土木工程成果

A. 論文：從我國當前土木工程領域重點項目建設成就看土木工程未來發展（3000字)

土木工程的英文是Civil Engineering ,直譯是民用工程，它是建造各種工程的統稱。它既指建設的對象，即建造在地上，地下，水中的工程設施，也指應用的材料設備和進行的勘測、設計施工、保養維修等專業技術。
從土木工程發展的歷程來看，每次新的建築材料的使用、設計理論的發展和施工技術提升都會給土木工程帶來飛躍式的發展。因此，從伴隨人類出現到今天21世紀，憑借著新的建築材料的使用、設計理論的發展和施工技術提升，今天的土木工程已發生了重要性的質變。
二．土木工程的發展現狀1. 世界現狀

19世紀中葉水泥的發明，轉爐煉鋼法的成功，使得土木工程的建築材料發生了革命性的發展。混凝土在土木工程中開始使用，鋼材得以大量的生產並應用於房屋和橋梁的建築。20世紀20年代後期預應力混凝土的製造成功，新的施工機械的發明和施工理論的提升等使得建造摩天大樓、大跨度建築和跨海峽1000m以上的大橋成為可能。目前，世界上最高建築是中國台北的101大廈，總高度為508m。目前世界跨度最大的懸索橋是日本的東線明石海峽懸索大橋，跨度為1990m；最長的斜拉橋是日本的多多拉橋，橋主跨有890m。世界高速公路總里程最長的國家為美國，其總長為81105公里。最高的大壩為高285m的瑞士大狄克桑斯壩。最高的電視塔為加拿大高549m的多倫多塔，其次為莫斯科塔，高537m。
土木工程具有明顯的社會性，它是伴隨著人類社會的發展而發展起來的。近代大型歌舞劇的流行舉辦、世界性或地區性的體育事業的發展也使得大跨度建築在世界各地快速涌現。
2. 中國現狀

我國土木工程的發展歷史已久。在古代，我國的就有了不少的傑出建築代表，如長城、趙州橋、都江堰水利工程等。自新中國成立和改革開放以來，憑借經濟的發展和城市化的腳步的加快，我國的土木工程開始了新一輪的發展並取得舉世矚目的輝煌成就。目前我國最高的建築是世界排名第4的上海金茂大廈。。在特種結構方面，我國有4所電視塔排在世界前十位，其中1995年建成的上海東方明珠電視塔以468m的高度排在世界第三位。
隨著人口的增多，資源短缺、環境破壞和水土、空氣污染的發展難題也開始成為人們關注的焦點。土木工程的發展也必須肩負起人類可持續發展的重任。綠色發展成為了現代土木工程發展的一個重要發展方向。在中國北京的國家體育場「鳥巢」、國家游泳中心「水立方」和國家大劇院等現代建築就是大量運用了綠色環保技術的傑出代表作。
在橋梁工程發面，我國的橋梁建設發展迅速，並取得了可喜得成就。在寬闊的長江、黃河、珠江上相繼建設起了多座跨江大橋。如 有多座橋梁居世界同類型橋梁中跨度排名之首，廣州的丫髻沙大橋為跨度最大的中承式鋼。除此外，我國的海底隧道工程也加快了發展的步伐。粵、港、澳海底隧道現也正建設中。
在公路和鐵路建設工程方面，截至2000年底，公路通車總里程達140萬公里，20年內增加了35萬多公里，其中高速公路24336公里，居世界第三，僅次於美國和加拿大。我國鐵路運營路程已達6.87萬公里，居世界第4位，亞洲之首。我國的交通建設除了在數量上的提升外，在工程技術和施工質量上也有了較大的提升，青藏鐵路的建成使用就是最好的例子之一。
在水利建設方面：新中國成立以來，全國興建大中小水庫8.6萬座，水庫總蓄水量4580億m3，建設和整修大江大河堤防25萬公里，目前防洪工程發揮的經濟效益達7000多億元。我國先後建成了青海龍羊峽大壩、四川二灘大壩等水利水電工程，特別是現已建成並投入使用的三峽水電站總裝機容量達1820萬千瓦，超過了伊泰普水電站而躍居世界第一。
3. 建築材料及技術理念的現狀

18世紀後，科學技術的發展促使建築材料進入了一個新的發展階段。從19世紀初，鋼材開始被用於建造橋梁和房屋。到19世紀中葉，鋼材的品種、規格、生產規模大幅度增長，強度不斷提高，鋼材的切割和鏈接等也大為發展，為建築結構向大跨度重載方向發展打下了重要的基礎。到今天，土木工程用的鋼材的類型已發展到了圓鋼、角鋼、工字鋼、鋼板、管材和用於混凝土的各種鋼絲、鋼筋等。在技術方面，現在已可以對鋼材按要求進行多種加工，可以鑄造、鍛壓、焊接、切割等。與石材、混凝土等材料相比，鋼材強度高，構件的尺寸更小。金屬材料具有光澤，外表華美，質地堅實的優點，以鋼結構為主體的建築已在高層樓房中比比皆是，如香港中銀大廈等。所以，鋼材的發明和使用對土木工程的發展過程中具有重要意義。
水泥從誕生至今已有170多年的歷史。水泥按其用途及性能可以分為三類：通用水泥、專用水泥和特性水泥。水泥多和沙、石及鋼材等一起以混凝土的形式使用。混凝土的種類很多。以前使用的混凝土主要有瀝青混凝土、石膏混凝土和聚合物混凝土等。發展到今天，混凝土的種類又可以分為高強度混凝土、高性能混凝土、纖維混凝土。高強度混凝土中加進了超細活性摻合料，可以大大提高混凝土的強度。高性能混凝土具有超高的強度、低參透性、良好的結構性能、優越的耐久性、可觀的經濟效益、環保性等優異性質。纖維混凝土是在混凝土中加入合成材料纖維或鋼纖維，是由纖維和水泥基料組成的復合材料的統稱。纖維混凝土能增強塑性混凝土的抗拉能力，顯著降低其塑性流動和收縮微裂。這種減少或消除塑性微裂可以使混凝土獲得最佳的長期整體性。
「綠色建材』有稱生態建材、環保建材。它是指採用建材衛生生產技術生產的無毒害、無污染、無放射性、和有利於環境保護和人體健康、按安全的建築材料和裝飾材料。」綠色建材」在今天的土木工程建築材料中越來越受到人們的重視。綠色建材已開始越來越多的應用到了房屋建築等方面，世界上的多個國家已開展了對「 綠色建材「的研製、認證和標準的制定。
三． 土木工程的未來

地球上的人口將會越來越多，而可以供人類居住、生活和耕種的土地和資源是有限的。隨著人口增長的速度是不斷加快的，人類的繼續發展與大自然資源的有限性的矛盾將越來越明顯，人類將必須為爭取生存而作出許多的努力。同樣，人們生活水平的不斷提高也將要求更加舒適的生活空間。所以未來土木工程的發展將肩負起這一系類的重任。回顧土木工程的發展歷史和結合土木工程今天的發展現狀，可以預計土木工程的未來將至少向這個方向發展。
1 .向興建更多的重大工程項目方向發展

為了解決城市土地供求矛盾，城市建設將向高、深方向發展。例如高層建築，目前人工建築物最高的為646m的波蘭Gabin227kHz長波台鋼塔，由15根鋼纖繩錨拉。中國台北的101大廈，高508m。上海的最高建築為環球大廈，高492m。美國擬在芝加哥建Mglin-Beitler大廈，地上141層，高610m。。中國擬在上海附近的1.6公里寬，200m深的人工島上建造一棟高1250m的仿生大廈，居民可達10萬。 在交通方面，中國將建成以「五縱、七橫為骨乾的全國公路網。航空港和內河航運碼頭等的建設也將有巨大的發展。
2 .向海洋、地下、荒漠、太空發展

地球上的海洋面積占整個地球表面積思的70%左右，而剩下的30%地球表面積中，其中又有很大部分荒漠等是人類目前還沒有使用的。所以將來土木工程的發展將會向地下、海洋、荒漠、太空發展。
向海洋進軍。將來人類的交通必將會更加的繁忙為了防止機場雜訊對城市居民的影響，也為了節約使用陸地，許多機場已開始填海造地。如中國澳門機場、日本關西國際機場等都修築了海上人工島，在島上建跑道和候機樓。阿拉伯聯合大公國首都迪拜的七星大酒店也建在海上，近些年來，我國在這方面也已取得可喜的成績，如上海南匯灘圍墾成功和崇明東灘圍墾成功．
向地下進軍。建造地下建築將有效改善城市擁擠、節能和減少雜訊污染等優點。日本1993年開建的東京新豐州地下變電所，將深達地下70m電站。我國城市地下空間的開發尚處於初級階段，目前已有北京、上海、廣州等六個城市建有地鐵，已開通的總長度達215公里。
向沙漠進軍。全世界約有1/3陸地為沙漠，目前還很少有開發。沙漠難以利用主要是缺水，生態環境惡劣，日夜溫差太大，不適合人類居住。改造沙漠首先必須有水，然後才能綠化和改造沙土。在缺乏地下水的沙漠地區，國際上正在研究開發使用沙漠地區太陽能淡化海水的可行方案。我國沙漠輸水工程試驗成功，順利地引黃河水入沙漠。我國首條沙漠高速公路——榆靖高速公路已全線動工。
向太空邁進。向太空發展使人類長期的夢想，在21世紀這一夢想已變為現實。由於近代天文學宇航事業的飛速發展和人類登月的成功實現，人們發現月球上擁有大量的鈦鐵礦，由此可以製造出人類生存必需的氧和水。美籍華裔林銅柱博士1985年發現建造混凝土所需的材料月球上都有，因此可以在月球上製作鋼筋混凝土配件裝配空間站。
除此外，土木工程材料將會更加輕質、高強、多功能化，設計方法將更加精確化，設計工作將自動化。同時，信息化施工、智能化建築、智能化建築、智能化交通、土木工程分析的模擬系統等將會在未來的土木工程發展中運用。

B. 近代土木工程時期有哪些主要成就

近代土木工程時期是從17世紀中葉到20世紀中葉，這期間土木工程發展迅猛，以下是近代土木工程發生了以下具有歷史意義的重大成就:

瑞士數學家L.歐拉在1744年出版的《曲線的變分法》建立了柱的壓屈公式, 算出了柱的臨界壓曲荷載，這個公式在分析工程構築物的彈性穩定方面得到了廣泛的應用。

伽利略，牛頓等所闡述的力學原理是近代土木工程發展的起點。義大利學者伽利略在1638年出版的著作《關於兩門新科學的談話和數學證明》中，論述了建築材料的力學性質和梁的強度， 首次用公式表達了梁的設計理論。

1687年牛頓總結的力學運動三大定律是自然科學發展史的一個里程碑，直到現在還是土木工程設計理論的基礎。

18世紀下半葉，J.瓦特對蒸汽機作了根本性的改進。蒸汽機的使用推進了產業革命。

1931~1942年，德國率先修築了長達3860km的高速公路網。

(2)土木工程成果擴展閱讀

土木工程學是建造各類土地工程設施的科學技術的統稱。它既指所應用的材料、設備和所進行的勘測、設計、施工、保養、維修等技術活動，也指工程建設的對象。

即建造在地上或地下、陸上，直接或間接為人類生活、生產、軍事、科研服務的各種工程設施，例如房屋、道路、鐵路、管道、隧道、橋梁、運河、堤壩、港口、電站、飛機場、海洋平台、給水排水以及防護工程等。

土木工程是指除房屋建築以外，為新建、改建或擴建各類工程的建築物、構築物和相關配套設施等所進行的勘察、規劃、設計、施工、安裝和維護等各項技術工作及其完成的工程實體。

土木工程的發展歷史源遠流長，經歷了古代，近代和現代三個歷史階段。

1. 土木工程的古代時期大概是從公元前5000年的新時期到17世紀中葉，總共大約有7000多年的歷史，主要的代表性建築有雅典衛城、維琴察圓廳別墅、凡爾賽宮、金字塔、趙州橋、滕王閣、客家土樓、北京故宮等等

2. 土木工程近代時期是從17世紀中葉到20世紀中葉，便是土木工程發展最迅猛的時期。

3. 現代土木工程時期的起點為20世紀中葉，現代土木工程為了適應社會經濟發展的需求，具備了一些特徵，例如工程功能化、城市立體化、交通高速化、材料輕質高強化。

參考資料來源：網路-土木工程

C. 你是否了解我國古代土木工程的偉大成就

土木工程是指房屋、公路、鐵路、橋梁、水工、港工、地下等工程的總稱。
我國古代土木工程多採用土、石、木等材料，建造建造技術和藝術造型達到當時世界極高的成就。像長城（今河北一帶）、趙州橋（今河北趙縣）、都江堰（現屬四川成都）等都是具有代表性的中國古代土木工程的傑作。

D. 現代土木工程的成就得益於哪些方面的進步與發展

理論方面得益於三大力學，理論力學、結構力學、材料力學，材料方面得益於鋼筋混凝土、鋼結構、預應力結構。

E. 土木工程方面近年來有什麼研究成果

本人學結構的。好像最近同濟大學呂西林教授的可恢復抗震結構研究最近得了何梁何利基金科技進步獎，主要研究構件更換與修復，收到國際認可。希望您能採納！

F. 我國古代土木工程的傑出成就有哪些

1戰國時期都江堰工程，科學。
2長城 世界奇跡
3靈渠
4阿房宮（被毀了）
5隋唐大運河
6秦國時期北上的「直道，馳道」
7李春 趙州橋
8洛陽龍門石窟（應該也算土木，當時龍門山是一片荒蕪的大山區）
9圓明園 。故宮。頤和園

G. 土木工程專業業務專長及工作成果怎麼寫

貌似業務大方向就分為施工和設計，具體有監理，施工員，建築設計，結構設計等等

H. 著名的土木工程師卓玉桑都有哪些成果

他的成果多的去了，哪裡的大建築不是出自他手呢

I. 土木工程出國讀研 研究成果

做實驗，編程序，發論文，都可以，我讀書的時候還是很多人做到本科就發EI的
如果沒成果可以考慮找師兄師姐或者老師幫忙，掛靠他們的論文，做第三作者，但能否被所申學校認可是個未知數。如果能做第二作者那麼應該問題不大

J. 中國近年在土木工程建設上的傑出成就（如橋梁隧道民用建築）

中國近年在土木工程建設上的傑出成就很不錯，有很多代表性的建築。

例如：

1、深圳平安金融中心

2、上海自然博物館（上海科技館分館）

3、杭州國際博覽中心

4、上海北外灘白玉蘭廣場

5、蘇州現代傳媒廣場

6、北京奧林匹克公園瞭望塔工程

7、四川合江長江一橋（波司登大橋）

8、重慶東水門長江大橋、千廝門嘉陵江大橋

9、長沙西北上行聯絡線特大橋

10、合肥至福州鐵路

11、新建鐵路大同至西安客運專線工程（太原南—西安北）

12、海南環島高鐵

13、長沙市營盤路湘江隧道工程

14、香港中環灣仔繞道銅鑼灣避風塘隧道工程

15、烏茲別克安革連至琶布鐵路卡姆奇克隧道工程

16、伊春至綏化高速公路

17、雲南瀾滄江小灣水電站

18、四川雅礱江錦屏二級水電站

19、連雲港港30萬噸級航道一期工程

20、沙特達曼SGP集裝箱碼頭一期工程

21、上海市軌道交通11號線工程

22、深圳市軌道交通7號線工程

23、長沙磁浮快線工程

24、深圳福田站綜合交通樞紐

25、中國-中亞天然氣管道工程

26、上海市白龍港城市污水處理廠污泥處理工程

27、廣州市中山大道快速公交（BRT）試驗線工程

28、上海市大型居住社區周康航拓展基地C-04-01地塊動遷安置房項目

29、「彰泰·第六園」商住小區

30、中國文昌航天發射場工程

以上內容參考：央視網-中國土木工程詹天佑獎二十周年慶典暨第十六屆頒獎典禮在京舉行