坐席轉讓

Ⅰ 殘奧會門票多少錢

殘奧會比賽門票9月2日將繼續投放 據北京奧運票務中心負責人透露，由於近期公眾預訂殘奧會門票的熱情非常高，工作人員正在努力核查每個場館的最終坐席數量和相關數據。對於已完成殘奧會功能轉換的場館，工作人員將對每個坐席逐一核查，盡可能的增加場館的可售票數量，來滿足更多人士的購票需求。明天起（9月2日）又將有一定數量的門票被投放到銷售系統中供公眾購買，屆時大家將可以通過奧組委先前公布的購票途徑（北京奧組委票務官方網站和中行門票代售網點）訂購到絕大部分殘奧會場館的比賽門票。 有關具體信息，大家可隨時登錄北京奧組委票務官方網站（www.tickets.beijing2008.cn）查詢。 部分殘奧會場館9月5日開始現場售票 9月5日起在北京地區的10個殘奧會場館售票亭開始銷售體育比賽門票，售票辦法和范圍與先前中國銀行門票代售網點相同。中國銀行代售網點和官方票務網站同時繼續售票。

Ⅱ 為什麼黃牛犯法

《治安管理處罰法》第五十二條規定：「倒賣車票、船票、航空客票、文藝演出票、體育比賽入場券或者其他有價票證、憑證的，處十日以上十五日以下拘留，可以並處一千元以下罰款；情節較輕的，處五日以上十日以下拘留，可以並處五百元以下罰款」。

在「黃牛」倒賣醫療掛號憑證的行為，屬於帶有謀利性質的經營行為，因為其經營的掛號憑證，屬於醫療資源的一種。對此，對於黃牛犯法嗎公安部、衛生部於2012年聯合發布的《關於維護醫療機構秩序的通告》，也明確了該行為的行政違法性，相關行政機關能依法對責任人處以拘留、罰款等行政處罰。

(2)坐席轉讓擴展閱讀：

《台州市公安機關懲治交警服務窗口陋習有關規定》的「五個一律」規定：

1、一經發現公安窗口「黃牛」的，一律行政拘留；

2、涉嫌犯罪的，一律刑事拘留；

3、有「黃牛」現象的，一律約談單位負責人；

4、引起群眾反響的，對所在單位負責任的領導一律免職；

5、上級部門定期組織紀委、督察、法制等部門回頭看，因監督不到位的，一律追究一級領導責任。

Ⅲ 急急急~我有個健身卡，想轉讓應該怎麼做

我和你有同樣的問題，這個你最好找附近的人或是直接到健身中心詢問，降點價還是有必要的，我班的是kingsport的卡，3500元17年的

Ⅳ 急求一篇《轉運漢巧遇洞庭紅》的讀後感或評論文，差不多2000字哦！Thank you~

本來在看金庸全集，讀至36%處，突然想看點兒馮夢龍的東西，買了三言，就把二拍一起拿下。

第一次讀二拍，第一次就是轉運漢巧遇洞庭紅，波斯胡指破鼉龍殼。
印象最深的是這里的關於商業合同的記載，第一次見到古時的合同。
「立合同議單張乘運等，今有蘇州客人文實，海外帶來大龜殼一個，投至波斯瑪寶哈店，願出銀五萬兩買成。議定立契之後，一家交貨，一家交銀，各無翻悔。有翻悔者，罰契上加一。合同為照。
一樣兩紙，後邊寫了年月日，下寫張乘運為頭，一連把在坐客人十來個寫去。褚中穎因自己執筆，寫了落未。年月前邊，空行中間，將兩紙湊著，寫了騎縫一行， 兩邊各半乃是「合同議約」四字。下寫「客人文實主人瑪寶哈」，各押了花押。」
文實，字若虛。本文的主人公在荒島上拾得一大龜殼，大家並不懂得此物的價值，幸得波斯商人瑪哈寶識貨。成交後，瑪哈寶道出了此物的價值至少120萬兩銀子。5萬到120萬，大家依舊遵守契約，足見宋人（ 文中提到了17史，這故講得應該是宋朝時候的事情。）還是很有契約精神的，若在今天，對僑居在福建的一個外商，國人是否能遵守呢？值得今人深思。

Ⅳ 海南一卡通物業管理股份有限公司，和海南航空有關系嗎

海南一卡通物業管理股份有限公司 天眼查2018-11-23回答:公司前身是海南恆禾物業管理有限公司,成立於2000年4月21日;2003年12月,公司更名為海南海航恆禾物業管理有限公司;2010年12月,公司更名為海南海島歐鉑物業管理有限公司;2013年4月,公司更名為海航物業管理有限公司;2015年8月27日,公司更名為海南一卡通物業管理股份有限公司。https://..com/question/1930845474197516507.html

現在 國家企業信用信息公示系統http://www.gsxt.gov.cn 當前顯示是

海南海航物業管理股份有限公司

海航再現債券違約！一年處置3000億資產，15億私募債竟還不上？https://finance.sina.com.cn/stock/relnews/hk/2019-07-30/doc-ihytcitm5678369.shtml

海航系收縮A股戰線 凱撒旅遊剛剛易主 供銷大集也要步其後塵。海航系版圖收縮的重要原因是其對上市公司股份的高比例質押。以供銷大集為例，海航商控的質押率高達99.17%，且已全部被輪候凍結，也正因此，向新合作集團轉讓股份事宜尚需與相關各方溝通，就解除擬轉讓股份的質押、凍結相關事宜達成具體安排。另外，值得注意的是，海航投資、海航基礎、海航科技、ST東電等公司的海航系大股東出質上市公司股權的比例已達到100%。除了凱撒旅遊以外，渤海租賃也由於出現質押股份違約事項，其海航系的股東也遭遇了被動減持。http://jiahao..com/s?id=1645924319355893741&wfr=spider&for=pc

Ⅵ 車險專員的工作內容

汽車保險專員崗位職責

1、以服務客戶為根本，對工作盡職盡責。

2、熱情接待客戶，必須使用文明用語，了解客戶的需求及期望，為客戶提供滿意的服務。

3、著裝保持專業外貌，待客熱情、誠懇，談吐自然大方,保持個人工作區整齊清潔。

4、完成保險理賠員的工作，同時兼任售後接待的職責。

5、建立客戶檔案，及時准確的完成ERP系統的輸入。

6、協助保險公司定損核價,負責事故車理賠卷宗的交案工作。

7、積極與保險公司溝通，查詢理賠款的到帳與否，及時通知財務。

8、認真檢查客戶車輛進行定損，填寫派工單。

9、掌握車輛維修進度，特殊情況及時與客戶聯系、溝通。

10、負責對車間完工車輛的驗收。

11、參與返修車輛的處理，做好與客戶的解釋、協調工作。

12、考察收集客戶滿意度反饋信息，及時向部門主管匯報情況。

13、不斷學習新知識、新政策，努力提高自身業務水平，按時參加企業內部培訓。

拓展資料

機動車輛保險即汽車保險（簡稱車險），是指對機動車輛由於自然災害或意外事故所造成的人身傷亡或財產損失負賠償責任的一種商業保險。

機動車輛保險即「車險」，是以機動車輛本身及其第三者責任等為保險標的一種運輸工具保險。

其保險客戶，主要是擁有各種機動交通工具的法人團體和個人；其保險標的，主要是各種類型的汽車，但也包括電車、電瓶車等專用車輛及摩托車等。

機動保險

機動車輛保險是以汽車、電車、電瓶車、摩托車、拖拉機等機動車輛作為保險標的的一種保險。機動車輛保險可分交強險和商業險兩大類，而商業險又可以具體分為基本險（也稱主險）和附加險兩個部分。 機動車輛保險產生於19世紀末，世界上最早簽發的機動車輛保險單，是1895年由英國「法律意外保險公司」簽發的、保險費為10英鎊到100英鎊的汽車第三者責任保險單，但汽車火險可以在增加保險費的條件下加保。

機動險種

機動車輛保險一般包括交強險和商業險，商業險包括基本險和附加險兩部分。基本險分為車輛損失險和第三者責任保險、全車盜搶險（盜搶險）、車上人員責任險（司機責任險和乘客責任險）、

附加險包括玻璃單獨破碎險、劃痕險、自燃損失險、涉水行駛險、無過失責任險、車載貨物掉落責任險、車輛停駛損失險、新增設備損失險、不計免賠特約險等。玻璃單獨破碎險、自燃損失險、新增加設備損失險，是車身損失險的附加險，必須先投保車輛損失險後才能投保這幾個附加險。車上責任險、無過錯責任險、車載貨物掉落責任險等，是第三者責任險的附加險，必須先投保第三者責任險後才能投保這幾個附加險；每個險別不計免賠是可以獨立投保的。

交強險

交強險全稱[機動車交通事故責任強制保險]是中國首個由國家法律規定實行的強制保險制度。

《機動車交通事故責任強制保險條例》[以下簡稱《條例》]規定：交強險是由保險公司對被保險機動車發生道路交通事故造成受害人[不包括本車人員和被保險人]的人身傷亡、財產損失，在責任限額內予以賠償的強制性責任保險。

下列六種情況下交強險可以辦理退保：被保險機動車被依法注銷登記的；被保險機動車辦理停駛的；被保險機動車經公安機關證實丟失的；投保人重復投保交強險的；被保險機動車被轉賣、轉讓、贈送至車籍所在地以外的地方；新車因質量問題被銷售商收回或因相關技術參數不符合國家規定交管部門不予上戶的。

商業險

1、車輛損失險:

在機動車輛保險中，車輛損失保險與第三者責任保險構成了其主幹險種，並在若干附加險的配合下，共同為保險客戶提供多方面的危險保障服務。

車輛損失險的保險標的，是各種機動車輛的車身及其零部件、設備等。當保險車輛遭受保險責任范圍的自然災害或意外事故，造成保險車輛本身損失時，保險人應當依照保險合同的規定給予賠償。

車輛損失保險的保險責任，包括碰撞責任、傾覆責任與非碰撞責任，其中碰撞是指被保險車輛與外界物體的意外接觸，如車輛與車輛、車輛與建築物、車輛與電線桿或樹木、車輛與行人、車輛與動物等碰撞，均屬於碰撞責任范圍之列；傾覆責任指保險車輛由於自然災害或意外事故，造成本車翻倒，車體觸地，使其失去正常狀態和行駛能力，不經施救不能恢復行駛。非碰撞責任，則可以分為以下幾類：

A、保險單上列明的各種自然災害，如洪水、暴風、雷擊、泥石流，地震等。

B、保險單上列明的各種意外事故，如火災、爆炸、空中運行物體的墜落等。

C、其他意外事故，如傾覆、冰陷、載運被保險車輛的渡船發生意外等。

機動車輛損失險的責任免除包括風險免除（損失原因的免除）和損失免除（保險人不賠償的損失）。風險免除主要包括：

(1) 戰爭、軍事沖突、恐怖活動、暴亂、扣押、罰沒、政府徵用；

(2)在營業性維修場所修理、養護期間；

(3)用保險車輛從事違法活動；

(4)駕駛人員飲酒、吸食或注射毒品、被葯品麻醉後使用保險車輛；

(5保險車輛肇事逃逸；

(6)駕駛人員無駕駛證或駕駛車輛與駕駛證准駕車型不相符；

(7)非被保險人直接允許的駕駛人員使用保險車輛；

(8)車輛不具備有效行駛證件。

損失免除主要包括自然磨損、銹蝕、故障，市場價格變動造成的貶值等。

需要指出的是，機動車輛保險的保險責任范圍由保險合同規定，且並非是一成不變的，如中國大陸以往均將失竊列為基本責任，後來卻將其列為附加責任，即被保險人若不加保便不可能得到該項危險的保障。

保險金額詳細演算法

（一）按投保時被保險機動車的新車購置價確定。

投保時的新車購置價根據投保時保險合同簽訂的同類型新車的市場銷售價格（含車輛購置稅）確定，並在保險單中載明，無同類型新車市場銷售價格的，由投保人與保險人協商確定。

（二） 按投保時被保險機動車的實際價值確定。

投保時被保險機動車的實際價值根據投保時的新車購置價減去折舊金額後的價格確定。被保險機動車的折舊按月計算，不足一個月的部分，不計折舊。例如9座以下客車月折舊率為0.6%，10座以上客車月折舊率為0.9%，最高折舊金額不超過投保時被保險機動車新車購置價的80%。

折舊金額=投保時的新車購置價×被保險機動車已使用月數×月折舊率

（三） 在投保時被保險機動車的新車購置價內協商確定。

此外，車損險是費率浮動的險種，車主在續保時保險公司會根據出險和理賠的情況進行動態的調整，比如某保險公司設定了12個車險 費率調整等級，等級最高的為十二等級，其保險費將調整為200%；等級最低的為一等級，其保險費將調整為50%。

2、第三者責任保險

機動車輛第三者責任險，是承保被保險人或其允許的合格駕駛人員在使用被保險車輛時、因發生意外事故而導致的第三者的損害索賠危險的一種保險。由於第三者責任保險的主要目的在於維護公眾的安全與利益，因此，在實踐中通常作為法定保險並強制實施。

機動車輛第三者責任保險的保險責任，即是被保險人或其允許的合格駕駛員在使用被保險車輛過程中發生意外事故、而致使第三者人身或財產受到直接損毀時被保險人依法應當支付的賠償金額。在此保險的責任核定，應當注意兩點：

1、直接損毀，實際上是指現場財產損失和人身傷害，各種間接損失不在保險人負責的范圍。

2、被保險人依法應當支付的賠償金額，保險人依照保險合同的規定進行補償。

這兩個概念是不同的，即被保險人的補償金額並不一定等於保險人的賠償金額，因為保險人的賠償必須扣除除外不保的責任或除外不保的損失。例如，被保險人所有或代管的財產，私有車輛的被保險人及其家庭成員以及他們所有或代管的財產，本車的駕駛人員及本車上的一切人員和財產在交通事故中的損失，不在第三者責任保險負責賠償之列；被保險人的故意行為，駕駛員酒後或無有效駕駛證開車等行為導致的第三者責任損失，保險人也不負責賠償。

3、附加保險

機動車輛的附加險是機動車輛保險的重要組成部分。從中國現行的機動車輛保險條款看，主要有附加盜竊險、附加自燃損失險、附加涉水行駛損失險、附加新增加設備損失險、附加不計免賠特約險、附加駕駛員意外傷害險、附加指定專修險等，保險客戶可根據自己的需要選擇加保。

4、盜搶險

盜搶險負責賠償保險車輛因被盜竊、被搶劫、被搶奪造成車輛的全部損失，以及期間由於車輛損壞或車上零部件、附屬設備丟失所造成的損失，但不能故意損壞。

各家保險公司盜搶險保障差異部分

民安車險、華泰車險、大地車險、人保車險、平安車險、太平洋車險明文規定保障"被保險機動車全車被盜竊、搶劫、搶奪後，受到損壞或車上零部件、附屬設備丟失需要修復的合理費用"、"被保險機動車在被搶劫、搶奪過程中，受到損壞需要修復的合理費用"造成的損失，天平則規定"保險車輛全車被盜搶後又找回的，對保險車輛在被盜搶後、被保險人對其失去掌控期間發生的保險車輛損失，本公司按照本合同的規定負責賠償"，天平在這方面比較嚴格，對被保險人最不利。

四、車上人員

這個大家都清楚，就是保車里的人的意外傷害和死亡，死亡就說不上了，20000起不了多大作用，主要是意外傷害，就是保險受傷後的醫療費，以前可以隨意保，保幾個都行，如今不行了，要麼只保駕駛員，要麼全保，價格很便宜，駕駛員保20000，才不到80塊錢。

五、劃痕險

劃痕險即車輛劃痕險，它屬於附加險中的一項，主要是作為車損險的補充，能夠為意外原因造成的車身劃痕提供有效的保障。劃痕險針對的是車身漆面的劃痕，若碰撞痕跡明顯，劃了個口子，還有個大凹坑，這個就不屬於劃痕，屬於車損險的理賠范圍。

六、玻璃單獨破碎險

玻璃單獨破碎險，即保險公司負責賠償被保險的車險在使用過程中，車輛本身發生玻璃單獨破碎的損失的一種商業保險。車主一定要注意「單獨」二字，是指被保車輛只有擋風玻璃和車窗玻璃(不包括車燈、車鏡玻璃)出現破損的情況下保險公司才可以進行賠償。如果車主想知道玻璃單獨破碎險多少錢，可以通過下面的車險計算器來計算價格，也可以藉此機會來比較一下哪家的保險公司車險價格更實惠，從而更有助於車主選擇最適合自己的保公司進行投保。

七、自燃險

自燃險即「車輛自燃損失保險」，是車損險的一個附加險，只有在投保了車損險之後才可以投保自燃險。在保險期間內，保險車輛在使用過程中，由於本車電路、線路、油路、供油系統、貨物自身發生問題、機動車運轉摩擦起火引起火災，造成保險車輛的損失，以及被保險人在發生該保險事故時，為減少保險車輛損失而必須要支出的合理施救費用，保險公司會相應的進行賠償。

八、指定專修廠

就是平時我們所說的4S店，保上這個定損價格高

案例：一個普桑大燈在4S要買280，在配件市場賣80，那麼保了4S店，肯定給定280了。如果不保呢？會定180，兩者折中，但是保證你能修好車，道理很簡單。好車還是保上吧。

九、不計免賠

保險公司也不是冤大頭啊，你損失多少賠多少，你的責任全承擔，不保不計免賠的話，你出險的損失保險公司只承擔80%的責任，就是說定損1000元，只賠800元，20%的責任自己承擔。

Ⅶ 鳥巢的正式名稱

鳥巢的正式名稱是國家體育場。為2008年北京奧運會的主體育場，總佔地面積21公頃，場內觀眾坐席約為91000個。

設計理念

1、國家體育場設計大綱要求「國家體育場的設計應充分體現可持續發展的思想，採用世界先進可行的環保技術和建材，最大限度地利用自然通風和自然採光，在節省能源和資源等方面符合奧運工程環保指南的要求，部分要求達到國際先進水平，樹立環保典範。

2、國家體育場在建設中採用了先進的節能設計和環保措施，比如良好的自然通風和自然採光、雨水的全面回收、可再生地熱能源的利用、太陽能光伏發電技術的應用等。"鳥巢"的外觀之所以獨創為一個沒有完全密封的鳥巢狀，就是考慮既能使觀眾享受自然流通的空氣和光線，又盡量減少人工的機械通風和人工光源帶來的能源消耗。

3、"巢"內使用的光源，都是各類高效節能型環保光源。在行人廣場等室外照明中也盡可能地採用太陽能發電照明系統。在"鳥巢"中足球場地的下面是312口地源熱泵系統井。

4、通過地埋換熱管，冬季吸收土壤中蘊含的熱量為"鳥巢"供熱；夏季吸收土壤中存貯的冷量向"鳥巢"供冷，能節省不少電力資源。在「鳥巢」的頂部裝有專門的雨水回收系統，被收集起來的雨水最終變成了可以用來綠化、沖廁、消防甚至是沖洗跑道的回收水。

5、「鳥巢」設計之初和深化設計的過程中，一直貫穿著節儉辦奧運和可持續發展的理念，在滿足奧運使用功能的前提下，充分考慮永久設施和臨時設施的平衡。按照要求，「鳥巢」共設10萬個座席，其中8萬個是永久性的，另外兩萬個是奧運會期間臨時增加的。

6、設計中將「鳥巢」的功能與周圍地區日後定位乃至整個城市的中長遠發展規劃結合起來考慮。根據確定的規劃方案，「鳥巢」所在的奧林匹克公園中心區賽後會成為一個集體育競賽、會議展覽、文化娛樂、商務和休閑購物於一體的市民公共活動中心。

作為北京奧運會主體育場，「鳥巢」將成為北京的標志性建築之一，在相當長時期內，會成為參觀旅遊的熱點地區。除能夠承擔開幕、閉幕和體育比賽外，還能滿足健身、商務、展覽、演出等多種需求，為成功實施「後奧運開發」奠定堅實基礎。

7、作為北京奧運會主體育場的國家體育場採用了太陽能光伏發電系統。綠色奧運、科技奧運、人文奧運是北京奧運的三大主題，此次太陽能光伏發電系統落戶「鳥巢」，將清潔、環保的太陽能發電與國家體育場容為一體。

8、太陽能光伏發電系統技術目前處於世界先進水平，該太陽能發電系統是由無錫尚德太陽能電力有限公司自主研發並向國家體育場獨家提供，安裝在國家體育場的12個主通道上，總投資1000萬元人民幣，總容量130千瓦，對國家體育場電力供應將起到良好的補充。

Ⅷ 和諧號從哪兒引進的

北車 380從德國西門子引進
南車380從日本川崎重工引進

2004年中國鐵道部展開為用於中國鐵路第六次大提速的動車組技術引進招標，在「以市場換技術」的原則下加拿大龐巴迪、日本川崎重工、法國阿爾斯通以及德國西門子分別簽訂協議，向中國北車集團和中國南車集團的廠商全面轉讓關鍵技術，並通過吸收的方式達到一定程度的國產化，成為「具有我國自主知識產權」的動車組產品系列。在此基礎上進行自主創新研發。
CRH1
CRH1 — 中國南車集團四方機車車輛股份有限公司與加拿大龐巴迪並的合資公司——青島四方-龐巴迪鐵路運輸設備有限公司（BST）生產。原型車以龐巴迪為瑞典AB提供的Regaina C2008為基礎，CRH1A為8節車廂編組座車動車組，200公里級別（營運速度200KM/h，最高速度250KM/h）。CRH1B為16節大編組座車動車組。CRH1E為16節車廂的大編組卧鋪動車組。 在北京站的和諧號動車組
CRH2
CRH2 — 中國南車集團四方機車車輛股份有限公司聯合日本川崎重工，引進川崎重工業的新干線E2-1000型動車組技術，南車四方機車車輛股份有限公司負責國內生產。CRH2A為8節車廂編組座車動車組，200公里級別（營運速度200KM/h，最高速度250KM/h)。CRH2B為16節大編組座車動車組，CRH2E 為16節大編組卧鋪動車組。CRH2C為8節車廂編組座車動車組，300公里級別，作為京津城際高速鐵路的用車，標稱時速300公里，最高營運時速為350公里。
CRH3
CRH3 — 中國北車集團 唐山軌道客車有限責任公司聯合德國西門子，引進西門子ICE3（Velaro）技術，由北車唐山軌道客車有限責任公司負責國內生產。CRH3C為8節車廂編組座車動車組，300公里級別（營運速度330KM/h，最高速度380KM/h），作為京津高速鐵路的用車。CRH3D為16節車廂的大編組座車動車組。
CRH5
CRH5 — 中國北車集團長春軌道客車股份有限公司聯合法國阿爾斯通，引進法國阿爾斯通的Pendolino寬體擺式列車技術，取消了裝設的擺式功能，車體以法國阿爾斯通為芬蘭國鐵提供的SM3動車組為原型。由北車長春軌道客車股份有限公司負責國內生產。CRH5A為8節車廂編組座車動車組，200公里級別（營運速度200KM/h，最高速度250KM/h）。
CRH380A
2010年9月，鐵道部下發《關於新一代高速動車組型號、車號及坐席號的通知》，正式將四方機車車輛股份的CRH2-380型動車組型號名稱更改，其中短編組動車為CRH380A，而長編組動車為CRH380AL。 CRH380A採用與CRH2C一樣的6動2拖的編組方式，牽引功率為9600千瓦，使用SS400+型高速受電弓，以及在受電弓的兩側為立體圍護整流罩。列車設有二等座車/觀光車（ZEG）1輛（1車）、一等座車(ZY)2輛(3車、4車其中3車帶有一等包廂)、二等座車(ZE)4輛（2、6、7、8車）和二等座車/餐車(ZEC)1輛。其中觀光座採用2+2方式布置，一等包廂採用3+0方式布置，一等座採用2+2方式布置，二等座為2+3布置。除了帶酒吧的二等座車外，其他車廂所有座位均能旋轉。首列CRH380A於2010年5月正式下線。 2010年12月3日，中國鐵路在京滬高鐵先導段聯調試時再次創造奇跡，國產「和諧號」CRH380A新一代高速動車組最高時速達到486.1公里，風一樣的速度，再次刷新世界鐵路運營試驗最高速。 此前的紀錄誕生在2008年6月24日。國產CRH3型「和諧號」動車組列車曾經在京津城際高鐵上跑出394.3公里的時速。 中國人駕駛自己研製的新一代高速動車組，在自己鋪架的無砟軌道和電氣化設備上，跑出了世界級的速度。 這一速度，又一次證明中國高鐵已全面領先世界。
內部構造
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Ⅸ 企業QQ 如何 申請有沒有要轉讓的號碼 年費便宜的，

企業QQ的資費標准 企業QQ按您所購買的工號數，來收取相應的年費。按工號數量劃分為3個套餐，您可以根據自己的需要購買我們的產品，同時根據您購買的工號數，贈送一個相應靚度的尊貴企業QQ靚號（400/800開頭的10位號碼或8000開頭的9位企號碼，相應的獲贈靚號標准請見下文「獲贈靚號標准」），此企業QQ號碼，可以與您的熱線400/800電話一致，從而盡顯您企業的專業形象。購買套餐工號數越多，相應得到的企業QQ號碼也會越靚。 企業QQ標准價為每工號每年1500元，現為促銷期間，優惠價格如下： 套餐種類 套餐1 套餐2 套餐3 工號數 3-10工號 11-20工號 21-50工號 一個工號一年價格 1000元 950元 900元 總價格 1000元×工號數 950元×工號數 900元×工號數 註： 1） 2010年03月01日開始使用此資費標准。此前開通的客戶，可享受一年老資費續費的優惠。 購買工號數 免費獲贈靚號標准 3-4個 A套餐靚號 5-10個 B套餐靚號 11-20個 C套餐靚號 21-50個 D套餐靚號 工號數越多所獲贈的企業QQ號碼越靚 如果您對贈送的靚號不滿意，還可以在以上的工號年費的基礎上另付一定的費用，便可擁有更靚企業QQ號碼 具體費用為，每年：（該號碼對應套餐最低年費- 實際購買套餐年費 ）*1/3取整，按年付費 例如開通3個工號，選擇C套餐靚號，另付費用為（11*950-3*1000）/3=2400元。 如果您還有不清楚的地方，可以隨時聯系我們的經銷商 購買期限 註：單次購買時限為一年，到期後，需進行續費，續費時限為一年。對於違法國家相關法規和騰訊條款的用戶，騰訊將保留終止服務的權利。 如有疑問，請聯系客服：95105353（工作時間：周一到周六:9：00-17：00）。 三年版說明 企業QQ在原有隻能購買一年使用期的基礎上，推出購買三年的新套餐。 套餐說明： 一次性購買三年，免費贈送一年，即用戶一次性支付三年的費用，獲得四年的使用期。 新套餐標准從2010年12月1日開始執行。 用戶可自由選擇購買一年還是購買三年。 新標准針對續費同樣有效，即老用戶在續費時，也可享受一次性續費三年，送一年使用期。 老用戶續費，由於第一年續費價格與漲價前一致，因此續三年的費用中第一年費用是老價格，後兩年價格為當前的價格。 四年使用期間增加工號，價格為1000元/年（折扣與新開一致），加工號期限與開通時工號的到期時間對齊。例如：用戶使用5個月後增加2工號，需付費3年7個月的費用，即2000*3+2000*0.7=7400元。 什麼是工號 意同坐席、子帳號。每個工號可分配一名員工。如一個企業開通了3個工號，則該企業支持同時間3名員工（3個工號）使用該企業QQ，但對外溝通時和展示時，是統一的企業QQ號碼。 企業QQ支持的工號數為3-50個，即最小3工號，最多50工號。 關於10位800/400企業QQ號碼 10位800/400企業號碼不僅顯得專業、而且還好記。它可以與您的熱線電話號碼一致，有利於您對外統一宣傳，也便於您的客戶的記憶。 如果您之前已申請過400/800開頭的熱線電話，您在購買我們的產品時，請出示相應的合同，我們會為您開通相應的企業QQ號碼。 如您在之前未申請過400/800熱線電話，則通過經銷商選擇企業QQ號碼。 註：購買套餐工號數越多，相應得到的企業QQ號碼也會越靚，具體可咨詢相關的經銷商。 加工號數 因號碼開通以年計費，如果在使用過程中加工號，所付費用為剩下月份數費用即可。譬如，5月1日開通，10月1日加工號，贈加的工號需付費7個月，統一至第二年4月30日到期；另外會按照相差的日期近似到整月來計算支付費用。譬如，5月1日開通，10月10日加工號，加的工號需付費7個月，如果10月16日加工號，加的工號付費6個月。 加工號具體資費 月費（單位 元/個） 年費（單位 元/個） 1-10工號 100 1000 11-20工號 95 950 21-30工號 90 900 註：2010年03月01日前開通的客戶，可享受一次以開通價格加工號的優惠，第二年再加工號，將以當前市場價來計算。 合法使用原則 客戶提出買申請，即構成其向我們做出的其不侵犯第三人權利的承諾和保證。經我們要求，申請者應提供國家相關管理機構（指國家工商行政管理部門、商標管理部門、民政部門、國家編制機構及其他法定名稱登記管理機構）的登記結果等證明材料；如果購買申請者不能提供上述證明材料，我們有權拒絕購買申請，或中止使用許可。 購買申請者應當合法申請使用騰訊企業QQ，不得利用騰訊企業QQ進行侵權違法行為；否則我們有權隨時終止該軟體產品的使用許可，並不退還購買申請者已支付的費用。 免責申明 客戶因購買、使用騰訊企業QQ與第三方發生的糾紛和進一步導致的經濟、法律責任均與我們無關。