雷達的成果

㈠ 雷達的主要成果

1962年開始發表作品。1980年加入中國作家協會。著有論文集《小說藝術探勝》《蛻變與新潮》《文學的青春》《民族靈魂的重鑄》《傳統的創化》《文學活著》《思潮與文體》等共八部，二百六十萬字。著有散文集《縮略時代》《雷達散文》《雷達自選集》等，以及雜著《雷達〈白鹿原〉評點本》等。
其多部論著和多篇論文如《靈性激活歷史》《為什麼需要和需要什麼》《思潮與文體》等獲得中國文聯文藝評論獎、中國當代文學優秀科研獎、上海文學獎、北京文學獎、鍾山文學獎、《作家》雜志獎，昆侖文學獎等。其散文《依奇克里克》《蔓絲藕拾》《王府大街64號》等獲全國報紙副刊銀獎，鐵人文學獎，中華文學選刊獎，並有多篇被選入百年經典散文選本。獨立主編或共同主編了大型圖書《中國現當代文學通史》，《現代中國文學精品文庫》，《中國新時期文學研究資料匯編》等。2007年，論文《當前文學創作癥候分析》獲得了第四屆魯迅文學獎理論批評獎。 多年來，在《文學評論》《光明日報》《文藝研究》《文藝報》《文學報》《當代作家評論》《小說評論》《小說選刊》《文匯報》等專業性報刊發表大量論文和評論，約四百萬字。出版論文集七部，散文集二部，並獲得多項獎勵。現將主要著作、獲獎情況及相關評論開列如下：
一、 論文集《小說藝術探勝》22萬字，湖南人民出版社1982年5月第一版，同年12月再版。此書包含對王蒙，高曉聲，陸文夫，張賢亮等作家作品的研究文章35篇。由孔羅蓀先生作序《評論在發展__序小說藝術探勝》。
二、 論文集《文學的青春》24萬字，湖南人民出版社1985年1月出版。此書含「報告文學的勃興與嬗變」「短篇小說的時代聲音」等論文評論家33篇。此書獲中國當代文學研究會優秀科研獎（附證書）
三、 論文集《蛻變與新潮》30萬字，中國文聯出版公司1987年2月出版，此書含「論創作主體的多樣化趨勢」「演變中的小說觀念」「人的覺醒與把封建主題的推衍」等論文和評論35篇。該書獲中國當代文學研究會優秀科研獎（附證書）
四、 論文集《傳統的創化》陝西人民出版社1992年8月出版，34萬字。含「現實主義的發展」「對文化背景與哲學意識的渴望」「動盪的低谷」等論文和評論44篇。
五、 論文集《民族靈魂的重鑄》，35萬字，中國工人出版社1992年7月出版，95年6月再版。此書含「民族靈魂的發現與重鑄__新時期文學論綱」（此文曾被《文學評論》編者按稱為「一家之言」）「靈性激活歷史」（此文曾獲《上海文學》獎）等論文與重要作品評論40篇。此書獲當代文學研究會優秀科研表彰獎（附證書）。（已寄樣書）
六、 論文集《文學活著》25萬字，人民文學出版社1995年8月出版。系陳荒煤、馮牧主編的文學評論家叢書之一種。內含一組集中評論重要長篇小說的論文，如關於《白鹿原》《古船》《廢都》《少年天子》《平凡的世界》《紅高梁家族》等的論文。此書獲當代文學研究會表彰獎。
七、 論文集《思潮與文體__20世紀末小說觀察》，四十萬字，人民文學
出版社2002年5月出版。此書收90年代後期的論文80餘篇。
八、《雷達自選集》文論卷，四十萬字
九、《雷達自選集》散文卷，三十萬字 山東文藝出版社2006年10月 1．從生存相到生活化（1993、5期新華文摘轉載，12000字）
2、《轉型中的文學》（《中華文學選刊》95、2《新華文摘》95、4期轉載，15000字）
3、論當今小說的精神走向（中華文學選刊96、2，新華文摘96、5轉載，20000字）
4、人文精神質疑（光明日報95、7、19新華文摘96、1轉載，8000字）
5、思潮與文體__對近年小說流向的一種考察（文學報2001、7、5，11000字）
6、強化時代體驗（光明日報96、10、24，5000字）
7、關於現實主義品格（光明日報98、3、26，8000字）
8、現實主義沖擊波及其局限（文學報96、7。855期。6000字）
9、渴望精神的飛翔__對新世紀文學的幾點思索（文匯報2001、1、22中華文學選刊轉載）
10、《第三次高潮__90年代長篇小說述要》（《小說評論》2001、3期，18000字）
11、《為什麼需要和需要什麼》（北京文學2002年月11期，新華文摘全文轉載）
12、《當今文學審美趨向辨析》（光明日報2004年
6月分上下兩次發表，《新華文摘》同年16期全文轉載）
13、《當前文學創作症侯分析》（光明日報2006年7月5日，新華文摘全文轉載）
14、《浩然，十七年文學的最後一個歌者》（光明日報2008發表，新華文摘2008年月日11期轉載）
15、《新世紀文學的精神生態》（解放日報發表，2007年新華文摘全文轉載）獲獎、轉載情況與相關評論： 近二十年間，有22篇論文被》《新華文摘》全文轉裁，被人大復印資料轉載的更多，未作詳細統計。
論文集《文學的青春》《蛻變與新潮》《民族靈魂的重鑄》《文學活著》均獲中國當代文學研究會優秀科研獎或表彰獎。
論文集《思潮與文體》獲第九屆優秀科研獎
論文《靈性激活歷史》獲88年《上海文學》獎。
論文《植根於湘西大地》獲首屆「芙蓉」文學獎
論文《徐懷中風格論》獲《昆侖》文學獎
論文《四重境界》獲《鍾山》文學獎
論文《為什麼需要和需要什麼》獲北京文學獎
論文《北國的活力》獲第二屆《作家》獎
論文《尋求超越》獲北京日報頭條徵文優秀獎
論文《思潮與文體》獲第二屆中國文聯全國文藝評獎二等獎
論文《為什麼需要和需要什麼》獲北京文學獎
論文《論戲劇創作中的文學性問題》獲第四屆中國文聯全國文藝評論二等獎
論文《當前文學創作症侯分析》獲第四屆魯迅文學獎優秀理論批評獎
散文《蔓絲藕實》獲中華文學選刊一等獎
散文《依奇克里克》獲全國報紙副刊大獎銀獎
散文《乘沙漠車記》等獲第二屆鐵人文學獎榮譽獎 《20世紀中國文學批評史》（陳劍暉宋劍華主編，海南出版社出版）有專節論述。
《中華文學通史》第十卷第八章「新時期活躍的理論評論家」第二節為「小說研究與雷達、曾鎮南」，關於雷達的論述約三千字。此書共十卷由中國社科院編著，華藝出版社出版。
孔羅蓀《評論在發展__序雷達評論集》
唐摯《雷達印象》
吳文科《小說評論與思想漫步__讀雷達評論》
白燁《個性、活力、深度__評雷達的小說研究》
李星《小說園地的辛勤耕耘者》
朱向前《旋轉在中國文壇的雷達_雷達文學評論論綱》 《縮略時代》中央編譯出版社97年1月出版。
《雷達散文》浙江文藝出版社99年12月出版。
有關雷達的散文的評論較多，約20餘篇。雷達的多篇散文被選入百年經典的權威選本，此處不再論列。

㈡ 雷達是如何被發明和演變的

1922年的秋天，美國海軍軍官泰勒和楊格在一條河邊做無線電通訊試驗，楊格在河的一邊發送密碼，泰勒則在對岸的一輛汽車里，頭戴耳機全神貫注地收聽著節奏均勻的發報聲，突然，耳機里的聲音變得越來越小，最後耳機里竟一點聲音也聽不到了。泰勒伸出頭向對岸張望，只見一艘輪船正行駛在河上，船身擋住了視線。當船駛過之後，他的耳機里又一次傳來了清晰的發報聲。難道是船把電報信號擋住了？泰勒立即通過發報機向楊格通報了自己的想法。於是，兩人決定把這個現象弄個明白。經過多次試驗，他們發現每當有船經過時，無線電信號就會被船身反射回來。作為海軍軍官，泰勒和楊格馬上想到這個現象可以用於海戰。於是，雷達的概念誕生了。

1934年，英國人沃特森·瓦特受命擔任英國皇家無線電研究所所長，負責對地球大氣層進行無線電科學考察。一天，他像往常一樣坐在熒光屏前觀察接收回來的電磁波圖像，突然，他的目光被熒光屏上的一連串亮點吸引住了。原來這些亮點是被附近一座高樓反射回來的無線電信號。這一發現使他很興奮，能否利用這一點來發現正在空中飛行的飛機呢？要知道，在當時的技術條件下，除了看見飛機和聽見飛機的聲音之外，還沒有一種能提前發現飛機的方法。那時，大戰的陰雲已密布歐洲，英國正加緊發展防空力量，英國空軍還專門找了一批聽覺靈敏的盲人來用耳朵搜尋敵機。當瓦特將自己的發現和想法寫成報告後，空軍部如獲至寶，立即下令撥款試驗，一個月後，雷達就裝配好了。

2月26日，瓦特將雷達裝在載重汽車上進行了試驗。當試驗飛機從15千米外的機場起飛，向載重汽車方向飛來時，雷達上的無線電波同時發射出去。當飛機飛到12千米處時，無線電接收裝置果然收到了信號。世界上第一台雷達試製成功了。後來，瓦特把自己無意中發現的熒光屏顯示障礙物的現象用在雷達上，用熒光屏代替了原先的接收裝置。這樣，監控人員可以直接從熒光屏上發現目標，比用耳機監控更為有效。到1938年秋季，慕尼黑會議召開之際，雷達站已投入運轉。

20世紀五六十年代，航空與空間技術迅速發展，超音速飛機、導彈、人造地球衛星以及宇宙飛船等，都以雷達作為探測和控制的主要手段。特別是60年代中期研製的反洲際彈道導彈系統，使雷達在探測距離、跟蹤精度、分辨能力以及目標容量等方面獲得了進一步的提高。70年代以來，雷達採用了數字計算機，脈沖多普勒和光電(電視、紅外、激光)等先進技術成果，使新一代雷達能自動探測目標並錄取傳遞其數據，自動檢查與指示雷達部件的故障，自動改變雷達技術參數，更適應目標特性和干擾環境。目前，雷達的工作頻段的電磁頻譜在不斷擴展，其小型化、自動化、多功能程度也在不斷提高。

沃特森· 瓦特是英國著名物理學家， 也是第一位實用雷達系統的設計者。

㈢ 探地雷達的數據處理與成果表達

（一）探地雷達的數據處理方法

探地雷達數據處理的目的是對原始雷達記錄進行初步加工處理,目標是壓制隨機的和規則的干擾,以最大可能的解析度在探地雷達圖像剖面上顯示反射波,提取反射波的各種有用參數（包括振幅、波形、頻率等）,使實測的雷達資料更便於計算機處理解釋。

探地雷達與反射地震都測量脈沖回波信號,其子波長度都由發射源控制。脈沖在地下傳播過程中,能量均會產生球面衰減,也會由於介質對波的能量吸收而減弱,地下介質不均勻時還會發生散射、反射與透射。因此數字記錄的探地雷達數據類似於反射地震數據,反射地震數字處理許多有效技術通過某種形式改變均可以應用於探地雷達資料的處理。數據處理包括：①不正常道處理；②偏移繞射處理；③數字濾波技術；④多次疊加技術。

（二）探地雷達的成果表達形式

1）雷達實際材料圖集中顯示探地雷達測網布置；

2）雷達剖面成果圖顯示探地雷達測線下地層與構造形態；

3）雷達平面等值線圖表達測線范圍內某些目的層分布特徵,其中包括基岩高程圖、目的層等深圖等；

4）雷達推斷成果圖,包括推斷構造分布、滑體范圍成果圖、岩溶平面分布圖等；

5）三維雷達成果,包括垂直切片圖、水平切片圖、三維體顯示以及格柵顯示圖。

（三）探地雷達儀器

目前國內投入野外生產的探地雷達主要為脈沖時域探地雷達,具體見表3-6。

表3-6 探地雷達一覽表

㈣ 雷達的獲獎情況

1、2004年3月被西安市國家安全局評為維護國家安全工作先進個人。
2、論文分別被交通高校黨建研究會、省委組織部、西北地區高校黨建研究會評為一等獎、二等獎、優秀論文獎。
3、2009年榮獲國家級教學成果二等獎：合並高校新校區校園文化建設的探索與實踐。新校區校園文化建設的探索與實踐被陝西省政府評為2007年教學成果特等獎。
4、2004年3月被西安市國家安全局評為維護國家安全工作先進個人。
5、論文分別被交通高校黨建研究會、省委組織部、西北地區高校黨建研究會評為一等獎、二等獎、優秀論文獎。
6、2009年榮獲國家級教學成果二等獎：合並高校新校區校園文化建設的探索與實踐。新校區校園文化建設的探索與實踐被陝西省政府評為2007年教學成果特等獎。

㈤ 倒車雷達在國內外研究成果有哪些

倒車雷達應用到汽車上已經將近20年了，技術比較成熟。
前置泊車雷達大量用於汽車也有7,8年了，關於其中的技術，可以檢索國家專利，有大量的成果發表。
如果不了解前置泊車雷達，請在網路上找：http://ke..com/item/%E5%89%8D%E7%BD%AE%E6%B3%8A%E8%BD%A6%E9%9B%B7%E8%BE%BE

㈥ 誰是第一部雷達的發明人

這似乎成了一個難解的歷史問題。由於年代久遠，這一問題目前還無法得出一個權威性的結論。

美國在1936年1月研製出脈沖雷達；德國在1935年9月製造出船用雷達；而法國在1936年已經把早期的雷達裝上了「諾曼底」郵船，以防碰撞冰山。三個國家似乎都擁有雷達的發明權，不少研究人員對這個問題爭論了幾十年。

現代空戰離不開雷達，尤其是軍用雷達，它起到不可替代的「眼睛」作用。軍用雷達是利用電磁波探測目標的軍用電子裝備。雷達發射的電磁波照射目標並接收它的回波，由此來發現目標並測定位置、運動方向和速度。

比較普遍的說法認為最早投入實用的軍用雷達是由英國研製的，而英國科學家羅伯特·沃森·瓦特起了關鍵性的作用。1935年1月，沃森·瓦特任英國國家物理實驗室無線電研究室主任，當他受英軍委託研究利用電波探測空中飛機的裝置時，充分利用已取得的研究成果，迅速研製出對空警戒雷達的試驗裝置。2月26日，沃森·瓦特為軍事部門領導人進行雷達表演，雷達探測到了16千米外的飛機。

1938年，英國開始用沃森·瓦特設計的雷達組建世界上最早的防空雷達網。第二次世界大戰爆發時，英國已在東海岸建立了一個由20個地面雷達站組成的「本土鏈」雷達網。1940年夏天的「不列顛空戰」中，英國正是靠「本土鏈」贏得了20分鍾寶貴的預警時間，以約九百架戰斗機抵擋住了德國兩千六百餘架飛機的瘋狂進攻。可以說，是雷達救了不列顛。

世界上第一部炮瞄雷達是美國陸軍通信隊於1938年研製成功的SCR-268型雷達。1943年，美國又研製成功微波炮瞄雷達SCR-584，這是第一部自動跟蹤炮瞄雷達。它與指揮儀配合，大大提高了高炮射擊的命中率。1944年德國發射了V-1導彈襲擊倫敦時，最初英國擊落1枚V-1平均需發射上千發炮彈，而使用SCR-584後，平均僅需五十餘發炮彈。

今天，幾乎所有的高射炮都裝備了炮瞄雷達。在速度快、機動性好的現代作戰飛機面前，沒有炮瞄雷達的高炮就如同瞎子一般。

軍用雷達也在海上廣泛應用，這就是船載雷達。它是裝備在船舶上的各種雷達的總稱，它們可探測和跟蹤海面、空中目標，為武器系統提供目標數據，引導艦艇躲避海上障礙物，保障艦艇安全航行和戰術機動等。

1935年，德國首次進行艦載雷達試驗，當時對海上艦船的探測距離僅8千米。世界上最早使用艦載雷達的是德國研製的「海上節拍」式對海警戒雷達。第一部艦載對空警戒雷達是美國海軍實驗室於1938研製成功的XAF型雷達，它對飛機的探測距離達137千米。對空、對海警戒雷達的裝備使用，可及早發現敵方飛機和艦船，保障適時和准確地進行攻擊。世界上第一部機載雷達是由英國科學家愛德華·鮑恩領導的研究小組於1937年研製成功的。它可探測到16千米以外的水面艦艇。

機載雷達是裝在飛機上的各種雷達的總稱。它包括截擊雷達、轟炸雷達、航行雷達等等。

第二次世界大戰爆發後不久，面對納粹潛艇戰和空襲的威脅，鮑恩博士主持研製的ASVMKI型機載對海搜索雷達和A1型機載夜間載擊雷達正式裝備英國戰機，成為世界上首批實用機載雷達。它們在打擊德國潛艇和夜間轟炸機的戰斗中發揮了重要作用。

站在人類歷史發展的長河邊爭論誰是第一部雷達的發明人並不重要，重要的是人類怎樣利用包括雷達在內的各種發明，是用於和平還是戰爭？

㈦ 雷達是根據什麼發明的

根據蝙蝠的聲波原理發明的。

雷達波碰到物體，反射回來以後，測出和目標版的距離，這權是雷達基本的原理。這和蝙蝠發出超聲波，接收回波，來確定、捕捉目標所在的位置的原理完全一樣。

(7)雷達的成果擴展閱讀

雷達所起的作用跟眼睛和耳朵相似，當然，它不再是大自然的傑作，同時，它的信息載體是無線電波。 事實上，不論是可見光或是無線電波，在本質上是同一種東西，都是電磁波，在真空中傳播的速度都是光速C，差別在於它們各自的頻率和波長不同。

其原理是雷達設備的發射機通過天線把電磁波能量射向空間某一方向，處在此方向上的物體反射碰到的電磁波；雷達天線接收此反射波，送至接收設備進行處理，提取有關該物體的某些信息（目標物體至雷達的距離，距離變化率或徑向速度、方位、高度等）。

蝙蝠在水平地面上是無法起飛的，一定要有一點高低落差。蝙蝠的導航能力絕不僅限於回聲定位，它體內具有磁性「指南針」導航功能，可依據地球磁場從數千英里外准確返回棲息地。而此前，眾所周知，蝙蝠是著名的「夜行俠」，雖然它的視力非常差，但其擁有超常的回聲定位方法，仍可在黑暗中導航覓食。

㈧ 7010大型戰略預警相控陣雷達的主要成果

7010相控陣預警雷達是我國「640工程」的戰略預警系統的組成部分之一，探測距離3000公里。雷達設置在海拔1600多米的山坡上，經過幾年的努力在國慶25周年前夕，觀察到外空目標。