『壹』 現在的小區的車位都需要認籌之類的么以後車位會不會越來越緊張
主要看所在小區吧,你那小區車位據說有7745個,具體可以問物業,但不管在哪,有專屬車位還是方便點。
『貳』 車位有沒有必要參加認籌
車位認籌流程是怎樣的
1、首先,申請人要到開發商處填寫個人資料,在交納一筆誠意金之後,將領取到一張叫VIP卡、或認籌卡等證書。等拿到這些證書之後,申請人即獲得了認籌資格。
2、只有獲得開發商的預售資格之後才可以開始解籌。在認籌數超過實際車位數量的情況下,開發商要採取抽簽的形式,從已認籌的消費者中抽出人選。
3、被抽中的人要統一選車位,統一交首期,統一簽署認購書或預售合同,挑中車位後,將與開發商簽訂認購合同。之後再是簽訂《預售合同》或者《房地產買賣合同》。
認籌和認購的區別:
1、認籌是開發商在銷售之前,通過優先、享受優惠、甚至抽大獎等方式來吸引用戶預先向開發商繳納認籌金。在認籌時,要先填寫個人資料,並交納一筆認籌金,少則幾千元,多則幾萬元。
2、而認購是開發商承諾在期限內保證不將車位賣給其他人,認購人則要保證在期間內遵循協議約定的條款與車位事項進行商談。這種認購行為的主要特徵是買賣雙方約定,而並非達到簽約。
『叄』 一個月前交的車位認籌金,開發商說了不要了一個月就能退錢,一個月到了,他們又說要填一個申請,申請批了
市或者省工商局,,這屬於買賣交易了
『肆』 一年前交了認籌金,現在說要車位一起買該怎麼辦
長遠來看,買了車位能劃算點,也能方便一點。但是,這並不是強迫的,車主有權選擇是否購買車位。
『伍』 車位價格未公布,開發商可以收認籌金嗎認籌金這玩意兒能退嗎
所謂的認籌金,是因為開發商沒有拿到預售證,但又需要資金周轉,搞出來的一種資金回籠的運作。認籌金可以說是誠意金,也就是購買方對於購買某個物品表示誠意,事先交付的誠意金也就是認籌金,由於認籌金不是定金,所以是可以退還的。若是開發商在收取認籌金時,把這個資金定性為定金,那就是無法退回的。不過若是開發商有違約,就需要退還雙倍資金。
車庫車位使用權轉讓協議」實為租賃協議,不具有物權法規定的「物的歸屬」(因物的歸屬和利用而產生的民事關系),屬於「基於合同關系等產生的佔有,有關不動產或者動產的使用、收益、違約責任等,按照合同約定」。
根據合同法第212條「租賃合同是出租人將租賃物交付承租人使用、收益,承租人支付租金的合同」,可見「車庫車位使用權協議」的性質是因「使用、收益」而付費的租賃合同。
但是,根據合同法第214條「租賃期限不得超過二十年。超過二十年的,超過部分無效」,可知,使用期限超過20年的部分,必須按照無效處理——把對應的錢款先退回來。
所謂「車庫車位使用權協議」不符合符合《物權法》的規定,物權歸屬處在未登記狀態,無論是開發上還是「租」車位的業主,都沒有物權的法律效力;
根據《合同法》,所謂「車庫車位使用-付費」的行為屬於「租賃」范疇,即使是開發商有產權證,租期超過20年也是違背合同法的,超過期限的約定無效;
「出租方」不能證明自己擁有車位車庫的登記物權,用這個獲利沒有法律依據;業主明知對方沒有資格登記過戶,還要依然掏錢的話就不是「善意第三人」,以後被真正產權人收回車庫車位物權的時候,掏錢「賣使用權的」損失就很難補救(不受法律保護)。
(6)車位認籌轉讓擴展閱讀:
注意事項:
1、產權車位。車位年限與車位所在的土地使用權年限一樣長。因此,在購買時可查看開發商的《土地使用權證書》,確認開發商拿到的土地使用期限。再者,根據《物權法》規定住宅使用土地使用期限屆滿後自動續期,一般而言,不需要為產權車位使用年限的問題擔憂。
2、使用權車位。只有使用權、沒有產權的車位買賣,其實質是一種租賃的行為。根據《合同法》第214條規定:「租賃期限不得超過20年。超過20年的,超過部分無效。」建議業主在簽合同時要問清「年限」,否則日後起爭議就比較麻煩。
3、車位出售價格要根據小區的位置,樓房的價格,參考行業平均狀況等因素定價,評估出可以銷售出去的價位。
4、車位的價格也會因位置、類型不同而價格不同,比如說子母車庫(可以停一大一小兩個車位)就相對比兩個正常車位要低一些。
『柒』 賣車位的營銷手段是什麼
1、搶先機,抓住兩個最佳節點
一般來說,賣車位有兩個最好的時間節點。第一個是在開盤前認籌階段。這個時候售樓處人氣最旺,銷售團隊實力最強,要把車位和商鋪在這個節點進行去化。第二個節點是在辦理交房的時候。通過贈送物業儲值卡,或是車位使用券,可以達到交叉銷售的效果。
2、深挖潛,像賣房子一樣賣車位
要挖掘業主的潛力,首先要提升附加值。根據空間號的研究,大部分樓盤地下空間裡面都存在著10-20%的面積,沒有被有效利用。例如,地下室的非機動車庫、工具間、夾層,還有車位後面的閑置場地,這些都可以利用起來,變成儲物空間。
(7)車位認籌轉讓擴展閱讀:
中國的車位銷售,從銷售的難易程度來劃分,可以分成3個市場:
一線市場。包括一線城市,強二線城市的城區,弱二線城市的高端小區,以及部分高寒地區,這些都是車位銷售比較容易的區域。
二線市場。包含弱二線城市的中低端小區,部分三四線城市的高端小區,這些地方車位的銷售相較一線城市。雖然銷售難度會大一些。但基本上也能做到不虧本。
三線市場,包括三四線城市的中低端小區,還有五線城市。這是目前規模最大的一個市場,也是車位銷售難度最大的市場。不僅是虧本銷售,而且存在大范圍的滯銷。
『捌』 認籌車位,有產權的和無產權的區別大嗎
按照,你問題的表述,估計該處的停車位是開發商所有,能辦理獨立產權的車位是再好不過了,這意味這 對於該車位你擁有產權後可以獨立買賣也可以跟房產綁定買賣,自由度高不受開發商,物業的限制,更何況一個小區的車位配比本就有限,正常來說車為的升值空間還是不錯的,所以強烈建議去辦理產權,除非你不打算要車位,哈哈
順便說一下,車為產權收費都是交納給房管部門的,3000價格似乎高點,建議電話咨詢下當地房管部門多車位產權的收費標准(各個地方收費標准不一樣馨窩網