A. 中通快遞怎麼樣，到處在轉讓，咋回事呢，求內行給個答案
那要看你中國哪一級的中國點 省市級還是區級 省市級往往跟總公司簽訂合同，比較正規，有自主權，自身利益容易保障，管理得當可以盈利，但中國費高,投資大，少的話也得百萬上下。區級中國跟市級中國商簽訂合同，費用較低，但往往合同不正規,有的甚至沒有合同。區級中國違約後押金與派費可能打水漂，而市級中國商往往打著總公司的旗號隨意違約，把本應該共同承擔的工作任務與經營風險轉嫁給下一級中國商，但在合同中沒有明確的違約責任。最後就是你起訴他違約，結果也是終止合同，但是你的押金與派費還是難以要回。所以一般區級中國不會為了兩三萬元錢而得罪自己的上級，而是選擇外兌給下一家，這樣不用打官司，還可以盡快抽身，弄好了還能多要點錢。這就是為什麼在同城中國站搜索快遞外兌大都是區級中國的原因。至於為什麼外兌，原因各種，家有事 調工作 養孩子，都扯談，掙錢誰能往外兌。上級也希望下級中國點頻繁更換，因為只有這樣他才能重復收取中國點轉讓手續費。手續費一般是轉讓費用的20%到30%，單這一項一年就有至少六七萬以上的純收入。
B. 中通片區轉讓
細談價格要是還有浮動的話，應該還是有賺頭的，不過片區集中，不用雇那麼多快遞員吧
C. 縣城一個片區中通快遞轉讓，派件每天三百到四百件，收件二十到三十，轉讓費要十八萬左右，能接嗎
派件量和收件量都太少了吧，不能接，接了准虧
D. 想接手個中通快遞點 轉讓費12萬 日派件500左右 攬件30左右 房租1600每月
攬件30票實在太少了，發展發展還可以，看自己了也是。十二萬其實也不算貴，畢竟是武漢
E. 中通快運轉讓片區36000可以接么
你好，很高興回答你的問題，首先不知道你屬於哪一個區域，36,000塊錢轉讓片區價格還是非常便宜的。
如果認真經營，收入還是比較可觀的。
F. 中通快遞怎麼轉讓
那要看你代理哪抄一級的網點襲 省市級還是區級 省市級往往跟總公司簽訂合同，比較正規，有自主權，自身利益容易保障，管理得當可以盈利，但代理費高,投資大，少的話也得百萬上下。區級代理跟市級代理商簽訂合同，費用較低，但往往合同不正規,有的甚至沒有合同。區級代理違約後押金與派費可能打水漂，而市級代理商往往打著總公司的旗號隨意違約，把本應該共同承擔的工作任務與經營風險轉嫁給下一級代理商，但在合同中沒有明確的違約責任。最後就是你起訴他違約，結果也是終止合同，但是你的押金與派費還是難以要回。所以一般區級代理不會為了兩三萬元錢而得罪自己的上級，而是選擇外兌給下一家，這樣不用打官司，還可以盡快抽身，弄好了還能多要點錢。這就是為什麼在同城網站搜索快遞外兌大都是區級代理的原因。至於為什麼外兌，原因各種，家有事 調工作 養孩子，都扯談，掙錢誰能往外兌。上級也希望下級網點頻繁更換，因為只有這樣他才能重復收取網點轉讓手續費。手續費一般是轉讓費用的20%到30%，單這一項一年就有至少六七萬以上的純收入。
G. 鄉鎮中通轉讓，10萬轉讓費收件500左右，寄件10來個，這種情況接手能掙錢嗎
可以算一下呀，
收一件也就五六毛錢，
而且一個人照顧不過來的。
H. 想接手一個中通快遞網點 轉讓費5萬包含設備押金之類的日收件40以上 派件300-600件 值不值得
如果能收這么多件派，這么多件，他為什麼要出兌呢？因為派件和收件都是掙錢的
I. 市區中通快遞轉讓100萬，每天收3000件，派件1000，包所有的設備，人員，客戶，車輛，能轉嗎
1.片區多大？收派地址集中最好了，人輕松還快，我做過快遞，市場和商業集中區最輕松內
2.需要幾個快遞容員？你們那讓電動車送貨嗎？人員工資也是支出的大頭
3.收派件量穩定嗎？
4.你這應該是大區吧？下面有幾個營業點？每個營業點的情況你也應該了解下，之前的跟營業點的收派件怎麼分層的？
5.這個片區前景怎麼樣？新開發的小區？商業中心什麼的？
6.快遞行業政策，我們這去年開始每個營業點要求裝安檢機、監控聯網、郵管局不定期檢查；上門取件要一采四拍，工作量增加好多。
7.總公司政策，聽說中通面單去年漲價了，派費沒怎麼漲