5.3米。一般的都能停得下。但是，如果是加長型的，比如寶馬7系等車型，這樣的標准車位就會顯得擁擠。

微型車位

微型車位的長度和寬度會比標准車位小，具體大小因項目而異;開發商在開發的過程中，在不影響建築安全功能的基礎上，會考慮車位利用的最大化，劃出一些非標准車位。而在車位空間分割時，有些地方適合做位。這類車位，價格通常比標准車位低，但是對於擁有QQ、Mini這類車型比較小的車子的業主來說，這樣的車位已經夠用了。

子母車位

子母車位的價格通常比兩個標准車位的價格要便宜，卻可以停放兩部車子。不過，這類車位的面積，也會比兩個標准車位小，通常在停放車子時是一部車子停裡面，一部車子停外面，裡面的車子要出來，必須先把外面的車子移開。所以，在使用時要考慮到這一點。

購買車位時的注意事項

1、車位是否有產權??

車位首先要看是不是屬於開發商所有，即開發商是否有車位的所有權。《物權法》規定：小區裡面的公共配套設施屬於全體業主所有，如果車位是公共設施，開發商就不對其享有所有權，更不能將車位進行市場交易(車位使用權或所有權的買賣)。

如果車位不屬於小區內公共配套設施，開發商必須取得車位的所有權，房產管理部門在進行審批時，會予以核准，會發一個車位的《所有權證》，裡面的內容明確了開發商對車位享有的所有權，包括車位的數目、面積等。在這種情況下，開發商是可以將車位的使用權賣給業主的，這種交易的實質是租賃。此外，開發商擁有的車位的所有權也是可以進行交易的，對於時下有的樓盤推出的買房子送產權車位的活動，購房者一定要確定開發商擁有該車位的產權。

2、哪些車位可以賣?

哪些車位可以賣?首先要先確定該車為是否已經作為公攤面積。如果地下車位的面積已作為公攤面積被小區業主分攤了，那麼開發商是無權出售的。這類地下車位屬於全體小區業主所有，可由小區業委會委託物業公司出租給業主使用，出租收益在扣除必要的管理成本後歸入小區維修資金。如果地下車位的面積沒有被分攤，且具有獨立的用地面積和建築面積，則開發商有權出售。如果地下車位屬於「人防工程」，開發商是不能向業主出售的。

3、車位什麼時候可以賣?

小區已經取得「大產證」而且目前多數車位出售都屬於這種情形。購房者在審查預售許可證時需注意，如果地下車位與地上商品房是一並申請預售的，應當在預售許可證的備注欄內注記地下車位的批准預售面積。如果地下車位是單獨申請預售許可證的，在預售許可證的「項目類型」欄內會加以註明。

4、哪些人可以買小區車位?

小區車位交易一般遵循「限內原則」，即只有小區內的業主才可以買小區內的車位。如果非小區內的市民要單獨購買小區內的車位，車位產權是無法得到房管局確認的。據了解，這樣做主要有兩個原因，一是小區車位在規劃時就是為了方便小區業主停車，二是小區車位出售或出租給小區以外的人使用，會造成物業管理上的困難。

5、將購買車位的細則寫入合同內

此外，購買車位後若要再行轉讓、出租時，仍要遵循「限內原則」，即轉讓或出租的對象僅限於小區內的產權人或房屋承租人。

購房者在簽訂購房預售合同時，如果車位是隨房屋一並預購的，購房者與開發商應就車位的四至范圍、車位號、預售面積、預售價款等情況在預售合同的補充條款中約定清楚，並最好附有平面圖。購房者如果是先預購商品房再買車位的，則可與開發商另行簽訂預售合同，並在合同內註明預售商品房的具體情況(包括預購商品房的項目名稱、坐落、幢室號及預售合同登記號)，該合同簽訂後也要進行登記備案。如果業主購買的是已經拿到「大產證」小區的車位，則在與開發商簽好購買車位合同後，即可前往房屋交易管理部門辦理登記手續。

6、買到合適車位 下述經驗看仔細

對於初次買車位的購房者來說，如何才能選到好車位，這是個大問題。

買車位時要結合車子的長度考慮車位面積。通常情況下，在買車位時，車子與車位邊界的前後距離各在20厘米左右比較適宜，車子左右兩邊與車位邊界的距離各在25厘米左右比較適宜。

在選購車位時要注意三點。第一，從長遠考慮，買車位盡量選擇標准車位。第二，在位置上盡量避開車流量比較大的主幹道，選擇車庫內的次幹道位置，且次幹道的道路寬度盡量選擇寬一些的。第三，以防受到旁邊車位的車主停車不規范的影響，如果有得選，可以盡量選擇旁邊靠近柱子的車位，避開中間車位。所以，買車位時，最好要將車子開進去實地體驗一下。

❻ 車位轉讓需要多少費用

哪個城市？哪個小區呀？北京和西藏那肯定是不一樣的呀。
北京的產權車位，原始購買價大約在10萬左右，現在都能炒到近30萬了。